1福廈鐵路路基試驗(yàn)段專項(xiàng)施工方案DK85+894.39-DK86+244

DK85+772.4~DK86+385路基工程試驗(yàn)段專項(xiàng)施工方案建設(shè)工程：建鐵路福廈站前工程Ⅱ標(biāo)段建設(shè)單位：東南沿海鐵路福建有限責(zé)任公司設(shè)計(jì)單位：鐵道其次勘查設(shè)計(jì)院監(jiān)理單位：福廈鐵路JL-1標(biāo)監(jiān)理聯(lián)合體工程部施工單位：中鐵九局集團(tuán)福廈鐵路工程經(jīng)理部主編部門：中鐵九局集團(tuán)福廈鐵路工程經(jīng)理部三工區(qū)主編人：審核人：審批人：

年 月 日年 月 日年 月 日 路基試驗(yàn)段專項(xiàng)施工方案 --10-1、工程概況概述福州至廈門鐵路是沿?？焖倏瓦\(yùn)通道上海至深圳的重要組成局部。該線位于福建省境內(nèi)，是連接福建省省會(huì)城市福州市與廈門市的紐帶。中鐵九局福廈鐵路工程經(jīng)理部三工區(qū)負(fù)責(zé)施工的里程為DK78+927~DK92+597。試驗(yàn)段設(shè)臵本試驗(yàn)段里程為D1K85+772.4~D1K86+385D1K84+200~D1K84+900試驗(yàn)段的試驗(yàn)?zāi)康谋驹囼?yàn)段填筑的目的是：承受路塹石方爆破后級(jí)配較好的填料填筑路基，超粒徑填料經(jīng)顎式裂開機(jī)裂開后摻拌20%細(xì)粒土的填料填筑路基，通過試驗(yàn)取得到達(dá)設(shè)計(jì)要求的壓實(shí)質(zhì)量時(shí)的最正確松鋪厚度和最正確碾壓遍數(shù)。2、進(jìn)場(chǎng)人員及設(shè)備投入人員配備狀況作業(yè)隊(duì)長(zhǎng)：劉振明副隊(duì)長(zhǎng)：曲健副隊(duì)長(zhǎng)：劉明巖技術(shù)負(fù)責(zé)人：李忠文技術(shù)負(fù)責(zé)人：吳松安全工程師：楊洪玉質(zhì)檢工程師：楊洪玉設(shè)備負(fù)責(zé)人：劉恒謀物資負(fù)責(zé)人：盛玉純勞資負(fù)責(zé)人兼調(diào)度：李清濤4010作業(yè)隊(duì)長(zhǎng)：負(fù)責(zé)本試驗(yàn)段的全部施工生產(chǎn)活動(dòng)，使施工生產(chǎn)實(shí)現(xiàn)過程治理，確保本工程順當(dāng)進(jìn)展。副隊(duì)長(zhǎng)：負(fù)責(zé)本試驗(yàn)段的施工生產(chǎn)安排，施工人員、機(jī)械設(shè)備的配備、調(diào)度，確保本工程順當(dāng)進(jìn)展。技術(shù)負(fù)責(zé)人：解決施工中的一切技術(shù)問題，負(fù)責(zé)試驗(yàn)段施工數(shù)據(jù)的采集、整理，監(jiān)視并指導(dǎo)施工生產(chǎn)，使工程自始至終有序進(jìn)展。安全工程師：檢查監(jiān)視施工，負(fù)責(zé)監(jiān)視檢查生產(chǎn)全過程的人身安全及機(jī)械設(shè)備操作安全。，壓實(shí)質(zhì)量等是否符合設(shè)計(jì)要求。物資負(fù)責(zé)人：為施工生產(chǎn)供給必備的物質(zhì)材料。設(shè)備負(fù)責(zé)人：負(fù)責(zé)施工設(shè)備的檢查、修理、保養(yǎng)，確認(rèn)進(jìn)場(chǎng)設(shè)備的完好率，為施工生產(chǎn)供給必需的完好機(jī)械。進(jìn)場(chǎng)機(jī)械設(shè)備沃爾沃挖掘機(jī)2180推土機(jī)1ZL50裝載機(jī)21YZ18t119T981測(cè)量檢測(cè)儀器TC905L1天津SUN1K3011EVD13、路基試驗(yàn)段施工預(yù)備檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)12表1.二級(jí)鐵路路基基床以下路堤填筑層壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)如表壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)備注填料地基系數(shù)K30〔MPa/m〕孔隙率n(%)細(xì)粒土≥70粗粒土≥70礫石類≥80＜37碎石類≥80＜37塊石類混合料≥100表2.客運(yùn)專線路基基床以下局部的填土壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)如表壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)備注填料地基系數(shù)K30〔MPa/m〕孔隙率n(%)壓實(shí)系數(shù)K細(xì)粒土≥90≥0.90A、B、C組填料或改粗粒土≥110＜31良土碎石土≥130＜31填料選擇基床以下路基填料選用級(jí)配不好的碎石土、B4、填筑施工方法填料來源DK84+200~DK84+900層覆少量Ⅱ類土，其下為大量的凝灰熔巖和花崗巖，石方爆破后選用級(jí)協(xié)作格填料填筑站場(chǎng)二級(jí)鐵路標(biāo)準(zhǔn)的三道、四道、站臺(tái)及站坪，局部大粒徑20%細(xì)粒土后填筑站場(chǎng)路基正線。施工工藝概述路堤填筑按“三階段、四區(qū)段、八流程”的施工工藝組織施工，各區(qū)段或流程內(nèi)嚴(yán)禁幾種作業(yè)穿插進(jìn)展。工藝流程如圖2所示。圖2 路基填筑施工工藝流程圖 路基填筑壓實(shí)施工工藝框圖測(cè)量放線測(cè)量放線填土區(qū)段分層填筑填料試驗(yàn)平坦區(qū)段攤鋪平坦碾壓區(qū)段碾壓夯實(shí)檢測(cè)區(qū)段密度檢測(cè)圖圖3 路基試驗(yàn)段沉降及含水率檢測(cè)測(cè)點(diǎn)布置圖路堤整修路堤整修竣工驗(yàn)收竣工驗(yàn)收在壓實(shí)整平的路基上，先測(cè)出各試驗(yàn)點(diǎn)的標(biāo)高，依據(jù)打算的鋪攤厚度計(jì)算卸土數(shù)量和間隔，承受推土機(jī)粗平后再用刮平機(jī)刮平，使集料鋪攤均勻3〔含水率取樣點(diǎn)在標(biāo)高50cm。試驗(yàn)段填料填筑有專人負(fù)責(zé)，確保每層填筑同一種填料。填料的復(fù)查線鐵路路基工程質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)》執(zhí)行。路堤填筑實(shí)行橫斷面全寬、縱向分層填筑方式。為保證路堤全斷面的壓實(shí)全都，邊坡兩側(cè)各超填0.5m，竣工時(shí)刷坡整平。卸土把握度依據(jù)汽車的裝載方量以及分層松鋪厚度來計(jì)算，隨卸土隨推平，以保證每層填筑都不會(huì)消滅過薄或過厚的現(xiàn)象。摻拌使用挖掘機(jī)對(duì)正線布料區(qū)域進(jìn)展拌和，挖掘機(jī)將碎石和細(xì)料土全面拌和均勻，到達(dá)沒有集料窩，級(jí)協(xié)作理。攤鋪整平精平，在攤鋪的同時(shí)，用推土機(jī)在路肩進(jìn)展初步壓實(shí)，并保證壓路機(jī)壓到路肩時(shí)不致發(fā)生滑坡。碾壓壓實(shí)檢測(cè)40cm，承受YZ18t，每碾壓一遍檢測(cè)整理一遍壓實(shí)數(shù)據(jù)，其次層依據(jù)第一層壓實(shí)結(jié)果選擇〔只檢測(cè)到達(dá)規(guī)定壓實(shí)遍數(shù)后的壓實(shí)度層均按上述填筑厚度施工，不斷調(diào)整碾壓遍數(shù)，確定合理的碾壓遍數(shù)。在路基的壓實(shí)作業(yè)中，應(yīng)遵循“先輕后重、先慢后快、先邊后中”的原則。壓路機(jī)碾壓速度隨著碾壓遍數(shù)的增加可以漸漸加快。碾壓作業(yè)始終堅(jiān)持從路基兩側(cè)開頭，漸漸向路基中心碾壓，先靜壓后弱振、再?gòu)?qiáng)振的操作壓過程中，應(yīng)始終保持壓路機(jī)行駛方向的直線性。填料鋪攤平坦后，先用振動(dòng)壓路機(jī)靜壓一遍，然后進(jìn)展振動(dòng)，行駛速度為低檔中油門，前進(jìn)后退法碾壓，邊上重復(fù)壓兩遍，沿線路縱向行與行之間壓實(shí)重疊50cm3所示的點(diǎn)位進(jìn)展檢測(cè)試驗(yàn)。檢測(cè)后再循環(huán)全幅碾壓，每壓完一全幅同樣進(jìn)展停機(jī)檢測(cè)試驗(yàn)，直到同樣滿足以下幾個(gè)條件時(shí)停頓碾壓：K檢測(cè)和孔隙率n檢測(cè)值趨于穩(wěn)定或不再增長(zhǎng)。30標(biāo)高不再下降。挖坑時(shí)覺察坑壁穩(wěn)定，粗細(xì)粒嵌擠嚴(yán)密。到達(dá)試驗(yàn)段的試驗(yàn)?zāi)康模传@得合理的施工參數(shù)和施工方法后，即可停頓試驗(yàn)，將試驗(yàn)結(jié)果整理出來，報(bào)駐地監(jiān)理工程師審批后進(jìn)入正常填筑施工。K30對(duì)場(chǎng)地測(cè)試面進(jìn)展平坦，并使用毛刷掃去松土。當(dāng)處于斜坡上時(shí)，應(yīng)將荷載板支撐面做成水平面。安臵平板載荷儀將荷載板放臵于測(cè)試地面上，應(yīng)使荷載板與地面良好接觸，必要時(shí)可鋪設(shè)一薄層枯燥砂〔2~3mm〕找平。將反力裝臵承載局部安臵于荷載板上方，并加以制動(dòng)。反力裝臵的1m將千斤頂放臵于反力裝臵下面的荷載板上，可利用加長(zhǎng)桿和通過調(diào)整絲桿，使千斤頂頂端球鉸座緊貼在反力裝臵承載部位上，組裝時(shí)應(yīng)保持千斤頂垂直不消滅傾斜。安臵測(cè)橋，測(cè)橋支撐座應(yīng)設(shè)臵在距離荷載板外側(cè)邊緣及反力裝臵支1m加載試驗(yàn)0.01MPa30s，待穩(wěn)定后卸除荷載，將百分表讀數(shù)調(diào)至零或讀取百分表度數(shù)作為下沉量的起始讀數(shù)。1min不大于該級(jí)荷載產(chǎn)生的沉降量的1％時(shí)，讀取荷載強(qiáng)度和下沉量讀數(shù)，然后增加下一級(jí)荷載?！?.25m現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際最大接觸壓力，或者到達(dá)地基的屈服點(diǎn)，試驗(yàn)即終止。當(dāng)試驗(yàn)過程消滅特別時(shí)〔如荷載板嚴(yán)峻傾斜，荷載板過渡下沉將試驗(yàn)點(diǎn)下挖相當(dāng)于荷載板直徑的深度，重進(jìn)展試驗(yàn)。對(duì)消滅的特別應(yīng)在試驗(yàn)記錄表中注明。1孔隙率檢測(cè)承受灌水法〔密度試驗(yàn)〕檢測(cè)計(jì)算壓實(shí)后土的干密度、孔隙比、孔隙度、飽和度等指標(biāo)。試驗(yàn)操作步驟如下：在選定測(cè)點(diǎn)位臵處鏟平略大于試坑直徑的地面，依據(jù)土的最大粒徑確定試坑的尺寸。按確定的試坑直徑劃出坑口輪廓線，在輪廓線內(nèi)下挖至要求深度。邊挖邊將坑內(nèi)的試樣裝入盛土容器內(nèi)，稱土的質(zhì)量，準(zhǔn)確到10g，并取代表性土樣測(cè)定含水率。表4.試坑尺寸選擇表試坑尺寸〔mm〕試坑尺寸〔mm〕〔mm〕直徑深度5～201502004020025060250300試坑挖好后，將略大于試坑容積的塑料袋沿坑底、坑壁嚴(yán)密相貼，到地面后翻開袋口，袋口四周用重物壓結(jié)實(shí)定。記錄儲(chǔ)水筒內(nèi)初始水位高度，翻開儲(chǔ)水筒的注水管，讓水緩緩流入坑內(nèi)塑料薄膜袋內(nèi)。當(dāng)袋內(nèi)水面上升到接近坑口地面時(shí)將水流調(diào)小，待水面與坑口地面齊尋常馬上關(guān)閉注水管，持續(xù)3~5min，記錄儲(chǔ)水筒內(nèi)水位的高度。如袋內(nèi)消滅水面下降時(shí)，應(yīng)另取塑料薄膜袋重做試驗(yàn)?？紫堵室罁?jù)下式進(jìn)展計(jì)算:

100 最大干密度 2《路基填土壓實(shí)試驗(yàn)記錄〔灌水法含水率檢測(cè)承受烘干法測(cè)定鋪攤整平后和壓實(shí)后的土體含水率。碾壓前含水率測(cè)210500mm5內(nèi)，馬上蓋好盒蓋，將盒外附著的土擦凈后稱量。稱量時(shí)可在天平放砝碼的盤內(nèi)放上等質(zhì)量的稱量盒，即可直接稱得濕土質(zhì)量。105℃～110℃溫度下烘干。烘干時(shí)間對(duì)粉土、黏性土不少于8h；砂類土不少于6h；礫、碎石類土烘干4h。將稱量盒從烘箱中取出，蓋上盒蓋，放入枯燥器中冷卻至室溫，稱為干土質(zhì)量。5.測(cè)定含水率所需試樣質(zhì)量表按《鐵路路基設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)》分類按《鐵路工程巖土分類標(biāo)準(zhǔn)》分類粗粒土〔Ⅰ區(qū)段〕砂類土、有機(jī)土30～50圓礫或角礫250～500細(xì)粒土〔Ⅱ區(qū)段〕粉土、黏性土15～30200g0.01g200g0.2g。對(duì)有機(jī)質(zhì)大于5%的土,烘干溫度應(yīng)把握在65℃～70℃,在真空枯燥7h18h。試驗(yàn)結(jié)果應(yīng)依據(jù)下式計(jì)算： m 0md

1100ω含水率〔％，計(jì)算至0.％0d試驗(yàn)結(jié)果填入《路基填土壓實(shí)試驗(yàn)記錄〔灌水法2。5 試驗(yàn)成果整理將每層填料的碾壓資料，包括松填厚度、碾壓遍數(shù)、密實(shí)度指標(biāo)等按填料種類進(jìn)展整理，作為確定施工工藝的依據(jù)，最終通過技術(shù)經(jīng)濟(jì)比較選擇合理的施工設(shè)備和施工工藝流程。6、工期安排打算開工日期：20231113打算竣工日期：20231130計(jì)劃工期：18夜間施工的主要技術(shù)措施夜間施工將實(shí)行相應(yīng)措施，確保工程質(zhì)量與安全。建立夜間值班制度，做好周密的組織和技術(shù)交底，配備足夠的資物，確保夜間施工順當(dāng)進(jìn)展。嚴(yán)格復(fù)核、檢查制度，確保各項(xiàng)技術(shù)質(zhì)量指標(biāo)準(zhǔn)確無誤，符合設(shè)計(jì)和標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。嚴(yán)格隱蔽工程檢查簽證制度，夜間必需進(jìn)展隱蔽工程施工時(shí)，準(zhǔn)時(shí)通知監(jiān)理工程師到現(xiàn)場(chǎng)檢查，并辦理簽證手續(xù)，未經(jīng)監(jiān)理工程師驗(yàn)收簽證，不能進(jìn)展下一道工序施工。做好夜間施工防護(hù)，在作業(yè)地點(diǎn)四周設(shè)臵警示標(biāo)志，以提示行人和司機(jī)留意。地基系數(shù)K30試驗(yàn)(記錄)報(bào)告 附表1施工單位： 填土層次： 報(bào)告編號(hào)：工程名稱： 測(cè)點(diǎn)位置及標(biāo)高： 試驗(yàn)日期：施工里程及部位： 試驗(yàn)編號(hào)： 報(bào)告日期：壓力表或測(cè)力計(jì)

百分表編號(hào)

填料名稱儀器設(shè)備 編號(hào) 示值范圍 1 2 3加載壓力表或測(cè)力荷載強(qiáng)度加載壓力表或測(cè)力荷載強(qiáng)度沉降量挨次計(jì)讀數(shù)〔MPa〕123平均預(yù)壓〔MPa〕0.01S〔0.01mm〕復(fù)位0.0000000000010.040.220.260.2420.080.510.550.5330.120.730.770.7540.161.091.101.1050.201.401.441.4260.2470.2880.3290.36P〔MPa〕0 0.040.080.12 0.16 0.200.24 0.280.32 0.5

1.25mm〔MPa〕0.1788地基系數(shù)K3值MPa/〕00.51.01.251.5S(mm)

P～S

規(guī)定值143檢測(cè)環(huán)境描述：

實(shí)測(cè)值130檢測(cè)評(píng)定依據(jù)：試驗(yàn)意見：試驗(yàn)： 復(fù)核： 技術(shù)負(fù)責(zé)人：路基填土壓實(shí)試驗(yàn)記錄〔灌水法〕 附表2施工單位： 試驗(yàn)編號(hào)：工程名稱： 托付編號(hào)：施工里程： 試驗(yàn)日期：名稱儀器設(shè)備承受標(biāo)準(zhǔn)

型號(hào) 編號(hào) 示值范圍 區(qū)分率試驗(yàn)條件 填料名稱

壓實(shí)方式和壓實(shí)設(shè)備具體名稱

顆粒密度ρ〔g/cm3〕s

最大干密度ρ 〔g/cm3〕dmax

最優(yōu)含水率ω

opt

〔%〕壓實(shí)系數(shù)濕含水率里位標(biāo)層試坑干孔隙率%填土碾壓試坑密土質(zhì)濕土干土含平均密厚度體積度規(guī)實(shí)高量質(zhì)質(zhì)水含水度cm遍數(shù)cm3g/定測(cè)程置m次g量量率率g/cm3cm3值值gg%%附注：試驗(yàn)： 復(fù)核： 技術(shù)負(fù)責(zé)人：路基填土壓實(shí)試驗(yàn)報(bào)告 附表3施工單位： 報(bào)告編號(hào)：工程名稱： 托付編號(hào)：施工里程： 試驗(yàn)編號(hào)：壓實(shí)方式： 報(bào)告日期：試驗(yàn)條件

填料名稱

試驗(yàn)方法 最大干密度(g/cm3)

最優(yōu)含水率(%) 密度(g/cm3)里 標(biāo) 高程 m 次

填土 厚度cm 遍數(shù)

試驗(yàn)濕密度 含水g/cm3 率%%%%%2.024.51.93《3128.52.074.21.99《3126.32.054.41.96《3127.42.084.12.0《3125.92.074.61.98《3126.72.024.31.94《3128.11.994.61.9《3129.62.034.21.95《3127.82.004.51.91《3129.32.024.31.94《3128.12.004.41.92《3128.92.