簡單的物流運(yùn)輸合同（精選10篇）

簡單的物流運(yùn)輸合同（精選10篇）

合同是一種協(xié)調(diào)人與人、事與事關(guān)系的契約形式,在法制日益健全的現(xiàn)代社會中,合同的運(yùn)用越來越頻繁。以下是合同屋我為大家收集整理的簡潔的物流運(yùn)輸合同，歡迎閱讀并下載。

簡潔的物流運(yùn)輸合同第1篇

托運(yùn)方(甲方)：簽約時間：年月日

承運(yùn)方(乙方)：簽約時間：年月日

依據(jù)國家有關(guān)運(yùn)輸規(guī)定，甲乙雙方本著互利互惠的原則。經(jīng)過雙方充分協(xié)商，特訂立本合同以便雙方共同遵守。

一、甲方每次發(fā)貨時與乙方應(yīng)簽訂貨物托運(yùn)協(xié)議書，寫明貨物名稱、數(shù)量和重量、運(yùn)費(fèi)和保價、送貨地點(diǎn)及到貨期限。甲方負(fù)責(zé)向乙方移交甲方的送貨單及相關(guān)資料。

二、乙方保證能供應(yīng)足夠的運(yùn)輸實力，以保證甲方貨物完整、按時正確地交給甲方所指定收貨單位。

三、甲方托運(yùn)貨物時不得夾帶危急品和禁運(yùn)物品，如夾帶混裝上車而發(fā)生的一切損失均由甲方擔(dān)當(dāng)。

四、乙方在運(yùn)輸時必需保證甲方貨物完整、清潔。如貨物在運(yùn)輸途中發(fā)生意外或到達(dá)收貨單位后發(fā)覺污染、包裝破損、受潮、少數(shù)等，乙方將做出賠償。

五、甲方同意乙方成為甲方貨物運(yùn)輸?shù)闹饕羞\(yùn)單位，將建立長期的合作關(guān)系并簽訂運(yùn)輸合同。

六、乙方在接受甲方托付后應(yīng)按甲方要求將托付貨物剛好進(jìn)倉庫，一次托運(yùn)，剛好發(fā)貨。

七、甲方須在貨物到貨后當(dāng)月付給乙方運(yùn)費(fèi)，即運(yùn)費(fèi)月結(jié)。

八、合同簽訂后，雙方均應(yīng)仔細(xì)執(zhí)行，任何一方違約均應(yīng)擔(dān)當(dāng)由此而引起對方的一切經(jīng)濟(jì)損失，如有疑異在簽訂協(xié)議書時再議。

九、本合同簽約有效期從：年月日至年月日

十、本合同一式二份，甲乙雙方各執(zhí)一份。

甲方(公章)：_________乙方(公章)：_________

法定代表人(簽字)：_________法定代表人(簽字)：_________

_________年____月____日_________年____月____日

簡潔的物流運(yùn)輸合同第2篇

托運(yùn)方：無錫航達(dá)碼頭儲運(yùn)有限公司(以下簡稱甲方)承運(yùn)方：德安宇通物流有限公司(以下簡稱乙方)

依據(jù)國家法律有關(guān)規(guī)定，甲乙雙方本著同等互利的原則，甲方將石灰、原煤、各類鈣粉產(chǎn)品等貨物托付乙方代理運(yùn)輸。雙方經(jīng)過同等自愿、友好協(xié)商，特訂立本合同，以便雙方共同遵守執(zhí)行。

第一條運(yùn)輸任務(wù)

1、甲方托付乙方為貨運(yùn)代理人，進(jìn)行貨物運(yùn)輸。乙方接受甲方托付，同意作為甲方代理人，負(fù)責(zé)組織車輛和司機(jī)將甲方貨物平安運(yùn)輸?shù)街付康牡亍?/p>

2、受甲方托付，乙方應(yīng)按時、保質(zhì)、保量完成各項運(yùn)輸任務(wù)，不得延誤拖時甲方貨物運(yùn)輸，影響甲方生產(chǎn)經(jīng)營，由此造成經(jīng)濟(jì)損失，乙方負(fù)責(zé)擔(dān)當(dāng)。

3、甲方依據(jù)本企業(yè)生產(chǎn)進(jìn)度和產(chǎn)量確定運(yùn)輸數(shù)量，乙方擔(dān)當(dāng)?shù)倪\(yùn)輸量按合同履行過程中的實際運(yùn)輸數(shù)量計算，本合同中不列舉詳細(xì)運(yùn)輸數(shù)量。

4、對乙方的運(yùn)輸任務(wù)及貨物起運(yùn)、到達(dá)時間由甲方統(tǒng)一安排、管理和調(diào)度，乙方應(yīng)主動賜予協(xié)作。

其次條貨物的種類、規(guī)格、數(shù)量及包裝要求包裝要求：甲方必需根據(jù)國家規(guī)定的包裝標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行貨物包裝;沒有統(tǒng)一規(guī)定包裝標(biāo)準(zhǔn)的，應(yīng)根據(jù)保證貨物運(yùn)輸平安為原則進(jìn)行包裝，否則乙方有權(quán)拒絕承運(yùn)。因甲方包裝緣由導(dǎo)致途中運(yùn)輸支付的額外費(fèi)用，由甲方償付。

第三條合同期限

自20_年1月5日起至20_年12月30日止。

第四條起止地點(diǎn)如發(fā)生改變，以改變調(diào)整后的起止地點(diǎn)為準(zhǔn)。第五條運(yùn)輸價格和結(jié)算方式

1、運(yùn)輸單價：每月按實際運(yùn)輸數(shù)量結(jié)算，單價為380元/噸計算。如遇汽油、柴油、過橋過渡費(fèi)、高速通行費(fèi)等大幅變動，導(dǎo)致運(yùn)輸成本大幅變動時，運(yùn)輸單價經(jīng)甲乙雙方共同協(xié)商后可隨時進(jìn)行適當(dāng)調(diào)整，結(jié)算單價以調(diào)整后單價為準(zhǔn)。

2、結(jié)算方式：運(yùn)輸費(fèi)用按月進(jìn)行結(jié)算，當(dāng)月款項當(dāng)月付清。每月月底之前，甲乙雙方財務(wù)人員就當(dāng)月發(fā)生的運(yùn)輸費(fèi)用進(jìn)行統(tǒng)一結(jié)算，形成匯總結(jié)算單據(jù)，結(jié)算款項月底之前付清。

第六條運(yùn)輸質(zhì)量和平安質(zhì)量

1、乙方必需根據(jù)甲方指定的運(yùn)輸起止地和運(yùn)輸數(shù)量完成各項運(yùn)輸任務(wù)，運(yùn)輸車輛聽從甲方的統(tǒng)一管理和調(diào)度。

2、乙方車輛嚴(yán)格遵守馬路交通規(guī)則，主動維護(hù)馬路交通秩序，保證道路暢通和運(yùn)輸平安，不得亂停、亂靠、亂裝、亂卸，不得爭道搶行，不得超速超載，不得人貨混裝，由此造成的損失，乙方全部負(fù)責(zé)。

3、乙方在履行合同過程中，必需確保運(yùn)輸平安。如發(fā)生各類人身、財產(chǎn)平安事故，均由乙方負(fù)責(zé)。

4、乙方車輛的各項營運(yùn)費(fèi)用、稅金、規(guī)費(fèi)(包括各種稅費(fèi)、油胎料消耗、車輛修理費(fèi)、車輛保險費(fèi)、車輛年檢費(fèi)、過橋費(fèi)、過城入境費(fèi)、停車費(fèi)、汽車費(fèi)、違章違紀(jì)等各種費(fèi)用)和司機(jī)食宿費(fèi)用均由乙方負(fù)責(zé)。

5、運(yùn)輸過程中，貨物毀損滅失的，乙方應(yīng)當(dāng)擔(dān)當(dāng)賠償。但貨物是由于不行抗力、貨物本身自然性質(zhì)及甲方或收貨人的過錯致?lián)p，乙方不擔(dān)當(dāng)貨物的賠償。

第七條違約責(zé)任

本合同生效后，除法律規(guī)定解除事由或本合同約定解除事項以外，任何一方不得擅自提前解除本合同或終止本合同義務(wù)的履行。否則，守約方可以要求對方接著履行本合同。

乙方地自己供應(yīng)的運(yùn)輸車輛應(yīng)當(dāng)具有合法的全部權(quán)，車輛已取得國家道路營運(yùn)許可權(quán)，并以依照國家法律政策規(guī)定購齊有關(guān)車輛保險。否則，甲方有權(quán)單方通知乙方提前解除本合同。

第八條爭議的解決

本合同在履行中如發(fā)生爭議，雙方應(yīng)剛好協(xié)商解決。協(xié)商不成的，任何一方均有權(quán)將合同爭議向甲方居處地人民法院提起訴訟，通過法定程序解決。

第九條其他約定

本合同中未盡事宜，經(jīng)甲乙雙方協(xié)商達(dá)成一樣后，可另行簽訂書面補(bǔ)充協(xié)議。

本合同經(jīng)雙方代表簽字蓋章后生效。一式兩份，由甲乙雙方各執(zhí)一份。

甲方(蓋章)：

法人代表：乙方(蓋章)：法人代表：

年月日

簡潔的物流運(yùn)輸合同第3篇

托運(yùn)方(甲方)：_________

地址：_________

郵碼：_________

電話：_________

法定代表人：_________

職務(wù)：_________

承運(yùn)方(乙方)：_________

地址：_________

郵碼：_________

電話：_________

法定代表人：_________

職務(wù)：_________

乙方同意甲方托運(yùn)_________貨物，經(jīng)雙方協(xié)商一樣，簽訂本合同，共同遵守執(zhí)行。

第一條運(yùn)輸方法

乙方調(diào)派_________噸船舶一艘，船名_________，編號_________，船舶有_________吊裝設(shè)備，應(yīng)甲方要求由_________港運(yùn)至_________港_________號碼頭，按現(xiàn)行包船運(yùn)輸規(guī)定辦理。

其次條貨物包裝要求

乙方將貨物用_________材料包裝，每包體積_________米，重量_________噸。(或_________型號包裝集裝箱。)

第三條貨物集中與接收時間

甲方應(yīng)_________年_________月_________日至_________月_________日內(nèi)將貨物集中于_________港_________號碼頭。由乙方聯(lián)系港口接收集貨，貨物由甲方看管。

第四條裝船時間

乙方于_________年_________月_________日將船舶抵達(dá)港，靠好碼頭，于_________月_________日時至_________時將貨物裝完。

第五條運(yùn)到期限

乙方應(yīng)于_________年_________月_________日_________時前將貨物運(yùn)達(dá)目的港碼頭。

第六條啟航聯(lián)系

乙方在船舶裝貨完畢啟航后，即發(fā)電報通知甲方做好卸貨打算。如需領(lǐng)航時亦通知甲方按時派引航員領(lǐng)航，費(fèi)用_________元由_________方負(fù)擔(dān)。

第七條卸船時間

甲方保證乙方船舶抵達(dá)目的港碼頭，自下錨時起于_________小時內(nèi)將貨物卸完。

第八條運(yùn)輸質(zhì)量

乙方裝船時，甲方派員監(jiān)裝，指導(dǎo)照章操作，保證平安裝貨，裝完船封好艙，甲方派押運(yùn)員_________人押運(yùn)，乙方保證原裝原運(yùn)。

第九條運(yùn)輸費(fèi)用

以船舶載重噸位計貨物運(yùn)費(fèi)_________元，空駛費(fèi)按運(yùn)費(fèi)的50%計_________元，全船運(yùn)費(fèi)為_________元。

第十條運(yùn)費(fèi)結(jié)算方法

本合同簽訂后，甲方應(yīng)于_________年_________月_________日前向乙方預(yù)付運(yùn)輸費(fèi)用_________元。乙方在船舶卸完后，甲方應(yīng)于_________年_________月_________日付清運(yùn)輸費(fèi)用。

第十一條甲方違約責(zé)任

甲方未按時集中貨物，造成乙方船舶不能按時裝貨、按時起航，每延誤一小時應(yīng)向乙方償付違約金_________元。

甲方未能按時卸貨，每延遲一小時應(yīng)向乙方償付違約金_________元。

甲方未按時付清運(yùn)輸費(fèi)用，每逾期一天，應(yīng)向乙方償付未付部分運(yùn)輸費(fèi)用_________%的違約金。

甲方如不履行合同或擅自變更合同，應(yīng)償付乙方_________元違約金。

第十二條乙方違約責(zé)任

乙方未按期將貨物運(yùn)達(dá)目的港碼頭，每逾期一天，應(yīng)償付甲方違約金_________元。

乙方船舶起航后未電報通知甲方打算卸船時間，所造成損失由乙方負(fù)責(zé)。

乙方違章裝、卸造成貨物損壞，應(yīng)賠償實際損失，并向甲方償付損失部分價款_________%的違約金。

乙方不履行合同或擅自變更合同，應(yīng)償付甲方_________元違約金，并退還甲方的預(yù)付款。

第十三條不行抗力

在裝、卸貨物過程中，因氣候影響裝、卸作業(yè)時間，經(jīng)甲乙雙方簽證，可按實際時間扣除。

因_________級以上風(fēng)暴影響，不能按期履行合同，雙方均不負(fù)違約責(zé)任。

第十四條爭議解決

本合同執(zhí)行中如發(fā)生爭議，先由雙方協(xié)商解決，協(xié)商不能解決，雙方可按下列第(_________)項解決：

申請仲裁機(jī)關(guān)裁決;

向人民法院起訴。

第十五條本合同一式二份，甲乙雙方各執(zhí)一份。

甲方(蓋章)：_________乙方(蓋章)：_________

代表人(簽字)：_________代表人(簽字)：_________

_________年____月____日_________年____月____日

簡潔的物流運(yùn)輸合同第4篇

托運(yùn)人（以下簡稱甲方）：

承運(yùn)人（以下簡稱乙方）：

甲方的家具裝飾材料需以零擔(dān)或整車方式發(fā)全國各地，乙方是從事汽車貨物運(yùn)輸公司。雙方結(jié)合實際，本著誠懇信用，互惠互利原則，經(jīng)過協(xié)商，特簽訂本合同，以求共同恪守：，

一、貨物的種類、名稱、性質(zhì)

甲方主要生產(chǎn)家具裝飾材料，須要運(yùn)輸材料以板材和部件為主，其貨物性質(zhì)屬于一般材料，不須要特別包裝，不屬于“三危”物品。本協(xié)議簽訂前，乙方已派員到甲方查看貨物及包裝，認(rèn)為可以裝運(yùn)。今后每批貨物裝運(yùn)前，乙方除應(yīng)按甲方的發(fā)貨單上數(shù)量清點(diǎn)外，還應(yīng)對包裝是否符合運(yùn)輸條件進(jìn)行驗收，假如發(fā)覺不符合運(yùn)輸要求，應(yīng)時提出，甲方應(yīng)剛好更正。

二、合同期限

本合同為長期、不定時的運(yùn)輸合同。期限暫定一年，即20xx年X月X日至20xx年X月X日，合同期間雙方合作較好，可在期滿前一個另簽訂合同，接著合作。

甲方每次發(fā)貨時，至少提前4小時通知乙方。如貨物重量到達(dá)二噸時，甲方派車到甲方廠內(nèi)裝貨，否則，甲方派車運(yùn)到乙方指定地點(diǎn)裝貨。貨物交給乙方前的裝運(yùn)費(fèi)，由甲方擔(dān)當(dāng)。

合同期間，甲方必需將自己的貨物運(yùn)輸全部交給乙方運(yùn)輸，乙方必需保證供應(yīng)優(yōu)質(zhì)、高效和中等單價的服務(wù)。

乙方除自己干脆運(yùn)輸外，可以轉(zhuǎn)由其它運(yùn)輸單位運(yùn)輸，也可采納鐵路、水路運(yùn)輸方式，但乙方應(yīng)對甲方和收貨人負(fù)責(zé)，不因其它運(yùn)輸人的責(zé)任而削減或免除責(zé)任。

三、貨物發(fā)往地、運(yùn)價及到貨時間

序號發(fā)往地貨運(yùn)單價（元/kg）到達(dá)時間（天）備注

1福州、晉江、廈門、漳州

2廣州、深圳、佛山、東莞6

3臺州、溫嶺、杭州、溫州6

4常州、上海、無錫0.75

5沈陽、大連0.8

6蘭州、銀川、西寧、包頭6

7武漢、荊州0.60

8邯鄲、太原、青島、0.65

9南昌、鄭州、株州0.65

10長沙、常德、合肥0.6

11西安、云南0.60

12南寧、桂林0.70

13北京、石家莊0.65

14烏魯木齊0.109

1、上列單價是乙方供應(yīng)的運(yùn)輸費(fèi)用的單價。乙方必需保證此表單價是成都市五城區(qū)內(nèi)的中等單價。今后如遇單價調(diào)整，乙方應(yīng)提前局面通知甲方。假如甲方收集到本市的兩個以上同距離的零擔(dān)運(yùn)價高于上表單價的10%以上時，可以提出調(diào)整要求。在這種狀況下，乙方提出兩以上同等距離零擔(dān)運(yùn)價證明上列表運(yùn)價的正確。雙方可依據(jù)雙方供應(yīng)的.運(yùn)價之平均數(shù)協(xié)商運(yùn)輸單價。如達(dá)不成協(xié)議，甲方有權(quán)解除本合同。

2、上表上“發(fā)往地”以指的行政區(qū)劃。甲方的指定的收貨地點(diǎn)在表內(nèi)標(biāo)明的地點(diǎn)的行政區(qū)劃內(nèi)，無論是城市還是農(nóng)村，均不再增加運(yùn)費(fèi)；假如收貨地點(diǎn)不在表內(nèi)所標(biāo)明的地點(diǎn)，參照表內(nèi)的最近地點(diǎn)協(xié)商運(yùn)費(fèi)單價，也可參照最近地的公里數(shù)單價乘以實際運(yùn)輸公里，計算運(yùn)費(fèi)。

3、上表內(nèi)的運(yùn)輸費(fèi)單價，包括過路過橋費(fèi)以及運(yùn)輸過程中停車費(fèi)等全部費(fèi)用。到達(dá)目的地的下車費(fèi)由收貨人擔(dān)當(dāng)。

4、到達(dá)時間天，是指甲方將貨交給乙方后的次日起至乙方將貨物交給收貨人為止的期限。此期限已充分估計了乙方運(yùn)輸過程的各種狀況。

5、運(yùn)輸費(fèi)乙方在交付貨物時，干脆向收貨人收齲

四、收貨人及目的地

乙方每次承運(yùn)甲方貨物時，應(yīng)依據(jù)甲方的（發(fā)貨單）或（提貨單）填寫（運(yùn)單），并標(biāo)明貨物價值。乙方（運(yùn)單）上的條款與本協(xié)議相抵觸時，以本協(xié)議為準(zhǔn)。

甲方應(yīng)將貨物交給乙方時，還應(yīng)將（發(fā)貨單）或（提貨單）的會計聯(lián)、結(jié)帳聯(lián)和隨貨同行交給乙方。乙方在將貨物交給收貨人時，除將（發(fā)貨單）或（提貨單）的隨貨同行聯(lián)交給收貨人外，（發(fā)貨單）或（提貨單）的會計聯(lián)和結(jié)帳聯(lián)應(yīng)交由收貨人簽字蓋章后返回給甲方。收貨人是個人時，應(yīng)附收貨人身份證復(fù)印件；收貨人是單位時，應(yīng)附單位的介紹信。實際收貨人不是（發(fā)貨單）或（提貨單）本人時，實際收貨人應(yīng)持收貨人的托付書，并附收貨人與實際收貨人的身份證復(fù)印件。

收貨人不符合上款之條件時，乙方的工作人員應(yīng)與甲方聯(lián)系如何處理。甲方應(yīng)剛好與收貨人聯(lián)系。此期間超過8小時的，除不計算乙方逾期交貨外，收貨人或甲方按本合同第七條擔(dān)當(dāng)違約責(zé)任。甲方與收貨人未在三日內(nèi)協(xié)商好收貨事宜，或依據(jù)甲方指意，可將貨物運(yùn)回。由甲方按單程運(yùn)費(fèi)的1。5倍支付運(yùn)費(fèi)。乙方未按本條規(guī)定交結(jié)貨物，給甲方造成損失的，由乙方按（發(fā)貨單）或（提貨單）所標(biāo)明的價值及其它相關(guān)費(fèi)用全額賠償。

五、貨物保價及保險

本合同之運(yùn)輸均為保價運(yùn)輸，所保貨物之價值為甲方（發(fā)貨單）或（提貨單）上所記明的價值。運(yùn)輸途中的保險費(fèi)，由乙方繳納。

六、貨物平安及賠償

乙方在運(yùn)輸甲方貨物時，應(yīng)保證貨物的平安。凡發(fā)生在運(yùn)輸途中的貨物滅失、損壞按下列方式處理：

1、收貨人在收貨時，應(yīng)當(dāng)即對貨物數(shù)量根據(jù)甲方的（發(fā)貨單）或（提貨單）上數(shù)量、規(guī)格進(jìn)行驗收，假如發(fā)覺貨物滅失、短少或損壞，乙方應(yīng)根據(jù)（貨運(yùn)規(guī)則）填寫（貨運(yùn)事故記錄）（一式叁份），由收貨人簽字，并交給收貨人一份。

2、貨物滅失、短少，按甲方在（發(fā)貨單）或（提貨單）所記明的價值，并減出滅失、短少部份的運(yùn)輸進(jìn)行賠償；貨物損壞，按損失的程度和可利用的狀況，由雙方協(xié)商賠償，協(xié)商不成，通過訴訟方式解決。

3、貨物滅失、損壞之索償權(quán)，一般由收貨人行使。在收貨人不行使的狀況下，由甲方行使。乙方在接到索賠人的（賠償懇求書）后的十日內(nèi)，應(yīng)提出賠償方案。乙方未提出賠償方案，視為同意索賠人提出的賠償懇求，并應(yīng)在二十天內(nèi)作出賠償，

七、違約責(zé)任

1、收貨人逾期支付運(yùn)費(fèi)或逾期提貨，按日擔(dān)當(dāng)101元的違約金，并由甲方擔(dān)當(dāng)連帶責(zé)任。

2、乙方逾期運(yùn)到和逾期賠償，按日擔(dān)當(dāng)101元的違約金，

上述之違約，應(yīng)以違約責(zé)任的本金為限。逾期運(yùn)到是因為不行抗力的自然災(zāi)難或斗爭造成的，免除承運(yùn)人違約責(zé)任。

八、解決爭議的方法

雙方在履行本合同中所發(fā)生的爭議，應(yīng)協(xié)商解決。協(xié)商不成，以訴訟方式解決。依據(jù)便于訴訟和懲處違約的原則，任何一方起訴，均可選擇原告經(jīng)營所在地或被告經(jīng)營所在地法院起訴。

九、其他約定事項：

1、本合同未盡事宜，由雙方協(xié)商簽訂補(bǔ)充協(xié)議或依據(jù)（合同法）、（馬路貨物運(yùn)輸規(guī)則）確定雙方的權(quán)利義務(wù)。

2、雙方為履行本合同之通知行為按以下方式處理：對于能剛好履行，按本合同記明的電話通知對方；不能剛好履行的，按本合同記明的地址用特快專遞方法通知對方，也可實行本合同記明的電子郵件方式通知對方。

3、雙方的營業(yè)執(zhí)照、法定代表人、托付代理人的身份證復(fù)印件是本合同的附件。

4、本合同由雙方簽字蓋章后生效。一式兩份，各持一份，具有同等效力。

托運(yùn)人（甲方）

托運(yùn)人名稱（章）：

居處：

法定代表人：

身份證號碼：

托付代理人：

身份證號碼：

電話：

開戶銀行：

賬號：

電子郵件、

郵政編碼：承運(yùn)人（乙方）

承運(yùn)人名稱（章）：

居處：

法定代表人：

身份證號碼：

托付代理人：

身份證號碼：

電話：

開戶銀行：

賬號：

電子郵件、

郵政編碼：

簡潔的物流運(yùn)輸合同第5篇

托運(yùn)人（甲方）電話：

承運(yùn)人（乙方）

1、貨物清單及收貨人信息：

收貨人名稱：地址：電話：

貨物名稱

數(shù)量

包裝

重量/體積

貨物價值

運(yùn)費(fèi)

保價費(fèi)3‰

備注：

合計：仟佰拾元

2、甲方應(yīng)當(dāng)根據(jù)國家及行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)對貨物進(jìn)行包裝；沒有國家和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的，應(yīng)當(dāng)以保證貨物運(yùn)輸平安的方式進(jìn)行包裝，否則貨物運(yùn)輸過程中的毀損滅失由甲方自行擔(dān)當(dāng)。玻璃、陶瓷等易碎物品、液體、無包裝或包裝不規(guī)范物品、鮮活物品的毀損，乙方不擔(dān)當(dāng)賠償責(zé)任。對于零散貨物，乙方可幫助甲方進(jìn)行打包、裝箱等必要工作，甲方應(yīng)向乙方支付相應(yīng)的材料費(fèi)、人工費(fèi)等。

3、甲方不得托付乙方運(yùn)輸易燃、易爆、有毒等危急品及國家禁運(yùn)品、限運(yùn)品，由此給乙方及第三方造成損失的由甲方擔(dān)當(dāng)。甲方隱匿或錯報貨物性質(zhì)、重量等導(dǎo)致人身傷亡或財產(chǎn)損失的，甲方應(yīng)擔(dān)當(dāng)全部賠償責(zé)任。

4、甲方將貨物交給乙方承運(yùn)前，須按貨物實際價值足額投保以乙方為被保險人和受益人的貨物保險，或交納保價費(fèi)由乙方代為購買保險，否則運(yùn)輸過程中發(fā)生貨物毀損、滅失，甲方同意乙方比照《國內(nèi)郵件處理規(guī)則》第424條規(guī)定的非保價快件的最高賠償限額的1—3賠予以賠償。物流運(yùn)輸合同范文節(jié)選！

5、甲方應(yīng)自合同簽訂之日起3日內(nèi)向乙方付清運(yùn)雜費(fèi)。假如甲方不交或不按時交納約定的各項費(fèi)用，乙方有權(quán)留置貨物，并按法律規(guī)定處置留置物。

6、在貨物未交付收貨人之前，甲方須要變更到貨地點(diǎn)、收貨人或取消托運(yùn)的，應(yīng)當(dāng)支付乙方因此所增加的運(yùn)輸費(fèi)用及其它費(fèi)用。

7、收貨人在接到收貨通知后3日內(nèi)未提貨的，每拖延一天甲方或收貨人應(yīng)按運(yùn)費(fèi)的20%向乙方支付庫存費(fèi)。超過30日無人認(rèn)領(lǐng)或拒收的，除甲方要求運(yùn)回貨物并同意支付運(yùn)費(fèi)外，乙方有權(quán)作無主貨物處理。

8、收貨人在提貨時應(yīng)驗收貨物外包裝。簽收或提走貨物未提出書面異議的視為驗收合格。若貨物在運(yùn)輸過程中出現(xiàn)包裝損壞貨物損失等狀況，必需經(jīng)收貨人、送貨司機(jī)或者到達(dá)貨站經(jīng)手人共同出具書面證明。如未經(jīng)共同書面證明，則乙方有權(quán)拒絕認(rèn)可損壞。

9、由于下列緣由造成的損失，乙方不擔(dān)當(dāng)違約責(zé)任：（1）不行抗力；（2）貨物本身的自然屬性；（3）貨物的合理損耗；（4）車輛機(jī)械故障、交通堵塞；（5）甲方或收貨方的過錯；（6）政府征用或罰沒；（6）包裝完整，而內(nèi)件短少。

10、甲方托付乙方代為收取貨款事宜的，應(yīng)供應(yīng)代為收取貨款所必需的文件、憑據(jù)并通知付款人。甲乙之間的托付代收貨款關(guān)系按一般托付合同關(guān)系處理，與本運(yùn)輸合同關(guān)系相互獨(dú)立。

11、本合同由雙方簽后生效，也可由一方履行主要義務(wù)，對方接受的方式訂立本合同。物流運(yùn)輸合同范文節(jié)選！

托運(yùn)人簽章：

年月日

承運(yùn)人簽章：

年月日

收貨人確認(rèn)無異后簽收：

年月日

業(yè)務(wù)聯(lián)系電話：代收款查詢電話：

簡潔的物流運(yùn)輸合同第6篇

甲方：___________；

乙方：___________。

甲方具體地址：______，聯(lián)系方式：______。

乙方具體地址：______，聯(lián)系方式：______。

依據(jù)《中華人民共和國合同法》等有關(guān)法律規(guī)定，經(jīng)過雙方充分協(xié)商，特訂立本合同，以便雙方共同遵守。

運(yùn)輸貨物的名稱、規(guī)格、數(shù)量、運(yùn)輸費(fèi)價款

貨物編號品名規(guī)格單位單價數(shù)量金額（元）

甲方

第一條甲方負(fù)責(zé)與項目部簽訂合同。在簽訂合同的過程中，甲方發(fā)生的如何事故或造成的損失則由甲方自己擔(dān)當(dāng)。

其次條資金甲方在乙方運(yùn)輸貨物或原材料期間。負(fù)責(zé)資金的集攏，確保乙方在運(yùn)輸貨物或原材料的正常進(jìn)行。

乙方：

第一條運(yùn)輸要求運(yùn)輸?shù)呢浳锉匦韪鶕?jù)國家有關(guān)強(qiáng)制性規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)運(yùn)輸；沒有統(tǒng)一規(guī)定運(yùn)輸標(biāo)準(zhǔn)的，應(yīng)依據(jù)保證貨物運(yùn)輸平安的原則進(jìn)行運(yùn)輸。如在運(yùn)輸過程中，發(fā)生的平安問題，則由乙方自己擔(dān)當(dāng)。

其次條運(yùn)輸貨物質(zhì)量要求乙方對運(yùn)輸貨物或原材料必需嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)。如有忽視或別的因素，造成質(zhì)量的問題。導(dǎo)致甲方的損失或與其他客戶產(chǎn)生的經(jīng)濟(jì)糾紛必需由乙方自己擔(dān)當(dāng)。且按%償付甲方違約金。

第三條貨物或原材料的供應(yīng)乙方必需對貨物或原材料有充分大量的貨源。以卻保供應(yīng)建設(shè)馬路的正常施工。如在供應(yīng)期間，發(fā)生間斷或停止或缺少貨源等因素。造成甲方的損失必需由乙方擔(dān)當(dāng)相應(yīng)的責(zé)任。且按%償付甲方違約金

第四條乙方必需按甲方規(guī)定的時間、地點(diǎn)、把貨物輸送到目的地。貨物運(yùn)輸后，甲方須要變更到貨地點(diǎn)或收貨人，必需在貨物未到達(dá)目的地之前告知乙方。

須要說明的其他事項

發(fā)生爭議時由兩邊友好協(xié)商解決，協(xié)商不成時，兩邊均有權(quán)向人民法院提起訴訟。

合同實施：

①本合同一式兩份，各執(zhí)一份為憑。

②本合同如有未央事宜，雙方協(xié)作協(xié)商書面修正。

③本合同自具名之日年月日發(fā)生效力，到年月日止。

④本合同期滿前一個月，如雙方均無異議，則本合同自動延長，其后亦同。

甲方

乙方

簽約日期年月日

簡潔的物流運(yùn)輸合同第7篇

依據(jù)經(jīng)濟(jì)合同法和省海上運(yùn)輸管理規(guī)定的要求，xx（簡稱甲方）向省交通廳海運(yùn)局（簡稱乙方），安排托運(yùn)貨物，乙方同意承運(yùn)，特簽訂本合同，共同遵守，相互制約，詳細(xì)條款經(jīng)雙方協(xié)商如下：

一、運(yùn)輸方法：

乙方調(diào)派噸位船舶一艘（船舶吊貨設(shè)備），應(yīng)甲方要求由港運(yùn)至港，按現(xiàn)行包船運(yùn)輸規(guī)定辦理。

二、貨物集中：

甲方應(yīng)按乙方指定時間，將貨物于天內(nèi)集中于港，貨物集齊后，乙方應(yīng)在五天內(nèi)派船裝運(yùn)。

三、裝船時間：

甲方聯(lián)系到達(dá)港同意支配卸貨后，經(jīng)乙方落實并打算接收集貨（開集日期由乙方指定）。裝船作業(yè)時間，自船舶抵港已靠好碼頭時起于小時內(nèi)裝完貨物。

四、運(yùn)到期限：

船舶自裝貨完畢辦好手續(xù)時起于小時內(nèi)將貨物運(yùn)到目的港。否則按貨規(guī)第三條規(guī)定擔(dān)當(dāng)滯延費(fèi)用。

五、啟航聯(lián)系：

乙方在船舶裝貨完畢啟航后，即發(fā)報通知甲方做好卸貨打算，如需領(lǐng)航時亦需通知甲方按時派引航員領(lǐng)航。費(fèi)用由方負(fù)擔(dān)。

六、卸船時間：

甲方保證乙方船舶抵達(dá)港錨地。自下錨時起于小時內(nèi)將貨卸完。否則甲方按超過時間向乙方交付滯延金每噸時0.075元，在裝卸貨過程中，因天氣影響裝卸作業(yè)時間，經(jīng)甲方與乙方船舶簽證，可按實際影響時間扣除。

七、運(yùn)輸質(zhì)量：

乙方裝船時，甲方應(yīng)派員監(jiān)裝，指導(dǎo)工人按章操作，裝完船封好艙，甲方可派押運(yùn)員（免費(fèi)一人）隨船押運(yùn)。乙方保證原裝原運(yùn)，除因船舶平安條件所發(fā)生的損失外，對于運(yùn)輸貨物的數(shù)量和質(zhì)量均由甲方自行負(fù)責(zé)。

八、運(yùn)輸費(fèi)用：

按省水運(yùn)貨物一級運(yùn)價率以船舶載重噸位計貨物運(yùn)費(fèi)元，空駛費(fèi)按運(yùn)費(fèi)的50%計，全船運(yùn)費(fèi)為元，計收。

港口裝船費(fèi)用，按省港口收費(fèi)規(guī)則有關(guān)費(fèi)率計收。卸船等費(fèi)用，由甲方干脆與到達(dá)港辦理。

九、費(fèi)用結(jié)算：

本合同經(jīng)雙方簽章后，甲方應(yīng)先付給乙方預(yù)付運(yùn)輸費(fèi)用元。乙方在船舶卸完后，以運(yùn)輸費(fèi)用憑據(jù)與甲方結(jié)算，多退少補(bǔ)。

十、附則：

本合同甲乙雙方各執(zhí)正本一份，副本份。并向工商行政管理局登記備案，如有未盡事宜，得按省交通廳海上運(yùn)輸管理規(guī)定和經(jīng)濟(jì)合同法的有關(guān)規(guī)定協(xié)商辦理。

甲方：（蓋章）乙方：（蓋章）

代表人：代表人：

年月日

簡潔的物流運(yùn)輸合同第8篇

托運(yùn)方：(以下簡稱甲方)：

承運(yùn)方(以下簡稱乙方)：

托付代表人：托付代表人：

依據(jù)《中華人民共和國合同法》及相關(guān)法律、法規(guī)，在同等互利、誠懇信用的基礎(chǔ)上，經(jīng)甲乙雙方友好協(xié)商，就甲方托付乙方運(yùn)輸貨物事宜，達(dá)成本合同。

第一條：運(yùn)輸事項

1、運(yùn)輸線路及方式：

運(yùn)輸線路：

(1)從新省疆烏魯木齊始發(fā)運(yùn)輸至江蘇省鹽城濱?？h運(yùn)輸方式：馬路汽車運(yùn)輸。

2、貨物狀況：全自動6色電腦凹版印刷機(jī)設(shè)備及附屬設(shè)備

3、運(yùn)輸價格：

4、運(yùn)輸時限：甲方須要運(yùn)輸時，提前24小時通知乙方派車，乙方必需按甲方要求派出合格車輛到甲方公司裝貨，不得拖延，裝好貨后剛好向甲方供應(yīng)車號和司機(jī)手機(jī)號碼，按甲方指令要求并在規(guī)定的時間內(nèi)平安到達(dá)目的地卸貨。

5、其他：假如由于國家政策調(diào)控導(dǎo)致乙方的干脆經(jīng)營成本(如過路、過橋費(fèi)、油價等)變動，甲方概不負(fù)責(zé)。

其次條：費(fèi)用結(jié)算方式、期限和憑證：

1、結(jié)算運(yùn)費(fèi)的方式為貨到后付款，乙方須供應(yīng)正式運(yùn)輸發(fā)票和貨物簽收單。

2、其他：甲方貨物到達(dá)目的地后，如未發(fā)生破損、丟失、延期等狀況，甲方不得以任何理由拒付乙方費(fèi)用。

第三條：雙方權(quán)利義務(wù)

一、甲方權(quán)利義務(wù)

1、甲方在通知發(fā)貨時應(yīng)向乙方同時供應(yīng)其貨運(yùn)安排，安排內(nèi)容包括：貨物名稱、件數(shù)/箱數(shù)、產(chǎn)品規(guī)格、收貨單位、收貨人地址及裝車地點(diǎn)剛好間。

2、甲方應(yīng)派專人負(fù)責(zé)與乙方聯(lián)系并協(xié)調(diào)貨物的運(yùn)輸及其他相關(guān)事宜。

3、甲方所托運(yùn)的貨物應(yīng)符合法律規(guī)定：貨物的包裝要符合行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，不得在所托運(yùn)貨物中夾帶易燃、易爆、易碎品、有腐蝕性物品、現(xiàn)金、匯票等。

4、甲方有權(quán)指派專人監(jiān)督、指導(dǎo)乙方對貨物的運(yùn)輸活動，以確保乙方正確無誤地運(yùn)輸貨物。

5、甲方所運(yùn)輸貨物總價值萬元。

6、貨物托運(yùn)后，甲方有權(quán)要求乙方返還貨物、中止運(yùn)輸、變更到達(dá)地、收貨人等，只有經(jīng)過甲方親自同意給收貨人放貨時，乙方才可放貨，否則造成貨物冒領(lǐng)，全部貨物運(yùn)輸?shù)馁M(fèi)用和貨物總價，全部由乙方擔(dān)當(dāng)。

7、在運(yùn)輸過程中，由于乙方的緣由造成貨物損失的，甲方要求乙方賠償損失的權(quán)利應(yīng)當(dāng)自提貨之日起個月內(nèi)行使，逾期則視為甲方自愿放棄要求賠償?shù)臋?quán)利。

8、甲方有權(quán)要求乙方在三個月(甲方供應(yīng)索賠函之日起)時間內(nèi)結(jié)算賠償費(fèi)用或補(bǔ)償費(fèi)用，否則甲方有權(quán)向乙方收取應(yīng)付費(fèi)用1%/天的滯納金，直到付清為止。

二、乙方權(quán)利義務(wù)

1、乙方有權(quán)要求甲方在規(guī)定的時間里結(jié)算運(yùn)費(fèi)，否則乙方有權(quán)向甲方收取應(yīng)付費(fèi)用1%/天的滯納金，直到付清為止。

2、乙方在接收貨物時對托運(yùn)貨物的包裝違反有關(guān)包裝規(guī)定的，乙方有權(quán)拒絕運(yùn)輸。

3、乙方應(yīng)保證貨物運(yùn)輸?shù)钠桨残?、剛好性、精確性。

4、由于乙方緣由造成貨物產(chǎn)生的滅失、損毀等狀況，由乙方按本合同規(guī)定賠償甲方損失。

5、在運(yùn)輸過程中，由于自然災(zāi)難，如地震等造成貨物的滅失、損毀等狀況，乙方應(yīng)剛好通知甲方，并實行必要減損措施。

7、乙方的工作人員不得對甲方及相關(guān)客戶收取本合同規(guī)定外的任何費(fèi)用。

8、由于乙方責(zé)任導(dǎo)致甲方的產(chǎn)品損毀、滅失，乙方應(yīng)按甲方產(chǎn)品牌價的標(biāo)準(zhǔn)賠償擔(dān)當(dāng)全額損失責(zé)任，理賠金額巨大(超過10萬元)時，雙方友好協(xié)商根據(jù)出廠價賠付。

9、如因不行抗因素緣由造成甲方的貨物滅失的，除乙方購買的保險公司擔(dān)當(dāng)相應(yīng)賠償部分損失外，其他損失部分由甲乙雙方等額平均擔(dān)當(dāng)。

第四條：合同時效

1、本合同一式貳份，自雙方簽章之日起正式生效，傳真具有同等法律效力，甲乙雙方各執(zhí)一份。

2、合同有效期限壹年，自20_年4月日起至20年4月日止。

3、本合同未盡事宜，由甲乙雙方協(xié)商簽署補(bǔ)充協(xié)議，補(bǔ)充協(xié)議具有與本合同同等的法律效力。

第五條：爭議及其處理

本合同若在履行中發(fā)生爭議，雙方應(yīng)友好協(xié)商解決，協(xié)商不成的，任何一方均可向雙方所在地有管轄權(quán)的法院提起訴訟。

甲方(公章)：_________乙方(公章)：_________

法定代表人(簽字)：_________法定代表人(簽字)：_________

_________年____月____日_________年____月____日

簡潔的物流運(yùn)輸合同第9篇

甲方(托付方)：

乙方(承運(yùn)方)：

依據(jù)《中華人民共和國合同法》及國家其它相關(guān)法規(guī)，經(jīng)甲乙雙方友好協(xié)商，本著同等互利的原則，達(dá)成如下協(xié)議。

第一條合作范圍

1、甲方托付乙方承運(yùn)由甲方指定的起運(yùn)點(diǎn)至目的地的貨物運(yùn)輸。

2、詳細(xì)貨物的托運(yùn)內(nèi)容，以出貨時甲方發(fā)出的《派車單》為準(zhǔn)。

3、甲方將合同區(qū)域的貨物全部托付給乙方運(yùn)輸，不論貨物多少統(tǒng)一以合同價為準(zhǔn)。

其次條服務(wù)要求

1、乙方負(fù)責(zé)供應(yīng)足夠的車輛資源用于甲方貨物的運(yùn)輸，運(yùn)輸車輛的車況和車型應(yīng)符合甲方貨物的平安要求。

承運(yùn)司機(jī)與車輛：

(1)乙方需確保承運(yùn)車輛、司機(jī)的身份證、駕駛證、司機(jī)上崗證、行駛證、營運(yùn)證、車輛購置附加費(fèi)、養(yǎng)路費(fèi)、保險卡真實有效;

(2)如因上述證件不齊全或偽造，由此帶來的相關(guān)經(jīng)濟(jì)損失由乙方擔(dān)當(dāng)。

業(yè)務(wù)操作指令的支配：

(1)甲方提前用傳真方式向乙方發(fā)出《派車單》，乙方應(yīng)在收到《派車單》后一小時內(nèi)蓋章確認(rèn)，并確定司機(jī)姓名、手機(jī)號碼、車牌號碼一并回傳給甲方。

(2)乙方接到甲方托運(yùn)通知及《派車單》一小時后，如不能派車裝貨,甲方有權(quán)自行調(diào)派車輛，如甲方自行調(diào)派車輛的成本高于與乙方的合同價格，此高出的費(fèi)用由乙方擔(dān)當(dāng)。

裝貨的要求：

(1)乙方必需保證在于確認(rèn)《派車單》當(dāng)日履行運(yùn)輸責(zé)任，并在合同約定的運(yùn)輸時效內(nèi)將貨物平安送達(dá)目的地。

(2)乙方司機(jī)在裝車時應(yīng)負(fù)責(zé)對所裝貨物的品種、數(shù)量、包裝，仔細(xì)清點(diǎn)、把關(guān)。對于殘缺或包裝損壞的貨物必需在裝車時向倉庫提出更換。對于機(jī)未履行以上約定致發(fā)生的一切損失由乙方擔(dān)當(dāng)。

(3)裝車完畢，乙方人員必需當(dāng)場與甲方工作人員或倉庫辦理貨物移交手續(xù)，并擔(dān)當(dāng)貨物的平安保管及承運(yùn)責(zé)任、在運(yùn)輸過程中造成損失的完全賠償責(zé)任。

運(yùn)輸：

(1)乙方在運(yùn)輸途中，不許中途換車，確因特別緣由(車輛故障或交通事故)需換車，必需經(jīng)甲方書面(或傳真)同意。否則由此造成甲方貨物損失或延誤送達(dá)時間的一切損失均由乙方負(fù)責(zé)。

(2)乙方必需確保做好防火、防盜、防雨、防潮等工作，貨物從裝車后直到貨物交付甲方指定收貨人簽收之前發(fā)生的損毀、被盜、丟失、淋濕、殘損、交貨不清、短缺等以及由此導(dǎo)致的損失均由乙方負(fù)責(zé)賠償，按貨物價格倍予以賠償(賠款在運(yùn)費(fèi)中扣除)。

(3)乙方在運(yùn)輸途中發(fā)生意外事故時，必需剛好電話通知甲方，如出現(xiàn)貨物損壞時，必需剛好按甲方的相關(guān)指令要求報當(dāng)?shù)毓步煌ú块T及保險公司，并愛護(hù)好現(xiàn)場及貨物，及主動協(xié)作甲方辦理有關(guān)理賠手續(xù)，并擔(dān)當(dāng)保險公司賠償后的剩余損失部分，如因乙方不剛好報案、報保險公司和通知甲方，致甲方無法向保險公司索賠，乙方負(fù)全部責(zé)任。

(4)如乙方運(yùn)輸途中發(fā)生意外事故，需甲方人員出面協(xié)調(diào)處理事故時，其差旅費(fèi)用(包括甲方委派人員食宿費(fèi)、通訊費(fèi)、交通費(fèi)、處理事故應(yīng)交費(fèi)用和應(yīng)酬費(fèi)等)，憑發(fā)票或收據(jù)由乙方負(fù)責(zé)擔(dān)當(dāng).

卸貨：

(1)將貨物準(zhǔn)時送達(dá)甲方指定之收貨人，否則每延誤24小時按人民幣500元罰款。該罰款在乙方運(yùn)費(fèi)中扣除。

(2)乙方必需嚴(yán)格根據(jù)《送貨單》地址送貨，乙方未取得甲方書面許可擅自改換送貨地點(diǎn)的，罰款人民幣20萬元。

(3)乙方需確保收貨單位和經(jīng)手收貨人的身份真實無誤;核實收貨人后，幫助卸貨，并在場監(jiān)督，由于運(yùn)輸途中出現(xiàn)的貨損、貨差等狀況當(dāng)場確認(rèn)清晰，并予當(dāng)場賠付。

(3)卸貨完畢，必需由收貨人在收貨單上加蓋公章及收貨人簽名，如因特珠狀況無法蓋到公章，則需收貨人簽字的同時并簽上身份證號碼。

簽收單的返還：

(1)每月1-15日的簽收單必需在當(dāng)月20日之前送交甲方指定工作人員;每月15-30日的

(2)若乙方無法如期將運(yùn)輸簽收單交付甲方，并按每批次101元/天罰款。

(3)凡出現(xiàn)簽收單單據(jù)丟失或涂改或損毀，乙方負(fù)責(zé)復(fù)印件的補(bǔ)簽，并確保能正常與客戶

信息反饋：

(1)任何異樣狀況出現(xiàn)時，乙方必需于1小時之內(nèi)，以各種有效途徑反饋到甲方;

(2)乙方需確保司機(jī)的通訊暢通，如甲方客服人員在跟單查詢時每出現(xiàn)一次手機(jī)關(guān)機(jī)或無法聯(lián)系到司機(jī)，則罰款101元/次(特別狀況需書面說明)。

(3)次日早上8：00前，乙方必需將運(yùn)輸狀況真實地反饋給甲方。

第三條運(yùn)輸價格

1、運(yùn)輸價格：按雙方確定的附件《價格表》執(zhí)行，附件中未列明地區(qū)的運(yùn)價，以雙方操作前書面確認(rèn)的價格執(zhí)行。

2、價格時效：價目表所述價格的時效與本合同一樣，在合同期內(nèi)乙方不得以任何理由拒絕運(yùn)輸。(如遇市場行情大的改變，應(yīng)不少于7天提前和甲方協(xié)商解決，協(xié)商期間內(nèi)按合同約定價格執(zhí)行)

第四條費(fèi)用結(jié)算

1、乙方需于每月的5日前，將上月相關(guān)單據(jù)(簽收單，回執(zhí)、各項票據(jù)、結(jié)算書)，交予甲方，甲方于10日內(nèi)核對無誤后予以確認(rèn)，乙方根據(jù)確認(rèn)無誤的運(yùn)輸費(fèi)開具統(tǒng)一的《內(nèi)陸河運(yùn)輸統(tǒng)一發(fā)票》。

2、甲方在收到乙方正式運(yùn)輸發(fā)票并審核無誤后支配請款，每月25-30日為付款日(逢節(jié)假日順延)。

3、付款方式：支票、銀行電匯。

第五條履約風(fēng)險保證金

1、為確保本合同的嚴(yán)格履行，在本合同簽定之時，乙方同意向甲方繳納履約風(fēng)險保證金人民幣壹拾萬元整。

2、該風(fēng)險保證金在合同終止，雙方結(jié)帳時予以統(tǒng)一清算，并于15個工作日之內(nèi)予以結(jié)清;

3、履約風(fēng)險押金不計利息。

第六條違約責(zé)任

1、甲方對于乙方供應(yīng)的服務(wù)未達(dá)到本合同服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)的，甲方有權(quán)依據(jù)狀況對乙方實行削減運(yùn)輸數(shù)量、暫停乙方運(yùn)輸資格、馬上終止合同等懲罰。

2、甲、乙雙方任何一方如違反本合同有關(guān)規(guī)定，對方均有權(quán)單方面解除本合同，對于造成對方經(jīng)濟(jì)損失的均由違約方負(fù)責(zé)賠償。

3、因乙方責(zé)任(不行抗力因素除外)造成貨物逾期到達(dá)，產(chǎn)生收貨單位拒收貨物或退貨，全部產(chǎn)生的費(fèi)用及其它經(jīng)濟(jì)損失，均由乙方負(fù)責(zé)擔(dān)當(dāng)。

3、乙方不得在任何狀況下未經(jīng)甲方同意對承運(yùn)之貨物行使留置權(quán)，否則，由此造成的經(jīng)濟(jì)損失及法律責(zé)任由乙方全部擔(dān)當(dāng)。

第七條、特殊約定條款

雙方合作過程中，乙方或乙方工作人員不得以任何理由扣押甲方貨物，如出現(xiàn)此種狀況

乙方將擔(dān)當(dāng)該貨物價值2倍的責(zé)任賠償。

第八條合同的時效及爭議解決

1、本合同有效期自20_年日至月

2、本合同一式二份，經(jīng)雙方簽字蓋章后，雙方各執(zhí)一份，具備同等法律效力;

3、本合同未盡事宜，雙方協(xié)商一樣后，簽定補(bǔ)充協(xié)議書，確認(rèn)之后作為本合同的必要補(bǔ)充，

與本合同具同等效力。合同履行期間，如因本合同發(fā)生爭議，雙方均應(yīng)先通過友好協(xié)商解決，如協(xié)商不成，可提請深圳市人民法院予以裁決。

甲方(公章)：_________乙方(公章)：_________

法定代表人(簽字)：_________法定代表人(簽字)：_________

_________年____月____日_________年____月____日

簡潔的物流運(yùn)輸合同第10篇

發(fā)包方：________________，以下簡稱甲方

承包方：________________，以下簡稱乙方

依據(jù)業(yè)務(wù)發(fā)展須要，甲方擬在龍岡地區(qū)設(shè)立分支機(jī)構(gòu)(以下簡稱分理處)并交由乙方承包經(jīng)營，本著自愿、同等、互惠互利的原則，經(jīng)雙方協(xié)商一樣達(dá)成如下協(xié)議：

一、承包經(jīng)營授權(quán)范圍

甲方授權(quán)乙方在_________區(qū)(包含_________區(qū)各鄉(xiāng)鎮(zhèn)，市區(qū)除外)開展危急品運(yùn)輸業(yè)務(wù)洽談工作。

甲方授權(quán)乙方在_________區(qū)(包含_________區(qū)各鄉(xiāng)鎮(zhèn)，市區(qū)除外)開展一般貨物運(yùn)輸業(yè)務(wù)。

甲方授權(quán)乙方運(yùn)用甲方的標(biāo)記標(biāo)識。

分理處承包利潤安排方式實行保證基數(shù)，確保上交，超收多留，欠收自補(bǔ)的原則。

二、實惠條款

甲方批準(zhǔn)給乙方_________元每月的專業(yè)物流交易網(wǎng)會員資格(在甲方與物流交易網(wǎng)合作期內(nèi))。