公路工程施工常見危大工程識(shí)別

公路工程施工常見危大工程識(shí)別公路工程施工常見危大工程識(shí)別學(xué)員問題：學(xué)員在實(shí)際工作中，對危大工程識(shí)別不全面、不徹底教學(xué)目標(biāo)：學(xué)員能夠根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)和計(jì)算結(jié)果判定是否屬于危大工程基坑工程基坑開挖基坑支護(hù)基坑降水滑坡填方工程挖方工程滑坡和路基橋涵工程梁拱柱頂進(jìn)作業(yè)上跨下穿圍堰工程工具模板支架工程模板工程掛籃工程便橋工程臨時(shí)工程隧道工程小凈距不良地質(zhì)淺埋偏壓常規(guī)吊裝吊裝工程設(shè)備安拆起重吊裝拆除爆破拆除工程爆破工程基礎(chǔ)工程樁基礎(chǔ)擋土墻基礎(chǔ)基坑依據(jù)依據(jù)隨堂練習(xí)1.【多選】下列工程中，僅需要編制專項(xiàng)施工方案的是（）。A.深度4m的基坑開挖工程。B.深度5.5m的石方基槽開挖工程。C.地質(zhì)條件復(fù)雜，深度2.8m的土方基坑支護(hù)工程。D.地下管線較復(fù)雜，深度4.6m的土方基坑降水工程。E.深度2.5m的土方基坑開挖工程。答案：AC隨堂練習(xí)2.【多選】下列工程中，不僅需要編制專項(xiàng)施工方案，且需要進(jìn)行專家論證的是（）。A.地質(zhì)條件復(fù)雜，深度2.5m的基坑支護(hù)工程。B.深度6.6m的石方基坑支護(hù)工程。C.存在有毒有害氣體，深度2.8m的土方基坑支護(hù)工程。D.地質(zhì)條件復(fù)雜，深度4.5m的石方支護(hù)工程。E.毗鄰構(gòu)筑物對沉降要求較嚴(yán)格，深度2.8m的土方基坑降水工程。答案：BCE公路工程施工常見危大工程識(shí)別學(xué)員問題：學(xué)員在實(shí)際工作中，對危大工程識(shí)別不全面、不徹底教學(xué)目標(biāo)：學(xué)員能夠根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)和計(jì)算結(jié)果判定是否屬于危大工程基坑工程基坑開挖基坑支護(hù)基坑降水滑坡填方工程挖方工程滑坡和路基橋涵工程梁拱柱頂進(jìn)作業(yè)上跨下穿圍堰工程工具模板支架工程模板工程掛籃工程便橋工程臨時(shí)工程隧道工程小凈距不良地質(zhì)淺埋偏壓常規(guī)吊裝吊裝工程設(shè)備安拆起重吊裝拆除爆破拆除工程爆破工程基礎(chǔ)工程樁基礎(chǔ)擋土墻基礎(chǔ)依據(jù)依據(jù)依據(jù)1.巨型滑坡

體積>1000萬m32.大型滑坡

體積100萬~1000萬m33.中型滑坡

體積10萬~100萬m34.小型滑坡

體積<10萬m3路堤路堤（填方）坡率

不良地質(zhì)包括：滑坡、崩塌、巖堆、泥石流、溶洞、瓦斯、地下水等。特殊巖土包括：濕陷性土、軟土、膨脹巖土等。

特別注意：“或”、“與”

路塹路塹（挖方）無坡率要求不良地質(zhì)包括：滑坡、崩塌、巖堆、泥石流、溶洞、瓦斯、地下水等。特殊巖土包括：濕陷性土、軟土、膨脹巖土等。？特別注意：“或”、“與”隨堂練習(xí)1.【單選】下列工程中，僅需要編制專項(xiàng)施工方案的是（）。A.地面斜率為1:3的路堤工程。B.地下水豐富地區(qū)，邊坡高度為41.6m的石方路塹工程。C.溶洞地區(qū)，邊坡高度為18m的土方路堤工程。D.濕陷性土地區(qū)，邊坡高度為30m的石方路塹工程。答案：C隨堂練習(xí)1.【多選】下列工程中，不僅需要編制專項(xiàng)施工方案，還需要專家論證的是（）。A.地面斜率為1:2的路堤工程。B.軟土地區(qū)，邊坡高度為22m的土方路堤工程。C.巖堆地區(qū)，邊坡高度為41.6m的石方路塹工程。D.膨脹土地區(qū)，邊坡高度為18m的土方路塹工程。E.體積為130萬m3的滑坡體處理工程。答案：BCE公路工程施工常見危大工程識(shí)別學(xué)員問題：學(xué)員在實(shí)際工作中，對危大工程識(shí)別不全面、不徹底教學(xué)目標(biāo)：學(xué)員能夠根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)和計(jì)算結(jié)果判定是否屬于危大工程基坑工程基坑開挖基坑支護(hù)基坑降水滑坡填方工程挖方工程滑坡和路基橋涵工程梁拱柱頂進(jìn)作業(yè)上跨下穿圍堰工程工具模板支架工程模板工程掛籃工程便橋工程臨時(shí)工程隧道工程小凈距不良地質(zhì)淺埋偏壓常規(guī)吊裝吊裝工程設(shè)備安拆起重吊裝拆除爆破拆除工程爆破工程基礎(chǔ)工程樁基礎(chǔ)擋土墻基礎(chǔ)樁基礎(chǔ)擋土墻依據(jù)依據(jù)擋土墻基礎(chǔ)砌體1233.擋土墻基礎(chǔ)超危判斷標(biāo)準(zhǔn)面積不小于1200㎡平均高度不小于6m！注意！三個(gè)標(biāo)準(zhǔn)之間關(guān)系1.樁基礎(chǔ)、擋土墻基礎(chǔ)施工都是危大工程2.人工挖孔樁超危判斷標(biāo)準(zhǔn)不小于15m1≤15m/地質(zhì)/有害氣體2注意關(guān)系隨堂練習(xí)811651012單位：m某砌體擋土墻縱斷面尺寸如下圖所示，請判斷此擋土墻基礎(chǔ)專項(xiàng)施工方案是否需要專家論證。（不是整數(shù)的計(jì)算結(jié)果保留兩位小數(shù)）面積計(jì)算811651012單位：m8×511×10面積=+6×12+=222（㎡）平均高度計(jì)算面積÷總長度811651012單位：m222÷平均高度=（5+10+12）=8.22（m）結(jié)論2.面積：222㎡3.平均高度：8.22m不滿足滿足1.材料：砌體滿足此方案不需要專家論證隨堂練習(xí)某擋土墻墻身采用漿砌塊石，縱斷面尺寸如下圖所示，請判斷此擋土墻基礎(chǔ)專項(xiàng)施工方案是否需要專家論證。（不是整數(shù)的計(jì)算結(jié)果保留兩位小數(shù)）單位：m2206432253055隨堂練習(xí)2.面積：6×25+（6+2）×30+4×（220-25-30-55）+（4+3）×55=1215（㎡）3.平均高度：1215÷220=5.52（m）滿足不滿足1.材料：滿足漿砌塊石此方案不需要專家論證單位：m2206432253055隨堂練習(xí)【判斷】1.公路工程施工中，深度為15.5m的人工挖孔樁工程，不僅需要編制專項(xiàng)施工方案，還需要組織專家論證。（）。A.對。B.錯(cuò)。答案：A【判斷】2.公路工程施工中，平均高度3.7m，面積650㎡的衡重式砌體擋土墻工程，僅需要編制專項(xiàng)施工方案。（）。A.對。B.錯(cuò)。答案：B公路工程施工常見危大工程識(shí)別學(xué)員問題：學(xué)員在實(shí)際工作中，對危大工程識(shí)別不全面、不徹底教學(xué)目標(biāo)：學(xué)員能夠根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)和計(jì)算結(jié)果判定是否屬于危大工程基坑工程基坑開挖基坑支護(hù)基坑降水滑坡填方工程挖方工程滑坡和路基橋涵工程梁拱柱頂進(jìn)作業(yè)上跨下穿圍堰工程工具模板支架工程模板工程掛籃工程便橋工程臨時(shí)工程隧道工程小凈距不良地質(zhì)淺埋偏壓常規(guī)吊裝吊裝工程設(shè)備安拆起重吊裝拆除爆破拆除工程爆破工程基礎(chǔ)工程樁基礎(chǔ)擋土墻基礎(chǔ)依據(jù)依據(jù)梁、拱、柱依據(jù)頂進(jìn)工程依據(jù)上跨既有公路；下穿既有鐵路依據(jù)索塔依據(jù)轉(zhuǎn)體隨堂練習(xí)【多選】下列工程中，不僅需要編制專項(xiàng)施工方案，還需組織專家論證的是（）。A.預(yù)制拱橋轉(zhuǎn)體施工。B.高度42m的墩柱施工。C.40m預(yù)制箱梁運(yùn)輸安裝。D.高度103m的斜拉橋索塔施工。E.預(yù)制箱涵頂進(jìn)工程。答案：ABCD小結(jié)公路工程施工常見危大工程識(shí)別學(xué)員問題：學(xué)員在實(shí)際工作中，對危大工程識(shí)別不全面、不徹底教學(xué)目標(biāo)：學(xué)員能夠根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)和計(jì)算結(jié)果判定是否屬于危大工程基坑工程基坑開挖基坑支護(hù)基坑降水滑坡填方工程挖方工程滑坡和路基橋涵工程梁拱柱頂進(jìn)作業(yè)上跨下穿圍堰工程工具模板支架工程模板工程掛籃工程便橋工程臨時(shí)工程隧道工程小凈距不良地質(zhì)淺埋偏壓常規(guī)吊裝吊裝工程設(shè)備安拆起重吊裝拆除爆破拆除工程爆破工程基礎(chǔ)工程樁基礎(chǔ)擋土墻基礎(chǔ)依據(jù)依據(jù)圍堰依據(jù)工具式模板——滑模工具式模板工程包括：滑模、爬模、飛模、隧道模等工程。工具式模板——爬模工具式模板工程包括：滑模、爬模、飛模、隧道模等工程。工具式模板——飛模工具式模板工程包括：滑模、爬模、飛模、隧道模等工程。工具式模板——隧道模工具式模板工程包括：滑模、爬模、飛模、隧道模等工程。依據(jù)掛籃依據(jù)便橋、水上作業(yè)平臺(tái)依據(jù)貓道、移動(dòng)模架對比重點(diǎn)區(qū)分注意區(qū)分隨堂練習(xí)【多選】下列工程中，僅需要編制專項(xiàng)施工方案的是（）。A.面積200㎡的水體鋼板樁圍堰施工。B.高度86m的墩柱滑膜工程。C.懸索橋貓道工程。D.梁體長度42m的移動(dòng)模架工程。E.斜拉橋前支點(diǎn)掛籃工程。答案：AE隨堂練習(xí)【多選】下列工程中，不僅需要編制專項(xiàng)施工方案，還需組織專家論證的是（）。A.長度120m的貝雷梁便橋工程。B.水深17m的鋼套箱圍堰工程。C.高7.5m，跨度28m的支架工程。D.高度103m的斜拉橋索塔爬模工程。E.高度48m的落地式鋼管腳手架工程。答案：BCD公路工程施工常見危大工程識(shí)別學(xué)員問題：學(xué)員在實(shí)際工作中，對危大工程識(shí)別不全面、不徹底教學(xué)目標(biāo)：學(xué)員能夠根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)和計(jì)算結(jié)果判定是否屬于危大工程基坑工程基坑開挖基坑支護(hù)基坑降水滑坡填方工程挖方工程滑坡和路基橋涵工程梁拱柱頂進(jìn)作業(yè)上跨下穿圍堰工程工具模板支架工程模板工程掛籃工程便橋工程臨時(shí)工程隧道工程小凈距不良地質(zhì)淺埋偏壓常規(guī)吊裝吊裝工程設(shè)備安拆起重吊裝拆除爆破拆除工程爆破工程基礎(chǔ)工程樁基礎(chǔ)擋土墻基礎(chǔ)依據(jù)依據(jù)

偏壓隧道依據(jù)注：本表不適用于特殊條件的圍巖分級，如膨脹性圍巖、多年凍土等?！豆匪淼涝O(shè)計(jì)規(guī)范第一冊土建工程》（JTG3370.1-2018）圍巖級別圍巖或土體主要定性特征圍巖基本質(zhì)量指標(biāo)（BQ）或修正的圍巖基本質(zhì)量指標(biāo)[BQ]Ⅰ堅(jiān)硬巖，巖體完整>550Ⅱ堅(jiān)硬巖，巖體較完整；550～451較堅(jiān)硬巖，巖體完整Ⅲ堅(jiān)硬巖，巖體較破碎；450～351較堅(jiān)硬巖，巖體較完整；軟弱層，巖體完整，整體狀或巨厚層狀結(jié)構(gòu)Ⅳ堅(jiān)硬巖，巖體破碎；350～251較堅(jiān)硬巖，巖體較破碎～破碎；較軟巖，巖體較完整～較破碎軟巖，巖體完整～較完整土體：1.壓密或成巖作用的粘性土及砂性土；2.黃土（Q1、Q2）；3.一般鈣質(zhì)、鐵質(zhì)膠結(jié)的碎石土、卵石土、大塊石土Ⅴ較軟巖，巖體破碎；≤250軟巖，巖體較破碎～破碎；全部極軟巖和全部極破碎巖一般第四系的半干硬至硬塑的黏性土及稍濕至潮濕的碎石土、卵石土、圓礫、角礫土及黃土（Q3、Q4）。非黏性土呈松散結(jié)構(gòu)、黏性土及黃土呈松軟結(jié)構(gòu)Ⅵ軟塑狀黏性土及潮濕、飽和粉細(xì)砂層、軟土等

按跨度分為：小跨度隧道:B<9m一般跨度隧道:9m≤B＜14m,中等跨度隧道:14m≤B＜18m大跨度隧道:B≥18m《公路隧道施工技術(shù)規(guī)范》（JTG/T3660-2020）（舊）按跨度分為：小跨度隧道:B<9m中跨度隧道:9m≤B＜14m,大跨度隧道:14m≤B＜18m特大跨度隧道:B≥18m依據(jù)圍巖級別ⅠⅡⅢⅣⅤⅥ最小凈距（m)1.0B1.5B2B2.5B3.5B4B依據(jù)

1、瓦斯隧道分為低瓦斯隧道、高瓦斯隧道及瓦斯突出隧道三種。瓦斯隧道的類型按隧道內(nèi)瓦斯工區(qū)的最高級確定。2、瓦斯隧道工區(qū)分為非瓦斯工區(qū)、微瓦斯工區(qū)、低瓦斯工區(qū)、高瓦斯工區(qū)、瓦斯突出工區(qū)共五類。3、低瓦斯工區(qū)和高瓦斯工區(qū)可按絕對瓦斯涌出量進(jìn)行判定。當(dāng)全工區(qū)的瓦斯涌出量小于0.5m3/min時(shí)，為低瓦斯工區(qū)；大于或等于0.5m3/min時(shí)，為高瓦斯工區(qū)。4、瓦斯隧道只要有一處有突出危險(xiǎn)，該處所在的工區(qū)即為瓦斯突出工區(qū)。判定瓦斯突出必須同時(shí)滿足下列4個(gè)指標(biāo)：⑴瓦斯壓力P＞0.74MPa；⑵瓦斯放散初速度ΔP＞10(ΔP參數(shù)的一個(gè)單位等于1mmHg)；⑶煤的堅(jiān)固性系數(shù)f＜0.5（Ⅹ級，流沙狀）；⑷煤的破壞類型為Ⅲ類及以上（煤遭受破壞，呈碎塊狀，原生結(jié)構(gòu)、構(gòu)造和裂隙系統(tǒng)已不保存）。依據(jù)港珠澳大橋隨堂練習(xí)【多選】下列工程中，不僅需要編制專項(xiàng)施工方案，還需要組織專家論證的工程是（）。A.Ⅴ級圍巖，跨度15m，最小凈距50m的平行隧道工程。B.Ⅵ級圍巖隧道工程。C.110m偏壓棚洞工程。D.連拱隧道工程。E.低瓦斯隧道工程。答案：ABCD隨堂練習(xí)【多選】下列工程中，僅需要編制專項(xiàng)施工方案的是（）。A.Ⅴ級圍巖，跨度12m，埋深11m的隧道工程。B.Ⅳ級圍巖，長度1200m的隧道工程，Ⅴ級圍巖長度110m。C.下穿大型體育館的隧道工程。D.膨脹巖土隧道工程。E.鄰近居民樓的隧道工程。答案：BDE公路工程施工常見危大工程識(shí)別學(xué)員問題：學(xué)員在實(shí)際工作中，對危大工程識(shí)別不全面、不徹底教學(xué)目標(biāo)：學(xué)員能夠根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)和計(jì)算結(jié)果判定是否屬于危大工程基坑工程基坑開挖基坑支護(hù)基坑降水滑坡填方工程挖方工程滑坡和路基橋涵工程梁拱柱頂進(jìn)作業(yè)上跨下穿圍堰工程工具模板支架工程模板工程掛籃工程便橋工程臨時(shí)工程隧道工程小凈距不良地質(zhì)淺埋偏壓常規(guī)吊裝吊裝工程設(shè)備安拆起重吊裝拆除爆破拆除工程爆破工程基礎(chǔ)工程樁基礎(chǔ)擋土墻基礎(chǔ)依據(jù)依據(jù)扒桿三角抱桿人字抱桿g=9.8N/kgG=mg依據(jù)采用起重機(jī)械安裝的工程起重機(jī)械自身的安裝、拆卸隨堂練習(xí)【判斷】采用起重機(jī)械進(jìn)行安裝的工程都屬于危險(xiǎn)性較大的分部分項(xiàng)工程（）。A.對。B.錯(cuò)。答案：A隨堂練習(xí)【多選】公路工程施工的起重吊裝工程中，不屬于超過一定規(guī)模的危險(xiǎn)性較大的分部分項(xiàng)工程的是()。A、額定起重量為160t的龍門架的安裝。B、瀝青混凝土拌合設(shè)備的安裝。C、搭設(shè)總高度為208m的起重機(jī)械安裝。D、搭設(shè)基礎(chǔ)標(biāo)高在198m起重機(jī)械拆除。E、水泥混凝土拌合設(shè)備的拆卸。答案：BCDE公路工程施工常見危大工程識(shí)別學(xué)員問題：學(xué)員在實(shí)際工作中，對危大工程識(shí)別不全面、不徹底教學(xué)目標(biāo)：學(xué)員能夠根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)和計(jì)算結(jié)果判定是否屬于危大工程基坑工程基坑開挖基坑支護(hù)基坑降水滑坡填方工程挖方工程滑坡和路基橋涵工程梁拱柱頂進(jìn)作業(yè)上跨下穿圍堰工程工具模板支架工程模板工程掛籃工程便橋工程臨時(shí)工程隧道工程小凈距不良地質(zhì)淺埋偏壓常規(guī)吊裝吊裝工程設(shè)備安拆起重吊裝拆除爆破拆除工程爆破工程基礎(chǔ)工程樁基礎(chǔ)擋土墻基礎(chǔ)依據(jù)依據(jù)橋涵分類橋涵分類多孔跨徑總長L（m）單孔跨徑Lk（m）特大橋L＞1000Lk＞150大橋100≤L≤100040≤Lk≤150中橋30＜L＜10020≤Lk＜40小橋8≤L≤305