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進氣管絕對壓力傳感器第一頁，共十二頁，編輯于2023年，星期五進氣歧管絕對壓力傳感器（MAPS）分類：按檢測原理可分為壓敏電阻式、電容式、膜盒式、表面彈性波式等。結構：壓敏電阻式絕對壓力傳感器第二頁，共十二頁，編輯于2023年，星期五壓敏電阻式絕對壓力傳感器工作原理壓阻效應：對半導體材料在軸向施加一定載荷產生應力時，它的電阻率發(fā)生變化的現(xiàn)象叫壓阻效應。工作原理：主要由絕對真空室、硅片和IC放大電路組成。硅片的一側是真空室(絕對壓力為零)，而另一側承受進氣管內的壓力，在此壓力作用下使硅片產生變形；由于真空室的壓力是固定的，進氣管絕對壓力變化時，硅片的變形量不同；硅片是一個壓力轉換元件(壓敏電阻)．其電阻值隨其變形量而變化，導致硅片所處的電橋電路輸出電壓發(fā)生變化，電橋電路輸出的電壓(很小)經IC放大電路放大后輸送給ECU。

第三頁，共十二頁，編輯于2023年，星期五第四頁，共十二頁，編輯于2023年，星期五壓敏電阻式絕對壓力傳感器的電路與檢測參見宇龍軟件：當電阻改變時，電橋平衡被打破，Uo有差值，真空度越大，Uo越大。第五頁，共十二頁，編輯于2023年，星期五壓阻式MAP傳感器信號特征第六頁，共十二頁，編輯于2023年，星期五壓阻式MAP傳感器電路第七頁，共十二頁，編輯于2023年，星期五壓阻式MAP傳感器檢測方法第八頁，共十二頁，編輯于2023年，星期五壓阻式MAP傳感器檢測方法第九頁，共十二頁，編輯于2023年，星期五壓阻式MAP傳感器檢測方法第十頁，共十二頁，編輯于2023年，星期五電容式絕對壓力傳感器結構：工作原理：發(fā)動機工作時，進氣管內的空氣壓力作用于彈性膜片上，使彈性膜片產生位移，電容量的變化量與彈性膜片的位移成正比，電容量的變化量再經過測量電路轉換成電壓信號輸送給Ecu，測量電路可以是電容電橋電路或諧振電路等。第十一頁，共十二頁，編輯于2023年，星期五

檢查進氣溫度傳感器的信號電壓，20℃時信號電壓為2.5

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