特靈中央空調(diào)機(jī)組RTHD詳細(xì)介紹

特靈中央空調(diào)機(jī)組RTHD詳細(xì)介紹演示文稿本文檔共75頁(yè)；當(dāng)前第1頁(yè)；編輯于星期日\(chéng)19點(diǎn)2分優(yōu)選特靈中央空調(diào)機(jī)組RTHD詳細(xì)介紹Ppt本文檔共75頁(yè)；當(dāng)前第2頁(yè)；編輯于星期日\(chéng)19點(diǎn)2分主要內(nèi)容RTHD概況RTHD與RTHB、RTHC機(jī)組的比較RTHD主要部件及運(yùn)行控制、蒸發(fā)器、壓縮機(jī)、EXV、油系統(tǒng)、冷凝器本文檔共75頁(yè)；當(dāng)前第3頁(yè)；編輯于星期日\(chéng)19點(diǎn)2分RTHD概況產(chǎn)品系列:175-450Tons單壓縮機(jī),直接驅(qū)動(dòng)單制冷回路0.572-0.677kW/Ton(atARI)78dBa聲壓電子膨脹閥制冷劑:HFC-134aCH530本文檔共75頁(yè)；當(dāng)前第4頁(yè)；編輯于星期日\(chéng)19點(diǎn)2分部件蒸汽冷卻電機(jī)壓縮機(jī)氣體推動(dòng)卸載活塞油分離器油箱帶過(guò)冷器的冷凝器油箱加熱器油過(guò)濾器油位傳感器油溫傳感器電子膨脹閥降膜蒸發(fā)器氣泵啟動(dòng)器/控制器面板可選擇的油冷卻器主油路電磁閥制冷劑過(guò)冷器(在油回路中)卸載電磁閥加載電磁閥本文檔共75頁(yè)；當(dāng)前第5頁(yè)；編輯于星期日\(chéng)19點(diǎn)2分RTHD—后視

本文檔共75頁(yè)；當(dāng)前第6頁(yè)；編輯于星期日\(chéng)19點(diǎn)2分RTHD—前視

本文檔共75頁(yè)；當(dāng)前第7頁(yè)；編輯于星期日\(chéng)19點(diǎn)2分RTHD后視本文檔共75頁(yè)；當(dāng)前第8頁(yè)；編輯于星期日\(chéng)19點(diǎn)2分RTHD側(cè)視

本文檔共75頁(yè)；當(dāng)前第9頁(yè)；編輯于星期日\(chéng)19點(diǎn)2分控制面板吸氣管安全閥溫度傳感器蒸發(fā)器冷凝器油過(guò)濾器油氣分離器油箱本文檔共75頁(yè)；當(dāng)前第10頁(yè)；編輯于星期日\(chéng)19點(diǎn)2分壓縮機(jī)排氣管電子膨脹閥液體管本文檔共75頁(yè)；當(dāng)前第11頁(yè)；編輯于星期日\(chéng)19點(diǎn)2分RTHD主要部件主要部件及運(yùn)行原理控制系統(tǒng)、蒸發(fā)器、壓縮機(jī)、EXV、油系統(tǒng)、冷凝器本文檔共75頁(yè)；當(dāng)前第12頁(yè)；編輯于星期日\(chéng)19點(diǎn)2分控制/啟動(dòng)器板

本文檔共75頁(yè)；當(dāng)前第13頁(yè)；編輯于星期日\(chéng)19點(diǎn)2分RTHD啟動(dòng)器面板—Y/Δ單控制箱設(shè)計(jì)UL508排列控制箱Y/Δ啟動(dòng)大小

—直到888RLA固態(tài)啟動(dòng)器

—直到623RLA65,000Amp短路電路承載額定電壓460V35,000Amp短路電路承載額定電壓600V本文檔共75頁(yè)；當(dāng)前第14頁(yè)；編輯于星期日\(chéng)19點(diǎn)2分星-三角啟動(dòng)器本文檔共75頁(yè)；當(dāng)前第15頁(yè)；編輯于星期日\(chéng)19點(diǎn)2分

壓縮機(jī)(CHHC)兩極電機(jī)雙排氣管額外的鋼材R-134a制冷劑卸載到25%雙螺桿本文檔共75頁(yè)；當(dāng)前第16頁(yè)；編輯于星期日\(chéng)19點(diǎn)2分RTHD機(jī)組的壓縮機(jī)CHHC同RTHC以冷頓ton計(jì)大小B1—180B2—200C1—250C2—300D1—300D2—360D3—450E3—480（epinal）本文檔共75頁(yè)；當(dāng)前第17頁(yè)；編輯于星期日\(chéng)19點(diǎn)2分RTHD壓縮機(jī)

壓縮機(jī)剖視圖本文檔共75頁(yè)；當(dāng)前第18頁(yè)；編輯于星期日\(chéng)19點(diǎn)2分RTHD壓縮機(jī)

剖視圖本文檔共75頁(yè)；當(dāng)前第19頁(yè)；編輯于星期日\(chéng)19點(diǎn)2分加載/卸載電磁閥LoadUnload本文檔共75頁(yè)；當(dāng)前第20頁(yè)；編輯于星期日\(chéng)19點(diǎn)2分壓縮機(jī)負(fù)荷控制—全載荷本文檔共75頁(yè)；當(dāng)前第21頁(yè)；編輯于星期日\(chéng)19點(diǎn)2分壓縮機(jī)負(fù)荷控制—部分載荷本文檔共75頁(yè)；當(dāng)前第22頁(yè)；編輯于星期日\(chéng)19點(diǎn)2分壓縮機(jī)負(fù)荷控制—卸載本文檔共75頁(yè)；當(dāng)前第23頁(yè)；編輯于星期日\(chéng)19點(diǎn)2分壓縮機(jī)潤(rùn)滑油回油口本文檔共75頁(yè)；當(dāng)前第24頁(yè)；編輯于星期日\(chéng)19點(diǎn)2分壓縮機(jī)電機(jī)氣體冷卻沒(méi)有繞組溫度傳感器在氣體管上沒(méi)有吸氣入口過(guò)濾網(wǎng)3600RPM(60hz) 3000RPM(50hz)星-三角啟動(dòng)器本文檔共75頁(yè)；當(dāng)前第25頁(yè)；編輯于星期日\(chéng)19點(diǎn)2分RTHD降膜蒸發(fā)器

本文檔共75頁(yè)；當(dāng)前第26頁(yè)；編輯于星期日\(chéng)19點(diǎn)2分RTHD降膜蒸發(fā)器除去了氣液分離器—設(shè)計(jì)可以處理2相制冷劑—維持良好的運(yùn)行效率降低了制造成本在正常運(yùn)行時(shí)有8-12psid

的壓降本文檔共75頁(yè)；當(dāng)前第27頁(yè)；編輯于星期日\(chéng)19點(diǎn)2分本文檔共75頁(yè)；當(dāng)前第28頁(yè)；編輯于星期日\(chéng)19點(diǎn)2分降膜蒸發(fā)器降膜技術(shù)本文檔共75頁(yè)；當(dāng)前第29頁(yè)；編輯于星期日\(chéng)19點(diǎn)2分降膜蒸發(fā)器

2相分配器本文檔共75頁(yè)；當(dāng)前第30頁(yè)；編輯于星期日\(chéng)19點(diǎn)2分RTHD分配器功能：分配氣液混合的制冷劑使液體制冷劑可以均勻的離開(kāi)分配器降落在下面的換熱器管簇上。本文檔共75頁(yè)；當(dāng)前第31頁(yè)；編輯于星期日\(chéng)19點(diǎn)2分分配器—頂視錐形設(shè)計(jì)—沿分配器變窄確保整個(gè)分配器的供液水管都需要一定量的制冷劑2相入口本文檔共75頁(yè)；當(dāng)前第32頁(yè)；編輯于星期日\(chéng)19點(diǎn)2分分配器—內(nèi)視

本文檔共75頁(yè)；當(dāng)前第33頁(yè)；編輯于星期日\(chéng)19點(diǎn)2分分配器—吸氣板

本文檔共75頁(yè)；當(dāng)前第34頁(yè)；編輯于星期日\(chéng)19點(diǎn)2分分配器—吸氣末端擋板吸氣末端擋板

—使制冷劑氣體走兩側(cè)的排氣通道

—阻止帶液本文檔共75頁(yè)；當(dāng)前第35頁(yè)；編輯于星期日\(chéng)19點(diǎn)2分分配器—制冷劑出口有鋸齒的制冷劑出口—確保制冷劑離開(kāi)分配器的流動(dòng)均勻—阻止制冷劑快速流過(guò)，而使其緩慢跌落本文檔共75頁(yè)；當(dāng)前第36頁(yè)；編輯于星期日\(chéng)19點(diǎn)2分蒸發(fā)器液位計(jì)本文檔共75頁(yè)；當(dāng)前第37頁(yè)；編輯于星期日\(chéng)19點(diǎn)2分蒸發(fā)器水室

入口在底部本文檔共75頁(yè)；當(dāng)前第38頁(yè)；編輯于星期日\(chéng)19點(diǎn)2分EXV和EXV閥體本文檔共75頁(yè)；當(dāng)前第39頁(yè)；編輯于星期日\(chéng)19點(diǎn)2分RTHD-閥體

本文檔共75頁(yè)；當(dāng)前第40頁(yè)；編輯于星期日\(chéng)19點(diǎn)2分RTHD-閥體

本文檔共75頁(yè)；當(dāng)前第41頁(yè)；編輯于星期日\(chéng)19點(diǎn)2分RTACEXV

本文檔共75頁(yè)；當(dāng)前第42頁(yè)；編輯于星期日\(chéng)19點(diǎn)2分RTHDEXV動(dòng)力部件動(dòng)力部件與RTAC中的一樣閥體為RTHD配置B型壓縮機(jī)需要一個(gè)該部件C和D型壓縮機(jī)需要兩個(gè)本文檔共75頁(yè)；當(dāng)前第43頁(yè)；編輯于星期日\(chéng)19點(diǎn)2分EXV驅(qū)動(dòng)組件

驅(qū)動(dòng)電子組件步進(jìn)電機(jī)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)軸承本文檔共75頁(yè)；當(dāng)前第44頁(yè)；編輯于星期日\(chéng)19點(diǎn)2分EXV電子組件智能設(shè)計(jì)直接與IPC3通信主干連接控制步進(jìn)電機(jī)調(diào)節(jié)本文檔共75頁(yè)；當(dāng)前第45頁(yè)；編輯于星期日\(chéng)19點(diǎn)2分EXVLLID封裝IPC3通信主干鋸齒狀圓圈將EXV

綁到CH530本文檔共75頁(yè)；當(dāng)前第46頁(yè)；編輯于星期日\(chéng)19點(diǎn)2分RTHDEXV–閥門堵頭

本文檔共75頁(yè)；當(dāng)前第47頁(yè)；編輯于星期日\(chéng)19點(diǎn)2分RTHDB型EXV–閥門堵頭B型機(jī)器需要一個(gè)動(dòng)力部件與C、D型的閥體一樣增加的堵頭本文檔共75頁(yè)；當(dāng)前第48頁(yè)；編輯于星期日\(chéng)19點(diǎn)2分RTHD–Schrader堵頭電子閥之后分配器之前可用來(lái)測(cè)量分配器壓降正常的分配器壓降為

8-12psid本文檔共75頁(yè)；當(dāng)前第49頁(yè)；編輯于星期日\(chéng)19點(diǎn)2分RTHDC和D型EXVC和D型機(jī)器需要2個(gè)動(dòng)力部件大型號(hào)的需要大的質(zhì)量流量閥門平行工作本文檔共75頁(yè)；當(dāng)前第50頁(yè)；編輯于星期日\(chéng)19點(diǎn)2分RTHDEXV視鏡–位置指示器位置指示器用來(lái)比較實(shí)際位置與CH530顯示位置用來(lái)機(jī)械診斷EXV故障本文檔共75頁(yè)；當(dāng)前第51頁(yè)；編輯于星期日\(chéng)19點(diǎn)2分閥門開(kāi)度位置指示器

關(guān)閉半開(kāi)全開(kāi)本文檔共75頁(yè)；當(dāng)前第52頁(yè)；編輯于星期日\(chéng)19點(diǎn)2分油系統(tǒng)增高了油槽

—阻礙油遷移

—在反向啟動(dòng)條件幫助油流動(dòng)

—改變光學(xué)油感應(yīng)器位置隔離閥過(guò)濾器油電磁閥油傳感器

本文檔共75頁(yè)；當(dāng)前第53頁(yè)；編輯于星期日\(chéng)19點(diǎn)2分油路油路沒(méi)有油冷卻器本文檔共75頁(yè)；當(dāng)前第54頁(yè)；編輯于星期日\(chéng)19點(diǎn)2分油路油路帶油冷卻器本文檔共75頁(yè)；當(dāng)前第55頁(yè)；編輯于星期日\(chéng)19點(diǎn)2分RTHD油系統(tǒng)布局本文檔共75頁(yè)；當(dāng)前第56頁(yè)；編輯于星期日\(chéng)19點(diǎn)2分油系統(tǒng)-油冷卻器所有型號(hào)一個(gè)尺寸蒸發(fā)器出水溫度<40F或者冷凝器出水溫度>100F時(shí)采用釬焊板式換熱器本文檔共75頁(yè)；當(dāng)前第57頁(yè)；編輯于星期日\(chéng)19點(diǎn)2分油冷卻器-TRV制冷劑冷卻

—熱響應(yīng)閥控制流量

—離開(kāi)油槽溫度設(shè)定為145F-閥門開(kāi)大

—在120F開(kāi)始打開(kāi)

—不可調(diào)整的

—20F范圍本文檔共75頁(yè)；當(dāng)前第58頁(yè)；編輯于星期日\(chéng)19點(diǎn)2分油系統(tǒng)-油槽排氣排氣管連接到冷凝器避免油槽內(nèi)無(wú)法進(jìn)入氣體而使油無(wú)法流出必須由啟動(dòng)工程師打開(kāi)本文檔共75頁(yè)；當(dāng)前第59頁(yè)；編輯于星期日\(chéng)19點(diǎn)2分油系統(tǒng)-油過(guò)濾器與RTHC過(guò)濾器相同在正常工作一年后更換

—以后無(wú)需更換除非…

油分析壓降參考IOM中的壓降表本文檔共75頁(yè)；當(dāng)前第60頁(yè)；編輯于星期日\(chéng)19點(diǎn)2分油系統(tǒng)-電磁閥N/C閥

—當(dāng)壓縮機(jī)運(yùn)行時(shí)加電C和D型機(jī)器采用導(dǎo)閥

—增加額外的開(kāi)啟力本文檔共75頁(yè)；當(dāng)前第61頁(yè)；編輯于星期日\(chéng)19點(diǎn)2分油系統(tǒng)-光學(xué)油感應(yīng)器光學(xué)感應(yīng)器本文檔共75頁(yè)；當(dāng)前第62頁(yè)；編輯于星期日\(chéng)19點(diǎn)2分油系統(tǒng)-光學(xué)油感應(yīng)器在油槽下面更高可靠性的位置在極端油位水平可檢測(cè)到油在油槽底部存在任何可能的贓物和RTHC的相同二進(jìn)制輸入

—<1.5vdc=Wet—>3vdc=Dry本文檔共75頁(yè)；當(dāng)前第63頁(yè)；編輯于星期日\(chéng)19點(diǎn)2分油系統(tǒng)–隔離閥球閥用來(lái)在更換零件時(shí)與系統(tǒng)的隔離在機(jī)器運(yùn)行時(shí)必須完全打開(kāi)本文檔共75頁(yè)；當(dāng)前第64頁(yè)；編輯于星期日\(chéng)19點(diǎn)2分RTHD供油壓力傳感器在RTHD上有三個(gè)壓力傳感器

–冷凝器壓力

–蒸發(fā)器壓力

–油壓必須解決逆向啟動(dòng)時(shí)的油流動(dòng)問(wèn)題與RTAC采用的相同為了維修的方便采用隔離閥-但是應(yīng)確保在運(yùn)行時(shí)打開(kāi)本文檔共75頁(yè)；當(dāng)前第65頁(yè)；編輯于星期日\(chéng)19點(diǎn)2分RTHD回油裝置本文檔共75頁(yè)；當(dāng)前第66頁(yè)；編輯于星期日\(chéng)19點(diǎn)2分RTHD-冷凝器和RTHC相同殼管式內(nèi)外強(qiáng)化換熱管內(nèi)嵌過(guò)冷器滿負(fù)荷5-10F過(guò)冷最小負(fù)荷2-3F過(guò)冷本文檔共75頁(yè)；當(dāng)前第67頁(yè)；編輯于星期日\(chéng)19點(diǎn)2分制冷循環(huán)

冷凝器雙入口殼管分離的過(guò)冷器本文檔共75頁(yè)；當(dāng)前第68頁(yè)；編輯于星期日\(chéng)19點(diǎn)2分冷凝器殼體結(jié)構(gòu)BaffleLiquidOut本文檔共75頁(yè)；當(dāng)前第69頁(yè)；編輯于星期日\(chéng)19點(diǎn)2分冷凝器

本文檔共75頁(yè)