高速公路徑流處理池設計方案經(jīng)濟比選

高速大路徑流處理池設計方案經(jīng)濟比選張敏敏【摘要】高速大路是交通系統(tǒng)建設工程中的重要組成局部,對社會經(jīng)濟有重大的促同的處理池設計方案的經(jīng)濟比較,總結(jié)兩種方案的特點和經(jīng)濟性,期望對高速大路處理池的建設和改進有所借鑒.《山西交通科技》【年(卷),期】2023(000)0044(P25-27,36)高速大路;處理池;經(jīng)濟比較;價值工程【作者】張敏敏【作者單位】030006【正文語種】中文近年來，隨著高速大路的快速進展，橋面、路面徑流引起的水環(huán)境污染也成為一個嚴峻的環(huán)境問題。在高速大路運營期，貨物運輸?shù)膾伻?、汽車尾氣中微粒的降落、汽車燃油在路面上的滴漏及輪胎與路面的磨損物等都是污染問題的來源。當大路距河流、湖泊等水質(zhì)要求較高的水體較近時，由雨水形成的橋面、路面徑流，特別是因而橋面、路面排水不能直接排入這些水體，應將徑流收集并引入處理設施進展處[1]。出兩種不同的技術(shù)方案，進展經(jīng)濟指標的比照分析。工程內(nèi)容3管道設置，以及處理池的位置。AC25200m311A方案B開挖較大基坑，砂礫墊層，地面下澆筑C20混凝土池壁、排水溝連接，MU15200m3，2主要工程量1。ABAB形成。A，B；A，B主要是砂礫墊層；A，B置隔離柵。2B1AB1挖基土方/m3131.1314.72/m363.321.53水穩(wěn)砂礫/m310.4412/kg3848.2525/kg143.26M7.5/m330.07砂礫墊層/m310.028.48鐵絲編織網(wǎng)/m2110.59DN300/m15.010MU15/m35.611250PVC/m3.04.512焊接網(wǎng)隔離柵/m80.3φφφ3預算文件編制WECOST安裝工程費，費率標準承受《山西省大路工程根本建設工程概算預算編制補充規(guī)定》〔晉交建管發(fā)[2023]229〕，0823[2]。2A14-1-3-4單個基坑小1500m3，2.0m321-1-11-2115t5km34-6-2-2444-6-1-12根底、支撐梁鋼筋54-5-2-164-11-5-174-11-5-3填片84-6-5-1994-11-7-14DN200mm104-11-7-14DN250mm116-1-4-7隔離柵網(wǎng)面(鐵絲編織網(wǎng))評價指標水設施總價，挖基澆筑總價，挖基澆筑排水總價，處理池總價。指標費用分析43B14-1-3-4單個基坑小1500m3，2.0m321-1-11-2115t5km34-5-7-245-1-5-110cm54-11-7-14DN250mm64-11-5-1填砂礫(砂)根底墊76-1-4-3隔離柵立柱(鋼管)86-1-4-5隔離柵網(wǎng)面(鋼板網(wǎng))96-1-3-1101-2-7-24兩方案評價指標比照序號評價指標A/B/元費用較低差額比例〔B-A〕/A14309.8610345.63A140.052澆筑64888.6618183.25B-71.9833776.0141872.75A1008.924排水設施1734.123628.87A109.26569198.5228528.88B-58.771+26挖70932.6432157.75B-54.661+2+47處理池總價74708.6574030.5B-0.914a〕A50A造價較高，且加設一層片石墊層，而B方案則主要是砂礫墊層和混凝土。b〕防護措施局部，AB1/11，差距明顯，池頂掩蓋隔c〕B縱向排水管費用較高，此管主要連接污水流入管。也相差較大。AB2A總價比照，兩方案相差不多，AB3A根本持平。價值工程評價指標〔包括挖基澆筑〕F1F2F3，30-45。5F1F2F3F1347F2134F3011F1=7/12=0.583，F(xiàn)2=0.333，F(xiàn)3=0.084。依據(jù)上文各功能費用，可計算其本錢系數(shù)分別如下：[3]，計算如下：ABB價值系數(shù)偏低。這說明，ABB對象。結(jié)合價值工程理論和工程構(gòu)造特點，分析兩方案的特點和改進方向如下：a〕A〔含挖基〕局部，價值系數(shù)較低，費用較高，但A材料代替鋼筋混凝土進展方案優(yōu)化。另外，A較低，是方案的一個優(yōu)點，本身防護措施不應當在費用中占太大比例。b〕B〔含挖基〕B要求，也是比較合理的，且價格低廉。BB結(jié)論依據(jù)上文評價指標各種數(shù)據(jù)的分析，可得出兩個方案在經(jīng)濟和適用性上的特點：a〕從處理池包含的總費用看，A工較簡單，且對四周景觀綠化有影響，破壞景觀協(xié)調(diào)性。B工程費用有限的狀況下適用性較強。c〕從價值工程的角度來說，A方案優(yōu)于B方案，功能、本錢安排更加合理。d〕依據(jù)各方案的特性，A布置有困難，而且地面上還需考慮防凍，適用性較差。B排水管道系統(tǒng)和防護措施，會導致費用安排更加不均衡，影響經(jīng)濟性。e〕A、B方案在污水處理上滿足根本功能，各有優(yōu)缺點和適用性，除上文分析外，也有一些共性的問題，需要留意：方案中除了根本防護措施外，未考慮警告標志設術(shù)設計和相應費用，使處理池更完善。【相關文獻】[1]張煥州.高速大路橋面徑流收集系統(tǒng)的爭論與應用[J].山西交