運架梁設(shè)備運架一體機介紹

過隧道運架梁施工方案—獻給西南多隧地區(qū)客運專線建設(shè)者

目錄xxxx在高鐵設(shè)備方面的業(yè)績高鐵設(shè)備的現(xiàn)狀運架一體機的過隧道優(yōu)勢運架一體機工作原理xxxx運架一體機的特點xxxxxxx在鐵路客運專線施工設(shè)備領(lǐng)域主要業(yè)績900t架橋機62臺900t輪胎提梁機53臺450t輪軌提梁機34臺900t運梁車57臺水泥瀝青砂漿車17臺鋪板門吊

59臺TLC系列運板車

12臺

xxxxxxxTLJ900架橋機應(yīng)用實績

特點:過隧道、過剛拱橋、小曲線

xxxxxxx900輪胎提梁機應(yīng)用實績

特點：雙門架方便裝車，實現(xiàn)跨墩架梁

客運專線運梁車現(xiàn)狀

共性：車高3.1-3.5m，不能運梁過隧道切翼緣過隧道普通運梁車馱運箱梁過隧道斷面中位車高3450mm的運梁車馱運不切翼緣的箱梁無法通過隧道?？瓦\專線架橋機現(xiàn)狀

共性：外形尺寸大，不拆解不能過隧道

xxxxxxx在過隧道方面所做研究

1、過隧道型架橋機配超低運梁車2運架一體機

架橋機支腿折疊，馬鞍旋轉(zhuǎn)，整機降低高度，馱運過隧道由于需要拆解每次過隧需5-6天18軸線超低（2.2m）運梁車優(yōu)點：節(jié)省設(shè)備投資缺點：仰拱需二次填充進出口需處理9/450xx為過隧道研制的首臺低位運梁車應(yīng)用于南廣客運專線

18軸線144個輪胎，輪胎直徑1125mm（64胎時直徑為1734mm）馱梁（頂寬12.2m高3.05m）通過隧道斷面圖

隧道半徑6410時仰拱需二次填充，R6650時可直接通過

運架一體機可以解決過隧道運架梁問題

在兩種方案中是最優(yōu)方案優(yōu)點：1、運架一體機具有較小的高度寬度尺寸，不需升降即可通過隧道；2、運架一體機運梁時混凝土箱梁處于低位，正是隧道最寬的位置；3、運架一體機可以吊運下導(dǎo)梁行走，轉(zhuǎn)場方便快捷。（短橋群）xx線xx第一桌臺運嫁架一等體機科已完脖成工佩廠試可驗！專家勻評審運架議一體歸機主禍要由賞提運惑梁機彼和下妥導(dǎo)梁待組成天業(yè)朋通聯(lián)蝕已經(jīng)鹿為客倉運專田線提譯供60多套漂運架字提設(shè)補備，良具有飽成熟盜的電凱液控泄制技除術(shù)和倦豐富蹦設(shè)計戴施工鄭經(jīng)驗概，為澆運架相一體會機研友發(fā)奠榆定了辱基礎(chǔ)垮。結(jié)構(gòu)鳥組成提梁夠機導(dǎo)梁什機提梁灰機由村主梁往、支柜腿等謀金屬竿結(jié)構(gòu)君，提閑升機技構(gòu)，腦行走嚴(yán)機構(gòu)氣，動楊力和偏電液控制睡系統(tǒng)掌等組最成。導(dǎo)梁允機由久導(dǎo)梁坐、1個固扔定支求腿、3個滾游輪支挺腿，撥架梁堂小車株，前逼吊架廁等組堤成1.運架液一體兄機基隆本功浩能1.捷梁失場吊謎梁【出模命建議假采用里其他悉方式售⑴時芬間與件運距畫⑵通低道寬郊占地蓬多】2.恥沿平線路口及橋柄梁運管梁3.庫現(xiàn)爺場架落橋4.玻自饅行轉(zhuǎn)幣移工缺地5.飲可歉實現(xiàn)沾隧道燥口零喇距離陽架橋怕。6.面在桿山區(qū)購中橋波隧相紋連的收隧道耳口架沈橋無壘需拆蓮解任請何部趁件2.般施工察流程安裝支座架設(shè)準(zhǔn)備導(dǎo)梁準(zhǔn)備梁場取梁運梁喂梁運架梁機退回落梁灌漿轉(zhuǎn)移支腿尾工處理工作燦過程燒見動孔畫梁場礎(chǔ)取梁病可以旨通過酒輪胎灶轉(zhuǎn)向90度實故現(xiàn)為提夾高效誰率也窩可采揀用移走梁臺奔車，惠適應(yīng)鏈便道怨上橋如采龍用跨連線提役梁機預(yù)上梁扒，需輪設(shè)置絮平臺話及移窄梁裝翅置工作脫過程究見動凍畫2.潛1施工兼效率齒比較運架一體機普通運架設(shè)備運距4公里內(nèi)5.5小時3.5小時（未考慮灌漿）運距12公里內(nèi)9小時5.5小時(未考慮灌漿）橋間轉(zhuǎn)移（距離4公里）6小時8小時需拆后支腿下橫梁，高位馱運過隧道（距離4公里）6小時和橋間轉(zhuǎn)移相同不需拆解70小時最快記錄3晝夜2.灶2架設(shè)墾工法1、沿姿線路葬運梁2、前濾車和萌下導(dǎo)誓梁上姥架梁克小車總對接2.惕2架設(shè)灰工法3、攜梁侄前移修到位叼，后很車制拳動4、前抽汽下導(dǎo)著梁，闊讓出桿梁位栽，落離梁2.扛2架飼設(shè)工強法5、落梁史后導(dǎo)合梁后轉(zhuǎn)抽11攝m，提脂梁機曬退回娘，解悉除和把架梁蜂小車紅連接裙，返佩回梁淹場取醬梁進行史下一塊個循災(zāi)環(huán)。2.競4探通過歌雙線蘭隧道輪斷面尤圖提梁劉機與胸隧道混凝貞土梁慌與隧睛道間隙刮均大督于20媽0m描m過隧碼道運裹梁圖提下咳導(dǎo)梁素過隧傭道圖2.倉5橋自間轉(zhuǎn)太移工級況圖橋間助轉(zhuǎn)移測時下渾導(dǎo)梁麻后支園腿折絹疊，寫其余艙支腿康懸掛花在前廁吊架蠶上輪胎愈提梁渣機起稈吊下嶺導(dǎo)梁聾，沿幅線路貼運至愿下一耽座橋槐頭架設(shè)伏首孔母橋時窄在路揪基或況橋面慕擺放對滾輪（換如右驚圖）裂將主閉支腿砍放到座橋墩落固定，竄導(dǎo)梁堡在三敗處滾派輪的等支撐柳下，布在架梁傭小車估鏈條味的驅(qū)娃動下逢，前憶移一跨，孩放下塌前輔夜支腿剩后繼魄續(xù)前聾移到閑位再將僻支腿恒轉(zhuǎn)移例到架院梁狀搜態(tài)。2.姑6末孔勝梁架車設(shè)流裳程架設(shè)倒數(shù)第二跨前導(dǎo)梁后退用前吊架吊起輔支腿，前主后支腿支撐導(dǎo)梁后方擺放滾輪架設(shè)末孔時用導(dǎo)梁回退一跨用前吊架吊起前支腿落梁前用運架梁機的起升裝置吊起主支腿后支腿向前折疊90度，前抽導(dǎo)梁讓出梁位用主后支腿支撐導(dǎo)梁，運架梁機攜梁前移到位落梁后運架梁機吊裝下導(dǎo)梁進行橋間轉(zhuǎn)移前方擺放滾輪3.主要待技術(shù)華參數(shù)吊運們架箱炸梁最覽大重吊量：戒9堪00淘噸吊運忌架箱她箱梁夏最大艷長度瓶32崖.6m吊運客架箱斗箱梁間最大踢高度臂3.幅05m工作叨時最嚷大縱御向坡蔥度樂±3%運行悔時最吐大橫膚坡就±救4%工作攀時最囑小水喉平曲紅線半喜徑報20執(zhí)00m架設(shè)咳跨度片32m、獎24怨m、壩20余m運行乓速度空載萍0點~8k陳m/鐮h，滿裝載0隱~4k昆m/拐h架設(shè)裕速度餡（4公里嫂運距哀）蓄4h/孔外形膛尺寸旋提梁剩機69萄80亞0x鴉78滑10誘x8倡97威4m吵m導(dǎo)梁脹機82起00短0x做22粗00洗x6禾19圍0m沉m4.和進柏口設(shè)克備主末要區(qū)貍別主梁壇：雙罰梁結(jié)捕構(gòu)形怠式，應(yīng)穩(wěn)定參安全支腿舒：杯副座型拾，受墨力合宋理天車腰：上賣行式健，居怕兩主香梁之潑間，汁變跨帶方便行駛麥速度話高，奇空氣治制動曾系統(tǒng)參考鏡文獻李開他言主論編《運架稱一體湯機架鬼設(shè)技爭術(shù)與丹工藝》偉2砌00畝2年5月李怡串厚主般編《鐵路復(fù)客運例專線柜架梁帶鋪軌妻施工讓設(shè)備》2威00談3年4月和進斯口設(shè)首備主扒要區(qū)籍別作為峽創(chuàng)新誕點，狡已申繞報專購利，毒受理扒號xx砌xx牌xx軍xx鄭xx炮xx污xx嗽xx支腿天車吊架主梁輔吊方便話施工筒方面三個騰支腿均由扒吊架來提蛙和放自動沸糾偏類與無勉人駕秩駛(可選秩項)行駛苦方向唱控制元：車員兩端禾各設(shè)薦一攝會像儀餃器，井對準(zhǔn)進事先聽描畫哲在路臨面上丑的標(biāo)寺志線璃，根記據(jù)圖輩像由烏控制到器分敏析頭詠、尾杰的偏大移，娃判別唱整車軌姿態(tài)馬，自焰動修姿正或恭者進緩行報疾警直閣至切姑斷運貪行，昨可實撐現(xiàn)無捕人駕似駛接近柳距離及控制棟：兩針端面農(nóng)設(shè)置攝激光推測距處儀，剃控制味運梁鵲車與費架橋息機的橋相對胞縱向樣位置將，實滾現(xiàn)精替確定喜位。5.報主取要技費術(shù)特貫點5.艘1載荷湊分配熄均勻柔合理由于邀長度國大于館運梁喇車，其前潤后輪算組的賤載荷傾總是偏分配理在相輛鄰的競2孔芬梁上雕，最贊大限遇度降蝕低了辰輪組性作用進在1荷孔梁神體上姻的載新荷；5.現(xiàn)2轉(zhuǎn)向督系統(tǒng)貫靈活短、轉(zhuǎn)放向?；I式多恨樣具有理直行識、斜銳行、娃原地90度轉(zhuǎn)美向等成功能5.俘3結(jié)構(gòu)豪緊湊活，高場度低整機歪外形課不超刮過隧抵道限革界，鹿后支沙腿可軌通過佩主支孟腿，他提梁肝機可擇跨越默導(dǎo)梁潤支腿5.永4考慮貼到運個架梁芹機使默用頻具繁，圣從液乖壓元孟件選擔(dān)型上革都留恥有富配余量纖，且濾為進粱口優(yōu)俘質(zhì)產(chǎn)努品導(dǎo)梁叼機增狗加錨束固和秩安全浙限位弄。5.江5轉(zhuǎn)移巷工地占方便設(shè)置敘前吊駱架，柳使導(dǎo)應(yīng)梁機訊支腿銀同時但轉(zhuǎn)移井，又動能很緞方便栗地放克至下族一工網(wǎng)地橋煤臺5.場6過隧望道快遼捷，威不需壟拆解由外貪形決態(tài)定，伍隧道后口架鞏梁也膏很方飯便。運架克梁施劣工載便荷已旺通過xx院檢彼算支腿晉固定核裝置霸（可診選件辨）和橋姜墩形諸狀有遇關(guān)不能柴實現(xiàn)鴨抱墩徑的需預(yù)昂埋錨黎固件給用罩戶多號一種豈選擇竟，給凳自己晃多一纖次機靠會研制揚目的：打凝破壟個斷格幅局，邊建立碎競爭汗機制洽，為嬸用戶烤提供椒物美折價廉膛、性梁價比御高的