全一級(jí)市政知識(shí)點(diǎn) 道路工程全考點(diǎn)

一級(jí)市政知識(shí)點(diǎn)道路工程一級(jí)建造師市政實(shí)務(wù)考試趨勢(shì)1、客觀題：范圍廣2、主觀題：注重現(xiàn)場(chǎng)管理3、傳統(tǒng)的考點(diǎn)占據(jù)主要分值：橋梁、管道、道路、軌道4、管理內(nèi)容圍繞：質(zhì)量、進(jìn)度、安全、費(fèi)用5、特別注重圖紙的理解，尤其是一些平面布置圖、斷面構(gòu)造圖等1K411000城鎮(zhèn)道路工程主要考點(diǎn)：1、道路分類(lèi)與分級(jí)2、道路路基施工技術(shù)3、道路基層施工技術(shù)4、水泥混凝土路面施工技術(shù)5、瀝青混凝土路面施工技術(shù)一、城鎮(zhèn)道路分級(jí)與路面分類(lèi)：1、道路分級(jí)：《城市道路工程設(shè)計(jì)規(guī)范》CJJ37-2012(2016版）道路在城市道路網(wǎng)中的地位、交通功能、對(duì)沿線服務(wù)功能的基礎(chǔ)上分級(jí)：名稱(chēng)特點(diǎn)作用快速路設(shè)置中央分隔帶完全為交通功能服務(wù)實(shí)現(xiàn)交通連續(xù)通行主干路以交通功能為主城市道路網(wǎng)的主要骨架次干路集散交通為主兼有服務(wù)功能結(jié)合主干路組成干路網(wǎng)支路以服務(wù)功能為主解決局部地區(qū)交通2、按道路路面等級(jí)分類(lèi)名稱(chēng)特點(diǎn)面層材料適用高級(jí)路面路面強(qiáng)度大剛度大穩(wěn)定性好水泥混凝土瀝青混凝土瀝青碎石城鎮(zhèn)快速路、主干道、次干道、支路、城市廣場(chǎng)、停車(chē)場(chǎng)次高級(jí)路面各指標(biāo)均低于高級(jí)路面瀝青貫入式碎（礫）石、瀝青表面處治城鎮(zhèn)支路、停車(chē)場(chǎng)3、道路按力學(xué)特性分類(lèi)名稱(chēng)受力特點(diǎn)破壞形式面層材料柔性路面荷載作用下產(chǎn)生彎沉變形較大、抗彎強(qiáng)度小，在反復(fù)荷載作用下累積變形極限垂直變形、彎拉應(yīng)變?yōu)r青混凝土面層、瀝青碎石面層、瀝青貫入式碎（礫）石面層剛性路面荷載作用下產(chǎn)生板體作用，彎拉強(qiáng)度大、彎沉變形小，呈現(xiàn)較大的剛性極限彎拉強(qiáng)度水泥混凝土路面二、路基工程路基主要作用路基性能主要指標(biāo)道路的支撐結(jié)構(gòu)物路基在環(huán)境和荷載作用下不產(chǎn)生不均勻變形1、整體穩(wěn)定性2、變形量控制1、路基施工路基施工特點(diǎn)1、露天作業(yè)、專(zhuān)業(yè)交叉多2、機(jī)械作業(yè)為主，人工配合為輔3、采用：流水或分段平行作業(yè)方式準(zhǔn)備工作1、按照交通通行方案設(shè)置圍擋2、開(kāi)工前項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人向施工人員進(jìn)行安全技術(shù)交底3、現(xiàn)場(chǎng)放線測(cè)量，建立測(cè)量控制網(wǎng)，恢復(fù)中線4、檢測(cè)土樣：天然含水量、液限、塑限、標(biāo)準(zhǔn)擊實(shí)、CBR試驗(yàn)填土路基1、清表：有坑槽的應(yīng)分層回填至原地面標(biāo)高2、原地面有坡度：陡于1:5，需修筑臺(tái)階寬≥1m，高≤300mm3、填方高度應(yīng)按設(shè)計(jì)標(biāo)高增加預(yù)沉量值挖土路基1、清表2、挖土從上而下分層開(kāi)挖，嚴(yán)禁掏洞開(kāi)挖3、有管線路段，距離管道邊1m內(nèi)嚴(yán)禁機(jī)械開(kāi)挖，采用人工開(kāi)挖；直埋纜線2m范圍內(nèi)必須人工開(kāi)挖.4、過(guò)街雨水支管溝槽及檢查井周?chē)鷳?yīng)用石灰土或石灰粉煤灰砂礫填實(shí)石方路基1、地表清理，先碼砌邊部，逐層水平填筑石料，確保邊坡穩(wěn)定2、修筑試驗(yàn)段，確定：松鋪系數(shù)、壓實(shí)機(jī)具組合、壓實(shí)遍數(shù)、沉降差3、壓實(shí)機(jī)具：12T以上振動(dòng)壓路機(jī)、25T以上輪胎壓路機(jī)、2.5T夯錘4、管線、構(gòu)筑物四周溝槽宜回填土料路基壓實(shí)1、土質(zhì)路基壓實(shí)應(yīng)遵循的原則"先輕后重、先靜后振、先低后高、先慢后快，輪跡重疊。"壓路機(jī)最快速度≤4km/h2、碾壓應(yīng)從路基邊緣向中央進(jìn)行，壓路機(jī)輪外緣距路基邊應(yīng)保持安全距離3、碾壓不到的部位應(yīng)采用小型夯壓機(jī)夯實(shí)，防止漏夯，要求夯擊面積重疊1/4?1/34、當(dāng)管道位于路基范圍內(nèi)時(shí)：①管頂以上50cm范圍內(nèi)不得使用壓路機(jī)②當(dāng)管道結(jié)構(gòu)頂面至路床的填土厚度不大于50cm時(shí)，應(yīng)對(duì)管道結(jié)構(gòu)進(jìn)行加固。過(guò)街雨水支管可以用素混凝土包裹③當(dāng)管道結(jié)構(gòu)頂面至路床的填土厚度在50?80cm時(shí)，路基壓實(shí)時(shí)應(yīng)對(duì)管道結(jié)構(gòu)采取保護(hù)或加固措施試驗(yàn)段目的1、確定路基預(yù)沉量值2、合理選用壓實(shí)機(jī)具；選用機(jī)具考慮因素有道路不同等級(jí)、工程量大小、地質(zhì)條件、作業(yè)環(huán)境和工期要求等3、按壓實(shí)度要求，確定壓實(shí)遍數(shù)4、確定路基寬度內(nèi)每層虛鋪厚度5、根據(jù)土的類(lèi)型、濕度、設(shè)備及場(chǎng)地條件，選擇壓實(shí)方式2、路基施工質(zhì)量與驗(yàn)收：主控項(xiàng)目---壓實(shí)度、彎沉值路床：平整、堅(jiān)實(shí)、無(wú)明顯輪跡印、翻漿、波浪、起皮等現(xiàn)象邊坡：密實(shí)、穩(wěn)定、平順壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)3、道路工程施工不利季節(jié)雨期冬期（施工現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境日平均氣溫連續(xù)5d穩(wěn)定低于5℃,或最低環(huán)境氣溫低于-3℃時(shí)，應(yīng)視為進(jìn)人冬期施工）1、加強(qiáng)與氣象臺(tái)站聯(lián)系，掌握天氣預(yù)報(bào)，安排在不下雨時(shí)施工2、調(diào)整施工步序，集中力量分段施工3、做好防雨準(zhǔn)備，在料場(chǎng)和攪拌站搭雨棚，或施工現(xiàn)場(chǎng)搭可移動(dòng)的罩棚4、建立完善排水系統(tǒng)，防排結(jié)合；并加強(qiáng)巡視，發(fā)現(xiàn)積水、擋水處及時(shí)疏通5、道路工程如有損壞，及時(shí)修復(fù)1、應(yīng)盡量將土方、土基施工項(xiàng)目安排在上凍前完成。2、在冬期施工中，既要防凍，又要快速，以保證質(zhì)量3、準(zhǔn)備好防凍覆蓋和擋風(fēng)、加熱、保溫等物資雨期冬期1、對(duì)于土路基施工，要有計(jì)劃地組織快速施工，分段開(kāi)挖，切忌全面開(kāi)挖或挖段過(guò)長(zhǎng)2、挖方地段要留好橫坡，做好截水溝。堅(jiān)持當(dāng)天挖完、填完、壓完，不留后患3、因雨翻漿地段，要換料重做4、填方地段施工，應(yīng)按2%?3%的橫坡整平壓實(shí)，以防積水1、采用機(jī)械為主、人工為輔方式開(kāi)挖凍土，挖到設(shè)計(jì)標(biāo)高立即碾壓成型2、如當(dāng)日達(dá)不到設(shè)計(jì)標(biāo)高，下班前應(yīng)將操作面刨松或覆蓋，防止凍結(jié)3、城市快速路、主干路的路基不得用含有凍土塊的土料填筑。次干路以下道路填土材料中凍土塊最大尺寸≤100mm,凍土塊含量應(yīng)＜15%路基不利季節(jié)施工三、墊層瀝青路面結(jié)構(gòu)水泥混凝土路面結(jié)構(gòu)1、改善土基的濕度和溫度狀況（干燥地區(qū)可以不設(shè)墊層）2、保證面層、基層的強(qiáng)度穩(wěn)定性和抗凍脹能力3、排水墊層應(yīng)與邊緣排水系統(tǒng)相連接，厚度宜大于150mm，寬度不宜小于基層底面內(nèi)寬度1、季節(jié)性冰凍地區(qū)：墊層厚度即為路面總厚度與最小防凍厚度的差值2、路床濕度較大，設(shè)置排水墊層3、路基可能產(chǎn)生不均勻沉降或不均勻變形，設(shè)置半剛性墊層4、寬度與路基同寬，厚度最小為150mm四、基層施工技術(shù)基層主要作用基層的性能指標(biāo)1、提供面層施工平臺(tái)（承載力、強(qiáng)度）2、道路正常使用承受面層車(chē)輛荷載豎向力3、將路面荷載傳遞至路基4、控制或減少路基不均勻沉降等對(duì)路面地層影響5、降低降水對(duì)路基的影響1、足夠的、均勻一致的承載力和較大剛度2、足夠的抗沖刷能力和抗變形能力3、水穩(wěn)性4、抗凍性5、不透水性半剛性基層（無(wú)機(jī)結(jié)合料）柔性基層（嵌鎖型、級(jí)配型）穩(wěn)定土類(lèi)：石灰穩(wěn)定土二灰穩(wěn)定土水泥穩(wěn)定土穩(wěn)定粒料類(lèi)：二灰穩(wěn)定粒料水泥穩(wěn)定粒料級(jí)配砂礫、級(jí)配礫石、瀝青碎石適用于：次干路及其以下的道路基層1、基層類(lèi)型：2、水泥混凝土路面與瀝青路面基層對(duì)比瀝青路面基層水泥混凝土路面基層主要的承重層1、防止面板唧泥產(chǎn)生板底脫空或者錯(cuò)臺(tái)。2、與墊層共同作用：控制或減少路基不均勻凍脹或體積變形對(duì)混凝土面層產(chǎn)生的不利影響3、混凝土面板下穩(wěn)定平臺(tái)，并改善接縫的傳荷能力4、特重交通：貧混凝土碾壓混凝土瀝青混凝土濕潤(rùn)多雨、繁重交通：排水基層拌合強(qiáng)制式拌和機(jī)、廠拌（異地集中拌合）不得路拌方式運(yùn)輸1、具備自卸能力的運(yùn)輸車(chē)2、運(yùn)輸能力要與攤鋪能力相匹配，3、運(yùn)輸過(guò)程中要對(duì)拌合料覆蓋，防止水分散失和揚(yáng)塵。4、廠拌石灰土類(lèi)混合料攤鋪時(shí)路床應(yīng)潤(rùn)濕。5、雨期施工應(yīng)防止石灰、水泥和混合料淋雨；降雨時(shí)應(yīng)停止施工，已攤鋪的應(yīng)盡快碾壓密實(shí)6、施工溫度應(yīng)大于5℃攤鋪1、水泥穩(wěn)定土材料自攪拌至攤鋪完成，不超過(guò)3h2、攤鋪形式：瀝青攤鋪機(jī)：攤鋪機(jī)、振動(dòng)壓路機(jī)、靜壓壓路機(jī)、膠輪壓路機(jī)組合機(jī)械攤鋪：推土機(jī)、刮平機(jī)、振動(dòng)壓路機(jī)、靜壓壓路機(jī)、膠輪壓路機(jī)3、攤鋪厚度：根據(jù)試驗(yàn)段總結(jié)攤鋪厚度，壓實(shí)后厚度10-20cm3、基層施工技術(shù)：碾壓碾壓原則：先輕、靜、低、慢后重、振、高、快養(yǎng)護(hù)養(yǎng)護(hù)期7d封閉交通1、覆蓋濕養(yǎng)2、灑水濕養(yǎng)3、乳化瀝青罩面（透層）級(jí)配砂礫、級(jí)配礫石柔性基層1、機(jī)械攤鋪，防止出現(xiàn)粗、細(xì)骨料離析（梅花、砂窩）2、控制碾壓速度，碾壓至輪跡印≤5mm3、養(yǎng)護(hù)7-14d：瀝青乳液和瀝青下封層4、基層材料選擇基層材料的原則:道路交通等級(jí)、路基抗沖刷能力石灰消解后的石灰（2-3d）磨細(xì)生石灰水泥42.5級(jí)及以上普通硅酸鹽水泥；初凝≧3h、終凝≧6h粉煤灰1、控制有效成分（高于70%）二氧化硅、氧化鋁、三氧化二鐵2、燒失量：700度小于10%粗集料1、粒徑符合設(shè)計(jì)要求2、壓碎值：≤30%（基層、高級(jí)路面底基層）≤35%（次高級(jí)路面底基層）3、有機(jī)質(zhì)含量≤2%;硫酸鹽含量≤0.25%（水泥穩(wěn)定土基層）水不含油、酸堿度：PH6-8，中性潔凈水5、質(zhì)量檢驗(yàn)主控項(xiàng)目：原材料、壓實(shí)度、7d無(wú)側(cè)限抗壓強(qiáng)度一般項(xiàng)目：集料級(jí)配、混合料配合比、含水量、拌合均勻性等6、基層施工不利季節(jié)：雨期1、避免雨期施工2、拌多少、鋪多少、壓多少、完成多少，當(dāng)日碾壓成型3、原材料雨淋后調(diào)整拌合料含水量冬期1、石灰類(lèi)穩(wěn)定土（粒料）30-45d2、水泥類(lèi)穩(wěn)定土（粒料）15-30d3、級(jí)配砂石（礫石）、級(jí)配碎石：根據(jù)施工環(huán)境最低溫度灑布防凍劑溶液，隨灑布，隨碾壓。五、瀝青路面：面層的主要作用瀝青面層的使用指標(biāo)1、承受荷載：豎向力（車(chē)輛自重）水平力（摩擦力）沖擊力2、足夠的穩(wěn)定性：與大氣外界環(huán)境直接接觸，受到降水、溫度等影響3、為車(chē)輛行駛提供舒適性、經(jīng)濟(jì)性平臺(tái)1、承載能力：足夠抗疲勞破壞和塑性變形能力，相當(dāng)高的強(qiáng)度剛度2、平整度：減小對(duì)路面的沖擊力3、溫度穩(wěn)定性：較低的溫度、濕度敏感性，高溫穩(wěn)定性（軟化）低溫抗裂性（硬脆）4、抗滑能力：較大的摩擦系數(shù)和較強(qiáng)的抗滑能力5、透水性：不透水，保護(hù)基層與路基6、噪聲量：環(huán)保要求1、瀝青混合料的力學(xué)強(qiáng)度：名稱(chēng)特點(diǎn)懸浮-密實(shí)結(jié)構(gòu)密實(shí)填充，密度大，摩阻力小，高溫穩(wěn)定性差代表：AC型瀝青混凝土骨架空隙結(jié)構(gòu)粗集料比例大，相互嵌鎖形成骨架，內(nèi)摩阻角大粘聚力小代表：AM瀝青碎石混合料OGFC大顆粒開(kāi)級(jí)配排水瀝青混合料骨架密實(shí)結(jié)構(gòu)間斷級(jí)配骨料形成骨架，空隙充填瀝青與礦粉---既密實(shí)又嵌擠代表：SMA瀝青瑪碲脂混合料主要由礦物顆粒之間的內(nèi)摩阻力和嵌擠力，以及瀝青膠結(jié)料及其與礦料之間的粘結(jié)力所構(gòu)成主要性能表征指標(biāo)特點(diǎn)粘結(jié)性粘度粘結(jié)性好的適用于重交通、停車(chē)場(chǎng)、高溫環(huán)境溫度穩(wěn)定性軟化點(diǎn)針入度針入度小、軟化點(diǎn)高：高溫、重載、停車(chē)場(chǎng)、紅綠燈路口等路段大氣穩(wěn)定性老化老化：改變?yōu)r青原有的粘度和低溫性能通過(guò)水煮法試驗(yàn)，測(cè)定瀝青和集料的粘附性，反映其抗水損害能力，等級(jí)越髙，粘附性越好塑性延度瀝青材料在外力作用下發(fā)生變形而不被破壞的能力，即反映瀝青抵抗開(kāi)裂的能力；低溫延度大的瀝青適用于寒冷溫差大地區(qū)水穩(wěn)性抗水毀能力2、瀝青技術(shù)性能城鎮(zhèn)道路面層：上層宜用較稠瀝青；下層或連接層宜用較稀的瀝青根據(jù)瀝青凝固速度：快凝、中凝、慢凝材料名稱(chēng)性能要求粗集料1、潔凈、干燥、表面粗糙2、粒徑符合級(jí)配要求3、壓碎值：高級(jí)路面小于26%；吸水率小于2%4、磨光值：高級(jí)路面PSV≥（36-42）5、粘附性：高級(jí)路面≥4級(jí)；次高級(jí)路面≥3級(jí)細(xì)集料1、潔凈、干燥、無(wú)風(fēng)化、無(wú)雜質(zhì)2、密級(jí)配瀝青混合料中天然砂含量≤集料總量的20%；SMA\OGFC不宜使用天然砂礦粉1、石灰?guī)r等憎水性石料磨成，潔凈、干燥、不含泥2、高級(jí)路面不宜使用粉煤灰纖維穩(wěn)定劑1、250度高溫不變質(zhì)2、不宜使用石棉纖維3、瀝青混合料組成材料4、熱拌瀝青混合料主要類(lèi)型類(lèi)型名稱(chēng)特點(diǎn)適用普通瀝青混合料AC型瀝青混合料城鎮(zhèn)次干道、輔道、人行道改性瀝青混合料摻加橡膠、樹(shù)脂、高分子聚合物、磨細(xì)的橡膠粉（改性劑），提高：高溫抗車(chē)轍能力、低溫抗開(kāi)裂能力、耐磨耗能力、使用壽命快速路、主干路瀝青瑪碲脂碎石混合料SMA三多：粗集料比例高70-80%；礦粉用量大7-13%；瀝青用量大6.5-7%性能好：抗變形能力強(qiáng)耐久性好快速路、主干路改性（瀝青）瀝青瑪碲脂碎石混合料性能好：高溫抗車(chē)轍能力、低溫抗變形性能、構(gòu)造深度大、抗滑性能好、耐老化性能、耐久性快速路、主干路5、瀝青混凝土面層施工技術(shù)名稱(chēng)適用部位瀝青品種撒布時(shí)間透層瀝青面層與非瀝青基層結(jié)合處液體瀝青、乳化瀝青提前撒布，可作為非瀝青基層養(yǎng)護(hù)膜粘層1、瀝青面層之間2、瀝青面層與水泥混凝土路面之間快裂或中裂瀝青、改性乳化瀝青、快凝或中凝液體石油瀝青攤鋪當(dāng)天灑布拌合機(jī)型—間歇、強(qiáng)制式拌合機(jī)先拌合集料5-10s，再?lài)娙霝r青，整體拌合時(shí)間宜大于45s運(yùn)輸1、自卸車(chē)，箱板刷隔離油或防粘結(jié)劑（不能用柴油）2、運(yùn)輸能力與攤鋪能力匹配3、攤鋪機(jī)前最少5臺(tái)車(chē)等候攤鋪4、篷布保溫覆蓋攤鋪履帶式攤鋪機(jī)1、主干路、快速路1臺(tái)攤鋪機(jī)不宜超過(guò)6m，通常兩臺(tái)攤鋪機(jī)先后錯(cuò)開(kāi)10-20m梯隊(duì)方式同步攤鋪，30-60mm寬度的搭接，上下層搭接位置錯(cuò)開(kāi)200mm以上2、攤鋪前0.5-1h預(yù)熱熨平板不低于100℃3、攤鋪緩慢、均勻、連續(xù)不間斷提高平整度、減少混合料離析，速度：2-6m/min4、自動(dòng)找平：下面層---鋼絲繩引導(dǎo)高程控制方式上面層---平衡梁或滑靴并輔以厚度控制方式改性瀝青：中、下面層宜采用鋼絲繩或鋁合金導(dǎo)軌引導(dǎo)的高程控制方式，上面層宜采用非接觸式平衡梁5、試鋪試壓確定松鋪系數(shù)，施工中檢查：厚度、路拱、橫坡，并輔以總量除以面積校核平均厚度6、攤鋪機(jī)螺旋布料器轉(zhuǎn)動(dòng)速度與攤鋪速度保持均衡；布料器兩側(cè)應(yīng)保持2/3高度的混合料，以減少攤鋪中瀝青混合料的離析碾壓碾壓原則：緊跟、慢壓、高頻、低幅初壓：鋼輪壓路機(jī)靜壓1-2遍；總長(zhǎng)度不超過(guò)80m復(fù)壓：緊跟初壓后開(kāi)始①密級(jí)配瀝青混合料：重型輪胎壓路機(jī)（≥25t）---提高路面不透水性重疊1/2--1/3輪寬②粗集料為主混合料：振動(dòng)壓路機(jī)---層厚較大：高頻大振幅層厚較小：低振幅重疊10-20cm終壓：緊接復(fù)壓后進(jìn)行，雙輪鋼筒式壓路機(jī)壓路機(jī)，至少碾壓2遍，至無(wú)輪跡印為止接縫處理普通熱拌瀝青①路面接縫必須緊密、平順，3m直尺檢查縱縫：上、下層錯(cuò)開(kāi)150mm(熱接縫）300?400mm(冷接縫）橫縫：相鄰兩幅及上、下層的均錯(cuò)位1m以上②采用梯隊(duì)作業(yè)方式攤鋪時(shí)熱接縫：將已鋪部分留下100?200mm寬暫不碾壓，作為后續(xù)部分的基準(zhǔn)面然后跨縫壓實(shí)冷接縫：設(shè)擋板或?qū)⑾蠕伒臑r青混合料刨出毛槎涂刷粘層油后再鋪新料，新料重疊在已鋪層5-10cm，軟化下層后鏟走重疊部分，再跨縫壓密擠緊③接縫形式：高等級(jí)道路的表面層橫向接縫應(yīng)采用垂直的平接縫，以下各層和其他等級(jí)的道路的各層可采用斜接縫或階梯接縫。斜接縫：搭接長(zhǎng)度與厚度有關(guān)（0.4-0.8m）階梯形接縫：采用機(jī)械切割或人工刨除層厚不足部分，使接縫成直角鏈接④接縫處理：清除切割時(shí)留下的泥水，干燥后涂刷粘層油，鋪筑新混合料接頭應(yīng)使接槎軟化，壓路機(jī)橫向碾壓，再縱向充分壓實(shí)，連接平順。5、開(kāi)放交通：瀝青混合料面層溫度小于50℃6、檢查與驗(yàn)收主控項(xiàng)目一般項(xiàng)目原材料壓實(shí)度面層厚度彎沉值平整度寬度中線高程橫坡井框與路面高差抗滑性能主控項(xiàng)目檢測(cè)方法合格標(biāo)準(zhǔn)壓實(shí)度①鉆芯法：取樣送實(shí)驗(yàn)室，馬歇爾擊實(shí)試驗(yàn)計(jì)算馬歇爾擊實(shí)試件密度和試驗(yàn)室標(biāo)準(zhǔn)密度②核子密度儀：散射法測(cè)定現(xiàn)場(chǎng)快速評(píng)定，不適宜仲裁或評(píng)定驗(yàn)收試驗(yàn)1000㎡1點(diǎn)：高級(jí)路面大于96次高級(jí)路面大于95厚度鉆孔鋼尺測(cè)量1000㎡1點(diǎn)-5—+10mm彎沉值彎沉儀檢測(cè)每車(chē)道每20m1點(diǎn)：符合設(shè)計(jì)要求7、瀝青混合料不利施工季節(jié)雨期不允許施工，保持下臥層干燥冬期1、高級(jí)路面5℃以下嚴(yán)禁施工、次高級(jí)路面5℃以下停止施工粘層、透層、封層嚴(yán)禁冬期施工2、必須施工時(shí)：①混合料提高出場(chǎng)溫度②下承層：干燥、清潔、無(wú)冰③施工方針：快卸、快鋪、快平；及時(shí)碾壓、及時(shí)成型④施工時(shí)間：一日內(nèi)氣溫較高時(shí)進(jìn)行五、水泥混凝土面層水泥混凝土路面性能指標(biāo)：1、強(qiáng)度2、耐久性3、抗凍性4、表面抗滑5、耐磨性6、平整度1、水泥混凝土路面主要指標(biāo)厚度計(jì)算厚度產(chǎn)生的混凝土彎拉強(qiáng)度應(yīng)大于最大荷載疲勞應(yīng)力和最大溫度疲勞應(yīng)力的疊加值強(qiáng)度28d齡期的水泥混凝土彎拉強(qiáng)度控制面層混凝土的強(qiáng)度抗滑措施人為施作構(gòu)造深度：刻槽、壓槽、拉槽、拉毛接縫面層受溫度影響大，容易發(fā)生脹縮，導(dǎo)致板體裂縫或翹曲，設(shè)置垂直相交的橫向和縱向縫配筋補(bǔ)強(qiáng)自由邊緣、繁重交通的漲縫、施工縫、小于90度面層角隅、下穿管線路段、檢查井周?chē)?、特重（重）交通路面縱縫橫縫灌縫平縫加拉桿形式：拉桿采用螺紋鋼筋設(shè)置在板厚的中央1、橫向縮縫：假縫4-6mm①達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度25-30%采用切縫機(jī)施工；②設(shè)傳力桿：≥1/3板厚且≥7cm不設(shè)傳力桿：≥1/4板厚且≥6cm2、脹縫：真縫20mm設(shè)置在臨近橋梁、構(gòu)筑物附近；板厚變化處；小半徑平曲線①由補(bǔ)強(qiáng)鋼筋支架、脹縫板、傳力桿、填縫材料組成②傳力桿安裝：端頭模板固定、支架固定③脹縫板應(yīng)連續(xù)貫通整個(gè)路面板寬度3、橫向施工縫：盡量設(shè)置在脹縫或縮縫處1、清除砂石、雜物，沖洗干凈2、保證縫壁清潔干燥3、常溫：填縫材料與板面平冬季：填縫材料略低于板面1-2mm4、填縫必須飽滿均勻、厚度一致、連續(xù)貫通5、填縫期間應(yīng)封閉交通2、水泥混凝土路面接縫3、水泥混凝土路面材料材料使用要求水泥出廠3個(gè)月或受潮水泥，必須經(jīng)過(guò)試驗(yàn)，合格后才能使用高等級(jí)路面：42.5以上硅酸鹽水泥、道路硅酸鹽水泥、普通硅酸鹽水泥其他路面：32.5以上礦渣水泥粗骨料1、質(zhì)地堅(jiān)硬、潔凈的碎石、礫石2、適宜人工級(jí)配3、最大公稱(chēng)粒徑要求：碎石＜31.5mm;礫石＜19.0mm；碎礫石＜26.5mm材料使用要求細(xì)骨料1、天然砂質(zhì)地堅(jiān)硬、潔凈細(xì)度模數(shù)2.5以上2、機(jī)制砂：檢驗(yàn)砂漿磨光值＞35；不宜使用抗磨性較差的水成巖類(lèi)機(jī)制砂3、淡化海砂：只能應(yīng)用于支路海砂：嚴(yán)禁使用鋼筋1、表面：不得銹蝕、裂紋、斷傷、刻痕2、進(jìn)場(chǎng)驗(yàn)收：出廠合格證、檢驗(yàn)報(bào)告、廠家牌號(hào)、爐號(hào)3、傳力桿、拉桿符合相關(guān)規(guī)定脹縫板提縫板填縫材料1、脹縫板材：厚20mm經(jīng)防腐處理后的松木、衫木等軟木、粘膠板、泡沫板等柔性板材2、填料：樹(shù)脂類(lèi)、橡膠類(lèi)、聚氯乙烯膠泥類(lèi)、改性瀝青類(lèi)材料，加入耐老化劑材料使用要求外加劑減水劑早強(qiáng)劑引氣劑1、無(wú)氯鹽成分2、配置溶液不得出現(xiàn)絮凝：3、高溫時(shí)初凝＞3h低溫時(shí)終凝＜10h4、需要摻配試驗(yàn)傳力桿1、符合相關(guān)規(guī)定的光圓鋼筋2、一半涂刷瀝青，套管留有3cm的空隙，填塞瀝青麻絮，可以自由收縮3、固定方式：端頭模板、支架固定4、水泥混凝土施工技術(shù)水泥混凝土配合比彎拉強(qiáng)度、工作性、耐久性,兼顧經(jīng)濟(jì)性拌合間歇式拌合機(jī),開(kāi)工前需要標(biāo)定、試拌每盤(pán)總攪拌時(shí)間80-120s運(yùn)輸混凝土攪拌車(chē)攤鋪三輥軸機(jī)組、軌道攤鋪機(jī)組、滑模攤鋪機(jī)組、小型機(jī)具養(yǎng)護(hù)噴灑養(yǎng)護(hù)劑、保濕養(yǎng)護(hù)---不宜圍水養(yǎng)護(hù)養(yǎng)護(hù)時(shí)間：14-21d最少養(yǎng)護(hù)期滿足達(dá)到混凝土設(shè)計(jì)彎拉強(qiáng)度的80%開(kāi)放交通達(dá)到40%設(shè)計(jì)彎拉強(qiáng)度，允許行人達(dá)到100%且填縫完成后，開(kāi)放交通水膠比Min{彎拉強(qiáng)度計(jì)算值、耐久性要求值}砂率{砂細(xì)度模數(shù)、粗骨料種類(lèi)}按設(shè)計(jì)規(guī)范查表單位用水量Min{根據(jù)粗骨料種類(lèi)和坍落度經(jīng)驗(yàn)公式計(jì)算值、滿足工作性}單位水泥用量Max{水灰比計(jì)算值、耐久性要求值}砂、石用量{密度法、體積法}計(jì)算配合比優(yōu)選正交試驗(yàn)法氣溫滑模、軌模三輥軸、小型機(jī)具10-19℃2.0h1.5h20-29℃1.5h1.25h30-35℃1.25h1.0h出料到攤鋪完成時(shí)長(zhǎng)要求三輥軸機(jī)組1、輥軸直徑與厚度相匹配2、必須配備插入式排式振搗機(jī)3、卸料要均勻，布料與攤鋪速度相適應(yīng)4、及時(shí)安設(shè)拉桿5、前振后滾，最佳滾壓遍數(shù)應(yīng)經(jīng)試驗(yàn)段確定軌道攤鋪機(jī)組1、攤鋪寬度≥3.75m、坍落度20—40mm2、厚度＞150mm，坍落度＜30mm必須插入式振搗3、應(yīng)配備振動(dòng)梁或振動(dòng)板，在提漿飾面時(shí)保持漿液4±1mm滑模攤鋪機(jī)組1、布設(shè)基準(zhǔn)線，清掃濕潤(rùn)基層2、振動(dòng)倉(cāng)內(nèi)料位要高于路面10cm3、混凝土坍落度大：低頻振動(dòng)、高速攤鋪；混凝土坍落度?。焊哳l振動(dòng)、低速攤鋪4、攤鋪機(jī)運(yùn)行平穩(wěn)、速度均勻，行走速度1-3m/min小型機(jī)具1、必須分層攤鋪，下層厚度占總厚度3/52、上層混凝土要在下層混凝土初凝前完成水泥混凝土路面攤鋪5、水泥混凝土面層不利季節(jié)高溫施工：氣溫高于30℃，拌合物溫度在30-35℃，同時(shí)空氣相對(duì)濕度小于80%冬期施工：日平均溫度連續(xù)5d低于5℃，或最低環(huán)境溫度低于-3℃雨期1、勤測(cè)粗細(xì)集料的含水量，及時(shí)調(diào)整加水量2、雨期作業(yè)工序要緊密銜接、及時(shí)澆筑、振搗、抹面成型、養(yǎng)生冬期（1）攪拌站搭設(shè)工棚或擋風(fēng)設(shè)施，出料溫度大于10℃，攤鋪溫度大于5℃（2）混凝土加熱溫度要小于35℃，水泥不能加熱（3）混凝土板彎拉強(qiáng)度低于1MPa或抗壓強(qiáng)度低于5MPa，不得受凍（4）基層不得有冰凍，加強(qiáng)混凝土強(qiáng)度在溫度降到0℃之前要達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度（5）養(yǎng)護(hù)期21d以上高溫期（1）嚴(yán)格控制混凝土配合比，保證和易性，可摻加緩凝劑，避免高溫期施工（2）加設(shè)臨時(shí)罩棚減少蒸發(fā)量，及時(shí)覆蓋，加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)六、擋土墻擋土墻名稱(chēng)作用重力式依靠墻體的自重抵抗墻后土體的側(cè)向推力（土壓力），以維持土體穩(wěn)定衡重式墻背在上下墻間設(shè)衡重臺(tái)，利用衡重臺(tái)上的填土重量使全墻重心后移增加墻體的穩(wěn)定性懸臂式底板及固定在底板上的懸臂式直墻構(gòu)成，主要依靠底板上的填土重量維持擋土構(gòu)筑物的穩(wěn)定扶壁式底板及固定在底板上的直墻和扶壁構(gòu)成，主要依靠底板上的填土重量維持擋土構(gòu)筑物的穩(wěn)定主動(dòng)土壓力最??；靜止土壓力其次；被動(dòng)土壓力最大，位移也最大。（a靜止土壓力、b主動(dòng)土壓力、c被動(dòng)土壓力）七、城鎮(zhèn)道路養(yǎng)護(hù)、大修、改造技術(shù)1、稀漿罩面：稀漿封層與微表處區(qū)別區(qū)別稀漿封層微表處適用路面次干路、支路快速路、主干路乳化瀝青技術(shù)要求未改性的乳化瀝青改性的快凝型乳化瀝青集料質(zhì)量比稀漿封層集料要求更清潔、更堅(jiān)硬、更耐磨設(shè)計(jì)指標(biāo)浸水6天濕輪磨耗指標(biāo)（抗水毀能力）適用范圍不能進(jìn)行車(chē)轍填充車(chē)轍修補(bǔ)2、稀漿罩面施工施工步驟修補(bǔ)、清潔原路面→放樣畫(huà)線→濕潤(rùn)原路面或噴灑乳化瀝青→拌合、攤鋪稀漿混合料→手工修補(bǔ)局部施工缺陷→成型養(yǎng)護(hù)原路面改造1、對(duì)原路面檢測(cè)與評(píng)定：強(qiáng)度、剛度、整體穩(wěn)定性表面平整密實(shí)、清潔2、原路面為瀝青路面：灑水濕潤(rùn)；原路面非瀝青路面：噴