幕墻施工常見吊裝技術介紹課件

幕墻施工常見吊裝措施介紹幕墻施工常見吊裝措施1234移動式小吊車軌道吊垂直運輸索道汽車吊及履帶吊移動式小吊車移動式小吊車主要用于單元式幕墻板塊的垂直運輸及運輸。移動式小吊車由車身、吊裝系統(tǒng)（卷揚機）和配重組成，車身采用100*50*5的方鋼管焊接而成，焊接完畢后，下部安裝尼龍萬向輪，便于移動。同時在前端設置固定支撐臂，在吊裝作業(yè)時放下支撐臂，穩(wěn)定吊車。一般吊裝荷載不超過1噸。移動式小吊車移動式小吊車具有成本低、移動性強，操作簡單的特點，特別適用于直面單元式幕墻，但是受其卷揚機提升速度（15m/min）及鋼絲繩長度的制約，小吊車的使用高度通常會受到一定的影響。移動式小吊車移動式小吊車吊裝系統(tǒng)由3噸的卷揚機、前吊臂，和拉桿組成。卷揚機安裝在車身后部。卷揚機內(nèi)配Φ12.5MM光面鋼絲繩（結(jié)構(gòu):6*19）1根，至少100米；極限開關（JLXK1-111）1個；防爆密封盒（BEX）1個；手控手柄（COBB1）1只；電纜（4×4mm2）1根。前吊臂采用方鋼管焊接而成，并使用銷釘固定在車身前部，可以轉(zhuǎn)動，在吊車轉(zhuǎn)移到其它施工區(qū)域時能夠收起前吊臂，便于轉(zhuǎn)運。吊車后部放置配重，共20個，每塊配重中25KG，增強小吊車穩(wěn)定性。移動式小吊車移動式小吊車專門的制作和驗收標準，在編制方案時可供參考。針對項目實際情況，如果吊裝重量、采用的鋼材鋼型號、固定方式、尺寸等與公司文件有出入的還應重新進行計算。小吊車在制作完成后應組織勞務專業(yè)分包、總包、監(jiān)理、業(yè)主驗收，并進行空載試驗、額定荷載試驗和超載10％的動載試驗，超載25％的靜載試驗，合格后方可使用。驗收主要包括：（1）小吊車在樓面的定位安裝應保證樓面有足夠的承載力，4個撐腿均落實牢靠，且有防移動措施的可靠措施。（2）卷揚機運行應無振動現(xiàn)象，且必須安裝可靠的超高限位、極限位及防止鋼絲繩脫出滾筒或滑輪的措施等安全裝置。（3）配重必須安裝牢固，且有防移動措施的可靠措施。（4）小吊車結(jié)構(gòu)應無變形，嚴重銹蝕和焊縫裂紋等情況。（5）鋼絲繩及滑輪、吊鉤達到報廢標準必須更換。軌道吊

軌道吊主要用于單元式幕墻吊裝，適用于外立面較為平整，幕墻高度較高的單元式幕墻。根據(jù)搭設形式可分為單軌吊、雙軌吊，對于一些漸收造型的幕墻，也可采用三軌吊，一般間隔25層左右設置一道軌道吊。適用于幕墻工程1噸重及以下單元板塊的安裝。軌道吊

軌道吊主要主要包括懸挑工字鋼、軌道工字鋼、行走小車、斜拉鋼絲繩等構(gòu)件。根據(jù)需要可以配合軌道吊籃使用。軌道吊的安裝步驟如下：

第一步，加工懸挑200*100H型鋼梁構(gòu)件，按照圖紙尺寸（每根約3m長）下料。第二步，按照裝配圖，將16mm連接鋼板（帶8個φ15mm孔）牢固焊接在懸挑H型鋼梁前端，并專門對焊縫和焊接質(zhì)量進行檢查和驗收。第三步，按照懸挑鋼梁固定安裝的示意圖（見圖1），將懸挑H型鋼梁通過預埋φ20卡箍固定在樓板上。第四步，將H型鋼梁軌道（每段約6m長）吊至對應的安裝位置，通過M16*65高強螺栓將H型鋼梁軌道與懸挑H型鋼梁螺接起來（見圖2）。注意緊固高強螺栓需用2顆螺母。相鄰兩段H型鋼梁軌道對接縫需保證平直密拼。將H型鋼軌道移至安裝位置，同時在H型鋼軌道兩端使用牽引繩（牽引繩與樓層主體結(jié)構(gòu)牢固連接）做二次保護，用螺栓連接到固定支點上，方可松開繩子。第五步，安裝φ12鋼絲繩。鋼絲繩一端連接OO型索具螺旋扣，索具螺旋扣與懸挑H型鋼梁前端耳板連接，鋼絲繩另一端固定在上面樓層結(jié)構(gòu)梁上。軌道吊第六步，使用水平儀，校對H型鋼梁軌道的水平并調(diào)平，擰緊索具螺旋扣拉緊φ12斜拉鋼絲繩。第七步，采用實木方填實卡箍與懸挑鋼梁之間的間隙，塞緊夯實，將懸挑H型鋼梁通過卡箍牢固固定在樓板邊上。圖1：懸挑鋼梁固定安裝的示意圖圖2：軌道H型鋼連接安裝方式軌道吊軌道吊籃是一種懸掛在軌道上的移動式吊籃，最大的優(yōu)勢在于可移動性，故可大量減少吊籃的數(shù)量，從而大大降低措施費。移動式軌道吊籃籃體的鋼絲繩掛在電動小車上，通過控制電動小車，來實現(xiàn)吊籃沿軌道的橫向移動。為防止電動小車因螺栓松動等原因造成脫軌行為，在小車上增設防脫軌裝置，即便小車行走輪出現(xiàn)松動發(fā)生脫軌，設置在小車上的鋼掛鉤也會將整個吊籃系統(tǒng)牢牢固定在軌道鋼梁上，確保不會出現(xiàn)整個吊籃系統(tǒng)墜落情況發(fā)生。軌道吊行走小車防脫軌裝置收線裝置軌道吊在制作完成后應組織勞務專業(yè)分包、總包、監(jiān)理、業(yè)主驗收，并進行超載50％的靜載試驗，合格后方可使用。軌道吊的驗收主要包括：1、H型鋼梁軌道安裝驗收。⑴H型鋼梁的支承點應按圖施工，聯(lián)接應牢固。⑵H型鋼梁的拼接必須按圖施工，平整度錯位不得大于2mm，下翼緣必須打磨光滑，不得卡車輪。⑶軌道鋼梁與懸挑鋼梁連接部位的焊縫應飽滿，不允許有裂紋、氣泡、夾渣。2、鋼絲繩安裝驗收。⑴鋼絲繩無損傷、磨損、銹蝕、斷股。⑵鋼絲繩卡間距不得小于鋼絲繩直徑的6倍，繩卡數(shù)量不得小于4個。3、電動葫蘆安裝驗收。電動葫蘆的行走輪輪緣內(nèi)側(cè)與H型鋼梁軌道翼緣間距控制在3—5mm之間。軌道吊垂直運輸索道垂直運輸索道是一種超高層單元板塊的垂直運輸措施，其主要特點是保證板塊在垂直起吊過程中沿著索道行走，可以有效的防止板塊隨風飄擺，保證吊裝安全；特別適用于因場地等原因，板塊無法堆放在起吊位置的正下方，而需要進行傾斜起吊的情形，也適用于一些外立面逐漸向內(nèi)收縮的單元式幕墻板塊的垂直運輸。當?shù)跹b高度較高時，可以設置多級垂直運輸索道進行轉(zhuǎn)換起吊，從而提高運輸效率。多級索道垂直起吊運輸索道運輸索道通常是在樓層內(nèi)設置兩根懸挑工字鋼，在地面板塊起吊位置固定兩個定滑輪，然后在傍邊固定卷揚機，卷揚機鋼絲繩繞過定滑輪與懸挑工字鋼連接形成運輸索道；可以通過卷揚機的收縮調(diào)節(jié)鋼絲繩的松緊。索道安裝完成后，在懸挑工字鋼樓層內(nèi)安裝小炮車作為板塊的垂直起吊設備，起吊過程中在板塊的四個角部設置套環(huán)并套在索道上，使板塊沿著索道起吊。起吊小炮車索道套環(huán)定滑輪懸挑工字鋼運輸索道汽車吊及履帶吊汽車吊及履帶吊主要用于一些超重超長的大型構(gòu)件的吊裝，例如玻璃肋、超長玻璃、鋼結(jié)構(gòu)、超長鋼龍骨等。履帶吊相比汽車吊而言，一般具有吊裝荷載更大，并且可以帶荷載移動的特點；應根據(jù)現(xiàn)場場地情況（如定點吊裝、多點吊裝以及現(xiàn)場道路情況）及吊裝工況（吊裝高度、吊裝半徑、吊臂長度以及吊裝的最大重量）等因素綜合考慮，選擇合適的吊裝設備。吊裝工況分析汽車吊型號選擇履帶吊型號選擇汽車吊及履帶吊汽車吊及履帶吊選型應注意以下要點：（1）、吊裝重量≠額定吊重，換算關系如下：額定吊重=（吊具重量+滑輪重量+起升鋼絲繩重量+吊裝重量）*動載系數(shù)1.1；所以不是說額定吊重10t，就可以吊起10t的重物！

（2）、汽車吊存在副臂工況，選型與主臂工況選型類似。（3）、大型汽車吊及履帶吊有塔式副臂工況，塔式工況主臂與塔式工況副臂可根據(jù)性能表組合，主臂長度可小于副臂。履帶吊塔式工況汽車吊副臂工況汽車吊及履帶吊常用的汽車吊型號主要8T、12T、20T、25T、30T、50T、80T、100T、120T、150T、200T等，常用的履帶吊型號主要有35T、50T、80T、100T、150T、200T、250T、300T、400T、500T等，使用時應參考相應的性能參數(shù)表選擇。汽車吊履帶吊汽車吊及履帶吊吊裝工程施工前應編制專項施工方案，并且還應根據(jù)現(xiàn)場道路及地質(zhì)勘查報告等資料確定地面承載力，及吊裝設備的拼裝場地。吊裝方案首先需項目技術人員編制并經(jīng)過公司技術負責人審批合格，方可報送總包、監(jiān)理審核通過后實施。對于起重量超300KN的需要進行專家論證，需要注意的是專家論證的為吊裝設備安拆方案，而不是吊裝方案。（注意一和二的描述：單件起吊重量/起重量）地質(zhì)勘查報告專家論證汽車吊及履帶吊吊裝如現(xiàn)場道路、地基承載力滿足不了吊車行走、占位需求，可采用硬化路面或者要求吊車廠家提供如鋼板、路基箱等措施，必須滿足現(xiàn)場吊車行走、占位需求。超過100t的汽車吊以及所有的履帶吊，需要在現(xiàn)場進行組裝，根據(jù)設備型號不同，所需要的拼裝場地亦不同。履帶吊行走壓壞路面履帶吊行走底部放置鋼板履帶吊吊裝底部鋪設路基箱400t履帶吊拼裝（15*70米拼裝場地）汽車吊及履帶吊吊裝施工主要包括吊車站位、吊裝警戒、指揮吊裝、吊車移動、就位松鉤等步驟，施工時應注意以下事項：一、吊車占位（1）、根據(jù)吊裝作業(yè)內(nèi)容，進行吊裝安全技術交底，明確吊車占位點、行走路線；（2）、提前清理占位點，確保吊車可精準占位；（3）、落實占位地點地基承載力驗算，避免施工過程中地基下陷，吊車傾斜。二、吊裝警戒（1）、吊車就位后，拉設警戒線，放置吊裝作業(yè)警示牌；（2）、吊裝過程中必須有專人在地面進行看護；（3）、對于存在垂直交叉施工的情況，協(xié)調(diào)相關單位將吊裝路徑上人員暫時調(diào)離。三、指揮吊裝（1）、根據(jù)吊裝作業(yè)要求，吊車作業(yè)時必須存在吊裝指揮人員；（2）、同一時間段，只能指定一人負責吊裝作業(yè)指揮，避免出現(xiàn)指令不一的現(xiàn)象；（3）、吊裝作業(yè)指揮用對講機單獨設置頻道，避免出現(xiàn)“串臺”現(xiàn)象。汽車吊及履帶吊四、吊車移動（1）、汽車吊嚴禁負重行走；（2）、履帶吊可允許負重