簡支梁板橋結(jié)構(gòu)與施工

簡支梁板橋結(jié)構(gòu)與施工第一頁，共八十一頁，編輯于2023年，星期五6.1混凝土簡支梁（板）結(jié)構(gòu)與構(gòu)造6.3簡支梁（板）橋的橋墩和橋臺6.4簡支梁（板）橋施工第二頁，共八十一頁，編輯于2023年，星期五梁式橋優(yōu)點：就地取材；材料可塑性強；可以適應(yīng)各種道路線形要求；可采用裝配式結(jié)構(gòu)；整體性好，剛度大，變形小等。預(yù)應(yīng)力混凝土梁橋：梁高低，跨越能力大。簡支跨徑50-70米

中小跨徑的公路或城市橋梁，大部分是鋼筋混凝土或預(yù)應(yīng)力混凝土梁橋。第三頁，共八十一頁，編輯于2023年，星期五

1.按承重結(jié)構(gòu)橫截面形式：板梁橋、肋梁橋、箱型梁橋

板梁橋：構(gòu)造簡單，施工方便。

肋梁橋：減輕自重，提高跨越能力

一、混凝土簡支梁（板）橋結(jié)構(gòu)與構(gòu)造第四頁，共八十一頁，編輯于2023年，星期五箱型梁橋：抗彎、扭能力強，適用更大跨徑箱形截面2.按受力特點簡支梁橋、連續(xù)、懸臂梁橋簡支梁橋：靜定結(jié)構(gòu)，受力、構(gòu)造簡單。連續(xù)：超靜定結(jié)構(gòu)，跨越能力大。懸臂：靜定結(jié)構(gòu)，跨越能力大簡支梁橋小于連續(xù)梁橋。較少使用。第五頁，共八十一頁，編輯于2023年，星期五3.按施工方法：整體式、預(yù)制裝配式整體式：整體性好預(yù)制裝配式：施工方便，節(jié)省支架模板，不受季節(jié)影響。第六頁，共八十一頁，編輯于2023年，星期五

混凝土梁式橋分類及特點

第七頁，共八十一頁，編輯于2023年，星期五第一節(jié)板橋的構(gòu)造板橋的特點建筑高度小，其外形簡單，制作方便，既便于現(xiàn)場整體澆筑，又便于工廠化成批生產(chǎn)，重量不大，架設(shè)方便。適用性：橋下凈空受限制，跨徑不宜過大，一般10m左右。整體式板橋——矩形板、矮肋式板裝配式板橋——實心板、空心板裝配-整體組合式——先裝配板、再整體式板板橋的分類（按施工方法）：第八頁，共八十一頁，編輯于2023年，星期五公路板橋橫截面圖整體式：矩形截面整體式：矮肋式裝配式：實心板裝配式：空心板裝配－整體組合式第九頁，共八十一頁，編輯于2023年，星期五板橋的分類（按結(jié)構(gòu)靜力體系）：簡支板、懸臂板、連續(xù)板一、整體式簡支板橋的截面形式與構(gòu)造特點：整體性能好，橫向剛度較大，施工較簡便。適用：常用跨徑4～8m、不規(guī)則橋梁。橫截面：高跨比一般為1/12～1/16；實心板、矮肋板、空心板、異形板（城市高架）第十頁，共八十一頁，編輯于2023年，星期五實心板、矮肋板、空心板、異形板（城市高架）前三種板主要用于小跨度板式梁橋，包括簡支板橋、連續(xù)板橋和斜板橋。異形板截面形式主要用于城市高架橋及跨度在20～30m，橋面較寬的預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)板橋。第十一頁，共八十一頁，編輯于2023年，星期五

整體式矩形實心板面形狀簡單，結(jié)構(gòu)剛度大，整體性好，可適用于各種道路線型復(fù)雜的橋梁。通常采用現(xiàn)澆混凝土施工。在車輛荷載作用下，整體式矩形實心板實際上屬于雙向受力板，只有在某些條件下，它才可簡化為單向受力的板。實心板：第十二頁，共八十一頁，編輯于2023年，星期五有時為了減輕自重，挖去部分受拉區(qū)的混凝土，做成矮肋式截面。第十三頁，共八十一頁，編輯于2023年，星期五整體式簡支板橋鋼筋構(gòu)造配筋：（雙向板）1）縱筋：按計算配筋。a、布置：中間2/3范圍按計算，兩側(cè)各1/6范圍增15%；d≥10mm，70mm≤間≤200mm;b、彎起：習慣在（1/4～1/6）L0彎起，角度30°～45°

。通過支點的不彎起的主鋼筋，每米板寬內(nèi)不少于三根，且不少于主鋼筋截面面積的1/4。2）橫向（分布鋼筋）：布于縱向主筋內(nèi)側(cè)，d≥8mm，

間≤20cm，截面面積不宜小于板的截面面積的0.1%保護層c：主鋼筋c≥30mm，鋼筋網(wǎng)c≥15mm第十四頁，共八十一頁，編輯于2023年，星期五標準跨徑6m，橋面凈寬8.5m，兩側(cè)各有0.25m的安全帶該橋計算跨徑為5.69m，板厚0.32m,約為跨徑的1／18。縱向主筋為直徑20mm的HRB335鋼,在中間2/3板寬內(nèi)按間距125mm布置,兩側(cè)各1／6板寬內(nèi)按間距110mm布置，并在跨徑兩端1／4～1／6的范圍內(nèi)按30°彎起。橫向分布鋼筋為直徑10mm的I級鋼，按單位寬度截面上所配主筋面積的15％配制，并沿縱向按間距200mm布置。第十五頁，共八十一頁，編輯于2023年，星期五二、裝配式簡支板橋構(gòu)造

裝配式板截面避免了現(xiàn)場澆筑混凝土引起的弊端，一般由數(shù)塊一定寬度的實心或空心預(yù)制板組成，各板利用板間企口縫填充混凝土相連接。在荷載作用下，每塊板相當于單向受力的梁式窄板，除主跨徑方向承受彎曲外，還承受由板間接縫(鉸縫)傳遞的剪力而引起的扭轉(zhuǎn)。

第十六頁，共八十一頁，編輯于2023年，星期五（一）實心矩形板

1、適應(yīng)跨徑：1.5～8m2、標準圖：跨徑：1.5、2.0、2.5、3.0、

4.0、5.0、6.0、8.0m

板高：0.16-0.36m

橋面凈寬：凈-7、凈-9

鋼筋：HRB335特點：縮短工期，并獲得較高的施工質(zhì)量。橫截面形式：實心板（多采用矩形）和空心板裝配式板橋是目前采用最廣泛的板橋形式之一第十七頁，共八十一頁，編輯于2023年，星期五1、特點：重量小，運輸安裝方便，建筑高度較T梁小。2、適應(yīng)跨徑：鋼筋砼空心板橋:6～13m

預(yù)應(yīng)力砼空心板橋:8～20m3、標準圖：鋼筋砼簡支板橋標準圖主要有：跨徑：6.0、8.0、10.0、13.0m板厚：0.4～0.8m

預(yù)應(yīng)力砼簡支板橋標準圖主要有：跨徑：8.0、10.0、13.0、16.0m板厚：0.4～0.9m（二）空心板第十八頁，共八十一頁，編輯于2023年，星期五4、空心板開孔形式

單孔，挖空率大，頂板需配橫向筋挖空率小，自重大注意：1）為保證施工質(zhì)量和承載需要，頂板和底板厚度≥80mm，截面最薄處≥70mm2）為保證抗剪強度，按計算設(shè)彎起筋和箍筋。第十九頁，共八十一頁，編輯于2023年，星期五裝配式鋼筋混凝土簡支實心預(yù)制板橋標準設(shè)計實例其標準跨徑為6m，橋面凈空為凈－7(無人行道)。橋跨結(jié)構(gòu)中部采用6塊寬度為990mm的預(yù)制板，兩側(cè)邊緣采用寬度為740mm的預(yù)制板。預(yù)制板混凝土強度等級C25，縱向主筋直徑18mm的HRB235，箍筋直徑6mm的R235鋼筋，架立筋直徑8mm的R235鋼筋。企口內(nèi)澆注C30的小石子混凝土，澆注6cm厚的水泥混凝土鋪裝層使之連成整體。第二十頁，共八十一頁，編輯于2023年，星期五裝配式預(yù)應(yīng)力混凝土簡支空心預(yù)制板橋其標準跨徑為13m，橋面凈空為凈－7＋2×0.5m。橋跨結(jié)構(gòu)采用8塊寬為990mm、混凝土為C40號的預(yù)制板。每塊板底層配置7根直徑為20mm的Ⅳ級冷拉鋼筋作為預(yù)應(yīng)力筋，板頂層配置3根直徑為12mm的架力鋼筋，在支點附加還配置6根直徑為8mm的構(gòu)造筋。第二十一頁，共八十一頁，編輯于2023年，星期五單孔空心板效果圖第二十二頁，共八十一頁，編輯于2023年，星期五單孔空心板組成的橋面效果圖第二十三頁，共八十一頁，編輯于2023年，星期五雙孔空心板效果圖第二十四頁，共八十一頁，編輯于2023年，星期五雙孔空心板組成的橋面效果圖第二十五頁，共八十一頁，編輯于2023年，星期五雙孔空心板預(yù)制現(xiàn)場第二十六頁，共八十一頁，編輯于2023年，星期五1、設(shè)置橫向聯(lián)結(jié)的目的：保證板塊共同承擔車輛荷載2、常用的聯(lián)結(jié)方法：企口混凝土鉸聯(lián)結(jié)、鋼板焊接聯(lián)結(jié)（1）企口混凝土鉸聯(lián)結(jié)：有圓形、棱形、漏斗形等型式

三、裝配式板橋的橫向連接優(yōu)點：能有效保證橫向剪力的傳遞缺點：需現(xiàn)澆砼，養(yǎng)生一段時間后才能通車。

第二十七頁，共八十一頁，編輯于2023年，星期五企口式混凝土鉸構(gòu)造為使橋面鋪裝層與主板共同受力，將預(yù)制板中的N1鋼筋伸出以與相鄰板的同樣鋼筋互相綁扎，再澆筑在鋪裝層內(nèi)；將相鄰板的底層箍筋N2伸入鉸縫綁扎，鉸縫內(nèi)用C30以上的細骨料混凝土填實。企口混凝土鉸第二十八頁，共八十一頁，編輯于2023年，星期五（2）鋼板焊接聯(lián)結(jié)連接構(gòu)造的縱向中距：80～150cm，跨中密集鋼板聯(lián)結(jié)一般采用在預(yù)制板頂面沿縱向兩側(cè)邊緣每隔0.8～1.5m預(yù)埋一塊鋼板，連接時將鋼蓋板與相鄰預(yù)制板頂面對應(yīng)的預(yù)埋鋼板焊接在一起。第二十九頁，共八十一頁，編輯于2023年，星期五第二節(jié)簡支肋板式梁橋的構(gòu)造肋梁橋：承載結(jié)構(gòu)的橫截面呈明顯肋形結(jié)構(gòu)的橋梁稱為肋板式梁橋。簡支肋梁橋受力明確，構(gòu)造簡單，施工方便在中、小跨徑橋梁中應(yīng)用廣泛。上部結(jié)構(gòu)組成：主梁、橫隔梁、橋面板、橋面系等。

第三十頁，共八十一頁，編輯于2023年，星期五主梁：主要承重結(jié)構(gòu)；橫隔梁：保證各根主梁結(jié)成整體，提高橋梁的整體剛度；橋面板：主梁的上翼緣構(gòu)成，直接承受荷載；施工方式：整體現(xiàn)澆、預(yù)制裝配肋梁橋中等跨徑，一般在13-40m左右整體式肋梁橋——凈-7，雙主梁橋裝配式肋梁橋——裝配式T型梁橋裝配式Π型梁橋第三十一頁，共八十一頁，編輯于2023年，星期五公路Π型梁橋橫截面肋梁橋公路T形梁橫截面第三十二頁，共八十一頁，編輯于2023年，星期五肋梁式截面的基本形式：由多片T形截面主梁組成。根據(jù)其施工方式可劃分為整體肋梁式截面和裝配肋梁式截面。其主梁除采用T形截面外，也可采用II形或I形截面，但將其組合成橋梁橫截面時，仍類似于T形截面主梁組合的橋梁橫截面。

第三十三頁，共八十一頁，編輯于2023年，星期五一、整體式簡支肋梁橋優(yōu)點：整體性好，剛度大，易于澆注，應(yīng)用廣泛。截面形式：常用T形構(gòu)造：主梁肋寬約為梁高1／6～1／7，但不宜小于16cm，

肋寬有變化時，過渡段長度不小于12倍肋寬差。主梁高度取直徑跨徑的1／8～1／16。預(yù)應(yīng)力混凝土T梁橋為布置預(yù)應(yīng)力筋和提高配筋率,可以將梁肋下部加寬成馬蹄形。第三十四頁，共八十一頁，編輯于2023年，星期五二、裝配式簡支肋梁橋橫截面形式：T形、I形、II形、箱形截面第三十五頁，共八十一頁，編輯于2023年，星期五

T形截面特點是外形簡單，制造方便，主梁之間通過橫隔梁聯(lián)結(jié)，結(jié)構(gòu)整體性較好。從結(jié)構(gòu)主梁受力角度分析，由于T形橫截面上翼緣面積較大，其截面重心位置偏上。T形橫截面上翼緣恰好提供了更大的混凝土受壓區(qū)，而下翼緣只要能滿足受拉鋼筋或預(yù)應(yīng)力鋼筋的布置，就足夠了。

T形橫截面的重心至下翼緣的距離較大，對于有效地利用受拉鋼筋和預(yù)應(yīng)力鋼筋非常有利。由于T形橫截面最適合于承受單向彎矩，因而肋梁式截面大多用于跨徑為13～20m的鋼筋混凝土或20～60m預(yù)應(yīng)力混凝土簡支梁橋以及少數(shù)跨度不大，正負彎矩絕對值相差不大的懸臂梁橋或連續(xù)梁橋。第三十六頁，共八十一頁，編輯于2023年，星期五裝配式簡支梁橋在設(shè)計和施工中首先要解決的問題是如何將整個橋跨結(jié)構(gòu)合理地劃分成各種預(yù)制裝配單元。預(yù)制裝配單元的合理劃分應(yīng)符合如下原則：①預(yù)制裝配單元的劃分應(yīng)有利于簡化結(jié)構(gòu)的計算；②預(yù)制裝配單元的劃分不能影響結(jié)構(gòu)作為整體的承載能力，拼裝部位應(yīng)位于內(nèi)力較小處；③拼裝接縫的數(shù)量盡可能地要少，接頭的形式要合理、牢固可靠，且要施工方便；④預(yù)制裝配單元的形狀和尺寸力求標準化，可互換性強，盡可能減少種類；⑤預(yù)制裝配單元的大小和重量應(yīng)便于預(yù)制、運輸和安裝。預(yù)制裝配單元第三十七頁，共八十一頁，編輯于2023年，星期五(1)縱向豎縫劃分此劃分方式是用縱向豎縫沿橫向?qū)蚩绲亩嘀髁航Y(jié)構(gòu)劃分為多個單主梁預(yù)制裝配單元，每個預(yù)制裝配單元為一個整跨T形或II形梁，拼裝接縫位于行車道板和橫隔梁內(nèi)(T形梁)或位于梁肋上(II形梁)。

此劃分方式對結(jié)構(gòu)主梁的受力和承載能力影響較小，因接縫處內(nèi)力較小，可保證聯(lián)接牢固可靠，使橋跨結(jié)構(gòu)有較好的整體性。第三十八頁，共八十一頁，編輯于2023年，星期五

此劃分方式有利于結(jié)構(gòu)簡化計算，與結(jié)構(gòu)設(shè)計采用的簡化計算模式比較吻合。劃分后的預(yù)制裝配單元可實現(xiàn)預(yù)制構(gòu)件的形狀尺寸、結(jié)構(gòu)配筋和拼接方式的標準化，以方便施工，降低施工成本。

缺點是預(yù)制裝配單元的構(gòu)件尺寸和重量比較大，并隨跨徑的增加急劇上升。第三十九頁，共八十一頁，編輯于2023年，星期五(2)縱向水平縫劃分此劃分方式是用縱向水平縫將橋跨的肋梁結(jié)構(gòu)劃分成梁肋和翼緣板，翼緣板再劃分為一定寬度的矩形板。劃分后預(yù)制構(gòu)件為整跨I形梁和與主梁間距同寬的矩形預(yù)制板。此劃分的裝配式梁橋也稱組合式梁橋。其預(yù)制構(gòu)件的尺寸和重量比前一種劃分方式小得多，更有利于拼裝施工。這種組合式的主梁為分階段受力。第四十頁，共八十一頁，編輯于2023年，星期五(3)縱、橫向豎縫劃分此劃分方式是在第一種劃分方式的基礎(chǔ)上將整跨的T形梁或其它截面形狀的整跨梁用橫向豎縫沿縱向再次分割，形成較小的預(yù)制梁段。此劃分方式的預(yù)制梁段在串接成整跨梁時只能采用施加預(yù)應(yīng)力的方法。

此劃分方式使預(yù)制構(gòu)件的尺寸更小，重量更輕。第四十一頁，共八十一頁，編輯于2023年，星期五第四十二頁，共八十一頁，編輯于2023年，星期五第四十三頁，共八十一頁，編輯于2023年，星期五1.裝配式簡支肋梁橋上部構(gòu)造示意第四十四頁，共八十一頁，編輯于2023年，星期五第四十五頁，共八十一頁，編輯于2023年，星期五第四十六頁，共八十一頁，編輯于2023年，星期五第四十七頁，共八十一頁，編輯于2023年，星期五裝配式簡支梁橋的構(gòu)造布置是在給定橋面設(shè)計寬度的條件下選擇出主梁的截面形式、確定主梁的間距(或片數(shù))和確定橋跨結(jié)構(gòu)所需橫隔梁的數(shù)量。主梁截面大多采用T形截面，也常采用I形截面。主梁間距(或片數(shù))的確定，需綜合考慮許多因素。第四十八頁，共八十一頁，編輯于2023年，星期五2.主梁

主梁的高度與主梁的截面類型和間距以及設(shè)計荷載的等級有直接關(guān)系。主梁翼板除承受自重和橋面恒載外,主要承受由車輪引起的局部荷載。根據(jù)其受力特點,一般做成變厚度板。通常翼板根部的厚度不小于梁高的1/12。翼板邊緣厚度與相鄰主梁翼板間的連結(jié)方式有關(guān)。

此外為了減小翼板和梁肋連結(jié)處的局部應(yīng)力集中和易于脫模,常在此部位設(shè)置折線形承托或圓角。第四十九頁，共八十一頁，編輯于2023年，星期五主梁的肋寬必須滿足截面抗剪和抗主拉應(yīng)力的強度要求，同時應(yīng)考慮梁肋的屈曲穩(wěn)定性、梁肋內(nèi)主筋或預(yù)應(yīng)力筋的布置和澆筑混凝土施工所需的最小肋寬。

=1.8～2.5m（標準設(shè)計采用2.2m）主梁梁肋尺寸高度：h經(jīng)濟=（1/11～1/18）（跨徑大者取小值）

寬度：滿足抗剪強度，屈曲穩(wěn)定，施工砼要求，盡量薄。常用150～180cm，一般≥140mm，且≥1/15h。沿跨徑變化：等截面、變截面（馬蹄）第五十頁，共八十一頁，編輯于2023年，星期五主梁翼板尺寸寬度：視而定，一般比主梁中距小2cm，便于調(diào)整。

厚度：應(yīng)滿足強度和構(gòu)造尺寸的要求，通常做成變厚度。翼板與梁肋銜接處:≥l/10h

翼板的端部:一般≥100mm；橫向整體現(xiàn)澆連接的預(yù)制T形截面梁，≥140mm主梁翼板尺寸寬度：視而定，一般比主梁中距小2cm，便于調(diào)整。

厚度：應(yīng)滿足強度和構(gòu)造尺寸的要求，通常做成變厚度。翼板與梁肋銜接處:≥l/1

翼板的端部:一般≥100mm；第五十一頁，共八十一頁，編輯于2023年，星期五跨徑20m的裝配式鋼筋混凝土T形梁的構(gòu)造尺寸第五十二頁，共八十一頁，編輯于2023年，星期五主梁的配筋構(gòu)造

主梁的配筋包括縱向主鋼筋、架立鋼筋、斜鋼筋、箍筋和分布鋼筋等受力主筋和預(yù)應(yīng)力筋的數(shù)量通過計算確定，并按主梁受力特點布置。主筋、預(yù)應(yīng)力筋和各種構(gòu)造鋼筋通常按《橋規(guī)》的構(gòu)造要求布置，部分構(gòu)造鋼筋需要通過計算確定其配筋量。但必須滿足構(gòu)造所要求的最小配筋量。第五十三頁，共八十一頁，編輯于2023年，星期五主筋：承受正彎矩，抵抗拉力，設(shè)置在梁肋的下緣斜鋼筋：增強梁體的抗剪強度。設(shè)置在支座附近箍筋：增強主梁的抗剪強度。

直徑：d≥8mm，且≥1/4d主筋，

間距：≤1/2倍梁高，或間距≤400mm

近支座≥一倍梁高范圍內(nèi)，間距≤100mm。配筋率：R235鋼筋不小于0.18%，

HRB335鋼筋不小于0.12%。第五十四頁，共八十一頁，編輯于2023年，星期五直徑：d≥8mm間距：近下緣（受拉區(qū)），間距≤200mm；近上緣（受壓區(qū)），間距≤300mm；近支座（剪力較大），間距≤100～150mm。架立鋼筋：布在上緣，固定箍筋和斜筋并使梁內(nèi)全部鋼筋形成骨架?？v向分布鋼筋：布置在梁肋兩側(cè)。防止因混凝土收縮等原因產(chǎn)生裂縫。第五十五頁，共八十一頁，編輯于2023年，星期五T梁鋼筋網(wǎng)構(gòu)造，波紋管設(shè)置

第五十六頁，共八十一頁，編輯于2023年，星期五翼緣板配筋受力鋼筋：橫向，上緣（d≥10mm，≥5根/m或間距≤200mm）分布鋼筋：沿主梁跨徑向（d≥8mm，間距≤200mm，

S分布鋼筋≥0.1%S板）第五十七頁，共八十一頁，編輯于2023年，星期五裝配式預(yù)應(yīng)力砼簡支梁橋的構(gòu)造布置我國《橋規(guī)》：鋼筋混凝土簡支板橋的標準跨徑不宜大于13m

連續(xù)板橋的標準跨徑不宜大于16m

預(yù)應(yīng)力混凝土簡支板橋的標準跨徑不宜大于25m

連續(xù)板橋的標準跨徑不宜大于30m

鋼筋混凝土T形、I形截面簡支梁的標準跨徑不宜大于16m

箱形截面簡支梁的標準跨徑不宜大于25m

箱形截面連續(xù)梁的標準跨徑不宜大于30m

預(yù)應(yīng)力混凝土T形、I形截面簡支梁的標準跨徑不宜大于50m第五十八頁，共八十一頁，編輯于2023年，星期五橫截面設(shè)計1.橫截面形式(同前)2.主梁布置標準設(shè)計：

間=2.2m一般：1.8～2.5m。裝配式預(yù)應(yīng)力砼簡支梁橋的構(gòu)造布置主梁高度：等截面簡支梁1/15～1/25。其他細部尺寸，對中小跨徑，與鋼筋砼結(jié)構(gòu)設(shè)計原則相同。肋寬：通常為14～18cm。翼緣厚度：翼板與梁肋銜接處:≥l/10h翼板的端部:一般≥100mm；橫向整體現(xiàn)澆連接的預(yù)制T形截面梁，≥140mm。截面尺寸第五十九頁，共八十一頁，編輯于2023年，星期五鋼筋混凝土T形截面梁的下翼緣通常與梁肋同寬。預(yù)應(yīng)力混凝土T形截面梁的下翼緣通常做成馬蹄形，以便滿足預(yù)應(yīng)力筋布置的要求和施加預(yù)應(yīng)力時該部位的強度要求。預(yù)應(yīng)力混凝土T形截面梁的馬蹄形下翼緣

馬蹄尺寸過小，在施工和使用中會出現(xiàn)縱向水平裂縫；馬蹄尺寸過大，會降低截面形心，減小預(yù)應(yīng)力筋的偏心距，增加預(yù)應(yīng)力筋的用量。應(yīng)滿足預(yù)加力階段的強度要求，越寬而矮越經(jīng)濟。具體由預(yù)應(yīng)力筋的數(shù)量和排列、施工方便、力筋彎起及滿足預(yù)應(yīng)力階段強度的要求而定。第六十頁，共八十一頁，編輯于2023年，星期五根據(jù)統(tǒng)計馬蹄形的寬度為梁肋寬度的2～4倍，具體由馬蹄形中沿橫向布置幾排預(yù)應(yīng)力筋的構(gòu)造要求所需寬度來確定。馬蹄形的高度(下翼緣高度加斜坡高度)與沿高度布置幾排預(yù)應(yīng)力筋有關(guān)，通常約為梁高的0.15～0.2倍。馬蹄形的斜坡坡度陡于45°為宜。配筋特點鋼筋種類：縱向預(yù)應(yīng)力筋、架立鋼筋、箍筋、水平分布筋、局部應(yīng)力筋及其他構(gòu)造鋼筋第六十一頁，共八十一頁，編輯于2023年，星期五縱向預(yù)應(yīng)力筋的布置

全部直線形布置：僅適用于先張法，小跨徑梁中截斷直線形布置：適用于后張法，跨徑較大全部彎至梁端錨固：適用于預(yù)應(yīng)力筋數(shù)量不多，常用部分彎出梁頂錨固：適用于預(yù)應(yīng)力筋較多或梁高受限第六十二頁，共八十一頁，編輯于2023年，星期五預(yù)應(yīng)力筋束彎起及曲線形狀實際設(shè)計中，鑒于跨中區(qū)段彎矩變化平緩，荷載剪力不大，通常在梁端三分點～四分點將預(yù)應(yīng)力筋彎起。曲線形狀：圓弧形、拋物線形、懸鏈線形第六十三頁，共八十一頁，編輯于2023年，星期五預(yù)應(yīng)力筋在跨中橫截面內(nèi)的布置原則（1）保證梁底保護層；（2）重心盡量靠下；（3）盡量相互靠攏；（4）腹板中線處適量布置。注意：《橋規(guī)》中的具體規(guī)定。第六十四頁，共八十一頁，編輯于2023年，星期五跨徑為30m的裝配式預(yù)應(yīng)力混凝土T形梁的構(gòu)造尺寸第六十五頁，共八十一頁，編輯于2023年，星期五第六十六頁，共八十一頁，編輯于2023年，星期五第六十七頁，共八十一頁，編輯于2023年，星期五梁端，可看到容納預(yù)應(yīng)力束的管道

第六十八頁，共八十一頁，編輯于2023年，星期五張拉單根鋼絞線

第六十九頁，共八十一頁，編輯于2023年，星期五預(yù)應(yīng)力鋼筋張拉結(jié)束后的封錨施工，防止鋼束腐蝕，懸出的管子用來灌注水泥漿。

第七十頁，共八十一頁，編輯于2023年，星期五3.橫隔梁及橫向連接構(gòu)造橫隔梁作用：使各根主梁相互連接形成整體，在荷載作用下各根主梁能更好地共同工作。一般來說，當梁橫向剛性連接時，橫隔梁的間距不應(yīng)大于10m，當為鉸接時，其間距可取5m左右。對于鋼筋混凝土簡支梁橋，一般在梁端、跨中和四分點處各設(shè)一道橫隔梁就可滿足要求。端橫隔梁必須設(shè)置。第七十一頁，共八十一頁，編輯于2023年，星期五橫隔梁尺寸（1）高度：①中橫隔梁：滿足抗彎要求，通常為3/4h（主梁高度），帶馬蹄者延至馬蹄加寬處；②端橫隔梁：為便于安裝、檢查支座，應(yīng)留有一定空隙，可與①同高；為運輸、安裝穩(wěn)定，應(yīng)與主梁同高。（2）寬度：通常取15～18cm，上寬下窄，內(nèi)寬外窄（為脫模方便