土木工程的實(shí)習(xí)日記

Word第第頁(yè)土木工程的實(shí)習(xí)日記土木工程的實(shí)習(xí)日記1

7月5號(hào)星期一晴

今日上午8點(diǎn)整，我們土木工程的同學(xué)大一全體同學(xué)在計(jì)算機(jī)樓聽實(shí)習(xí)動(dòng)員大會(huì)，這是一個(gè)關(guān)于我們專業(yè)的講座老師給我們講了許多東西，開頭告知我們實(shí)習(xí)的支配，著重強(qiáng)調(diào)了平安性。接著便是土木工程概論的講座，讓我受益匪淺啊！老師講了土木工程的進(jìn)展史，當(dāng)今的土木工程以及將來土木工程的走向。我很驕傲我是三峽高校土木工程的一員。我愛我們的學(xué)校。老師講的一些勝利的例子很值得我們這些后輩去學(xué)習(xí)。

通過這次講座我對(duì)土木工程有了進(jìn)一步的了解，更喜愛這個(gè)專業(yè)了，對(duì)這個(gè)專業(yè)也布滿了奇怪???心，我會(huì)帶著我的奇怪???心在三大努力學(xué)習(xí)的！

7月6號(hào)星期二晴

今日天氣很涼爽，我們?cè)缭鐏淼搅怂姌情T口，8點(diǎn)鐘大家都上了車，我們今日去三峽大壩。好快樂啊，三峽大壩是世界第一大壩，我們穿過了許多山，過了許多橋。還有三個(gè)隧道，真刺激?。∫宦飞衔覀兯坪跻粫?huì)兒在天堂一會(huì)兒又似乎在地獄一樣！也許用了一個(gè)小時(shí)，我們到了三峽大壩。我們參觀了三峽大壩的三座大壩，還照了好多像哦。我照了一些大家都不敢照的像，可以留做紀(jì)念啦！

7月7日星期三晴

今日我們?nèi)⒂^宜都和宜昌長(zhǎng)江大橋！

也是上午8點(diǎn)動(dòng)身車子在漢宜高速大路上行駛了一個(gè)多小時(shí)，然后過了宜昌長(zhǎng)江大橋，進(jìn)入了宜都。宜都是個(gè)美麗的地方，我們?cè)诮呅⊥ぷ永锿Ａ讼聛?，走在瀝青路上，是多么歡躍?。〗又⒐镜睦峡偨o我們講了那條大路的建設(shè)狀況，大路如何讓規(guī)劃路面如何規(guī)劃，以及路邊的狀況和施工的問題！后來他又帶我們?nèi)チ巳顦騾⒂^了施工重地，講解了整個(gè)環(huán)節(jié)，最終他帶我們參觀了工人是如何施工的，這讓我們受益匪淺啊！

7月8號(hào)星期四晴

今日我們正式區(qū)了宜昌長(zhǎng)江大路大橋！

下午一點(diǎn)做喲動(dòng)身的吧，2點(diǎn)才到，不知道車是怎么開的。宜昌長(zhǎng)江大橋是一座斜拉式大橋，下面水流湍急，大橋由兩個(gè)橋墩支撐，中間是兩個(gè)主柱，分別連著104根鐵鏈子。這橋的設(shè)計(jì)很科學(xué)，但愿是自己人設(shè)計(jì)的吧！

7月9號(hào)星期五晴

今日上午8點(diǎn)半我們又在計(jì)算機(jī)樓聽了一個(gè)講座，是關(guān)于土木工程進(jìn)展的講座。第一個(gè)老師給我們講了關(guān)于道橋方向的學(xué)問，給我們講了這個(gè)方向的前景，激發(fā)了我們對(duì)此專業(yè)的愛好，其次和老師講了關(guān)于建筑方面的學(xué)問，我沒怎么仔細(xì)聽。由于我以后主修道橋的！

總之這場(chǎng)實(shí)習(xí)報(bào)告讓我學(xué)到了很多！

土木工程的實(shí)習(xí)日記2

實(shí)習(xí)的其次天，我們一大早就去參觀了河?xùn)|水廠和茂化建，它們都是工業(yè)廠房。不過我們重點(diǎn)參觀了茂化建的單程工業(yè)廠房和鋼結(jié)構(gòu)的工業(yè)廠房。

在河?xùn)|水廠，我們了解了自來水生產(chǎn)的流程。自來水的生產(chǎn)流程并不簡(jiǎn)潔，(共分為四道生產(chǎn)工序)。第一道生產(chǎn)工序--反應(yīng)，其過程包括“原水--→混合槽--→網(wǎng)格反應(yīng)池”。其次道生產(chǎn)工序--沉淀，其過程包括“網(wǎng)格反應(yīng)池--→斜管沉淀池”。第三道生產(chǎn)工序--過濾，其過程包括“斜管沉淀池--→氣水反沖洗濾池--→清水池”。第四道工序--加壓供水，其過程包括“清水池--→二級(jí)泵房--→供水管網(wǎng)”。

這些工業(yè)廠房大部分使用的都是預(yù)埋構(gòu)建，特殊是茂化建的單程工業(yè)廠房，這類廠房的建設(shè)時(shí)間短，構(gòu)建都是預(yù)制好的，再吊裝、組裝。而且承受的風(fēng)荷載比較大，所以在門口加兩條柱來抗風(fēng)荷載。單層工業(yè)廠房的組成骨架承重結(jié)構(gòu)下的吊車梁安放在柱子伸出的牛推上，它承受吊車自重、吊車最大起重量以及吊車剎車時(shí)產(chǎn)生的沖切力，并將這些荷載傳給柱子。牛腿支承來自掛梁的靜載與活載的垂直反力和制動(dòng)力與摩阻力引起的水平力，支撐吊車梁，減輕柱子的重量。連系梁,柱之間為了增添其側(cè)向剛度以及各柱之間的變形協(xié)調(diào),可以增設(shè)水平系梁，支撐柱間，下柱承受吊車荷載、下柱只是承受屋面荷載，上弦受壓，下弦受拉，還有腹桿。廠房比較長(zhǎng)，加個(gè)伸縮縫，屋架產(chǎn)生空間體系。鋼結(jié)構(gòu)的工業(yè)廠房的耐火性功差，簡(jiǎn)單生銹。三角形屋架的輕層面，剛度低，有棱屋蓋、鋼棱條。為了抗水平荷載，所以加了上弦支撐、下弦支撐和腹桿。

下午我們?nèi)チ四Ω鶗r(shí)代和碧桂園見習(xí)，摩根時(shí)代是一個(gè)深坑工程，采納箱式基礎(chǔ)。墻壁的土質(zhì)與荷載不一樣，所以人工抗孔樁的疏密程度不一樣，那些人工抗孔樁都是先挖井，再倒混凝土，以25度角穿入土中。由于摩根時(shí)代是寫字樓、公寓與酒店一體的28層大樓，所以它的力全都傳給了地板。我們還在碧桂園參觀了它的樣本房。這一天就這樣結(jié)束了，期盼明天的到來。

土木工程的實(shí)習(xí)日記3

7月11日上午晴下午有雨

今日是我工作的其次天。今日是我正式工作的第一天，今日的主要的內(nèi)容是放線。每項(xiàng)建筑工程施工開頭就是施工定位放線，它關(guān)系到整個(gè)工程的成敗，是保證工程質(zhì)量至關(guān)重要的一環(huán)。放線白了就是把圖紙上的樣子按1:1的比例投放到地面上，放線人員不僅要把握各種儀器的操作，而且得能識(shí)圖，并且能快速地記憶數(shù)值，要求精確的操作等等。首先學(xué)會(huì)經(jīng)緯儀的操作，然后學(xué)習(xí)識(shí)圖，最好是能畫圖，接著熟識(shí)圖紙，從放大線開頭，確定軸線位置，最終放局部軸線，彈出墻體等。放線主要的工具有，卷尺，長(zhǎng)鋼尺，墨斗，油漆，小刷子等….

7，12晴

今日是我工作的地三天。今日的工作還是放線。在今日中午下班的時(shí)候我和一個(gè)農(nóng)夫工一起回到生活區(qū)的，他是安徽的，一問年齡才知道他都60了。等到下午上班的時(shí)候，我認(rèn)真觀看了一下這里的工人，有鋼筋工，木工，壯工，焊工等，其中有幾個(gè)高齡的，看到他們還那樣為了生活還汗流浹背的辛苦的工作著，

(其實(shí)自己何嘗不是滿頭大汗)心里突然有了些悄悄的傷感。今日晚上八點(diǎn)的時(shí)候項(xiàng)目經(jīng)理突然要開會(huì)，開會(huì)的時(shí)候經(jīng)理說了很多的話，但是項(xiàng)目經(jīng)理是江蘇的，不通話說的不太好，沒有聽懂太多，但主要是強(qiáng)調(diào)工作時(shí)要縮小誤差。

7月13日晴

今日是陳工親自帶的我們，他說帶我們?nèi)タ纯翠摻畹慕壴Ｔ诂F(xiàn)場(chǎng)給我的第一感覺就是建筑物用的鋼筋量可真大啊。這是在學(xué)校里不可思議的。鋼筋的種類、數(shù)量均讓我大為驚訝。

陳工介紹了一位鋼筋工給我們，據(jù)說他是這個(gè)工地最厲害的鋼筋工人。在他的介紹下我們還學(xué)了怎么綁扎鋼筋。后來在談話中他告知我們鋼筋綁扎，一般狀況下，要先長(zhǎng)軸后短軸，由一端向另一端依次進(jìn)行。操作時(shí)按圖紙要求劃線、鋪鐵、穿箍、綁扎，最終成型。后來一位監(jiān)理又告知我們受力鋼筋搭接接頭位置應(yīng)正確。其接頭應(yīng)互相錯(cuò)開，上鐵在跨中，下鐵應(yīng)盡量在支座處;每個(gè)搭接接頭的長(zhǎng)度范圍內(nèi)，搭接鋼筋面積不應(yīng)超過該長(zhǎng)度范圍內(nèi)鋼筋總面積的1/4。全部受力鋼筋和箍筋交接處全綁扎，不得跳扣。

土木工程的實(shí)習(xí)日記4

二十天很短，短的只是整個(gè)工期的一瞬；二十天也很長(zhǎng)，讓我感受到了許多校內(nèi)里不曾發(fā)生的那些事。

依稀還記得才來項(xiàng)目部時(shí)的場(chǎng)景，我以一個(gè)短期實(shí)習(xí)生的身份來到工程科報(bào)到，羞怯的我向每位前輩問好，腦子卻記不住他們的名字。慢慢的發(fā)覺，這本身就是一個(gè)相互學(xué)習(xí)互相關(guān)懷的整體，上到以員工心為心的項(xiàng)目經(jīng)理，下到烹飪可口飯菜的食堂阿姨。有性情中人的蔣哥，有三句不離情色笑話的缺哥，有脾氣超溫柔的科長(zhǎng)，有愛八卦的車姐。

在這二十天的時(shí)間里，雖然短暫，卻是我職業(yè)生涯的里程碑。盡管不是我的職業(yè)起點(diǎn)，但為我的人生做了最好的伏筆。40多度的高溫阻擋不了我們進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)，靜靜靜的黎明還有那澆灌混凝土的勞碌，當(dāng)項(xiàng)目部的利益受到侵害時(shí)更是有兄弟們的挺身而出，為年輕有為的廖總祝生而夜晚狂歡過，也為一次下午預(yù)備打架而中午食欲不振。駐地幾公里外的江北機(jī)場(chǎng)忙勞碌碌，天上的飛機(jī)來了又回，我們始終在堅(jiān)守。隧道洞口前各種機(jī)械勞碌的穿梭，山頂卻是別墅的擁擠跑馬場(chǎng)的悠然。這里沒有假期的概念、城市的繁華燈紅酒綠的喧囂，饑餓、高溫、疲乏更是工程人員的常態(tài)，又是什么讓大家夜以繼日的堅(jiān)持了下來。社會(huì)的進(jìn)展總要有人付出，我們或許不是那么高尚，確是都在悄悄的付出。逢山開路遇水搭橋，面朝森林和高山，看的不是風(fēng)景，而是圖紙。

在學(xué)校需要學(xué)習(xí)的東西還太多太多，也想早點(diǎn)出來工作，但物有本末、事有終始，一切還得根據(jù)其規(guī)律來，沒有成熟之前，一切都還太酸。在與各位前輩溝通之中，收獲頗豐。有持讀高校無(wú)用論看法的，有力挺盡量進(jìn)設(shè)計(jì)院的，有勸說搞學(xué)術(shù)的。施工單位風(fēng)吹雷打、日曬雨淋，征個(gè)地遲遲下不來，機(jī)械耍起每天都燒錢，看著看著就賠錢；施個(gè)工刁民阻攔，總想多搞點(diǎn)賠償，遭打了也只有瓜到；放個(gè)線翻山越嶺，野草比人還高，開路也沒有kan刀。不僅要住的慣板房、還要吃得慣食堂，能曬太陽(yáng)，能打群架，不能坑蒙拐騙偷但要吃喝嫖賭抽。這就是我切身感受的第一個(gè)施工單位。或許這些挑戰(zhàn)就是吸引我的地方，有人說過：苦痛的經(jīng)受才是日后勝利的資本。我覺得，在項(xiàng)目部、工地上，很歡樂！

土木工程的實(shí)習(xí)日記5

20xx年x月15日

實(shí)習(xí)內(nèi)容：今日開頭，就是根據(jù)老師的打算，進(jìn)行真正的碎步測(cè)量的時(shí)候了。我們先開頭仔細(xì)的閱讀《鐵道工程測(cè)量》中碎步測(cè)量的那一塊。不難發(fā)覺，碎步測(cè)量的理論基礎(chǔ)是建立在掌握測(cè)量的理論基礎(chǔ)之上的。而且碎步測(cè)量主要就是定詳細(xì)的點(diǎn)，然后再聚酯薄膜上繪制成圖。所以我們?cè)谶M(jìn)行碎步點(diǎn)測(cè)量的時(shí)候，也要搬著聚酯薄膜紙一塊移動(dòng)，而且還要一邊測(cè)量，一邊繪制，避開發(fā)生，不知道點(diǎn)在什么地方以及沒有方法精確的定出各個(gè)點(diǎn)。再者，我們?cè)跍y(cè)量碎步點(diǎn)的時(shí)候，也同樣要以掌握點(diǎn)為根據(jù)，由掌握點(diǎn)為置鏡點(diǎn)，后視已知的另一個(gè)掌握點(diǎn)，然后搖擺全站儀，測(cè)得碎步點(diǎn)至置鏡點(diǎn)的距離，以及碎步點(diǎn)與置鏡點(diǎn)和已知掌握點(diǎn)之間的夾角，由此來利用極坐標(biāo)的方法，得到碎步點(diǎn)相對(duì)置鏡點(diǎn)的位置，從而確定碎步點(diǎn)的較為精確的位置。但是全部的原始數(shù)據(jù)必需都要清晰的記錄下來，以便于最終成圖的時(shí)候的檢查，以及隨后的老師檢查等等。

心得體會(huì)：今日是碎步點(diǎn)測(cè)量開頭的日子。我和我的團(tuán)隊(duì)早早的起床，然后趕到測(cè)量場(chǎng)地進(jìn)行測(cè)量。剛到測(cè)量場(chǎng)地，我就看到了有許多自己教學(xué)班的同學(xué)們。他們也是早早的就來到測(cè)量場(chǎng)地，他們完全遺忘了前一天的困乏，而是重新謹(jǐn)慎的又投入到心的一天的測(cè)量。而且據(jù)我所知，碎步測(cè)量的工作量是相當(dāng)?shù)暮拼蟮模皇悄敲春?jiǎn)單進(jìn)行的。我剛開頭的準(zhǔn)備是，今日要定下100個(gè)碎步點(diǎn)，其中包括沙井蓋，路燈，樹木，草叢，以及每個(gè)建筑物拐彎處等等，以這些地方來進(jìn)行整張地形圖的勾畫?？赡苁俏业谋ж?fù)太脫離現(xiàn)實(shí)了。我們?cè)谶M(jìn)行測(cè)量的時(shí)候，發(fā)覺了比較多的問題，例如在去點(diǎn)的.時(shí)候，我們又的時(shí)候沒有取好，可能會(huì)取到一個(gè)被樹木或者圍墻擋著的地方作為了一個(gè)掌握點(diǎn)，所以在這個(gè)掌握點(diǎn)上所得到的碎步點(diǎn)就會(huì)相對(duì)少許多，而且不能很好的定位。但是沒關(guān)系，我們利用了幾何作圖的方法，通過平行以及垂直的關(guān)系得到了一棟建筑物的地形圖，甚至是它四周小花園的地形圖。但是很難處理的仍舊是路燈，樹木以及沙井蓋等等的詳情部分。不過我們會(huì)努力的克服，讓我們的地形圖趨于完善的。

土木工程的實(shí)習(xí)日記6

今日在現(xiàn)場(chǎng)會(huì)議室進(jìn)行例會(huì)，各單位代表于上午9:00準(zhǔn)時(shí)出席。各單位負(fù)責(zé)人提出了自己工作中存在的問題，和各個(gè)部分負(fù)責(zé)人進(jìn)行協(xié)商溝通。我在會(huì)上也仔細(xì)做了筆記，了解了各方溝通的方式方法。

施工單位提出，現(xiàn)階段為追逐進(jìn)度，將在目前206人的基礎(chǔ)上，增加施工人數(shù)，增加管理人員。也提出了大型機(jī)械定期維護(hù)檢查，協(xié)作套管預(yù)埋的安裝工作等問題。

監(jiān)理方針對(duì)之前的質(zhì)量檢查工作結(jié)果做了提示，由于鋼筋銹蝕嚴(yán)峻，盼望施工單位要做好鋼筋除銹工作。對(duì)3#塊的清淤工作需要進(jìn)一步落實(shí)。在綁扎鋼筋的過程中，縱筋過密，肯定要嚴(yán)格掌握縱筋間距。對(duì)一些諸如混凝土專項(xiàng)施工方案、套管安裝的書面報(bào)告、澆注前的三方驗(yàn)收和試塊留量方案等書面材料也在會(huì)上催促相關(guān)責(zé)任人盡快提交。

建設(shè)單位著眼于平安施工的問題提出，上下基坑的平安通道要保證平安，盡快解決有問題的部分。要盡快解決基坑的排水問題，不要影響施工。另各方也就“綠色通道”、開工日期統(tǒng)一等問題進(jìn)行了協(xié)商。

我認(rèn)為這種例會(huì)的形式特別有利于各方對(duì)現(xiàn)場(chǎng)狀況的溝通。比方監(jiān)理單位的許多資料、報(bào)告都不能按時(shí)獲得，在會(huì)上提出來有助于其他單位重視，也能夠更好的協(xié)作。這樣一來提高了效率，也能順當(dāng)通過檢查驗(yàn)收，進(jìn)而保證質(zhì)量，提高效益。

做為一個(gè)新人，我在會(huì)上仔細(xì)記筆記，通過會(huì)議也讓我回憶起了一周以來看到的種種問題。感受到實(shí)際工作中溝通是最大的一門學(xué)問，人與人之間的溝通是勝利做好工作的基石。

土木工程生產(chǎn)實(shí)習(xí)日記六

今日下雨停工。項(xiàng)目部里主要還是改一改資料，有些東西也不知道他們是怎么做出來的，日期的和別的單位的對(duì)不上。而且電子版也找不到了，還要把圖紙上的一些設(shè)計(jì)說明打出來。有一臺(tái)電腦的CAD還不好用了，我在另一臺(tái)電腦上裝了CAD，這個(gè)