2022快遞員年終個(gè)人工作總結(jié)

第第頁(yè)2022快遞員年終個(gè)人工作總結(jié)2022快遞員年終個(gè)人工作總結(jié)(一)

轉(zhuǎn)瞬間，20**年已經(jīng)過(guò)完，隨著公司改革和同事們的援助漸漸成長(zhǎng)，在風(fēng)雨里的艱辛中也體會(huì)到了本職工作的歡樂(lè)。每一次領(lǐng)導(dǎo)的鼓舞，以及同事們的關(guān)懷就是最大的歡樂(lè)，我將通過(guò)快遞員第四季度工作總結(jié)來(lái)向大家匯報(bào)下我的工作：

三個(gè)臭皮匠賽過(guò)一個(gè)諸葛亮，在現(xiàn)任班組長(zhǎng)的帶領(lǐng)下，全站員工營(yíng)造了一份有活一起干有困難一起解決有任務(wù)一起執(zhí)行的良好氛圍，我在這個(gè)團(tuán)隊(duì)里是個(gè)兵同樣也是個(gè)驕傲的兵。公司也不斷提供機(jī)會(huì)予以培訓(xùn)、熬煉，先后從轉(zhuǎn)運(yùn)組派遣至進(jìn)口自學(xué)習(xí)、實(shí)習(xí)使業(yè)務(wù)水平和專業(yè)知識(shí)短期內(nèi)得到快速提高，對(duì)業(yè)務(wù)有了很大程度的了解。在這個(gè)大團(tuán)隊(duì)里我也是驕傲的兵，深信EMS全體終有一天會(huì)萬(wàn)眾一心蒸蒸而上的進(jìn)展。

在許多狀況下簡(jiǎn)單涌現(xiàn)遲到的現(xiàn)象，雖然大部分狀況下，是由于家庭事務(wù)的紛擾。但本人特別了解，企業(yè)管理的完善程度取決于制度，俗話說(shuō)“沒(méi)有規(guī)則不成方圓”，需要在制度約束的同時(shí)，進(jìn)行自我約束，自我提示，爭(zhēng)取把握住工作、生活的平衡點(diǎn)。

認(rèn)仔細(xì)真完成領(lǐng)導(dǎo)交給的每一項(xiàng)任務(wù)，這是一個(gè)企事業(yè)單位員工需要具備的，此項(xiàng)我還有所不足之處，有待改正、進(jìn)步。需要從一個(gè)封發(fā)人員向一個(gè)好的速遞業(yè)務(wù)員轉(zhuǎn)變，把每一天的工作任務(wù)當(dāng)作自己進(jìn)步的階石，領(lǐng)導(dǎo)的安排就是沖鋒號(hào)，第一時(shí)間做好班次的跟進(jìn)。我聽(tīng)從了也更加懂得聽(tīng)從的意義和重要性。

工作中還是會(huì)有許多的不足：

1、工作細(xì)心方面還有待進(jìn)一步提高，充分認(rèn)識(shí)“到處留心皆學(xué)問(wèn)”的道理；

2、理論水平和工作技能上還略顯不足，需要在學(xué)習(xí)中成長(zhǎng)；

3、和同事之間的溝通還不夠融洽，需要進(jìn)一步改善；

4、個(gè)人修養(yǎng)、基本素養(yǎng)需要進(jìn)一步提高；

5、工作的主觀能動(dòng)性還需要進(jìn)一步提高。

在今后的工作中，我將在物流公司領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，繼續(xù)以人為本;牢記公司的宗旨，突出重點(diǎn)，狠抓落實(shí)。

2022快遞員年終個(gè)人工作總結(jié)(二)

時(shí)間過(guò)得真快!昨天我還在電梯里和同事講起我是怎么開(kāi)始當(dāng)上了快遞員的，今日我就意識(shí)到我得寫(xiě)這一年的工作總結(jié)了。

回想來(lái)這里當(dāng)快遞員的第一天，我就像一個(gè)剛畢業(yè)的同學(xué)似的充斥了熱忱!一年下來(lái)，這份熱忱的火山還在，只是臨時(shí)休眠了，而休眠的緣由只是由于我想要把我的快遞業(yè)務(wù)做得腳踏實(shí)地一些。之所以會(huì)那么期望來(lái)當(dāng)一個(gè)快遞員，是我很喜愛(ài)故事里的騎手，我覺(jué)得快遞員每天開(kāi)著送快遞的車在城里面跑來(lái)跑去，似乎比騎手更加拉風(fēng)似的，于是就來(lái)當(dāng)快遞員了。

工作了一段時(shí)間后，我發(fā)覺(jué)快遞員和我想象中的快遞員其實(shí)還是有出入的，我想象中的快遞員由于沒(méi)有風(fēng)雨雷電的布景，顯得是那么的美妙和抱負(fù)，真正做了快遞員了才知道我只看見(jiàn)了我想看見(jiàn)的部分，而沒(méi)看見(jiàn)的部分是我這一年一貫在適應(yīng)的部分。當(dāng)然，這一年里，我還是適應(yīng)的挺好的，也完全接受自己快遞員這份工作了，還復(fù)原了最初對(duì)別人說(shuō)我是快遞員的那種驕傲感。許多人來(lái)做快遞員并不是像我一樣是由于想做，而是生活所迫。我們快遞員的工作雖然辛苦，但收入還算可以，來(lái)城里的農(nóng)民工假如能夠加入快遞公司成為快遞員，他們家的經(jīng)濟(jì)狀況就可以在他一人辛苦的狀況下得到全家的改善了。

在這一年的快遞員工作中，我改掉了我過(guò)去工作時(shí)經(jīng)常涌現(xiàn)的吊兒郎當(dāng)?shù)谋憩F(xiàn)，把自己完全投入到這份工作去了。以前我開(kāi)車的時(shí)候，都是帶著自己的伙伴去兜風(fēng)，今年開(kāi)車快遞去送貨的時(shí)候，我已經(jīng)有了一種責(zé)任感，以往那些虛無(wú)縹緲的浪漫也在這種責(zé)任感中升華了我的生活，讓我有了成家立業(yè)的想法了。當(dāng)然，這就是題外話了，但這一年的工作可以說(shuō)是徹底轉(zhuǎn)變了我。

今年上半年，我一邊適應(yīng)工作一邊熟識(shí)路徑，到了下半年的時(shí)候，我已經(jīng)把全部的邊邊角角的地方都跑過(guò)了，現(xiàn)在送快遞的速度已經(jīng)是過(guò)去的我可望而不可及的了，我知道，這多虧了我對(duì)自己熟識(shí)路徑的主觀熬煉。連我們快遞組長(zhǎng)有時(shí)候都會(huì)問(wèn)我哪哪怎么走的，讓我有了一種成就感。就連我工作之余和伙伴家人出去玩，再也不會(huì)有導(dǎo)了航還迷路的狀況涌現(xiàn)了。這都是我今年的收獲!

這一年是過(guò)完了，接下來(lái)要來(lái)的新年，我盼望自己還能用自己腳踏實(shí)地的熱忱去完成我的工作，把快遞員的工作也提升為給人民(至少我的家人和我)帶來(lái)美滿感的工作!

2022快遞員年終個(gè)人工作總結(jié)(三)

作為一個(gè)每天不就是送送貨，發(fā)發(fā)貨的人員，又沒(méi)什么技術(shù)含量，無(wú)非認(rèn)識(shí)幾個(gè)字，會(huì)騎車，有責(zé)任心，勤勤懇懇不就好了嗎?其實(shí)不然，一個(gè)一般的快遞員他也有學(xué)歷要求，除非真的是那種有閱歷，又或者是特別有責(zé)任心，特別負(fù)責(zé)，有某些特質(zhì)是老板觀賞的。

以下是我在**物流公司做送貨員的個(gè)人工作總結(jié)：

一、提高思想認(rèn)識(shí)，加強(qiáng)勤勞意識(shí)

送貨崗位是物流企業(yè)中最辛苦的崗位，夏天不管多熱都得出去，冬天不管多冷都得出去，道路條件多不好，天氣多不好，都得按時(shí)按點(diǎn)送到。然而職業(yè)可以選擇，但職業(yè)給予的責(zé)任不能選擇。因此，我們要培育送貨員的勤勞意識(shí)，一是教育每個(gè)送貨員要喜愛(ài)自己的崗位，在崗即要任勞任怨，甘于奉獻(xiàn);二是提倡艱苦奮斗的精神;三是要有成就感，懂得企業(yè)進(jìn)展與自己的付出休戚相關(guān)。只有為企業(yè)付出了，企業(yè)進(jìn)展了，員工才能有更好的晉升控件，企業(yè)與員工共榮。這里工作的每個(gè)人都自覺(jué)在面對(duì)困難，克服困難，迎難而上，形成良好的勤勞意識(shí)。

二、上心學(xué)習(xí)，提高送貨員的專業(yè)意識(shí)

送貨員處于物流企業(yè)的前沿陣地，與顧客緊密相聯(lián)，一個(gè)送貨員的一個(gè)行為、動(dòng)作、說(shuō)話，都可能給企業(yè)帶來(lái)影響。因此需要具備較強(qiáng)的業(yè)務(wù)意識(shí)。也就是說(shuō)要上心服務(wù)每一位客戶。對(duì)客戶提出的問(wèn)題精確、富有責(zé)任的回答，留意說(shuō)話的語(yǔ)氣。把有效的信息實(shí)時(shí)精確地進(jìn)行上傳下達(dá)，以達(dá)到幫助客戶經(jīng)理協(xié)調(diào)掌握的技能。同時(shí)，還要對(duì)所要投遞的產(chǎn)品計(jì)算，判斷，車輛、交通安全等知識(shí)的培訓(xùn)，讓他員工在送貨的過(guò)程中能從容面對(duì)各種問(wèn)題。

三、企業(yè)至上，以人為本

送貨員一成不變的工作模式和方法可能會(huì)讓員工產(chǎn)生疲憊感，失去愛(ài)好，時(shí)間一久，員工立場(chǎng)也不好，但是，由于他們與客戶面對(duì)面接觸，是企業(yè)與客戶溝通的渠道，員工的一舉一動(dòng)也就徑直關(guān)系到企業(yè)的聲譽(yù)，徑直關(guān)系到客戶對(duì)企業(yè)的認(rèn)識(shí)，徑直關(guān)系到消費(fèi)者、客戶對(duì)企業(yè)的誠(chéng)信度，徑直關(guān)系到客戶對(duì)企業(yè)的忠誠(chéng)度。如有疏忽，客戶就會(huì)認(rèn)為這不是個(gè)人問(wèn)題，而是企業(yè)的管理問(wèn)題，徑直影響企業(yè)形象。所以，要加強(qiáng)送貨員從內(nèi)心深處認(rèn)識(shí)到自己的責(zé)任，自覺(jué)履行職責(zé)，正確看待自已從事的工作，把大局意識(shí)提升到一個(gè)新的高度。

每一個(gè)職業(yè)都有它存在的道理，每份工作又承載著相應(yīng)的責(zé)任，目前**物流公司**分公司是全國(guó)名列*甲的大型物流企業(yè)，對(duì)待員工也是以人為本，感謝每個(gè)為物流企業(yè)付出的人，每個(gè)為**物流公司辛勤付出汗水的人。

2022快遞員年終個(gè)人工作總結(jié)(四)

快遞員的工作主要是負(fù)責(zé)每一票快件包裹的派收工作，很顯著這份工作分為兩方面收件和派件。收件是指依據(jù)寄件人的要求，攬收他們的快件包裹。利用公司的快件網(wǎng)絡(luò)，使寄件人的快件安全實(shí)時(shí)送達(dá)至收件人手中，讓客戶滿足通過(guò)面試，我獲得了在望城區(qū)元智快遞公司的實(shí)習(xí)機(jī)會(huì)。這次機(jī)會(huì)讓有幸進(jìn)入了一個(gè)以前從未接觸過(guò)的領(lǐng)域，學(xué)到新的知識(shí)和技能。我被安排的工作是快遞公司最基層的工作崗位——快遞員。我努力向自己的同事學(xué)習(xí)，遇到不懂的地方實(shí)時(shí)向他們請(qǐng)教。所以，在這短短的實(shí)習(xí)期間我完全掌控了快遞員的工作的技能，獲得了部門經(jīng)理的確定。遵守公司的規(guī)章制。熏染著元智快遞公司“知行合一”的價(jià)值觀“我們致力于成為速運(yùn)行業(yè)持續(xù)領(lǐng)先的公司”的愿景。是每一元智快遞公司員工的目標(biāo)。

每天，我負(fù)責(zé)收派件。在這一工作的過(guò)程中，我深切地體會(huì)到作為一個(gè)快遞員工作的艱辛。

1、工作辛苦，獲不到他人的尊敬。作為一新人，剛開(kāi)始我是跟車去送快件去市區(qū)。到了門口有很多保安不允許快遞員進(jìn)去，只由于你穿的可能不夠好而已。而你的客戶卻要求你提供門到門的服務(wù)，我親眼聽(tīng)到有人在背后爭(zhēng)論。作為一個(gè)快遞員面對(duì)眾多的白眼和他人不屑的眼神。身體上的辛苦勞累是可以忍受的，但心里受到的損害只有自己才清晰；

2、運(yùn)輸工具簡(jiǎn)約?？爝f員最基本的運(yùn)輸工具是電動(dòng)車。而長(zhǎng)沙禁摩限電后，快遞員的派收工作受到了極大的沖擊。在交通感到干道上行駛要時(shí)刻留意躲避交警，因此，使得快遞員既不能安心送件也對(duì)他們的交通安全構(gòu)成了潛在的威逼；

3、客戶不理解，損害快遞員。有些快件在寄送的過(guò)程中涌現(xiàn)了破壞，客戶不講理，一味地講錯(cuò)誤歸咎于快遞員?？爝f員由于是快遞公司徑直面對(duì)客戶的員工，忍受客戶的責(zé)難壓力可見(jiàn)一般，而回到公司可能受到上級(jí)的批判。這樣加大了快遞員的心理壓力，不利于快遞員積極地去完成自己的工作。

快遞員在工作的時(shí)候面對(duì)的問(wèn)題遠(yuǎn)遠(yuǎn)不止這些，為解決這些問(wèn)題，我提出幾點(diǎn)建議：

1、提高快遞員的待遇

待遇對(duì)一個(gè)一般的快遞員工很重要。他們不怕苦不怕累，就是盼望自己能夠掙得更多的勞動(dòng)。而事實(shí)上現(xiàn)在眾多的快遞公司在聘用快遞員工時(shí)，卻沒(méi)有根據(jù)勞動(dòng)法的有關(guān)規(guī)定，在提供基本工資的前提下，為員工提供五險(xiǎn)一金等福利?？爝f員工每天穿梭在城市的每一條道路上，發(fā)生交通意外的狀況也許多。一些公司連快遞員的人生意外保險(xiǎn)都沒(méi)有購(gòu)置?？梢韵胂筮@樣怎么要求我們的快遞員能夠踏踏實(shí)實(shí)安安心心工作。

2、重視快遞員的心理健康，加強(qiáng)疏導(dǎo)

快遞員工作壓力巨大，每天不管刮風(fēng)下雨冰凍寒冷都要按時(shí)去派收快件。對(duì)他們的身心健康造成了影響。公司要實(shí)時(shí)疏導(dǎo)他們的心理壓力，讓他們能夠?qū)崟r(shí)解決心理的困惑。只有這樣做，才能夠讓員工感覺(jué)公司是他們的家，使他們的依靠。加