2023年車間月工作總結(jié)匯編篇

2023年車間月工作總結(jié)匯編篇車間月工作總結(jié)1

火紅的五月就要結(jié)束了，為了更好地迎接和面對六月的工作，現(xiàn)將五月份的工作總結(jié)如下：

一、工作方面

我主要還是負(fù)責(zé)餡料的炒制，和夜班車間施工的監(jiān)督工作。天氣一天一天的變的燥熱，炒制的餡料放置就成了一項重要的工作。以前我們有特地的餡料放置的庫房，有空調(diào)制冷，臭氧殺毒。而現(xiàn)在車間改造，沒有特地的放置區(qū)域，就對餡料的質(zhì)量要求就更高。為了保證餡料的質(zhì)量，在炒制的過程中要駕馭好餡料各項合格指數(shù)。在放置的時要求密封嚴(yán)實，并定期檢查餡料的改變，如發(fā)覺異樣狀況，立刻實行有效措施解決。一真空包裝，二重新回鍋高溫殺菌。

對通風(fēng)管道的按裝，剛起先可以說一點也不了解，經(jīng)過了解學(xué)習(xí)到最終檢查發(fā)覺問題。如發(fā)覺不合格項堅決要求返工整改達(dá)到要求。接茬處未粘貼密封墊，螺絲未上緊，通風(fēng)窗的切口大小是否合適，管道的整體安裝等一系列工作。在跟進(jìn)安裝時也學(xué)到了好多以前從未接觸到的學(xué)問。

二、質(zhì)量事故方面

首先我自己在炒餡方中，每天總有幾次的電源掉閘落閘，不是電器接觸不好，就是電壓負(fù)荷超重！總之我覺得，不論廠外的修理人員還是施工人員在檢查修理和施工的時刻，我們必需要有業(yè)內(nèi)人士響應(yīng)的跟進(jìn)。

5月4日東車間空調(diào)的移動安裝，假如不是剛好提示，煤氣罐的接口“氣”和“液”換接，有可能造成焊接的不燃燒和“放炮”。在電器這一方面我的確不太懂，他們?yōu)榱吮憷芍鳈C(jī)和外機(jī)接在兩個電源上，總覺得不合適？

5月19日粽子車間的配電箱著火，連同原料庫的配電箱的'部分線路燒毀，干脆給公司造成了經(jīng)濟(jì)損失。平安第一防患未然！我們應(yīng)當(dāng)統(tǒng)一管理制定相應(yīng)的設(shè)備修理制度（外來修理），并對全公司的電路和設(shè)備統(tǒng)一進(jìn)行一次檢查和修理。要做到的是定期維護(hù)保養(yǎng)而不是事后檢查修理！

三、下月安排

1、保質(zhì)保量的完成自己的本職工作。

2、主動地協(xié)作車間領(lǐng)導(dǎo)工作，把糕點車間的工作做好做細(xì)，做到前管理。

3、仔細(xì)的相識和完善自己的不足，不斷地提高自己的業(yè)務(wù)實力。

車間月工作總結(jié)2

六月份的工作過去，始終以來我們車間遵守各項規(guī)章制度，堅決不移的根據(jù)領(lǐng)導(dǎo)指示，做好日常的工作，做好自己工作的同時也不斷的加強(qiáng)自身，生產(chǎn)工作從來都是本著平安第一的原則，面對工作面對員工也始終都是特別的仔細(xì)，在這方面我覺得還是很有必要的，這對我來講的確也是一個特別大的熬煉，這段時間以來在工作當(dāng)中，我感覺很有意義，這一個月來的工作當(dāng)中，我也是堅決的信任課題突破一下，對于六月份的生產(chǎn)工作也須要做好總結(jié)。

過去的一個月時間，我們也始終都在不斷的提高，在這一個月來的工作當(dāng)中我們始終都在仔細(xì)的思索，過去的工作當(dāng)中我也是對自己的工作特別專一，我覺這樣是很有必要的，作為一名xx的員工，我也從來都不會忽視這些，這讓我現(xiàn)在也是感受良多，我們車間的設(shè)施特別的全面，對于日常的生產(chǎn)工作是很嚴(yán)格的，保證產(chǎn)品的質(zhì)量，每一個流程都是嚴(yán)格的審核，這是很有必要的，回顧這一個月來，我也是特別的充溢，我認(rèn)為這對我來講也是一個很大的提高，現(xiàn)在我回想起來的時候還是特別有必要的，現(xiàn)在回想起來的時候還會特別有意義的，這對我來講還是一件特別有動力的'事情。

在這一點上面的確還是特別有意義的，在這一點上面我還是始終覺得很有動力的，這一個月的時間我還是覺得很有意義的，這段時間以來的學(xué)習(xí)當(dāng)中，我也始終都在思索自身各方面的成果的，這段時間以來我的確還是感覺特別的有意義，在這方面我始終都在仔細(xì)的思索，這一個月來的工作當(dāng)中我和四周的同事虛心的學(xué)習(xí)，這段時間以來的工作方面我也始終都在仔細(xì)的思索，這一個月來的工作當(dāng)中，的確現(xiàn)在我也在不斷的提高自己的成果，這對我而言還是有特別大的提高，這一個月的時間，我還是應(yīng)當(dāng)要認(rèn)清晰自己的方向，對于日常的工作我們是本著一個主動向上的原則，保證車間日常的產(chǎn)量。

這對我來講還是一個很大的提高，這是對我的一個很大的提高，接下來在工作當(dāng)中，我肯定會做的更好一點，這是我接下來應(yīng)當(dāng)要合理去支配好的，將來依舊是任重道遠(yuǎn)，車間日常的工作當(dāng)中，對我而言依舊是一個挑戰(zhàn)，信任以后是能夠做的更好一點，這段時間以來我的確還是應(yīng)當(dāng)要認(rèn)清晰自己的方向，將來也肯定會做出更好的成果來。

車間月工作總結(jié)3

根據(jù)化工有限公司冬季培訓(xùn)工作實施方案的總體要求，為確保裝置冬季平安平穩(wěn)生產(chǎn)，我們電儀車間針對冬季平安生產(chǎn)裝置管線易凍、易堵、易滲漏，員工難操作的特點，結(jié)合車間的實際工作狀況及員工的.崗位需求，仔細(xì)編制了《冬季培訓(xùn)安排運(yùn)行表》，并根據(jù)培訓(xùn)安排的詳細(xì)支配對員工有針對性地組織開展了冬季培訓(xùn)。較好地完成了車間1月份培訓(xùn)的各項工作。下面將本月的培訓(xùn)工作做以總結(jié)：

一、制定培訓(xùn)安排，細(xì)心支配，主動組織實施培訓(xùn)工作。

本車間1月下旬，根據(jù)上級要求編制了《冬季培訓(xùn)安排運(yùn)行表》，由負(fù)責(zé)授課的老師收集好培訓(xùn)的信息資料，編制好培訓(xùn)教案。按時為學(xué)員授課。

在冬季培訓(xùn)中，重點講解在冬季突然停暖的采暖出理，冬季施工作業(yè)中平安問題，提升了員工冬季修理實力，提高了防范意識，確保了裝置本質(zhì)平安。

二、檢查考核落實培訓(xùn)，保證冬季培訓(xùn)工作有序進(jìn)行。

本車間于月25日對崗位員工的培訓(xùn)狀況進(jìn)行了考試驗收。此次考試有16名員工參與。考核結(jié)果80分以上，90分以下有1人；90分以上，100分以下有15人。通過考核，大多數(shù)人對本月培訓(xùn)學(xué)問都能夠較熟識駕馭并能實際應(yīng)用，收到了良好效果?；具_(dá)到了此次活動培訓(xùn)的目的。

我電儀車間將接著根據(jù)培訓(xùn)安排和化工有限公司要求，努力協(xié)作上級完成各項培訓(xùn)工作任務(wù)。提高全體員工素養(yǎng)，確保裝置冬季平安平穩(wěn)生產(chǎn)。

車間月工作總結(jié)4

一、生產(chǎn)方面：

1、產(chǎn)量方面1月份生產(chǎn)車間安排月產(chǎn)球團(tuán)礦33030噸，實際生產(chǎn)球團(tuán)礦32141.5噸，與安排相差888.5噸，實際完成安排產(chǎn)量的97.31%；據(jù)統(tǒng)計，1月份累計產(chǎn)生返礦2439.78噸，占比為：6.8%；1月份產(chǎn)生除塵灰1522.62噸，占比為：4.22%，返礦除塵灰占比合計為：11。02%，其生產(chǎn)作業(yè)率為97.8%。

2、質(zhì)量方面1月份整體球團(tuán)礦的物理指標(biāo)就比較差了，1月份球團(tuán)礦質(zhì)量化學(xué)指標(biāo)：TFe：55.65%FeO：1.10%物理指標(biāo)：抗壓：1504N抗磨：16.38%轉(zhuǎn)鼓82.18%。

3、物耗方面累計當(dāng)月用電1062061kwh，單耗33.04kwh/t；燃料20xx噸，單耗為55.38kg/t；精礦34272.3噸，單耗為1.0663t/t；膨潤土合計858.1噸，單耗26.7kg/t；累計消耗除塵灰1818.7噸?？偟膹漠a(chǎn)量、質(zhì)量和消耗這三方面來說生產(chǎn)車間整體1月份的生產(chǎn)狀況不好，整月表現(xiàn)出來的是產(chǎn)量低、質(zhì)量差……緣由主要是從1月10號至20號這11天時間里因爐況不好，為確保生產(chǎn)出來的球團(tuán)礦質(zhì)量相對穩(wěn)定，每天都只能生產(chǎn)900多噸，比日安排產(chǎn)量每天少了140噸左右，最終導(dǎo)致實際生產(chǎn)量只完成月安排產(chǎn)量的97.31%；質(zhì)量這塊對應(yīng)的從10號起先也就下滑，穩(wěn)定性也變差，始終持續(xù)到月底，都沒有得到有效的解決，其最主要的緣由是豎爐21#~25#排料管排未燒過的紅球，出現(xiàn)這樣的問題從操作上沒有比較明顯的手段來剛好調(diào)控解決，最終嚴(yán)峻影響了質(zhì)量和產(chǎn)量。布袋除塵每天收塵量做了統(tǒng)計，目前這段時間平均每天收塵4.76噸。

二、設(shè)備潤滑、點檢方面：

1月份車間內(nèi)部班組整體對設(shè)備的點檢和潤滑以以前相比都在逐步提高，1月份影響生產(chǎn)的主要設(shè)備集中在干燥機(jī)、造球盤兩大設(shè)備上。

三、工藝方面：

精礦：粒度達(dá)不到要求，全月統(tǒng)計下來合格率43.01%(做了93次，不達(dá)標(biāo)的有53次)。煤氣：從生產(chǎn)車間生產(chǎn)角度動身，總感覺煤氣量不夠，嚴(yán)峻制約了生產(chǎn)在產(chǎn)能和質(zhì)量的釋放。

四、現(xiàn)場管理

作業(yè)區(qū)1月14日平安檢查查出現(xiàn)場4個點存在問題，考核了車間80元；1月份現(xiàn)場管理快仍舊存在亂丟亂放、現(xiàn)場衛(wèi)生差等一系列問題，將進(jìn)一步劃分班組責(zé)任區(qū)域，加強(qiáng)督促整改、檢查和考核，逐步提高。

五、平安方面：

1月份節(jié)日偏多，仔細(xì)按作業(yè)區(qū)生產(chǎn)質(zhì)量技術(shù)平安部下發(fā)的'通知組織檢查、落實和上報，平穩(wěn)的度過。

六、獎金方面：

1月份車間分得獎金87419元，依據(jù)車間對班組打分按安排方法劃分到班組上，好的班組與差的班組之間人均獎金差距75元。

七、人員管理方面車間人員變動狀況：生產(chǎn)一班黃成龍：1月1日調(diào)換到生產(chǎn)二班工作；曾誠：把其調(diào)至生產(chǎn)一班接著崗位實習(xí)。勞務(wù)派遣工就生產(chǎn)一班差一人，其余滿意滿員。李星江：生產(chǎn)一班代理班長至1月19日期滿，工作期間看法端正，主動性和主動性高，接著擔(dān)當(dāng)生產(chǎn)一班班長職務(wù)。

八、2月份生產(chǎn)車間安排：

1、細(xì)心組織好生產(chǎn)，確保完成全月的安排產(chǎn)量。

2、仔細(xì)督促各班組在現(xiàn)場管理、平安管理上下功夫，確保生產(chǎn)現(xiàn)場的整齊，確保平安生產(chǎn)。

3、做好生產(chǎn)班組員工下班后習(xí)慣洗澡，更換干凈衣服乘坐交通車的思想工作。

九、生產(chǎn)車間須要解決的問題：

1、中控室內(nèi)凳子損壞，近期須要從新買幾根凳子更換一下；

2、生產(chǎn)車間20xx年1月6日

車間月工作總結(jié)5

2月份伴著日漸轉(zhuǎn)暖的天氣轉(zhuǎn)瞬即過。由于本月正值春節(jié)和28天的月天數(shù)，給人感覺過得較快，車間工作也是在忙而有序的狀態(tài)下進(jìn)行，以下是車間2月份工作總結(jié)：

一、基礎(chǔ)管理工作

節(jié)期的平安生產(chǎn)顯得尤為重要，為了保障車間人員、設(shè)備的正常生產(chǎn)運(yùn)行，車間在節(jié)前就組織全體員工仔細(xì)學(xué)習(xí)公司及部里下發(fā)的《節(jié)期平安生產(chǎn)要求》，同時在節(jié)期組成了由車間主任及各作業(yè)長組成的車間節(jié)期檢查組，每天按時值班，對車間所屬區(qū)域進(jìn)行定期檢查，不定時抽查，從平安生產(chǎn)、勞動紀(jì)律到現(xiàn)場設(shè)備衛(wèi)生、環(huán)境衛(wèi)生進(jìn)行全面的檢查，為車間節(jié)期平安生產(chǎn)運(yùn)行供應(yīng)了有力的保障。

春節(jié)長假歸來，車間組織個作業(yè)區(qū)對崗位員工進(jìn)行了收心教化，使大家盡早的從輕松開心的節(jié)日氣氛中走出來，步入正常有序的工作環(huán)境。

二、平安工作

1、2月份的平安工作主要圍圍著平安消防檢查而開展，公司自20xx年初成立了平安檢查小組，由平安部牽頭以跟班走的形式隨時對公司全部崗位進(jìn)行平安隱患及勞動紀(jì)律檢查。為了更好的提高車間各崗位的整體平安素養(yǎng)，車間主任及平安員每天走訪各站室查找平安隱患，囑咐職工遵守勞動紀(jì)律。并針對防護(hù)站、TRT、煤氣柜這三個重點崗位進(jìn)行有針對的著重檢查及教化，使車間平安生產(chǎn)指數(shù)得到了提高。

2、對各站室的應(yīng)急預(yù)案、危急預(yù)知進(jìn)行了更新、修訂，對缺失的預(yù)案剛好補(bǔ)定，并根據(jù)保衛(wèi)部要求對各區(qū)域消防火災(zāi)應(yīng)急預(yù)案以班組為單位，把實際任務(wù)落實到人，使員工在遇到突發(fā)火災(zāi)時能更好的應(yīng)對，削減火災(zāi)帶來的危害。同時每天對各站室消防器材、消防報警系統(tǒng)進(jìn)行檢查，抽查職工對“四懂、四會”、四個實力”及各種預(yù)案的駕馭狀況。

3、接著對車間煤氣崗位進(jìn)行煤氣學(xué)問、消防學(xué)問學(xué)習(xí)，對空氣呼吸器的穿戴、蘇生器的運(yùn)用、滅火器的運(yùn)用等進(jìn)行訓(xùn)練，以便更好的提高救援質(zhì)量。TRT、煤壓機(jī)、防護(hù)站崗位工接著堅持每天試背一次呼吸器的活動，以便更好的提高職工穿戴空氣呼吸器的速度。

4、截止2月25日車間檢查隱患共33項其中30項已整改完畢，還有3項整改中。車間所上報的10個腐蝕嚴(yán)峻的排水器，已更換9個，其中一個排水器正在更換中。

三、設(shè)備運(yùn)行

2月份車間設(shè)備運(yùn)行方面主要做了以下工作：

1、鼓風(fēng)機(jī)：本月鼓風(fēng)機(jī)三臺機(jī)組運(yùn)行穩(wěn)定，3#鼓風(fēng)機(jī)電機(jī)北側(cè)端蓋滲油，存在肯定隱患，我車間已經(jīng)對該隱患部位加強(qiáng)點檢，打算在定修中處理該問題，以保證機(jī)組運(yùn)行穩(wěn)定。新鼓風(fēng)機(jī)工程吸風(fēng)室目前正在安裝過程中，我車間對新設(shè)備進(jìn)行了查看檢驗，以確保安裝順當(dāng)進(jìn)行。

2、TRT：3#TRT從2月14日始，各軸系振動有所增大，22日中班1#升至125u，借3BF爐況不穩(wěn)的機(jī)會于23日7：00至24日23：10進(jìn)行檢修，本次檢修對透平機(jī)進(jìn)行了揭蓋清灰，更換快切油管、動力循環(huán)泵電機(jī)軸承更換，處理了天圓地方、靜葉伺服油缸等地漏煤氣問題。車間電工組協(xié)作供電車間做了高壓預(yù)防性試驗；對低壓供電進(jìn)行了優(yōu)化。1#、2#TRT運(yùn)行較正常。

3、煤壓機(jī)和煤氣柜：本月煤氣柜運(yùn)行狀況基本穩(wěn)定。1#、3#煤壓機(jī)高壓側(cè)振動偏高，現(xiàn)親密關(guān)注。2#煤加壓機(jī)高壓側(cè)軸承異響于25日進(jìn)行了更換。

4、空壓機(jī)和外網(wǎng)：本月清洗了1#和3#空壓機(jī)冷卻器，為接下來氣溫上升奠定好基礎(chǔ)?？諌簷C(jī)整月基本都是運(yùn)行三臺機(jī)組，在保證用戶用氣量的同時，我們也在堅持將節(jié)能降耗落實到實處。

5、防護(hù)站：本月防護(hù)站對17#煤氣排水器進(jìn)行了更換。

6、備件管理：本月，車間庫房主動相應(yīng)公司5S號召，對庫房進(jìn)行大規(guī)模整頓，衛(wèi)生做的'更加徹底，備件擺放更加有序，經(jīng)過努力，使車間庫房的空間得到更為合理的利用。

綜上所述，本月對運(yùn)轉(zhuǎn)設(shè)備存在的問題進(jìn)行了處理，解決問題的同時也發(fā)覺設(shè)備仍存在的隱患。我們要加強(qiáng)對設(shè)備的檢查和維護(hù)，排查隱患，發(fā)覺問題盡快解決，并堅持節(jié)能降耗的宗旨。

四、下月工作重點：

1、接著對各作業(yè)區(qū)進(jìn)行平安隱患檢查，對查出的隱患剛好進(jìn)行上報、整改。同時監(jiān)督職工開好班組平安例會、班前班后會，并做好各種記錄及臺賬。加強(qiáng)對職工崗位標(biāo)準(zhǔn)培訓(xùn)學(xué)習(xí)，進(jìn)一步提高職工平安工作水平，加強(qiáng)對安規(guī)、危急預(yù)知、應(yīng)急預(yù)案學(xué)習(xí)，為公司平安標(biāo)準(zhǔn)化達(dá)標(biāo)做好基礎(chǔ)工作。

2、隨著氣溫日益回升車間下月工作重點將從防寒防凍工作漸漸轉(zhuǎn)變出來，對冬季不能檢修的蒸汽漏點進(jìn)行統(tǒng)一著重處理。對廠房的漏雨點進(jìn)行統(tǒng)計上報，進(jìn)行防雨、防漏處理。上報各種防雨防潮材料，對室外的電動開關(guān)、閥門做好防雨、防潮的打算工作。

3、天氣轉(zhuǎn)暖，現(xiàn)場治理也將從3月份接著有所動作，對沒有制定及完善的點檢通道及各類標(biāo)識進(jìn)行完善，爭取在六月底達(dá)到定制覆蓋率100。

4、隨著施工單位的接連進(jìn)場，車間將接著協(xié)作施工單位做好新工程建設(shè)的各項工作，為新高爐早日投產(chǎn)做出貢獻(xiàn)。

車間月工作總結(jié)6

一、設(shè)備異樣方面

1、關(guān)于5#球磨機(jī)運(yùn)行中停運(yùn)的經(jīng)過：

20xx年03月04日04時40左右，操作完2#球磨機(jī)停電后，在整理工器具過程中發(fā)覺球磨機(jī)分閘，經(jīng)現(xiàn)場核實為5#球磨機(jī)分閘，隨即在原料高壓配電話聯(lián)系集控室人員，5#球磨機(jī)已停運(yùn)，第一反應(yīng)說運(yùn)行正常，再次確認(rèn)下回復(fù)已停運(yùn)，通知現(xiàn)場人員核實狀況，在現(xiàn)場馬上檢查配電室裝置無異樣，到現(xiàn)場檢查發(fā)覺現(xiàn)場限制柜無報警現(xiàn)象，查看電流曲線與正常停車一樣，無上升趨勢，初步解除電機(jī)絕緣問題，通過測量電機(jī)絕緣合格，聯(lián)系計控人員查看DCS故障記錄未發(fā)覺任何故障記錄，電氣檢修人員現(xiàn)場排查未發(fā)覺任何異樣，初步推斷車間人員存在誤動現(xiàn)象，檢查無異樣后試啟正常。通過與檢修人員分析高壓開關(guān)限制回路及當(dāng)時報文，解除配電室分閘的可能，主要學(xué)到學(xué)問點有轉(zhuǎn)換開關(guān)有三個位置即遠(yuǎn)方位置、就地位置、車間位置，通過分析轉(zhuǎn)換開關(guān)在車間位置時配電室限制回路是斷開，無法從配電室發(fā)出吩咐，轉(zhuǎn)換開關(guān)在車間位置時只能從現(xiàn)場及外部發(fā)出分閘信號。原料車間安排停2#球磨機(jī)，聯(lián)系停1#、2#、3#礦漿泵，3#、4#泥漿泵、2#回轉(zhuǎn)篩，由于工藝緣由2#礦漿泵停運(yùn)停電須要液位達(dá)到肯定程度后1#球磨機(jī)停運(yùn)后，才可以停運(yùn)2#礦漿泵，與車間溝通也許五點左右，通過車間的工作支配初步推斷有可能車間人員誤操作。

2、20xx.03.12日01:45二廠蒸發(fā)聯(lián)系B組強(qiáng)制效出料泵運(yùn)行中跳?，F(xiàn)場檢查配電室檢查變頻器報逆變器過載，通過DCS分析發(fā)覺設(shè)備空轉(zhuǎn)六七分鐘跳停，檢查運(yùn)行電流15A左右，跳停電流118A，車間人員排查進(jìn)口固含較高沙子較多，車間人員打開放料閥后放料正常，已通知車間合理調(diào)整

二、配電室檢查狀況

1、衛(wèi)生方面：現(xiàn)階段操作較多人員驚慌，班組制定安排周期一輪必需徹底清掃一次與現(xiàn)場實際狀況相結(jié)合的方式，若現(xiàn)場臟了必需剛好清掃，并把清掃圖片剛好匯報到車間微信群，衛(wèi)生總體保持較好，但現(xiàn)場檢查還存在衛(wèi)生死角狀況，如滅火器箱下面較臟、墻角存在死角

2、現(xiàn)場巡檢對于責(zé)任區(qū)配電室小問題的存在習(xí)以為常，如照明不足夠問題、小缺陷等等得不到剛好解決都是舉手之勞，經(jīng)現(xiàn)場了解主要問題消退缺陷須要找材料、工具問題、巡檢操作工作量較大沒有時間處理，本周檢查溶出三四組照明問題主要是燈頭接觸不好另一個是燈頭斷線。班組解決不了的剛好下缺陷單整改，班組對于現(xiàn)場發(fā)覺問題必需剛好匯報，給于能夠解決的馬上處理，對于不能解決的.剛好匯報班組幫助解決，或者聯(lián)系檢修處理，直到問題解決完位置

三、操作存在問題

1、監(jiān)護(hù)復(fù)誦不夠嚴(yán)格，對于不能仔細(xì)執(zhí)行的，回到休息室監(jiān)護(hù)復(fù)誦

2、沉降值班大部安排電室里監(jiān)護(hù)復(fù)誦聽不到，主要電磁干擾嚴(yán)峻、對講機(jī)功率較小，建議申報大功率對講機(jī)

四、培訓(xùn)工作存在問題：近期分廠組織安規(guī)考試班組人員考試成果不夠志向

1、主要緣由為個人學(xué)習(xí)主動性還須要提高

2、班上沒有學(xué)習(xí)時間，班下更不想學(xué)習(xí)

3、班組更沒有時間組織統(tǒng)一學(xué)習(xí)，主要靠自己學(xué)習(xí)

車間月工作總結(jié)7

20xx年8月份由于生產(chǎn)工廠10萬噸設(shè)備剛剛投產(chǎn)，生產(chǎn)工作在驚慌和探究中度過，這個月我作為生產(chǎn)統(tǒng)計也是在摸索中不斷的總結(jié)努力提高自己的工作實力，工作在工廠領(lǐng)導(dǎo)和全體同事的支持下，圍繞服務(wù)車間生產(chǎn)綻開，現(xiàn)將工作作如下匯報：

一、8月份主要工作完成狀況

1、車間生產(chǎn)：

主要負(fù)責(zé)統(tǒng)計上報車間各班組日產(chǎn)量、月產(chǎn)量，盤點每月半成品、在制品欠產(chǎn)主要緣由是7月底剛搬入新工廠，所以8月份生產(chǎn)產(chǎn)量沒達(dá)到目標(biāo)產(chǎn)量。

監(jiān)督生產(chǎn)車間嚴(yán)格根據(jù)生產(chǎn)工藝運(yùn)用原材料，嚴(yán)密監(jiān)督投入產(chǎn)出比，以確保產(chǎn)品符合質(zhì)量要求，將生產(chǎn)消耗限制在合理的范圍內(nèi)。發(fā)覺問題剛好和數(shù)控員溝通查找緣由，剛好訂正，避開物料損耗節(jié)約成本。

2、后勤保障：

后勤保障的工作多而雜，主要有以下幾方面：

1)制作勞保用品領(lǐng)用表，做好各種辦公用品、辦公用具的領(lǐng)用和發(fā)放及各種物品的管理臺帳工作。嚴(yán)格限制辦公用品的支出，降低辦公費(fèi)用的開支。

2)擬寫車間行政文件，做好生產(chǎn)記錄、行政文件資料的傳遞與保管工作，保證文件按正確的'處理程序進(jìn)行流轉(zhuǎn)，檔案要根據(jù)管理要求剛好、精確歸檔，防止資料遺失。

3、員工計件工資的核算：

每個月的月末是最勞碌的日子，既要進(jìn)行盤點、考勤匯總、員工計件工資的核算，也要將下月的原材料輔材需求安排做好，保證生產(chǎn)能夠正常的運(yùn)作。即使在這樣勞碌的狀況下，我也嚴(yán)格要求自己保證盤點的數(shù)據(jù)及員工計件工資做到精確無誤。定期做好辦公用品、勞保用品的申領(lǐng)發(fā)放，始終把工作做到前面。主動協(xié)作各部門、各班組，履行自己的職責(zé)。

(二)工作中存在的不足與反省

這個月的工作中也存在很多不足之處，主要體現(xiàn)在以下幾方面：

1、生產(chǎn)車間相關(guān)文件、車間行政文件、生產(chǎn)記錄文件等分類存放，但是分類不具體。

2、去車間的次數(shù)較少，對公司的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)、工藝流程了解不夠透徹。

二、9月份工作安排

9月份我的工作將以鞏固成果，吸取教訓(xùn)，進(jìn)一步明確統(tǒng)計員的工作職責(zé)為中心。堅固樹立服務(wù)思想，為車間員工服務(wù)好。做好領(lǐng)導(dǎo)臨時交辦的事宜。針對以前存在的不足之處，9月份除完成每個月的各項工作任務(wù)外，我將多去車間了解公司產(chǎn)品結(jié)構(gòu)、工藝流程、操作規(guī)程、各班組各崗位的人員配置狀況。

三、對本崗位的相識

統(tǒng)計員的工作學(xué)問面廣，須要有財務(wù)、行政、人力、等方面的學(xué)問，而且要具備細(xì)心、耐性的品質(zhì)，肯干的工作看法。保證上報各類數(shù)據(jù)的真實性、精確性、剛好性。在今后的工作中我要從細(xì)處著手，把事做細(xì)做精，持之以恒地堅持，工作前置化，將問題剛好向領(lǐng)導(dǎo)匯報，并提出合理化建議，從而使領(lǐng)導(dǎo)的決策更加精確、更加合理。

車間月工作總結(jié)8

一、工作概述：依據(jù)審計室要求完成生產(chǎn)車間相關(guān)核算工作；依據(jù)人員工資狀況對勞動工時定額進(jìn)行核定；月生產(chǎn)完成產(chǎn)品的分類統(tǒng)計及產(chǎn)值核算；對車間設(shè)備、物品狀況統(tǒng)計、損耗核算；登記車間固定資產(chǎn)明細(xì)賬及低值易耗品臺賬，并與相關(guān)部門核對；按時編制車間成本預(yù)算和產(chǎn)品成本計算單。

二、本月工作內(nèi)容：核算電器工序定額和收集整理車間成本核算所要的基礎(chǔ)數(shù)據(jù),完成xx年年3月至20xx年5月的工序綜合單元數(shù)的'核查。

三、本月存在的問題：

1、各生產(chǎn)部門對基礎(chǔ)數(shù)據(jù)（工時）收集較困難。

2、各種臺賬建立和完善較緩慢，有些部門人員不知道如何利用臺賬進(jìn)行車間生產(chǎn)管理。

3、管理的持續(xù)改進(jìn)進(jìn)展很難，車間或部門對企業(yè)管理和生產(chǎn)管理持觀望看法。

4、工作過于味同嚼蠟，看不到進(jìn)步和改善緩慢。

四、本月工作心得：

由于工作本身的關(guān)系，本月在表象上不見什么進(jìn)展和改進(jìn)的方面，但在財務(wù)等部門和相關(guān)人員的支持下，我感到這一個月內(nèi)主要在,完成xx年年3月至20xx年5月的工序綜合單元數(shù)的核查有所收獲：

1、氣箱后封板焊接崗位每人每月完成155臺370單元；在除去異樣因素下每日可完成19單元，每月可完成400單元；

每日可完成開關(guān)8臺，每月可完成開關(guān)174臺

每日可完成開關(guān)5.00臺，每月可完成開關(guān)108.75臺。

6、開關(guān)總裝崗位每人每月完成78臺191單元在除去異樣因素下每日可完成6.37單元，每月可完成138.48單元；

每日可完成開關(guān)2.76臺，每月可完成開關(guān)59.97臺。

7、另外xx年年3月份至20xx年5月份電器高壓工序綜合單元數(shù)：

7-1氣箱后封板每月可完成170臺407單元；

7-2氣箱焊接每月可完成263臺551單元；

7-4氣箱裝配每月可完成200臺423單元；

7-5檢漏充氣每月可完成195臺406單元；

車間月工作總結(jié)9

十月份，燃?xì)廛囬g二期各項目進(jìn)入最終沖刺階段，干法除塵項目南北鋼結(jié)構(gòu)順當(dāng)完成，目前正進(jìn)行筒體吊裝；氣柜加壓站2臺加壓機(jī)安裝完畢；空壓站螺桿機(jī)正在進(jìn)行安裝調(diào)試，各項工作正如火如荼的進(jìn)行著。

十月份，燃?xì)廛囬g進(jìn)行了平安專項整治、設(shè)備專項檢查及防暑降溫防臺風(fēng)工作，剛好消退了各類隱患，較好地限制了各類風(fēng)險，確保了人身平安，確保了能源介質(zhì)的平安穩(wěn)定供應(yīng)。但值得提出的是，由于高爐長時間低溫生產(chǎn)，且礦石含水量較高，導(dǎo)致干法除塵箱體及輸灰系統(tǒng)嚴(yán)峻堵塞，布袋結(jié)露嚴(yán)峻，現(xiàn)經(jīng)過一周的箱體輪換切除清灰，除塵箱體牽強(qiáng)維持生產(chǎn)。值得留意的.是部分站所區(qū)域平安管理責(zé)任未真正落實到位，有些站所設(shè)備點檢、維護(hù)工作不夠細(xì)致，設(shè)備搶修不剛好等等，當(dāng)班人員發(fā)覺了卻未進(jìn)行有效的處理，這些問題說明，我們的基礎(chǔ)管理有待加強(qiáng)，執(zhí)行力度還須要加大。特殊是在這種特別狀況下，更須要我們每一個員工特殊是班站長要高度警覺、高度重視和高度負(fù)責(zé)。集中精力全力以赴做好平安生產(chǎn)工作。

十一月份，二期高爐系統(tǒng)將投入生產(chǎn)，與之相連的干法除塵系統(tǒng)要進(jìn)行全力的最終沖刺，確保高爐的順當(dāng)投產(chǎn)。

十一月份車間主要工作支配如下：

1、對二期新到員工進(jìn)行相應(yīng)崗位學(xué)問培訓(xùn)，強(qiáng)化員工專業(yè)學(xué)問。

2、對二期到貨設(shè)備進(jìn)行調(diào)試安裝。

3、重點督促二期干法除塵施工進(jìn)度及工期質(zhì)量。

4、抓好二期工程的審圖、施工質(zhì)量、施工進(jìn)度以及投產(chǎn)運(yùn)行前的打算工作，尤其是二期干法除塵項目，施工進(jìn)度過慢須要全程進(jìn)行督促，并重點保證工期質(zhì)量。

車間月工作總結(jié)10

一、工作概述：

依據(jù)審室要求完成生產(chǎn)車間相關(guān)核算工作；依據(jù)人員工資狀況對勞動工時定額進(jìn)行核定；月生產(chǎn)完成產(chǎn)品的分類統(tǒng)計及產(chǎn)值核算；對車間設(shè)備、物品狀況統(tǒng)計、損耗核算；登記車間固定資產(chǎn)明細(xì)賬及低值易耗品臺賬，并與相關(guān)部門核對；按時編制車間成本預(yù)算和產(chǎn)品成本計算單。

二、本月工作內(nèi)容：

1、合同變更的審計：訂單的變更管理制度和限制流程：訂單變更的落實與限制措施；訂單變更造成呆滯物資、報廢物資及賬務(wù)處理及保管制度

2、盤點制度專項審計：在車間現(xiàn)場看到絕大多數(shù)的車間對生產(chǎn)盤點不主動，《盤點表》跟實際的物資有相當(dāng)大的出入。

3、完成XX年年和20xx年上半年電器高壓單元數(shù)的分析統(tǒng)計

4、完成倉庫低壓板材庫存狀況分析

5、完成6月、7月工裝生產(chǎn)記錄的錄入和統(tǒng)計

6、完成smc各種報表和臺賬的建立和完善（樣本）

三、本月存在的問題：

對生產(chǎn)訂單變更流程的審計生產(chǎn)安排部沒有相應(yīng)的《生產(chǎn)訂單落實和限制措施》，拿不出相應(yīng)的有力證據(jù)。全部的'憑證沒有通過統(tǒng)計匯總：訂單變更的記錄沒有、訂單變更統(tǒng)計分析沒有。

訂單的變更限制程序沒有，車間管理人員忽視訂單變更的影響，僅僅為生產(chǎn)而生產(chǎn)。車間管理相識不足，不知道如何去限制訂單變更所帶來的影響以及如何評價訂單的完成率。

《盤點表》跟實際的物資有相當(dāng)大的出入，物資名稱不統(tǒng)一（上一次盤點的名稱跟下一次盤點的名稱不統(tǒng)一）；物資運(yùn)用狀態(tài)描述不清晰；物資規(guī)格不正確；盤點產(chǎn)品、范圍不明確，交叉點和管理盲區(qū)無人盤點；漏盤、重盤等現(xiàn)象嚴(yán)峻；

生產(chǎn)審計嚴(yán)峻人力不足，公司在管理上龍頭太多，方向太亂，職責(zé)重復(fù)，相互牽扯。沒有明確的管理思路和理念。

在質(zhì)量體系文件中《生產(chǎn)安排部生產(chǎn)運(yùn)作限制程序》5.1.1和5.1.3對市場訂單變更的變更形式作了規(guī)定（《合同變更》），其他沒有相應(yīng)的限制措施或制度。

四、本月工作心得：

1、公司的事就是大家的事，全民皆兵，共同奮斗。遮天蔽日的官銜，輕而易舉的職位。

2、心得

在盤點制度審計中的審計方法：在審計調(diào)查中，我們采納了“點面線”方法，取得了較志向的效果。所謂“點面線”方法，就是在審計調(diào)查中，聽到或看到某一管理現(xiàn)狀之后，通過橫向的全面了解、縱向的連線分析，最終確定其限制環(huán)節(jié)是否完整、限制點是否有效。

在盤點制度審計中的審計實施：先在各部門審計調(diào)查了解狀況：(1)生產(chǎn)部門：生產(chǎn)比較繁忙、沒有人盤點；人手不足；人員變動大；出了車間就不歸我們管了；(2)物流管理部門：退回來手續(xù)不全，沒有地方放；沒有發(fā)出去的貨物不知道如何限制；最終我閱查了公司的質(zhì)量手冊和部門的限制程序結(jié)果都沒有查到與盤點相關(guān)的規(guī)定和限制流程，后又查詢和批閱了部門管理文件也沒有相應(yīng)的規(guī)定；

因此：我們斷定公司盤點制度是失敗的，財產(chǎn)平安制度不完善，公司制度不健全。

五、建議

建立財產(chǎn)平安管理制度

各部門建立和完善盤點制度和流程：規(guī)范盤點人；盤點截止時間，盤點審核人；制表；盤點職責(zé)；盤點范圍；盤點過程限制；復(fù)核、交叉盤點和盲區(qū)盤點的溝通和注釋等制度；1、完善和建立《生產(chǎn)訂單落實和限制制度》：訂單變更的次數(shù)及變更率的計算方法；訂單變更造成人工或待料損失的時間統(tǒng)計方法；訂單變更造成呆滯物資、報廢物資及賬務(wù)如何處理及保管；訂單完成程度的評價和匯報制度以及相應(yīng)崗位的職責(zé)等等

完善和建立《生產(chǎn)訂單落實和限制流程》：訂單完成限制點的描述以及涉及到的工序和崗位。

完善生產(chǎn)管理統(tǒng)計制度對訂單變更做具體記錄和統(tǒng)計分析

完善和建立《生產(chǎn)訂單落實和限制制度》：訂單變更的次數(shù)及變更率的計算方法；訂單變更造成人工或待料損失的時間統(tǒng)計方法；訂單變更造成呆滯物資、報廢物資及賬務(wù)如何處理及保管；訂單完成程度的評價和匯報制度以及相應(yīng)崗位的職責(zé)等等

完善和建立：訂單完成限制點的描述以及涉及到的工序和崗位。

車間月工作總結(jié)11

3月結(jié)束了，現(xiàn)對3月工作總結(jié)如下。

在3月的工作中，我始終把平安工作放在第一位，仔細(xì)貫徹執(zhí)行平安責(zé)任制，并且抓好職工的平安思想教化。在生產(chǎn)中，嚴(yán)格執(zhí)行各項規(guī)程，強(qiáng)化現(xiàn)場管理，消退各類擔(dān)心全隱患。教育員工根據(jù)平安守則和操作規(guī)程進(jìn)行生產(chǎn)，不得有半點疏忽。整個月，車間沒有發(fā)生一起平安事故。

在工作中，我狠抓人員穩(wěn)定，思想上做足工作，緊抓員工的思想教化不放松，教化員工以大局為重，講求集體利益。一旦發(fā)覺員工中的不滿和極端心情，剛好開展思想工作和疏導(dǎo)工作，進(jìn)行處理和化解沖突，主動維護(hù)中共群眾的合法權(quán)益，能解決的問題剛好解決，把問題解決在基層，殲滅在萌芽狀態(tài)，防止問題擴(kuò)大化。

此外還要想方法提高車間員工的操作技能，高質(zhì)量、高效率完成任務(wù)，我定期組織車間員工開展技能學(xué)習(xí)的培訓(xùn)，把學(xué)習(xí)理論學(xué)問、提高操作水平和參與技能比武很好地結(jié)合起來，激勵大家多學(xué)多練，敢于冒尖，提高水平，為本車間爭光。

當(dāng)然我車間在取得不錯成果的同時也暴露出了一些細(xì)微環(huán)節(jié)上的問題，比如焊接時出現(xiàn)產(chǎn)品不合格的'問題。這些問題雖然不嚴(yán)峻，但卻對我們的工作進(jìn)度造成了不必要的拖延，也間接的給車間帶來了消極的影響，它們都是本可以避開的，這就是我們在工作中放松了警惕，導(dǎo)致這樣的失誤，作為車間主任，我要擔(dān)當(dāng)大部分的領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任，在此，我也向領(lǐng)導(dǎo)表示歉意，我保證將吸取教訓(xùn)，再不會出現(xiàn)這種錯誤。今后的工作，我車間將接著加強(qiáng)車間管理，以平安工作為前提，以產(chǎn)品質(zhì)量為重點，努力調(diào)動員工的主動性，在工作上時刻保持高度集中，爭取實現(xiàn)的目標(biāo)！

車間月工作總結(jié)12

氣化車間在公司上下講平安、抓平安的大形勢下，仔細(xì)遵照公司的會議精神與指示，嚴(yán)抓、緊抓平安、不放松警惕，時刻以“平安第一”為原則，在四月份開展了一系列平安試車、三查四定、平安教化、人員培訓(xùn)、班組建設(shè)與管理、清潔文明等工作。

一、試車工作開疆拓土碩果累累

四月是個勞碌的月份，氣化車間主要完成的試車工作有：

（1）b#磨煤機(jī)完成了加棒調(diào)試及空投試驗、c#磨煤完成了加棒正向調(diào)試階段邁進(jìn)；

（2）燒嘴冷卻水系統(tǒng)邏輯調(diào)試及循環(huán)建立（試泵自啟動）；

（3）a系統(tǒng)嚴(yán)格根據(jù)《a#低壓閃蒸聯(lián)運(yùn)方案》和《a#高壓系統(tǒng)氣密方案》完成了低壓閃蒸聯(lián)運(yùn)和高壓氣密試驗工作（包括氣化爐、旋風(fēng)分別器、洗滌塔、鎖斗以及相應(yīng)管道）；

（4）a、b、c系統(tǒng)氧氣放空管線完成了沖洗脫脂工作；

（5）真空過濾機(jī)完成安裝調(diào)試工作，具備開車條件；

（6）a系統(tǒng)完成帶壓聯(lián)運(yùn)試驗，基本具備投料試開車條件；

（7）c系統(tǒng)氣化爐完成激冷環(huán)均水分布試驗及大循環(huán)建立；

（8）煤漿流量完成了標(biāo)定工作。

二、三查四定消退尾項迎接挑戰(zhàn)

x月x日日對磨煤系統(tǒng)、給料、氣化框架、渣水框架、過濾機(jī)廠房進(jìn)行了“三查四定”工作，對查出的尾項、技改內(nèi)容剛好與施工單位進(jìn)行溝通并得到了快速解決。

三、平安教化任重道遠(yuǎn)刻不待時

平安工作始終是氣化車間堅持不懈、重中之重的工作之一，這項工作不僅關(guān)乎到車間今后的運(yùn)營工作能否保障設(shè)備的完好及人員的生命平安，更關(guān)乎到整個企業(yè)的發(fā)展穩(wěn)定，因此我們在平安教化及培訓(xùn)方面堅持時時抓、常教化：

（1）消防管線打壓查漏工作完成；

（2）x月x日開呈現(xiàn)場自救互救職業(yè)健康學(xué)問平安教化培訓(xùn)；

（3）x月x日進(jìn)行了職業(yè)健康體檢；

（4）x日對全員進(jìn)行了為期x天的呼吸器正確運(yùn)用培訓(xùn)及考核。

四、人員培訓(xùn)苦練內(nèi)功快馬加鞭

人員培訓(xùn)工作是氣化車間特別重視的工作，試開車的不斷深化以及越來越接近實際的生產(chǎn)運(yùn)行，對人員的技術(shù)水平在各個方面都提出了更高的要求。氣化車間緊緊抓住試車工作的間隙時間進(jìn)行員工培訓(xùn)：

（1）楊主任在繁忙的試車工作中抽出盡可能多的時間對大家進(jìn)行“氣密階段系統(tǒng)帶壓閃蒸聯(lián)運(yùn)”及“裝置特點、運(yùn)行仿真課件”培訓(xùn)，并在x日對工藝人員進(jìn)行了高壓氣密方案考試；

（2）車間時時抓考核，督促員工時刻將平安放在首位、學(xué)習(xí)放在首位，分別在x日、x日、x日及x日對全員進(jìn)行了工藝指標(biāo)和現(xiàn)場巡檢方面的考試，大部分員工都能取得較好成果；

（3）對于車間新進(jìn)四名員工，車間各級領(lǐng)導(dǎo)特別關(guān)切其適應(yīng)狀況和學(xué)習(xí)教化培訓(xùn)工作，責(zé)成各班組負(fù)責(zé)人抽出空余時間在不影響試車工作的同時，帶領(lǐng)各自新成員，跑流程熟識現(xiàn)場，講解疑難。

五、班組建設(shè)分工協(xié)作慢慢成形

氣化車間在不斷的篩選培訓(xùn)下，班組建設(shè)得到了快速的建立和發(fā)展，人員協(xié)作更加成熟，班組長的'實力均得到了大幅提高，上傳下達(dá)的工作指令得到很好的執(zhí)行。

六、清潔文明爭創(chuàng)爭優(yōu)時刻保持

氣化車間始終高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求界區(qū)的清潔文明工作，堅持常清理、時保持，講文明，曉規(guī)則。車間全體人員定期對現(xiàn)場進(jìn)行清理，力爭在試車的整個過程中達(dá)到清潔文明、無泄漏，其中高壓煤漿泵更是獲得了“紅旗機(jī)泵”的榮譽(yù)稱號。

走進(jìn)鮮紅的六月，伴隨著全國第十一個平安月的到來，氣化車間主動響應(yīng)“科學(xué)發(fā)展，平安發(fā)展”的號召，從自身實際動身，自x月x日起，綻開了一場別開生面、聲勢浩蕩的全體平安動員，在月初開展平安培訓(xùn)教化，并進(jìn)行平安培訓(xùn)的現(xiàn)場考核，模擬事故現(xiàn)場平安急救，進(jìn)行快速、平安運(yùn)用呼吸器，跑步進(jìn)入現(xiàn)場施救的考核。

此外，車間六月份的工作將接著以試開車為重點，在保證“平安第一”的前提下，加快步伐，深化開展各項工作，對于b、c系統(tǒng)我們將根據(jù)a系統(tǒng)試車工作中取得的各項閱歷和工作程序，將b、c系統(tǒng)未完成的工作進(jìn)行下去，堅持不偏離操作法、不違規(guī)操作、嚴(yán)格遵守指令等原則，圓滿完成剩下的試車工作。

為使氣化車間早日實現(xiàn)開車任務(wù)，全員上下一心齊努力，車間領(lǐng)導(dǎo)更是在百忙之中抽出時間進(jìn)行人員的心理及業(yè)務(wù)培訓(xùn)輔導(dǎo)。我們信任，氣化車間肯定會以更加堅決的步伐，大踏步前行，完成公司交予我們的各項任務(wù)！

車間月工作總結(jié)13

一、平安學(xué)習(xí)狀況

11月6日運(yùn)行車間發(fā)生重大平安險肇事故后，在軋鋼廠的支配下從8日起，到22日止，連續(xù)組織員工學(xué)習(xí)17天，主要學(xué)習(xí)內(nèi)容《關(guān)于加強(qiáng)平安工作的通知》、《起重設(shè)備吊裝管理制度》、《起重設(shè)備吊裝作業(yè)票》《高處作業(yè)管理制度》、《高處作業(yè)票》、《設(shè)備檢修作業(yè)平安規(guī)范》《設(shè)備檢修作業(yè)票》、《進(jìn)入受限空間作業(yè)平安管理制度》、《進(jìn)入受限空間作業(yè)票》《電氣平安技術(shù)操作規(guī)程》、《危急源辨識及風(fēng)險等級、預(yù)控措施一覽表（電氣）》、《平安生產(chǎn)綜合考核方法》、《軋鋼廠勞動紀(jì)律管理規(guī)定》《起重作業(yè)十不吊》和煉鋼廠、軋鋼廠事故通報。

二、隱患排查狀況

從8日起，按廠部要求進(jìn)行隱患排查，共計發(fā)覺六條平安隱患，均已處理。

三、平安制度執(zhí)行狀況

本月電工違紀(jì)人次1人。與10月份持平。職工在勞保用品穿戴上能較好的遵守公司的各項規(guī)定，無人因勞保用品穿戴不符合規(guī)定被懲罰。在本月16日的7#電機(jī)更換檢修工作中，能落實預(yù)先制定的平安措施。

四、下月努力方向

1、接著加強(qiáng)員工平安思想教化，特殊是要落實好臨時檢修工作的停電掛牌制度。確保檢修平安。

2、加強(qiáng)對設(shè)備隱患的'排查工作和對《隱患排查整改表》的填寫工作。12月28日夜班發(fā)生上料臺架電機(jī)地腳螺栓松動致使電機(jī)基座損壞的事故，雖然對當(dāng)班責(zé)任人進(jìn)行了考核，但還須要從管理上對設(shè)備點檢工作細(xì)化，使點檢工作的考核能夠有據(jù)可查。另外有的班組把平安隱患問題處理了卻沒有填報上來，致使廠部對下面的狀況了解不全面。11月份要對沒有剛好進(jìn)行填寫的班組要進(jìn)行考核。

3、電氣車間

車間月工作總結(jié)14

一、工作概述

主要是依據(jù)生產(chǎn)安排對電器車間生產(chǎn)進(jìn)行組織、支配、管理，以達(dá)到按時、按量的完成相關(guān)的工作任務(wù)。

二、4月工作內(nèi)容

保質(zhì)保量的完成上級支配的各環(huán)節(jié)的成套協(xié)調(diào)生產(chǎn)、組裝、發(fā)貨任務(wù)。

三、4月存在的問題

由于電器間各個生產(chǎn)環(huán)節(jié)的限制因素比較多，且所受定單市場的影響比較突出，在安排和物料供應(yīng)上存在的不定因素導(dǎo)致在績效管理很難找到一個支點，也由于生產(chǎn)環(huán)節(jié)太多，限制點和考核點的尺度不樣，為了保證績效工作的平穩(wěn)著陸和車間的穩(wěn)定在時間管理中手忙腳亂，很難適應(yīng)公司的管理要求，在定單緊急交貨狀況下只是一味的為了發(fā)貨而發(fā)貨和組織生產(chǎn)，管理中的職權(quán)范圍沒有明確的界限，不論是質(zhì)保還是生產(chǎn)車間在工作之中什么問題都找我，在加上公司在管理問題上的其他要求，使得我疲于奔命，不安，感覺到了崩潰的邊緣和實力的極限。也感覺到公司迫切和緊急的改革思路中我無法承受的工作壓力。

近期ia開關(guān)需改進(jìn)的問題：ia五單元托盤與面板的固定螺孔除第一個孔位正確外，其余三個孔位不對。lt、pc等進(jìn)線側(cè)板未排地線孔位。vc（特殊是v36）的電纜倉內(nèi)防鼠板不緊驟。lvc的加長門在關(guān)閉狀態(tài)下會輕易打開（平安性不夠），另外操作桿無法操作（操作手柄需減短14mm）開關(guān)金屬件的安裝尺寸問題。都有待盡快解決

其他還存在許多技術(shù)和生產(chǎn)困難協(xié)助服務(wù)的問題：生產(chǎn)安排、物料供應(yīng)等。

激光機(jī)（先購進(jìn)運(yùn)用的一臺）須要大修。

四、4月工作心得

本月工作處于混亂和困難的狀態(tài)之中，在工作和學(xué)習(xí)中很難找到一條切實可行、思路清楚的有效的管理方法，特殊是在穩(wěn)定員工的心態(tài)方面。績效管理的實施還存在很大改進(jìn)和試行難題。員工的理解和支持是關(guān)鍵。

工作分工和職權(quán)的下放對于公司的管理都是一種模糊的概念。作為管理者，我沒有思索如何提高車間管理水平的時間，成天為了發(fā)貨而不停的協(xié)調(diào)和處理車間各種突發(fā)事務(wù)和技術(shù)問題。

定單的不定性和隨機(jī)性的下單方式，為了滿意市場的交貨期，必需隨時的了截生產(chǎn)進(jìn)度和協(xié)調(diào)生產(chǎn)，致使電器的生產(chǎn)變動性特別大，管理的強(qiáng)度和工作壓力也隨之加大，

五、4月建議

1、對于多面手的培訓(xùn)主要是加強(qiáng)員工自身的技能提高，員工可以不經(jīng)同意運(yùn)用x%的工作時間干個人感愛好的事。

2、加強(qiáng)績效工作的分步進(jìn)行：

1、對每個職位制訂工作職責(zé)表，明確工作項目。

2、從工作項目，提出關(guān)鍵項目。

3、訂出每一工作項目的績效標(biāo)準(zhǔn)。

4、制訂工作進(jìn)行要點。

5、例外管理（異樣管理）的運(yùn)用。

6、績效評估/反饋/改善/激勵。

3、建立工人七大標(biāo)準(zhǔn)要求“全、細(xì)、嚴(yán)”：產(chǎn)量、質(zhì)量消耗指標(biāo)；技術(shù)操作標(biāo)準(zhǔn)；事故限制標(biāo)準(zhǔn)；設(shè)備維護(hù)標(biāo)準(zhǔn)；文明生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)；限額領(lǐng)料金額和勞動紀(jì)律規(guī)定。

4、實行工作抽樣對員工進(jìn)行工時核定：雇員工作時間百分比，雇員工作速率；機(jī)器利用率

5、加強(qiáng)對車間崗位的分析和工作職責(zé)的分析。

6、如何使績效管理軟著陸，達(dá)到車間的生產(chǎn)穩(wěn)定管理過渡。

7、學(xué)習(xí)和探討更加有效的`考核制度和方法。

8、