輪胎和輪轂基礎(chǔ)知識(shí)課件

關(guān)于輪胎和輪轂基礎(chǔ)知識(shí)第1頁，講稿共37頁，2023年5月2日，星期三第2頁，講稿共37頁，2023年5月2日，星期三輪胎和輪轂基礎(chǔ)知識(shí)第3頁，講稿共37頁，2023年5月2日，星期三第4頁，講稿共37頁，2023年5月2日，星期三第5頁，講稿共37頁，2023年5月2日，星期三第6頁，講稿共37頁，2023年5月2日，星期三由于輪胎是橡膠制品，存在老化的問題，所以輪胎的生產(chǎn)日期對(duì)于消費(fèi)者來說很重要，不應(yīng)該購(gòu)買生產(chǎn)時(shí)間太長(zhǎng)的輪胎,輪胎的生產(chǎn)日期以年和周來表示.第7頁，講稿共37頁，2023年5月2日，星期三

一般輪胎規(guī)格可描述為:[胎寬mm]/[胎厚與胎寬的百分比]R[輪轂直徑(英寸)][載重系數(shù)][速度標(biāo)識(shí)]

或者

[胎寬mm]/[胎厚與胎寬的百分比][速度標(biāo)識(shí)]R[輪轂直徑(英寸)][載重系數(shù)]例如輪胎:195/65R1488H或者195/65HR1588

第8頁，講稿共37頁，2023年5月2日，星期三常用胎邊標(biāo)識(shí)輪胎側(cè)面注有“△”、“”、“□”等符號(hào)或注有“W”、“D”等文字，表示輪胎最輕的部分，安裝內(nèi)胎時(shí)，應(yīng)將氣門嘴對(duì)準(zhǔn)符號(hào)安裝，以使輪胎周圍的重量平均，保持輪胎高速轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)平穩(wěn)。箭頭則表示有方向性的輪胎。安裝時(shí)須按箭頭指的方向旋轉(zhuǎn)方向安裝。速度等級(jí)：輪胎在規(guī)定條件承載規(guī)定負(fù)荷的最高速度。字母A至Z代表輪胎從4.8km／h到300km／h的認(rèn)證速度等級(jí)。常用速度等級(jí)：Q：160km／h、R：170km／h、S：180km／h、T：190km／h；H：210km／h；V：240km／h；W：270km／h；Y：300km／h；Z：ZR速度高于240km／h第9頁，講稿共37頁，2023年5月2日，星期三常用胎邊標(biāo)識(shí)ＴＵＢＥＬＥＳＳ表示無內(nèi)胎，ＴｒｅａｄＷｅａｒ表示胎面磨損指數(shù)Madein表示產(chǎn)地DOT為美國(guó)交通安全委員會(huì)頒發(fā)的安全認(rèn)證標(biāo)識(shí)。各部分含義舉

例說明如下：

DOT

Y5CD

A10X

Y5CD為認(rèn)證機(jī)構(gòu)給公司的工廠代碼；

A10X為規(guī)格代碼，每個(gè)規(guī)格均有一個(gè)代碼；

0803表示生產(chǎn)日期，03表示2003年，08表示第8周。

第10頁，講稿共37頁，2023年5月2日，星期三三、認(rèn)識(shí)輪轂

輪胎本身是軟體的，輪胎內(nèi)廓支撐輪胎的圓桶形的、中心是裝在軸上的部件就叫輪轂。第11頁，講稿共37頁，2023年5月2日，星期三輪輞（wǎng）：俗稱輪圈，是車輪周邊安裝輪胎的部件輪輻：車輪上連接輪輞和輪轂的部分偏距：俗稱ET值，輪轂螺栓固定面與幾何中心線之間的距離。LIP：即“車亮邊”的“邊”第12頁，講稿共37頁，2023年5月2日，星期三PCD的專業(yè)名稱叫節(jié)圓直徑，是指輪轂中央的固定螺栓間的直徑，普通輪轂大多孔位是5顆螺栓和4顆螺栓，而螺栓的距離卻也各有不同，所以我們經(jīng)?？梢月牭?X103，5X114.3，5X112這樣的叫法，以5X114.3為例，就代表這顆輪轂的PCD是114.3mm，孔位5顆螺栓。在選擇輪轂的時(shí)候，PCD是最重要的參數(shù)之一。第13頁，講稿共37頁，2023年5月2日，星期三輪轂分類輪轂按材質(zhì)可以分為二大類：鋼輪轂，合金輪轂。

1、

鋼輪轂：主要優(yōu)點(diǎn)是制造工藝簡(jiǎn)單，成本相對(duì)較低，抗金屬疲勞能力強(qiáng)。但是缺點(diǎn)也很明顯，如重量大，慣性阻力大，散熱性較差等等。

2、合金輪轂：其優(yōu)點(diǎn)是重量輕，制造精度高，強(qiáng)度大，慣性阻力小，散熱能力強(qiáng)，視覺效果好等等，缺點(diǎn)是制造工藝復(fù)雜，成本高。第14頁，講稿共37頁，2023年5月2日，星期三四輪胎紋路知識(shí)

輪胎花紋的主要作用就是增加胎面與路面間的磨擦力，以防止車輪打滑，輪胎花紋具有提高胎面接地彈性的性能，在胎面和路面間切向力(如驅(qū)動(dòng)力、制動(dòng)力和橫向力)的作用下，花紋塊能相應(yīng)產(chǎn)生較大的切向彈性變形。切向力增加，輪胎的切向變形隨之增大，接觸面的“磨擦作用”也就隨之增強(qiáng)，進(jìn)而阻滯了胎面與路面打滑或打滑趨勢(shì)。有向花紋輪胎的旋轉(zhuǎn)方向通常用模壓在胎側(cè)的“箭頭”，值得注意的是這種花紋具有方向性，安裝時(shí)需要留意。常用輪胎有以下六種：條形花紋、橫向花紋、塊狀花紋、不對(duì)稱花紋、復(fù)合花紋、單導(dǎo)向花紋。第15頁，講稿共37頁，2023年5月2日，星期三條形花紋：花紋溝方向與圓周方向一致

優(yōu)點(diǎn)：滾動(dòng)阻力低、不易發(fā)生側(cè)滑、良好的操縱穩(wěn)定性、噪聲低、行駛過程中產(chǎn)生的熱量低，在輪胎各種花紋中的高速性能最為出色，同時(shí)能提供良好的駕乘舒適感。

缺點(diǎn)：制動(dòng)性能和濕地穩(wěn)定性能較差，而且在高負(fù)荷下容易出現(xiàn)開裂現(xiàn)象。

用途：適用于鋪裝路面和高速路。

第16頁，講稿共37頁，2023年5月2日，星期三橫向花紋：花紋溝方向與圓周方向垂直

優(yōu)點(diǎn)：良好的制動(dòng)、操縱和牽引性能。

缺點(diǎn)：高速行駛時(shí)的噪聲較大，而且由于滾動(dòng)阻力大，不適于進(jìn)行高速行駛。

用途：適用于普通路面、非鋪裝路面、路況較差的路面。

第17頁，講稿共37頁，2023年5月2日，星期三塊狀花紋：花紋呈塊狀規(guī)則排列

優(yōu)點(diǎn)：優(yōu)越的制動(dòng)及操縱性能，在雪地及濕路上能提供良好的操控及穩(wěn)定性能，雨天時(shí)具有出色的排水性能。

缺點(diǎn)：由于是獨(dú)立的花紋塊結(jié)構(gòu)，耐磨性能較差。

用途：雪地和濕路

第18頁，講稿共37頁，2023年5月2日，星期三不對(duì)稱花紋：胎面左右兩側(cè)花紋形狀不同

優(yōu)點(diǎn)：由于其增大了轉(zhuǎn)彎時(shí)外側(cè)花紋的著地壓力，極大地提高了車輛高速轉(zhuǎn)彎性能，并強(qiáng)化了外側(cè)花紋的耐磨性能。

注意事項(xiàng)：必須注意輪胎的正確安裝方向。

用途：一般用于競(jìng)技用車和高性能車輛。

第19頁，講稿共37頁，2023年5月2日，星期三復(fù)合花紋：綜合條形及橫向花紋的特點(diǎn)

優(yōu)點(diǎn)：胎面中央的條形花紋，提供了良好的操縱性能并防止側(cè)滑；胎面肩部的橫向花紋，提供了優(yōu)秀的牽引性能和制動(dòng)性能。

用途：適用于各種鋪裝及非鋪裝路面，應(yīng)用廣泛。

第20頁，講稿共37頁，2023年5月2日，星期三單導(dǎo)向花紋：花紋溝之間都相互連接，呈獨(dú)立的花紋塊結(jié)構(gòu)

優(yōu)點(diǎn)：相對(duì)于其他輪胎花紋，它擁有卓越的制動(dòng)性能，極佳的排水性能，雨天優(yōu)秀的穩(wěn)定性能，適合于高速行駛。

注意事項(xiàng)：輪胎的安裝位置必須要與行駛方向相同。第21頁，講稿共37頁，2023年5月2日，星期三五輪胎選購(gòu)注意事項(xiàng)1、選購(gòu)中盡量避免翻新胎，一般購(gòu)買原廠原型的輪胎。2、確定自己的需求和優(yōu)先考慮事項(xiàng)。您的駕駛類型屬于哪一種？您喜歡軟路面駕駛、硬路面駕駛，還是這兩種駕駛均喜歡？3、行駛質(zhì)量、噪音抑制、燃油經(jīng)濟(jì)性、磨損、負(fù)載能力和價(jià)格。

第22頁，講稿共37頁，2023年5月2日，星期三1、輪胎生產(chǎn)日期會(huì)分辨之余也要防偽：

會(huì)看輪胎生產(chǎn)日期并不代表你買的輪胎一定是新品。部分不法商人通過專用的模具修改輪胎上的生產(chǎn)日期標(biāo)記，把庫(kù)存過期的輪胎當(dāng)作是全新輪胎銷售。消費(fèi)者在購(gòu)買輪胎的時(shí)候應(yīng)該注意，輪胎生產(chǎn)日期標(biāo)識(shí)位置邊緣是否有接縫或不平整的情況，避免買到劣質(zhì)“改期胎”。

選購(gòu)輪胎時(shí)被忽略的注意事項(xiàng)第23頁，講稿共37頁，2023年5月2日，星期三2、輪胎安裝時(shí)應(yīng)注意內(nèi)外側(cè)方向：

輪胎內(nèi)外側(cè)反裝會(huì)使得采用單導(dǎo)向或非對(duì)稱胎紋輪胎的排水性能以及抓地性能大打折扣。如發(fā)現(xiàn)輪胎出現(xiàn)內(nèi)外側(cè)反裝，請(qǐng)立即到維修店對(duì)輪胎進(jìn)行重新安裝。

輪胎外側(cè)一般會(huì)印有“OUTSIDE”字樣、生產(chǎn)日期或者“DOT”標(biāo)記。通過這3種標(biāo)識(shí)的其中一個(gè)即能判斷出輪胎的外側(cè)。第24頁，講稿共37頁，2023年5月2日，星期三3、輪胎胎壁上的最輕點(diǎn)標(biāo)識(shí)：

輪胎作為一種復(fù)合橡膠體，其質(zhì)量分布難以做到絕對(duì)均一。因此一些廠商會(huì)在輪胎的胎壁上標(biāo)記上輪胎最輕點(diǎn)標(biāo)識(shí)。車輪主要由三部分組成：輪轂、輪胎、氣門嘴。輪轂安裝有氣門嘴的位置質(zhì)量最大，因而輪胎安裝時(shí)應(yīng)把輪胎最輕點(diǎn)標(biāo)識(shí)對(duì)應(yīng)氣門嘴安裝，起到一個(gè)互補(bǔ)作用，使輪胎整體質(zhì)量分布趨于平衡。第25頁，講稿共37頁，2023年5月2日，星期三六輪胎保養(yǎng)建議1、注意輪胎氣壓：A、氣壓過低：胎體變形增大，胎側(cè)容易出現(xiàn)裂口，同時(shí)產(chǎn)生屈撓運(yùn)動(dòng)，導(dǎo)致過度生熱，促使橡膠老化，簾布層疲勞、簾線折斷，還會(huì)使輪胎接地面積增大加速胎肩磨損。B、氣壓過高：會(huì)使輪胎簾線受到過度的伸張變形，胎體彈性下降，使汽車在行駛中受到的負(fù)荷增大，如遇沖擊會(huì)產(chǎn)生內(nèi)裂和爆破，同時(shí)氣壓過高還會(huì)加速胎冠磨損，并使耐軋性能下降。第26頁，講稿共37頁，2023年5月2日，星期三2、定期檢查前輪定位：前輪定位對(duì)輪胎的使用壽命影響較大，而尤以前輪前束和前輪外傾為主要因素。前輪外傾主要會(huì)加速胎肩的磨損即偏磨；前輪前束過小過大主要是加速輪胎內(nèi)外側(cè)的磨損。3、注意自己的駕駛方式：行駛在拱度較大的路面時(shí)，要盡量居中行駛，減少一側(cè)輪胎負(fù)荷增大而使輪胎磨損不均。一般情況下，超載20%則輪胎壽命減少30%，超載40%則輪胎壽命減少50%。另外急速轉(zhuǎn)彎、緊急制動(dòng)、高速起步以及急加速等都對(duì)輪胎的損壞產(chǎn)生影響，是司機(jī)在行車中要避免的。第27頁，講稿共37頁，2023年5月2日，星期三六常見故障輪胎的分析1、輪胎的中央部分早期磨損：主要原因是充氣量過大適當(dāng)提高輪胎的充氣量，可以減少輪胎的滾動(dòng)阻力，節(jié)約燃油。但充氣量過大時(shí)，不但影響輪胎的減振性能，還會(huì)使輪胎變形量過大，與地面的接觸面積減小，正常磨損只能由胎面中央部分承擔(dān)，形成早期磨損。如果在窄輪輞上選用寬輪胎，也會(huì)造成中央部分早期磨損。第28頁，講稿共37頁，2023年5月2日，星期三六常見故障輪胎的分析2、輪胎兩邊磨損過大：主要原因是充氣量不足，或長(zhǎng)期超負(fù)荷行駛。充氣量小或負(fù)荷重時(shí)，輪胎與地面的接觸面大，使輪胎的兩邊與地面接觸參加工作而形成早期磨損。3、輪胎的一邊磨損量過大：主要原因是前輪定位失準(zhǔn)。當(dāng)前輪的外傾角過大時(shí)，輪胎的外邊形成早期磨損，外傾角過小或沒有時(shí)，輪胎的內(nèi)邊形成早期磨損。第29頁，講稿共37頁，2023年5月2日，星期三六常見故障輪胎的分析

4、個(gè)別輪胎磨損量大：個(gè)別車輪的懸掛系統(tǒng)失常、支承件彎曲或個(gè)別車輪不平衡都會(huì)造成個(gè)別輪胎早期磨損。出現(xiàn)這種情況后，應(yīng)檢查磨損嚴(yán)懲車輪的定位情況、獨(dú)立懸掛彈簧和減振器的工作情況，同時(shí)應(yīng)縮短車輪換位周期。

5、輪胎出現(xiàn)斑禿形磨損：在輪胎的個(gè)別部位出現(xiàn)斑禿性嚴(yán)懲磨損的原因是輪胎平衡性差。當(dāng)不平衡的車輪高速轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，個(gè)別部位受力大，磨損加快，同時(shí)轉(zhuǎn)向發(fā)攔，操縱性能變差。若在行駛中發(fā)現(xiàn)某一個(gè)特定速度方向有輕微抖動(dòng)時(shí)，就應(yīng)該對(duì)車輪進(jìn)行平衡，以防出現(xiàn)斑禿形磨損。第30頁，講稿共37頁，2023年5月2日，星期三六輪胎常見疑難解答

1、什么情況下需更換輪胎？

A、如果花紋溝槽中的輪胎“耐磨指示標(biāo)志”表明花紋溝深度只剩下不足1.6毫米了.在濕路面上，胎面花紋深度不同，制動(dòng)距離也會(huì)相應(yīng)不同,所以應(yīng)盡快更換輪胎。輪胎耐磨指示標(biāo)志，就是花紋溝中的凸起.

B、胎側(cè)因受外力猛烈撞擊,造成結(jié)構(gòu)層已經(jīng)斷了、承受不起胎壓而形成鼓包，或有較深扎破、劃痕時(shí),隨時(shí)都會(huì)有爆胎的情況發(fā)生。C、輪胎橡膠老化、龜裂嚴(yán)重,使用壽命超過3年時(shí)。

D、胎身超過三次修補(bǔ)以上時(shí),建議更換。

E、胎面單側(cè)受嚴(yán)重磨損(俗稱吃胎)時(shí)。

第31頁，講稿共37頁，2023年5月2日，星期三六輪胎常見疑難解答2、如何為自己選擇正確的輪胎？

A、開始先要檢查自己汽車輪胎的告示牌或汽車用戶手冊(cè)。這兩份文件上都列明了適用于您的汽車的原裝輪胎和備用輪胎的型號(hào)和規(guī)格。

B、同一軸上兩輪胎品牌及規(guī)格型號(hào)花紋應(yīng)為一致。3、輪胎換位是否有用？有用，因?yàn)槿绻喬Q位得當(dāng)，能使輪胎磨損均勻，延長(zhǎng)輪胎使用壽命，而且在輪胎的整個(gè)生命周期內(nèi)提供更好的操作性能。前胎會(huì)在負(fù)載、加速、駕駛、轉(zhuǎn)向、制動(dòng)中承受絕大部分作用力，這些都會(huì)導(dǎo)致輪胎磨損。前驅(qū)型汽車前輪與后輪的磨損比可達(dá)2：1。為保證前后胎使用壽命相對(duì)一致，應(yīng)當(dāng)每行駛8,000公里到10,000公里將輪胎換位一次。

第32頁，講稿共37頁，2023年5月2日，星期三七常見輪胎品牌介紹

米其林

全球輪胎三巨頭之一。1889年法國(guó)人米其林兄弟（安德雷和愛德華）創(chuàng)建米其林公司，1940年起命名為米其林橡膠制造公司，1946年發(fā)明子午線胎體，1949年將其命名為MICHELIN

X。1990年購(gòu)并美國(guó)BFGOODRICH百路馳及UNIROYAL優(yōu)利來輪胎公司（與大陸共有；UNIROYAL美國(guó)1892年創(chuàng)建）。全球有74間工廠，在超過170個(gè)國(guó)家設(shè)立銷售市場(chǎng)機(jī)構(gòu)。

第33頁，講稿共37頁，2023年5月2日，星期三七常見輪胎品牌介紹石橋（普利司通）

全球輪胎三巨頭之一。1931年膠靴制造商石橋正二郎創(chuàng)建于日本，因羨慕美國(guó)FIRESTONE輪胎公司而掉轉(zhuǎn)自己名字英譯文將公司命名為“BRIDGESTONE”。

1967年進(jìn)入美國(guó)市場(chǎng)，1983年在美國(guó)建立生產(chǎn)基地，1987年開始使用“普利司通”為公司