道路工程路基施工作業(yè)指導(dǎo)書(shū)

道路工程路基施工作業(yè)指導(dǎo)書(shū)1.編制目的為更好、更快的完成改貌道路工程，確保施工質(zhì)量，有效指導(dǎo)現(xiàn)場(chǎng)路基施工特編制此作業(yè)指導(dǎo)書(shū)。2.適用范圍本指導(dǎo)書(shū)用于指導(dǎo)改貌大道、改貌二道路基施工作業(yè)。3.路基施工工藝流程施工準(zhǔn)備施工準(zhǔn)備清理路基雜物基層碾壓土方指定位置傾倒整平、碾壓、灑水路基整型修正邊坡碾壓碾壓成型路床開(kāi)挖中線、高程檢測(cè)路床平整檢測(cè)含水量檢測(cè)中線、高程檢測(cè)地基土工試驗(yàn)檢測(cè)含水量反復(fù)4.路基施工準(zhǔn)備工作4.1技術(shù)準(zhǔn)備4.1.1路基開(kāi)工前，熟悉并審核施工圖紙，熟悉各類(lèi)路基斷面形式，邊坡坡率，復(fù)合路基頂設(shè)計(jì)高程、原地面高程，路基填挖高度等數(shù)據(jù)。4.1.2熟悉和分析施工現(xiàn)場(chǎng)的地質(zhì)、水文資料，由項(xiàng)目經(jīng)理向項(xiàng)目部其他管理人員對(duì)《實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)》的相關(guān)內(nèi)容進(jìn)行詳細(xì)交底。由施工隊(duì)長(zhǎng)向現(xiàn)場(chǎng)施工班組、施工人員進(jìn)行技術(shù)、操作、安全、環(huán)保交底,確保施工過(guò)程的工程質(zhì)量和人身安全。4.1.3根據(jù)圖紙、資料和現(xiàn)場(chǎng)情況,排查并標(biāo)測(cè)出路基施工中可能暴露、觸及、損壞的地下管線（管道、電纜）、地下構(gòu)筑物、危險(xiǎn)建筑等的位置。4.2測(cè)量工作準(zhǔn)備根據(jù)設(shè)計(jì)院移交的水準(zhǔn)點(diǎn)、導(dǎo)線點(diǎn)進(jìn)行施工前的測(cè)量準(zhǔn)備工作。4.2.1交接樁在設(shè)計(jì)單位、監(jiān)理單位、項(xiàng)目部共同認(rèn)可的情況下對(duì)所提供的點(diǎn)逐一與設(shè)計(jì)圖紙核對(duì)、辨認(rèn)、標(biāo)識(shí)并加以保護(hù)。4.2.2沿路線方向300～500m距離，埋設(shè)水準(zhǔn)點(diǎn)2個(gè)，導(dǎo)線點(diǎn)1個(gè)。水準(zhǔn)點(diǎn)、導(dǎo)線點(diǎn)加密點(diǎn)采用現(xiàn)澆，現(xiàn)澆應(yīng)符合規(guī)定（現(xiàn)澆尺寸為30×30cm，深度60cm，預(yù)埋鋼筋尺寸外露高度應(yīng)不大于5mm）。4.2.3導(dǎo)線點(diǎn)、水準(zhǔn)點(diǎn)加密復(fù)測(cè)。根據(jù)交點(diǎn)記錄和設(shè)計(jì)文件進(jìn)行控制復(fù)測(cè)。導(dǎo)線點(diǎn)和水準(zhǔn)點(diǎn)復(fù)測(cè)分別采用全站儀和水準(zhǔn)儀進(jìn)行，按圖紙及規(guī)范規(guī)定的技術(shù)要求復(fù)測(cè)；復(fù)測(cè)完畢后提交正式導(dǎo)線點(diǎn)、水準(zhǔn)點(diǎn)復(fù)測(cè)報(bào)告，報(bào)駐地監(jiān)理工程師審批。4.2.4路基施工期間應(yīng)根據(jù)情況對(duì)控制樁點(diǎn)進(jìn)行定期復(fù)測(cè)。季節(jié)性?xún)鐾痢⒉涣嫉刭|(zhì)段地區(qū)，加大復(fù)測(cè)頻率。每項(xiàng)測(cè)量成果必須進(jìn)行交叉復(fù)核，原始記錄存檔。4.2.5原地表復(fù)測(cè)。根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙?zhí)峁┞坊鶛M斷面進(jìn)行相應(yīng)橫斷面測(cè)量。橫斷面選點(diǎn)位置主要是地形變化處，縱斷面在地形變化較大處適當(dāng)加密。復(fù)測(cè)結(jié)束根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙和實(shí)測(cè)地面高程全面計(jì)算整個(gè)工程的填、挖方量和結(jié)構(gòu)層用土量，并考慮其自然方系數(shù)、松方系數(shù)等換算關(guān)系，通盤(pán)考慮路基工程施工用土外進(jìn)或外棄土方量。實(shí)測(cè)土方量計(jì)算完成后要與設(shè)計(jì)土方量進(jìn)行核對(duì)，并進(jìn)行圖紙會(huì)審，設(shè)計(jì)工程量和實(shí)際工程量不相符時(shí)及時(shí)上報(bào)事業(yè)部、監(jiān)理單位、設(shè)計(jì)單位和建設(shè)單位以便進(jìn)行設(shè)計(jì)變更。4.3試驗(yàn)準(zhǔn)備4.3.1路基施工前，試驗(yàn)人員應(yīng)根據(jù)《城鎮(zhèn)道路工程施工與質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》CJJ1-2008、《工程地質(zhì)勘察報(bào)告》、設(shè)計(jì)文件提供的資料及業(yè)主要求，對(duì)路基填料、路基原地面進(jìn)行試驗(yàn)。4.3.2對(duì)材料進(jìn)行抽樣檢測(cè)和試驗(yàn)檢測(cè)項(xiàng)目（1）對(duì)材料進(jìn)行檢測(cè)：砂石料的抽檢；（2）地基承載力檢測(cè)；（3）檢測(cè)試驗(yàn)：壓實(shí)度（環(huán)刀法、灌砂法、灌水法）、彎沉。必要時(shí)應(yīng)做顆粒分析、有機(jī)質(zhì)含量、易溶鹽含量、凍膨脹和膨脹量等試驗(yàn)。4.4施工便道便道要滿(mǎn)足施工車(chē)輛的行車(chē)速度、密度、載重量等要求，做到排水暢通，路面無(wú)淤泥、無(wú)積水。4.4.1施工便道的標(biāo)準(zhǔn)要按照設(shè)計(jì)文件的要求進(jìn)行，會(huì)車(chē)道、彎道、坡道要滿(mǎn)足現(xiàn)場(chǎng)的施工要求。4.4.2施工便道便橋要設(shè)置必要的標(biāo)識(shí)標(biāo)志。進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)的路邊，設(shè)置“進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)，請(qǐng)減速慢行”警示牌；在道路施工段設(shè)置“前方施工，減速慢行”警示標(biāo)志，在施工現(xiàn)場(chǎng)區(qū)、辦公區(qū)、生活區(qū)等拐彎處，設(shè)置拐彎指向標(biāo)志，在便道的施工現(xiàn)場(chǎng)一側(cè)，按里程樁號(hào)設(shè)置里程標(biāo)；在便橋橋頭前進(jìn)方向右側(cè)設(shè)置便橋標(biāo)識(shí)牌。4.5人員、機(jī)械設(shè)備準(zhǔn)備4.5.1人員準(zhǔn)備：（1）項(xiàng)目管理人員：項(xiàng)目經(jīng)理、施工員、測(cè)量員、計(jì)劃員、試驗(yàn)員、材料員、兼職質(zhì)檢員和兼職安全員。（項(xiàng)目部管理人員的配備根據(jù)工程的規(guī)模合理調(diào)配）（2）其他人員：民工班長(zhǎng)、現(xiàn)場(chǎng)管理人員、技術(shù)工人、普通工人。（人員的數(shù)量根據(jù)工程的需求合理進(jìn)行調(diào)配和增減）4.5.2路基施工主要設(shè)備：挖掘機(jī)、推土機(jī)、平地機(jī)、裝載機(jī)、自卸汽車(chē)、灑水車(chē)、壓路機(jī)及交通車(chē)等。（機(jī)械設(shè)備配備的數(shù)量和使用時(shí)間根據(jù)工程的規(guī)模和工程的進(jìn)展情況進(jìn)行合理的調(diào)配）4.6原地面清表（1）根據(jù)設(shè)計(jì)施工圖紙，計(jì)算出路基中心線直線段每20m、曲線段每10m的橫斷面中樁坐標(biāo)。（2）根據(jù)路基設(shè)計(jì)填土高度、路基橫斷面設(shè)計(jì)圖，計(jì)算出直線段每20m、曲線段每10m橫斷面清表寬度，（清表寬度兩邊進(jìn)行加寬，每邊加寬30cm）（3）對(duì)每直線段每20m、曲線段每10m橫斷面清表寬度控制點(diǎn)進(jìn)行測(cè)量放樣并撒白灰線標(biāo)注。（4）在原地面清表前進(jìn)行原地面調(diào)查，應(yīng)將現(xiàn)狀地面上的積水排除、疏干，將樹(shù)根坑、井穴、墳坑等進(jìn)行技術(shù)處理，并將地面整平。（5）用推土機(jī)或裝載機(jī)橫向清表，對(duì)于農(nóng)田區(qū)，由中線向兩側(cè)清表，清表厚度按設(shè)計(jì)要求控制(10cm或30cm)。（6）清表土整齊碼放到路線征地界內(nèi)，斷面尺寸呈梯形，方量滿(mǎn)足清表每延米方量。（7）若表層為腐質(zhì)土用推土機(jī)清除，然后用自卸汽車(chē)運(yùn)到指定地點(diǎn)，以備復(fù)耕或綠化用。原地表碾壓：清表完成后，當(dāng)含水量滿(mǎn)足碾壓要求，對(duì)原地面進(jìn)行整平碾壓，壓實(shí)度應(yīng)達(dá)到設(shè)計(jì)要求。5.填方路基施工5.1工藝流程（本工程采用石方填筑）詳見(jiàn)施工工藝框圖。路基填筑施工工藝框圖NNN路基分層填筑至路基設(shè)計(jì)標(biāo)高YYY整修或碾壓?jiǎn)雾?xiàng)工程交驗(yàn)路基填筑完畢自檢各類(lèi)數(shù)據(jù)及尺寸、橫坡工程師審批分層填筑工程師審批施工測(cè)量放樣下一段路基填筑施工按〈規(guī)范〉頻率和檢查項(xiàng)目自檢及匯總所有碾壓方式和遍數(shù)記錄各種測(cè)量數(shù)據(jù)匯總工程師審批NNN路基分層填筑至路基設(shè)計(jì)標(biāo)高YYY整修或碾壓?jiǎn)雾?xiàng)工程交驗(yàn)路基填筑完畢自檢各類(lèi)數(shù)據(jù)及尺寸、橫坡工程師審批分層填筑工程師審批施工測(cè)量放樣下一段路基填筑施工按〈規(guī)范〉頻率和檢查項(xiàng)目自檢及匯總所有碾壓方式和遍數(shù)記錄各種測(cè)量數(shù)據(jù)匯總工程師審批路床開(kāi)挖5.2施工方法及施工要點(diǎn)5.2.1.基底清理路基開(kāi)挖按圖紙規(guī)定或監(jiān)理工程師確定的位置、標(biāo)高和橫斷面進(jìn)行開(kāi)挖。開(kāi)挖過(guò)程中要經(jīng)常的測(cè)定其標(biāo)高，避免超挖，如下面土質(zhì)仍不能滿(mǎn)足道路回填要求，由項(xiàng)目負(fù)責(zé)人上報(bào)監(jiān)理工程師，所有超挖部分經(jīng)監(jiān)理工程師現(xiàn)場(chǎng)檢查簽認(rèn)后，方可進(jìn)行超挖施工。5.2.2.材料準(zhǔn)備填石路基的石料強(qiáng)度不低于15mpa由試驗(yàn)室取樣試驗(yàn)確認(rèn)。石料采用粒徑不大于30cm且最大粒徑不得大于厚度的2/3進(jìn)行填筑。5.2.3.測(cè)量放樣根據(jù)施工圖結(jié)合導(dǎo)線復(fù)測(cè)成果，用全站儀放出路基中心線，每隔20M，在中心線上釘一個(gè)木樁，并在木樁端部標(biāo)一個(gè)小釘，以準(zhǔn)確控制好道路的中心線。然后根據(jù)每個(gè)中心線點(diǎn)，分別放出邊樁線。測(cè)量人員在現(xiàn)場(chǎng)用水準(zhǔn)儀在邊樁上測(cè)出控制標(biāo)高，并用紅線作出標(biāo)記，并以此作為控制樁以控制上料的厚度和路基的寬度。5.2.4.填鋪石料填筑路基前首先用石灰線打出方格網(wǎng)，方格網(wǎng)按路基的寬度橫向從中線分開(kāi)，縱向每隔5M打一道橫線，即每個(gè)縱向隔5M設(shè)2個(gè)小方格，根據(jù)路基的寬度計(jì)算出每個(gè)方格的面積，按照每層不超過(guò)25CM厚度的規(guī)范要求計(jì)算出每個(gè)小方格的體積，結(jié)合運(yùn)輸車(chē)運(yùn)石料的立方數(shù)，從而確定每個(gè)方格所卸石料車(chē)數(shù)?，F(xiàn)場(chǎng)施工員既以車(chē)數(shù)來(lái)控制每個(gè)小方格內(nèi)的填石厚度，施工員確認(rèn)方格內(nèi)車(chē)數(shù)準(zhǔn)確后指揮推土機(jī)將石料推平（必要時(shí)用平地機(jī)，裝載機(jī)配合）推平時(shí)先中間，后兩頭。沿線路縱向方向保持中間高，兩邊低，路基橫向做成0.4%的橫坡，推土機(jī)平整過(guò)程中，施工員帶領(lǐng)施工人員將直徑大于30CM的石塊擊碎，少量無(wú)法擊碎的用裝載機(jī)遠(yuǎn)運(yùn)至場(chǎng)外，整平結(jié)束后進(jìn)行碾壓。5.2.5.機(jī)械碾壓碾壓時(shí)，按照“先壓邊緣、后壓中間，先慢后快，先靜壓、后振動(dòng)”的操作進(jìn)行，第一遍靜壓，然后先慢、后快，先外、后內(nèi)，由弱振至強(qiáng)振，由外向內(nèi)、縱向進(jìn)退式進(jìn)行。橫向接頭重疊0.4～0.5m，前后相鄰兩區(qū)段間縱向重疊0.8～1.0m。（1）.根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)的平整度先進(jìn)行穩(wěn)壓，穩(wěn)壓結(jié)束開(kāi)始振壓，兩臺(tái)振動(dòng)壓路機(jī)一前一后，作到先弱后強(qiáng)，先慢后快（最大時(shí)速不得超過(guò)4KM），振壓4-6遍，現(xiàn)場(chǎng)施工員跟隨壓路機(jī)隨時(shí)檢查，并做好記錄，確保無(wú)漏壓，無(wú)死角，壓實(shí)的表面做到嵌擠無(wú)松動(dòng)，密實(shí)無(wú)空洞，平整無(wú)起伏。（2）.測(cè)量人員再在線外架設(shè)水準(zhǔn)儀，任意找3-5個(gè)斷面，每個(gè)斷面布設(shè)5-7個(gè)點(diǎn)，并用石灰線準(zhǔn)確打出該點(diǎn)的所在位置，測(cè)其高程，并記錄到測(cè)量簿上，再用振動(dòng)壓路機(jī)再壓一遍（橫向行走），橫向行走壓實(shí)后再重測(cè)一下原來(lái)點(diǎn)的高程，經(jīng)檢查對(duì)比，各點(diǎn)在振動(dòng)前后的標(biāo)高差值在2mm以?xún)?nèi)即為合格。6.低填淺挖段路基施工6.1工藝流程測(cè)量、試驗(yàn)→路基淺挖→拌合處理→攤鋪→整平碾壓→現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)→路基填筑6.2施工方法及施工要點(diǎn)6.2.1測(cè)量放樣（1）對(duì)低填淺挖段路基進(jìn)行中線和坡腳線放樣，放樣完成后，復(fù)測(cè)原地面高程，對(duì)低填段、挖方段進(jìn)行界定。（2）放出路基中線和開(kāi)挖線寬度，低填段開(kāi)挖線寬度為填方路基的設(shè)計(jì)寬度，淺挖段開(kāi)挖線寬度為路基設(shè)計(jì)頂寬。6.2.2試驗(yàn)準(zhǔn)備在低填淺挖段路基清表后，試驗(yàn)人員進(jìn)行取樣。將試驗(yàn)數(shù)據(jù)與設(shè)計(jì)文件進(jìn)行比對(duì)，如果發(fā)現(xiàn)設(shè)計(jì)文件存在問(wèn)題時(shí)要及時(shí)與設(shè)計(jì)人員取得聯(lián)系，并做好設(shè)計(jì)變更的準(zhǔn)備工作。6.2.3路基挖高填低（1）根據(jù)測(cè)量放樣的中樁和開(kāi)挖線進(jìn)行開(kāi)挖，在開(kāi)挖過(guò)程中，現(xiàn)場(chǎng)施工技術(shù)人員應(yīng)及時(shí)檢查挖除深度、寬度，避免超挖或挖除深度不夠。（2）挖除的超高土如能作為路基填料，開(kāi)挖時(shí)運(yùn)往就近的路基填方段，不能滿(mǎn)足路基填料要求的運(yùn)往棄土場(chǎng)。（4）挖除深度滿(mǎn)足要求后，按照設(shè)計(jì)要求進(jìn)行土基處理工作。4.2.4攤鋪、整平、碾壓（1）當(dāng)回填土含水量略大于最佳含水量時(shí)，開(kāi)始進(jìn)行攤鋪，攤鋪采用推土機(jī)進(jìn)行初平。（2）路床整平用拉線法控制。初平后，恢復(fù)路線中樁和邊樁并做出標(biāo)記，對(duì)該斷面進(jìn)行拉線，用鋼板尺量取高度檢查，平地機(jī)進(jìn)行精平直至符合設(shè)計(jì)和規(guī)范要求。（也可采用水準(zhǔn)儀隨平隨測(cè)）（3）碾壓程序及碾壓原則同“填方路基施工工藝”。4.2.5路基填筑路基填筑同“填方路基施工工藝”。4.2.6注意事項(xiàng)低填淺挖路段除了遵循正常路基填方段施工過(guò)程控制外，還應(yīng)特別注意對(duì)路基翻松料和挖除回填料的含水量控制和碾壓后的壓實(shí)度控制，鹽漬土材料不能作為低填淺挖段的路基填料。7.挖方段路基施工7.1工藝流程測(cè)量放樣→開(kāi)挖作業(yè)→整平作業(yè)→碾壓作業(yè)→邊坡整形→路塹驗(yàn)收7.2施工方法及施工要點(diǎn)土方開(kāi)挖應(yīng)根據(jù)地面坡度、開(kāi)挖斷面、縱向長(zhǎng)度及出土方向等因素結(jié)合土方調(diào)配，選用安全、經(jīng)濟(jì)的開(kāi)挖方案。（1）采用機(jī)械化進(jìn)行施工，以挖掘機(jī)、推土機(jī)為主，人工為輔進(jìn)行施工作業(yè)配合自卸汽車(chē)進(jìn)行土方的調(diào)運(yùn)和棄方。（2）施工方法采用橫向挖掘法、縱挖法配合進(jìn)行。當(dāng)路塹較深時(shí)，橫向分層開(kāi)挖，路塹即長(zhǎng)又深時(shí)，縱向分段分層開(kāi)挖，每層先挖出一通道，然后再開(kāi)挖兩側(cè)。7.2.1測(cè)量放樣（1）挖方路段路基應(yīng)先進(jìn)行坡腳線放樣，放樣完成后，撒白灰線標(biāo)式，復(fù)測(cè)原地面高程，對(duì)挖方段進(jìn)行界定。（2）正式開(kāi)挖前，先進(jìn)行排水系統(tǒng)的布設(shè)，防止在施工中路線外的水流入線內(nèi)。7.2.2試驗(yàn)準(zhǔn)備試驗(yàn)人員對(duì)挖方路段取樣試驗(yàn)，如挖方路段土可以作為路基填筑材料，則對(duì)挖方路段進(jìn)行清表，若表層為腐質(zhì)土用推土機(jī)清除，然后用自卸汽車(chē)運(yùn)到指定地點(diǎn)，以備復(fù)耕或綠化用，不能作為路基填料的直接開(kāi)挖運(yùn)往棄土場(chǎng)。7.2.3開(kāi)挖作業(yè)路基挖方作業(yè)，必須按設(shè)計(jì)橫斷面整幅開(kāi)挖，不得亂挖和超挖，槽底必須預(yù)留碾壓沉降量。挖方應(yīng)自上而下分層開(kāi)挖，嚴(yán)禁掏洞開(kāi)挖。作業(yè)中斷或作業(yè)結(jié)束后，開(kāi)挖面應(yīng)作成穩(wěn)定邊坡。機(jī)械開(kāi)挖時(shí)，必須避開(kāi)構(gòu)筑物、管線。在距離管線邊1m范圍內(nèi)采用人工開(kāi)挖；在距直埋線纜2m范圍內(nèi)必須采用人工開(kāi)挖。7.2.4整平作業(yè)（1）開(kāi)挖完畢后首先利用推土機(jī)進(jìn)行初步整平，再用平地機(jī)精平。（2）整平用拉線法控制。初平后，恢復(fù)路線中樁和邊樁并做出標(biāo)記，對(duì)該斷面進(jìn)行拉線，用鋼板尺量取高度檢查，直至符合設(shè)計(jì)和規(guī)范要求。（也可采用水準(zhǔn)儀隨平隨測(cè)）7.2.5碾壓作業(yè)（1）檢測(cè)含水量，如含水量小于最佳含水量時(shí)，用灑水車(chē)進(jìn)行補(bǔ)水，使之達(dá)到最佳含水量。（2）用振動(dòng)壓路機(jī)靜壓一遍，然后再用振動(dòng)壓路機(jī)振壓四遍，最后壓路機(jī)靜壓光面，至無(wú)明顯輪跡。（3）壓實(shí)順序由路肩向路中碾壓，曲線段由內(nèi)側(cè)向外側(cè)縱向進(jìn)退式進(jìn)行碾壓。（4）碾壓時(shí)，前后兩次輪跡須重疊不小于輪寬的1/2,并應(yīng)特別注意均勻。7.2.6邊坡整形路塹邊坡在開(kāi)挖土方過(guò)程中自上而下分層用人工配合挖掘機(jī)嚴(yán)格按設(shè)計(jì)邊坡和坡面形狀施工。7.2.7注意事項(xiàng)：（1）邊坡開(kāi)挖后，按照要求及時(shí)進(jìn)行防護(hù)。路塹挖方應(yīng)采取左右分段分級(jí)開(kāi)挖，切實(shí)做到開(kāi)挖一級(jí)防護(hù)一級(jí)，嚴(yán)禁一挖到底再做防護(hù)的做法。（2）土方開(kāi)挖應(yīng)自上而下進(jìn)行，不得亂挖超挖，嚴(yán)禁掏底開(kāi)挖。（3）填挖結(jié)合部應(yīng)在路塹端挖臺(tái)階與填方路基相銜接，臺(tái)階寬度不宜小于壓路機(jī)碾壓寬度，路床頂面銜接長(zhǎng)度不宜小于5m。（4）作好排水設(shè)施，設(shè)置必要的截水溝排除路塹上方邊坡地表水對(duì)邊坡坡面的沖刷。（5）已經(jīng)成型的路基不應(yīng)做施工道路，施工中的重型車(chē)輛應(yīng)盡量通過(guò)施工便道，防止路床碾壓后不平整或坑槽。8.質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)主控項(xiàng)目：1）壓實(shí)密度應(yīng)符合試驗(yàn)路段確定的施工工藝，沉降差不得大于試驗(yàn)路段確定的沉降差。檢查數(shù)量：每1000m2，抽檢1組（3點(diǎn)）。檢驗(yàn)方法：水準(zhǔn)儀量測(cè)。一般項(xiàng)目：2）路床頂面應(yīng)嵌縫牢固，表面均勻、平整、穩(wěn)定，無(wú)推移、浮石。檢查數(shù)量：全數(shù)檢查。檢驗(yàn)方法：觀察。3）邊坡應(yīng)穩(wěn)定、平順，無(wú)松石。檢查數(shù)量：全數(shù)檢查。檢驗(yàn)方法：觀察。4）填石方路基允許偏差應(yīng)符合表6.8.2-2的規(guī)定。表6.8.2-2填石方路基允許偏差項(xiàng)目允許偏差檢驗(yàn)頻率檢驗(yàn)方法范圍（m）點(diǎn)數(shù)路床縱斷高程（mm）-20+10201用水準(zhǔn)儀測(cè)量路床中線偏位（mm）≤301002用經(jīng)緯儀、鋼尺量取最大值平整度（mm）各壓實(shí)層≤3020路寬（m）＜919～152路床≤20＞153路床寬度（mm）不小于設(shè)計(jì)值＋B401用鋼尺量路床橫坡±0.3%且不反坡20路寬（m）＜92用水準(zhǔn)儀測(cè)量9～154＞156邊坡不陡于設(shè)計(jì)值202用坡度尺量，每側(cè)1點(diǎn)注：B為施工必要附加寬度。7.路基冬、雨期施工措施7.1路基雨季施工措施（1）凡進(jìn)入雨季施工的路基工程，應(yīng)根據(jù)工程特點(diǎn)合理安排機(jī)具和勞力，組織快速施工。（2）雨季期間安排施工計(jì)劃，集中人力、機(jī)械，分段突擊。本著完成一段再開(kāi)一段的原則，當(dāng)日進(jìn)度當(dāng)日完成，做到隨挖、隨填、隨壓。（3）凡屬路基填土施工，應(yīng)按2％-4％以上的橫坡整平壓實(shí)，以防積水。對(duì)當(dāng)日不能填筑的土，應(yīng)大堆存放，以防雨水浸泡。（4）開(kāi)挖路塹，應(yīng)開(kāi)挖縱向或橫向排水溝，使雨水及時(shí)排出。（5）低于附近地面的施工地段，應(yīng)在路基外設(shè)排水設(shè)施及時(shí)排出積水。（6）取土坑或集中取土地段，應(yīng)按原地面排水系統(tǒng)，做好臨時(shí)排水設(shè)施，避免取土范圍內(nèi)積水。（7）雨前應(yīng)選擇因雨易翻漿處或低洼處等不利地段先行施工。（8）雨后應(yīng)重點(diǎn)檢查路拱及邊溝等排水設(shè)施的排水情況；碾壓完成或未碾壓的路基排水及滲水情況；路床積水情況。（9）邊溝、積水坑、滲水坑等排水設(shè)施，如阻塞、溢滿(mǎn)。應(yīng)即挑通放水，以防連日陰雨積水倒流。（10）路基因雨造成翻漿時(shí)，應(yīng)即挖出換土或填石灰土、砂石等。做到按工力情況逐段處理，嚴(yán)禁全線挖開(kāi)；每段應(yīng)在下雨前堅(jiān)持作到：“挖完、填完、壓完”；大片翻漿地段盡量利用推土機(jī)等機(jī)械鏟除，小片翻漿相距較近時(shí)，應(yīng)一次挖通處理；刨挖翻漿應(yīng)徹底干凈，挖出全部軟泥，不留隱患。7.2路基冬季施工措施（1）晝夜平均氣溫連續(xù)10天以上低于-5℃時(shí)為冬季，路基冬期施工，應(yīng)制定冬期施工技術(shù)措施。（2）開(kāi)挖凍土，可采用機(jī)械或人工刨除表面棟層。挖到設(shè)計(jì)標(biāo)高立即碾壓成型。如當(dāng)日達(dá)不到設(shè)計(jì)標(biāo)高，下班前應(yīng)將操作面刨松或覆蓋，防止凍結(jié)。（3）每日開(kāi)工時(shí)，應(yīng)先開(kāi)挖向陽(yáng)處，氣溫回升后再開(kāi)挖背陰處。開(kāi)挖遇水應(yīng)做臨時(shí)排水溝及時(shí)排水。（4）開(kāi)挖凍土應(yīng)根據(jù)凍土深度、機(jī)械設(shè)備情況，可采用人工破碎或沖擊機(jī)械、正鏟挖掘機(jī)等。凍土層較厚時(shí)可用爆破法破碎。（5）室外平均氣溫高于-5時(shí)，填土高度不受限制；低于-5℃時(shí)。則不得超過(guò)下表所列數(shù)值。低于-5℃填筑高度值溫度范圍（℃）填土高度（m）(-5)～(-10)(-11)～(-15)(-16)～(-20)4.53.52.5（6）用砂、砂礫、石塊天柱路基時(shí)，填土高度不受氣溫條件限制。（7）填筑前應(yīng)先清除地面積雪、冰塊，并根據(jù)工程施工需要及設(shè)計(jì)要求，決定是否刨出凍層，再水平分層填土壓實(shí)。（8）填筑后立即鋪筑高級(jí)路面或次高級(jí)路面的路基，當(dāng)年不得鋪筑高級(jí)路面或次高級(jí)路面，鋪筑前應(yīng)檢驗(yàn)填土密實(shí)度，符合表2-2-3-2規(guī)定后才能鋪筑。（9）路床頂以下1m范圍內(nèi)，不得用凍土填筑。填筑路基的凍土含量不得超過(guò)30%。凍土塊粒徑不得大于5cm。凍土必須與好土摻勻，嚴(yán)禁集中使用。（10）季節(jié)性冰凍地區(qū)春融期施工的凍土，除按上述有關(guān)規(guī)定外，應(yīng)根據(jù)地區(qū)特點(diǎn)，做好凍融土的開(kāi)挖、風(fēng)干及碾壓工作，并注意防止受到雨水浸泡，加強(qiáng)路基排水。（11）填方上層應(yīng)用未凍易透水的好土，每層虛厚須較常溫施工規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)小20%～25%。（12）使用粘性土填筑路基時(shí)，施工前測(cè)出土壤含水量；施工中斷時(shí)間較長(zhǎng)時(shí)，工作面的斜坡宜用保溫材料覆蓋；填方上層1m以?xún)?nèi)不得用凍土填筑；路基分段的