(本田)汽車基礎(chǔ)知識

北京長怡汽車銷售效勞 北京長怡汽車銷售效勞10汽車根底學(xué)問試題1、利用CAN(把握器的區(qū)域網(wǎng)絡(luò))，汽車各個把握單元之間可以相互通訊，實現(xiàn)數(shù)據(jù)的共享，在發(fā)動機把握單元和自動變速器把握單元當(dāng)中可以相互通訊的信號有：abcda、發(fā)動機轉(zhuǎn)速b、車速c、節(jié)氣門位置d、ASR2、在EGR(廢氣再循環(huán))系統(tǒng)中，電腦可能通過什么來檢測EGR閥的工作狀況：abcda、MAPb、壓力反響電子傳感器c、EGRd、EGR3、帶氧傳感器的發(fā)動機把握系統(tǒng)在以下哪些工況下進開放環(huán)把握：cda、發(fā)動機啟動時b、發(fā)動機暖車過程中c、中速中等負(fù)荷正常水溫工作時d、節(jié)氣門全開時4、有故障的ECT傳感器(水溫傳感器)不會引起發(fā)動機以下哪種現(xiàn)象：da、低溫啟動困難b、排放不正常c、高溫啟動困難d、油耗削減5、對于節(jié)氣門位置傳感器的故障診斷，以下哪些是不正確的：aa、節(jié)氣門位置傳感器的電壓信號應(yīng)當(dāng)從怠速時的1V平穩(wěn)地上升到節(jié)氣門全開時的6Vb、節(jié)氣門位置傳感器故障將導(dǎo)致怠速轉(zhuǎn)速偏移c、節(jié)氣門傳感器屬于一個滑動電阻d、節(jié)氣門傳感器工作時需要供給一個參考電壓6、以下關(guān)于電子節(jié)氣門的表達哪一個是不正確的：Ca、可變電阻器反映加速踏板的運動狀況b、小型電動機用來翻開和關(guān)閉節(jié)流閥片c、加速踏板的位置是由節(jié)氣門位置傳感器來監(jiān)視的d、節(jié)氣門電動機帶有反響系統(tǒng)，它為計算機檢驗節(jié)氣門位置7、有鍍鉻的活塞環(huán)一般安裝在第幾道環(huán)：aa、1 b、2 c、3 、48、正時皮帶安裝時首先要：ba、檢查正時皮帶張緊度b、對正時記號c、測量皮帶輪直徑9、活塞銷與活塞銷座及連桿小端連接方式有：aca、全浮b、剛性連接c、半浮10、氣門密封性檢驗的閱歷法是：abca、敲擊氣門查看接觸帶b、涂色法c、油液澆注法d、檢驗器試驗法11、世界第一輛汽車制造與什么時候：da、1855 b、1882 c、1773 d、188512、飛濺潤滑適合于什么場合：abca、暴露的零件外表b、相對運動速度較低的零件c、機械負(fù)荷較輕的零件d、機械負(fù)荷較重的零件13、燃油壓力調(diào)整器消滅故障會引起：abca、怠速不穩(wěn)b、加速無力c、冒黑煙14、起動時蓄電池把電壓供給：aca、警告燈b、啟動馬達c、發(fā)動機ECU端的STA15、起動機電磁開關(guān)的作用：da、接通起動機與蓄電池之間的電路b、拔動起動齒輪與飛輪嚙合c、AB16、以下哪個是測試三元催化轉(zhuǎn)化器是否堵塞的正確方法：aba2023r／min時急減速，觀看接在發(fā)動機上的真空計讀數(shù)b、連接真空計，加速發(fā)動機到大約2023r／min，保持轉(zhuǎn)速，觀看真空計的讀數(shù)c、發(fā)動機冷卻水溫度信號d、拆下催化轉(zhuǎn)化器，試著用鐵絲插入，假設(shè)鐵絲不能穿過，就說明催化轉(zhuǎn)化器堵塞了17、在汽車發(fā)動機電子點火系統(tǒng)中，影響點火提前角的主要參考信號是：aca、發(fā)動機轉(zhuǎn)速信號b、發(fā)動機混合氣濃度信號c、發(fā)動機負(fù)荷信號d、發(fā)動機冷卻水溫度信號18、電控汽油發(fā)動機在冷車時怠速不穩(wěn)，可能由下面哪些項引起：acda、真空管有泄漏b、氧傳感器失效c、怠速空氣把握系統(tǒng)故障d、空氣流量計故障19、車輛識別代碼有多少位組成：ba、18 b、16 c、17 d、1520、枯燥劑的作用是什么？技師甲說其作用是干凈制冷劑；技師乙說其作用是枯燥制冷劑。誰的說法是正確的:ca、甲正確 b、乙正確 c、兩人均正確 d、兩人均不正確21機可成功的用于系統(tǒng)除濕。誰正確？da、甲正確 b、乙正確 c、兩人均正確 d、兩人均不正確22、技師甲說，規(guī)章是為了保護用戶，技師乙說，規(guī)章是為了保護技師，誰正確？ca、甲正確 b、乙正確 c、兩人均正確 d、兩人均不正確23失效，技師乙說假設(shè)燈亮則風(fēng)扇電動機失效誰正確？ca、甲正確 b、乙正確 c、兩人均正確 d、兩人均不正確245da、甲正確 b、乙正確 c、兩人均正確 d、兩人均不正確25、在說明點火線圈的附加電阻時，甲認(rèn)為發(fā)動機高速運轉(zhuǎn)時，附加電阻的阻值較大,而乙認(rèn)為是發(fā)動機的溫度上升時電阻較大，則： da、甲正確 b、乙正確 c、兩人均正確 d、兩人均不正確26、在熱處理工藝中，鋼件淬火后處于脆性狀態(tài)，為減小內(nèi)應(yīng)力，增加韌性，可以承受以下哪項措施：ca、退火 b、正火 c、回火 d、滲碳處理27、根本噴油脈沖寬度修正系數(shù)主要包括：abca、與發(fā)動機溫度相關(guān)的修正系數(shù)b、加減速運轉(zhuǎn)時的修正系數(shù)c、混合氣濃度的反響修正系數(shù)28、機油泵的驅(qū)動方式以下說法正確的選項是：abca、凸輪軸 b、曲軸 c、正時齒輪 d、皮帶29、火花塞的作用有哪些：aba、將高壓電引入發(fā)動機燃燒室b、產(chǎn)生火花放電,點燃混合氣c、耐高溫高壓,耐腐蝕30、目前在轎車上承受較多的是那種增壓技術(shù)：aa、渦輪增壓 b、機械增壓 c、電子增壓 d、氣波增壓31、在速度密度型的(D型)燃油噴射系統(tǒng)中，對噴油器的通電時間或噴油持續(xù)時間影響最大的傳感器是：ba、空氣流量傳感器b、進氣歧管確定壓力傳感器c、氧傳感器d、發(fā)動機冷卻液溫度傳感器32、在測試真空點火提前裝置時，以下哪個步驟是錯誤的：ba、依據(jù)修理手冊上供給的技術(shù)參數(shù)向該裝置供給真空，檢查點火正時的變化b、依據(jù)修理手冊上供給的數(shù)據(jù)，測試發(fā)動機在不同轉(zhuǎn)速時的點火正時c、向真空提前裝置供給真空并查看斷電器底板的動作d、向真空提前裝置供給真空看該裝置能否保持真空33、在承受PWM把握閥的怠速把握系統(tǒng)當(dāng)中，當(dāng)汽車處于WOT(節(jié)氣門全開)工況時，ECU會指令怠速閥處于什么位置，防止節(jié)氣門突然關(guān)閉時發(fā)生失速故障：aa、全開b、全閉c、50%開度d、60%--70%開度34、與氧化鋯式相比二氧化鈦式氧傳感器：abca、構(gòu)造造價低廉b、抗腐蝕力氣強c、牢靠性能更高35、應(yīng)用較多的溫度傳感器是：Ba、半導(dǎo)體晶體管式b、熱敏電阻式c、金屬芯式36、以下哪些故障現(xiàn)象可能是由進氣歧管真空泄漏引起的：acda、發(fā)生爆震b、火花塞積碳c、發(fā)動機怠速熄火d、發(fā)動機喘振37、以下哪項不是發(fā)動機燃油噴射把握系統(tǒng)進入閉環(huán)把握的條件：ca、發(fā)動機冷卻液到達確定溫度b、氧傳感器信號必需正常c、節(jié)氣門全開d、空氣流量計信號正常38、以下關(guān)于可變進氣通道把握的表達中哪個是正確的：acda、在發(fā)動機高速運轉(zhuǎn)時，進氣把握閥翻開，增大進氣通道面積，降低了進氣阻力b、在發(fā)動機中負(fù)荷時，進氣把握閥的開度最大c、在發(fā)動機低速運轉(zhuǎn)時，進氣把握閥關(guān)閉，減小進氣通道面積，提高了進氣流速，加強了進氣慣性作用，提高了進氣效率d、檢查該系統(tǒng)能否正常工作，可以將發(fā)動機加速到2023r／min以上，觀看進氣把握閥的工作狀況39、以下關(guān)于發(fā)動機把握系統(tǒng)間歇性故障的表達，哪個是正確的：ba、由于計算機常常調(diào)整執(zhí)行器，所以這類問題是正常的b、這個問題可能是電線或電線接頭松動引起的c、這類問題只是計算機進展執(zhí)行器參數(shù)修正時發(fā)生，d、間歇性故障通常是由于氧傳感器有故障而引起的40、一輛汽車在做排放測試中，CO含量高。在測試過程中，氧傳感器電壓值始終都低，然而傳感器功能卻是正常的。下面哪項是最可能的問題：aa、某缸火花塞缺火b、燃油泵壓力高c、噴油嘴漏油d、空氣濾清器濾芯臟41、以下選項中哪些類型的傳感器是利用震驚檢測法的：ba、磁致伸縮型b、半導(dǎo)壓電型c、晶體管把握型42、以下哪項是關(guān)于內(nèi)徑百分表測量氣缸磨損的正確表述：ba、找到氣缸缸徑的最小處，將測量桿放在此處測量b、將測量桿抵在氣缸內(nèi)壁上進展各項測量c、測量時必需使測量桿與氣缸的軸線保持垂直，前后搖擺量缸表觀看讀數(shù)d、將測量桿置于氣缸內(nèi)活塞行程的底部位置進展測量43、為了防止車輛行駛在壞路面狀態(tài)時誤檢測到失火而導(dǎo)致停頓噴油，BOSCHME系統(tǒng)內(nèi)哪種方式檢測壞路面狀態(tài)：ba、發(fā)動機曲軸位置傳感器b、通過ABSCANMEECUc240Ω電阻搭鐵的電流信號d、發(fā)動機凸輪軸位置傳感器44波信號：ca、磁脈沖發(fā)生器b、金屬探測傳感器c、霍爾效應(yīng)傳感器d、光電傳感器4、發(fā)動機某部件有一軸和孔的協(xié)作，協(xié)作尺寸為〔直徑16H／f哪個是正確的推斷：aa、基孔制的間隙協(xié)作b、基孔制的過盈協(xié)作c、基軸制的間隙協(xié)作d、基軸制的過盈協(xié)作46、發(fā)動機把握系統(tǒng)發(fā)生以下哪些故障時，失效保護功能不起作用：bca、發(fā)動機ECU(1GT)信號b、曲軸位置傳感器停頓輸出GNec、怠速把握(1SC)閥的內(nèi)部電路斷開d、點火器的IGFECU47、發(fā)動機把握模塊中微處理器只能識別〔 〕的方波數(shù)字信號：aca、0V b、12V c、5V48、對于汽油機在測量氣缸壓力時,以下表達正確的有：abca、應(yīng)將全部的火花塞拆掉b、用起動機帶動發(fā)動機運轉(zhuǎn)3S-5Sc、節(jié)氣門和阻風(fēng)門位于全開位置d、發(fā)動機在冷態(tài)進展491個氣缸的擊穿電壓較高，可能由以下哪個緣由引起:ba、火花塞電路短路b、次級電路電阻值過大c、混合氣過濃d、氣缸的壓縮壓力低50、為保證點火系牢靠而準(zhǔn)確的點火,應(yīng)滿足的要求是：abcda、產(chǎn)生足夠的擊穿電壓b、電火花應(yīng)具有足夠的能量c、點火時間適應(yīng)發(fā)動機工況d、工作牢靠本田汽車專業(yè)學(xué)問試題1、本田車在起動機測試過程中，進展下面哪一種測量？a電流電壓降電機扭矩電機轉(zhuǎn)速2、08ACCORDc高壓蒸汽高壓液體低壓液體低壓蒸汽3、08雅閣2.4的空調(diào)壓縮機甲說:更換壓縮機離合器不用調(diào)整間隙,用原來的墊片就可以.乙說:更換壓縮機離合器必需調(diào)整間隙,不然會損壞離合器,試問誰說的對?b甲對乙對甲乙均對甲乙均不對4、08雅閣自動擋的汽車，技師甲說；啟動繼電器裝在MICU上，技師乙說；手動擋的雅閣ca.甲對b.乙對c.甲乙全對d.甲乙均不對5、關(guān)于本田機油的說法正確的有，技師甲說；機油溫度上升導(dǎo)致粘度下降和流淌性增加。技師乙說；機油溫度下降導(dǎo)致粘度增加和流淌性減小。試問誰對？c甲乙甲乙全對d.甲乙均不對6、測試時本田缸壓時，為什么應(yīng)當(dāng)拆卸全部火花塞？aca.除了正在測試的氣缸外，全部其他壓力均予以釋放b.讓未燃燒的混合氣進入大氣c.防止發(fā)動機起動d.最大限度地縮短試驗時間7、98ba.發(fā)動機油液泄露到壓縮室內(nèi)b.活塞頂部或缸蓋上有過多積碳c.氣門卡澀d.活塞環(huán)斷裂8、083000轉(zhuǎn)，直至散熱器工作，怠速檢測電壓是否在13.9—15.1伏之間。技師乙：應(yīng)在散熱器工作后保持在202313.9—15.1b技師甲說的對技師乙說的對c.兩技師都正確d.兩技師都不對9、2023ODYSSEY的I—VTEC的工作方式，技師甲說；在低負(fù)荷時和低轉(zhuǎn)速時，通過氣門升2VTEC開關(guān)活塞上會施加油壓，進氣側(cè)的3個搖臂連接在一起，從而通過氣門升程量大的凸輪使2c甲乙甲乙全對d.甲乙均不對102023ODYSSEY承受了幾孔的型噴油嘴取代前款車型中承受的空氣關(guān)心系統(tǒng)？通過改進節(jié)流孔板，提高霧化效果，使高輸出和低排放同時并存。da.8 b.9 c.11 d.1211、8aa.ECM b.PCM c.MICU d.OPDS12、8ba.ECM b.PCM c.MICU d.OPDS1308CKPECM\PCMCKP傳感器插頭3000ca.甲b.乙c.甲乙全對d.甲乙均不對14ECT化，技師乙說；電阻隨發(fā)動機冷卻液溫度的上升不變化。aa.甲b.乙c.甲乙全對d.甲乙均不對15、選擇本田車良好燃燒所必備三要素：c良好的冷卻、良好的壓縮和良好的點火。b.良好的燃油、良好的空氣和良好的電腦。c.良好的空氣 燃油混合氣、良好的壓縮和良好的點火。d.良好的潤滑、良好的壓縮和良好的點火正時。1608ca.每個火花塞均通過一根高壓導(dǎo)線與其點火線圈相連接。電流。每個火花塞冒均有一個內(nèi)置點火線圈。ECU選擇將哪個火花塞通電。d.每個火花塞冒均有一個內(nèi)置點火線圈。在這種配置下，不需要ICM。17、關(guān)于本田發(fā)電機調(diào)壓器，以下哪一項說明是正確的？b調(diào)壓器通過把握定子的轉(zhuǎn)速來調(diào)整溝通發(fā)電機的輸出電壓。調(diào)整器通過斷續(xù)地切斷定子的磁場電流來調(diào)整溝通發(fā)電機的輸出電壓。c.當(dāng)溝通發(fā)電機的輸出電壓超過規(guī)定值時，調(diào)整器使溝通發(fā)電機停頓工作。d.調(diào)整器通過轉(zhuǎn)變定子磁場電流強度來調(diào)整溝通發(fā)電機的輸出電壓。1808(ELD),以下哪一項說明是正確的？adELDELDPCM依據(jù)ELDPCM依據(jù)ELD數(shù)據(jù)把握調(diào)整器。19、拆卸雅閣缸蓋之前，應(yīng)做哪些工作？b從車輛上拆下發(fā)動機38c.從燃油系統(tǒng)中排出燃油d.應(yīng)當(dāng)發(fā)動機熱態(tài)下，排解機油。20、本田發(fā)動機的缸蓋承受以下哪一種材料？aa.鋁合金b.鈦合金c.不銹鋼d.銅21、下面對本田缸蓋螺栓中的說明中，哪一項為哪一項正確的？da.缸蓋螺栓應(yīng)經(jīng)過螺紋鎖止處理，以起到防松作用。b.缸蓋螺栓應(yīng)實行清潔劑進展脫脂處理，以起到防松作用。c.缸蓋螺栓應(yīng)實行機油潤滑。d.缸蓋螺栓在緊固后用使用尖沖子予以鉚接。22、選擇雅閣有關(guān)每種VTECd關(guān)于SOHCVTECVTEC搖臂、空動機構(gòu)、滑閥、把握系統(tǒng)〔ECM〕SOHCVTECVTECDOHCVTEC種技術(shù)被同時應(yīng)用于進氣凸輪軸和排氣凸輪軸，由此，進氣特性和排氣特性均可依據(jù)發(fā)動機轉(zhuǎn)速進展把握。三段式VTEC系統(tǒng)依據(jù)三個不同階段把握進氣閥。雖然多數(shù)組件均與型VTEC一樣。但另外還承受了二個壓力切換系統(tǒng)和二個滑閥。VTEC—E系統(tǒng)有一個中間凸輪或一根中間搖臂，因此它沒有空動裝置。其切換系統(tǒng)由一個正時活塞、一個同步活塞和一個限位活塞組成。23、關(guān)于0708機油泵鏈條漲緊器是靠機油壓力漲緊的。試問誰說的對？ca.甲 b.乙 c.甲乙全對 d.甲乙均不對2408熱，以防止節(jié)氣門結(jié)冰。技師乙說；防凍液的溫度是用來加熱快怠速閥的，試問誰正確？aa.甲 b.乙 c.甲乙全對 d.甲乙均不對25、選擇有關(guān)08雅閣Ｉ－ＶＴＥＣ系統(tǒng)目的的正確描述。ea.在發(fā)動機低速條件下，獲得最正確燃燒效果。b.在發(fā)動機高速條件下，獲得最正確燃燒效果。c.在發(fā)動機低速至中速條件下，獲得最正確燃燒效果。d.在發(fā)動機中速至高速條件下，獲得最正確燃燒效果。e.在發(fā)動機全部轉(zhuǎn)速條件下，獲得最正確燃燒效果。26、選擇雅閣I—VTECba.上止點傳感器CKPCMPCIATTPCKP27083.5I-VTECVCMbi-VTECVCM系統(tǒng)安裝在V6i-VTECVCM系統(tǒng)安裝在V6i-VTECVCMV6i-VTECVCM系統(tǒng)安裝在V628、將本田車活塞從缸體拉出，以下哪個程序是正確的？ba.使用錘柄或類似工具從活塞頂部向油底殼側(cè)推出活塞。b.使用錘柄或類似工具從油底殼側(cè)向缸蓋側(cè)推出活塞。c.固定住連桿，轉(zhuǎn)動并拉動活塞直到將其拉出。d.用錘子擊打連桿，向缸蓋側(cè)將活塞敲出。29、下面哪一項為哪一項本田鋁合金氣缸體的獨特特征？b材料本錢低。重量較輕并具有優(yōu)秀的散熱特性。c.必需增加發(fā)動機冷卻液量。d.氣缸體的外觀呈黑色。30、08雅閣制動踏板位置和襯墊的間隙自動調(diào)整到多少毫米，踏板松開時確保制動燈熄滅？aa.0.7毫米 b.0.5毫米 c.0.4毫米 d.0.1毫米31、本田測量制動襯塊厚度應(yīng)使用什么工具？aa.游標(biāo)卡尺 b.塞尺 c.尺子 d.百分表32、本田車在什么的路面上，ABS的工作可導(dǎo)致停車距離變長而不是變短？ada.沙子路面 b.瀝青路面 c.石材路面 d.深而的雪路3398雅閣變速箱時以下是有關(guān)O正確答案？b未損壞的O形密封圈可以連續(xù)使用必需將全部O形密封圈更換為件在安裝的O形密封圈之前，必需在O形密封圈上涂硅酮潤滑脂。在安裝的O形密封圈之前，必需擦凈上面的脂。34、08c他指示的是發(fā)動機編號指示的是發(fā)動機每個氣缸的容量指示的是發(fā)動機每個氣缸的缸徑尺寸d.指示的是發(fā)動機的重量35、08da.它指示的是主軸頸的數(shù)量b.它指示的是氣缸體的重量c.它指示的是曲軸的重量d.它指示的是每個主軸頸的孔徑尺寸36、本田車平衡軸有什么用途？ca.平衡兩組活塞運動的正時b.提高旋轉(zhuǎn)曲軸的慣性力c.少曲軸旋轉(zhuǎn)運動造成的振動d.調(diào)整進氣門和排氣門的開啟時刻37、08雅閣關(guān)于直列四缸發(fā)動機上實行的二次諧波振動平衡軸，技師甲說；兩條軸以兩倍反的方向旋轉(zhuǎn)。試問誰對？aa.甲b.乙c.甲乙全對 d.甲乙均不對38、雅閣直列四缸發(fā)動機的曲軸上一般有多少個平衡配重？da.12b.4c.16d.839、雅閣車活塞頂部外表月牙凹洼的名稱是什么？da.活塞油隙孔 b.彈簧卡環(huán) c.氣門間隙 d.氣門凹槽40a甲 b.乙 c.甲乙全對 d.甲乙均不對41、本田車發(fā)動機使用液體密封膠裝配油底殼后，應(yīng)當(dāng)隔多久向其中添加機油