2019年一級建造師《港口與航道工程管理與實務(wù)》試題（網(wǎng)友回憶版）

2019年一級建造師《港口與航道工程管理與實務(wù)》試題（網(wǎng)友回憶版）[單選題]1.海港工程的極端高水位應(yīng)采用重現(xiàn)期為（）年的年極值（江南博哥）高水位。A.30B.40C.50D.100參考答案：C參考解析：此題考核設(shè)計潮位相關(guān)知識點海港工程的極端高水位應(yīng)采用重現(xiàn)期為50年的年極值高水位；極端低水位應(yīng)采用重現(xiàn)期為50年的年極值低水位。[單選題]2.航道工程初步設(shè)計階段勘探點宜在比例尺為（）的地形圖上布置。A.1：500B.1：1000C.1：3000D.1：5000參考答案：B參考解析：此題考核港口工程地質(zhì)勘察成果的應(yīng)用勘探線和勘探點宜布置在比例尺不小于1：1000的地形圖上。[單選題]3.設(shè)計強度等級為C30.抗凍等級為F200的混凝土，粗骨料總含泥量按質(zhì)量計的最大限值為（）。A.0.5%B.0.7%C.0.9%D.1.0%參考答案：B參考解析：此題考核港口與航道工程大體積混凝土原材料的選用粗骨料含泥量不應(yīng)大于1%，其中泥塊含量不應(yīng)大于0.5%，有抗凍要求時含泥量不應(yīng)大于0.7%，其中泥塊含量不應(yīng)大于0.2%。[單選題]4.海水環(huán)境港口與航道工程，箍筋直徑8mm，水位變動區(qū)鋼筋混凝土保護層最小厚度為（）。A.50mmB.55mmC.60mmD.65mm參考答案：B參考解析：此題考核海水環(huán)境港口與航道工程鋼筋的混凝土保護層最小厚度。[單選題]5.為增加混凝土耐久性而采用環(huán)氧涂層鋼筋時，以下措施不能一同使用的是（）。A.引氣劑B.鋼筋阻銹劑C.外加電流陰極保護D.硅烷浸漬參考答案：C參考解析：此題考核應(yīng)用環(huán)氧涂層鋼筋采用環(huán)氧涂層鋼筋的混凝土，可以同時摻加鋼筋阻銹劑，但是，不能和外加電流陰極保護聯(lián)合使用。由于環(huán)氧涂層鋼筋與混凝土之間的粘結(jié)強度為無涂層鋼筋粘結(jié)強度的80%，所以，涂層鋼筋的錨固長度為無涂層鋼筋錨固長度的1.25倍。[單選題]6.對于采用抽芯法成孔的后張法預應(yīng)力孔道，其預埋管道抽芯順序為（）。A.先上后下B.先中間后周邊C.先周邊后中間D.先下后上參考答案：A參考解析：此題考核后張法預應(yīng)力的具體要求預埋管的抽芯時間，應(yīng)根據(jù)氣溫和所用的水泥性能通過試驗確定。抽芯的順序應(yīng)先上后下。[單選題]7.采用深層攪拌法加固地基，當攪拌機攪拌頭貫入作業(yè)穿越硬層困難時，可采取的措施有（）。A.提高貫入速度B.降低貫入速度C.加大鉆頭直徑D.減小鉆頭直徑參考答案：B參考解析：此題考核深層攪拌法施工工藝拌機攪拌頭貫入作業(yè)穿越硬層困難時，可采取輸入潤滑劑和降低貫入速度等措施以利穿越。[單選題]8.碼頭施工高程控制水準測量的最低等級為（）。A.二等B.三等C.四等D.圖根參考答案：B參考解析：此題考核施工高程控制施工高程控制點引測精度不應(yīng)低于四等水準精度要求，其中碼頭.船塢.船閘和滑道施工高程控制應(yīng)按三等水準測量講行。[單選題]9.如運送至澆筑地點的混凝土拌合物出現(xiàn)稠度不滿足進行二次拌合時，應(yīng)采取同時加入的材料有（）。A.水和引氣劑B.水和減水劑C.水和緩凝劑D.水和水泥參考答案：D參考解析：此題考核混凝土施工中的質(zhì)量檢查混凝土拌合物運送至澆筑地點如出現(xiàn)離析.分層或稠度不滿足要求等現(xiàn)象，應(yīng)對混凝土拌合物進行二次攪拌。二次攪拌時不得任意加水。稠度不足時可同時加入水和膠凝材料，保持其水膠比不變。采用泵送混凝土時，供應(yīng)的混凝土量應(yīng)能保證混凝士泵的連續(xù)工作。如因故間歇，間歇時間不應(yīng)超過45min。[單選題]10.某新建順岸方塊碼頭，墻身底長為100m，寬為5m，其基床整平的最小面積規(guī)定值為（）。A.500㎡B.600㎡C.606㎡D.612㎡參考答案：C參考解析：此題考核基床整平范圍基床整平范圍為重力式碼頭墻身底面每邊各加寬0.5m范圍內(nèi)。101×6=606m2[單選題]11.海港的沉箱可整體預制或分層預制，分層預制時，施工縫不宜設(shè)在（）。A.水下區(qū)B.水位變動區(qū)C.浪濺區(qū)D.大氣區(qū)參考答案：B參考解析：此題考核沉箱預制沉箱可整體預制或分層預制。分層預制時，施工縫不宜設(shè)在水位變動區(qū).底板與立板的連接處.吊孔處或吊孔以下1m范圍內(nèi)。[單選題]12.關(guān)于人工護面塊體安放方式，以下說法錯誤的是（）。A.扭工字塊規(guī)則安放時應(yīng)使垂直桿件在坡面下面B.四腳空心方塊相鄰塊體砌縫的最大寬度不應(yīng)大于150mmC.扭工字塊和四角椎體安裝的占比不得低于95%D.扭王安放數(shù)量不低于設(shè)計要求參考答案：B參考解析：此題考核人工塊體安裝的允許偏差應(yīng)滿足的要求（1）對扭工字塊和四腳錐體.其安放的數(shù)量不少于設(shè)計安放數(shù)量的95%，對扭王字塊體，其安放的數(shù)量不宜低于設(shè)計要求。（2）對四腳空心方塊和柵欄版的安放，其相鄰塊體的高差不應(yīng)大于150mm，砌縫的最大寬度不應(yīng)大于100mm。[單選題]13.船閘工程引航道模袋混凝土護面應(yīng)（）。A.自下而上平行坡向鋪設(shè)B.自下而上垂直坡向鋪設(shè)C.自上而下平行坡向鋪設(shè)D.自上而下垂直坡向鋪設(shè)參考答案：D參考解析：此題考核模袋混凝土護面模袋種類和性能應(yīng)滿足設(shè)計要求，模袋鋪設(shè)前應(yīng)對其基層表面進行整平處理，其表面平整度允許偏差，陸上不應(yīng)大于100mm，水下不應(yīng)天于150mm。模袋應(yīng)自上而下垂直坡向鋪設(shè)，隨鋪隨壓砂袋或石袋，并應(yīng)及時澆灌混凝土。[單選題]14.絞吸挖泥船挖除可塑黏土時應(yīng)采用的絞刀類型為（）。A.前端直徑較大的冠形平刃絞刀B.直徑較大的冠形方齒絞刀C.直徑較小的冠形可換齒絞刀D.前端直徑較大的錐形絞刀參考答案：B參考解析：此題考核絞刀的選用。[單選題]15.鏟斗挖泥船應(yīng)采用縱挖法施工，下列施工說法正確的是（）。A.正鏟挖泥船宜位于已開挖區(qū)域順挖槽前進挖泥B.反鏟挖泥船宜位于已開挖區(qū)域順挖槽后退挖泥C.正鏟挖泥船宜位于未開挖區(qū)域順挖槽前進挖泥D.反鏟挖泥船宜位于未開挖區(qū)域順挖槽前進挖泥參考答案：A參考解析：此題考核鏟斗控泥船施工方法鏟斗挖泥船應(yīng)采用縱挖法施工，正鏟挖泥船宜位于已開挖區(qū)域順挖槽前進挖泥，反鏟挖泥船宜位于未開挖區(qū)域順挖槽后退挖泥。根據(jù)不同施工條件采用分條、分段、分層挖泥等施工方法。[單選題]16.關(guān)于港口與航道工程施工企業(yè)項目負責人施工現(xiàn)場帶班生產(chǎn)，施工企業(yè)對項目經(jīng)理部最長檢查考核間隔為（）。A.一個月B.一個季度C.半年D.一年參考答案：C參考解析：此題考核港口航道施工企業(yè)項目負責人施工現(xiàn)場帶班生產(chǎn)制度項目建設(shè)單位應(yīng)建立施工合同段項目負責人施工現(xiàn)場帶班生產(chǎn)工作的考核獎懲制度，納入合同履約管理，每半年至少組織1次全面的考核。[單選題]17.南海距岸180海里海域?qū)儆冢ǎ?。A.無限航區(qū)B.近海航區(qū)C.沿海航區(qū)D.遮蔽航區(qū)參考答案：A參考解析：此題考核海船的航區(qū)劃分為近海航區(qū)，系指中國渤海、黃海及東海距岸不超過200海里的海域；臺灣海峽、南海距海岸不超過120海里（臺灣島東海岸、海南島東海岸及南海岸距岸不超過50海里）的海域。沿海航區(qū)，系指臺灣島東海岸、臺灣海峽東西海岸、海南島東海岸及南海岸距岸不超過10海里的海域或除上述海城外距岸不超過20海里的海域；距沿海有避風條件且有施救能力的島嶼海岸不超過20海里的海域，但對距海岸超過20海里的上述島嶼，船檢局將按實際情況適當縮小該島嶼周圍海域的距岸范圍。遮蔽航區(qū)，系指在沿海航區(qū)內(nèi)，由海岸與島嶼、島嶼與島嶼之間，島嶼與海岸之間的橫跨距離不應(yīng)超過10海里。利用排除法選擇無限航區(qū)。[單選題]18.航道工程專業(yè)承包二級資質(zhì)企業(yè)可以承包的工程為（）。A.內(nèi)河3000t級碼頭B.內(nèi)河800t級航道工程C.8萬m3清礁工程D.800萬m3疏浚工程參考答案：B參考解析：此題考核航道工程專業(yè)承包資質(zhì)（1）一級資質(zhì)可承擔各類航道工程的施工，包括河海湖航道整治（含堤、壩、護岸）、測量、航標與渠化工程，疏浚與吹填造地（含圍堰），水下清障、開挖、清淤、炸礁清礁等工程。（2）二級資質(zhì)可承擔沿海5萬t級和內(nèi)河1000t級以下航道工程、600萬m3以下疏浚工程或陸域吹填工程、6萬m3以下水下炸礁清礁工程，以及相應(yīng)的測量、航標與渠化工程、水下清障、開挖、清淤等工程的施工。（3）三級資質(zhì)可承擔沿海2萬t級和內(nèi)河500t級以下航道工程、300萬m3以下疏浚工程或陸域吹填工程、4萬m3以下水下炸礁清礁工程，以及相應(yīng)的測量、航標與渠化工程、水下清障、開挖、清淤等工程的施工。[單選題]19.內(nèi)河航運工程的工程排污費屬于（）。A.定額直接費B.其他直接費C.間接費D.專項費用參考答案：C參考解析：此題考核建筑安裝工程費構(gòu)成，可以利用排除法選擇正確答案。[單選題]20.涉及結(jié)構(gòu)安全和使用功能的重要（）應(yīng)按相應(yīng)規(guī)定進行抽樣檢驗或驗證性檢驗。A.分項工程B.分部工程C.單位工程D.建設(shè)項目參考答案：B參考解析：此題考核質(zhì)量檢驗的基本規(guī)定涉及結(jié)構(gòu)安全的試塊.試件和現(xiàn)場檢驗項目，施工單位應(yīng)按規(guī)定進行檢驗，監(jiān)理單位應(yīng)按規(guī)定進行見證抽樣檢驗或平行試驗；涉及結(jié)構(gòu)安全和使用功能的重要分部工程應(yīng)按相應(yīng)規(guī)定進行抽樣檢驗或驗證性檢驗。[多選題]1.關(guān)于大風浪對施工船舶安全影響的說法，正確的是（）。A.當船長與波長接近，波速與船速接近時順浪航行危險最大B.當船長與波長接近，波速與船速接近時順浪航行危險最小C.當波長超過2倍船長，波速與船速接近時順浪航行危險最小D.當波長超過2倍船長，波速與船速接近時順浪航行危險最大E.橫浪或者斜順浪航行較頂浪或者斜頂浪航行更容易發(fā)生橫諧搖參考答案：ADE參考解析：此題考核波浪對工程施工質(zhì)量和安全的影響對于施工作業(yè)而言，受波浪影響最大的應(yīng)是施工船只。大風浪中，當船長與波長接近.波速與船速接近時順浪航行危險最大，從艉淹和打橫的角度考慮，當波長超過2倍船長.波速與船速接近時順浪航行危險最大；從橫搖的角度考慮，橫浪或者斜順浪航行較頂浪或者斜頂浪航行更容易發(fā)生橫諧搖。故選擇ADE[多選題]2.符合大體積混凝土原材料選用要求的有（）。A.中熱的硅酸鹽水泥B.III級及以上粉煤灰C.線膨脹系數(shù)小的粗骨料D.粒徑較小的粗骨料E.比表面積為400m2/kg的粒化高爐礦渣粉參考答案：ACE參考解析：此題考核大體積混凝土原材料的選用1.水泥（1）大體積混凝土宜采用礦渣硅酸鹽水泥.粉煤灰硅酸鹽水泥.復合硅酸鹽水泥或中熱硅酸鹽水泥.低熱硅酸鹽水泥.低熱礦渣硅酸鹽水泥，不宜使用早強水泥。水泥的鋁酸三鈣含量不宜大于8%。（A選項正確）（2）水泥80μm方孔篩篩余不應(yīng)小于1%，比表面積不應(yīng)超過400m2/kg。2.礦物摻合料（1）大體積混凝土宜摻加粉煤灰.?；郀t礦渣粉等礦物摻合料。（2）摻加粉煤灰時，應(yīng)選用I級或Ⅱ級粉煤灰。（B選項錯誤）（3）?；郀t礦渣粉的比表面積宜為400~450m2/kg。（E選項正確）（4）大體積混凝土的礦物摻合料不應(yīng)單獨使用硅粉。3.粗骨料（2）大體積混凝土宜選用粒徑較大的粗骨料。（D選項錯誤）（4）粗骨料宜選用線膨脹系數(shù)較小的碎石。（C選項正確）故選擇ACE[多選題]3.先張法預應(yīng)力混凝土采用砂箱千斤頂施工時，砂箱千斤頂?shù)闹睆胶透叨冗x定依據(jù)是（）。A.砂箱承受的正壓力B.砂質(zhì)的容許應(yīng)力C.砂箱千斤頂?shù)男堵浞绞紻.放松預應(yīng)力筋時的最大回縮量E.砂箱內(nèi)砂的內(nèi)摩擦角參考答案：ABD參考解析：此題考核先張法放松預應(yīng)力筋的放松器，其設(shè)計與制作應(yīng)符合的規(guī)定當采用砂箱千斤頂時，砂箱千斤頂?shù)闹睆?高度應(yīng)根據(jù)承受的正壓力.砂質(zhì)的容許應(yīng)力和放松預應(yīng)力筋時的最大回縮量選定。故選項ABD[多選題]4.港口工程施工平面控制網(wǎng)的布置形式有（）。A.三角形網(wǎng)B.導線C.導線網(wǎng)D.水準網(wǎng)E.GPS網(wǎng)參考答案：ABCE參考解析：此題考核施工平面控制網(wǎng)的布設(shè)施工控制網(wǎng)應(yīng)充分利用測區(qū)內(nèi)原有的平面控制網(wǎng)點。施工平面控制網(wǎng)可采用三角形網(wǎng)、導線、導線網(wǎng)或GPS網(wǎng)等形式進行布設(shè)。故選擇ABCE[多選題]5.關(guān)于混凝土抗凍標準試件制作與養(yǎng)護，以下說法正確的有（）。A.采用振動棒振搗B.采用振動臺振實C.在標準養(yǎng)護室中養(yǎng)護D.在淡水中養(yǎng)護E.在海水中養(yǎng)護參考答案：BC參考解析：此題考核混凝土抗凍性試驗相關(guān)內(nèi)容混凝土試件的尺寸為100mm×100mm×400mm，三個試件為一組。試件的成型按混凝土試件成型標準進行，宜采用振動臺振實，并應(yīng)在水中養(yǎng)護。故選擇BC[多選題]6.下列屬于PHC樁的裂損控制措施的是（）。A.合適的樁錘B.合適的沖程C.合適的樁墊材料D.控制總錘擊數(shù)E.打樁船參考答案：ABCD參考解析：此題考核樁的裂損控制在沉樁過程中，選用合適的樁錘、合適的沖程、合適的樁墊材料，要隨時查看沉樁情況，如錘、替打、樁三者是否在同一軸線上，貫入度是否有異常變化，樁頂碎裂情況等等。樁下沉結(jié)束后，要檢查樁身完好情況。故選擇ABCD[多選題]7.下列預制人工護面塊體安放數(shù)量要求不少于設(shè)計安放數(shù)量95%的是（）。A.扭工字塊B.扭王字塊C.柵欄板D.四腳錐體E.四腳空心方塊參考答案：AD參考解析：此題考核人工塊體安裝的允許偏差對扭工字塊和四腳錐體，其安放的數(shù)量不少于設(shè)計安放數(shù)量的95%。對扭王字塊體，其安放的數(shù)量不宜低于設(shè)計要求。故選擇AD[多選題]8.一般項目清單中，不得作為競爭性費用的有（）。A.安全文明施工費B.人工費C.規(guī)費D.材料費E.稅金參考答案：ACE參考解析：此題考核港口與航道工程工程量清單計價的應(yīng)用一般項目清單中的安全文明施工費、規(guī)費和稅金應(yīng)按國家有關(guān)部門的規(guī)定計價，不得作為競爭性費用。故選擇ACE[多選題]9.下列關(guān)于扭工字塊體安放質(zhì)量督查抽檢指標，正確的是（）。A.平整度B.厚度C.混凝土強度D.數(shù)量E.安放方式參考答案：DE參考解析：此題考核扭工字塊的安放，應(yīng)滿足的要求（1）采用定點隨機安放時，可先按設(shè)計塊數(shù)的95%計算網(wǎng)點的位置進行分段安放，安放完成后應(yīng)進行檢查和及時補充安放。（2）采用規(guī)則安放時，應(yīng)使垂直桿件安放在坡面下面，并壓在前排的橫桿上，橫桿置于墊層塊石上，腰桿跨在相鄰塊的橫桿上。故選擇DE[多選題]10.水運工程施工中的重大事故隱患清單內(nèi)容有（）。A.圍堰施工B.模板作業(yè)C.沉箱浮運D.工地建設(shè)E.基床拋石參考答案：ABCD參考解析：此題考核水運工程重大事故隱患清單故選擇ABCD。[問答題]1.某新建高樁梁板式碼頭總長為500m，碼頭分為碼頭平臺、后平臺及接岸防汛通道三部分，碼頭斷面見圖1。碼頭平臺由樁基、橫梁、縱梁、面板、靠船構(gòu)件、面層、附屬設(shè)施等組成。在承建項目部編制的施工組織設(shè)計中，碼頭樁基需在港池邊坡開挖后進行水上沉樁，后平臺及防汛通道的樁基采用陸上沉樁，沉樁過程中要采取有利于邊坡穩(wěn)定的措施。項目部通過精心組織，按照合同要求完成了施工任務(wù)。該工程橫梁的混凝土強度等級為C40，混凝土立方體抗壓強度驗收批試件共有20組，經(jīng)計算，平均強度為43.6MPa，其中最低值為38.7MPa，標準差為2.4MPa?！締栴}】（1）本工程有哪些類型的樁？（2）繪制本工程碼頭平臺的施工流程圖。（3）本工程沉樁控制應(yīng)包含哪些內(nèi)容？為保證岸坡穩(wěn)定，碼頭沉樁時應(yīng)采取哪些措施？（4）寫出混凝土強度驗收批的判定公式、并評定本驗收批的混凝土強度是否合格。參考答案：本題源缺圖，為保證試卷完整性，答案僅供考生參考。（1）Φ800PHC管樁AB型、Φ800PHC管樁B型、Φ800PHC管樁C型、預應(yīng)力混凝土空心方樁、熱軋鋼板樁。（2）施工準備→樁基施工→靠船極件安裝→下橫梁施工→縱梁安裝→上橫梁施工→面板施工→面層施工→附屬設(shè)施施工。（3）沉樁控制應(yīng)包含：偏位控制、承載力控制和樁的裂損控制。為保證岸坡穩(wěn)定，碼頭沉樁時應(yīng)采取的措施有：采取削坡，分區(qū)跳打樁的方法，防治岸坡滑動。（4）混凝土強度驗收批的判定公式為：mfcu-sfcu≥fcu，k；fcu，min≥fcu，k-Cσ0。混凝土強度等級為C40，σ0=4.5MPa，sfcu=max（2.4，4.5-2）=2.5MPa；mfcu-sfcu=43.6-2.5=41.1MPa＞fcu，k=40MPa；fcu，min=38.7MPa＞fcu，k-Cσ0=40-1.0×4.5=35.5MPa；本驗收批的混凝土強度合格。[問答題]2.某沿海港口15萬噸級內(nèi)航道疏浚工程，設(shè)計挖槽長度為5.5km，底寬為220m，底標高為-16.0m（當?shù)乩碚撋疃然鶞拭妫峦?，設(shè)計邊坡坡比為1：5，內(nèi)航道疏浚前平均標高為-10.8m。本工程選用大型絞吸挖泥船配接力泵船將疏浚土吹填到港區(qū)后方吹填區(qū)，平均吹距為6.5km，疏浚土質(zhì)自上而下分別為淤泥.淤泥質(zhì)黏土和黏土。本工程港區(qū)后方吹填區(qū)面積為1.7km2，圍堰總長為3.9km，為臨時工程。地基為淤泥，泥面平均標高為-5.0m，圍堰采用斜坡式拋石結(jié)構(gòu)，頂寬為3.5m，頂高程為6.5m，外坡設(shè)計坡比為1：2，內(nèi)坡為1：1.5，內(nèi)側(cè)鋪設(shè)200mm厚二片石墊層，再鋪設(shè)450g/m2無紡土工布倒濾層。圍堰地基采用拋填1.0m厚砂墊層，打設(shè)塑料排水板（間距為1.2m，底標高為-14.5~-15.0m），鋪設(shè)二層高強復合土工軟體排的處理方式，其上拋填300mm厚碎石墊層。【問題】（1）疏浚工程采用實測下方進行土方計量時，應(yīng)分別計算哪些工程量？（2）根據(jù)《疏浚不吹填工程施工規(guī)范》JTS207—2012，本工程計算超寬值和計算超深值各為多少？繪制本工程疏浚工程量計算斷面示意圖，開標注出相應(yīng)的參數(shù)。（3）繪制本工程圍堰施工流程圖。（4）根據(jù)《水運工程質(zhì)量檢驗標準》JTS257—2008規(guī)定，寫出本疏浚工程交工驗收時應(yīng)提交的單位工程質(zhì)量控制資料，單位工程安全和功能檢驗資料。參考答案：（1）設(shè)計斷面工程量、計算超深不計算超寬工程量、根據(jù)自然條件不施工工期計入的施工期回淤工程量。（2）大型絞吸挖泥船，船舶裝機總功率10000kW≤N小于20000kW；計算超寬值為4.0m，計算超深值為0.40m。疏浚工程量計算斷面示意圖為：（3）圍堰施工流程圖為：拋填1.0m厚砂墊層→打設(shè)塑料排水板→鋪設(shè)二層高強復吅土工軟體排→拋填300mm厚碎石墊層→圍堰堤身拋石→內(nèi)側(cè)鋪設(shè)200mm厚二片石墊層→鋪設(shè)450g/m2無紡土工布倒濾層。（4）應(yīng)提交的單位工程質(zhì)量控制資料有：測量控制點驗收記錄、疏?？⒐y量技術(shù)報告、吹填竣工測量技術(shù)報告、吹填土質(zhì)檢驗資料、單位工程質(zhì)量檢驗記錄。應(yīng)提交的單位工程安全和功能檢驗資料有：疏浚工程竣工斷面及水深圖、吹填工程竣工地形測量圖。[問答題]3.某施工單位承建一港內(nèi)碼頭工程，工程內(nèi)容包括：兩個5萬噸碼頭泊位、集裝箱堆場和散貨堆場、港池及泊位疏浚。碼頭前沿設(shè)計底標高為-17.0m，碼頭設(shè)計高程為4.5m，采用重力式沉箱結(jié)構(gòu)，共有外形尺寸相同的沉箱52個，基槽設(shè)計底標高為-25.5m，基床采用爆夯工藝。施工單位租用距現(xiàn)場50海里的沉箱預制場預制沉箱，沉箱海上運輸采用浮運拖帶法。沉箱采用分層預制，每個沉箱分6層，在一個底座上依次預制到頂，沉箱預制10個開出運完成時，預制場各項工作進入正常及滿負荷狀態(tài)，建設(shè)單位要求剩余全部沉箱在未來7個日歷月預制完成，施工單位對投入資源進行計算分析后，認為將剩余沉箱分三批等量預制，可以滿足建設(shè)單位的進度要求，根據(jù)施工安排，每批沉箱預制結(jié)束即進入出運施工環(huán)節(jié)，每批沉箱的出運耗時為0.5個日歷月，出運期間不能進行預制作業(yè)?！締栴}】（1）根據(jù)《水運工程質(zhì)量檢驗標準》（JTS257—2008）的規(guī)定，此工程劃分為哪幾個單位工程？（2）繪制基床爆夯的工藝流程圖。（3）根據(jù)《水上水下活動航安全管理規(guī)定》，辦理基床爆夯作業(yè)活動許可證應(yīng)達到的許可條件有哪些？（4）沉箱浮運的拖帶方法有哪幾種？拖帶前應(yīng)進行哪些驗算？（5）為滿足建設(shè)單位的沉箱預制工期節(jié)點要求，預制場最少應(yīng)設(shè)沉箱底座多少個？預制作業(yè)時間段內(nèi)預制場平均每日歷月至少預制沉箱多少層？參考答案：（1）此工程共劃分為6個單位工程：碼頭單位工程2個、集裝箱堆場單位工程1個、散貨堆場單位工程1個、港池疏浚單位工程1個、泊位疏浚單位工程1個。（2）基床爆夯的工藝流程圖為：基床拋石→夯前斷面測量→布藥→起爆→夯后斷面測量→檢查沉降率→驗收。（3）辦理基床爆夯作業(yè)活動許可證應(yīng)達到的許可條件有：1）已取得港口主管部門同意。2）已按照國家規(guī)定取得爆破作業(yè)許可。3）作業(yè)單位、人員、設(shè)施符合安全作業(yè)要求。4）已制訂采掘、爆破作業(yè)方案，包括起止時間、地點和范圍、進度安排等。5）已建立安全、防污染的責任制，并已制定符合水上交通安全和防污染要求的保障措施和相應(yīng)的應(yīng)急預案。（4）沉箱浮運的拖帶方法有：跨拖法、曳拖法和混合拖運法三種。拖帶前應(yīng)驗算：吃水、壓載、浮游穩(wěn)定。（5）預制場最少應(yīng)設(shè)沉箱底座數(shù)量=（52-10）/3=14個。預制作業(yè)時間段內(nèi)預制場平均每日歷月至少預制沉箱層數(shù)=42×6/（7-2×0.5）=42層。[問答題]4.某海港新建30萬噸級航道工程，航道疏浚長度為18km，疏浚土質(zhì)自上而下分別為：流動性淤泥、軟黏土、硬黏土，軟黏土的天然密度為1.74t/m3，當?shù)睾Ｋ芏葹?.025t/m3。按合同要求，其中1000萬m3流動性淤泥和部分軟黏土外拋到指定拋泥區(qū)，平均運距為24km；剩余疏浚工程量吹填到指定吹填區(qū)，吹距為1.5~2.0km，平均運距為18km。施工選用帶艏吹功能的艙容15000m3，自航耙吸挖泥船進行施工，施工工況為二級。施工前，根據(jù)疏浚前同一水深圖，施工單位和建設(shè)單位計算的疏浚工程量分別為1816萬m3和1796萬m3。15000m3自航耙吸挖泥船輕.重載平均航速為18km/h。疏浚軟黏土測定的施工參數(shù)見表4。本工程施工期正值臺風季節(jié)。施工期間挖泥船曾發(fā)生一次尾轟漏油約800kg的事故。表415000m3自航耙吸挖泥船施工參數(shù)測定表【問題】（1）針對本工程疏浚的每一種土質(zhì)，15000m3自航耙吸挖泥船分別選用哪種類型耙頭？合理的挖泥對地航速分別為多少？（2）根據(jù)《疏浚不吹填工程施工規(guī)范》（JTS207—2012）的規(guī)定，針對本工程合同雙方計算疏浚工程量不一致的情況，如何確定計費疏浚工程量并進行計算。（3）分別計算本工程15000m3自航耙吸挖泥船疏浚軟黏土的外拋和吹填的運轉(zhuǎn)時間小時生產(chǎn)率和月度生產(chǎn)量。（一個月按30天計，計算結(jié)果四舍五入保留2位小數(shù)）（4）港口與航道工程發(fā)生施工安全事故后應(yīng)報告哪些內(nèi)容？根據(jù)交通運輸部《水上交通事故統(tǒng)計辦法》的規(guī)定，本工程漏油事故屬于什么等級的事故？說明理由。（5）簡述遇臺風時，自航施工船舶、輔助船舶和水上管線撤離時機的確定原則。參考答案：（1）流動性淤泥選用“沖刷型”耙頭，軟黏土選用“挖掘型”耙頭，硬黏土選用“主動挖掘型”耙頭加高壓沖水。流動性淤泥挖泥對地航速為2.0~2.5kn，軟黏土挖泥對地航速為3.0~4.0kn，硬黏土挖泥對地航速為3.0~4.0kn。（2）用不同的方法或合同雙方分別計算工程土方量時，應(yīng)采用同一測圖計算，兩者的差值小于或等于兩者中較大值的2%時，其土方量取兩者的平均值。（1816-1796）/1816≈1.1%小于2%，計費疏浚工程量=（1816+1796）/2=1806萬m3。（3）耙吸挖泥船施工工況二級，時間利用率為65%。計算挖、運、拋施工相關(guān)參數(shù)：外拋平均運轉(zhuǎn)時間小時生產(chǎn)率為：本工程耙吸挖泥船外拋的月度生產(chǎn)量為：2092.44×24×65%×30=979261.92m3。計算挖、運、吹施工相關(guān)參數(shù)：吹泥泥漿濃度：ρ=（1.23-1.025）/（1.74-1.025）=28.67%，挖泥船吹泥所需時間：8300÷（15800×28.67%）=1.83h本工程耙吸挖泥船吹填的月度生產(chǎn)量為：1577.95×24×65%×30=738480.60m3（4）發(fā)生施工安全事故后應(yīng)報告的內(nèi)容有：1）事故發(fā)生單位概況。2）事故發(fā)生的時間、地點以及事故現(xiàn)場情況。3）事故的簡要經(jīng)過。4）事故已經(jīng)造成或者可能造成的傷亡人數(shù)（包括下落不明的人數(shù)）和初步估計的直接經(jīng)濟損失。5）已經(jīng)采取的措施。6）其他應(yīng)當報告的情況。一般事故，指造成1人以上3人以下死亡（含失蹤）的，或者1人以上10人以下重傷的，或者船舶溢油1t以上100t以下致水域污染的，或者100萬元以上1000萬元以下直接經(jīng)濟損失的事故。本工程漏油約800kg，未達到一般事故等級，為小事故。（5）撤離時機的確定原則為：1）確保碇泊施工的船舶及其輔助船舶、設(shè)備（包括水上管線和甲板駁等）在6級大風范圍半徑到達工地5h前抵達防臺錨地。2）確保自航施工船舶在8級大風范圍半徑到達工地5h前抵達防臺錨地。[問答題]5.某新建30萬噸級海港原油碼頭工程，包括1個工作平臺.4個靠船墩.6個系纜墩和墩臺間連接鋼橋，以及1座接岸引橋。碼頭工作平臺.靠船墩.系纜墩均為高樁墩臺結(jié)構(gòu)，樁基為鋼管樁，設(shè)計有直樁和斜樁，樁徑為Φ1200mm，長度為61~66