民航電信人員執(zhí)照（通信）考試題庫

（新版）民航電信人員執(zhí)照（通信）考試題庫（全真題庫）一'單選題.LTE系統(tǒng)中，20M的系統(tǒng)帶寬對(duì)應(yīng)多少個(gè)RB（）A、10B、20C、50D、100答案：D2.設(shè)備使用許可證申請(qǐng)過程中，現(xiàn)場測試合格的設(shè)備進(jìn)行試運(yùn)行，試運(yùn)行期視復(fù)雜程度為（）。A、3到12個(gè)月B、6到12個(gè)月C、3到6個(gè)月D、6到12個(gè)月答案：A.我國的安全電壓等級(jí)為。VoA、2.6B、2.8C、.6D、2.6答案：A.空管運(yùn)行不安全事件調(diào)查應(yīng)當(dāng)客觀公正，全面深入地查找、分析事件發(fā)生的原因，明確責(zé)任，。建議和措施，防止類似事件再次發(fā)生。A、提出并落實(shí)改進(jìn)B、提出整改C、改進(jìn)D、提出改進(jìn)答案：A.下述協(xié)議中，哪個(gè)不是應(yīng)用層的協(xié)議（）。TELNET;DNS;GIGMP;D、SMTP答案：C.MODEM的基本功能是（）A、線路管理B、碼制轉(zhuǎn)換C、調(diào)制/解調(diào)D、數(shù)據(jù)緩存答案：C.所謂半永久連接是指所提供的信道，屬（）型信道。A、傳輸B、非傳輸C、交換D、非交換答案：D.避雷針的直擊雷防護(hù)范圍應(yīng)根據(jù)0計(jì)算A、接閃器高度B、滾球法C、海拔高度D、避雷針材質(zhì)答案：B.以下哪種攻擊不屬于主動(dòng)攻擊。。A、通信量分析B、重放C、假冒D、拒絕服務(wù)攻擊答案：A.民用機(jī)場簡稱。。A、△B、APC、MG答案：A.振蕩器最基本的組成部分不包含。A、三極管放大器B、正反饋網(wǎng)絡(luò)C、選頻網(wǎng)絡(luò)D、鎖相環(huán)答案：D.發(fā)信機(jī)輸出到同軸電纜，同軸電纜到發(fā)射天線的匹配阻抗是：A、75歐姆B、70歐姆G50歐姆D、44歐姆答案：C.和模擬信號(hào)相比，數(shù)字信號(hào)具有在時(shí)間和幅度上都。的特點(diǎn)。A、連續(xù)B、等距離間隔C、離散D、隨時(shí)間而變答案：C.TETRA集群交換機(jī)與基站的鏈路出現(xiàn)故障，基站將進(jìn)入故障弱化狀態(tài)，此時(shí)基站將OoA、可以與其它基站聯(lián)系B、仍可以與網(wǎng)內(nèi)其它交換機(jī)聯(lián)系C、可以改變工作頻率答案：答案：A答案：答案：AD、可以實(shí)現(xiàn)優(yōu)先呼叫答案：D.行波狀態(tài)下的無耗傳輸線，其末端反射系數(shù)和駐波系數(shù)分別為()。A、0、1B、0、0C、1、0D、1、1答案：A.任何一個(gè)邏輯電路都可以表示成若干個(gè)。之積的形式。A、最小項(xiàng)B、最大項(xiàng)C、最大項(xiàng)或最大項(xiàng)D、最小項(xiàng)與最大項(xiàng)答案：B.生產(chǎn)經(jīng)營單位發(fā)生生產(chǎn)安全事故后，事故現(xiàn)場有關(guān)人員應(yīng)當(dāng)報(bào)告本單位負(fù)責(zé)人。Av立即B、在做好應(yīng)急處置后C、4小時(shí)內(nèi)D、離開事故現(xiàn)場后.私有網(wǎng)絡(luò)地址是指內(nèi)部網(wǎng)絡(luò)的主機(jī)地址，而公有網(wǎng)絡(luò)地址是指在。上的全球唯一的IP地址。A、因特網(wǎng)B、城域網(wǎng)C、局域網(wǎng)D、虛擬網(wǎng)答案：A.第一次對(duì)路由器進(jìn)行配置時(shí)，采用哪種配置方式。。A、通過CONSOLE口配置B、通過撥號(hào)遠(yuǎn)程配置C、通過TELNET方式配置D、通過FTP方式傳送配置文件答案：A.全向信標(biāo)臺(tái)接地裝置宜以全向信標(biāo)臺(tái)為中心，在其周圍設(shè)置。式人工接地體。A、輻射式B、網(wǎng)C、星D、獨(dú)立答案：A.從通信的雙方信息交互的方式來看，不包括如下哪種方式()A、單工通信答案：答案：A答案：答案：AB、半單工通信C、半雙工通信D、全雙工通信答案：B.ITU-T規(guī)定，網(wǎng)絡(luò)在極短時(shí)間內(nèi)能使業(yè)務(wù)從故障中恢復(fù)，該時(shí)間是()。A、100msB\90ms50ms30ms答案：C.集群系統(tǒng)基站FU風(fēng)扇轉(zhuǎn)速由()控制。A、傳輸板B、多路耦合板C、基站控制板D、TETRA收發(fā)器答案：C.限幅電路中開關(guān)二極管的結(jié)電阻隨其兩端電壓的變化是。A、電壓升高，結(jié)電阻下降；電壓下降，結(jié)電阻升高B、電壓升高，結(jié)電阻上升；電壓下降，結(jié)電阻下降C、結(jié)電阻與其兩端電壓無關(guān).路由功能一般在。實(shí)現(xiàn)。CC、時(shí)隙CC、時(shí)隙A、物理層B、數(shù)據(jù)鏈路層C、網(wǎng)絡(luò)層D、傳輸層答案：C.無線電頻譜資源屬國家所有。國家對(duì)無線電頻譜實(shí)行。的原則。A、統(tǒng)一規(guī)劃、合理開發(fā)、科學(xué)管理'無償使用B、統(tǒng)一規(guī)劃、合理開發(fā)、科學(xué)管理,有償使用C、統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、合理開發(fā)、科學(xué)管理、有償使用D、統(tǒng)一規(guī)劃、統(tǒng)一開發(fā)'科學(xué)管理、無償使用答案：B.共基極電路具有。的特點(diǎn)。A、輸入電阻高B、輸出電阻低C、電流增益高D、高頻特性好答案：D.語音交換的最大交換能力是由系統(tǒng)。多少?zèng)Q定的。A、接口板數(shù)量B、席位數(shù)量D、系統(tǒng)大小答案：c.二極管與門的邏輯表達(dá)式為（）。A、F=A?BB、F=AeBC、F=AOBD、F=A+B答案：A.ICAO規(guī)定VHF通信系統(tǒng)的輻射功率必須在設(shè)備規(guī)定的運(yùn)行覆蓋范圍內(nèi)提供的場強(qiáng)值至少為O。A、75微伏/米B、3微伏/米G50微伏/米答案：A.在雷達(dá)保護(hù)等級(jí)為乙級(jí)的無特殊屏蔽建筑物內(nèi)，當(dāng)無屏蔽措施的信號(hào)線垂直長度大于（）米時(shí)，電纜信號(hào)線兩端應(yīng)加裝信號(hào)SPD。A、10B、15C、20D、25答案：A.TETRA集群通信系統(tǒng)，一對(duì)頻點(diǎn)通過時(shí)分方式可提供。個(gè)信道供用戶使用A、2B、3C、4D、5答案：C.下面的因素不會(huì)影響VHF設(shè)備頻率穩(wěn)定度的是（）。A、靈敏度B、溫度C、電壓D、負(fù)載答案：A.《民用航空通信導(dǎo)航監(jiān)視運(yùn)行保障與維護(hù)維修規(guī)程》中規(guī)定，B級(jí)設(shè)備運(yùn)行正常率標(biāo)準(zhǔn)不低于（）。A、0.99B、0.995G0.9997D、0.9答案：B.10BASE-T使用下列哪種線纜（）?A、粗同軸電纜B、細(xì)同軸電纜C、雙絞線D、光纖答案：答案：B答案：答案：B答案：c.填寫編組13數(shù)據(jù)項(xiàng)A時(shí)使用ZZZZ,則應(yīng)在18編組的。數(shù)據(jù)項(xiàng)中填寫以進(jìn)行補(bǔ)充說明。ALTN/TYPE/DEP/DEST/答案：C37.MIMO技術(shù)的核心是()A、TDMAB、多天線C、低發(fā)射功率D、高發(fā)射功率答案：B.下面。不是電信申請(qǐng)人應(yīng)當(dāng)具備與民用航空通信導(dǎo)航監(jiān)視服務(wù)保障工作相關(guān)的知識(shí)。A、國際民用航空公約及其附件、文件的相關(guān)內(nèi)容B、專業(yè)技術(shù)機(jī)知識(shí)C、民用航空通信導(dǎo)航監(jiān)視服務(wù)工作程序D、設(shè)備的性能及技術(shù)指標(biāo).在《民用航空空中交通管理運(yùn)行單位安全管理規(guī)則》中規(guī)定，民航空管安全管理體系應(yīng)當(dāng)包括安全管理的組織機(jī)構(gòu)、人員及其職責(zé)，安全管理的方針、政策和目標(biāo)，安全管理的標(biāo)準(zhǔn)以及規(guī)章制度，安全績效考核制度，安全監(jiān)督和檢查機(jī)制，安全評(píng)估制度，。，安全教育和培訓(xùn)制度，安全信息報(bào)告制度，安全風(fēng)險(xiǎn)管理機(jī)制，安全獎(jiǎng)懲機(jī)制，安全問責(zé)制度，文檔管理要求等。A、應(yīng)急管理制度B\應(yīng)急演練制度C、應(yīng)急演練機(jī)制D、應(yīng)急預(yù)案制度答案：A.民航通信網(wǎng)傳輸系統(tǒng)使用的設(shè)備型號(hào)不包括()。0SN25000SN3500G0SN7500答案：A.發(fā)生或者發(fā)現(xiàn)下列空管運(yùn)行不正常事件時(shí)，事件發(fā)生地的民航空管運(yùn)行單位應(yīng)當(dāng)按照規(guī)定及時(shí)報(bào)告()。A、地區(qū)管理局B、地區(qū)空管局C、所在地的民航監(jiān)管局D、民航局答案：C.一般自動(dòng)增益控制常采用延遲AGC的原因是。A、接收微弱信號(hào)時(shí)，簡單AGC會(huì)使接收機(jī)增益下降B、接收較強(qiáng)信號(hào)時(shí)，簡單AGC會(huì)使接收機(jī)增益下降C、接收微弱信號(hào)時(shí)，簡單AGC會(huì)使接收機(jī)增益過大D、接收較強(qiáng)信號(hào)時(shí)，簡單AGC會(huì)使接收機(jī)增益過大答案：A.以下傳輸方式中，傳輸距離最短的是O。A、電流環(huán)方式B、MODEM方式C、485直連方式D、232直連方式答案：D.TCP協(xié)議屬于。協(xié)議。A、網(wǎng)絡(luò)接口層B、分組層C、傳輸層答案：C.根據(jù)腔體濾器的調(diào)諧要求，反向功率的損耗應(yīng)不小于()dB。A、10B、20C、30D、40答案：B.X.25建議將數(shù)據(jù)網(wǎng)的通信功能劃分為。個(gè)相互獨(dú)立的層次。A、1B、2C、3D、4答案：C.民航C波段TES系統(tǒng)的OCC和ICC在傳輸方向上有何區(qū)別。？A、ICC由網(wǎng)控站到遠(yuǎn)端站；OCC由遠(yuǎn)端站到網(wǎng)控站B、OCC由網(wǎng)控站到遠(yuǎn)端站；ICC由遠(yuǎn)端站到網(wǎng)控站C、根據(jù)傳輸數(shù)據(jù)的類型來確定各自的傳輸方向D、根據(jù)傳輸話音的類型來確定各自的傳輸方向答案：B.在傳輸雷達(dá)信號(hào)時(shí)，我們常常使用的接口協(xié)議是0。AvRS-485B、RS-232GRS-422D、V.35答案：B49.電報(bào)：(CHG-CSN6053-ZGGG-VTSP-D0F/190321-7/CSN6053/A3124)該電報(bào)修改了哪些信息。。A、起飛時(shí)間改為：20190321B、落地機(jī)場改為：VTSPC、應(yīng)答機(jī)編碼改為：A3124D、起飛機(jī)場改為：ZGGG答案：C.在《民用航空通信導(dǎo)航監(jiān)視工作規(guī)則》中規(guī)定，通信導(dǎo)航監(jiān)視運(yùn)行保障單位應(yīng)當(dāng)依據(jù)國家和民用航空有關(guān)規(guī)定建立。。A、質(zhì)量體系B、管理體系C、質(zhì)量管理體系D、質(zhì)量安全體系答案：C.PCM30/32系統(tǒng)收端時(shí)鐘的產(chǎn)生方法是（）A、用石英晶體振蕩器產(chǎn)生B、從輸入碼流中提取C、外同步定時(shí)法D、用GPS產(chǎn)生時(shí)鐘答案：B.在《民用航空通信導(dǎo)航監(jiān)視工作規(guī)則》中規(guī)定，通信導(dǎo)航監(jiān)視運(yùn)行保障單位應(yīng)當(dāng)制定運(yùn)行管理制度。運(yùn)行管理制度應(yīng)當(dāng)至少包括：崗位值班工作制度、機(jī)房管理制度、設(shè)備管理制度、備件管理制度、（）、技術(shù)資料管理制度,設(shè)備和人員安全操作制度、運(yùn)行檢查制度。A、儀表管理制度B、儀器管理制度C、器材和工具管理制度D、耗材管理制度答案：C.在CRC碼計(jì)算中，如果所使用的生成多項(xiàng)式對(duì)應(yīng)的二進(jìn)制串為1001101,所對(duì)應(yīng)的多項(xiàng)式為()。Avx6+x3+x2+1x5+x3+x2+1x6+x3+x4+1答案：A.《民用航空使用空域辦法》規(guī)定，C類空域?yàn)?。。A、高空管制區(qū)B、中低空管制區(qū)C、進(jìn)近管制區(qū)D機(jī)場塔臺(tái)管制區(qū)答案：C.對(duì)于RL低通電路，若R=275歐姆，L=125微亨，該電路的臨界頻率為()KHZoA、250B、300C、350D、400答案：C.在VHF地空通信系統(tǒng)中，電臺(tái)設(shè)置頻偏的目的是防止。。A、同頻干擾B、鏡像干擾C、互調(diào)干擾D、交調(diào)干擾答案：A.光波分復(fù)用系統(tǒng)在光終端設(shè)備中進(jìn)行波長轉(zhuǎn)換，將傳輸信號(hào)。轉(zhuǎn)換為波分復(fù)用系統(tǒng)使用的系列工作波長。A、標(biāo)準(zhǔn)波長B、工作波長C、單個(gè)波長D、多個(gè)波長答案：A.10w=()dBmWA、20B、30C、40答案：C.施密特觸發(fā)器具有的“滯后電壓傳輸特性”是指出。。A、輸出比輸入具有延時(shí)B、輸入比輸出具有延時(shí)C、該觸發(fā)器只有一個(gè)觸發(fā)閥值電平答案：答案：B答案：答案：BD、該觸發(fā)器有兩個(gè)不同的觸發(fā)閥值電平答案：D.380V(2kVA~5kVA)電力電纜與信號(hào)電纜平行敷設(shè)時(shí)，最小間隔為。mm。A、70B、130C、300D、600答案：C.下面關(guān)于變頻的說法正確的是。。A、變頻就是將較高頻率轉(zhuǎn)換為較低頻率的過程B、變頻和混頻是一個(gè)概念C、變頻是用非線性器件來實(shí)現(xiàn)的D、變頻只是在接收機(jī)中才存在答案：C.在《民用航空空中交通管理運(yùn)行單位安全管理規(guī)則》中規(guī)定，民航空管運(yùn)行單位應(yīng)當(dāng)按照民航安全目標(biāo)，確立民航空管()指標(biāo)。A、運(yùn)行績效B、運(yùn)行安全C、責(zé)任績效D、安全績效.()不屬于入侵檢測系統(tǒng)的功能。A、監(jiān)控、分析用戶和系統(tǒng)的活動(dòng)B、審計(jì)系統(tǒng)的配置和弱點(diǎn)C、識(shí)別攻擊的活動(dòng)模式D、過濾非法的數(shù)據(jù)包答案：D.組網(wǎng)結(jié)構(gòu)由中央節(jié)點(diǎn)和通過點(diǎn)到點(diǎn)通信鏈路接到中央節(jié)點(diǎn)的各個(gè)站點(diǎn)組成，這種拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)為。A、總線拓?fù)銪、環(huán)形拓?fù)銫、星形拓?fù)銬、樹形拓?fù)浯鸢福篊.《民用航空空中交通管理運(yùn)行單位安全管理規(guī)則》規(guī)定，未經(jīng)。許可，民航空管運(yùn)行單位及其從業(yè)人員不得對(duì)外發(fā)布民航空管不安全事件信息。Av民航局B、空管局C、所在地管理局D、所在地監(jiān)管局答案：A.話音信號(hào)的頻率范圍約為50至10000HZ,而其主要能量集中在100至2000Hz300至3400Hz答案：答案：A答案：答案：AG1000至5000Hz答案：B.下面拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)中不采用點(diǎn)一點(diǎn)線路的通信子網(wǎng)是。。A、星型B、環(huán)型C、樹型D、總線型答案：D.《中華人民共和國民用航空法》規(guī)定，依法取得中華人民共和國國籍的民用航空器，應(yīng)當(dāng)標(biāo)明規(guī)定的。標(biāo)志和登記標(biāo)志。A、航空公司B、型號(hào)C、國籍D、圖案答案：C.溫度升高后，在純凈的半導(dǎo)體中。A、自由電子和空穴數(shù)目都增多，且增量相同B、空穴增多，自由電子數(shù)目不變C、自由電子增多，空穴不變D、自由電子和空穴數(shù)目都不變.VHF甚高頻接收機(jī)均配備有Squelch靜噪功能，其作用在于。。A、A、MSTPB、PVST+A、A、MSTPB、PVST+A、提高接收機(jī)靈敏度B、降低接收機(jī)輸出音頻失真度C、設(shè)置輸入門限，在射頻輸入強(qiáng)度低于門限時(shí)使之保持靜音狀態(tài)D、提高接收機(jī)信噪比答案：C.凡是無用信號(hào)的載頻與有用信號(hào)的載頻相同，并對(duì)接收同頻道有用信號(hào)的接收機(jī)造成干擾的都稱為。。A、噪聲干擾B、同頻干擾C、鄰頻道干擾D、互調(diào)干擾答案：B.國際航空移動(dòng)業(yè)務(wù)中地空甚高頻通信系統(tǒng)中地面設(shè)施的調(diào)制系數(shù)峰值必須達(dá)到至少為()A、0.85B、0.6C、0.7D、0.75答案：A.Cisco交換機(jī)獨(dú)有的生成樹協(xié)議是()。C、STP答案：B.電源工作地線和0地線與交流中性線應(yīng)分開敷設(shè)，不能相碰，更不能合用。A、保護(hù)B、泄流G匯流排答案：A.對(duì)于DTE,DB9接頭的2腳定義是（）。A、TxDB、RxDC、RTSD、DCD答案：B.在數(shù)據(jù)傳輸中，（）的傳輸延遲最小。A、電路交換B、分組交換C、報(bào)文交換D、信元交換答案：A.信噪比通常用分貝值來表示，S/N為100的分貝數(shù)是O。Av10B、20C、30D、40答案：B.平面電磁波電場的水平與垂直分量的相位相同，或者相差180度的稱為()極化A、直線B、圓C、橢圓D、矩形答案：A.《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》規(guī)定，建設(shè)項(xiàng)目安全設(shè)施的。應(yīng)當(dāng)對(duì)安全設(shè)施設(shè)計(jì)負(fù)責(zé)。A、設(shè)計(jì)人、施工單位B、設(shè)計(jì)人'驗(yàn)收單位C、設(shè)計(jì)人、設(shè)計(jì)單位D、設(shè)計(jì)單位、施工單位答案：C.以下說法正確的是。。A、AM信號(hào)含載波分量和上邊帶分量，而USB信號(hào)只含上下邊帶分量B、AM信號(hào)只含邊帶分量，而USB信號(hào)含載波分量和邊帶分量C、AM信號(hào)只含上下邊帶分量，而USB信號(hào)只含上邊帶分量D、以上說法都不正確答案：D.當(dāng)交直流供電均正常時(shí)，發(fā)射機(jī)依靠0工作A、交流電源B、直流電源C、交/直流均有答案：A.ISO/OSI是指什么？A、國際標(biāo)準(zhǔn)協(xié)議B、計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)的開放系統(tǒng)互連模型C、開放系統(tǒng)互連協(xié)議D、一種實(shí)際網(wǎng)絡(luò)答案：B.無線電接入時(shí)，接口板匹配阻抗通常是。。300Q600QC、900QD、1200Q答案：B.如果將私有IP地址分配給與ISP連接的公共接口，將會(huì)發(fā)生什么?A、在私有范圍內(nèi)的地址不會(huì)被路由到因特網(wǎng)主干上。B、只有ISP路由器才有能力訪問公共網(wǎng)絡(luò)。C、NAT進(jìn)程將用于將這個(gè)地址轉(zhuǎn)換成有效的IP地址。D、一些自動(dòng)化的方法在私有網(wǎng)絡(luò)上是必要的。答案：A.甚高頻收信機(jī)的射頻AGC應(yīng)不大于。dBA、1B、2C、3D、4答案：C.《民用航空電信人員執(zhí)照管理規(guī)則》施行時(shí)間是。。40259404524054440664答案：C.半導(dǎo)體三極管有。兩種A、NNP和PPNB、PNN和NPPC、PPP和NNND、NPN和PNP答案：D.鑒頻的描述是。A、調(diào)幅信號(hào)的解調(diào)CC、減小CC、減小B\調(diào)頻信號(hào)的解調(diào)C、調(diào)相信號(hào)的解制D、調(diào)幅信號(hào)的調(diào)制答案：B.平面電磁波電場的水平分量與垂直分量振幅相等，但相位差90度或者270度的稱為（）極化A、直線B、圓C、橢圓D、矩形答案：B.以下哪一項(xiàng)不屬于集群基站TBC_U（基站控制板）的功能（）A、完成對(duì)整個(gè)基站的管理B、提供給基站主時(shí)鐘同步信號(hào)C、完成基站溫度監(jiān)測與風(fēng)扇控制D、通過LIF4RX為外部2兆同步輸入答案：D.電池溫度升高則其內(nèi)阻會(huì)。。A、增大B、不變D、不確定答案：c.人工接地裝置宜設(shè)置成環(huán)形接地體，其等效半徑應(yīng)大于。米。A、4B、5C、6D、7答案：B.在《民用航空空中交通管理運(yùn)行單位安全管理規(guī)則》中規(guī)定，民航空管運(yùn)行單位的從業(yè)人員應(yīng)當(dāng)服從安全管理，嚴(yán)格遵守本單位的安全生產(chǎn)規(guī)章制度和操作規(guī)程，有權(quán)。違章操作。A、推辭B、拒絕C、無視D、謝絕答案：B.民航通信網(wǎng)IP承載網(wǎng)分為三個(gè)層次：核心層'匯聚層和()。A、接入層B、園區(qū)層C、城域?qū)哟鸢福篈.民航空管運(yùn)行單位在遇到下列哪些情況之一，應(yīng)當(dāng)進(jìn)行安全評(píng)估：A、降低最低飛行間隔CC、短波CC、短波B、新技術(shù)首次應(yīng)用C、實(shí)施新的飛行程序或管制程序D、以上都是答案：D.甚高頻地空通信電臺(tái)可調(diào)諧的頻率間隔應(yīng)當(dāng)至少達(dá)到()kHz?15kHz25kHz50kHz100kHz答案：B.某一交流電的數(shù)學(xué)表達(dá)式為u=220sin(120nt+30°),該交流電的頻率為。HzA、50B、30C、120D、60答案：D.對(duì)流層對(duì)電波有吸收作用，尤其對(duì)。更為明顯A、長波B、中波D、超短波答案：D.影響無線電信號(hào)傳送距離和覆蓋范圍的因素包括()。A、無線對(duì)講設(shè)備的頻帶、所用天線的類型B、系統(tǒng)工作區(qū)的地形C、總體工作區(qū)電磁噪聲的大小D、其余所述都對(duì)答案：D.程序查詢方式、中斷方式和DMA方式的優(yōu)先級(jí)排列次序?yàn)椋?。。A、程序查詢方式、中斷方式、DMA方式B、中斷方式、程序查詢方式、DMA方式C、DMA方式、程序查詢方式、中斷方式D、DMA方式、中斷方式'程序查詢方式答案：D.在穩(wěn)態(tài)電路中：。A、可將電容元件視為開路；B、可將電容元件視為短路；C、可將電感元件視為開路；D、可將電感元件視為斷路答案：A.IPv6的地址長度為()位。A、48;B、32;C、128;D、16答案：C.主備VHF發(fā)射機(jī)欲使用同一根天線，必須使用（）A、射頻繼電器B、腔體濾波器C、定向耦合器D、RF分路器答案：A.在清潔觸摸屏前，需要注意的事項(xiàng)是。A、必須關(guān)閉觸摸屏B、主機(jī)斷電C、使觸摸屏處于維護(hù)模式D、不需操作答案：C.密碼分析學(xué)是研究密碼破譯的科學(xué)，在密碼分析過程中，破譯密文的關(guān)鍵是A、截獲密文B、截獲密文并獲得密鑰C、截獲密文，了解加密算法和解密算法D、截獲密文，獲得密鑰并了解解密算法答案：D.PCM3O/32系統(tǒng)傳輸復(fù)幀同步碼的時(shí)隙為。A、TS0B、F0幀TS16C、F0幀TS16前4位碼D、F0幀TS16后4位碼答案：C.在天饋系統(tǒng)的電源線引入機(jī)房的入口處，雷電保護(hù)等級(jí)為特級(jí)的通信導(dǎo)航監(jiān)視設(shè)施應(yīng)安裝沖擊電流Iimp不小于。kA的SPDoA、10.5B、11.5C、12.5D、13.5答案：C.集成運(yùn)算放大器屬于。。A、非線性集成電路B、線性集成電路C、數(shù)字集成電路D、組合放大集成電路答案：B.空中交通服務(wù)電報(bào)中，編組13中：-ZBAA0730,表示該航班（）。A、UTC時(shí)間07：30,從北京起飛B、UTC時(shí)間07：30,從北京落地答案：答案：C答案：答案：CC、北京時(shí)07：30,從北京起飛D、北京時(shí)07：30,從北京落地答案：A.PCM編碼中，量化級(jí)數(shù)越（），所需碼位數(shù)越多。A、大B、小C、不變D、多答案：D.在30/32PCM中用于傳送信令信號(hào)的時(shí)隙是。A、TS0B、TS1TS16TS31答案：C112.SDH與PDH相比，有眾多優(yōu)點(diǎn)，以下關(guān)于其的描述錯(cuò)誤的是。A、SDH將標(biāo)準(zhǔn)的光接口綜合進(jìn)不同的網(wǎng)元B、SDH幀結(jié)構(gòu)中安排了大約占信息5%的維護(hù)管理比特，使網(wǎng)管功能大大加強(qiáng)C、SDH采用指針調(diào)整技術(shù)使時(shí)鐘產(chǎn)生的抖動(dòng)降低D、SDH采用同步復(fù)用方式，使上下電路方便.以下不屬于甚高頻收信機(jī)中頻與音頻模塊功能的是（）。A、中頻放大B、射頻放大C、自動(dòng)增益控制D、音頻放大答案：B.中國民航行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)甚高頻技術(shù)規(guī)范中規(guī)定民航甚高頻系統(tǒng)信道隔離度（200KHz信道間隔情況下）應(yīng)不小于（）60dB70dB80dB90dB答案：B.172號(hào)令規(guī)定，下列情況中（）屬于罰則規(guī)定情形之一。A、經(jīng)過相關(guān)部門批準(zhǔn)后關(guān)閉通信導(dǎo)航監(jiān)視設(shè)備的B、未取得空管設(shè)備開放許可擅自投入使用的C、空管設(shè)備定期校驗(yàn)結(jié)論不合格而關(guān)閉設(shè)備的D、導(dǎo)航設(shè)備在飛行校驗(yàn)期間內(nèi)關(guān)閉設(shè)備的答案：B.請(qǐng)問您應(yīng)該在下列哪些模式下創(chuàng)建vlan?A、用戶模式B、特權(quán)模式C、全局模式D、接口配置模式答案：C.在電纜浸水'受潮比較嚴(yán)重時(shí),可能出現(xiàn)的障礙現(xiàn)象是()。A、自混B、它混C、接地D、其它均有可能答案：D.如果有一個(gè)電壓源理想電壓為5V,串聯(lián)電阻為10歐姆的電路。要用一個(gè)理想電流源和一個(gè)并聯(lián)電阻代替，那么該理想電流源的定值電流為。AA、0.5B、1C、1.5D、2答案：A.一般事故征候發(fā)生后，事發(fā)相關(guān)單位應(yīng)當(dāng)在事發(fā)后。小時(shí)內(nèi)向事發(fā)地監(jiān)管局填報(bào)“民用航空安全信息初始報(bào)告表”A、6B、12C、24D、48答案：C.以下。調(diào)制方式屬于數(shù)字調(diào)制方式。A、AMB、FMC、PDM(PWM)D、PCM答案：D.如果一個(gè)網(wǎng)絡(luò)的網(wǎng)絡(luò)地址為/24,那么它的廣播地址是()。A、B、C、54D、55答案：D.下列說法正確的是。。A、單邊帶收信機(jī)頻率穩(wěn)定度比普通調(diào)幅收信機(jī)要高得多B、單邊帶收信機(jī)頻率穩(wěn)定度比普通調(diào)幅收信機(jī)差不多C、單邊帶收信機(jī)頻率穩(wěn)定度比普通調(diào)幅收信機(jī)低D、以上都不對(duì)答案：A.由于單相半波、單相全波、單相橋式等整流電路輸出電壓波形不能平直，因此在整流電路的輸出端一般接有：A、低通濾波器B、高通濾波器DD、1510答案：ADD、1510答案：Ac、限幅器D、放大器答案：A.三極管作為開關(guān)使用時(shí)，要提高開關(guān)速度，不可以()。A、降低飽和深度B、增加飽和深度C、采用有源泄放回路D、采用抗飽和三極管答案：B.二層交換機(jī)不具備()功能。A、MAC地址學(xué)習(xí)B、VLAN劃分GSTP協(xié)議啟用D、IP路由答案：D.EPON系統(tǒng)上行傳輸波長為。nmo131014901550.分析時(shí)序邏輯電路的步驟為：①根據(jù)給定的時(shí)序邏輯電路，寫出存儲(chǔ)電路輸入信號(hào)的邏輯函數(shù)表達(dá)式。②寫出狀態(tài)轉(zhuǎn)移方程。③列出狀態(tài)轉(zhuǎn)移表或畫出狀態(tài)轉(zhuǎn)移圖。④畫出工作波形。A、①②③④B、①③④②C、②③④①D、①②④③答案：A.在OSI模型中，第N層和其上的N+1層的關(guān)系是。A、N層為N+1層提供服務(wù)B、N+1層將從N層接的信息增加了一個(gè)頭C、N層利用N+1層提供的服務(wù)D、N層對(duì)N+1層沒有任何作用答案：A.查看設(shè)備路由表中的OSPF路由信息的命令A(yù)、showiprouteospfB\showipospfrouteC、showospfroutD\showrouteospf答案：A.對(duì)于2號(hào)碼和5號(hào)碼，電報(bào)起始、結(jié)束標(biāo)識(shí)符分別為。。A、S0H和ETX；ZCZC和NNNNB、ZCZC和NNNN；SOH和ETXC、ZCZC和NNNN；SOH和STXD、SOH和STX；ZCZC和NNNN答案：B.飛行中發(fā)生特殊情況，機(jī)長必須在A、先保障航空器的安全，再采取措施B、在保證航空器上人員生命安全的前提下，積極采取措施保全航空器。C、先報(bào)告領(lǐng)導(dǎo)，再采取措施答案：B.哪個(gè)不是STM-N的速率等級(jí)().A、155.520Mb/sB、466.560Mb/sC、622.080Mb/sD、2488.32OMb/s答案：B.當(dāng)天線與發(fā)射機(jī)斷開時(shí)，會(huì)出現(xiàn)告警，顯示()A、發(fā)射功率不足B、VSWR過高C、發(fā)射功率足夠答案：B.民航通信網(wǎng)IP承載網(wǎng)使用的路由協(xié)議是()。A、靜態(tài)路由AA、天線AA、天線B、OSPF協(xié)議C、RIP協(xié)議D、IS-IS協(xié)議答案：D.按照《民用航空電信人員執(zhí)照管理規(guī)則（交通運(yùn)輸部令2016年第14號(hào)）》規(guī)定，對(duì)于同時(shí)申請(qǐng)電信人員執(zhí)照不同專業(yè)類別多個(gè)崗位的申請(qǐng)人，其專業(yè)實(shí)習(xí)時(shí)間可以合并，但其總實(shí)習(xí)時(shí)間不得少于（）個(gè)月。A、3B、4C、5D、6答案：D.自動(dòng)轉(zhuǎn)報(bào)系統(tǒng)的主機(jī)是對(duì)報(bào)文進(jìn)行自動(dòng)處理，并以（）方式來進(jìn)行電報(bào)的自動(dòng)交換。A、環(huán)流B、存儲(chǔ)/轉(zhuǎn)發(fā)C、電路交換D、ATM信源答案：B.以下哪項(xiàng)不是甚高頻發(fā)射系統(tǒng)所必需的：B、濾波器C、多路耦合器D、定向耦合器答案：C.對(duì)于CMOS門電路，無論輸入電平V1是高電平還是低電平，兩個(gè)MOS管工作()A、都是導(dǎo)通狀態(tài)B、都是截止?fàn)顟B(tài)C、一個(gè)在導(dǎo)通狀態(tài)而另一個(gè)在截止?fàn)顟B(tài)D、無法判斷答案：C.()不是《民航空中交通管理安全管理體系(SMS)建設(shè)要求》制定的依據(jù)。A、《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》B、《中華人民共和國民用航空法》C、《中華人民共和國行政許可法》D、國際民航組織《安全管理手冊(cè)》答案：C.在《民用航空通信導(dǎo)航監(jiān)視設(shè)施防雷技術(shù)規(guī)范》中規(guī)定，當(dāng)在雷達(dá)天線基座平臺(tái)上安裝避雷針時(shí)，避雷針根數(shù)不應(yīng)少于。支。A、一B、二C、三答案：c.對(duì)于哪組錯(cuò)誤電報(bào)，系統(tǒng)均不能夠正常轉(zhuǎn)發(fā)，需要人工處理。A、備注超長、無報(bào)尾；B、無報(bào)頭'冠字錯(cuò)；C、無報(bào)尾'等級(jí)錯(cuò)；D、無報(bào)頭及報(bào)尾、日時(shí)組變字答案：D.下列關(guān)于傳輸線工作參量說法錯(cuò)誤的是A、在均勻無損耗傳輸線上反射系數(shù)的幅角沿線呈線性變化B、在均勻無損耗傳輸線上反射系數(shù)的模值處處相等C、距離負(fù)載z處的入射波電壓與反射波電壓之比定義為反射系數(shù)D、輸入導(dǎo)納是輸入阻抗的倒數(shù)答案：C.采用DMA方式傳送數(shù)據(jù)時(shí)，每傳送一個(gè)數(shù)據(jù)，就要占用。的時(shí)間A、一個(gè)指令周期B、一個(gè)CPU周期C、一個(gè)存儲(chǔ)周期D、一個(gè)總線周期答案：C.MODEM的基本功能是()A、線路管理B、碼制轉(zhuǎn)換C、調(diào)制/解調(diào)D、數(shù)據(jù)緩存答案：C.ATM是傳送信息的基本載體（）。A、信元B、幀C、比特流D、包答案：A.《防止機(jī)場地面車輛和人員跑道侵入管理規(guī)定》規(guī)定，進(jìn)入跑道的工作人員進(jìn)行下車作業(yè)或者檢查時(shí)，應(yīng)隨身攜帶對(duì)講機(jī)與塔臺(tái)保持聯(lián)系，離開車輛的距離不得超過（）米，并確保車輛處于運(yùn)行狀態(tài)。A、50B、80C、100D、150答案：C.IIS的access日志中哪些字段是不可信的？。A、HTTPmethodB、timeC、URIDxuser-agent答案：答案：B答案：答案：B答案：D.《航空移動(dòng)業(yè)務(wù)衛(wèi)星通信地面地球站總技術(shù)要求》》（C/L頻段）標(biāo)準(zhǔn)中規(guī)定，C頻段的其中一個(gè)技術(shù)要求：在整個(gè)接收頻段內(nèi)，當(dāng)天線指向衛(wèi)星時(shí)，接收系統(tǒng)G/T值應(yīng)大于或等于（）。30dB/K32dB/K40dB/K42JB/K答案：B.環(huán)型拓?fù)渥钸m合的傳輸介質(zhì)是。。A、光纖B、同軸電纜C、雙絞線D、無線電答案：A.下面關(guān)于共模信號(hào)的描述，錯(cuò)誤的是（）。A、差動(dòng)放大電路兩輸入端加的大小相等，相位相同的信號(hào)是共模信號(hào)。B、差動(dòng)放大電路兩輸入端加的大小相等，相位相反的信號(hào)是共模信號(hào)。C、差動(dòng)放大電路中，共模信號(hào)一般指噪聲信號(hào)。D、理想差動(dòng)放大電路中，如果輸入共模信號(hào)則輸出信號(hào)電壓為0。.為了防止靜電，工作中應(yīng)該將頻率分析儀充分（）。A、放電B、干燥C、接地D、保護(hù)答案：C.產(chǎn)生無線電波輻射的工程設(shè)施，可能對(duì)無線電臺(tái)（站）造成有害干擾的，其選址定點(diǎn)應(yīng)當(dāng)由（）和。協(xié)商確定。A、城市規(guī)劃行政主管部門無線電管理機(jī)構(gòu)B、其上級(jí)主管部門無線電管理機(jī)構(gòu)C、建設(shè)單位城市規(guī)劃行政主管部門D、建設(shè)單位無線電管理機(jī)構(gòu)答案：A.采用MFC-R2/N0.5信令標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行語音交換系統(tǒng)聯(lián)網(wǎng)，其板件接口為。A、兩線模擬接口B、四線模擬接口C、兩線數(shù)字接口D、四線數(shù)字接口答案：B.在以下網(wǎng)絡(luò)威脅中，。不屬于信息泄露A、數(shù)據(jù)竊聽B、流量分析C、偷竊用戶賬戶D、暴力破解答案：D.()只傳輸一個(gè)模式，多模光纖卻傳輸成百上千個(gè)模式。A、單模光纖B、多模光線C、漸變型光纖D、玻璃光纖答案：A.全波對(duì)稱振子的輻射電阻約為()Q-A、200B、180C、150D、75答案：A.在計(jì)算機(jī)上實(shí)現(xiàn)的數(shù)據(jù)加密，其加密或解密變換是由。控制實(shí)現(xiàn)的。A、密鑰B、程序C、電路D、人工答案：A.發(fā)送FPL電報(bào)所用的等級(jí)是()。A、SSB、QSC、FFD、GG答案：C.轉(zhuǎn)報(bào)機(jī)信道配置時(shí)，若碼制為2號(hào)碼，則數(shù)據(jù)位只能設(shè)定為。號(hào)碼。A、1.5B、2C、5D、7答案：C.（數(shù)字集群通信設(shè)備安裝工程驗(yàn)收暫行規(guī)定）在集群通信中，單設(shè)通信基站時(shí)，接地地阻宜（）A、W10QB、=100C、210QD、W5Q答案：A.甚高頻頻段的波長范圍是（）。A、10?1mB、100~1mC\100~10cmD、10~1cm答案：答案：B答案：答案：B答案：A.EPON的上下行傳輸速率分別為：OA、155M/622MB、2.5G/1.25GC、1.25G/1.25GD、2.5G/2.5G答案：C.設(shè)備運(yùn)行檔案應(yīng)包括A、設(shè)備投入使用時(shí)的有關(guān)情況B、設(shè)備日常運(yùn)行狀況C、設(shè)備維護(hù)、維修、保養(yǎng)、巡檢、大修、更換、升級(jí)和校飛等設(shè)備生命周期所有活動(dòng)的記錄及相關(guān)資料D、已上全是答案：D.中國民航行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)甚高頻技術(shù)規(guī)范中規(guī)定多信道甚高頻收發(fā)信機(jī)系統(tǒng)平均故障時(shí)間間隔應(yīng)不低于。15000h12000h20000h16000hAA、窗邊AA、窗邊.相同條件下，雙邊帶調(diào)制與單邊帶調(diào)制相干解調(diào)抗噪聲性能的相關(guān)描述正確的是()oA、雙邊帶抗噪聲性能優(yōu)于單邊帶B、兩種調(diào)制方法輸出信噪比不同C、兩種調(diào)制的抗噪聲性能不同D、兩種信號(hào)所占的傳輸帶寬不同答案：D.VHF收發(fā)信機(jī)的工作頻率是125.000MHz,其指()A、本振信號(hào)頻率B、載波頻率C、話音信號(hào)頻率答案：B.以下哪種不屬于振幅調(diào)制信號(hào)。A、SSBB、DSBC、AMD、FSK答案：D.逃生緩降器、逃生梯、逃生滑道'應(yīng)急逃生器、逃生繩應(yīng)安裝在建筑物袋形走道盡頭，不應(yīng)放在室內(nèi)的()。B、陽臺(tái)凹廊C、公共走道D、床底答案：D.轉(zhuǎn)報(bào)機(jī)的某一信道收發(fā)燈長時(shí)間同時(shí)閃亮，有可能是。。A、信道環(huán)路B、信道斷路C、信道測試D、其它都可以答案：A.電報(bào)等級(jí)分為SS、DA、FB、GG,第一等級(jí)到第四等級(jí)，分別是。。C、遇險(xiǎn)報(bào)'加急報(bào)'特級(jí)報(bào)'急報(bào)D、急報(bào)'特級(jí)報(bào)'加急報(bào)'遇險(xiǎn)報(bào)E、特級(jí)報(bào)'加急報(bào)'急報(bào)\遇險(xiǎn)報(bào)F、遇險(xiǎn)報(bào)'特級(jí)報(bào)'加急報(bào)、急報(bào)答案：D.電偶極子的輻射功率。。A、與波長的四次方成反比B、與波長的四次方成正比C、與波長的二次方成反比D、與波長的二次方成正比答案：答案：A答案：答案：A答案：c.按照《民用航空空中交通管理運(yùn)行單位安全管理規(guī)則（交通運(yùn)輸部令2016年第17號(hào)）》的要求，民航空管運(yùn)行單位安全管理應(yīng)當(dāng)堅(jiān)持安全第一、。為主、綜合治理的工作方針。A、預(yù)防B、管理C、運(yùn)行D、保障答案：A.關(guān)于解調(diào)，下述說法中錯(cuò)誤的是O。A、解調(diào)是從接收到的高頻信號(hào)中把低頻信號(hào)恢復(fù)出來B、調(diào)幅波的解調(diào)常稱為檢波C、解調(diào)只能采用包絡(luò)檢波器D、解調(diào)是通信系統(tǒng)中一個(gè)必不缺少的信號(hào)變換過程答案：C.LC濾波器與RC濾波器相比，具有（）等特點(diǎn)。A、體積大、笨重B、價(jià)格低廉C、電壓損失較大D、電感的銅損電阻較大.《國際民用航空公約附件十》規(guī)定接到公務(wù)電報(bào)通知遺漏電報(bào)情況的電臺(tái),必須對(duì)。再承擔(dān)責(zé)任，將該電報(bào)用新的發(fā)送編號(hào)重新發(fā)送。A、已發(fā)出的有關(guān)發(fā)送編號(hào)的電報(bào)B、已收到的有關(guān)接收編號(hào)的電報(bào)C、已發(fā)出的有關(guān)接收編號(hào)的電報(bào)D、已收到的有關(guān)發(fā)送編號(hào)的電報(bào)答案：A.地區(qū)空管局轉(zhuǎn)報(bào)節(jié)點(diǎn)是轉(zhuǎn)報(bào)。級(jí)節(jié)點(diǎn)。A、一B、二C、三D、四答案：A.TES系統(tǒng)由遠(yuǎn)端站和。組成A、網(wǎng)絡(luò)控制系統(tǒng)B、地球站C、衛(wèi)星D、通信線路答案：A.根據(jù)用途劃分，差錯(cuò)編碼可分為（）兩種。A、分組碼和卷積碼B、卷積碼和漢明碼C、分組碼和循環(huán)碼D、差錯(cuò)碼和糾錯(cuò)碼答案：D.RS232采用一5?一15V代表邏輯（）。A、0B、1C、-1D、2答案：B.《民用航空通信導(dǎo)航監(jiān)視運(yùn)行保障與維護(hù)維修規(guī)程》中規(guī)定，地空通信設(shè)備系統(tǒng)（含語音通信交換設(shè)備）'陸基導(dǎo)航設(shè)備系統(tǒng)、一/二次監(jiān)視雷達(dá)系統(tǒng)（含場面監(jiān)視雷達(dá)）、廣播式自動(dòng)相關(guān)監(jiān)視地面站（接收）設(shè)備、衛(wèi)星網(wǎng)基帶設(shè)備與室外單元等設(shè)備使用年限一般不少于。年。A、18B、15C、10D、8答案：B.電纜線路障礙測試一般有0個(gè)步驟。A、1B、2C、3答案：答案：B答案：答案：BD、4答案：C.《民用航空通信監(jiān)視設(shè)備開放與運(yùn)行管理規(guī)定》規(guī)定，下面哪類設(shè)備屬于通信設(shè)備。Av一次雷達(dá)B、ADS-B/MLAT信標(biāo)C、多點(diǎn)定位系統(tǒng)D、自動(dòng)轉(zhuǎn)報(bào)系統(tǒng)答案：D.ATM采用（）復(fù)用方式，可以按需動(dòng)態(tài)分配帶寬。A、頻分B、統(tǒng)計(jì)時(shí)分C、時(shí)分D、空分答案：B.下面。崗位屬于電信人員執(zhí)照中的通信專業(yè)。Av全向信標(biāo)B、數(shù)據(jù)鏈系統(tǒng)C、自動(dòng)相關(guān)監(jiān)視系統(tǒng)D、場面監(jiān)視設(shè)備.《民用航空電信人員崗位培訓(xùn)機(jī)構(gòu)管理辦法》規(guī)定，民用航空電信人員崗位培訓(xùn)機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)具有。年(含)以上開展民用航空電信人員相關(guān)專業(yè)知識(shí)或技能培訓(xùn)的經(jīng)歷。A、3B、4C、5D、6答案：C.ku衛(wèi)星系統(tǒng)的標(biāo)準(zhǔn)速率數(shù)據(jù)板支持的最高速率為0kbps。Av128B、256C、512D、1024答案：C.對(duì)TETRA移動(dòng)終端進(jìn)行編程寫號(hào)時(shí)，MNC為()A、0B、8888C、460D、480答案：B.B類地址8默認(rèn)的子網(wǎng)掩碼是。。A、B、C、D、答案：B.無線通信系統(tǒng)安裝調(diào)試中，一般要求駐波比滿足在（）以下A、2B、1.5C、1D、1.3答案：B.《民用航空電信人員執(zhí)照管理規(guī)則》中規(guī)定，持照人所在單位。應(yīng)當(dāng)對(duì)其進(jìn)行培訓(xùn)和考核，做出是否掌握工作崗位所需知識(shí)和技能的結(jié)論，并將培訓(xùn)、考核情況記入人員技術(shù)檔案。A、每半年B、每年C、每兩年D、每三年答案：B.模擬信號(hào)是一種。的電信號(hào)A、連續(xù)變化B、不連續(xù)變化C、離散變化D、隨機(jī)變化答案：A.路由器是利用（）來確定轉(zhuǎn)發(fā)數(shù)據(jù)的目的地址。A、HDLC協(xié)議地址B、MAC地址C、IP地址D、套接字答案：C.調(diào)制的實(shí)質(zhì)是（）。A、頻譜搬移，把調(diào)制信號(hào)從低頻搬移到高頻B、頻譜搬移，把調(diào)制信號(hào)從高頻搬移到低頻C、把高頻信號(hào)變?yōu)榈皖l信號(hào)D、把低頻信號(hào)變?yōu)楦哳l信號(hào)答案：A.計(jì)算機(jī)層次結(jié)構(gòu)不包括下列的哪一項(xiàng)。。A、機(jī)器語言B、解釋語言C、匯編語言D、高級(jí)語言答案：B.PCM30/32系統(tǒng)傳輸復(fù)幀同步碼的位置為。A、F0幀TS16前4位碼AA、/binAA、/binG9000G9000D、10000B、FO幀TS16后4位碼C、F1幀TS16前4位碼D、F1幀TS16后4位碼答案：A.LC串聯(lián)諧振回路發(fā)生諧振時(shí)，回路電抗為零，回路總阻抗為最小值，回路電流達(dá)到()。A、最大值B、最小值C、零D、不能確定答案：A.數(shù)字信號(hào)一般采用。的方法進(jìn)行多路信號(hào)的復(fù)用傳輸。A、頻分復(fù)用B、碼分復(fù)用C、時(shí)分復(fù)用D、址分復(fù)用答案：C198.SDH幀頻是()幀/秒。70008000答案：B.計(jì)算機(jī)通信采用的交換技術(shù)有分組交換和電路交換，前者比后者。A、實(shí)時(shí)性好，線路利用率高B、實(shí)時(shí)性好，線路利用率低C、實(shí)時(shí)性差，線路利用率高D、實(shí)時(shí)性差，線路利用率低答案：C.橋式整流電路工作時(shí)，對(duì)應(yīng)的交流每半個(gè)周期有。整流二極管導(dǎo)通。A、四個(gè)B、三個(gè)C、二個(gè)D、一個(gè)答案：C.目前電報(bào)主要使用兩種編碼方式，其中2號(hào)碼用5位編碼來表示每個(gè)字符,5號(hào)碼用。來表示每個(gè)字符。A、2位編碼B、4位編碼C、6位編碼D、7位編碼答案：D.()目錄包括控制訪問外部設(shè)備的特殊設(shè)備文件。B、/etc/devD\/mnt答案：c.壓控振蕩器是一種()變換器A、電壓一頻率B、電壓一電流C、頻率一電壓D、頻率一電流答案：A.在《民用航空通信導(dǎo)航監(jiān)視工作規(guī)則》中規(guī)定，設(shè)備和人員安全操作制度應(yīng)當(dāng)至少包括：設(shè)備使用安全操作程序、設(shè)備維護(hù)和維修安全操作程序'。、設(shè)施設(shè)備和人員防雷保護(hù)規(guī)定。A、電信人員安全用電防護(hù)規(guī)定B、電信人員安全用電規(guī)定C、人員安全用電防護(hù)規(guī)定D、電信人員安全防護(hù)規(guī)定答案：A.VC0具有把()oA、電壓變化轉(zhuǎn)化為相位變化的功能B、相位變化轉(zhuǎn)化為電壓變化的功能C、相位誤差轉(zhuǎn)化為誤差電壓的功能D、電壓變化轉(zhuǎn)化為電流變化的功能答案：A.《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》規(guī)定，國務(wù)院安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門建立。的生產(chǎn)安全事故應(yīng)急救援信息系統(tǒng)。A、全國統(tǒng)一B、行業(yè)統(tǒng)一C、省級(jí)統(tǒng)一D、安全統(tǒng)一答案：A.通信導(dǎo)航監(jiān)視設(shè)備生產(chǎn)廠家申請(qǐng)臨時(shí)使用許可證時(shí)設(shè)備生產(chǎn)廠家應(yīng)具有()能力。A、技術(shù)培訓(xùn)B、備件保障C、技術(shù)支持D、風(fēng)險(xiǎn)承擔(dān)答案：C.《民用航空安全信息管理規(guī)定》規(guī)定，對(duì)初步定性為一般事故征候的事件，負(fù)責(zé)組織調(diào)查的地區(qū)管理局應(yīng)當(dāng)在事件發(fā)生后。日內(nèi)上報(bào)事件的最終調(diào)查信息,申請(qǐng)結(jié)束此次事件報(bào)告。A、15B、25C、30D、40答案：A.發(fā)射機(jī)輸出AM-DSB調(diào)幅波功率與發(fā)射機(jī)載波功率比較()A、載波功率=調(diào)幅波功率，且與調(diào)制度無關(guān)B、載波功率V調(diào)幅波功率，且調(diào)制度越大功率差距越大C、載波功率〉調(diào)幅波功率，且調(diào)制度越小功率越接近D、載波功率V調(diào)幅波功率，且調(diào)制度越小功率差距越大答案：B.語音交換的拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)一般不采用。結(jié)構(gòu)。A、星型B、環(huán)型C、混合型D、樹型答案：D.以下哪一項(xiàng)不屬于集群基站DRMC(多路耦合板)的功能。A、內(nèi)置無線接收頻率過濾器B、對(duì)接收的射頻信號(hào)進(jìn)行放大C、將接收到的信號(hào)平均分配給各TTRXD、提供基站本地維護(hù)串行接口答案：D.國家無線電管理機(jī)構(gòu)對(duì)無線電頻率實(shí)行統(tǒng)一。。A、審批和分配B、劃分和指配C、劃分和分配D、劃分和審批答案：C.RS232的建議傳輸距離一般為。米以內(nèi)。A、50B、100C、5001000答案：A.CSMA/CD適用的網(wǎng)絡(luò)拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)是().A、星形B、環(huán)形C、總線型D、網(wǎng)狀形答案：C.無線電波的極化中，凡是極化面與大地法線面(垂直面)平行的極化波稱為A、水平極化B、水平磁化C、垂直極化D、垂直磁化答案：答案：A答案：答案：A答案：c.()個(gè)變量的異或運(yùn)算和同或運(yùn)算之間具有互補(bǔ)關(guān)系，。個(gè)變量的異或運(yùn)算和同或運(yùn)算具有相等關(guān)系。A、偶數(shù)偶數(shù)B、偶數(shù)奇數(shù)C、奇數(shù)奇數(shù)D、偶數(shù)偶數(shù)答案：B.下述說法中錯(cuò)誤的是。。A、解調(diào)是針對(duì)調(diào)制而言的B、包絡(luò)檢波器是一種解調(diào)器C、鑒頻器是一種解調(diào)器D、解調(diào)必會(huì)產(chǎn)生新的頻率分量答案：D.《國際民用航空公約附件十》的航空固定電信網(wǎng)通則中規(guī)定，公務(wù)電報(bào)，除對(duì)。等級(jí)電報(bào)給收據(jù)外，需在電文第一組使用簡語SVC。A、SSB、DDC、FFD、GG.以下哪種不是記錄儀通常采用的語音數(shù)據(jù)備份方式()。A、磁帶B、硬盤C、光盤D、軟盤答案：D220.1.8G寬帶集群系統(tǒng)RRU設(shè)備與BBU設(shè)備之間是通過。傳輸信號(hào)的。Av光纖B、饋線C、網(wǎng)線D、電話線答案：A.按照《民用航空電信人員執(zhí)照管理辦法》規(guī)定，執(zhí)照技能考核合格證的有效期為()年A、1B、2C、3D、4答案：B.發(fā)射機(jī)存在邊帶噪聲，一旦在遙控臺(tái)共用天線系統(tǒng)安裝之前確定了一,就決定了收、發(fā)天線之間應(yīng)保持的最小距離。A、是選擇25KHz還是選擇8.33KHz工作模式B、工作信道之間的最大頻率間隔C、工作信道之間的最小頻率間隔答案：C.在MPLSVPN網(wǎng)絡(luò)中，哪種角色的設(shè)備可以不必運(yùn)行MPLS功能。A、PEB、CEC、PD、FE答案：B.在NAT訪問列表中允許任何條目進(jìn)入的危險(xiǎn)是什么？A、它會(huì)導(dǎo)致在路由器上的資源過載B、它可以導(dǎo)致將太多地址分配給相同的接口。C、它可以禁用過載命令。D、它阻止了內(nèi)部網(wǎng)絡(luò)中IP地址的正確翻譯答案：A.衛(wèi)星地球站站址電磁環(huán)境勘查過程中，天線需要避開。直射方向？A、衛(wèi)星B、太陽C、雷達(dá)D、路燈答案：C.下面哪種設(shè)備和網(wǎng)絡(luò)層關(guān)系最緊密？（）A、中繼器AA、一級(jí)AA、一級(jí)B、交換機(jī)C、路由器D、網(wǎng)橋答案：C.信道的主要功能是保證視頻音頻數(shù)據(jù)壓縮碼流安全在信道上。到視頻會(huì)議系統(tǒng)的終端。Av傳輸B、傳送C、切換D、轉(zhuǎn)出答案：A.一個(gè)電話最多可以分配給系統(tǒng)內(nèi)幾個(gè)席位？（）Ax1個(gè)B、3個(gè)C、不限D(zhuǎn)、10個(gè)答案：C.《民用航空通信導(dǎo)航監(jiān)視運(yùn)行保障與維護(hù)維修規(guī)程》中規(guī)定，因設(shè)備中斷服務(wù)導(dǎo)致運(yùn)輸航空陸空通信雙向聯(lián)系中斷，造成調(diào)整其他航空器避讓，屬于運(yùn)行安全指標(biāo)中的（）影響事件。B、二級(jí)C、三級(jí)D、四級(jí)答案：A.172號(hào)令中規(guī)定空管設(shè)備的定期開放和特殊開放的初步審查應(yīng)當(dāng)在()個(gè)工作日內(nèi)完成。A、10B、15C、20D、30答案：C.應(yīng)當(dāng)進(jìn)行中華人民共和國國籍登記的航空器包括。A、小型飛機(jī)B、大型飛機(jī)C、國家機(jī)構(gòu)的民用航空器D、飛船答案：C.15dBW=()dBmWoA、30B、35C、40D、45答案：D.在計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)中，帶寬表示在單位時(shí)間內(nèi)從網(wǎng)絡(luò)中的某一點(diǎn)到另一點(diǎn)所能通過的0。A、平均數(shù)據(jù)率B、最高數(shù)據(jù)率C、瞬時(shí)數(shù)據(jù)率答案：B.怎樣顯示當(dāng)前目錄。A、pwdB\cdC、whoD、Is答案：A.民航空管運(yùn)行單位應(yīng)當(dāng)建立健全系統(tǒng)風(fēng)險(xiǎn)管理機(jī)制，。，合理分配安全投入，將影響空管運(yùn)行安全的風(fēng)險(xiǎn)降低到可接受的程度。A、識(shí)別、分析危險(xiǎn)和后續(xù)風(fēng)險(xiǎn)B、識(shí)別、排除危險(xiǎn)和后續(xù)風(fēng)險(xiǎn)C、分析和排除危險(xiǎn)和后續(xù)風(fēng)險(xiǎn)D、識(shí)別、分析和排除危險(xiǎn)和后續(xù)風(fēng)險(xiǎn)答案：D.快速以太網(wǎng)網(wǎng)卡是按()類型分類得出的命名。A、按所支持的帶寬分B、按總線類型分有C、按網(wǎng)絡(luò)應(yīng)用系統(tǒng)分D、按傳統(tǒng)介質(zhì)分答案：C.與蜂窩移動(dòng)通信技術(shù)相比，集群移動(dòng)通信技術(shù)實(shí)現(xiàn)以下功能最具優(yōu)勢的是0oA、組呼B、電話互聯(lián)C、雙工個(gè)呼D、短信傳輸答案：A.TCP/IP協(xié)議的層次并不是按OSI參考模型來劃分的，相對(duì)應(yīng)于0SI的七層網(wǎng)絡(luò)模型，沒有定義。。A、鏈路層和網(wǎng)絡(luò)層B、網(wǎng)絡(luò)層和傳輸層C、傳輸層和會(huì)話層D、會(huì)話層和表示層答案：D.下面對(duì)數(shù)據(jù)通信方式的說法中正確的是（）。A、通信方式包括單工通信'雙工通信'半單工通信、半雙工通信B、單工通信是指通信線路上的數(shù)據(jù)有時(shí)可以按單一方向傳送C、全雙工通信是指一個(gè)通信線路上允許數(shù)據(jù)同時(shí)雙向通信D、半雙工通信是指通信線路上的數(shù)據(jù)有時(shí)是單向通信，有時(shí)是雙向通信答案：C.對(duì)于DTE,DB25接頭的2腳的標(biāo)準(zhǔn)定義是（）。A、TxDB、RxDC、RTSD、DCD答案：A.哪一項(xiàng)不是電力電纜起火原因？（）A、絕緣損壞短路。B、負(fù)載過輕C、中間接頭盒絕緣擊穿D、電纜閃絡(luò)著火。答案：B.如果希望負(fù)載變化時(shí)輸出電壓穩(wěn)定，則應(yīng)引入（）oA、電流負(fù)反饋B、電壓負(fù)反饋C、串聯(lián)負(fù)反饋D、并聯(lián)負(fù)反饋答案:B.PCM30/32路幀同步系統(tǒng)中，后方保護(hù)電路是為了防止（）。A、偽同步B、假同步C、偽失步D、假失步答案：A.《中華人民共和國民用航空法》規(guī)定，設(shè)計(jì)民用航空器及其。、螺旋槳和民用航空器上設(shè)備，應(yīng)當(dāng)向國務(wù)院民用航空主管部門申請(qǐng)領(lǐng)取型號(hào)合格證書。A、標(biāo)志B、機(jī)體C、尾翼D、發(fā)動(dòng)機(jī)答案：D.在《民用航空空中交通管理運(yùn)行單位安全管理規(guī)則》中規(guī)定，民航空管運(yùn)行單位安全管理應(yīng)當(dāng)堅(jiān)持。、預(yù)防為主、綜合治理的工作方針。A、安全第一B、效益第一C、經(jīng)濟(jì)第一D、應(yīng)急第一答案：A.集群系統(tǒng)中ESB26稱為以太網(wǎng)交換板，與中央內(nèi)存CM相連，是交換機(jī)與系統(tǒng)外部設(shè)備連接的IP接口，當(dāng)該板卡LED顯示紅閃時(shí)表示A、沒有在插件單元上安裝的軟件，單元插件等待安裝新軟件B、單元工作正常C、該單元插件正在啟動(dòng)或者重啟，或者不能正常工作D、電源關(guān)閉答案：答案：D答案：答案：D答案：A.AFTN電報(bào)整份電報(bào)（含報(bào)頭至報(bào)尾）最長可發(fā)。個(gè)字符。3800320021001800答案：C.《民用航空通信導(dǎo)航監(jiān)視運(yùn)行保障與維護(hù)維修規(guī)程》中規(guī)定，A級(jí)設(shè)備運(yùn)行正常率標(biāo)準(zhǔn)不低于（）。A、0.99B、0.995G0.9997D、0.9答案：C.《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》規(guī)定，從業(yè)人員發(fā)現(xiàn)。的緊急情況時(shí)，有權(quán)停止作業(yè)或者在采取可能的應(yīng)急措施后撤離作業(yè)場所。A、環(huán)境危機(jī)B、安全事故C、間接危機(jī)人身安全D、直接危及人身安全.《民用航空電信人員崗位培訓(xùn)管理辦法》規(guī)定，。是使電信人員熟練掌握應(yīng)當(dāng)具備的知識(shí)和技能，更新、補(bǔ)充,擴(kuò)展知識(shí)和提高技能所進(jìn)行的培訓(xùn)。A、崗前培訓(xùn)B、熟練培訓(xùn)C、復(fù)習(xí)培訓(xùn)ID、附加培訓(xùn)答案：D.振蕩器實(shí)際上是（）。A、電壓負(fù)反饋放大器B、電流負(fù)反饋放大器C、電壓電流正反饋放大器D、電壓電流負(fù)反饋放大器答案：C.關(guān)于高頻小信號(hào)放大器減小噪聲系數(shù)的措施，不正確的是。。A、選用低噪聲的元器件B、正確選擇放大級(jí)的直流工作點(diǎn)C、選擇合適的工作帶寬D、選用任何放大電路答案：D.在一個(gè)采用粗同軸電纜作為傳輸媒體的以太網(wǎng)中，兩個(gè)節(jié)點(diǎn)之間的距離超過500m,欲擴(kuò)大局域網(wǎng)覆蓋的范圍，最簡單的方法是選用什么？（）A、中繼器B、網(wǎng)橋C、路由器D、網(wǎng)關(guān)答案：A.微波波段常用字母表示，其中Ku波段的頻率范圍是。。2-4GHzB、4-8GHzG8-12GHzD、12-18GHz答案：D.《民用航空使用空域辦法》規(guī)定，空中交通保障系統(tǒng)，包括通信、導(dǎo)航、監(jiān)視、氣象和（）的綜合能力。A機(jī)場A、空域B、航行情報(bào)C、航空器答案：C.下列（）是電信人員執(zhí)照申請(qǐng)人應(yīng)當(dāng)具備的條件之一。A、具有大學(xué)?？疲ê┮陨衔幕潭菳、通過理論考試C、通過技能考核D、具備培訓(xùn)和經(jīng)歷證明答案：A.網(wǎng)橋?qū)儆?。si模型的第。層。A、1B、2C、3D、4答案：B.AM信號(hào)的解調(diào)常采用：()A、同步檢波器B、鑒頻器C、包絡(luò)檢波器答案：C.SDHADM是一個(gè)。設(shè)備，它的輸出和輸入均為STM-N光信號(hào)，支路信號(hào)可以是準(zhǔn)同步的，也可以是同步的。A、四端口B、三端口C、二端口D、單端口答案：B.一個(gè)員工報(bào)告安全組，說她的好友給她QQ發(fā)來一個(gè)鏈接，她點(diǎn)擊后，她在公司W(wǎng)ebmail的密碼就被修改掉了，沒有任何提示。這個(gè)Webmail網(wǎng)站存在什么安全問題？。A、跨站請(qǐng)求偽造(cross-siterequestforgery)漏洞B\跨站腳本(CrossSiteScript)漏洞C、SQL注入漏洞D、HTTP協(xié)議安全問題答案：A.()負(fù)責(zé)監(jiān)督檢查本地區(qū)民航空管運(yùn)行單位貫徹落實(shí)民航空管安全管理的政策、法規(guī)'規(guī)章和標(biāo)準(zhǔn)。A、民航空管運(yùn)行單位B、空管局C、地區(qū)空管局D、地區(qū)管理局答案：D.構(gòu)成風(fēng)險(xiǎn)的關(guān)鍵因素有哪些？A、人，財(cái)，物B、技術(shù)，管理和操作C、資產(chǎn)，威脅和弱點(diǎn)D、資產(chǎn)，可能性和嚴(yán)重性答案：C.外加輸入信號(hào)與反饋信號(hào)以電壓的形式求和，反饋電壓將削弱輸入電壓的作用，使放大倍數(shù)降低，這種反饋組態(tài)稱為()。A、電壓串聯(lián)負(fù)反饋B、電流串聯(lián)負(fù)反饋C、電壓并聯(lián)負(fù)反饋CC、報(bào)文CC、報(bào)文D、電流并聯(lián)負(fù)反饋答案：A.VHF天線共用系統(tǒng)中，如果遙控盒出現(xiàn)發(fā)射正常而無接收信號(hào)的現(xiàn)象，可能出現(xiàn)的故障不包含()。A、遙控盒故障B、VHF電臺(tái)收信部分故障C、腔體濾波器失諧D、SQL線故障答案：C.運(yùn)輸機(jī)場內(nèi)的供水、供電、供氣、通信、道路等基礎(chǔ)設(shè)施由機(jī)場建設(shè)項(xiàng)目法人負(fù)責(zé)建設(shè)；運(yùn)輸機(jī)場外的供水、供電、供氣、通信、道路等基礎(chǔ)設(shè)施由運(yùn)輸機(jī)場所在地()統(tǒng)一規(guī)劃，統(tǒng)籌建設(shè)。A、地方人民政府B、地區(qū)民用航空管理機(jī)構(gòu)C、地方交通運(yùn)輸局D、地方航空運(yùn)輸企業(yè)答案：A.數(shù)據(jù)鏈路層所傳數(shù)據(jù)的單位是()。A、數(shù)據(jù)幀B、比特D、字節(jié)答案：A.按照《民航空管安全管理體系(SMS)審核管理辦法(AP-83-TM-2011-02)》規(guī)定，SMS文件評(píng)審的重點(diǎn)應(yīng)當(dāng)放在被審核單位是否建立了相應(yīng)的0、程序'方法及其合理性等方面。A、職責(zé)B、對(duì)象C、功能D、任務(wù)答案：A.URL的格式是()oA、〈主機(jī)〉:〃〈協(xié)議〉:〈端口〉/〈路徑〉B、〈主機(jī)〉:〃〈端口〉:〈協(xié)議〉/〈路徑〉C、〈協(xié)議〉:〃〈路徑〉:〈主機(jī)〉/〈端口〉D、〈協(xié)議〉:〃〈主機(jī)〉:〈端口〉/〈路徑〉答案：D.關(guān)于acl的解釋正確的是？A、ACL必須至少有一個(gè)許可操作，否則它就會(huì)阻塞所有的流量。B、ACLs從上到下通過尋找匹配的條目C、ACL在ACL結(jié)束時(shí)具有隱式許可證。D、ACLs將對(duì)所有條目進(jìn)行檢查，以查找匹配的所有條目。答案：A.當(dāng)以傳輸信號(hào)的載波頻率的不同劃分來建立多址接人時(shí)，稱為()A、頻分多址方式B、時(shí)分多址方式C、碼分多址方式D、頻編碼多址答案：A.城域網(wǎng)是指局限在一座城市的范圍內(nèi)，覆蓋的地理范圍在。。A、十幾公里B、幾十公里C、幾百公里D、十幾公里至幾十公里內(nèi)答案：D.廣播式自動(dòng)相關(guān)監(jiān)視（ADS-B）是以O(shè)數(shù)據(jù)鏈路進(jìn)行通信的。A、VHF和HFB、衛(wèi)星和雷達(dá)S模式C、VHF和雷達(dá)S模式D、HF和衛(wèi)星答案：C.整定電流為23A及以下的自動(dòng)開關(guān)，保護(hù)時(shí)接零線路允許長度值為（）米。A、280B、320C、380D、450AA、SMTPAA、SMTP答案：D.要得出位置和速度，接收機(jī)必須精確測出。顆衛(wèi)星發(fā)來的信號(hào)。A、1B、2C、3D、4答案：D.音頻壓縮電路的作用是：A、對(duì)弱信號(hào)有較強(qiáng)增益，對(duì)強(qiáng)信號(hào)有較小增益B、對(duì)強(qiáng)信號(hào)和弱信號(hào)都有較小增益C、對(duì)強(qiáng)信號(hào)有較強(qiáng)增益，對(duì)弱信號(hào)有較小增益答案：A.各類民用航空無線電臺(tái)站使用的報(bào)、話呼號(hào)由民航局無線電管理委員會(huì)根據(jù)國家無線電管理委會(huì)頒布的。統(tǒng)一核配。A、《無線電臺(tái)站報(bào)文、呼號(hào)管理規(guī)定》B、《中華人民共和國無線電頻率'呼號(hào)劃分規(guī)定》C、《無線電頻率、呼號(hào)分配表》D、《無線電臺(tái)站呼號(hào)管理規(guī)定》答案：D.電子郵件客戶端應(yīng)用程序從服務(wù)器接收郵件時(shí)使用（）協(xié)議。POP3答案：答案：A答案：答案：AC、TCPD、IP答案：B.()是常用的算術(shù)運(yùn)算電路。A、全加器B、編碼器C、譯碼器D、數(shù)值比較器答案：A.AU-4指針提供。在AU-4幀中靈活和動(dòng)態(tài)的定位方法。VC-3VC-12VC-2VC-4答案：D.()不是微型機(jī)算計(jì)必需的工作環(huán)境。A、恒溫B、良好的接地線路C、遠(yuǎn)離強(qiáng)磁場D、穩(wěn)定的電源電壓.在《民用航空通信導(dǎo)航監(jiān)視工作規(guī)則》中規(guī)定，民用航空地地通信方式可使用。和公用通信網(wǎng)方式實(shí)現(xiàn)語音與數(shù)據(jù)的交換與傳輸。A、民航專用通信網(wǎng)B、ATMFA36FA16答案：A.光纖材料的主體是。，原材料豐富，用光纜取代電纜可節(jié)省大量金屬材料。A、石英SiO2B、銅C、銀D、鐵答案：A.在模擬調(diào)制當(dāng)中，屬于非線性調(diào)制的是：A、DSBB、AMC、FMD、SSB答案：C.能夠反映接收機(jī)接收微弱信號(hào)能力的指標(biāo)是（）。A、接收機(jī)輸入功率B、接收靈敏度C、接收機(jī)頻率穩(wěn)定度D、最小輸出電平答案：B.在《民用航空通信導(dǎo)航監(jiān)視工作規(guī)則》中規(guī)定，通信導(dǎo)航監(jiān)視運(yùn)行保障單位應(yīng)當(dāng)按照民航局要求定期將設(shè)備統(tǒng)計(jì)資料報(bào)（）備案。A、地區(qū)空管局B、地區(qū)管理局C、監(jiān)管局D、民航局空管局答案：B.在用戶需要時(shí)，通過終端設(shè)備由信令進(jìn)行建立的連接方式是。。A、PVCB、SVCSPVCD、PVP答案：B287,真正能客觀地反映數(shù)字通信系統(tǒng)傳輸效率的指標(biāo)是。A、信息傳輸速率B、傳輸速率C、頻帶利用率D、ABC均可答案：C.大信號(hào)包絡(luò)檢波器的主要工作原理是（）。A、二極管的非線性特性B、晶體三極管的非線性特性C、二極管單向?qū)щ娦院拓?fù)載RC的充放電過程D、負(fù)載RC的充電緩慢和放電迅速答案：C.對(duì)于一個(gè)反饋放大電路，反饋越大。。A、越容易產(chǎn)生自激震蕩B、電壓放大量越大C、越難產(chǎn)生自激震蕩D、電流放大量越大答案：A.下面哪一個(gè)是國家推薦性標(biāo)準(zhǔn)？A、GB/T180207999應(yīng)用級(jí)防火墻安全技術(shù)要求B、SJ/T30003-93電子計(jì)算機(jī)機(jī)房施工及驗(yàn)收規(guī)范C、GA243-2000計(jì)算機(jī)病毒防治產(chǎn)品評(píng)級(jí)準(zhǔn)則DvISO/IEC15408-1999信息技術(shù)安全性評(píng)估準(zhǔn)則答案：A.VHF天線共用系統(tǒng)中各波道間干擾的防止，主要是采用了。。A、新的調(diào)制技術(shù)B、收.發(fā)濾波器C、高隔離度天線D、收.發(fā)濾波器和高隔離度天線答案：D.甚高頻地空通信地面設(shè)備的射頻輻射極化方式為。A、水平極化B、線極化C、圓極化D、垂直極化答案：D.在集群系統(tǒng)緊急呼叫中，。指緊急呼叫發(fā)出后無空閑信道，這個(gè)緊急用戶將被排在隊(duì)首，一旦有空閑信道就分配給緊急用戶使用A、強(qiáng)拆式B、隊(duì)首式C、限時(shí)通話D、自動(dòng)重發(fā)答案：B.臨時(shí)使用許可證有效期內(nèi)，設(shè)備生產(chǎn)廠家可以向中國境內(nèi)從事民用航空空中交通通信導(dǎo)航監(jiān)視服務(wù)單位提供。的具有臨時(shí)使用許可證的設(shè)備。A、多套B、不多于一套C、不多于10套D、不多于100套答案：B.當(dāng)采用8.33KHz頻率間隔時(shí)是否可以采用頻偏方法。。A、是B、否C、根據(jù)不同情況而定答案：B.全向信標(biāo)、測距設(shè)備從主用機(jī)交換（人工或自動(dòng)）到備用機(jī)工作的換機(jī)時(shí)間不能超過A、30秒B、10秒C、20秒D、60秒答案：B.發(fā)射機(jī)工作頻率的穩(wěn)定度取決于。。A、用戶信號(hào)頻率穩(wěn)定度B、發(fā)射機(jī)本振頻率穩(wěn)定度C、接收機(jī)工作頻率的穩(wěn)定度D、信道干擾信號(hào)的大小答案：B.“安全第一、預(yù)防為主”是我國—的方針。A、勞動(dòng)保護(hù)B、安全管理C、職業(yè)安全健康答案：答案：A答案：答案：AD、安全生產(chǎn)管理答案：D.在圖示放大電路中，當(dāng)直流電壓表測得VCE~VCC時(shí)，有可能是因?yàn)椤?A、Rb開路B、Rb短路GRc開路D、Rb過小答案：A.民用航空器無線電臺(tái)啟用前，經(jīng)民航局或民航地區(qū)管理局無線電管理委員會(huì)檢查電臺(tái)性能符合規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)，由（）頒發(fā)航空器無線電臺(tái)執(zhí)照。A、民航局無線電管理委員會(huì)B、民航地區(qū)管理局無線電管理委員會(huì)C、國家無線電管理委員會(huì)D、地方無線電管理委員會(huì)答案：A.無線電信號(hào)電平值測量時(shí)，常用的表示電平值的單位不是。。A、VB、dbmC、dbvD、dbu.在《民用航空空中交通管理運(yùn)行單位安全管理規(guī)則》中規(guī)定，民用航空空中交通管制員、航空情報(bào)員,航空電信人員、航空氣象人員等專業(yè)人員應(yīng)當(dāng)按照有關(guān)規(guī)定取得相應(yīng)的專業(yè)人員。，并保持有效。A、執(zhí)照B、實(shí)習(xí)經(jīng)歷C、培訓(xùn)經(jīng)歷D、職稱答案：A.VHF收發(fā)信機(jī)的頻率間隔為（）。25KHz5KHzG50KHz10KHz答案：A.電纜線路障礙測試一般有（）個(gè)步驟。A、1B、2C、3D、4答案：C.高功率放大器工作在（）時(shí)，輸出功率P最大，效率足夠高。A、過壓狀態(tài)B、欠壓狀態(tài)C、臨界狀態(tài)D、過流狀態(tài)答案：C.關(guān)于VHF電臺(tái)在同一地點(diǎn)，不同的電臺(tái)的頻道間隔和不同設(shè)備的天線最小問隔的說法，不正確的是()A、頻道間隔最好在550KHz以上，天線最小間隔大于2.5米B、工作頻率差的減小，天線的間距應(yīng)加大C、頻率差和發(fā)射功率對(duì)天線的間距不具有決定性的作用D、在同一頻率差下，發(fā)射功率越大，產(chǎn)生臨近頻率相互干擾的可能性越大，因此應(yīng)加大天線的間距答案：C.在低仰角區(qū)，實(shí)際地面對(duì)下列那種形態(tài)的天線影響大。。A、水平陣子B、旋轉(zhuǎn)陣子C、垂直陣子D、斜陣子答案：C.VHF接收天線可等效為。。A、天線感應(yīng)電動(dòng)勢和天線輸入阻抗相串聯(lián)B、天線感應(yīng)電動(dòng)勢和天線輸入阻抗相并聯(lián)C、天線感應(yīng)電動(dòng)勢和天線輸入阻抗相并聯(lián)、串聯(lián)答案：答案：A答案：答案：AD、以上都不對(duì)答案：A.甚高頻地空通信系統(tǒng)每個(gè)扇區(qū)頻率設(shè)置沒有以下哪項(xiàng)OAv1個(gè)主用管制頻率B、1個(gè)備用管制頻率C、1個(gè)國際航空遇險(xiǎn)和安全通信頻率D、1個(gè)國際通用航空頻率答案：D.Linux文件系統(tǒng)的文件都按其作用分門別類地放在相關(guān)的目錄中，對(duì)于外部設(shè)備文件，一般應(yīng)將其放在。目錄中/dev/ect/binD、/Iib答案：A.以下甚高頻地空通信設(shè)備檢修規(guī)定描述正確的是（）。A、拆裝特種部件時(shí)應(yīng)使用專用工具B、設(shè)備全面性能測試時(shí)，應(yīng)盡可能在強(qiáng)電磁場環(huán)境下進(jìn)行C、技術(shù)人員拆裝兀器件可以不用切斷電源D、根據(jù)設(shè)備故障現(xiàn)象，維修人員應(yīng)根據(jù)維修經(jīng)驗(yàn)采取拆卸元器件等措施.調(diào)制度愈大，則解調(diào)時(shí)信號(hào)輸出愈大；當(dāng)調(diào)制度大于100%時(shí)，稱為過調(diào)制。國際民用航空公約附件十規(guī)定：（）A、大于85%B、大于90%G大于50%D、等于85%答案：A.在機(jī)場范圍，起落航線上的飛行，由下面哪個(gè)部門管制（）？A、機(jī)場塔臺(tái)B、終端控制中心C、區(qū)域管制中心D、由飛機(jī)駕駛員自行目視控制飛行。答案：A.隨機(jī)存儲(chǔ)器在斷電后所儲(chǔ)存的數(shù)據(jù)。。A、會(huì)丟失B、不會(huì)丟失C、不一定丟失D、自動(dòng)存儲(chǔ)到其它存儲(chǔ)器答案：A.二層交換機(jī)是利用0來確定轉(zhuǎn)發(fā)數(shù)據(jù)的目的地址。A、HDLC協(xié)議地址B、MAC地址C、IP地址D、套接字答案：B.在《民用航空通信導(dǎo)航監(jiān)視工作規(guī)則》中規(guī)定，通信導(dǎo)航監(jiān)視新技術(shù)應(yīng)用(以下簡稱新技術(shù)應(yīng)用)政策'規(guī)劃'規(guī)章和標(biāo)準(zhǔn)由0統(tǒng)一制定和發(fā)布。A、地區(qū)管理局B、地區(qū)空管局C、民航局D、民航局空管局答案：C.網(wǎng)橋是連接兩個(gè)使用。、傳輸介質(zhì)和尋址方式的網(wǎng)絡(luò)設(shè)備，是用于連接兩個(gè)相同的網(wǎng)絡(luò)。A、相同協(xié)議B、不同協(xié)議C、同一路由D、相同網(wǎng)絡(luò)答案：A.以下說法錯(cuò)誤的是()。A、中繼器是工作在物理層的設(shè)備B、太網(wǎng)交換機(jī)工作在數(shù)據(jù)連路層C、路由器是工作在網(wǎng)絡(luò)層的設(shè)備D、橋能隔離網(wǎng)絡(luò)層廣播答案：D.持照人進(jìn)行定期注冊(cè)應(yīng)當(dāng)在注冊(cè)有效期滿前（）個(gè)月提交注冊(cè)材料。A、1B、2C、3D、6答案：C.中國民航自動(dòng)轉(zhuǎn)報(bào)網(wǎng)第一級(jí)網(wǎng)由。個(gè)節(jié)點(diǎn)組成。A、七B、八C、九D、十答案：B.以下。不屬于按消息物理特征分類的通信系統(tǒng)。A、電壓通信系統(tǒng)B、電報(bào)通信系統(tǒng)C、電話通信系統(tǒng)D、圖像通信系統(tǒng)答案：A.VHF共用系統(tǒng)中，接收機(jī)配置的3dB分配器是（）。A、有源組件B、無源組件答案：答案：A答案：答案：AC、不同情況使用不同器件答案：B.在天饋系統(tǒng)的電源線引入機(jī)房的入口處，雷電保護(hù)等級(jí)為特級(jí)的通信導(dǎo)航監(jiān)視設(shè)施應(yīng)安裝沖擊電流Ii叩不小于。kA的SPD。A、10.5B、11.5C、12.5D、13.5答案：C.民航KU衛(wèi)星通信網(wǎng)的極化方式為上行O,下行。極化。A、垂直水平B、水平垂直C、垂直垂直D、水平水平答案：B.交接配線分類不包括()。A、一級(jí)交接配線分類B、兩級(jí)電纜交接法C、三級(jí)電纜交接法D、緩沖交接法AA、星型AA、星型.遷移民用航空地面無線電臺(tái)站，必須經(jīng)上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)機(jī)關(guān)批準(zhǔn)，向。辦理變更手續(xù)。A、地區(qū)管理局無線電管理委員會(huì)B、民航局無線電管理委員會(huì)C、原批準(zhǔn)設(shè)置該臺(tái)的無線電管理委員會(huì)D、國家無線電管理委員會(huì)答案：C.蓄電池初充電時(shí)，電解液溫度不可超過?！鍭、35B、25C、40D、60答案：A.A+BC=()AvABCB、A(B+C)G(A+B)CD、(A+B)(A+C)答案：D.“如果一條鏈路發(fā)生故障，那么只有和該鏈路相連的終端才會(huì)受到影響”，這一說法是適合于以下哪一種拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)的網(wǎng)絡(luò)的？B、樹型C、環(huán)型D、復(fù)合型答案：A.《中國民用航空通訊導(dǎo)航雷達(dá)工作細(xì)則》包含。要求。A、技術(shù)管理B、業(yè)務(wù)管理制度C、業(yè)務(wù)技術(shù)培訓(xùn)D、以上全是答案：D.在《民用航空電信人員崗位培訓(xùn)大綱》中規(guī)定，本大綱規(guī)定的培訓(xùn)內(nèi)容包括崗前培訓(xùn)I、。、復(fù)習(xí)培訓(xùn)和附加培訓(xùn)。A、熟練培訓(xùn)B、規(guī)章培訓(xùn)|C、專業(yè)培訓(xùn)D、理論培訓(xùn)答案：A.TTL反相器由。個(gè)三極管和。個(gè)二極管構(gòu)成。A、4,2B、3,2C、4,1D、3,1答案：答案：C答案：答案：C答案：c.以下對(duì)交調(diào)干擾的說法錯(cuò)誤的是。。A、交調(diào)的產(chǎn)生是由接收機(jī)中高放管或混頻管轉(zhuǎn)移特性的非線性引起的B、減小作用于高頻放大級(jí)或變頻級(jí)輸入端的干擾電壓Un可以減少交調(diào)干擾C、提高高頻放大級(jí)前輸入回路或變頻級(jí)前各級(jí)電路的選擇性可以減少交調(diào)干擾D、增大有用信號(hào)的幅度Us來減小交調(diào)干擾答案：D.影響話務(wù)量的基本要素是()。A、呼叫次數(shù)和占用時(shí)長B、裝機(jī)容量C、呼損次數(shù)D、開通電話人數(shù)答案：A.下列說法中哪些正確？()①虛電路與電路交換中的電路沒有實(shí)質(zhì)不同②在通信的兩站間只能建立一條虛電路③虛電路也有連接建立、數(shù)據(jù)傳輸、連接拆除三個(gè)階段④虛電路的各個(gè)節(jié)點(diǎn)不需要為每個(gè)分組作路徑選擇判定A、①和②B、②和③C、③和④D、①和④.在數(shù)據(jù)通信系統(tǒng)中，輸入鍵盤是最常用的0設(shè)備。A、DCEB、DTECvDSUD、UDP答案：B.()是指在接入網(wǎng)中采用光纖作為主要傳輸媒介來實(shí)現(xiàn)信息傳送的網(wǎng)絡(luò)形式。A、銅線接入網(wǎng)B、混合光纖接入網(wǎng)C、同軸電纜接入網(wǎng)D、光纖接入網(wǎng)答案：D.在一個(gè)“或門”電路中，當(dāng)輸入信號(hào)是“1”和“0”時(shí)，輸出信號(hào)應(yīng)是()oA、0B、1C、不確定答案：B.A席位啟用席位轉(zhuǎn)移功能到B席位后，要取消A席位轉(zhuǎn)移模式，必須在()進(jìn)行操作。A、A席位B、B席位C、A或B席位D、系統(tǒng)監(jiān)控終端答案：B.為了有效的完成工作，信息安全人員最需要以下哪一項(xiàng)技能？A、人際關(guān)系技能B、項(xiàng)目管理技能C、技術(shù)技能D、溝通技能答案：D.數(shù)字通信與模擬通信相比，其突出特點(diǎn)是。。A、頻帶寬B、不易實(shí)現(xiàn)C、抗干擾性差D、保密性差答案：A.一個(gè)同步RS觸發(fā)器，R為復(fù)位端，S為置位端，它們均為低電平有效，若CP=0,R=1,S=0,則該觸發(fā)器Q端的狀態(tài)O。A、維持不變B、變?yōu)?C、變?yōu)?D、無法判斷答案：A.國家無線電管理機(jī)構(gòu)對(duì)無線電頻率實(shí)行統(tǒng)一。。A、審批和分配B、劃分和指配C、劃分和分配D、劃分和審批答案；C.SNMP協(xié)議的trap是通過0協(xié)議上報(bào)網(wǎng)管。A、TCP協(xié)議B、IP協(xié)議C、http協(xié)議D、UDP協(xié)議答案：D總線上。.總線形網(wǎng)是所有節(jié)點(diǎn)都連接在()公共傳輸通道總線上。A一個(gè)B、二個(gè)C、三個(gè)D、無數(shù)個(gè)答案：A.代表的是()地址位二進(jìn)制表示。Av主機(jī)地址B、網(wǎng)絡(luò)地址C、組播地址D、廣播地址答案；CAA、更大AA、更大.在超外差式接收機(jī)中，差頻是指（）。A、本振頻率與載波頻率的差B、本振頻率與中頻頻率的差C、載波頻率與中頻頻率的差D、本振頻率答案：A.只讀存儲(chǔ)器每個(gè)存儲(chǔ)單元能存放。位二值代碼。A、1B、2C、3D、4答案：A.逃生緩降器、逃生梯、逃生滑道、應(yīng)急逃生器、逃生繩應(yīng)安裝在建筑物袋形走道盡頭，不應(yīng)放在室內(nèi)的（）。A、窗邊B、陽臺(tái)凹廊C、公共走道D、床底答案：D.雙邊帶調(diào)制相對(duì)于單邊帶調(diào)制，所用帶寬（）。B、更小C'相等D、更小或者相等答案：A.在《民用航空通信導(dǎo)航監(jiān)視工作規(guī)則》中規(guī)定，信息探測系統(tǒng)包括。、二次監(jiān)視雷達(dá)'場面監(jiān)視雷達(dá)'自動(dòng)相關(guān)監(jiān)視系統(tǒng)'多點(diǎn)相關(guān)定位系統(tǒng)等。A、一次監(jiān)視雷達(dá)B、內(nèi)話C、自動(dòng)化D、甚高頻答案：A.若八進(jìn)制數(shù)字信號(hào)的傳碼率為1200波特，則其信息速率為()bit/s。1200240036004800答案：C.申請(qǐng)執(zhí)照前，申請(qǐng)人應(yīng)當(dāng)通過()組織的理論考試和技能考核，并取得執(zhí)照理論考試合格證和技能考核合格證。A、民航地區(qū)空管局B、民航地區(qū)管理局C、民航局D、民航局空官局答案：B.如果轉(zhuǎn)報(bào)系統(tǒng)一個(gè)機(jī)柜全部告警，用。指令檢查是否網(wǎng)絡(luò)中斷。TELNETPINGCOPYD、FTP答案：B.《民航空中交通管理監(jiān)察員業(yè)務(wù)培訓(xùn)管理辦法》規(guī)定，空管監(jiān)察員的培訓(xùn)包括()A、業(yè)務(wù)培訓(xùn)和法律培訓(xùn)B、專業(yè)培訓(xùn)和法律培訓(xùn)C、業(yè)務(wù)培訓(xùn)和規(guī)章培訓(xùn)D、專業(yè)培訓(xùn)和規(guī)章培訓(xùn)答案：A.發(fā)射機(jī)與接收機(jī)設(shè)施應(yīng)能覆蓋受。變化影響所需的頻率A、日夜B、季節(jié)C、太陽D、日夜'季節(jié)與太陽答案：D.甚高頻電臺(tái)對(duì)電氣化鐵路最小防護(hù)間距()米。A、300答案：答案：D答案：答案：DB、400C、500答案：A.功率放大器采用乙類放大器的目的是()。A、提高效率B、減少失真C、增加輸出電壓幅度D、展寬頻帶答案：A.按通信終端之間的連接方式可劃分為直通方式通信和。通信A、數(shù)字方式B、模擬方式C、交換方式D、同步方式答案：C.在實(shí)際具體工作中，影響VHF地空通信作用距離的重要因素不包含()？A、發(fā)射機(jī)功率B、大氣折射因素C、飛行器的高度D、載波頻率.在TD-LTE系統(tǒng)中物理層關(guān)鍵技術(shù)不包括()A、OFDMMIMOHARQCDMA答案：D.當(dāng)前民航KU波段衛(wèi)星通信網(wǎng)使用的是哪顆()衛(wèi)星？A、亞太一號(hào)B、鑫諾二號(hào)C、亞洲九號(hào)D、中星十號(hào)答案：C.STM-1信號(hào)帶寬約為()。63Mbps140Mbps155Mbps622Mbps答案：C.電信人員執(zhí)照基本信息的變更，由持照人向。提出申請(qǐng)并提交相關(guān)證明材料。A、地區(qū)空管局B、地區(qū)管理局C、民航局D\民航局空官局答案：B.對(duì)于光纖的特性，說法不正確的是（）。A、在計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)中均采用兩根光纖組成傳輸系統(tǒng)B、在通信網(wǎng)絡(luò)中，一條光纖線路上只能傳輸一個(gè)載波C、一段光纖能夠支持的分接頭數(shù)比雙絞線要多得多答案：B.網(wǎng)中任意一個(gè)結(jié)點(diǎn)的故障引起全網(wǎng)故障的網(wǎng)絡(luò)是。A、環(huán)形網(wǎng)B、星型網(wǎng)C、樹型網(wǎng)D、總線型網(wǎng)答案：A.如果一臺(tái)接收機(jī)的放大量很大，其靈敏度（）。Av很小B、很大C、不確定D、為零答案：C.假設(shè)在同一個(gè)VHF共用天線系統(tǒng)內(nèi),有128.5MHZ,130MHZ,121.75MHZ三個(gè)頻率的信號(hào)同時(shí)發(fā)射，則可能對(duì)下列哪個(gè)頻率產(chǎn)生三階互調(diào)干擾（）A、132.75MHz123.25MHz118.85MHz118.75MHz答案：B.雙流機(jī)場數(shù)字集群系統(tǒng)由（）個(gè)基站構(gòu)成A、1B、2C、3D、4答案：C.網(wǎng)中任意一個(gè)結(jié)點(diǎn)的故障引起全網(wǎng)故障的網(wǎng)絡(luò)是。A、環(huán)形網(wǎng)B、星型網(wǎng)C、樹型網(wǎng)D、總線型網(wǎng)答案：A.下面哪項(xiàng)不是MIM0天線可以起到的作用。A、用戶定位B、收發(fā)分集C、波束賦形D、空分復(fù)用答案：A答案：答案：D答案：答案：D.《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》規(guī)定，生產(chǎn)經(jīng)營單位的從業(yè)人員不服從管理，違反安全生產(chǎn)規(guī)章制度或者操作規(guī)程的，由生產(chǎn)經(jīng)營單位給予。，依照有關(guān)規(guī)章制度給予處分；構(gòu)成犯罪的，依照刑法有關(guān)規(guī)定追究刑事責(zé)任。A、開除B、警告C、批評(píng)教育D、留崗查看答案：C.我國的安全電壓等級(jí)為。VoA、2.6B、2.8G.6D、2.6答案：A.維護(hù)工作必須做到()。A、嚴(yán)格按照上級(jí)主管部門批準(zhǔn)的安全操作規(guī)程進(jìn)行B、當(dāng)維護(hù)工作涉及到線路維護(hù)中心以外的其他部門時(shí)，應(yīng)由線路維護(hù)中心與相應(yīng)部門聯(lián)系，制訂出維護(hù)工作方案后方可實(shí)施C、維護(hù)工作中應(yīng)作好原始記錄，遇到重大問題應(yīng)請(qǐng)示有關(guān)部門并及時(shí)處理D、其它均是.《中國民用航空通訊導(dǎo)航雷達(dá)工作細(xì)則》包含()要求.A、通信的組織與實(shí)施B、導(dǎo)航和雷達(dá)保障的組織與實(shí)施C、專機(jī)和特殊情況下飛行的通信導(dǎo)航雷達(dá)保障D、以上全是答案：D.在使用17位掩碼是，可分配給主機(jī)的IP有O。Av255B、2533276632768答案：C377.甚高頻發(fā)信設(shè)備其載波發(fā)射功率一般不大于。50Wo25W?100Wo答案：C378.小王是公司的安全補(bǔ)丁管理員，一天他公司郵箱收到一份發(fā)件人是security@microsoft.的郵件，說IE有個(gè)高危漏洞需要盡快下載補(bǔ)丁修復(fù)。關(guān)于此郵件以下說法正確的是：（）A、這個(gè)郵件不一定是從微軟發(fā)來的，發(fā)件人可能是假冒的B、轉(zhuǎn)發(fā)給運(yùn)維部同事，盡快實(shí)施，及時(shí)保護(hù)員工電腦C、點(diǎn)擊郵件中的鏈接，下載補(bǔ)丁來安裝試試D、直接下載補(bǔ)丁，并使用防病毒掃描，若正常盡快發(fā)給公司員工安裝答案：A379.SDH系統(tǒng)中最基本也是最重要的同步傳輸模塊信號(hào)是STM-4,其速率為0。A、155.520Mb/sB、2.048Mb/sG51.840Mb/sD、622.080Mb/s答案:D.一個(gè)飛行空域，在同一個(gè)時(shí)間內(nèi)，只允許安排一至三批航空器飛行。各批航空器飛行活動(dòng)的高度范圍之間，通常應(yīng)當(dāng)保持多少米以上的高度差。A10000米以上B、3000米以上C、2000米以上D4000米以上答案：C.一般地，對(duì)一個(gè)多級(jí)放大器，通常希望前置級(jí)的輸入電阻。，又希望輸出級(jí)的輸出電阻（）。A、小、大B、小、小C大、小D、大、大答案：CCC、越低CC、越低.民用航空電臺(tái)專用頻率是由。管理。A、國務(wù)院民用航空主管部門B、空管局C、廣電總局D、省級(jí)無線電管理委員會(huì)答案：A.在第一次配置新出廠的交換機(jī)時(shí)，只能通過下列哪些方式配置？A、通過console口連接進(jìn)行配置B、通過telnet連接進(jìn)行配置C、通過web口連接進(jìn)行配置D、通過snmp連接進(jìn)行配置答案：A.生成樹模式中，單生成樹實(shí)例包含()。MSTPPVST+C、STP答案：C.如果同軸線的外徑不變，內(nèi)