交通組織疏散施工圖設(shè)計說明

交通組織疏散施工圖設(shè)計說明1設(shè)計范圍及建設(shè)規(guī)模本次道路工程為《崇州智能應(yīng)用產(chǎn)業(yè)功能區(qū)生活污水收集管網(wǎng)建設(shè)工程》交通組織疏散設(shè)計，本次需做交通組織疏散設(shè)計的污水管網(wǎng)分布在晨曦大道、奧普路、泗維路、大數(shù)據(jù)園區(qū)道路、寶石路、明湖路、青年公寓聯(lián)絡(luò)道路、灰窯路、濱河路共9條道路內(nèi)，具體規(guī)模如下：（1）晨曦大道：現(xiàn)狀為城市主干路，長約420m；（2）奧普路：現(xiàn)狀為城市支路，長約580m；（3）泗維路：現(xiàn)狀為城市次干路，長約35m；（4）大數(shù)據(jù)園區(qū)道路：現(xiàn)狀為城市支路，長約120m；（5）寶石路：現(xiàn)狀為城市支路，長約150m；（6）明湖路：現(xiàn)狀為城市次干路，長約1600m；（7）青年公寓聯(lián)絡(luò)道路：現(xiàn)狀為城市支路，長約180m；（8）灰窯路：現(xiàn)狀為城市主干路，長約170m；（9）濱河路：現(xiàn)狀為城市次干路，長約2500m；2主要設(shè)計依據(jù)（1）《崇州智能應(yīng)用產(chǎn)業(yè)功能區(qū)生活污水收集管網(wǎng)建設(shè)工程》中標通知書及合同。3采用的技術(shù)標準及規(guī)范（1）《城市道路工程技術(shù)規(guī)范》（GB51286-2018）（2）《城市道路工程設(shè)計規(guī)范》（CJJ37-2012）2016版（3）《城市道路路線設(shè)計規(guī)范》（CJJ193-2012）（4）《城市道路交叉口設(shè)計規(guī)程》（CJJ152-2010）（5）《城鎮(zhèn)道路路面設(shè)計規(guī)范》（CJJ169-2012）（6）《公路瀝青路面設(shè)計規(guī)范》（JTGD50-2017）（7）《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》（JTGF40-2004）（8）《公路水泥混凝土路面設(shè)計規(guī)范》（JTGD40-2011）（9）《公路水泥混凝土路面施工技術(shù)細則》（JTGTF30-2014）（10）《透水水泥混凝土路面技術(shù)規(guī)程》（CJJT135-2009）（11）《公路路面基層施工技術(shù)細則》（JTGTF20-2015）（12）《城市道路路基設(shè)計規(guī)范》（CJJ194-2013）（13）《公路路基設(shè)計規(guī)范》（JTGD30-2015）（14）《公路路基施工技術(shù)規(guī)范》（JTGF10-2006）（15）《透水磚路面技術(shù)規(guī)程》（CJJT188-2012）（16）《透水磚》（JCT945-2005）（17）《混凝土路緣石》（JC899-2002）（18）《預拌砂漿》（GBT25181-2010）（19）《公路土工合成材料應(yīng)用技術(shù)規(guī)范》（JTGTD32-2012）（20）《城市道路交通標志和標線設(shè)置規(guī)范》（GB51038-2015）（21）《無障礙設(shè)計規(guī)范》GB50763-2012;（22）《城鎮(zhèn)道路養(yǎng)護技術(shù)規(guī)范》（CJJ36-2006）（23）《公路養(yǎng)護技術(shù)規(guī)范》（JTJGH10-2009）（24）《公路水泥混凝土路面養(yǎng)護技術(shù)規(guī)范》（JTJ073.1-2001）（25）《市政公用工程設(shè)計文件編制深度規(guī)定》4工程施工及驗收標準1）《瀝青路面施工及驗收規(guī)范》GB50092-962）《城鎮(zhèn)道路工程施工與質(zhì)量驗收規(guī)范》CJJ1-20083）《公路路面基層施工技術(shù)細則》（JTGTF20-2015）4）《公路路基施工技術(shù)規(guī)范》JTGF10-20065）《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》（JTGF40-2004）6）《公路工程質(zhì)量驗收評定標準》JTGF8011-20045本工程采用的主要設(shè)計標準主要技術(shù)標準表序號道路名稱道路等級現(xiàn)行車速現(xiàn)狀車道數(shù)路面結(jié)構(gòu)類型恢復路面結(jié)構(gòu)設(shè)計基準期疏解方式1晨曦大道城市主干路50km/h雙6瀝青砼路面15年占道疏解2奧普路城市支路20km/h雙2瀝青砼路面10年占道疏解3泗維路城市次干路30km/h雙4瀝青砼路面10年占道疏解4大數(shù)據(jù)園區(qū)道路城市支路20km/h雙2瀝青砼路面10年占道疏解5寶石路城市支路20km/h雙2瀝青砼路面10年占道疏解6明湖路城市次干路30km/h雙4瀝青砼路面15年占道疏解7青年公寓聯(lián)絡(luò)道路城市支路20km/h雙2水泥+瀝青砼路面10年占道疏解8灰窯路城市主干路50km/h雙4水泥+瀝青罩面15年占道疏解9濱河路城市次干路30km/h雙4水泥+瀝青砼路面15年占道疏解（1）路面設(shè)計標準軸載：BZZ-100。（2）構(gòu)筑物設(shè)計荷載：城-A級。（3）道路建筑限界：機動車道凈空高度≥4.5m，人行道、自行車道凈空高度≥2.5m。（4）地震作用：抗震設(shè)防烈度為7度，地震動峰值加速度取0.10g。（5）道路寬度：根據(jù)現(xiàn)狀道路斷面機動車道寬度和車道數(shù)，結(jié)合埋管開挖的斷面寬度進行考慮。（6）道路設(shè)計標高：道路標高以現(xiàn)狀標高為準。6道路恢復設(shè)計（1）道路恢復平面設(shè)計維持現(xiàn)狀道路線型不變，管槽開挖后按原功能鋪裝或綠化恢復。（2）道路平面縱斷面設(shè)計道路現(xiàn)狀標高維持不變，管槽開挖后按原標高恢復。（3）道路平面橫斷面設(shè)計道路橫斷面維持不變，管槽開挖后按原橫斷面恢復。（4）路面結(jié)構(gòu)設(shè)計本道路包含3條主、次、支路三類，路面類型為瀝青砼路?？紤]到本次僅為管槽開挖恢復路面，原則上恢復路面結(jié)構(gòu)與現(xiàn)狀一致。其具體設(shè)計如下：1）瀝青路面恢復結(jié)構(gòu)-1細粒式4%SBS改性瀝青混凝土（AC-13C）4cm中粒式4%SBS改性瀝青混凝土（AC-20C）5cm粗粒式瀝青混凝土（AC-25C）6cm稀漿封層(ES-3)0.8cm5%水泥穩(wěn)定碎石20cm4%水泥穩(wěn)定碎石20cm總厚度55.8cm2）瀝青路面恢復結(jié)構(gòu)-2細粒式4%SBS改性瀝青混凝土（AC-13C）5cm中粒式4%SBS改性瀝青混凝土（AC-20C）7cm稀漿封層(ES-3)0.8cm5%水泥穩(wěn)定碎石20cm4%水泥穩(wěn)定碎石20cm總厚度52.8cm3）水泥路面+瀝青罩面路面恢復結(jié)構(gòu)細粒式4%SBS改性瀝青混凝土（AC-13C）4cm中粒式4%SBS改性瀝青混凝土（AC-20C）5cm粗粒式瀝青混凝土（AC-25C）6cm自粘式玻璃纖維土工格柵新建水泥路面拉毛C30混凝土路面板20cm5%水泥穩(wěn)定碎石20cm4%水泥穩(wěn)定碎石15cm總厚度70cm4）水泥路面恢復結(jié)構(gòu)C30混凝土路面板20cm5%水泥穩(wěn)定碎石20cm4%水泥穩(wěn)定碎石20cm5）碎石路恢復結(jié)構(gòu)砂礫土2cm級配砂礫14cm級配砂礫10cm7綠化帶恢復設(shè)計本次綠化破除與恢復，按照現(xiàn)場實際情況進行恢復，若原綠化恢復范圍為荒地，本著維護市容市貌原則，對其回填至原地面標高后撒草籽進行處治。8交通疏解設(shè)計結(jié)合埋管開挖斷面，根據(jù)道路車道數(shù)和斷面寬度考慮。原則上不新建疏解路面，采用養(yǎng)護占道施工方式，具體疏解方式如下：（1）晨曦大道：現(xiàn)狀雙向6車道+兩側(cè)輔道。施工占用東側(cè)輔道，取消東側(cè)，疏解利用現(xiàn)狀雙向6車道正常通行。（2）奧普路：現(xiàn)狀雙向2車道。管網(wǎng)途徑路中，需斷路施工。疏解考慮晨曦大道至泗維路封閉，泗維路通過請崇雙大道二段與聚龍路繞行。（3）泗維路：現(xiàn)狀雙向2車道。管網(wǎng)途徑路中，奧普路-泗維路交叉口南端需斷路施工。疏解考慮泗維路封閉，晨曦大道通過請崇雙大道二段與聚龍路繞行；順利路-泗維路交叉南沿段，管網(wǎng)位于東側(cè)車行道，需占用部分車行道作為施工空間，疏解利用剩余4.0m寬車行道與4.5m輔道雙向2車道通行，提前在上下游側(cè)分帶開口處進行車道分流。（4）大數(shù)據(jù)園區(qū)道路：現(xiàn)狀雙向2車道。管網(wǎng)位于北側(cè)車行道，需占用部分車行道作為施工空間，疏解利用剩余8m寬道路雙向2車道通行。（5）寶石路：現(xiàn)狀雙向2車道。管網(wǎng)途徑路中，其中大數(shù)據(jù)-寶石路交叉口北端需斷路施工，疏解考慮寶石路封閉，崇陽大道通過請晨曦大道繞行；崇安路-寶石路交叉口北端需斷路施工，疏解考慮寶石路封閉，索菲亞家居智能工廠請通過晨曦大道與培育路繞行；崇安路-寶石路交叉口南端部分管網(wǎng)位于東側(cè)車行道，需占用部分車行道作為施工空間，疏解利用剩余8m寬道路雙向2車道通行。（6）明湖路：現(xiàn)狀雙向4車道。順利路-明湖路交叉南端，管網(wǎng)途徑路中，需斷路施工，疏解考慮明湖路封閉，順利路通過請聚龍路與泗維路繞行；明湖路南延段部分管網(wǎng)位于東側(cè)車行道，需占用非機動車道作為施工空間，疏解利用剩余4條車道，雙向4車道通行。（7）青年公寓聯(lián)絡(luò)道路：現(xiàn)狀雙向2車道。華懷路-青年公寓聯(lián)絡(luò)交叉口，管網(wǎng)途徑路中，疏解考慮青年公寓聯(lián)絡(luò)道路封閉，華懷路-青年公寓聯(lián)絡(luò)交叉口疏解利用剩余8.5m寬道路雙向2車道通行，華懷路通過請崇雙貨運大道與雙懷路繞行。（8）灰窯路：現(xiàn)狀雙向4車道。管網(wǎng)位于西側(cè)車行道，需占用部分車行道作為施工空間，疏解利用東側(cè)1條車道和輔道，雙向2車道通行。（9）濱河路:現(xiàn)狀雙向4車道。末端為斷頭路，管網(wǎng)途徑路中，需斷路施工。疏解考慮濱河路末端封閉，繞行請通過場地周邊等外級公路繞行。9交通標線設(shè)計原則上原裝恢復標線。所有標線采用深標Ⅱ型熱熔標線，深標Ⅱ型熱熔標線技術(shù)指標參數(shù)，玻璃珠含量≥30%，耐磨性：200轉(zhuǎn)/kg后減重≤50mg，抗壓強度≥15Mpa，軟化點：100-120℃；所有標線除橫向減速標線按實測厚度不小于4mm控制外，其余標線均按實測厚度不小于2.5mm控制；車行道邊緣線應(yīng)為黃色實線；導向箭頭支路采用3m，次干路采用4.5m，主干路采用6m；車行道邊緣線應(yīng)采用黃色實線,線寬10厘米?？煽缭酵蛐熊嚨婪纸缇€為白色虛線，用來分隔同向行駛的交通流設(shè)計速度＜60km/h，線寬10cm，線段及間隔長分別為200cm和400cm；設(shè)計速度≥60km/h，線寬15cm，線段及間隔長分別為600cm和900cm。人行橫道線除圖上注明長度外均為5米，線寬40厘米；交叉口按規(guī)定設(shè)置各種導向箭頭，交叉口交織區(qū)禁停線（網(wǎng)格線，線寬40厘米）。10瀝青路面技術(shù)指標（1）瀝青路面技術(shù)指標序號項目目標值測試方法1平整度國際平整度指數(shù)主干道IRI＜2.0m/km、σ＜1.2mm。次干道及支路IRI＜4.2m/km、σ＜2.5mmT0933、T09322抗滑性能橫向力系數(shù)SFC{60}≥54，構(gòu)造深度TD≥0.55mm。T0965，T0961、T09633高溫穩(wěn)定性動穩(wěn)定度（次/mm）：改性瀝青≥2800、普通瀝青≥1000。T07194水穩(wěn)性凍融劈裂試驗強度比（%）：改性瀝青≥80；普通瀝青≥75。T0729浸水馬歇爾試驗殘留穩(wěn)定度（%）：改性瀝青≥85；普通瀝青≥80。T07095抗裂性能極限破壞應(yīng)變（με）：改性瀝青≥2500；普通瀝青≥2000。T0715（2）材料要求1）瀝青道路面層基質(zhì)瀝青采用道路石油瀝青，等級為A級，標號為70號，應(yīng)符合"道路石油瀝青技術(shù)要求"。改性瀝青采用4%SBS作改性劑，摻加0.4%木質(zhì)纖維素。瀝青瑪蹄脂混合料配合比設(shè)計：材料按《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》（JTGF40-2004）附錄B的方法，優(yōu)選礦料級配、確定最佳瀝青用量，符合配合比設(shè)計標準和配合比設(shè)計檢驗要求，以此作為目標配合比，供拌合機確定各冷料倉的供料比例、進料速度及試拌使用。2）粗、細集料、填料、纖維穩(wěn)定劑和抗車轍劑粗集料：應(yīng)該潔凈、干燥、表面粗糙，其質(zhì)量應(yīng)符合《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》（JTGF40-2004）要求。細集料：應(yīng)潔凈、干燥、無風化、無雜質(zhì)，并有適當?shù)念w粒級配，其質(zhì)量應(yīng)符合《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》（JTGF40-2004）要求。填料：瀝青混合料的礦粉必須采用石灰?guī)r或巖漿巖中的強基性巖石等憎水性石料經(jīng)磨細得到的礦粉，原石料中的泥土、雜質(zhì)應(yīng)除凈，礦粉應(yīng)干燥、潔凈，能自由地從礦粉倉流出，其質(zhì)量應(yīng)符合應(yīng)符合《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》（JTGF40-2004）要求。3）粘層、透層、封層兩層瀝青間應(yīng)灑布粘層，粘層采用PC-3乳化瀝青粘層油，用量按0.3～0.6L／㎡進行控制。瀝青層與水穩(wěn)基層間需灑布透層油。透層油采用PC-2陽離子慢裂乳化瀝青，噴灑量1.0-1.5kg/㎡進行控制。瀝青層與水穩(wěn)基層間需灑布透層油后，上方鋪筑ES-3型乳化瀝青稀漿封層。4）防裂隔離層（適用于水泥路面加鋪瀝青路面）玻纖土工格柵：采用無堿玻璃纖維，堿金屬氧化物含量不大于0.8%；網(wǎng)孔形狀矩形，孔徑應(yīng)為上鋪裝瀝青面層材料最大粒徑的0.5-1.0倍，本次設(shè)計的AC-13C瀝青混凝土最大粒徑16mm、格柵孔徑采用8-16mm。格柵抗拉強度≥50KN/m、極限伸長率≤4%、經(jīng)過170℃，1h熱處理后期經(jīng)、緯向斷裂強度不小于原強度的90%。玻纖土工格柵鋪設(shè)時宜對接鋪設(shè)，若需要搭接時，短邊搭接長度≤20cm、長邊搭接長度≤10cm,并根據(jù)攤鋪方向，將后一端壓在前一端端部下，并用鐵絲按間距≤100cm綁扎固定。石油瀝青粘層油：道路A級70號瀝青作粘層油、玻璃纖維土工格柵粘層油用量1.2-1.4L/m。5）混凝土路面板強度要求強度指標：混凝土路面板采用C30水泥混凝土，抗壓強度42.5Mpa，彎拉強度4.5Mpa，彎拉彈性模量29Gpa?？够阅埽夯炷谅访姘宀恢苯咏佑|車輪，在砼表層加鋪2層瀝青砼。故水泥路面頂面無抗滑要求，但考慮到瀝青路面與水泥路面的結(jié)合，在水泥砼表面應(yīng)拉毛，拉毛深度1-2mm。混凝土路面板直接接觸車輪，應(yīng)在砼表面拉毛或刻痕，深度0.6-1.0mm。水泥砼路面其他技術(shù)指標應(yīng)符合JTG/TF30-2014的要求。6）水泥穩(wěn)定碎石基層、底基層水泥穩(wěn)定碎石基層、底基層均采用骨架密實型結(jié)構(gòu)，其中碎石的單個顆粒最大粒徑不應(yīng)超過31.5mm，其顆粒的級配組成應(yīng)在下表范圍內(nèi)。上基層為5%水泥穩(wěn)定碎石基層，5%的水泥摻量僅作為參考，在施工前應(yīng)進行水泥穩(wěn)定碎石的配合比實驗，以水泥穩(wěn)定碎石7天齡期飽水抗壓強度為≥3.5Mpa時的水泥劑量作為實際施工時的水泥摻加量，施工應(yīng)盡量選用優(yōu)質(zhì)石料，采用良好級配，以降低水泥摻量，水泥最大摻加量不大于6%。底基層4%水泥穩(wěn)定碎石底基層，4%的水泥摻量僅作為參考，在施工前應(yīng)進行水泥穩(wěn)定碎石的配合比實驗，以水泥穩(wěn)定碎石7天齡期飽水抗壓強度為≥2.5Mpa時的水泥劑量作為實際施工時的水泥摻加量，施工應(yīng)盡量選用優(yōu)質(zhì)石料，采用良好級配，以降低水泥摻量，水泥最大摻加量不大于5%。骨架密實型水泥穩(wěn)定碎石基層級配層位通過下列方篩孔（mm）的質(zhì)量百分率（%）31.519.09.54.752.360.60.075基層10068-8638-5822-3216-288-150-3A.水泥普通硅酸鹽水泥用于穩(wěn)定碎石，應(yīng)選用初凝時間4h以上和終凝時間較長（宜在6h以上）的水泥?？煊菜?、早強水泥以及已受潮變質(zhì)的水泥不應(yīng)使用。宜采用標號較低（P.O.32.5普通硅酸鹽水泥）的水泥。B.碎石碎石的壓碎值應(yīng)不大于30%，碎石中的扁平、長條顆粒的總含量不超過20%，碎石中不應(yīng)含有粘土塊、植物等有害物質(zhì)。C.水人或牲畜飲用的水源均可使用11路基設(shè)計（1）路基填料要求路基填料應(yīng)因地制宜，并宜選用有一定級配的砂、礫類土等粗粒土。不得使用腐植土、淤泥、有機質(zhì)土、含草皮、生活垃圾、樹根、腐殖質(zhì)的土。當采用細粒土作為路基填料，采用塑性指數(shù)在12-18之間的土，對天然稠度小于1.1、液限大于40、塑性指數(shù)大于18的土作為路基填料或當土的含水量超過最佳含水量兩個百分點時，為了保證路基填料強度要求和壓實度的要求，應(yīng)采用各種措施（如晾曬、摻水泥或石灰等）進行處理，然后再填筑。當用不同填料填筑路基時，應(yīng)分層填筑，每一水平層均應(yīng)采用同類填料。（2）路基填筑路基填筑前應(yīng)做好平整場地工作，路基填筑應(yīng)分層均勻碾壓，根據(jù)壓實機具功率分層壓實厚度控制在20cm～30cm，壓實寬度應(yīng)每側(cè)寬出路床20cm.路基壓實采用重型擊實標準，路基填料的壓實度及強度應(yīng)滿足下表要求。主干路路基回彈模量≥35Mpa、次干道路基回彈模量≥30Mpa、支路路基回彈模量≥30Mpa、人行道路基回彈模量≥25Mpa。路基填料的壓實度及強度表填方類型深度范圍（cm）壓實度(%)填料最小強度（CBR）（%）主干道次干道支路人行道主干道次干道支路人行道填方0~3095949292865530~8095949292543380~150939291914333＞150929190903222零填及挖方0~3095949292865530~8093------543312施工注意事項（1）施工放樣路線平面應(yīng)按照“道路平面線位圖”、“道路逐樁坐標表”及“道路平面圖”等進行準確定位。路線縱斷面實測現(xiàn)狀道路標高，結(jié)合“道路標準橫斷面圖”和“路面結(jié)構(gòu)圖”一起確定路面設(shè)計標高。（2）路基施工1）路基土方施工前必須作好排水工作，排除路基范圍內(nèi)的地表積水。2）本項目僅有人行道、自行車道路基，機動車道僅需罩面?？紤]周邊大部分為建成區(qū)，建議路基施工時雨天多施工作業(yè)面進行覆蓋，將雨水引導至機動車道路面后通過雨水口排入市政管道。3）路基挖填土方應(yīng)盡量避免雨季施工，施工過程中如遇雨天，應(yīng)停止進行。4）路基填筑前應(yīng)鏟除路基范圍內(nèi)的地表耕植土.垃圾土.草皮及雜物。5）填土以透水性較好的土質(zhì)，如砂性土為宜，不準用腐植土.淤泥及工程性質(zhì)不良的粉土?；靥钔梁恳越咏罴押繛橐?。6）填土的土質(zhì)必須均勻，不得夾有泥塊和其它不良土質(zhì)。如使用不同種類的土壤填筑時，應(yīng)以同一種類的土壤填筑在一起，不同種類的土壤不能夾雜填筑，以免造成不均勻沉陷或產(chǎn)生水囊現(xiàn)象。填土中如有團塊，應(yīng)先粉碎后再攤鋪碾壓。7）路堤填土應(yīng)分層壓實，每層的松鋪厚度不得超過壓實機具的容許范圍。一般每層松鋪厚30cm，壓實到不見輪跡，并測定密實度。路基填筑一般應(yīng)自路中填至路基邊緣，上面保持一定橫坡以利排水。8）路基碾壓時，應(yīng)控制在最佳含水量進行，最佳含水量根據(jù)填土的土質(zhì)試驗確定。9）路基施工要求中的未盡事宜參照《公路路基施工技術(shù)規(guī)范》JTGF10-2006進行。（3）路面施工1）瀝青面層的瀝青與骨料必須符合設(shè)計規(guī)范中的技術(shù)要求，并嚴格按現(xiàn)行施工規(guī)范進行施工。2）瀝青混合料必須及早試驗、選擇、訂購符合要求的材料，充分利用同類道路與同類材料的施工實踐經(jīng)驗，根據(jù)現(xiàn)場自然環(huán)境、材料供應(yīng)、施工進度等情況，經(jīng)配合比設(shè)計確定礦料級配和瀝青用量。并選定施工方法，指導現(xiàn)場施工，以確保質(zhì)量。3）在工程開始前以及施工過程中發(fā)生材料來源或規(guī)格的變化時，必須對材料來源、材料質(zhì)量、數(shù)量、供應(yīng)計劃、材料場堆放及儲存條件等進行檢查。特別是在瀝青面層施工時，在供料和收料過程中，必須保持不同規(guī)格碎石顆粒組成的一致性，以保證瀝青混凝土的礦料級配始終在設(shè)計規(guī)范規(guī)定的范圍之內(nèi)。4）施工過程中工程質(zhì)量檢查的內(nèi)容、頻度、質(zhì)量標準應(yīng)符合現(xiàn)行規(guī)范的有關(guān)要求。當檢查結(jié)果達不到規(guī)定要求時，應(yīng)追加檢測數(shù)量，查找原因，作出處理。以使各道工序的質(zhì)量指標均達到設(shè)計要求，然后再進行下道工序的施工，避免不合格產(chǎn)品進入下道工序以影響質(zhì)量，造成返工。5）按規(guī)范要求做好每一結(jié)構(gòu)層交工驗收階段的工程質(zhì)量自檢工作。6）為了保證基層的質(zhì)量，應(yīng)采用廠（場）拌法生產(chǎn)混合料，基層應(yīng)采用攤鋪機攤鋪工藝。7）路面施工應(yīng)避免在雨天進行，每層結(jié)構(gòu)施工完成后應(yīng)加強養(yǎng)護。8）人行道的鋪裝應(yīng)密實平整、無空洞，面層無污染；路緣石的安裝應(yīng)整齊、彎道圓順、勾縫整齊，路緣石表面質(zhì)感、色彩統(tǒng)一、清晰、無污染。（4）其他事項1）施工中禁止采用現(xiàn)拌混凝土、現(xiàn)拌砂漿和袋裝水泥，必須使用預拌混凝土和預拌砂漿。2）高壓電力線下施工，必須滿足電力行業(yè)相關(guān)規(guī)范的安全要求，并注意雷雨天的施工安全。3）本次設(shè)計原地面高程依據(jù)甲方提供的地形圖，施工時如發(fā)現(xiàn)有出入，應(yīng)以實際為準。4）本說明未盡事宜以及現(xiàn)場產(chǎn)生的實際情況，設(shè)計圖紙未能預見處，均按照國家有關(guān)施工驗收及