2023年一汽奧迪A6維修手冊帶電路圖第23章全車電氣線路圖

二、2.8L電控燃油噴射發(fā)動機(jī)(142kW，多點(diǎn)燃油噴射，六缸，ATX)2.4L電控燃油噴射發(fā)動機(jī)(121kW，多點(diǎn)燃油噴射，六缸，APS)線路圖〔2023年車型起〕〔1〕繼電器〔23-25〕(a)13孔繼電器盤： 13孔繼電器盤：(a)繼電器布局：4-起動鎖止繼電器〔J207〕圖23-25 繼電器〔2〕繼電器〔23-26〕

〔b〕熔絲布局：20-散熱器風(fēng)扇熔絲〔S42〕 散熱器風(fēng)扇掌握單元熔絲〔S142〕(b)(c)熔絲支架： 微型中心電器盒： 壓力艙電器盒內(nèi)3(b)(c)熔絲顏色：

繼電器布局：2-二次空氣泵繼電器30A-綠色繼電器布局：〔J299〕 7-二次空氣泵熔絲〔S130〕25A-白色4--燃油泵繼電器〔J117〕20A-黃色15A-藍(lán)色10A-紅色7.5A-棕色5A-米色熔絲支架上的保險從23號位223，依次類推。圖23-26 繼電器〔〔3〕蓄電池、起動機(jī)、溝通發(fā)電機(jī)、起動鎖止繼電器〔圖23-2。ro=紅色br=棕色gn=綠色bi=藍(lán)色gr=灰色li=紫色

B-起動機(jī)C-溝通發(fā)電機(jī)C1-電壓調(diào)整器D-點(diǎn)火開關(guān)F125-多功能開關(guān)J207-起動鎖止繼電器T2-插頭，2孔，灰色，在發(fā)動機(jī)艙右側(cè)

T10p-插頭，10孔，黑色，壓力艙電器盒分線器T15r-插頭，15孔，棕色，右側(cè)A柱分線器1-接地線，蓄電池車身44-A柱下部199-3，在儀表板線束內(nèi)A17連接〔61，左儀表板線束內(nèi)A41正極連接〔50ge=黃色 T9-插頭，9孔，棕色，在起動鎖止繼電器上*帶手動變速器的車T10o-插頭，10孔，棕色，壓力艙電器盒分線器

圖23-27 蓄電池、起動機(jī)、溝通發(fā)電機(jī)、起動鎖止繼電器〔〔4〕多點(diǎn)噴射掌握單元、噴油器、點(diǎn)火線圈23-、火花塞〔圖23-2。ws=白色C6-點(diǎn)火線圈電容器N158-3sw=黑色J220-多點(diǎn)噴射掌握單元P-火花塞插頭ro=紅色N-點(diǎn)火線圈Q-火花塞br=棕色N30-1缸噴油閥S229-29gn=綠色N31-2缸噴油閥S232-32bi=藍(lán)色N32-3缸噴油閥T5f-插頭，5孔，黑色，在點(diǎn)火線圈單元上gr=灰色N33-4缸噴油閥T10n-插頭，10孔，橙色，壓力艙電器盒分li=紫色N83-5缸噴油閥線器ge=黃色N84-6缸噴油閥85-1，在發(fā)動機(jī)艙線束內(nèi)N122-功率放大器B135-連接15a，在駕駛室線束內(nèi)N128-2D23-連接〔229〕在右前線束內(nèi)D95-連接〔噴油閥，在發(fā)動機(jī)艙線束內(nèi)圖23-28 多點(diǎn)噴射掌握單元、噴油器、點(diǎn)火線圈23-3、火花塞〔〔5〕多點(diǎn)噴射掌握單元、爆震傳感器、節(jié)氣門掌握單元、發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速傳感器、冷卻液溫度傳感器、進(jìn)氣溫度傳感器〔圖23-2。ro=紅色br=棕色gn=綠色bi=藍(lán)色gr=灰色

G2-冷卻液溫度傳感器發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速傳感器G42-進(jìn)氣溫度傳感器1冷卻液溫度傳感器2節(jié)氣門驅(qū)動裝置〔電子油門操縱機(jī)構(gòu)〕

J338-節(jié)氣門掌握單元T3w-插頭，3孔，灰色，在發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速傳感器插頭，31上插頭，32上T10p-插頭，3孔，黑色，壓力艙電器盒分線器220-接地連接〔傳感器接地269-接地連接〔傳感器接地〕1，在儀表板線束內(nèi)li=紫色

G187-〔電子油門操縱機(jī)構(gòu)316-接地連接〔2J220-多點(diǎn)噴射掌握單元圖23-29 多點(diǎn)噴射掌握單元、爆震傳感器、節(jié)氣門掌握單元、發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速傳感器、冷卻液溫度傳感器、進(jìn)氣溫度傳感器〔〔6〕多點(diǎn)噴射掌握單元、自動變速器掌握單元、霍爾傳感器〔圖23-3。ro=紅色br=棕色gn=綠色bi=藍(lán)色gr=灰色li=紫色ge=黃色

E87-空調(diào)掌握和顯示單元G40-霍爾傳感器G163-2J217-自動變速器掌握單元J220-多點(diǎn)噴射掌握單元T10o-插頭，10孔，棕色，壓力艙電器盒分線器T10p-插頭，10孔，黑色，壓力艙電器盒分線器分線器

T15u-插頭，15孔，紅色，壓力艙電器盒分線器A45-連接〔轉(zhuǎn)速信號，在儀表板線束內(nèi)A121-連接〔High-BusA122-連接〔Low-Bus〕D141-連接5V，在發(fā)動機(jī)艙線束內(nèi)*CAN總線〔數(shù)據(jù)總線〕**帶自動變速器的車圖23-30 多點(diǎn)噴射掌握單元、自動變速器掌握單元、霍爾傳感器〔〔7〕多點(diǎn)噴射掌握單元、燃油泵繼電器、混合比傳感器〔圖23-3。ro=紅色br=棕色gn=綠色bi=藍(lán)色gr=灰色li=紫色ge=黃色

E87-空調(diào)掌握和顯示單元G39-λ傳感器G108-λ2J17-燃油泵繼電器J220-多點(diǎn)噴射掌握單元T4u-插頭，4孔，黑色，用于λ傳感器1插頭，4孔，黑色，用于λ傳感器2T10n-插頭，10孔，橙色，壓力艙電器盒分線器

T10o-插頭，10孔，棕色，壓力艙電器盒分線器T10p-插頭，10孔，黑色，壓力艙電器盒分線器T15u-插頭，10孔，紅色，壓力艙電器盒分線器Z19-λ傳感器加熱器Z28-λ2200-接地連接〔屏蔽D22-連接〔234，在順前線束內(nèi)*2.8L發(fā)動機(jī)**2.4L發(fā)動機(jī)23-31多點(diǎn)噴射掌握單元、燃油泵繼電器、混合比傳感器〔〔8〕空氣流量傳感器、催化轉(zhuǎn)換器后的氧傳感器〔圖23-3。ro=紅色br=棕色gn=綠色bi=藍(lán)色gr=灰色li=紫色ge=黃色

空氣流量計(jì)G130-催化轉(zhuǎn)換器后的λ傳感器2J220-多點(diǎn)噴射掌握單元T4s-插頭，4孔，綠色，用于催化轉(zhuǎn)換器后的λ傳感器

T4t-插頭，4孔，棕色，用于催化轉(zhuǎn)換器后的λ2Z29-催化轉(zhuǎn)換器后的λ1Z30-催化轉(zhuǎn)換器后的λ2D22-連接〔234圖23-32 空氣流量傳感器、催化轉(zhuǎn)換器后的氧傳感器〔〔9〔圖23-3。ro=紅色br=棕色gn=綠色bi=藍(lán)色gr=灰色li=紫色ge=黃色

點(diǎn)火開關(guān)F36-離合器踏板開關(guān)J220-多點(diǎn)噴射掌握單元N80-活性炭罐電磁閥1

N208-2T10o-插頭，10孔，棕色，壓力艙電器盒分線器T15e-插頭，15孔，白色，壓力艙電器盒分線器A2正極連接〔15，在儀表板線束內(nèi)D22-連接〔234，在右前線束內(nèi)*帶手動變速器的車圖23-33 多點(diǎn)噴射掌握單元、空氣流量傳感器、凸輪軸調(diào)整閥、進(jìn)氣歧管轉(zhuǎn)換閥〔〔10〕多點(diǎn)噴射掌握單元、車速掌握裝置GRA〔圖23-3。

E45-GRA開關(guān)E87-空調(diào)掌握和顯示單元

T10q-插頭，10孔，黑色，在GRA開關(guān)上T15e-插頭，15孔，白色，壓力艙電器盒分ro=紅色 G266-機(jī)油油面高度/溫度傳感器，技術(shù)保養(yǎng)周期線器br=棕色bi=藍(lán)色gr=灰色li=紫色ge=黃色

J220-多點(diǎn)噴射掌握單元T10k-插頭，10孔，橙色，左側(cè)A柱分線器T10o-插頭，10孔，棕色，壓力艙電器盒分線器

T15u-插頭，15孔，紅色，壓力艙電器盒分線器85-1，在發(fā)動機(jī)艙線束內(nèi)A16連接〔GRA68連接〔C15，空調(diào)，在儀表板線束內(nèi)圖23-34 多點(diǎn)噴射掌握單元、車速掌握裝置〔GRA〕〔〔11〕多點(diǎn)噴射掌握單元、二次空氣泵、踏板位置傳感器〔圖23-35。ro=紅色br=棕色gn=綠色bi=藍(lán)色gr=灰色li=紫色ge=黃色

G79-油門踏板位置傳感器J220-多點(diǎn)噴射掌握單元J299-二次空氣泵繼電器N112-二次空氣進(jìn)氣閥S130-二次空氣泵熔絲器

T6an-插頭，6孔，在腳坑左前方T10n-插頭，10孔，橙色，壓力艙電器盒分線器T15e-插頭，15孔，白色，壓力艙電器盒分線器V101-二次空氣泵電機(jī)12-接地點(diǎn)，在發(fā)動機(jī)艙左側(cè)A32正極連接〔30，在儀表板線束內(nèi)圖23-35 多點(diǎn)噴射掌握單元、二次空氣泵、踏板位置傳感器〔〔12〕發(fā)動機(jī)冷卻系統(tǒng)〔圖23-3。ro=紅色br=棕色gn=綠色bi=藍(lán)色gr=灰色li=紫色ge=黃色

E87-空調(diào)掌握和顯示單元F18-冷卻風(fēng)扇熱敏開關(guān)F54-冷卻風(fēng)扇熱敏開關(guān)F129-空調(diào)壓力開關(guān)冷卻風(fēng)扇掌握單元，在發(fā)動機(jī)艙左前方S42-冷卻風(fēng)扇單熔絲S142-冷卻風(fēng)扇掌握單元熔絲S225-25T2by-插頭，2孔，在冷卻風(fēng)扇掌握單元上

T6ao-插頭，6孔，在冷卻風(fēng)扇掌握單元上T10c-插頭，10孔，灰色，左側(cè)A柱分線器V7-冷卻風(fēng)扇V51-冷卻液隨動泵44-A柱下部L4連接〔75al，在空調(diào)線束內(nèi)L39-連接〔空調(diào)壓力開關(guān)〕1，在自動空調(diào)線束內(nèi)圖23-36 發(fā)動機(jī)冷卻系統(tǒng)〔〔13〕儀表組件、燃油泵〔圖23-3。ro=紅色br=棕色gn=綠色bi=藍(lán)色gr=灰色li=紫色ge=黃色

G1-燃油表轉(zhuǎn)速表G6-燃油泵〔供油泵〕J218-儀表板內(nèi)組合處理器K-自診斷接頭K2-發(fā)電機(jī)指示燈電子油門操縱機(jī)構(gòu)故障指示燈S228-28

T16a-插頭，16孔，自診斷插口T32-插頭，32孔，藍(lán)色，在儀表板上T32a-插頭，32孔，綠色，在儀表板上86-1，在后部線束內(nèi)269-接地連接〔傳感器接地〕1，在儀表板線束內(nèi)A45連接〔轉(zhuǎn)速信號，在儀表板線束內(nèi)A76連接〔K線T6a-插頭，6孔，藍(lán)色，左側(cè)A柱分線器*傳感器接地輸出圖23-37 儀表組件、燃油泵〔〔14〕儀表組件、車速傳感器、機(jī)油壓力警報(bào)燈、冷卻液溫度/冷卻液缺乏警報(bào)燈〔圖23-3。ro=紅色br=棕色gn=綠色bi=藍(lán)色gr=灰色li=紫色ge=黃色

F1-機(jī)油壓力開關(guān)F66-冷卻液缺乏顯示開關(guān)G3-冷卻液溫度表G21-車速表上〕J218-儀表板上組合處理器K3-機(jī)油壓力警報(bào)燈K28-冷卻液溫度/冷卻液缺乏警報(bào)燈

T10p-插頭，10孔，黑色，壓力艙電器盒分線器T32-插頭，32孔，藍(lán)色，在儀表板上T32a-插頭，32孔，綠色，在儀表板上131-2，在發(fā)動機(jī)艙線束內(nèi)135-2，在儀表板線束內(nèi)199-3，在儀表板線束內(nèi)A108-連接〔車速信號*兩種都可能23-38儀表組件、車速傳感器、機(jī)油壓力警報(bào)燈、冷卻液溫度/冷卻液缺乏警報(bào)燈〔〔15〕制動燈開關(guān)、車速掌握裝置GR〕的制動踏板開關(guān)〔圖23-3。ro=紅色br=棕色gn=綠色