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第第頁電梯應(yīng)急措施和救援預(yù)案一、電梯在運(yùn)行狀態(tài)下突然消失停機(jī)等異樣狀況,第一目擊者或轎內(nèi)被因人員應(yīng)快速啟動(dòng)緊急報(bào)警按按鈕或打電話與相關(guān)科室聯(lián)系,電話號(hào)碼:5229223

二、電梯管理人員接到故障報(bào)告后要快速趕到故障現(xiàn)場(chǎng),并同時(shí)通知一名值班電工參預(yù)援救工作,其操作程序如下:

1、用專用三角鑰匙翻開基站廳門觀看轎廂所在位置,了解后將廳門重新關(guān)閉。

2、在接近轎廂的層站通過與轎內(nèi)人員對(duì)話,以穩(wěn)定乘客的心態(tài),消退其恐驚感。

3、二人同時(shí)到機(jī)房后,首先切斷總電源。

4、一人拿松閘板手,將剎板松開,另一人進(jìn)展手動(dòng)盤車使轎廂駛?cè)胱罱鼘诱?,以繩標(biāo)辦準(zhǔn)。

5、依據(jù)轎廂??繙?zhǔn)確位置,用三角鑰匙逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)翻開廳門將被困人員挽救。

三、假設(shè)乘客采納非理智性方法導(dǎo)致人員損害那么啟動(dòng)以下程序進(jìn)展救援。

1、成立搶險(xiǎn)救災(zāi)指揮部:

指揮長(zhǎng):許建平

副指揮長(zhǎng):黃文雅

成員:林四來施斌吳緒勇

指揮部接到事故報(bào)告應(yīng)馬上到達(dá)現(xiàn)場(chǎng),依據(jù)把握的第一手資料做好以下工作:

①討論并制定搶險(xiǎn)救援方案;

②組織協(xié)調(diào)各方搶險(xiǎn)救援的人員、物資及交通;③維護(hù)現(xiàn)場(chǎng)秩序,防止發(fā)生意外;

④保持與各有關(guān)部門的正常聯(lián)絡(luò)。

2、搶險(xiǎn)組組長(zhǎng):黃文雅

副組長(zhǎng):朱斌

成員:李正起陳明

搶險(xiǎn)組主要任務(wù)就是落實(shí)指揮部制定的搶險(xiǎn)救援方案,并同時(shí)保護(hù)好搶險(xiǎn)人員的自身平安,防止發(fā)生意外損害。

3、后勤組組長(zhǎng):方琳

副組長(zhǎng):肖明

成員:汪衛(wèi)中操坤

后勤組主要任務(wù)是幫助指揮部搞好后勤保障工作,調(diào)運(yùn)急用物資和調(diào)配交通工具,協(xié)同現(xiàn)場(chǎng)醫(yī)療搶救人員實(shí)施醫(yī)療搶救。傷勢(shì)嚴(yán)峻的應(yīng)馬上送往四周醫(yī)院,實(shí)施搶救。

二○一○年九月一日

安徽商之都〔池州〕有限公司后勤保障部

電梯應(yīng)急措施和救援預(yù)案[篇2]

一、因停電造成電梯停梯時(shí)的措施

運(yùn)行中的`電梯將會(huì)因供電線路的故障或限電等緣由造成突然停梯,將乘客困在轎廂內(nèi),那么應(yīng)實(shí)行如下方法處理:

1、中控室人員到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)后應(yīng)與轎廂內(nèi)被困人員取得聯(lián)系,說明緣由,使乘客保持冷靜等待。并通知配電室人員查明緣由。

2、假設(shè)恢復(fù)送電需要較長(zhǎng)時(shí)間,那么應(yīng)進(jìn)展盤車放人操作,挽救被困乘客。

3、恢復(fù)送電后,準(zhǔn)時(shí)與轎廂內(nèi)乘客聯(lián)系,重新選層恢復(fù)電梯正常運(yùn)行。

二、因電梯故障停梯時(shí)的措施

電梯運(yùn)行過程中,因電梯故障等緣由而突然停梯,將乘客困在轎廂內(nèi)時(shí),中控值班人員應(yīng)告知乘客清靜等待,等待救援,不要擅自行動(dòng),以免發(fā)生不必要的危急。挽救被困乘客,應(yīng)由修理人員或在〔專業(yè)〕人員指導(dǎo)下進(jìn)展盤車放人操作,在解困之前,主管、修理人員應(yīng)做好以下工作:

1、假設(shè)有司機(jī)操作,司機(jī)應(yīng)勸慰乘客冷靜等待,勸阻乘客不要強(qiáng)行扒動(dòng)轎門;

2、告之乘客不要倚靠轎門,不要在轎內(nèi)吸煙、吵鬧;

3、必需聽從應(yīng)急救援人員指揮。

三、電梯漏水時(shí)的措施

1、當(dāng)?shù)卓觾?nèi)消失少量水或滲水較多時(shí),應(yīng)將電梯停在二層以上,中止運(yùn)行并切斷總電源;

2、當(dāng)樓層發(fā)生跑水、水淹而使井道或底坑進(jìn)水時(shí),應(yīng)將轎廂停于進(jìn)水層的上一層,中止運(yùn)行,切斷總電源,以防止轎廂進(jìn)水;

3、當(dāng)機(jī)房或底坑進(jìn)水較多,應(yīng)馬上停梯,切斷總電源,以防止發(fā)生短路觸電事故;

4、當(dāng)發(fā)生漏水時(shí),應(yīng)盡快切斷漏水源,以保證電器設(shè)備不沾水或少沾水;

5、漏水電梯在正常使用前應(yīng)進(jìn)展除濕處理,如實(shí)行擦拭,熱風(fēng)吹干,自然通風(fēng),更新管線及有關(guān)部件等方法,確認(rèn)濕水消退,絕緣電阻經(jīng)重新測(cè)試符合要求并經(jīng)試運(yùn)行無異樣后,方可投入運(yùn)行;

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