24時計時法教學反思

24時計時法教學反思篇一：24時計時法教學反思

每個人教新教材都有同樣的感受：例題的難度大。在我們大多數(shù)學生知識和能力基礎上去學習新的知識跨度大。新教材例題后的練習題很少有對例題類似的基礎練習，可以說是一練一變，真可謂是舉一反三。基于現(xiàn)狀，我們只能從自己的教學中解決這一問題。

教材的例３是教學計算簡單的經(jīng)過時間。教材密切聯(lián)系實際，通過解決坐火車從北京到石家莊要多長時間的情境，引出知道開車時刻和到達時刻求經(jīng)過時間的問題。第一，題中的兩個時刻不是統(tǒng)一的記時法，這一點是需要學生注意的。第二，求經(jīng)過時間學生也是接觸過的，但是在三年級的上冊，離現(xiàn)在也有一段時間，同學對一些知識有所遺忘，需要幫助學生回憶一下。教學時，我先出示題一：我們是下午２時40分從北京出發(fā)的，列車下午５時45分到達石家莊站。坐火車從北京到石家莊要用多長時間？這是一道熱身題，學生已學過。目的在于讓學生回憶起計算經(jīng)過時間時用開車時刻和到達時刻求經(jīng)過時間。然后出示題二：我們是上午11時40分從北京出發(fā)的，列車16時15分到達陽泉站。坐火車從北京到陽泉要用多長時間？這道題是對原例題進行了一下修改。首先讓同學們默讀題，發(fā)現(xiàn)這道題和題一有什么不同。同學們很快就找到了，這道題中兩個時刻的記時法不同。我引導：“你覺得在做這道題是應該注意什么？”同學們：“先把記時法統(tǒng)一了?！庇械恼f：“都統(tǒng)一成普通記時法?！庇械恼f：“都統(tǒng)一成24時記時法?！蔽易寣W生自己做做看。學生做完，班里匯報。大家一致認為如果開始時刻是上午，到達時刻是下午。都統(tǒng)一成24時記時法比較簡便。否則必須先求出上午經(jīng)過時間，再加下午經(jīng)過時間，才能求出。這一環(huán)節(jié)也為計算開車時刻和到達時刻不在同一天的經(jīng)過時間奠定了基礎。

針對我們的學生，對例題做必要的修改和補充，讓孩子們學得輕松，學得扎實，學有興趣。

篇二：24時計時法教學反思

24時記時法，是在前面學生已經(jīng)認識了鐘面，學習了時、分、秒有關知識后學習的一種記時法。它在現(xiàn)實生活中的用途比較廣泛，與學生的生活聯(lián)系非常密切，通過學習可以幫助學生建立正確的時間觀念，養(yǎng)成合理安排時間、珍惜寶貴時間的好習慣。

本課的重點是讓學生理解和發(fā)現(xiàn)普通計時法和24時計時法之間的聯(lián)系與區(qū)別，學會正確的轉(zhuǎn)換普通計時法的時刻和24計時法的時刻。鼓勵學生打單交流。討論，有學生得出結論，發(fā)揮了學生的探究能力。聯(lián)系由淺入深，解決方法力求多樣，給學生獨立創(chuàng)造。思維的空間。從學生感興趣的節(jié)目預告單進行兩種計時法的互換，更是鞏固了所學的知識，同事也培養(yǎng)了學生的合作意識。如果再能給學生及時的評價，就一定能夠激發(fā)學生的學習積極性。

不足之處：在尊重學生。以學生為主體的前提下應使教師的調(diào)控。點撥更具有啟發(fā)性，把握好教師的主導作用。需要改進的地方：1、有關時間的知識本身就很抽象，學生不易理解，應該加強引導，多設計些有趣的練習，更多的聯(lián)系生活，這樣學生理解起來會容易一些。比如設置一些學生上學放學的時間等練習。2、13：00的講解不到位，在學生發(fā)表完自己的意見后應該總結說：下午1時，時針已經(jīng)走了12個小時，到下午1時又走了1小時，所以就是12+1=13，這樣后邊找兩者關系的時候就會容易一些。

篇三：24時計時法教學反思

一、通過直觀教學務必使同學們理清“普通計時法”和“24時計時法”的根本聯(lián)系和區(qū)別

這是一個最基本的問題。兩種計時的方法在說法上雖然不同，但是歸結起來就是同一個鐘面的兩種讀法（兩種用法）。無論哪一種用法，可都離不開鐘面上的那12個數(shù)字。12時計時法（也叫普通計時法）是社會上傳統(tǒng)的用時方法，它和24時計時法相比較，無非是重復讀一次那12個數(shù)字，結果就出現(xiàn)了兩個1時，兩個2時，兩個3時，……兩個12時。例如：鐘面上的1時，當天的午夜有一個1時，它是新的一天的開始，到了中午仍有個1時等。而24時計時法，雖然用的也是鐘面上的那12個數(shù)字，但和12時計時法的讀時方法不同。也就是說鐘面上的12個數(shù)字不重復讀，而是出現(xiàn)連續(xù)的讀用方法。例如：從午夜的1時一直讀到中午的12時后，下面的1時就直接讀作13時，那么1時后面的2時就續(xù)讀作14時……，讀到午夜的12時時就讀作24時，這就是24時計時法，它正好是一整天的24時。

通過黑板上的鐘面，使同學們產(chǎn)生對家里的鐘面的聯(lián)想。通過老師的反復對照讀法，使同學們也能很好區(qū)別這兩個不同的概念以及它們的內(nèi)在聯(lián)系，從而為下面的實際計算打下堅定的基礎。有了概念，同時，也就有了有計算的基礎，這就是實際的教學過程中完成的第一階段。務必引起老師的重視。

二、以“求列車運行時間”為代表，推出諸如此類的簡易計算公式

學習的目的在于應用，講清24時計時法的概念之后，就要進入實際的計算的教學。但是大部分的同學往往存在著一個“說起來容易，做起來難”的問題，在實際的計算中總是糊里糊涂的。例如：一列火車10：22從首都北京發(fā)車，19：29到達沈陽。求列車的運行時間。還有，一場演唱會從8：30開始到14：30結束，求演唱會演出的時間等。諸如此類的計算舉不勝數(shù)，要是見一題就給講一次怎樣的計算，那就麻煩太大了。所以凡屬這類的計算問題，都可以概括出一個簡易的公式，讓同學們像應用其它的公式一樣，輕松地把數(shù)字代入公式中就即刻求出。那就是：結束時間——開始時間=運動時間。這個公式即通俗易懂又涵蓋了很多問題的時間計算。對于同學們來說，在老師的啟發(fā)下是很容易接受的，運用起來也頗為方便。關鍵是公式中的運動時間這個概念要讓同學們理解好，它代表了很多事物的運動時間，接近的有飛機、輪船、汽車、摩托車、自行車等等，有些事物雖不接近行走，但也是運行的事物，有如：比賽、會議、義務勞動、演唱會等也都可看作運行的事物，只要有開始時間和結束時間，就可以代入這個公式中求出運行時間。在掌握了這個公式以后，有關的運行時間的計算就徹底的解決了。如：19：29--10：22=9：07，這個9：07就是火車在北京和沈陽之間的運行時間。又如：14：30-8：30=6：00，這個6：00就是演唱會的“運行時間”，同學們運用這個公式解決實際的時間計算問題，就非常的靈活和得心應手了，這樣一來，實際的教學效果也就大大地提高了。同時也縮短了教學的過程和時間。

三、另一個關鍵的問題是還要使同學們認真掌握實際的計算技能

這是所說的計算技能主要是豎式的計算（筆算）。列豎式時必須使同學們會進行時間單位的換算，也就是時間的單位時與分的借位和進位問題。雖然同學們把1時等于60分，60分等于1時背記的很熟，但在豎式中的具體計算時，必須使同學們知道，分與分之間，時與時之間都是借一當十，夠十進一，可是時與分之間的借位和進位卻是借一當60時夠60進一。例如：19：20中20分不夠減去30分，得從前面的9時中借一，但借一時就等于60分，原來分的十位上是2，現(xiàn)在就是8減下面的3，結果原來時十位上的9只剩下8去減下去的0。因此得出19：20這樣的結果。又如8：45中的45分加上25分等于70分，但不能寫成70就完事了，應拿出60分向前面的時位上進一，而得出到8：45，而不應該寫成11：70，以上這樣的換算技能十分的重要，我們務必給同學們講明白，寫清楚，免留后患。

四、列車運行時間跨越兩天或多天的分段計算方法

該問題也是一個難度較大的問題，但實際上也是一個引伸問題。通過上面運行時間求作的簡易公式的教學，只要同學們對于求當天的運行時間熟煉了，在老師的啟發(fā)引導下，也都能較順利的通過的。但是也會遇到個別的（少部分）同學產(chǎn)生糊涂和混亂。這也是整個教學中的難點部分。例如：一列火車從北京出發(fā)的時間是18：00，到達上海的時間是第二天8：25，求這列火車的區(qū)間運行時間。對于有些同學似乎無從下手，不知所措。但當我們講出靈活的計算方法和步驟時，也就使他們不再感到困難了。也就是說，從今天的18：00到晚上的24：00屬今天的運行時間，用2