保路運(yùn)動(dòng)的名詞解釋 保路運(yùn)動(dòng)產(chǎn)生背景

保路運(yùn)動(dòng)的名詞解釋保路運(yùn)動(dòng)產(chǎn)生背景保路運(yùn)動(dòng)的產(chǎn)生背景：

1911年6月1日，為了償還在上海橡膠股票風(fēng)暴中向列強(qiáng)的借款。郵傳部尚書盛宣懷和督辦大臣端方聯(lián)名向川督王人文發(fā)出“歌電”，告以度支部決定的川漢鐵路股款處理辦法：對(duì)公司已用之款和公司現(xiàn)存之款，由政府一律換發(fā)給國(guó)家鐵路股票，概不退還現(xiàn)款。如川人定要籌還現(xiàn)款，則必借洋債，并將以川省財(cái)政收入作抵。此電明示，不許川省股東保本退款，而只允換發(fā)鐵路股票，即政府不但收路，而且?jiàn)Z款。鄧孝可原認(rèn)為“政府接收路，并非接收款”，至此方知政府款路皆收。王人文收電后，知此電一宣，全省必大亂，于是竟壓下不宣。盛宣懷、端方又徑電川漢鐵路公司駐宜昌總理李稷勛，詢問(wèn)是否見(jiàn)到“歌電”，李即致電成都總公司索閱，總公司轉(zhuǎn)詢督署。王人文便只得抄示公司，電文公開(kāi)，全省輿論大嘩。同時(shí)，端方、盛宣懷等又迭催王人文派員清查鐵路公司各地帳目，以便接收，查帳員遭拒。保路運(yùn)動(dòng)的事情經(jīng)過(guò)：

盛大臣賣國(guó)

13日，四國(guó)借款合同寄到成都，羅綸起草文章，逐條批駁，并聯(lián)合2400余人請(qǐng)求王人文代奏朝廷。鄧孝可也勃然大怒。他以《賣國(guó)郵傳部!賣國(guó)奴盛宣懷》為題著文，痛罵“盛大臣賣國(guó)奴”。鐵路公司舉行緊急會(huì)議，決定馬上組織保路同志會(huì)，不能等待特別股東會(huì)，連夜即發(fā)通知，翌日即宣布成立。國(guó)家存亡

成都岳府街上水泄不通。大會(huì)開(kāi)始后，羅綸、鄧孝可、劉聲元等相繼演說(shuō)，聲淚俱下。羅綸登壇，向滿場(chǎng)一揖，開(kāi)口便說(shuō)：“川漢鐵路完了!四川也完了，中國(guó)也完了!”言罷大哭，頓時(shí)滿場(chǎng)號(hào)啕，連在場(chǎng)的警察也在哭?？蘼曢L(zhǎng)達(dá)二三十分鐘。隨后羅綸一拳砸在桌上，吼道：“我們要誓死反對(duì)!我們要組織一個(gè)臨時(shí)的機(jī)關(guān)，一致反抗，反抗到底!商人罷市!工人罷工!學(xué)生罷課!農(nóng)人抗納租稅!”臺(tái)下同呼“贊成!”保路同志會(huì)就此成立，會(huì)長(zhǎng)舉蒲殿俊，副會(huì)長(zhǎng)舉羅綸。下分四股辦事，為總務(wù)股、文書股、交際股、游說(shuō)股。大會(huì)臨時(shí)動(dòng)議，與會(huì)人員全體到總督衙門向王人文請(qǐng)?jiān)?，要求代奏。王人文出?jiàn)群眾表示同情，說(shuō)只要于國(guó)計(jì)民生有關(guān)休戚的事，他無(wú)論怎樣也應(yīng)當(dāng)據(jù)理力爭(zhēng)。17日，王人文致電內(nèi)閣：“本日未前，各團(tuán)體集公司開(kāi)會(huì)，到者約二千余人，演說(shuō)合同與國(guó)家存亡之關(guān)系，哭聲動(dòng)地，有伏案私泣?！薄拔┌雌惹兄疇?，實(shí)異尋?！?。19日，王人文再奏說(shuō)：“成都各團(tuán)體集鐵路公司大會(huì)，到者一千余人，討論合同及于國(guó)家鐵路存亡之關(guān)系，一時(shí)哭聲震天，坐次在后者多伏案私泣，臣飭巡警道派兵彈壓，巡兵聽(tīng)者亦相顧揮淚。日來(lái)關(guān)于鐵路合同攻難之文字、演說(shuō)紛紛四出，禁不勝禁，防不勝防?！蓖瑫r(shí)上疏嚴(yán)參盛宣懷喪路權(quán)、國(guó)權(quán)，要求治以欺君誤國(guó)之罪，并請(qǐng)將自己治以“同等之罪”，“以謝盛宣懷”。27日，他又把羅綸等2400余人簽注批駁川漢、粵漢鐵路借款合同的原件及公呈人全體姓名上奏，并附片自請(qǐng)?zhí)幏?。清廷申諭嚴(yán)飭，并將王人文革職。鐵路風(fēng)潮清朝末年掀起的保路運(yùn)動(dòng)也稱作“鐵路風(fēng)潮”，是四川、廣東、湖南、湖北等省人民反對(duì)清政府將民辦的川漢、粵漢鐵路出賣給帝國(guó)主義的群眾運(yùn)動(dòng)。帝國(guó)主義為了進(jìn)一步奴役中國(guó)人民和掠奪中國(guó)財(cái)富，從19世紀(jì)末以來(lái)，開(kāi)始對(duì)中國(guó)進(jìn)行鐵路投資，爭(zhēng)奪鐵路的修筑權(quán)?；洕h、川漢鐵路是溝通南北和深入內(nèi)地的兩條重要干線，因而成為帝國(guó)主義爭(zhēng)奪的目標(biāo)。征集“民股”

為了奪回這兩條鐵路的自辦權(quán)，廣東、四川、湖南、湖北四省人民，采用征集“民股”的辦法，由地方政府在稅收項(xiàng)下附加租股、米捐股、鹽捐股、房捐股等，來(lái)籌集筑路的資金。經(jīng)過(guò)幾年的籌集，不僅四省的紳商、地主成了股東，連一些農(nóng)民也握有股票。粵漢鐵路已開(kāi)始修筑，川漢鐵路從宜昌到萬(wàn)縣的一段也已動(dòng)工，從當(dāng)時(shí)情況看，這兩條鐵路是可以靠自力修成的。但是，帝國(guó)主義不肯讓中國(guó)自己修成鐵路，就利用清政府財(cái)政困難進(jìn)行要挾，迫使清政府訂立了鐵路借款合同，宣布了鐵路干線國(guó)有政策。根據(jù)借款合同，英、美、法、德等帝國(guó)主義不但掌握了鐵路權(quán)，而且還要以湖南、湖北兩省的鹽稅厘金作為抵押，所以，所謂鐵路“國(guó)有”，不但剝奪了中國(guó)人自辦鐵路的主權(quán)，而且實(shí)際上是把川漢、粵漢鐵路完全拍賣給帝國(guó)主義了。廣大人民在兩路籌辦時(shí)期內(nèi)，吃盡了苦頭，當(dāng)他們看到清政府公然出賣路權(quán)，更加憤恨，許多紳商也因鐵路國(guó)有損害了他們的利益，非常不滿。于是，一個(gè)具有廣泛群眾基礎(chǔ)的、轟轟烈烈的保路運(yùn)動(dòng)爆發(fā)了。武裝起義

首先起來(lái)反抗的是湖南人民。1911年5月14日，長(zhǎng)沙舉行了萬(wàn)人群眾集會(huì)。接著又舉行了長(zhǎng)沙至株洲的萬(wàn)余鐵路工人的示威，并號(hào)召商人罷市，學(xué)生罷課，拒交租稅以示抗議。在湖南人民的帶動(dòng)下，湖北、廣東、四川的人民也都積極行動(dòng)起來(lái)，保路運(yùn)動(dòng)很快發(fā)展成為聲勢(shì)浩大的武裝起義。其中，同盟會(huì)會(huì)員龍鳴劍等發(fā)動(dòng)武裝起義，建立了以同盟會(huì)員吳玉章、王天杰為首的榮縣軍政府。這是在武昌起義之前建立起來(lái)的第一個(gè)資產(chǎn)階級(jí)地方革命政權(quán)。這次保路運(yùn)動(dòng)，不僅沉重地打擊了帝國(guó)主義和清政府的統(tǒng)治，而且為武昌起義的勝利創(chuàng)造了條件，為當(dāng)時(shí)全國(guó)革命形勢(shì)的發(fā)展開(kāi)辟了道路，因而它有著重大的歷史意義。辛亥革命前奏

20世紀(jì)初，隨著帝國(guó)主義侵略勢(shì)力的深入和中國(guó)民族資產(chǎn)階級(jí)力量的逐漸增長(zhǎng)，收回鐵路主權(quán)的呼聲日益高漲。早在1903年9月，清政府為了推行“新政”，允誰(shuí)招商局集商股成立鐵路、礦務(wù)、工藝、農(nóng)務(wù)等項(xiàng)公司。此后，各省的鐵路公司陸續(xù)成立，商辦鐵路開(kāi)始興建。1903年，新任四川總督錫良，在四川人民的強(qiáng)烈要求下，不得不奏請(qǐng)自辦川漢鐵路，并于次年成立了“川漢鐵路公司”。隨著各省鐵路公司的成立，收回路權(quán)的斗爭(zhēng)也開(kāi)展起來(lái)了。湖南、湖北、廣東3省紳商要求收回粵漢鐵路主權(quán)的斗爭(zhēng)，是全國(guó)收回路權(quán)斗爭(zhēng)的發(fā)端?；洕h鐵路收回以后，又展開(kāi)了一場(chǎng)保路運(yùn)動(dòng)。保路運(yùn)動(dòng)是由帝國(guó)主義掠奪中國(guó)路權(quán)和清政府賣國(guó)求榮而引起的。帝國(guó)主義為了擴(kuò)大對(duì)中國(guó)的侵略，十分注意奪取鐵路修筑權(quán)。因?yàn)橐坏└`取了鐵路，不僅可以利用它調(diào)運(yùn)軍隊(duì)，鎮(zhèn)壓人民的反抗，而且可以直接控制鐵路沿線的城鎮(zhèn)鄉(xiāng)村和礦產(chǎn)資源。清政府本來(lái)就是靠帝國(guó)主義的刺刀來(lái)維持的反動(dòng)政權(quán)，當(dāng)然不敢得罪帝國(guó)主義。責(zé)任內(nèi)閣

1911年春，清王朝搬弄立憲騙局，成立所謂“責(zé)任內(nèi)閣”。這個(gè)皇族內(nèi)閣一出場(chǎng)，就在5月9日頒發(fā)“上諭”，實(shí)行所謂“鐵路國(guó)有”政策，宣布各省原已準(zhǔn)交商辦的鐵路干線，一律“收歸國(guó)有”，準(zhǔn)備以“國(guó)有”為名，出賣全國(guó)鐵路主權(quán)。5月18日，清政府任命滿族貴族端方為“督辦粵漢、川漢鐵路大臣”，要他去強(qiáng)行接收湖南、湖北、廣東、四川4省的商辦鐵路公司。5月20日，皇族內(nèi)閣的郵傳部大臣盛宣懷同英、美、德、法四國(guó)銀行團(tuán)簽訂600萬(wàn)英鎊的《湖北湖南兩省境內(nèi)粵漢鐵路、湖北境內(nèi)川漢鐵路借款合同》，把湖北、湖南、廣東3省人民在1905年收回路權(quán)運(yùn)動(dòng)中從美國(guó)侵略者手中贖回的粵漢鐵路和川漢鐵路的修筑權(quán)，又重新出賣給帝國(guó)主義。它不僅侵害了廣大人民、特別是民族資產(chǎn)階級(jí)的利益，而且威脅著中華民族的生存。因此，清政府的這種賣國(guó)政策，激起了各階層人民的憤慨。與粵漢、川漢兩干線相關(guān)的湖南、湖北、廣東、四川4省大舉展開(kāi)了保路斗爭(zhēng)。出賣國(guó)家主權(quán)

湖南的保路運(yùn)動(dòng)發(fā)起早、行動(dòng)快。早在1908年冬，湖南全省就掀起了“拒債”、“集股”為中心的保路熱潮。清政府“鐵路國(guó)有”政策公布后，湖南全省人民奔走呼號(hào)，抗議清政府出賣國(guó)家主權(quán)。1911年5月13日，湖南紳、商、學(xué)界各團(tuán)體發(fā)出傳單，抨擊清政府的賣國(guó)行徑。14日，長(zhǎng)沙舉行了各階層人士參加的萬(wàn)人大會(huì)，決議拒外債、保路權(quán)。16日，長(zhǎng)沙、株洲1萬(wàn)多鐵路工人游行示威，倡議商人罷市，學(xué)生罷課，人民抗租稅。18日，湖南各界人士聚集在巡撫衙門前，抗議賣國(guó)的“鐵路國(guó)有”政策。在湖北，清政府宣布“鐵路國(guó)有”政策后，各界人士奮起爭(zhēng)路。宜昌到萬(wàn)縣的鐵路本已動(dòng)工修筑，清政府迫令停工，筑路工人和商人立即聚集起來(lái)與之抗?fàn)帯Ｇ逭{(diào)兵前來(lái)鎮(zhèn)壓，數(shù)千筑路工人掄起鐵錘，揮動(dòng)棍棒，同前來(lái)鎮(zhèn)壓的清軍展開(kāi)激烈搏斗，當(dāng)場(chǎng)打死清軍20多人。在廣東，廣東粵漢鐵路股東召開(kāi)萬(wàn)人大會(huì)，一致抗議清政府的“鐵路國(guó)有”政策，提出“萬(wàn)眾一心，保持商辦之局”，并致電湖南、湖北、四川各省，謂“鐵路國(guó)有，失信天下?；浡酚谑兆h決，一致反對(duì)”。在很短的時(shí)間內(nèi)，湖南、湖北、廣東的保路風(fēng)潮連成一片，聲勢(shì)浩大。全國(guó)各地以及海外僑胞、留學(xué)生，也紛紛集會(huì)，并通電、寫信予以聲援。群情激昂

在兩湖和廣東的保路斗爭(zhēng)迅速發(fā)展時(shí)，四川的保路斗爭(zhēng)也在廣泛持久深入的進(jìn)行。川漢鐵路公司在成都召開(kāi)鐵路股東代表大會(huì)，會(huì)場(chǎng)群情激昂，大罵盛宣懷賣路賣國(guó)，決心為爭(zhēng)回路權(quán)奮斗到底。會(huì)上宣布成立“保路同志會(huì)”，推舉咨議局議長(zhǎng)蒲殿俊為會(huì)長(zhǎng)，副議長(zhǎng)羅綸為副會(huì)長(zhǎng)。大會(huì)還發(fā)表宣言，確定了“破約保路”宗旨，并通電全國(guó)，痛斥清政府的賣國(guó)政策。會(huì)后還派人到全省各地進(jìn)行廣泛宣傳，通知各州縣成立分會(huì)。四川省人民對(duì)“鐵路國(guó)有”的賣路賣國(guó)的實(shí)質(zhì)是很清楚而深惡痛絕的。所以，當(dāng)時(shí)全川142個(gè)州縣的工人、農(nóng)民、學(xué)生和市民紛紛投身于保路運(yùn)動(dòng)之中，保路同志會(huì)的會(huì)員不到10天就發(fā)展到10萬(wàn)人。押解回籍

反動(dòng)媚外的清政府對(duì)保路運(yùn)動(dòng)采取嚴(yán)厲的高壓政策，責(zé)令各省官吏對(duì)參加保路運(yùn)動(dòng)的人“嚴(yán)行懲辦”;各省派到北京請(qǐng)?jiān)傅拇?，也被“押解回籍”。清政府的高壓政策，加劇了人民?duì)它的仇恨，而且從和平保路轉(zhuǎn)向了武裝斗爭(zhēng)。這時(shí)，四川同盟會(huì)會(huì)員龍鳴劍與王天杰等認(rèn)為革命時(shí)機(jī)已到。他們邀請(qǐng)哥老會(huì)首領(lǐng)秦載賡、羅梓舟、胡重義、孫澤沛和張達(dá)三等在資州(今資中)羅泉井召開(kāi)秘密會(huì)議，決定武裝起義。他們把“保路同志會(huì)”改稱為“保路同志軍”，在新津和華陽(yáng)設(shè)立總部，并推定秦載賡和張達(dá)三分別負(fù)責(zé)川東南與川西北的起義工作。這樣，四川的保路運(yùn)動(dòng)比之兩湖和廣東更為激烈，群眾基礎(chǔ)更為廣泛。在四川的農(nóng)民群眾中，哥老會(huì)有相當(dāng)大的勢(shì)力。在同盟會(huì)會(huì)員的宣傳、組織下，使這場(chǎng)保路運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)向反清的武裝斗爭(zhēng)，而且形勢(shì)銳不可擋。新任四川總督趙爾豐誘捕咨議局正、副議長(zhǎng)蒲殿俊、羅綸以及保路同志會(huì)和川路股東會(huì)的負(fù)責(zé)人。消息傳開(kāi)，數(shù)萬(wàn)群眾前來(lái)請(qǐng)?jiān)?，要求放人。趙爾豐竟下令軍警向手無(wú)寸鐵的群眾開(kāi)槍，當(dāng)場(chǎng)打死30多人，造成駭人聽(tīng)聞的“成都血案”。當(dāng)晚，曹篤和朱國(guó)琛等人裁截木板