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文檔簡介
污水管道牽引工程施工的方案第一章工程概況
1.1工程概況:
泵站污管(HDPE雙壁纏繞管,管徑DN700)和污管(HDPE雙壁纏繞管,管徑DN600),采用牽引法進(jìn)行施工。
1.2牽引法施工工藝的選擇
重力截污管段有1000多米長管道是緊靠**高速公路邊。原計劃采用明開挖施工,采用密扣拉森鋼板樁支護(hù)。根據(jù)地質(zhì)報告,該段地質(zhì)情況較為復(fù)雜,地下水豐富。管道位置土層為人工填土及淤泥、淤泥質(zhì)土,邊坡穩(wěn)定性差。管道埋深在地下6米左右。剛好處于砂層表面,砂層含水量較為豐富,而且為強(qiáng)透水層,極容易產(chǎn)生管涌和流沙現(xiàn)象。即使采用鋼板樁支護(hù)一但發(fā)生管涌現(xiàn)象,仍會對附近造成地面下沉。這樣勢必使離基坑邊不到3米的高速公路路面開裂,造成不可估量的損失。根據(jù)現(xiàn)場管線探測和摸查,在HDPE管頂上3米處有一條與它同線埋設(shè)中國電信的管線,如果還在該處進(jìn)行明開挖施工,必先要進(jìn)行電信管遷移。增加了投資和延誤了工期。鑒于以上理由該段原明開挖施工方法不可行,固改用對周邊土體影響小,施工工期短的牽引法施工。
**涌北岸段管道位于**路上,由于緊靠**涌,原計劃采用明開挖施工時,管坑寬度為4.6米,基本占用了**路整個路寬,要破壞兩邊大量綠化,**涌重力砌石擋墻等。為了節(jié)省投資,縮短工期也改用牽引法施工該段截污管。
1.3水文、地質(zhì)情況
1、地質(zhì)情況
根據(jù)勘察范圍的巖土的工程特征,成因和沉積層序?qū)⒕€路沿線場地內(nèi)巖土分為1~6層,人工素填土層、河湖相沉積的淤泥、淤泥質(zhì)土層及砂層、河流相沖積粘性土層、沖積砂層。
(1)人工填土層
人工素填土層在勘察范圍分布廣泛,沿線都有分布。本層厚度在2.0米到8.0米,平均厚度3.27m。
(2)河湖相沉積層
在勘察范圍內(nèi),河相沉積層有兩個亞層,即河湖相沉積淤泥、淤泥質(zhì)土層以及淤泥質(zhì)砂層。河湖相沉積淤泥、淤泥質(zhì)土層組成物主要為粘粒、粉粒,含少量腐植質(zhì),局部含粉細(xì)砂,飽和,呈流塑狀~軟塑狀。本層頂面埋深2.0米~3.5米,厚度0.50米至3.50m,平均厚度1.59m。淤泥質(zhì)砂層零星分布,主要由淤泥質(zhì)粉砂、淤泥質(zhì)細(xì)砂及淤泥質(zhì)中砂組成,飽和松散。頂面埋深4.3m~6.9m,層厚0.5m~1.4m,平均厚度0.73m。
(3)河流相沖積層
本層分為3個亞層分別為沖積粘性土層、沖積粉細(xì)砂層、沖積中粗砂、砂礫層。
(4)殘積土層
分布局部,為粉質(zhì)粘土和粉土,組成物主要為粘粒、粉粒,為泥巖及泥質(zhì)粉砂巖風(fēng)華殘積土,粉質(zhì)粘土多呈硬塑,局部呈軟塑狀,粉土呈中密~密實狀態(tài)。本層頂面埋深5.8米~15.1m。
(5)巖石風(fēng)化帶
(6)巖石強(qiáng)風(fēng)化帶
2、水文情況
在本工程范圍內(nèi)地下水位埋藏較淺,在勘測期測得的水位埋深為1.80米~2.0米??辈旆秶鷥?nèi)地下水主要為賦存在淤泥質(zhì)砂層及沖積砂層。沖積砂層透水性和富水性較好,為強(qiáng)透水含水層。第二章施工部署
2.1工藝流程
牽引施工的工藝流程為:施工準(zhǔn)備→打?qū)蚩住鷶U(kuò)孔、成孔→牽引管道→砌檢查井→驗收→清場
1、準(zhǔn)備工作
前期調(diào)查:進(jìn)場后調(diào)查施工范圍內(nèi)地下管線情況,摸查清楚后才能進(jìn)行施工。
方位定位:根據(jù)施工圖紙,進(jìn)行測量放樣。并根據(jù)施工范圍的地質(zhì)情況、埋深、管徑確定管材和一次牽引的管道長度,并設(shè)計好鉆桿軌跡。
2、打?qū)蚩?/p>
首先將探測棒插入導(dǎo)向頭內(nèi),導(dǎo)向頭后端與鋼管連接,然后用頂管機(jī)給鋼管施加壓力,推進(jìn)導(dǎo)向頭,將導(dǎo)向頭打入地下;導(dǎo)向儀可隨時接收導(dǎo)向頭的方位與深度,頂管機(jī)可根據(jù)此信息及時旋轉(zhuǎn)導(dǎo)向頭,使導(dǎo)向頭隨時改變深度和方向,在地下形成一條直徑為100mm的圓孔通道,孔道中心線即為所需敷設(shè)管道的中心線。
3、擴(kuò)孔、成孔
在孔洞形成后,將導(dǎo)向頭卸下,裝上一鉆頭,鉆頭孔徑比孔洞大1.5倍,然后將鉆頭往回拖拉至初始位置,卸下該鉆頭,換上更大的鉆頭,來回數(shù)次,直到符合回拖管道要求。為了防止塌孔,在注射的水中加入外加劑,該外加劑有固化洞壁。潤滑鉆桿等作用。4、牽引管道
鉆孔完成后,將管材按連接成需要長度,將管材兩端封閉,一端與鉆頭相連,將其一次性拖入已形成的孔洞中,即完成整個埋管工序。
5、砌筑檢查井
牽引管施工完成后需要進(jìn)行檢查井施工,在牽引管末端砌筑檢查井。
6、驗收
根據(jù)設(shè)計及驗收規(guī)范進(jìn)行閉水試驗等驗收工作。
2.2管材的選擇
本工程將選擇(HDPE)雙壁纏繞管,該管材符合以下要求
1、抗外壓能力強(qiáng),能承受較大拉力的管材。
2、具有較好的柔韌性,能較好的適應(yīng)沉降,從而提高管道的抗震能力。
3、單位重量輕。在牽引過程中減少與孔壁的摩擦力,提高施工效率和節(jié)約成本。第三章主要施工技術(shù)措施
3.1
施工準(zhǔn)備工作
1、地下管線測量:
a.圖紙校核:到規(guī)劃局查閱工程施工地點(diǎn)的管線布置情況,并在現(xiàn)場進(jìn)行校核,在現(xiàn)場找出圖紙標(biāo)示的管線。
b.現(xiàn)場探測:利用地下管線探測儀器對地下管線的分布、位置、走向、管徑進(jìn)行調(diào)查探測。
c.聯(lián)系管線單位:主動聯(lián)系各管線單位到現(xiàn)場確認(rèn)和交底。
d.管線調(diào)查清楚以后,按照供水管頂進(jìn)的路線描繪地下管線和地下障礙物的布→澆注蓋板及吊裝→安裝井蓋及路面恢復(fù)
(1)準(zhǔn)備工作:根據(jù)已完成頂管的軸線,在路面上定出井的位置及檢查井(拍門井)施工所需的尺寸(《檢查井施工示意圖》、《截污井、拍門井施工示意圖》),然后進(jìn)行圍蔽和破除砼路面施工。
(2)開挖土方:破除路面后,便進(jìn)行井的基坑開挖,挖土通過三腳架和卷揚(yáng)機(jī)運(yùn)上地面。根據(jù)《檢查井施工示意圖》,人工分層進(jìn)行開挖(每開挖一層,便完成一層護(hù)壁的澆注,然后再進(jìn)行下一層基坑土的開挖。
采用人工開挖時,必須先開挖基坑中心范圍,然后再對稱挖掘周邊泥土,最后進(jìn)行護(hù)壁范圍的泥土挖除及修整。在挖土過程中,要注意及時抽水,以防基坑泡水。
人工挖掘土?xí)r,現(xiàn)場必須有專人負(fù)責(zé)觀測土體、護(hù)壁的變化,以及地下水滲漏情況,發(fā)現(xiàn)異常立即組織疏散作業(yè)人員,并及時分析問題、處理問題。
當(dāng)開挖到HDPE時,由于考慮到牽引過程中對土體產(chǎn)生擾動,則采用長1.0米,尾徑不小于10CM木樁垂直四側(cè)側(cè)墻打如土體,進(jìn)行加固,木樁間距為0.5米,成梅花樁分布。
人工護(hù)壁施工至頂管中心線以下40cm(檢查井)或50cm(拍門井)。
(3)綁扎鋼筋及模板
施工時,每一層鋼筋必須預(yù)留足夠的搭接長度,具體尺寸按照《檢查井施工示意圖》、《截污井、拍門井施工示意圖》進(jìn)行施工。
護(hù)壁砼采用C30,施工護(hù)壁時,混凝土要振搗密實,特別是對上下層接口處的砼振搗,且層與層的砼搭接高度必須大于5cm。
每層混凝土澆注時,下混凝土位置要對稱,澆注砼高差不能超過40cm。
護(hù)壁施工到設(shè)計坑底標(biāo)高,坑底打設(shè)木樁對地基進(jìn)行加固處理(管底除外),木樁各技術(shù)參數(shù)和施工要求參照原設(shè)計圖紙和工程洽商。用鋼筋砼封底后,用切割機(jī)將檢查井內(nèi)的HDPE管中心線以上部分砌除,下部分作為流槽。
(4)檢查井砌筑
根據(jù)通用圖要求,從管頂以上50cm處往下到井底,為砌筑48cm磚墻,從管頂以上50cm處往上,砌筑36cm磚墻。檢查井砌筑完后,及時進(jìn)行批蕩,并將檢查井壁與護(hù)壁之間的縫隙用石屑進(jìn)行填充,用水沖實。
以下為檢查井砌筑的技術(shù)要點(diǎn):
(一)、管道安裝后即可進(jìn)行檢查井的砌筑。砌筑前將井位基礎(chǔ)面洗刷干凈,定出井中點(diǎn),劃上砌筑位置和砌筑高度,以便操作。
(二)、砌筑檢查井所用的磚,質(zhì)量應(yīng)符合設(shè)計、規(guī)范要求。砌磚前,讓磚吃透水,表面潤濕。磚搬運(yùn)小心堆放,避免不必要的破損。
(三)、砌筑圓井,注意圓度。掛線校核內(nèi)徑,收口段要每層檢查,看有無偏移。在井下部干管伸入處,特別是管底兩側(cè),用砂漿碎磚搗插密實,其余逐層將磚砌包妥當(dāng),務(wù)使不滲漏。
(四)、砌筑圓形檢查井避免上下層磚塊對縫。檢查井內(nèi)外批檔,每砌筑50cm高即批檔一次,做到隨砌隨抹灰,以減少砌井過程中的抽排水量。
(五)、HDPE雙壁纏繞管伸入檢查井內(nèi)的部份,應(yīng)剪切到與內(nèi)壁齊平。
(六)、各種井每天的砌筑高度,不超過2m。每天砌筑結(jié)束時,清除跌落在井內(nèi)的灰漿磚碎。整個井砌筑完成后,清除井內(nèi)腳手架、墊腳磚、臨時堵水基或?qū)Р?,并封堵腳手眼。
(七)、井砌完后,及時裝上預(yù)制井環(huán),安裝前校核井環(huán)面標(biāo)高與路面標(biāo)高是否一致。無誤后,再坐漿墊穩(wěn)。
(八)、HDPE雙壁纏繞管與檢查井的連接可采用中介層法。即在管材或管件與井壁相接部位的外表面預(yù)先用聚氯已烯粘接劑、粗砂做成中介層,然后用水泥砂漿砌入檢查井的井壁內(nèi)。中介層的做法是先用毛刷或棉紗將管壁的外表面清理干凈,然后均勻地涂一層聚氯已烯粘接劑,緊接著在上面甩撒一層干燥的粗砂,固化10~20min,即形成表面粗糙的中介層。中介層的長度視管道砌入檢查井的長度而定,可采用0.24m。
(九)、檢查井底板基底的砂石墊層應(yīng)與管道基礎(chǔ)墊層平緩接順。管道位于軟土地基或低洼、沼澤、地下水位高的地段時,檢查井與管道的連接,宜先采用0.5~0.8m的短管采用中介層法與檢查井連接,后面接一根或多根(根據(jù)地質(zhì)條件)長度不大于2.0m的短管,然后再與上下游標(biāo)準(zhǔn)管長的管段連接。
3.6
閉水試驗
污水管安裝以及檢查井砌筑完成后,進(jìn)行閉水試驗。截污干管則每3個井段進(jìn)行一次閉水試驗。閉水試驗如未能通過,應(yīng)立即將管內(nèi)的水抽干,仔細(xì)檢查滲漏原因,并修補(bǔ)。第四章施工計劃
一、施工進(jìn)度計劃
本次工程根據(jù)實際情況擬一段牽引長度為三個井段即90米長。每段作業(yè)時間約一周。采用兩臺牽引設(shè)備進(jìn)行.每周完成180米,整個工程為流水作業(yè),完成一段牽引后馬上進(jìn)行下一段牽引,并開始進(jìn)行完成牽引段底檢查井施工,和恢復(fù)路面施工。
二、主要機(jī)械設(shè)備需用計劃
在本工程施工中,我單位將分批安排技術(shù)先進(jìn)、性能優(yōu)越并且滿足施工進(jìn)度要求的機(jī)械設(shè)備進(jìn)場施工。
主要機(jī)械設(shè)備需用計劃
序號機(jī)械名稱型號數(shù)量單位
1水平工程鉆機(jī)2臺
2泥漿系統(tǒng)2臺
3排污泵3PNL4臺
4發(fā)電機(jī)組4臺
7定向探測儀2臺
21電熱熔機(jī)20T/50T2臺第七章文明施工措施
一、施工圍閉
在進(jìn)場開挖前使用市政標(biāo)準(zhǔn)圍蔽進(jìn)行,并砌磚30cm,防止施工污水流出馬路污染周邊環(huán)境。并做到以下幾點(diǎn):
(一)在工地的首尾端按規(guī)定掛放施工占道許可證。
(二)在工地的首尾端或與其他道路的交匯處安放施工告示牌和交通導(dǎo)向牌。
(三)在施工范圍進(jìn)行全封閉施工,夜間設(shè)警示閃燈。
(四)在施工范圍內(nèi)安排專職巡查員,負(fù)責(zé)疏導(dǎo)交通和維護(hù)文明施工設(shè)施。
(五)開工前對現(xiàn)場施工人員進(jìn)行文明施工生產(chǎn)教育。開挖前,張貼安民告示,廣泛宣傳,爭取廣大市民對施工的諒解和支持。派人定期清掃,確保工地周圍環(huán)境衛(wèi)生。及時清掃運(yùn)土車撒落在非施工區(qū)內(nèi)的淤泥。
二.機(jī)具材料管理
(一)材料進(jìn)場后進(jìn)行分類并指定地方堆放,保證施工現(xiàn)場道路暢通,場地整潔,并按照ISO9002文件有關(guān)要求進(jìn)行標(biāo)識。
(二)施工機(jī)具統(tǒng)一在確定場所內(nèi)擺放。
(三)所有施工機(jī)具都必須保持整潔機(jī)容,每天進(jìn)行例行保養(yǎng)。
三、散體物料的管理
(一)所有運(yùn)輸散體物料的運(yùn)輸車均應(yīng)符合××市對散體運(yùn)輸車的規(guī)定,不污染城市道路。
(二)在工地出口處設(shè)簡易洗車槽,將準(zhǔn)備駛離施工現(xiàn)場的車輛清洗干凈。
(三)自行辦理余泥排放許可證,將余泥運(yùn)至指定地點(diǎn)堆放,所有散體物料運(yùn)輸車輛都保持整潔。
四、環(huán)保措施
(一)控制噪聲,減少施工機(jī)械、施工作業(yè)、施工運(yùn)輸車輛特別是夜間施工所造成的對附近居民的影響,進(jìn)行夜間施工時,采取必要的減噪措施,同時報經(jīng)主管部門批準(zhǔn)。
(二)加強(qiáng)環(huán)境保護(hù),控制空氣污染,對施工作業(yè)機(jī)械、運(yùn)輸車輛作業(yè)時所產(chǎn)生粉塵進(jìn)行控制,并定期對施工現(xiàn)場周圍地面進(jìn)行淋水,減少灰塵對周圍環(huán)境的污染,同時做好對城市綠化、地下管線、地下文物的保護(hù)。
第八章安全施工措施
執(zhí)行依據(jù)>,>,JGJ59-99>,JGJ33-86>,JGJ46-88>,>,以及國家行業(yè)有關(guān)的安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。
施工前組織圖紙會審,熟悉圖紙,對整個工程項目的施工作業(yè)全過程中可能出現(xiàn)的問題作充分的預(yù)估,并就可能出現(xiàn)的各種問題作出相應(yīng)的防范措施,對可能影響得到的構(gòu)筑物,地下地上各種管線。
進(jìn)行詳細(xì)的工程安全技術(shù)交底,每個部位,工序施工前,均進(jìn)行相應(yīng)的技術(shù)交底,嚴(yán)格按照三級安全技術(shù)交底的要求,使各級施工人員清楚掌握各工序的安全技術(shù)要求要求,以及施工工藝和技術(shù)規(guī)范,做到心中有數(shù),確保施工過程中的施工安全。
1、安全用電措施
嚴(yán)格用電管理,現(xiàn)場臨時電線路按《施工臨時設(shè)施用電安全技術(shù)規(guī)范》要求布設(shè),必須由持證的專職電工上崗操作,不得任意拉接電線和電器設(shè)備,采用三相五線制的供電系統(tǒng),各類電器設(shè)備均安裝安全保險裝置,嚴(yán)格執(zhí)行一機(jī)一閘一漏電保護(hù)開關(guān),對電力線路、電器設(shè)備經(jīng)常檢查、維修調(diào)整并做好測試、檢查、維修記錄。
2、管線保護(hù)
用儀器探測與實際開挖探測相結(jié)合摸清管線具體位置,繪制管線分布圖。在開挖前參加業(yè)主監(jiān)理組織的管線協(xié)調(diào)會議。根據(jù)管線單位提供的管線情況和實際情況進(jìn)行有效的管線保護(hù)措施。在管線位置設(shè)置明顯的警示標(biāo)志。并在該段開挖時,全過程有管理人員旁站指導(dǎo)。在開挖過程中遇到不明管線馬上通知上級處理。
3、建筑結(jié)構(gòu)物及管線保護(hù)措施
施工中需要嚴(yán)格確保管坑和工作井周邊的道路路面的穩(wěn)定,以確保附近房屋建筑結(jié)構(gòu)物的穩(wěn)定。在施工過程中注意觀測管坑和工作井及周圍地面的沉降,發(fā)現(xiàn)異常情況要及時提出、及時處理,以保安全。
(1)、對施工范圍內(nèi)和周邊房屋建筑物等要進(jìn)行施工前鑒定,必要時進(jìn)行支撐或加固。
(2)、施工過程中對房屋及其支撐進(jìn)行檢測。
(3)、對確實屬于危房的房屋,聯(lián)系有關(guān)房產(chǎn)部門進(jìn)行有關(guān)技術(shù)上的鑒定,同時進(jìn)行住戶的臨時搬遷。
(4)、施工前先摸查周邊房屋的層高、結(jié)構(gòu)、地基基礎(chǔ)的情況,并有針對性地對以有裂縫進(jìn)行拍照,采用貼砂紙標(biāo)識,若砂紙開列,立即停止打拉森鋼板裝,查明原因消除隱患再繼續(xù)施工。
3、交通安全
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