2023年安全工程師《安全生產(chǎn)專業(yè)實務（化工安全）》模擬試卷一

2023年安全工程師《安全生產(chǎn)專業(yè)實務（化工安全）》模擬試卷一[單選題]1.硫酸二甲酯泄漏后，先將（）灑在污染處進行中和，也可用（江南博哥）漂白粉或5倍水浸濕污染處，再用（）浸濕，最后用熱水和冷水各沖洗一次。A.氨水；酸水B.氨水；堿水C.酸水；氨水D.堿水；氨水參考答案：B參考解析：清除有毒化學品污染的措施主要包括：①用有一定壓力的水進行噴射沖洗；②用熱水沖洗；③用蒸氣熏蒸；④用藥物進行中和.氧化或還原。硫酸二甲酯泄漏的處理方式為：先將氨水灑在污染處進行中和，也可用漂白粉或5倍水浸濕污染處，再用堿水浸濕，最后用熱水和冷水各沖洗一次。[單選題]2.化工生產(chǎn)中常常要將混合物進行分離，以實現(xiàn)產(chǎn)品的提純和回收，對于均相液體混合物，最常用的分離方法是（）。A.蒸餾B.萃取C.結晶D.解吸參考答案：A參考解析：化工生產(chǎn)中常常要將混合物進行分離，以實現(xiàn)產(chǎn)品的提純和回收或原料的精制。對于均相液體混合物，最常用的分離方法是蒸餾。要實現(xiàn)混合液的高純度分離，需采用精餾操作。[單選題]3.為加強對危險化學品運輸過程的安全管理，我國對危險化學品的運輸實行（）。A.資質認定制度B.區(qū)域限批制度C.申報制度D.定期檢查制度參考答案：A參考解析：國家對危險化學品的運輸實行資質認定制度，未經(jīng)資質認定，不得運輸危險化學品。[單選題]4.對環(huán)境空氣中可燃氣的監(jiān)測，常常用可燃氣環(huán)境危險度表示。如監(jiān)測結果為20％LEL，則表明環(huán)境空氣中可燃氣體含量為（）。A.20％(V)B.20％(m)C.爆炸下限的20％D.爆炸上限的20％參考答案：C參考解析：對環(huán)境空氣中可燃氣的監(jiān)測，常常直接給出可燃氣環(huán)境危險度，即該可燃氣在空氣中的含量與其爆炸下限的百分比[％LEL]。所以，這種監(jiān)測有時又被稱作“測爆”，所用的監(jiān)測儀器稱“測爆儀”。[單選題]5.化工企業(yè)大型設備停車操作的順序是（）。A.卸壓.降溫.排凈B.增壓.降溫.排凈C.排凈.卸壓.增溫D.增壓.排凈.增溫參考答案：A參考解析：停車方案一經(jīng)確定，應嚴格按停車方案確定的停車時間.停車程序以及各項安全措施有秩序地進行。停車操作順序為：卸壓→降溫→排凈。停車操作期間，裝置周圍應杜絕一切點火源。[單選題]6.對于易燃液體，不可采用（）壓送。A.壓縮空氣B.壓縮氮氣C.液化氣體D.惰性氣體參考答案：A參考解析：對于易燃液體，不可采用壓縮空氣壓送，因為空氣與易燃液體蒸氣混合，可形成爆炸性混合物，且有產(chǎn)生靜電的可能。[單選題]7.化工生產(chǎn)中的加氫裂化是在高溫高壓下進行的，加氫裂化裝置類型很多。下列關于加氫裂化過程存在的危險和控制方法的說法，不正確的是（）。A.氫氣在高壓下與鋼接觸，會提高鋼的強度B.要防止油品和氫氣的泄漏，以避免發(fā)生火災爆炸C.加熱爐要平穩(wěn)操作，防止局部過熱，燒穿爐管D.反應器必須通冷氫以控制溫度參考答案：A參考解析：選項A，加氫是強烈的放熱反應。氫氣在高壓下與鋼接觸，鋼材內的碳分子易與氫氣發(fā)生反應生成碳氫化合物，使鋼的強度降低，產(chǎn)生氫脆。反應器必須通冷氫以控制溫度。[單選題]8.下列關于“檢修現(xiàn)場”的說法有誤的是（）。A.檢修現(xiàn)場應根據(jù)《安全標志及其使用導則》的規(guī)定，設立相應的安全標志，并由專人負責監(jiān)護B.應在易燃易爆等危險物品輸送管道附近設臨時檢修辦公室，應確保對突發(fā)事件及時反應C.保持排水通暢.路面平整，不得有積水D.生產(chǎn)車間在不停車情況下?lián)屝迺r，生產(chǎn)部門與檢修部門也應填寫“安全交接書”參考答案：B參考解析：選項B，在易燃.易爆和有毒物品輸送管道附近不得設臨時檢修辦公室.休息室.倉庫.施工棚等建筑。[單選題]9.設備停車降溫，不得（）。A.切斷熱源后強制通風降溫B.將高溫設備急驟降溫C.切斷熱源后自然冷卻D.使設備內溫度低于60℃參考答案：B參考解析：設備停車降溫應按規(guī)定的降溫速率進行降溫，需保證達到規(guī)定要求。高溫設備不能急驟降溫，避免造成設備損傷，以切斷熱源后強制通風或自然冷卻為宜，一般要求設備內介質溫度要低于60℃。[單選題]10.《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》對“三同時”的規(guī)定是：生產(chǎn)經(jīng)營單位新建.改建.擴建工程項目的()，必須與()同時設計.同時施工.同時投入生產(chǎn)和使用。A.安全設施主體工程B.安全衛(wèi)生設施基礎工程C.勞動安全衛(wèi)生設施基礎設施D.安全衛(wèi)生設施主體工程參考答案：A參考解析：《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》規(guī)定，生產(chǎn)經(jīng)營單位新建.改建.擴建工程項目(以下統(tǒng)稱建設項目)的安全設施，必須與主體工程同時設計.同時施工.同時投入生產(chǎn)和使用。安全設施投資應當納入建設項目概算。[單選題]11.化工裝置停車后，對設備內可燃物的沉積物，可以用人工鏟刮的方法予以清除。清除作業(yè)應使用（）工具。A.銅質或木質B.銅質或鐵質C.鐵質或木質D.鐵質或鋁質參考答案：A參考解析：對某些設備內的沉積物，可用人工鏟刮的方法予以清除。進行此項作業(yè)時，應符合進入設備作業(yè)安全規(guī)定，設備內氧及可燃氣體.有毒氣體含量必須符合要求。特別應注意的是，對于可燃物的沉積物的鏟刮應使用銅質.木質等不產(chǎn)生火花的工具，并對鏟刮下來的沉積物妥善處理。[單選題]12.化工操作單元中的冷卻操作過程中，在開停車時要注意操作順序，開車前，首先應清除冷凝器中的積液；并且（）。A.開車時，應先通入冷卻介質，然后通入高溫物料；停車時，應先停物料，后停冷卻系統(tǒng)B.開車時，應先通入高溫物料，然后通入冷卻介質；停車時，應先停物料，后停冷卻系統(tǒng)C.開車時，應先通入冷卻介質，然后通入高溫物料；停車時，應先停冷卻系統(tǒng)，后停物料D.開車時，應先通入高溫物料，然后通入冷卻介質；停車時，應先停冷卻系統(tǒng)，后停物料參考答案：A參考解析：冷卻過程中，應根據(jù)被冷卻物料的溫度.壓力.理化性質以及所要求冷卻的工藝條件，正確選用冷卻設備和冷卻劑。開車前，首先應清除冷凝器中的積液；開車時，應先通入冷卻介質，然后通入高溫物料；停車時，應先停物料，后停冷卻系統(tǒng)。[單選題]13.反應器按基本結構進行的分類中不包含（）。A.浮頭式反應器B.管式反應器C.釜式反應器D.固定床反應器參考答案：A參考解析：反應器的種類很多，按基本結構可分為：管式反應器.釜式反應器.固定床反應器和塔式反應器.噴射反應器.其他多種非典型反應器。[單選題]14.在《化學品安全標簽編寫規(guī)定》(GB15258—2009)中，根據(jù)化學品的危險程度，用（）分別進行危害程度的警示。A.警告.小心.注意B.危險.警告.注意C.紅色.黃色.藍色D.紅色.黃色.白色參考答案：B參考解析：《化學品安全標簽編寫規(guī)定》根據(jù)化學品的危險程度，用“危險”“警告”“注意”三個詞進行危險程度的警示。當某種化學品具有兩種及以上的危險性時，用危險性最大的警示詞。[單選題]15.下列不屬于氧化反應的主要危險性的是（）。A.氧化反應需要加熱，同時絕大多數(shù)反應又是放熱反應，因此，反應熱如不及時移去，將會造成反應失控，甚至發(fā)生爆炸B.在設備系統(tǒng)中宜設置氮氣.水蒸氣滅火裝置，以便及時撲滅火災C.氧化反應中的有些氧化劑本身是強氧化劑，具有很大的危險性，如受高溫.撞擊.摩擦或與有機物.酸類接觸，易引起燃燒或爆炸D.許多氧化反應是易燃.易爆物質與空氣或氧氣反應，反應投料比接近爆炸極限，如果物料配比或反應溫度控制不當，極易發(fā)生燃燒爆炸參考答案：B參考解析：選項B是氧化過程的安全措施。[單選題]16.某化工廠的油罐內發(fā)生火災，油罐內盛裝的是汽油，則可以選用的滅火劑不包括()。A.直流水B.泡沫C.二氧化碳D.干粉參考答案：A參考解析：汽油產(chǎn)生的火災屬于B類火災，撲救B類火災可選擇泡沫滅火器.干粉滅火器.二氧化碳滅火器。比水輕又不溶于水的液體(如汽油.苯等)，用直流水.霧狀水滅火往往無效。[單選題]17.危險化學品是指具有（）等性質，在生產(chǎn).經(jīng)營.儲存.運輸.使用和廢棄物處置過程中，容易造成人員傷亡和財產(chǎn)損毀而需要特殊防護的化學品。A.毒害.高壓.爆炸.腐蝕.輻射B.爆炸.易燃.毒害.腐蝕.放射性C.易燃.易爆.有毒.有害.高溫D.爆炸.易燃.毒害.腐蝕.低溫參考答案：B參考解析：危險化學品是指具有爆炸.易燃.毒害.腐蝕.放射性等性質，在生產(chǎn).經(jīng)營.儲存.運輸.使用和廢棄物處置過程中，容易造成人身傷亡和財產(chǎn)損毀而需要特別防護的化學品。[單選題]18.按演練方式的不同，應急演練可分為(??)。A.桌面演練和實戰(zhàn)演練B.單項演練和綜合演練C.檢驗性演練.示范性演練和研究性演練D.專業(yè)演練和基礎演練參考答案：A參考解析：應急演練按照演練方式的不同，可以分為桌面演練和實戰(zhàn)演練.模擬與實戰(zhàn)結合的演練形形式。[單選題]19.為保證不凝可燃氣體安全排空，可充（）進行保護。A.氮B.氬C.氧D.二氧化碳參考答案：A參考解析：高凝固點的物料，冷卻后易變得黏稠或凝固，在冷卻時要注意控制溫度，防止物料卡住攪拌器或堵塞設備及管道。在冷卻(凝)及冷凍過程中，為保證不凝可燃氣體安全排空，可充氮進行保護。[單選題]20.化學危險品必須儲存在經(jīng)（）批準設置的專門的危險化學品倉庫中。A.公安部門B.環(huán)保部門C.質量技術監(jiān)督部門D.安全生產(chǎn)監(jiān)督部門參考答案：A參考解析：危險化學品必須儲存在經(jīng)公安部門批準設置的專門的危險化學品倉庫中，經(jīng)銷部門自管倉庫儲存危險化學品及儲存數(shù)量必須經(jīng)公安部門批準，未經(jīng)批準不得隨意設置危險化學品儲存?zhèn)}庫。[問答題]1.某化工廠的原料.中間產(chǎn)品有火災.爆炸.中毒的危險性，生產(chǎn)的最終產(chǎn)品有C12和化學名CP的其他產(chǎn)品。生產(chǎn)工藝單元有：原料庫房.氯氣庫房.產(chǎn)品CP庫房.生產(chǎn)一車間和生產(chǎn)二車間，廠區(qū)周圍有居民住宅和其他工廠。為此，工廠須編制事故應急預案。廠長甲將事故應急預案的編制工作交給了廠調度室主任丙。主任丙為了不影響自己和他人的工作，自己用業(yè)余時間獨立完成。經(jīng)過近三個月的努力，事故應急預案編制完成，并交給廠長甲。廠長甲認真審查了事故應急預案，認為：(1)事故應急預案中的“一旦事故發(fā)生，全廠員工應優(yōu)先保護重要生產(chǎn)設備，救助他人”的應急原則，體現(xiàn)了保護企業(yè)財產(chǎn)，愛廠如家的奉獻精神；(2)“應急救援領導小組組長為主管安全生產(chǎn)的副廠長乙”，體現(xiàn)了誰主管誰負責的原則：(3)“當發(fā)生重大氯氣泄漏時由場外消防部門向周圍居民發(fā)出警報”，體現(xiàn)了生產(chǎn)不擾民的原則；(4)“啟動事故應急預案后，廠長甲應立即向當?shù)匕踩a(chǎn)監(jiān)管部門.環(huán)境保護部門兩個部門報警的報警程序”待分析；(5)應急救援物資和設備的評估合理。因此，廠長甲當場就讓主任丙立即將事故應急預案打印發(fā)布。廠長甲決定進行應急演習，并再次將任務交給主任丙。主任丙將演習地點設在氯氣庫房，廠應急救援指揮部設在氯氣庫房下風側的平地上。演習過程為：第一步，指示人員A打開氯氣庫房中一個裝有C12的鋼瓶，使C12緩慢泄漏；第二步，工人B.C在氯氣庫房外頭假裝因C12中毒而暈倒；第三步，工人D.E發(fā)現(xiàn)有人暈倒立即離開危險區(qū)，并向調度室報警；第四步，事故應急預案立即啟動，所有應急人員到達指定位置和崗位；第五步，撥打110.119.120等外部應急救援電話；第六步，外部應急救援力量趕到現(xiàn)場，實施人員救護和搶險。問題：1.指出該廠事故應急預案編制過程中的不足或不正確的做法。2.指出該廠事故應急預案存在的問題，并提出改進意見。3.指出該廠應急演習中的不正確的做法。參考答案：無參考解析：1.事故應急預案的編制過程的不足和不正確做法：(1)沒有成立編制組織，應急預案不能由主任丙一個人編寫。(2)預案未經(jīng)評審就發(fā)布。2.事故應急預案存在問題，提出改進意見：(1)應急原則問題。改進：優(yōu)先救助人員。(2)應急領導小組組成問題。改進：應急指揮組組長是廠長，副組長是副廠長。(3)報警程序問題(只報告了2個部門“安監(jiān)部門”和“環(huán)保部門”)。改進：啟動應急救援預案后應該同時報告公安.質檢部門。(4)警報原則(場外公安消防部門通知附近居民，發(fā)出警報)。改進：工廠直接向周圍居民，發(fā)出警報。3.應急預案演練存在的問題：(1)使用真正的氯氣不正確。(2)演練指揮部設在氯氣庫房的下風向不正確。[問答題]2.2014年12月20日18時，66號高速公路因降雪封閉，21日7時重新開放。9時該高速公路Y路段m隧道內距入口20m處，一輛以60km／h速度自西向東行使的空載貨車，與前方緩行的運輸甲醇的罐車發(fā)生追尾碰撞，罐車失控前沖碰撞隧道內同方向行駛的小客車，造成連環(huán)追尾事故。事故發(fā)生后，甲醇罐車押運員甲從右側門下車，走到車后，發(fā)現(xiàn)甲醇罐車尾部防撞設施損壞，卸料管斷裂，甲醇泄漏，為關閉卸料管根部球閥防止甲醇進一步泄漏。甲要求司機乙向前移動車輛，該車重新啟動向前移動1m后停止，司機乙熄火下車走到車身左側罐體中部時，發(fā)現(xiàn)地面泄露的甲醇已經(jīng)起火燃燒，并形成流淌火，迅速引燃前后車輛，事發(fā)時受氣象和地勢影響，隧道內氣流由西向東流動，且隧道東高西低，形成煙囪效應，甲醇和車輛燃燒產(chǎn)生的高溫有毒煙氣迅速在隧道內向東蔓延，繼而在隧道內引起大火和濃煙，事故燒毀隧道內車輛12輛，造成25人死亡，6人受傷，隧道受損嚴重。事故調查發(fā)現(xiàn)：甲醇罐車由輕型貨車改裝而成，車輛整備質量2.76t，核定載貨量2.24t，實際裝載甲醇3.7t，司機乙持大貨車駕駛證，駕駛證在有效期內，押運員甲為臨時用工人員，空載貨車為D物流運輸公司零擔貨車，車輛和駕駛員手續(xù)齊全，均在有效期內。事發(fā)時，因長時間封路等待，零擔貨車駕駛員丙疲勞駕駛，未及時注意到前方路況變化，導致追尾碰撞。甲醇罐車隸屬E公司，該公司自2014年6月開始一直使用改裝車運輸甲醇。E公司為危險化學品經(jīng)營企業(yè)，危險化學品經(jīng)營許可證在有效期內，無危險化學品道路運輸資質，該公司共有員工15名，其中安全生產(chǎn)管理人員1名，由公司出納兼任。該公司實際控制人為丁，丁上一次接受安全生產(chǎn)培訓時間為2012年12月。E公司安全生產(chǎn)管理制度不健全，相關員工從未接受過危險化學品道路運輸事故應急培訓。問題：1.根據(jù)《危險化學品安全管理條例》，指出E公司哪些人員應通過有關主管部門對其安全生產(chǎn)知識和管理能力的考核。2.簡述甲醇罐車被追尾碰撞后，甲.乙應采取的應急處置措施。3.指出E公司在安全管理方面存在的問題。參考答案：無參考解析：1.E公司下列人員應通過有關主管部門對其安全生產(chǎn)知識和管理能力的考核：(1)駕駛員.裝卸管理人員.押運人員.申報人員.集裝箱裝箱現(xiàn)場檢察員。(2)公司主要負責人.安全管理人員.特種作業(yè)人員。2.(1)司機乙將車輛立即熄火并關閉汽車電源總開關。(2)押運員甲立即告知前后車輛的司機熄火和關閉自己車輛的電源，要求司機和乘客禁止煙火和打手機，要求其他車輛司機和乘客立即疏散到安全地帶.并協(xié)助警戒，阻止其他車輛和人員進入危險地帶(原則：向上風向轉移)。(3)司機乙在事故車輛前后設置警示標識，提醒后面車輛停車熄火關閉電源開關。(4)押運員甲遠離泄漏位置打110.119報警(公安機關接到報告后，應當根據(jù)實際情況立即向安監(jiān)部門.環(huán)保部門.衛(wèi)生部門通報)。(5)如果車上配有防護眼鏡.自給式呼吸器.消防服.防毒面具.防護手套等勞保用品，甲和乙佩戴好勞保用品后，嘗試關閉卸料管根部球閥，若無法關閉，利用車上防爆堵漏工具進行堵漏；如果沒有勞保用品和堵漏工具，在確保安全的情況下，利用車上的水霧型滅火器噴水霧減少蒸發(fā)，用沙土覆蓋泄漏的甲醇，處理過程中，必須禁止明火.防靜電.不使用容易產(chǎn)生火花的工具。(6)如果沒有任何勞保用品和處理工具，撤離現(xiàn)場，在安全處等待消防等部門前來處理，做好配合工作。3.(1)違反危險化學品安全法規(guī)。無危險化學品道路運輸資質。使用改裝車運輸甲醇，并且超載。甲醇罐車由輕型貨車改裝而成，車輛整備質量2.76t，核定載貨量2.24t，實際裝載甲醇3.7t。(2)違反安全培訓法律法規(guī)。公司實際控制人丁沒有每年參加安全再教育，丁上一次接受安全生產(chǎn)培訓時間為2012年12月。相關員工從未接受過危險化學品道路運輸事故應急培訓，導致駕駛員乙和押運員甲缺乏安全應急知識，違規(guī)操作。司機乙持大貨車駕駛證，沒有參加危險品運輸培訓，取得相應證書。(3)違反《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》，安全管理制度不健全，沒有配備專職的安全管理人員，安全生產(chǎn)管理人員1名，由公司出納兼任。[問答題]3.某工藝制品廠發(fā)生特大火災事故，燒死84人，傷40多人。事故經(jīng)過情況是：該工藝制品廠廠房是一棟三層鋼筋混凝土建筑物，一樓是裁床車間兼?zhèn)}庫，庫房用木板和鐵柵欄間隔成，庫內堆放海綿等可燃物高達2m，通過庫房頂部并伸出庫房，搭在鐵柵欄上的電線沒有套管絕緣，總電閘的保險絲改用兩根鋼絲代替。二樓是手縫和包裝車間及辦公室，廁所改作廚房，放有兩瓶液化氣。三樓是車衣車間。該廠實行封閉式管理，兩個樓梯中東邊一個用鐵棚欄隔開，與廠房不相通，西邊的樓梯平臺上堆放了雜物；樓下四個大門有兩個被封死，一個被鐵柵欄隔在車間之外，職工上下班只能從西南方向的大門出入，并要通過一條用鐵柵欄圍成的只有0.8米寬的狹窄通道打卡，全部窗戶安裝了鐵柵欄加鐵絲網(wǎng)。起火原因是電線短路引燃倉庫的可燃物。起火初期，火勢不大，部分職工試圖擰開消防栓和使用滅火器撲救，但因不懂操作未能見效。在一樓東南角敞開式的貨物提升機的煙囪效應作用下，火勢迅速蔓延至二樓.三樓。一樓的職工全部逃出，正在二樓辦公的廠長不組織工人疏散，自己打開窗爬繩逃命。二樓.三樓300名職工在無人指揮的情況下慌亂下樓，由于對著樓梯口的西北門被封住，職工下到樓梯口要拐彎通過打卡通道才能從西南門逃出，路窄人多，互相擁擠，濃煙烈火，視野不清，許多職工被毒氣熏倒在樓梯口附近，因而造成重大傷亡。問題：1.根據(jù)事故傷亡程度，應該由哪一級進行調查?2.提出防止同類事故發(fā)生的措施。參考答案：無參考解析：1.該事故造成84人死亡，屬于特別重大事故，根據(jù)我國的事故調查規(guī)定，應該由國家組織調查，即由國務院組織.相關部門參加的調查組進行事故調查。2.從本案中可以看出，特種作業(yè)人員所從事的工作潛在的危險性很大，一旦發(fā)生事故不僅會給作業(yè)人員自身的生命安全造成危害，而且也容易給其他從業(yè)人員以至于人民群眾的生命和財產(chǎn)安全造成重大損失。因此，通過這起事故，要按照“四不放過”的原則，采取如下防范措施：(1)重視安全故育培訓工作，審查單位各類特種作業(yè)人員，堅持持證上崗；(2)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》明確規(guī)定，生產(chǎn)經(jīng)營單位的特種作業(yè)人員必須按照國家有關規(guī)定經(jīng)專門的安全作業(yè)培訓，取得特種作業(yè)操作資格證書，方可上崗作業(yè)；(3)嚴格責任追究制度，如果有違反國家安全生產(chǎn)有關規(guī)定的行為，必須承擔相應的法律責任。共享題干題2013年7月9日16時，駕駛員甲駕駛裝滿液氯的槽罐車駛入某高速公路S段。18時，槽罐車與駕駛員乙駕駛的貨車相撞，導致槽罐車破裂，液氯泄露造成除駕駛員甲外的兩車其他人員死亡。撞車事故發(fā)生后，駕駛員甲不顧槽罐車嚴重損壞，液氯已開始外泄的危險情況，沒有報警也沒有采取措施，就迅速逃離事故現(xiàn)場，由于延誤了最佳應急救援時機，泄漏的液氯迅速汽化擴散，形成了大范圍污染，造成了該高速公路S段附近村民30人中毒死亡，285人住院治療，近萬人緊急疏散。7月9日23時，應急人員趕到事故現(xiàn)場，組織村民緊急疏散并進行氯氣污染區(qū)傷亡人員的搜救工作，并對現(xiàn)場進行了緊急處置。要求：根據(jù)以上材料，回答下列問題。[單選題]1.導致該起事故的直接原因是（）。A.槽車與貨車相撞，槽罐車破裂，液氯泄漏B.槽車設計不合理C.村民對液氯的危害認識不夠D.村民自救意識差E.駕駛員的教育培訓不夠參考答案：A參考解析：直接原因通常是一種或多種不安全行為.安全狀態(tài)或兩者共同作用的結果。包括兩種情況：①機械.物質或環(huán)境的不安全狀態(tài)；②人的不安全行為。故A項是導致該起事故的直接原因。要求：根據(jù)以上材料，回答下列問題。[單選題]2.依據(jù)《生產(chǎn)安全事故報告和調查處理條例》(國務院令第493號)，該事故屬于（）。A.特別重大事故B.重大死亡事故C.重傷事故D.一般事故E.較大事故參考答案：A參考解析：《生產(chǎn)安全事故報告和調查處理條例》第3條規(guī)定，根據(jù)生產(chǎn)安全事故造成的人員傷亡或者直接經(jīng)濟損失，事故一般分為以下等級：①特別重大事故是指造成30人以上死亡，或者100人以上重傷，或者1億元以上直接經(jīng)濟損失的事故；②重大事故是指造成