教育南路照明工程設(shè)計(jì)說明

照明工程設(shè)計(jì)說明一、設(shè)計(jì)依據(jù)（一）.設(shè)計(jì)規(guī)范1.《城市道路工程設(shè)計(jì)規(guī)范(2016年版)》（CJJ37-2012）；2.《城市道路照明設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)》（CJJ45-2015）；3.《低壓配電設(shè)計(jì)規(guī)范》（GB50054-2011）；4.《供配電系統(tǒng)設(shè)計(jì)規(guī)范》（GB50052-2009）；5.《建筑物防雷設(shè)計(jì)規(guī)范》（GB50057-2010）；6.《電力工程電纜設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)》（GB50217-2018）；7.《20kV及以下變電所設(shè)計(jì)規(guī)范》（GB50053-2013）；8.《道路照明用LED燈性能要求》（GB/T24907-2010）；9.《廣東省LED路燈地方標(biāo)準(zhǔn)》（DB44/T609-2009）；10.《城市夜景照明設(shè)計(jì)規(guī)范》（JGJ/T163-2008）；11.《印發(fā)廣東省推廣使用LED照明產(chǎn)品實(shí)施方案的通知》(粵府函[2012]113號(hào)）；12.《關(guān)于轉(zhuǎn)發(fā)<廣州市道路設(shè)施檢查井井蓋實(shí)施指引>的通知》（穗開環(huán)建[2018]220號(hào)）；13.《城市道路照明工程施工及驗(yàn)收規(guī)程》（CJJ89-2012）；14.本院道路專業(yè)、給排水專業(yè)提供的設(shè)計(jì)文件。（二）.對(duì)初步設(shè)計(jì)專家評(píng)審意見的執(zhí)行情況：1.路燈供電回路較長(zhǎng)，復(fù)核路燈回路電壓降是否滿足規(guī)范要求。回復(fù)：按意見復(fù)核，線路電壓降在10%以內(nèi)，滿足規(guī)范“正常運(yùn)行情況下，照明燈具端電壓應(yīng)為額定電壓的90%~105%”的要求。2.廣場(chǎng)照明平面圖中L1,L2，L3標(biāo)注含義不明確?；貜?fù)：L1、L2、L3為線路相序，照明工程設(shè)計(jì)說明已做解釋。二、設(shè)計(jì)范圍1.工程概況：本工程教育南路設(shè)計(jì)范圍全長(zhǎng)約683米，教育南路K0+000~K0+600路段路寬約40米，其余路段路寬約27米。2.本設(shè)計(jì)為派潭鎮(zhèn)教育南路人居環(huán)境綜合改造工程道路照明、K0+240路段附近道路兩側(cè)廣場(chǎng)景觀照明及配電設(shè)計(jì)。三、照明設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)派潭鎮(zhèn)教育南路為城市次干路，根據(jù)《城市道路照明設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)》：1.機(jī)動(dòng)車交通道路照明以路面平均亮度、路面亮度總均勻度、縱向均勻度、眩光限制、環(huán)境比和誘導(dǎo)性為評(píng)價(jià)指標(biāo)。2.人行道路照明以路面平均照度、路面最小照度和垂直照度為評(píng)價(jià)指標(biāo)。3.交會(huì)區(qū)照明采用照度作為評(píng)價(jià)指標(biāo)。4.道路照明確保其具有良好的誘導(dǎo)性。5.機(jī)動(dòng)車交通道路兩側(cè)設(shè)置的與機(jī)動(dòng)車交通道路分隔的非機(jī)動(dòng)車交通道路的平均照度值為相鄰機(jī)動(dòng)車交通道路的照度值的1/2。6.機(jī)動(dòng)車交通道路兩側(cè)設(shè)置的人行道路照明，人行道與非機(jī)動(dòng)車道分設(shè)，人行道的平均照度值為相鄰非機(jī)動(dòng)車道路的照度值的1/2，但不得小于5Lx。7．人行橫道的照明平均水平照度不得低于人行橫道所在道路的1.5倍。8.道路照明的維護(hù)系數(shù)為0.7。機(jī)動(dòng)車交通道路照明標(biāo)準(zhǔn)值：道路級(jí)別路面亮度照度眩光限制域值增量TI（％）最大初始值環(huán)境比SR最小值平均亮度Lav(cd/m2)維持值總均勻度U0最小值縱向均勻度UL最小值平均照度Eav(Lx)維持值均勻度UE次干路1.500.40.5200.4100.5交會(huì)區(qū)照明標(biāo)準(zhǔn)值：交會(huì)區(qū)類別路面平均照度Eav(Lx)，維持值照度均勻度UE眩光限制主干路與次干路交會(huì)500.4在駕駛員觀看燈具的方位角上，燈具在80°和90°高度角方向上的光強(qiáng)分別不得超過30cd/1000lm和10cd/1000lm次干路與次干路交會(huì)次干路與支路交會(huì)30人行道路照明標(biāo)準(zhǔn)值：夜間行人流量區(qū)域路面平均照度Eav(Lx)，維持值路面最小照度Emin(Lx)，維持值路面垂直照度Emin(Lx)，維持值流量中等的道路居住區(qū)7.51.51.5四、道路照明設(shè)計(jì)1．光源、燈具、燈桿的選擇（1）根據(jù)《印發(fā)廣東省推廣使用LED照明產(chǎn)品實(shí)施方案的通知》(粵府函[2012]113號(hào)）文件的要求，本工程道路照明采用LED路燈，燈具采用高壓熱鑄鋁外殼、耐腐蝕性能好的半截光型燈具，并采用專業(yè)的蝙蝠型配光曲線。LED燈在額定電壓和額定功率下工作時(shí)，其實(shí)際消耗的功率與額定功率之差應(yīng)不大于10%；色溫范圍為3000~4000K；平均壽命不低于50000h；光源初始光通量應(yīng)不低于140lm/W，燈具初始光通量應(yīng)不低于120lm/W，在燃點(diǎn)2000h時(shí)，其光通維持率應(yīng)不低于98%；在燃點(diǎn)5000h時(shí)，其光通維持率應(yīng)不低于97%；在燃點(diǎn)額定壽命的70%時(shí)，其光通維持率應(yīng)不低于70%，在燈具壽命耗盡時(shí)，燈具的光衰不得大于30%。LED路燈采用內(nèi)置式AC220V/DC24V直流電源裝置，燈具功率因數(shù)達(dá)到0.95以上；光源要求采用符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)品。燈具AC220V/DC24V直流電源驅(qū)動(dòng)模塊自帶定時(shí)功率輸出調(diào)整功能，深夜(開燈6小時(shí)后)降低LED燈具功率按50%輸出，進(jìn)一步達(dá)到節(jié)能的效果。燈具的光源腔防護(hù)等級(jí)應(yīng)達(dá)IP66，燈具電氣防護(hù)等級(jí)應(yīng)達(dá)IP44，燈具外殼耐腐蝕性能Ⅱ類，防觸電保護(hù)等級(jí)Ⅰ類。傳統(tǒng)光源的常規(guī)道路照明燈具效率不得低于70％；泛光燈效率不得低于65％。（2）燈具的燈桿采用帶良好防護(hù)涂層的鋼桿或鋁合金桿，燈桿內(nèi)外應(yīng)采用熱鍍鋅防腐處理后，表面再進(jìn)行彩色噴塑處理，防腐蝕年限不少于30年。根據(jù)國(guó)家環(huán)境保護(hù)總局華南環(huán)境科學(xué)研究所研究資料表明，增城區(qū)歷年最大風(fēng)速為35.4米/秒,本工程要求燈桿能抵抗40米/秒風(fēng)速。2照明方式（1）道路照明根據(jù)道路和場(chǎng)所的特點(diǎn)及照度要求，選用常規(guī)照明方式。（2）道路照明計(jì)算：Eav－道路平均照度?！椋庠吹目偣馔?。K－維護(hù)系數(shù)＝0.7。U－利用系數(shù)＝0.5-0.7。N－布燈系數(shù)，在單側(cè)排列及交錯(cuò)排列時(shí)N＝1；在對(duì)稱排列時(shí)N＝2。W－道路寬度。S－路燈安裝間距。（5）派潭鎮(zhèn)教育南路為城市次干路，道路50米寬標(biāo)準(zhǔn)段機(jī)動(dòng)車道為雙向8車道，燈具的布置采用雙挑臂路燈雙側(cè)對(duì)稱布置方式，光源為半截光型LED燈，光源功率為150W+120W，燈具的安裝高度為10米/10米，挑臂長(zhǎng)度為2.5米/2.5米，燈具仰角為6°，燈桿間距30米，燈桿距車行道邊線1.5米，計(jì)算參數(shù)符合要求；道路30米寬標(biāo)準(zhǔn)段機(jī)動(dòng)車道為雙向6車道，燈具的布置采用雙挑臂路燈單側(cè)布置方式，光源為截光型LED燈，光源功率為260W+120W，燈具的安裝高度為12米/10米，挑臂長(zhǎng)度為3米/2.5米，燈具仰角為8°，燈桿間距30米，燈桿距車行道邊線2.25米，計(jì)算參數(shù)符合要求。（6）K+240路段道路兩側(cè)廣場(chǎng)新增多種景觀燈，地面設(shè)置條形埋地?zé)魩?、射燈及草坪燈，均為L(zhǎng)ED光源，位置詳照明平面圖，所有燈具防護(hù)等級(jí)不應(yīng)小于IP67，平均壽命不低于50000h，條形埋地?zé)魩?、射燈及草坪燈光源色溫約2000K~3000K暖黃光。五、照明供配電、照明控制1．照明供配電（1）道路照明、交控設(shè)備等負(fù)荷等級(jí)為三級(jí)負(fù)荷，三級(jí)負(fù)荷供電系統(tǒng)采用一路0.4kV電源供電。（2）本工程教育南路照明0.4kV電源接入到原路燈現(xiàn)狀路燈配電箱，道路兩側(cè)路燈分為兩條回路供電WL1、WL2，詳見照明平面圖；現(xiàn)狀路燈配電箱老舊，本次設(shè)計(jì)更換配電箱，位置不變。（3）廣場(chǎng)景觀照明接至就近路燈回路。（4）照明配電箱內(nèi)道路照明配電回路設(shè)斷路器和高靈敏度剩余電流動(dòng)作保護(hù)器（RCD），作為短路和間接接觸電擊防護(hù)。每一燈具設(shè)單獨(dú)剩余電流動(dòng)作保護(hù)器（RCD），剩余動(dòng)作電流不超過30mA，剩余電流動(dòng)作保護(hù)器至導(dǎo)線變徑處不應(yīng)大于3m,安裝在燈桿拉線孔或路燈接線盒內(nèi)。（5）道路照明配電系統(tǒng)及景觀照明配電系統(tǒng)的接地形式采用TT系統(tǒng)，金屬燈桿及構(gòu)件、燈具外殼、配電及控制箱的外露可導(dǎo)電部分，應(yīng)進(jìn)行保護(hù)接地，并應(yīng)符合國(guó)家現(xiàn)行相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的要求。（6）照明配電線路的供電必須保證燈具端電壓維持在額定電壓的90％－105％；配電電壓380/220V。照明線路的功率因數(shù)不應(yīng)小于0.9。（7）道路照明供電線路的人孔井蓋及手孔井蓋、照明燈桿的檢修門，均應(yīng)設(shè)置需使用專門工具開啟的閉鎖防盜裝置。2．照明控制（1）照明控制方式有：手動(dòng)、時(shí)控、光控和無線監(jiān)控集中遙控方式。每種控制方式相互獨(dú)立，互不干擾。在正常情況下，道路照明由當(dāng)?shù)芈窡艨刂扑O(shè)置的無線監(jiān)控集中遙控系統(tǒng)按季節(jié)變化合理遙控開關(guān)燈的時(shí)間，景觀照明接在就近路燈回路，與該回路路燈控制方式一致。（2）道路照明開燈和關(guān)燈時(shí)的天然光照度水平次干路為20Lx。（3）道路照明采用無線監(jiān)控集中遙控系統(tǒng)時(shí)，遠(yuǎn)動(dòng)終端具有在通信中斷的情況下自動(dòng)開關(guān)路燈的控制功能和手動(dòng)控制功能。六、線路敷設(shè)1.道路照明回路的中性線的截面與相線相同。所有回路采用三相供電，燈具接線按L1、L2、L3相別順序接線，力求三相平衡。2.地面道路路燈干線采用單芯YJV-0.6/1kV交聯(lián)聚乙稀絕緣聚氯乙稀護(hù)套銅芯電力電纜穿HDPE管敷設(shè)于樹池下，埋設(shè)位置詳見照明標(biāo)準(zhǔn)橫斷面圖，埋深H＝0.7米(路面與電纜頂端距離)。管道穿越車行道時(shí)穿?100BWFRP纖維編繞拉擠管，壁厚3mm，埋深H＝0.7米(路面與管頂距離)，并在兩端設(shè)路燈過路工作井。3.接向燈具的接燈線采用RVV-500V3x2.5mm2三芯聚氯乙稀護(hù)套軟電線。凡照明供電干線與接燈線相接處采用絕緣穿刺線夾壓接，禁止絞接。七、接地1.本工程路燈配電系統(tǒng)的接地形式為局部TT系統(tǒng)。2.接地裝置利用燈桿桿座砼基礎(chǔ)內(nèi)的主配鋼筋、地腳螺栓等自然接地體，桿座砼基礎(chǔ)內(nèi)的主配鋼筋、地腳螺栓應(yīng)采用焊接方式進(jìn)行有效等電位連接，再用熱鍍鋅扁鋼與燈桿的接地端子相連。3.每座燈桿基礎(chǔ)主配鋼筋間用φ12熱鍍鋅圓鋼做為接地線進(jìn)行相連，使所有路燈基礎(chǔ)連成一體，焊連成一整體接地裝置。接地網(wǎng)的接地電阻要求不大于4歐姆。在利用自然接地體不能滿足要求的情況下，應(yīng)考慮適當(dāng)增設(shè)專用接地網(wǎng)或人工接地體。配電箱接地系統(tǒng)與路燈接地系統(tǒng)應(yīng)分別獨(dú)立設(shè)置，互不連通。4.本系統(tǒng)銅鐵連接處應(yīng)采用過渡連接端子，若端子難以取得，則在接續(xù)處涂至少三遍瀝青漆防腐。5.所有設(shè)備的外露的可導(dǎo)電部分均應(yīng)與接地干線可靠連接。八、節(jié)能標(biāo)準(zhǔn)和措施1.本工程采用節(jié)能設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)，道路燈采用LED路燈。2.LED光源及AC220V/DC24V直流電源驅(qū)動(dòng)模塊的性能指標(biāo)應(yīng)符合規(guī)范要求，燈具AC220V/DC24V直流電源驅(qū)動(dòng)模塊自帶定時(shí)功率輸出調(diào)整功能，后半夜降低LED燈具功率輸出，進(jìn)一步達(dá)到節(jié)能的效果。3.機(jī)動(dòng)車交通道路照明的照明功率密度（LPD）照明節(jié)能的評(píng)價(jià)指標(biāo)。機(jī)動(dòng)車交通道路的照明功率密度值：道路級(jí)別車道數(shù)（條）規(guī)范照明功率密度值（LPD）(W/m2)設(shè)計(jì)照明功率密度值（LPD）(W/m2)對(duì)應(yīng)的照度值(Lx)設(shè)計(jì)對(duì)應(yīng)的照度值(Lx)次干路≥4≤0.80.622028九、燈桿安裝1.燈桿中心線傾斜度不大于0.005；在連續(xù)排列為一直線的燈桿段，段內(nèi)燈桿錯(cuò)位（橫向偏離）不大于100mm，對(duì)于道路彎曲段，錯(cuò)位可放寬為200mm以內(nèi)；燈桿的縱向偏移允許士500mm，但僅限于相對(duì)于自身的原設(shè)計(jì)位置而言，不可與以后的燈桿連續(xù)積累誤差，即各自燈桿誤差按自己原設(shè)計(jì)定位就地消化。當(dāng)有因土建等各種因素?zé)o法在原設(shè)計(jì)位置立桿時(shí)，應(yīng)及時(shí)反映以便作相應(yīng)調(diào)整、變更。根據(jù)廣州氣象站的歷年氣象資料統(tǒng)