機場危險品與爆炸物安全處置1-課程介紹

機場危險品與爆炸物安全處置課程案例1：1973年,加利福尼亞一家電子廠將一批由零件、設(shè)備和化工產(chǎn)品組成的貨物運往其位于蘇格蘭的工廠.一部分從加利福尼亞運出,另一部分貨物包括160只裝有硝酸的木箱從新澤西運往.這兩部分貨物在紐約組成一票貨物申報為“電子設(shè)備”.在拼板時工人將一些包裝件倒置過來,拼板完成5小時后裝上了飛機,軌道交通應(yīng)急處理課程

飛機到達巡航高度不久機組人員聞到了煙味，由于煙霧越來越大，機組決定在波士頓機場緊急迫降。在降落的過程中飛機撞到地面，3名機組人員全部罹難,飛機墜毀,貨物拋灑在波士頓灣。

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案例2：2009年6月15日，某航空公司航班在烏魯木齊機場落地卸貨過程中，發(fā)現(xiàn)4號貨艙一郵件發(fā)生燃燒，并造成該郵件上方的另兩件貨物不同程度受損。卸貨工人搬運該貨物時，手感溫度很高，手部有灼熱感，貨物內(nèi)部有刺激性氣味。經(jīng)查：該郵包內(nèi)裝近20袋塑料包裝的豇豆種子，每袋內(nèi)有白色粉末狀磷化鋁殺蟲劑，該郵件發(fā)生灼燒，

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初步判定磷化鋁在運輸過程中發(fā)生化學(xué)反應(yīng)造成，因該物質(zhì)具有遇到酸或水或潮氣時發(fā)生劇烈反應(yīng)，放出劇毒、自燃的磷化氫氣體的危險特性。

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從以上兩個案例我們不難看出危險品航空運輸安全的極端重要性,兩起事故都導(dǎo)致了機毀人亡的重大事故,并導(dǎo)致機場安全受到影響。血的教訓(xùn)是慘痛的,在警醒的同時我們應(yīng)該反思如何才能防止這樣的悲劇再次發(fā)生。軌道交通應(yīng)急處理課程軌道交通應(yīng)急處理課程第一講：課程介紹與學(xué)習(xí)方法

有一款游戲《瘋狂的小鳥》，其靈感來源于飛行中的小鳥與飛行中的飛機相撞。飛機怕小鳥是因為飛機與飛鳥的相對速度極高，撞擊時間又短，飛機與一只質(zhì)量為1千克的小鳥相撞，作用于飛機上的沖擊力相當(dāng)于一顆炮彈的能量，后果是相對嚴重的。2006年UPS貨機–疑為鋰電池起火第一講：課程介紹與學(xué)習(xí)方法教學(xué)任務(wù)：課堂要求、課程介紹與學(xué)習(xí)方法教學(xué)課時：2授課班級：20-民航運輸授課方法：網(wǎng)絡(luò)授課教學(xué)目標：1、了解本門課在專業(yè)中的定位2、本門課程涉及內(nèi)容3、如何學(xué)好本門課程課程介紹與學(xué)習(xí)方法教學(xué)內(nèi)容：一、復(fù)習(xí)1、何為機場2、機場涉及哪些設(shè)備？3、何為民航運輸？4、何為“三品”5、何為民航危險品運輸？課程介紹與學(xué)習(xí)方法二、課程定位1、課程目錄2、屬何種交通運輸類型3、在專業(yè)中的定位4、職業(yè)需求三、如何學(xué)習(xí)本門課程1、預(yù)習(xí)2、認真聽課課程介紹與學(xué)習(xí)方法3、隨堂互動4、復(fù)