預(yù)制樁專項(xiàng)施工方案計(jì)劃

預(yù)制樁專項(xiàng)施工方案計(jì)劃

一、工程概況：本文介紹了中山市港口鎮(zhèn)淺水湖左岸穗農(nóng)段中小河流治理重點(diǎn)縣綜合整治和水系連通試點(diǎn)中山市港口鎮(zhèn)—3項(xiàng)目區(qū)工程施工的建設(shè)地點(diǎn)、工程內(nèi)容和預(yù)制樁的規(guī)格等信息。二、編寫依據(jù)：本文編寫依據(jù)包括勘察設(shè)計(jì)研究院的《圖紙地質(zhì)報(bào)告》、設(shè)計(jì)院的樁位平面圖及施工圖集等資料，以及相關(guān)的規(guī)范和技術(shù)規(guī)程。三、地質(zhì)概況：詳細(xì)的場地特征及地質(zhì)概況請參考地質(zhì)報(bào)告。四、施工準(zhǔn)備：在機(jī)械進(jìn)場前，工地負(fù)責(zé)測放樣樁，控制樁等，請建設(shè)、監(jiān)理、設(shè)計(jì)等單位對樁位進(jìn)行復(fù)測，以保證樁位的準(zhǔn)確性。樁基軸線應(yīng)從基準(zhǔn)線引出。在打樁地區(qū)附近設(shè)置的水準(zhǔn)點(diǎn)，其位置應(yīng)不受打樁影響，數(shù)量不得少于2個(gè)，開工前經(jīng)復(fù)核后妥善保護(hù)，施工中應(yīng)經(jīng)常復(fù)核。五、仿木樁施工：本工程需要使用4648根仿木樁，樁長3m，直徑Φ150mm，主筋要求不少于4Ф12mm，樁中心間距150mm。六、鋼筋砼預(yù)制方樁施工：本工程設(shè)計(jì)樁基為錘擊預(yù)制方樁，工程總樁數(shù)約為4959根，樁長為6米，斷面規(guī)格為200×200，型號為ZH-20-6.0mB型，砼強(qiáng)度等級為C30。預(yù)制鋼筋砼方樁按04G361圖集施工。七、打預(yù)制方樁質(zhì)量要點(diǎn)：打預(yù)制方樁的質(zhì)量要點(diǎn)包括樁身的垂直度、樁頂?shù)钠秸取渡淼膹澢?、樁身的裂縫、樁身的變形等。八、質(zhì)量管理及保證體系：本工程施工過程中，需要建立完善的質(zhì)量管理及保證體系，以保證工程質(zhì)量符合相關(guān)規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)。九、確保質(zhì)量的組織措施：為確保工程質(zhì)量，本工程施工過程中需要采取一系列組織措施，包括建立專門的質(zhì)量管理小組、定期召開質(zhì)量管理會議、制定質(zhì)量檢查計(jì)劃等。十、安全技術(shù)措施：本工程施工過程中，需要采取一系列安全技術(shù)措施，包括建立安全生產(chǎn)管理體系、制定安全管理制度、進(jìn)行安全教育培訓(xùn)等。十一、主要機(jī)械及人員構(gòu)成：本工程需要使用的主要機(jī)械包括打樁機(jī)、起重機(jī)、挖掘機(jī)等，人員構(gòu)成包括施工人員、質(zhì)檢人員、安全管理人員等。十二、工期進(jìn)度計(jì)劃及保證措施：本工程需要制定工期進(jìn)度計(jì)劃，并采取一系列保證措施，以確保工期的順利進(jìn)行。十三、安全生產(chǎn)及文明施工保證措施：本工程施工過程中，需要采取一系列安全生產(chǎn)及文明施工保證措施，包括建立文明施工標(biāo)準(zhǔn)、制定安全生產(chǎn)管理制度等。十四、打樁應(yīng)注意的事項(xiàng)：在打樁過程中，需要注意樁身的垂直度、樁頂?shù)钠秸取渡淼膹澢鹊荣|(zhì)量要點(diǎn)，同時(shí)還需要注意安全生產(chǎn)和文明施工等方面的保證措施。措施加以處理。3.施工流程（1）測量放線：根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙進(jìn)行樁位放樣，確定每個(gè)樁的位置，并用標(biāo)桿標(biāo)記。（2）樁位準(zhǔn)備：清除工作面的雜物和障礙物，挖掘出樁位，使其符合設(shè)計(jì)要求。（3）鋼筋砼預(yù)制方樁安裝：將預(yù)制好的方樁按照設(shè)計(jì)要求依次安裝在樁位上，并用鋼筋連接。（4）澆筑砼：在方樁頂端設(shè)置鋼筋網(wǎng)，并進(jìn)行砼澆筑，保證方樁與地基的牢固連接。（5）質(zhì)量控制：嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)要求進(jìn)行質(zhì)量控制，檢查每個(gè)方樁的位置和垂直度是否符合要求。4.注意事項(xiàng)（1）鋼筋砼預(yù)制方樁的質(zhì)量必須符合設(shè)計(jì)要求和施工規(guī)范的規(guī)定，且必須有出廠合格證明。（2）在施工前，必須清除地面和地下的障礙物，以確保施工安全和施工質(zhì)量。（3）在安裝鋼筋砼預(yù)制方樁時(shí)，必須按照設(shè)計(jì)要求進(jìn)行安裝，保證每個(gè)方樁的位置和垂直度符合要求。（4）在砼澆筑過程中，必須注意控制澆筑的厚度和質(zhì)量，以保證方樁與地基的牢固連接。（5）在施工過程中，必須嚴(yán)格按照質(zhì)量控制要求進(jìn)行檢查和驗(yàn)收，確保施工質(zhì)量達(dá)到設(shè)計(jì)要求。1.場地準(zhǔn)備為了保證樁機(jī)的移動和穩(wěn)定垂直，場地必須碾壓平整，起承載力一般不宜低于100kpa。在雨季施工時(shí)，必須采取有效的防水和排水措施。在根據(jù)軸線放出樁位線后，用短木或短鋼筋打好定位樁，并用擺灰做出標(biāo)記，以便施工。在正式施工前，必須先壓試驗(yàn)樁，起數(shù)量不少于2根，以確定起貫入度及樁長并校驗(yàn)壓樁設(shè)備、施工工藝及技術(shù)措施是否符合要求。2.操作工藝（1）壓樁機(jī)的安裝必須按有關(guān)程序或說明書進(jìn)行。壓樁機(jī)的配制應(yīng)平衡配置于平臺上。壓樁機(jī)就位時(shí)應(yīng)對準(zhǔn)樁位，啟動平臺支腿油缸，校正平臺處于水平狀態(tài)。（2）啟動門架支撐油缸，使門架作微傾150，以便吊插預(yù)制樁。（3）起吊預(yù)制樁時(shí)，先拴好吊裝用的鋼絲繩及索具，然后應(yīng)用索具捆綁住樁上部約50cm處。啟動機(jī)器起吊預(yù)制樁，使樁尖垂直對準(zhǔn)樁位中心，緩慢放下插入土中，回復(fù)門架在樁頂扣好樁帽，可卸去索具。樁帽與樁周邊應(yīng)有5-10cm的間隙，樁帽與樁頂之間應(yīng)有相適應(yīng)的襯墊，一般采用硬木板，其厚度為10cm左右。（4）穩(wěn)樁和壓樁時(shí)，當(dāng)樁尖插入樁位，扣好樁帽后，微微啟動壓樁油缸。當(dāng)樁入土至50cm時(shí)，再次校正樁的垂直度和平臺的水平度，保證樁的縱橫雙向垂直偏差不得超過0.5%。然后啟動壓樁油缸，把樁徐徐壓下，控制施壓速度，一般不宜超過2m/min。（5）壓樁的順序應(yīng)根據(jù)場地的地形、地質(zhì)、樁基的設(shè)計(jì)布局密集程度以及壓樁機(jī)移動方便等因素來決定。3.接樁在樁長度不夠的情況下，可采用漿錨法和焊接法接樁。鋼筋砼預(yù)制方樁采用漿錨法接樁時(shí)，應(yīng)起吊上節(jié)樁，矯直外露錨固鋼筋，對準(zhǔn)下節(jié)樁放下，使上節(jié)樁的外露錨筋全部插入下節(jié)樁的預(yù)留孔中，目測上下兩節(jié)樁確保其垂直度和接觸面吻合。稍微提升上節(jié)樁，使上下節(jié)樁徑保持20-25cm的間隙，在下節(jié)樁四側(cè)箍上特制的夾箍，及時(shí)將溶融的硫磺膠泥注入預(yù)留孔內(nèi)，直到溢出孔外至樁頂整個(gè)平面，硫磺膠泥澆注時(shí)間不得超過2min，送下上節(jié)樁使兩端面貼合，等硫磺膠泥自然冷卻5-10min后，拆除夾箍繼續(xù)壓樁。2．鋼筋砼方樁的焊接應(yīng)采用預(yù)埋鐵件清潔、墊密、對稱施焊等措施，焊縫應(yīng)連續(xù)、飽滿。接樁方法和要求按設(shè)計(jì)執(zhí)行，接樁處的焊縫應(yīng)自然冷卻后刷防腐漆再壓入土中。接樁一般在距地面1m左右進(jìn)行，上下樁的中心線偏差不得大于10mm，節(jié)點(diǎn)彎曲矢量不得大于1‰樁長。7．送樁時(shí)，送樁工具的中心線應(yīng)與樁身吻合一致，送樁深度一般不宜超過2m。壓樁應(yīng)連續(xù)，同一根樁的中間間歇時(shí)間不宜超過半小時(shí)。當(dāng)壓樁力已達(dá)到兩倍設(shè)計(jì)荷載或樁端已到達(dá)持力層時(shí)，應(yīng)隨即進(jìn)行穩(wěn)壓。壓樁施工時(shí)，應(yīng)記錄樁每沉下1m油壓表壓力值，最后3次的穩(wěn)壓時(shí)的貫入度等信息。1．預(yù)制方樁的質(zhì)量檢查應(yīng)按規(guī)定做好驗(yàn)收記錄，逐根進(jìn)行檢驗(yàn)，包括結(jié)構(gòu)圖、材料檢驗(yàn)記錄、鋼筋和預(yù)埋件等的隱蔽驗(yàn)收記錄、砼試塊強(qiáng)度報(bào)告、檢查記錄、養(yǎng)護(hù)方法等。接頭質(zhì)量應(yīng)符合規(guī)范要求，停歇時(shí)間不能太短，必須在3分鐘以上，冷卻結(jié)硬后再開始打樁，以保證接樁質(zhì)量。注意精確測量，防止漏樁及偏位，對定位插樁要逐根檢查和完工后進(jìn)行全面檢查。2．為防止斷樁、偏位、上浮及土體隆起，必須清除一切障礙物，控制打樁速率，在飽和軟土中停歇一定時(shí)間以減少超孔隙水壓力，注意接頭質(zhì)量和打樁順序。預(yù)制樁的允許偏差應(yīng)符合規(guī)范要求。8．質(zhì)量管理應(yīng)樹立質(zhì)量意識，加強(qiáng)質(zhì)量教育，使每一個(gè)職工牢固樹立“百年大計(jì)，質(zhì)量第一”的宗旨。在高空作業(yè)時(shí)，必須系好安全帶。特殊工種，如電工、電焊工、機(jī)操工等，必須持證上崗并具備一定的施工經(jīng)驗(yàn)，嚴(yán)禁無證操作和無人操作。所有用電設(shè)備都應(yīng)該配備觸電裝置，并且每一臺設(shè)備都應(yīng)該有一個(gè)獨(dú)立的閘門。對于過道電線、電纜等，我們要么架空，要么埋于地下。夜間施工時(shí)，應(yīng)該配備足夠的照明設(shè)施，并在危險(xiǎn)區(qū)域設(shè)置醒目標(biāo)志。此外，所有的開關(guān)都應(yīng)該裝上木箱并上鎖，并有專人負(fù)責(zé)看管。在施工期間，應(yīng)該密切注意安全，并提醒過往人員遠(yuǎn)離施工現(xiàn)場（除了本隊(duì)施工人員）。我們要嚴(yán)格執(zhí)行國家頒布的《建筑安全技術(shù)操作規(guī)程》，并遵守公司的安全生產(chǎn)規(guī)章制度，確保安全生產(chǎn)無后顧之憂。主要機(jī)具設(shè)備及人員構(gòu)成：-打樁機(jī)：型號DD15，功率60KW，2臺套-吊車：型號16T，功率32KW，2臺-電焊機(jī)：1臺-經(jīng)緯儀：2臺-水準(zhǔn)儀：1臺工期進(jìn)度安排及保證措施：-進(jìn)度安排：具體開工時(shí)間以甲乙雙方確認(rèn)日期為準(zhǔn)。-工期保證措施：-確保進(jìn)場機(jī)械設(shè)備良好，施工人員素質(zhì)優(yōu)秀。-每天兩班施工，適當(dāng)增加人工數(shù)量，以保證體力充沛。-做好成品樁的供應(yīng)計(jì)劃，保證合格成品樁不間斷。-認(rèn)真做好后勤工作，保證職工以充沛的精力投入到工作中去，并協(xié)調(diào)好與地方的關(guān)系，排除外來因素對施工進(jìn)度的干擾。-對施工隊(duì)進(jìn)行一定程度的獎(jiǎng)罰措施。-填報(bào)每日進(jìn)度報(bào)表，并與每日進(jìn)度計(jì)劃作對比，如實(shí)際進(jìn)度跟不上計(jì)劃應(yīng)通過調(diào)查找準(zhǔn)造成進(jìn)度偏差的真正原因，及時(shí)采取有針對性的改進(jìn)措施。安全生產(chǎn)及文明施工保證措施：我們要貫徹“安全第一、預(yù)防為主”的方針，執(zhí)行國家頒發(fā)的《建筑安裝安全技術(shù)操作規(guī)程》。在現(xiàn)場，應(yīng)該設(shè)置“安全生產(chǎn)十禁止”的醒目標(biāo)語牌，包括：-不戴安全帽，禁止進(jìn)入現(xiàn)場，高空作業(yè)必須戴好安全帽。-不是電工工人，禁止亂接亂拉電線。不是機(jī)械操作工，禁止亂開機(jī)。-非施工人員禁止進(jìn)入施工現(xiàn)場。高空作業(yè)禁止向下亂丟物件。-夜間施工時(shí)，應(yīng)該增加照明設(shè)備。遇到6級以上強(qiáng)臺風(fēng)時(shí)，禁止進(jìn)行高空作業(yè)。1.地纜線必須架空，違章操作和非操作人員進(jìn)入操作臺均被禁止?，F(xiàn)場道路必須平整堅(jiān)實(shí)，無法滿足要求的地方應(yīng)深鋪枕木，電源布置必須合理安全。施工過程中必須文明施工，達(dá)到城市創(chuàng)建工作的要求。2.建立工前檢查制度和交接班交底制度，經(jīng)常進(jìn)行檢查，并利用經(jīng)濟(jì)杠桿作用，及時(shí)發(fā)現(xiàn)事故隱患并進(jìn)行整改和復(fù)查。在關(guān)鍵部位和易疏忽之處，必須進(jìn)行書面和口頭交底工作。安全必須放在第一位，不安全的情況下禁止施工。3.抓好宣傳教育工作，提高全體職工的素質(zhì)，使職工形成“我要安全”的意識。4.在購買成品樁時(shí)，無論任何單位，其質(zhì)量必須滿足設(shè)計(jì)和施工規(guī)范的要求。沉樁施工前必須掌握現(xiàn)場土質(zhì)情況，做好沉樁設(shè)備的檢驗(yàn)和調(diào)試，保證使用可靠。如果沉樁過程中需要停歇，應(yīng)將樁端停歇在軟弱土層中，使繼續(xù)沉樁時(shí)的啟動阻力不致過大。5.沉樁過程中，應(yīng)隨時(shí)注意保持樁處于軸心受壓狀態(tài)