工程機(jī)械頂崗實習(xí)個人總結(jié)十篇

第第頁工程機(jī)械頂崗實習(xí)個人總結(jié)十篇總結(jié)是事后對某一階段的學(xué)習(xí)或工作狀況作加以回顧檢查并分析評價的書面材料,它能夠給人努力工作的動力,不如馬上行動起來寫一份總結(jié)吧。下面是我為大家共享的工程機(jī)械頂崗實習(xí)個人總結(jié)，盼望能關(guān)心到大家!

工程機(jī)械頂崗實習(xí)個人總結(jié)1

我和姚老師在學(xué)校的支配下到_____集團(tuán)進(jìn)行為期一個月的見習(xí)熬煉。國泰減速機(jī)集團(tuán)大門雖然很小，可越往里走就越覺得別有洞天。它一共有五個制造部組成，有近1500名員工，共生產(chǎn)b_系列、zdy系列、zlyj系列、dby系列、gr、gs、gk、gf系列、pv系列等十幾個系列上百個品種的減速機(jī)。年產(chǎn)約40萬臺。他擁有各種國產(chǎn)、進(jìn)口一般加工機(jī)床、數(shù)控加工機(jī)械、加工中心等，固定資產(chǎn)達(dá)4.5億元。在國內(nèi)減速機(jī)行業(yè)中享有極佳的聲譽(yù)。

我倆在廠方的支配下，分別到每個制造部進(jìn)行一周左右的見習(xí)。

第一天上班的早晨，我倆就由于沒有按要求穿上工作服進(jìn)廠門，被門衛(wèi)擋住并“狠狠”地教訓(xùn)了一頓，我倆急忙保證今后不再重犯，抓緊換上了寬大的工作服。這讓我們感到了廠紀(jì)廠規(guī)的嚴(yán)明：工人每天上下班必需穿工作服，進(jìn)出廠門要刷卡，嚴(yán)格作息時間，工作時間必需在崗，遲到一分鐘都將扣工資，嚴(yán)峻的還要寫檢查。所以，我們能始終根據(jù)工廠的規(guī)定上下班，從不遲到、早退。有事準(zhǔn)時請假，不任憑曠工。

在國茂的一個月里，我們了解到了各種系列類型減速機(jī)零件的加工工藝過程，包括傳動軸、各類齒輪、擺片、針輪、箱體等，還有整機(jī)的裝配工藝過程，工量具的使用、機(jī)床夾具的結(jié)構(gòu)等。遇到不懂的問題準(zhǔn)時請教廠里的師傅。積累了肯定的感性熟悉，再結(jié)合平常的理論，覺得自己的確受益良多，將更利于今后的教學(xué)工作。

今年的國茂好像一點兒也沒有受到金融危機(jī)的影響，各個制造部的訂單一張連著一張，工人早的五點多就開頭干活，加班到晚上九點，更別說有節(jié)假日休息了，可還是有來不及交貨的現(xiàn)象，制造五部的部長甚至要求全部的車間主任每天下午必需到裝配車間勞動。看到廠里的員工在這么悶熱的車間里揮汗如雨、不辭辛苦地勞作，我們也主動地投入到勞動中。雖然我們不太會做大件的裝配、不太會調(diào)齒輪和軸承的間隙，但還是盡力幫他們搬工件、擰螺栓，插柱銷、安裝一些簡潔的零部件，雖然汗水不停地從額頭流下來，但和工人們一起勞動，不時地相互交談，保持輕松的氣氛，倒也其樂融融。時間在這過程中一分一秒地過去，常常是一看表，竟然快到下班時間了?？吹阶约旱膭趧映晒?，我們也充分地感受到了勞動的歡樂!

在國泰減速機(jī)集團(tuán)，我們接觸了廠里的一些員工，包括實習(xí)生、一般工人、車間主任、制造部部長、總監(jiān)等。和他們進(jìn)行了一些溝通，從溝通中我們得到了許多的信息，也產(chǎn)生了許多的感想。

該廠行政總監(jiān)兼工會周主席的一席話給我留下了很深的印象，他們廠里有好些來自我校、常高技、常州技術(shù)師范學(xué)院和高校城等學(xué)校的畢業(yè)生。技校的同學(xué)行為習(xí)慣普遍差，怕吃苦、沒有良好的就業(yè)心態(tài)，相對而言，倒是外地來的打工者雖然上學(xué)時間少，卻吃苦耐勞，肯專研。這說明白什么呢?我們學(xué)校的管理的確也把同學(xué)的行為習(xí)慣作為班級管理的重點來抓，可為什么收效卻不佳呢?

我們還熟悉了幾個來自不同高校的畢業(yè)生，其中不乏高材生。有幾個已經(jīng)換到其次個單位了。他們大多是銷售部或市場部的，也要求在上崗前到各個車間見習(xí)，他們很少是學(xué)機(jī)械專業(yè)的，如今卻不得不轉(zhuǎn)行。他們對減速機(jī)結(jié)構(gòu)、原理一竅不通，知道我們就是相關(guān)專業(yè)的老師后，非常懇切地向我們請教，甚至要求我們像對同學(xué)一樣地去指導(dǎo)他們。這使我們感覺到如今高校生就業(yè)的困難，一個良好的就業(yè)心態(tài)是多么重要!

工程機(jī)械頂崗實習(xí)個人總結(jié)2

1.通過實習(xí)，對銑削加工的特點、加工范圍，對銑床的組成、工作原理和用處都有深刻的了解;已經(jīng)具備單獨完成對工件測量、平面、溝槽加工，更換、安裝刀具的力量;已到達(dá)實習(xí)目的

2.銑床的操作簡潔易學(xué)，但操作過程中也不行松懈，以防止事故的發(fā)生。

3.我們知道了銑工的主要內(nèi)容為劃線、鏨削、鋸削、銼削、刮削、研磨、鉆孔、擴(kuò)孔、鉸孔、锪孔、攻螺紋、套螺紋、裝配、和修理等等。了解了銼刀的構(gòu)造、分類、選用、銼削姿態(tài)、銼削方法和質(zhì)量的檢測。

4.了解機(jī)械制造工藝學(xué)問和新工藝、新技術(shù)、新設(shè)備在機(jī)械制造中的應(yīng)用，培育、提高和加強(qiáng)了我們的工程實習(xí)力量、創(chuàng)新意識和創(chuàng)新力量。

5.銑工實習(xí)培育和熬煉了我們，提高了我們的整體綜合素養(yǎng)，使我們不但對銑工實習(xí)的重要意義有了更深層次的熟悉，而且提高了我們的實習(xí)動手力量。使我們更好的理論與實際相結(jié)合，穩(wěn)固了我們的所學(xué)的學(xué)問。

6.我們同時也學(xué)到老師的敬業(yè)、嚴(yán)謹(jǐn)精神。老師們不耐其煩地幫我們查找程序中的錯誤，一遍又一遍。有的程序特殊長，可老師才不計較這些，只要有一點毛病，就肯定要把它揪出來，盡自己最大的努力把同學(xué)們的作品修整得更為完善一點。有的老師會一次又一次地給同學(xué)演示如何操作，直到同學(xué)真正清晰

實習(xí)過程中我們也發(fā)揚了團(tuán)結(jié)互助的精神男同學(xué)關(guān)心女同學(xué)、動手力量強(qiáng)的同學(xué)關(guān)心動手力量弱的同學(xué)，大家互相關(guān)心互相學(xué)習(xí)，既學(xué)會了如何合作又增添了同學(xué)間的友情。

7.在實習(xí)過程中我們?nèi)〉玫膭趧映晒碌穆菽?、螺釘?shù)?。這些曾經(jīng)讓人難以致信的小鐵器，竟然是自己親自磨制而成，這種驕傲感、成就感是難以用語言來表達(dá)的。

8.作為金屬切削加工中常用方法之一的銑削加工，由于使用多刃多種類刀具銑刀的主運動又是旋轉(zhuǎn)運動，故銑削加工效率高，加工范圍廣;另一方面，銑削加工的工件尺寸公差等級一般為it9it7級，外表粗糙度值較低，又適合與大批量生產(chǎn)，本錢較低，因此銑削加工成為金屬加工中得到普遍的推廣。

我信任，隨著技術(shù)日新月異的進(jìn)展，銑削加工肯定會以其強(qiáng)大的生命力為工業(yè)生產(chǎn)開拓出新輝煌。

實習(xí)心得

在實習(xí)期間我有很深的感受，很感謝學(xué)校能給我們供應(yīng)這個實習(xí)的機(jī)會，讓我們提前體驗到學(xué)工科的不易，獲得了課堂里邊得不到也想不到的學(xué)問，或許將來不會走上這個崗位，但是如今所學(xué)的學(xué)問和感受卻是終生難忘。雖然臟點累點，這些都無所謂，重要的是我們有了收獲、也有了成果。

兩年后我們就業(yè)的時候，就業(yè)單位不會像老師一樣點點滴滴細(xì)致入微的把要做的工作告知我們，更多的是需要我們自己去觀看、學(xué)習(xí)。不具備這項力量就難以勝任將來的挑戰(zhàn)。隨著科學(xué)的迅猛進(jìn)展，新技術(shù)的廣泛應(yīng)用，會有許多領(lǐng)域是我們未曾接觸過的，只有敢于去嘗試才能有所突破，有所創(chuàng)新。就像我們接觸到的銑工，雖然它的危急性很大，但是要求每個同學(xué)都要去操作而且要做出成品，這樣就熬煉了大家敢于嘗試的士氣。另外像鑄工和看似簡潔的拆裝，都需要我們細(xì)心觀看，反復(fù)實習(xí)，失敗了就從頭再來，培育了我們一種挫折感等等。這次實習(xí)帶給我們的，不全是我們所接觸到的那些操作技能，也不僅僅是通過幾項工種所要求我們熬煉的幾種力量，更多的則需要我們每個人在實習(xí)結(jié)束后依據(jù)自己的狀況去感悟，去反思，勤時自勉，有所收獲，使這次實習(xí)到達(dá)了他的真正目的。

在實習(xí)過程中，我真的明白了很多，很多在學(xué)校把握不到的東西，我特別幸運我能得到那么有效的實習(xí)。如今我的工作已經(jīng)找好了，畢業(yè)后就要去參與工作了，直接由校內(nèi)走進(jìn)單位，由于之前我實習(xí)的已經(jīng)很杰出了，我信任在新的工作崗位上，我能夠做的更好。實習(xí)讓久在課堂的我切身的感受到作為一名工人的苦與樂，同時檢驗了自己所學(xué)的學(xué)問。銑工實習(xí)更讓我深深地體會到人生的意義——世間無難事，只要功夫深，鐵杵磨成針。

工程機(jī)械頂崗實習(xí)個人總結(jié)3

這段時間以來，好像每天都在進(jìn)步，到目前為止，我已經(jīng)學(xué)習(xí)了印刷，操作員，中檢，目檢，以及修理飛達(dá)和機(jī)修共六個崗位，還有aoi以及排料站尚未進(jìn)行深化學(xué)習(xí)，因此，要加倍努力才行。以下是各個崗位的一些小結(jié)。

印刷：僅學(xué)過半自動，全自動的印刷機(jī)雖缺乏相對的學(xué)習(xí)機(jī)會，但還是會一些很基本的操作，關(guān)于印刷這一塊，印刷的質(zhì)量至關(guān)重要，直接確定了產(chǎn)品的品質(zhì)，例如虛焊，短接等就有可能是由于印刷不良引起的，半自動與全自動的印刷機(jī)比較：相對來說半自動的印刷機(jī)速度快，易上手，但是不良率較全自動的要高，主要是由于mark點有偏差是不能準(zhǔn)時調(diào)整，而全自動的剛好彌補(bǔ)了這個缺陷，不良率較之半自動要高，而品質(zhì)方面要好些，但是有速度瓶頸。

操作員，閱歷僅限于三星320，三星cp45，以及松下高速機(jī)，對于操作員換料的八大步驟已然相當(dāng)熟煉，在此略過，可以說：一般的問題基本問題已能自己解決，例如跳料，mark點偏移，手動設(shè)置元件中心，以及其實一些常見問題。一個好的操作員應(yīng)當(dāng)具有以下優(yōu)點：上料正確快速，能夠準(zhǔn)時處理一般機(jī)器故障，熟識機(jī)器基本操作，如跳料等(注：此處僅限三星機(jī))。

中檢：沒什么好說的，像5線這種中檢，還不如取消掉，讓人站12個小時也很累，弄個中檢反而增加麻煩，比方磨板，降低生產(chǎn)點數(shù)等。

目檢：沒什么技術(shù)含量好說，仔細(xì)地一塊一塊地檢查就不會有遺漏了

aoi：雖然說程序會

提示出哪些地方有問題，但也只是作為參考，事實上還要人工去加以推斷，這就要有較充分的閱歷來對產(chǎn)品的品質(zhì)加以掌握。

aoi編程：雖然沒有真正地去學(xué)過，但是原理我還是很清晰的，簡潔來說就是通過顏色和絲印推斷焊盤是否虛焊，短接，反件等，通過調(diào)整顏色和絲印就可以掌握品質(zhì)，對于做aoi這個首先要求對物料規(guī)格和各種不良品的要求比較熟，在此基礎(chǔ)上學(xué)aoi是不難的，難的地方是如何能夠在肯定時間內(nèi)把程序做出來，而且對品質(zhì)做到很好的掌握，這就需要長時間閱歷的積累。

俢飛達(dá)：

這個也并不難，差不多可以說，會修自行車的人一周內(nèi)就可以上手，飛達(dá)一般有以下結(jié)構(gòu)：

1、齒輪部分。

2、卷〔帶〕輪部分，

3、手動上料和機(jī)械上料部分〔三星320的是電子掌握系統(tǒng)〕。

修飛達(dá)常見的問題有：

1、不卷帶，一般狀況下是由于彈簧彈力缺乏，或者有雜物有帶輪上，此狀況更換彈簧，清理帶輪內(nèi)雜貨即可。

2、拋料，此狀況一般是由于壓料蓋松動，變形等造成的，更換壓料蓋或加緊壓料蓋即可。

3、不上料，一般是由于齒輪有雜物導(dǎo)致推料不到位，清理雜物即可(正規(guī)處理應(yīng)當(dāng)是要把齒輪拆下用超聲波清洗，緊急狀況下可用清潔劑如wd噴在外表，然后轉(zhuǎn)動齒輪進(jìn)行深度清潔，再用酒精清洗，然后用__吹潔凈)，

4、丟失零件或帶輪損壞，沒什么好說的，補(bǔ)齊即可。

5、立件等，這是由于壓料蓋有了磁性，去磁即可。

修飛達(dá)的四大步驟

1、先處理不良問題

2、檢查飛達(dá)螺絲是否松動缺失等

3、清潔飛達(dá)污垢及貼紙

4、登記修理狀況。

機(jī)修員：雖然說沒干多少天，但是那工作相對動手力量強(qiáng)的人來說根本就不成問題，換個燈管，檢查一個esd，修一下靜電框這種工作不難，做得極致就實屬不易了，比較好玩一點的是去修電腦，干起老本行來簡直是得心應(yīng)手啊!

最終總結(jié)一下近一個月的實習(xí)心得：我始終的工作看法就是要么不干，要干就要做到最好，雖然只是實習(xí)，但是有機(jī)會學(xué)習(xí)到新學(xué)問總是會讓人興奮的，即使是再累點也是值得的，但是如果是長時間干一些很簡潔的工作的話，那就很考驗人的毅力了。

工程機(jī)械頂崗實習(xí)個人總結(jié)4

今年我到_公司開頭實習(xí)，_公司是專業(yè)從事汽車門鎖的民營企業(yè)，現(xiàn)已擁有一流的冷熱成型加工、裝配生產(chǎn)線等專業(yè)生產(chǎn)設(shè)備、檢測設(shè)備數(shù)白臺套，擁有各類生產(chǎn)用模具20__多付，具備年產(chǎn)30萬車付系列汽車門鎖的生產(chǎn)加工力量。企業(yè)主要生產(chǎn)車門鎖體，分為沖壓車間，模具車間，注塑車間，成裝車間。本次生產(chǎn)實習(xí)的崗位有操作工，車工，磨工，線切割等。

經(jīng)過這8周的生產(chǎn)實習(xí)，讓我對學(xué)習(xí)與實踐的有效結(jié)合這句話有了深刻的熟悉和理解。學(xué)校把生產(chǎn)實習(xí)作為一個重要的學(xué)習(xí)環(huán)節(jié)，其目的在于通過此次實習(xí)使我們獲得基本生產(chǎn)的感性學(xué)問，理論聯(lián)系實際，擴(kuò)大學(xué)問面;同時生產(chǎn)實習(xí)又是熬煉和培育同學(xué)力量及素養(yǎng)的重要渠道，培育同學(xué)具有吃苦耐勞的精神，也是同學(xué)接觸社會、了解產(chǎn)業(yè)狀況、了解國情的一個重要途徑，逐步實現(xiàn)由同學(xué)到社會的轉(zhuǎn)變，培育我們初步擔(dān)當(dāng)技術(shù)工作的力量、初步了解企業(yè)管理的基本方法和技能;體驗企業(yè)工作的內(nèi)容和方法。這些實際學(xué)問，對我們學(xué)習(xí)乃至以后的工作，都是非常必要的基礎(chǔ)。所以我盼望通過這次生產(chǎn)實習(xí)可以更多了解機(jī)電產(chǎn)品、設(shè)備，提高對機(jī)電工程制造技術(shù)的熟悉，加深機(jī)電在工業(yè)各領(lǐng)域應(yīng)用的感性熟悉，開闊視野，了解相關(guān)設(shè)備及技術(shù)資料。

生產(chǎn)實習(xí)前先要進(jìn)行平安教育。企業(yè)規(guī)定必需對新員工進(jìn)行平安生產(chǎn)的入廠教育，車間教育，班組教育;對調(diào)新工種，實行新技術(shù)，新工藝，新設(shè)備，新材料的工人，必需進(jìn)行新崗位，新操作方法的平安教育，實習(xí)者經(jīng)考察合格后方可上崗操作。

我所實習(xí)的沖壓二組是主要生產(chǎn)線之一，車間有二十臺先進(jìn)中型沖壓機(jī)床，正式職工50余人。該線主要沖壓本廠的沖壓件，生產(chǎn)任務(wù)重，工作條件艱苦，噪音大，工人三班倒，周六周日常常加班。

沖床簡潔的說就是一種沖壓的機(jī)床。它可以產(chǎn)生一個很強(qiáng)的沖擊力，它要和模具協(xié)作使用。例如，我要在一批鐵皮上做出同樣的方孔或其它什么樣子的孔，那最好就用沖床了。首先用硬度大的