物流工作的心得體會范文（通用8篇）

第頁共頁物流工作的心得體會范文〔通用8篇〕物流工作的心得體會范文〔通用8篇〕物流工作的心得體會篇1作更有信心，更有激情。我們工作性質(zhì)是屬于效勞型的，只是我們所效勞的對象不同，門店員工直接效勞于顧客，而我們那么是效勞于門店，間接的，我們也效勞于顧客。xx物流中心的飛速開展，也證實了整個公司在高速的開展。記得我們剛?cè)胨镜臅r侯，整個配送中心就幾十個人，而如今那么開展在為全國性的物流。人員增加到將近200人，門店由原來的300家，增加到了如今的700多家?？吹竭@些，我們作為xx的一員，感到無比的自豪。作為我們來說，我們是復核組，我們的工作的質(zhì)量的好壞會直接影響到門店的營業(yè)，所以，我們的責任重大，我們每一天都必需要做到高效、高質(zhì)量的完成，才能保證我們的賬、物相符，才能保證駕駛員按時將門店所需的商品送達門店。我們工作的核心任務(wù)是保質(zhì)保量高工作的激情及物流員工效的完成每天的復核工作。雖然我們經(jīng)常加班加點的工作，但是大家都因為全組的這種你爭我趕、精益求精的氣氛所感染，大家都任勞任怨，嚴格按照工作流程來進展復核。無規(guī)矩不成方圓，我們?yōu)榱吮ＷC出庫商品的平安以及門店的員工可以準確的進展驗收，還制訂了各種標準，我們復核的每一家門店，都要嚴格按照《復核裝箱標準》來進展，這樣做有以下幾個方面的好處：1、液體不能橫放倒置，這樣做的話，可以防止易滲漏的商品滲漏出來污染其他商品;2、玻璃制品必須用各種紙皮隔分開，這樣才能保證商品在搬運、運輸過程中在平安性;3、同一品種必須放在一起，這樣才能保證門店在驗收過程中的準確性和高效性;4、每一件商品不能超過15kg，這樣是因為商品過重不易搬運，容易出現(xiàn)意外而導致商品破損。見于我們的商品有時出現(xiàn)以件為單位的喪失的情況，如今，我們對每一件商品都進展登記，并與運輸部完成商品件數(shù)的交接，這樣，大家對這項工作都有了更大的責任心，責任到人。同時也能在此期間發(fā)現(xiàn)店名錯寫、漏寫的情況，并能及時糾正，在很大程度上可以防止店名錯寫、漏寫的商品發(fā)出倉庫。才能保證門店和倉庫的帳物相符。我們的工作量是很大的，不是由一個人就能完成的，我們需要的是團隊精神，而團隊的精神，就是我們的企業(yè)文化，通過對全體成員進展了企業(yè)文化培訓，使我們更加明確了自己的目的，增強了戰(zhàn)斗力和凝聚力，同時也增強了我們的集體榮譽感和責任感。新的一年就要開場了，新年新氣象，在這一年里，公司的開展進入了關(guān)鍵時期，我們作為公司的一名員工，肩負著責無旁貸的使命，雖然一個人的力量是有限的，但只要每個人都把自己的工作做好，那樣的話，就是一支強大的力量，我們物流中心在今年有較多的改革，當然，改革的法那么是：有機遇，有風險。我們將不畏風險，迎難而上，相信在20xx年的時間里我們將會做出更加輝煌燦爛的事業(yè)，為20xx吶喊，加油吧。物流工作的心得體會篇2通過這次物流模擬和參觀實習，我學會了許多書本上沒有的知識，我清楚的認識到，理論是檢驗真理的唯一方法，只有到實際中去，才能真正認識理論的意義，只有在理論中，理論才能得到驗證、強化和開展，有了從理論中得到的感性認識，才能更深化全面地理解所學到的理論知識，同時不斷發(fā)現(xiàn)問題，從而促進理論的學習。黑龍江工程學院的目的就是建立成為一所應(yīng)用型的工程技術(shù)大學，學校組織我們進展本次實習的目的就是為了培養(yǎng)我們運用專業(yè)所學的根底理論，獨立分析^p和解決問題的才能，進步專業(yè)意識，增強專業(yè)技能，做一名合格的應(yīng)用型本科人材。通過這次實習，我掌握了不少有關(guān)物流方面的專業(yè)的東西。以前學過的課本上知識，只是對物流的一個外表的理解，一個理論的接觸，而且比擬單一的，運輸、倉儲、分揀、包裝等物流步驟的聯(lián)絡(luò)都不很大。而在這次模擬操作實習中，把這些管理、運輸、分揀調(diào)度、倉儲管理等等進展了交融和連接，將書本上的理論與這些實際的操作相結(jié)合，在理論中進步了我們運用知識的才能，讓我們對物流的操作流程有了更進一步的理解。在這兩個星期的實習時間里，我不僅穩(wěn)固了以前學習過的物流知識，而且還接觸、理解了很多在學校里學不到的專業(yè)知識，擴大了知識面，豐富了我的社會理論經(jīng)歷，為我即將踏入社會奠定了很好的根底。我相信，這是我學生生涯中很值得思念的一課。物流工作的心得體會篇3目前我國物流業(yè)已經(jīng)進入了快速增長期,但總體上還處于傳統(tǒng)運輸業(yè)向現(xiàn)代物流業(yè)轉(zhuǎn)型的時期。我國大多數(shù)物流企業(yè)是“小、散、弱、亂”,缺乏必要的競爭實力,從事物流效勞的企業(yè)規(guī)模和實力都比擬小,網(wǎng)絡(luò)化的經(jīng)營組織尚未形成。在良鄉(xiāng)物流園學習的一個星期使我對淄博的物流行業(yè)以及良鄉(xiāng)受理點的工作流程有了大概的理解。在走訪物流園區(qū)、專線的過程中也發(fā)現(xiàn)了一些問題?？诒缓茫谧咴L各物流園區(qū)專線的過程中大局部專線反響藍狐回款太慢。主要原因是他們對藍狐快運和藍狐物流沒有區(qū)分，因為名字一樣就一概而論。在以后的工作中我們要特別注意，努力樹立好315號藍狐快運的形象。專線多。目前淄博主要以良鄉(xiāng)物流園和鴻運物流園為主，同一園區(qū)內(nèi)一樣專線很多可供選擇性大，我們可以選擇價格最優(yōu)、信譽最好的專線。工作就是一個學習的過程，在以后的工作中要注意細節(jié)，快速的掌握業(yè)務(wù)知識，盡快的適用自己的崗位。路漫漫其修遠兮，吾將上下而求索。物流工作的心得體會篇4我叫xxx，家住xx郊區(qū)，所監(jiān)管的企業(yè)是xx集團，我是x年x月x日正式參加xx物流這個大家庭。光陰似箭，歲月如梭。不知不覺間，又到了一年冬去春來時，我在x這個大家庭里生活了兩個多月了。期間，我也由一個當初什麼都不懂的新人漸漸成長為一個真正的x人了。剛來時，我很茫然，不知工作該如何進展，跟隨著上一任監(jiān)管員努力學習專業(yè)知識，嚴于律己。遵守各項公司規(guī)章制度，終于在上一任監(jiān)管員分開時，我根本變成了一個可以獨擋一面的x人。感謝領(lǐng)導給了我成長的空間。勇氣和信心，更感謝各位同事對我的大力幫持和耐心輔導，使我能早日在工作上步入正軌。新的一年意味著新的起點，新的機遇，新的挑戰(zhàn)，一年之計在于春，先對我這兩個多月的工作總結(jié)如下：一、掌握工作方向，進步工作才能做為一名x的監(jiān)管員，恪盡職守，嚴于律己，做好本職工作是義不容辭的，在所監(jiān)管的xx集團，我對監(jiān)管員的工作流程，監(jiān)管區(qū)域及質(zhì)押物的種類。規(guī)格也有了相應(yīng)的理解，明確工作方向，端正工作態(tài)度，工作才能也有了相應(yīng)的進步，在詳細的工作中形成了一個明晰的工作思路，如今已可以順利的開展工作并純熟的完本錢職工作。二、加強溝通，加強監(jiān)管做為一名監(jiān)管員，我們打交道最多的就是被監(jiān)管企業(yè)了，每日除了正常的盤庫，發(fā)數(shù)據(jù)外，多和企業(yè)加強溝通有助于我隨時理解企業(yè)的各種狀況。在監(jiān)管工作中，多巡查質(zhì)押物庫區(qū)，對所監(jiān)管的各種質(zhì)押物庫存狀態(tài)隨時理解。三、工作細心，慎重經(jīng)過這一段時間的工作經(jīng)歷，我理解到了監(jiān)管員這一崗位看似簡單的工作，然而監(jiān)管是公司融資業(yè)務(wù)中的重要一環(huán)。監(jiān)管員有著非常重要的任務(wù)，責任重大，在工作中要格外細心，比方在每日的報表工作中一定要仔細的核查每一個數(shù)據(jù)；如報表日期，出入庫數(shù)量等細節(jié)，稍有忽略就可能會給公司帶來不必要的風險。在今后的工作中，我也存在著諸多的缺乏之處。首先是我人比擬內(nèi)向一些，不太會說話，在與人溝通方面欠缺；其次是我和公司同事之間的交流。溝通少，不太喜歡參與人多熱鬧的群眾活動，是個喜靜的人，不會積極主動的與人溝通，有些不太合群，需要加強聯(lián)絡(luò)；其三是我在用電腦制作表格，文本方面學習不夠，暫時還是個門外漢，以后要多學習，加強改良。工作中，要牢記xx物流監(jiān)管員的工作職責，日常管理制度和平安作業(yè)管理，加強對質(zhì)押物資盤點和巡查工作，時刻關(guān)注質(zhì)押物庫存數(shù)量，實事求是，嚴格審查，并做到庫存數(shù)據(jù)的統(tǒng)計和按時匯報工作，加強理解企業(yè)的消費狀況，認真履行作為一名x人的監(jiān)管職責。物流工作的心得體會篇5由于公司人事調(diào)動，本人調(diào)到物流公司主持物流公司全面工作，這是公司對我的信任和支持。在物流公司我嚴格按照公司原那么工作思路和部門1＃文件開展工作，并獲得了一些成績。公司以當家人、決策人意識及“tps”管理形式的深層次運用及物流公司的變革創(chuàng)新活動的開展對我感受最深。一、做工作不能只停留在外表，而要實在深化到實際工作中去。到物流公司后，我嚴格按照公司的以當家人、決策人、老板意識開展一切工作。首先要做好物流公司的管理工作，管理做不好，消費也就無法正常運行，經(jīng)營、貿(mào)易工作也就無法獲得成果。也就是說管理工作是當前工作的重中之重，既是豐田“tps”管理形式的核心內(nèi)容。二、從集架調(diào)到物流公司主抓全面上工作我，應(yīng)深化基層回頭查找問題、分析^p問題、解決問題。并利用部門班組會議帶動全體干部員工時刻按照公司管理理念，結(jié)合’tps”管理形式去開展管理、消費、經(jīng)營、貿(mào)易等各項變革創(chuàng)新工作。變革創(chuàng)新首先得有不同尋常的思路和點子。而不同尋常的思路和點子是建立在不同尋常的目光來看問題的根底之上。用當家人、決策人、老板身份去發(fā)現(xiàn)部門存在的問題，方能開展好面上的管理工作，才能為變革創(chuàng)新提供動力。三、物流公司工作成果的獲得，正是由于人人能以當家人、決策人、老板身份去查找問題、分析^p問題到解決問題，直到變革創(chuàng)新。物流公司現(xiàn)正在群策群力的創(chuàng)新，已創(chuàng)新內(nèi)容十余條，且都在施行中，有一局部已獲得了明顯的成效,每月物流公司在原根底上能節(jié)省3—4千元左右。四、學習理解以當家人、決策人、老板身份去開展工作。并對豐田“tps”管理形式的深化理解,工作上獲得了一些成效，但是離公司變革創(chuàng)新的要求還差距甚遠，在下一步工作中，重點應(yīng)從變革創(chuàng)新上出發(fā)，作為物流公司主持面上工作的我，應(yīng)全方面著手開展變革創(chuàng)新工作：1、按照主動創(chuàng)新、群體創(chuàng)新、持續(xù)創(chuàng)新的要求，繼續(xù)發(fā)揮群策群力的作用，培養(yǎng)干部員工主動發(fā)現(xiàn)問題、分析^p問題、解決問題的才能，還要持之以恒，到達最終變革創(chuàng)新的目的。2、物流、集架合并后，要在資重組上狠下功夫。在物流公司新的形勢下，不能采用老一套的方法來持續(xù)管理工作，而要從資著手，充分發(fā)揮現(xiàn)有資，實現(xiàn)效用最大化?！?〕人力資上要變革創(chuàng)新，要重新對人員、崗點合理評定。還要在人員工作分配上要變“固”為“活”，發(fā)揮個人的才能最大化。外貿(mào)裝柜由集架固定一人來成品庫進展訂箱工作，大大進步了工作效率。繼續(xù)擴大人力資變革為基點，把它擴大到物流各個部門、車間。擺脫目前工作上嚴重缺人的現(xiàn)態(tài)。從點到面，全面系統(tǒng)性考慮不能顧此失彼，要結(jié)合目前工作,認真分析^p點面結(jié)合，進步干部員工的創(chuàng)新變革工作?！?〕從硬件資上變革創(chuàng)新。在硬件資的調(diào)配上不能只滿足于目前的程度，要改變以前的思維方式和調(diào)配形式。充分發(fā)揮物流各部門、車間現(xiàn)有的硬件資作用，合理調(diào)配資，以滿足消費經(jīng)營、銷售、快速高效。到達進步工作效率的目的。物流工作的心得體會篇6畢業(yè)了，抱著貼近社會、深化社會、效勞社會的心態(tài)投身到工作中，曾在學院不斷地鍛煉自己、塑造自己，為踏進社會創(chuàng)造良好的條件，為更好的勝任工作做好了準備。我以“善用理論知識，進步理論才能，豐富工作生活”為宗旨，從工作中檢驗自我。剛從學院出來，來到廣西金牧物流工作，我理解整個物流工作流程，結(jié)合理論知識綜合實際操作，我的才能有所進步，在經(jīng)歷方面有待加強。我如今懂得根本操作，相信學會了再進一步改良與完善。借此時機我說說我來到金牧物流半個月所學到的和需要學習和改良的。有一次，我等到下班時間司機還沒有卸貨，大概9點菜得卸貨，我心想把事情留到第二天再做，第二天在同事的批評與教誨下，我認識到萬一出事情的嚴重性，做事情要做到位。所以，準時跟蹤、效勞到位，從發(fā)送地到目的地以及卸貨簽單情況的跟蹤，做到“今日事，今日必”。開場我覺得很簡單，做了以后才知道整個物流過程有很多的學問，比方：從接到訂單發(fā)群，及時通知調(diào)度派車，把客戶的要求告知運作，請本錢最低利潤最大的客戶并保持長期合作，監(jiān)裝點數(shù)要準確，型號、規(guī)格、支數(shù)、噸位等都要核實，開單一定要細心、明確，次日早上客服負責跟蹤直到卸貨簽單，客服做表登記，收回單對賬，對于司機追運費，客服要文明禮貌待客，熱情效勞到位，學會與司機溝通，讓司機配合我們的工作，對辛苦勞動是司機要安撫與慰問。在面對司機追運費特別要強調(diào)一下，要克制自己害怕的心態(tài)，要有底氣，一定要熱情，熱情可以感染司機的，跟司機處理好交情，我對公司有信心，重要的是讓司機對公司信任，要擅長抓住司機的心理，抓住問題主動出擊，接到問題隨機應(yīng)變，處事要有條有理，這些都是我領(lǐng)悟到的道理將讓我終生受用。在物流過程的.實際操作過程中，我之前學過的書本知識與實際結(jié)合不夠嚴密結(jié)合應(yīng)用，通過工作使我增長了見識，不斷深化到工作中，也懂得了許多做人的道理，檢驗自己的知識，鍛煉自己的才能，為更好地為公司做出業(yè)績打下堅實的根底。在工作中，我表現(xiàn)出了經(jīng)歷缺乏、處理問題不夠成熟，所以我要在今后的學習和生活中嚴格要求自己，進步自身素質(zhì)。課本上學的知識都是最根本的知識，不管現(xiàn)實情況怎樣變化，抓住了最根本的就可以以不變應(yīng)萬變。有時我覺得課堂上學的知識用不上，出現(xiàn)挫折感，可我知道，要是沒有書本知識作鋪墊，又拿什么應(yīng)付瞬息萬變的社會呢？我意識到有理論知識支撐，才能更好的完善工作?！凹埳系脕斫K覺淺，絕知此事要躬行?！痹诠ぷ髦形疑钌畹母械阶约核鶎W的知識淺薄和在實際運用中的專業(yè)知識匱乏。給客戶打時先用本子把要問到的問題寫在本子上，以免漏問漏答，再厲害的一張嘴和反響靈敏的思維也會有疏漏的時候，所以說好記性不如爛筆頭。在工作中我學到了我在學校難以理解的東西，就比方何與同事們相處，建立人際關(guān)系，于是在工作中我便有意觀察老員工是如何處事和同事以及上級相處的，要虛心請教、積極上進。要搞好人際關(guān)系并不僅僅限于公司的員工，還要跟有關(guān)物流過程的客戶相處好，那工作起來的效率才高，人們所說的“和氣生財”在我們的日常工作中也是不無道理的。我天生比擬樂觀，而且在工作之余常與同事聊聊天，不僅可以放松一下神經(jīng)，而且可以學到不少工作以外的知識，工作中總會遇到一些意想不到的問題，我要做到心中有底。金牧物流的設(shè)施設(shè)備逐步完善，公司提供優(yōu)雅舒適的工作環(huán)境，在工作的半個月中，我不僅在個人才能上有所提升，在為人處世方面也漸漸穩(wěn)重成熟。今后我會更加努力熟悉工作流程做好本職工作，遵守公司規(guī)章制度維護公司聲譽，發(fā)揮團隊精神力爭創(chuàng)造最大效益，祝愿金牧物流事業(yè)蒸蒸日上！祝愿金牧物流同事工作順利！物流工作的心得體會篇7erp，書上網(wǎng)上的解釋有很多，也很專業(yè)，這里做簡單化白話式的理解：就是利用電腦軟件系統(tǒng)，把各個部門、各項業(yè)務(wù)有機地整合在一起，使各項事務(wù)的操作和管理都能流程化、標準化，以進步工作效率，同時到達降低消耗、節(jié)省本錢和費用的作用。最根本的目的是使經(jīng)營和管理標準化、高效化，從而進步經(jīng)濟效益。一般說來，業(yè)務(wù)簡單、規(guī)模小的企業(yè)，根本上不需要上erp系統(tǒng)。而規(guī)模龐大、業(yè)務(wù)相對復雜的集團性企業(yè)，就需要上erp系統(tǒng)。尤其是規(guī)模開展到一定程度民營企業(yè)，更是迫切地需要一套先進的管理系統(tǒng)，來幫助企業(yè)實現(xiàn)標準化的管理，因為過去家族式的管理已經(jīng)無法適應(yīng)企業(yè)的開展速度和開展規(guī)模了。盡管有的民營企業(yè)老板并不真正理解erp到底是什么，但他們從各種途徑都聽說過這個，知道這個是企業(yè)標準化管理的好工具，所以他們首先想到的就是erp！既然erp有這么先進的功能，能幫助企業(yè)解決經(jīng)營管理上的問題，那為什么又說，上erp就是找死？根本的原因，還是在于企業(yè)的老板沒有真正地理解erp的復雜性，盲目、急躁、不實在際，妄圖一夜建成空中樓閣所致！實際上，erp系統(tǒng)，只是一個經(jīng)營管理的輔助功能系統(tǒng)，它只是經(jīng)營管理的輔助工具而已。而這套工具的使用，必須附著在企業(yè)的經(jīng)營管理的流程上，也就是說，要有效使用這套工具，企業(yè)首先必需要有一套先進的、完好的經(jīng)營管理流程作為根底，再通過erp系統(tǒng)來把各部門各環(huán)節(jié)的流程有機地串聯(lián)起來。erp這個工具的作用，就是使這些分散的流程有機地結(jié)合起來，高效運轉(zhuǎn)。簡單地做個比喻，erp就好比我們會計使用的財務(wù)軟件一樣，它只是一個辦公工具，有了這個辦公工具，就可以減少人力、進步工作效率。而要可以有效地使用這個工具，還必需要由會計從0開場，去做初始化的設(shè)置，并且最關(guān)鍵的前提是，必須首先具有既定的核算程序和方法、具有已經(jīng)成形的報表編制方法和格式等。并不是說，公司買來一套財務(wù)軟件給會計的電腦安裝上去后，整個財務(wù)工作就標準化了，就沒有任何問題了。所以說，erp能不能有效施行，并不是把erp軟件系統(tǒng)安裝上了，就萬事大吉，就只管坐享其成了，而是要考慮到方方面面，需要經(jīng)過一個復雜的過程，在付出艱辛的努力之后，才能根本到達設(shè)想的目的。erp能不能成功運轉(zhuǎn)，涉及到諸多方面的因素，下面分別就這些因素進展簡單的分析^p說明。首先，企業(yè)必須具備有相應(yīng)的根底。1、電腦應(yīng)用根底。各環(huán)節(jié)參與操作erp的人，必須都是熟悉電腦操作的人，這是最起碼的最根本條件要求。假如企業(yè)的工作人員連根本的電腦鍵盤操作都不會，就匆忙上erp系統(tǒng)，就妄想一步到位標準管理，無異于是企業(yè)自己在找死。比方，有的倉管員，從來就沒有接觸過電腦，或者只會在電腦上打游戲，其他的一概不懂，假如直接讓他們來操作erp的庫房系統(tǒng)，純粹就是在成心搞亂倉庫管理。這樣的話，上erp還不如原始的手工操作。2、與各項業(yè)務(wù)、各個部門〔或分支機構(gòu)〕、各個環(huán)節(jié)相關(guān)的全面而標準的操作流程以及規(guī)章制度根底。這些是erp要施行的主要內(nèi)容，也是erp能否上、以及能否成功運轉(zhuǎn)的關(guān)鍵內(nèi)容。可以說，整個erp系統(tǒng)就是靠附著在這些操作流程和規(guī)章制度上來開展的。雖說有的erp系統(tǒng)自身也附帶有相應(yīng)的操作流程，或者erp施行機構(gòu)也會提供相應(yīng)操作流程，但大多數(shù)都很難符合企業(yè)的實際，假如企業(yè)沒有自身成型的規(guī)章、流程和制度，盲目照搬erp系統(tǒng)附帶的流程，立即就會讓經(jīng)辦人員因為突然改變了習慣的操作方法而變得無所適從，由此攪亂現(xiàn)有的程序，阻礙業(yè)務(wù)的正常開展，進而擾亂企業(yè)的正常運行，也就相當于是在利用erp找死。物流工作的心得體會篇8我站是一家以物流運輸為主業(yè)的公司，效勞站也是在原來的自保站的根底上轉(zhuǎn)型的。今年上半年因為我公司購置了一批中國重汽的車輛，效勞站也相應(yīng)的跟著公司新購置的車輛運行。王站對20xx年上半年的工作總結(jié)我站是一家以物流運輸為主業(yè)的公司，效勞站也是在原來的自保站的根底上轉(zhuǎn)型的。今年上半年因為我公司購置了一批中國重汽的車輛，效勞站也相應(yīng)的跟著公司新購置的車輛運行。六月份主要的工作是落實空調(diào)送清涼的活動，在活動范圍的車輛正好是20xx年1月1日至20xx年1月9日的車輛。我站通過統(tǒng)計維修記錄對車輛進展效勞。由于我公司車輛普遍去了河北的遷安和曹妃店新首鋼。而我們效勞站的基地在北京長途的跟蹤效勞很有困難。正在申請在河北遷安及河北曹妃店建自保站。用戶對中國重汽產(chǎn)品的真實意見：用戶反映，以前的車輛司機可以隨意開，車輛出了故障可以自己解決，如今不行了，很大局部司機上車要很長時間才能適應(yīng)新車，車輛出了故障不知所措。知道了問題又沒有配件，而且不能一下就知道配件在哪。主要是司機一般都看不到使用說明，而保修卡都在車主有單位車隊長手里保管著。對于新車的理解只能在駕駛車輛后得到積累和習慣。對分公司效勞及中心庫人員的要求：希望分公司領(lǐng)導可以理解區(qū)域內(nèi)各效勞站的特點，并創(chuàng)造一些條件給各效勞站一個互相學習互相配合的時機，在修理遇到問題時能在效勞經(jīng)理的指導下，各效勞站配合，能省時省力一起解決用戶的問題;能常巡察一下各效勞站的工作，現(xiàn)場處理一些突發(fā)事件?？梢园盐艺镜囊恍?/p>