年產(chǎn)3.5萬(wàn)個(gè)立體車庫(kù)停車設(shè)備項(xiàng)目可行性策劃書(shū)

XXXX智能停車設(shè)備有限公司年產(chǎn)3.5萬(wàn)個(gè)立體車庫(kù)停車設(shè)備項(xiàng)目可行性研究報(bào)告XX省機(jī)械設(shè)計(jì)研究院二○一一年十月PAGEPAGE73第一章總論一、項(xiàng)目名稱及承辦單位的情況項(xiàng)目名稱：年產(chǎn)3.5萬(wàn)個(gè)立體車庫(kù)停車設(shè)備項(xiàng)目承辦單位：XXXX智能停車設(shè)備有限公司法人代表：項(xiàng)目主管部門(mén)：承辦單位概況：本項(xiàng)目承辦單位XXXX智能停車設(shè)備有限公司，隸屬于濟(jì)南XX機(jī)器集團(tuán)有限公司。濟(jì)南XX機(jī)器集團(tuán)有限公司是國(guó)內(nèi)制造行業(yè)的大型龍頭企業(yè)之一，公司成立于1997年初，坐落于國(guó)家級(jí)開(kāi)發(fā)區(qū)—濟(jì)南高新技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)XX工業(yè)園區(qū)內(nèi)，擁有凈資產(chǎn)近3億元人民幣，是濟(jì)南市掛牌保護(hù)的十大企業(yè)之一，是XX省重合同守信用企業(yè)，“AAA”級(jí)信譽(yù)企業(yè)，并擁有產(chǎn)品的自營(yíng)進(jìn)出口權(quán)。

XX機(jī)器集團(tuán)占地十萬(wàn)平方米、擁有員工1500人，下轄11個(gè)子（分）公司。企業(yè)擁有3萬(wàn)平方米的機(jī)加工車間，具備大規(guī)模機(jī)加工能力和較高的技術(shù)水平，具有自己的研發(fā)中心、質(zhì)量控制中心和全國(guó)40多個(gè)服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，是全國(guó)大型成套設(shè)備的主要生產(chǎn)基地。XX機(jī)器集團(tuán)目前主要涉及的產(chǎn)品及行業(yè)有：門(mén)窗幕墻加工設(shè)備、太陽(yáng)能光伏組件設(shè)備、立體停車設(shè)備、棉麻加工設(shè)備、建筑機(jī)械設(shè)備、鐵塔設(shè)備、鋼結(jié)構(gòu)生產(chǎn)設(shè)備、硅鐵、房地產(chǎn)開(kāi)發(fā)、能源投資及廣告?zhèn)髅疆a(chǎn)業(yè)等。

XX集團(tuán)現(xiàn)下轄鋁機(jī)公司、立體車庫(kù)公司、棉麻公司、建機(jī)公司、試驗(yàn)機(jī)公司等七個(gè)分公司和XX學(xué)校。其中，鋁機(jī)公司在國(guó)內(nèi)技術(shù)領(lǐng)先，銷售占絕對(duì)優(yōu)勢(shì)。產(chǎn)品銷往德國(guó)、加拿大、日本等國(guó)家。立體車庫(kù)公司與韓國(guó)合資，技術(shù)領(lǐng)先。2006年6月XX車庫(kù)限公司喜簽中國(guó)最大立體車庫(kù)項(xiàng)目，該車庫(kù)位于南京中泰國(guó)際廣場(chǎng)，工程規(guī)模全國(guó)最大，同年，由XX車庫(kù)公司承建的“XX工業(yè)園塔式立體車庫(kù)”正式竣工。至此，中國(guó)首座景觀塔式停車庫(kù)亮相泉城。集團(tuán)公司扎實(shí)的技術(shù)，使XX獲得了極好的經(jīng)濟(jì)效益，同時(shí)也贏得了良好的社會(huì)信譽(yù)。中國(guó)建筑結(jié)構(gòu)協(xié)會(huì)大力支持集團(tuán)公司高水平發(fā)展，因此，企業(yè)的發(fā)展前景廣闊。XX機(jī)器是創(chuàng)新型的集團(tuán)，2002年就擁有了省級(jí)技術(shù)中心，是同行業(yè)的排頭兵。當(dāng)前已有五項(xiàng)產(chǎn)品被國(guó)家建設(shè)部列入“建設(shè)部重點(diǎn)科技成果推廣項(xiàng)目”，四項(xiàng)產(chǎn)品被國(guó)家科技部列入“火炬計(jì)劃項(xiàng)目”，近年來(lái)在國(guó)內(nèi)率先開(kāi)發(fā)出了鋁門(mén)窗幕墻設(shè)備高速五面體數(shù)控加工中心，多項(xiàng)專利產(chǎn)品填補(bǔ)了中國(guó)門(mén)窗設(shè)備的行業(yè)空白，早在1999年，XX機(jī)器集團(tuán)就被國(guó)家建設(shè)部等五部委評(píng)定為“全國(guó)化學(xué)建材先進(jìn)集體”，在各個(gè)行業(yè)內(nèi)其專利產(chǎn)品不勝枚舉。XX集團(tuán)多項(xiàng)產(chǎn)業(yè)不僅在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)占有率遙遙領(lǐng)先，而且在國(guó)際市場(chǎng)占有率同樣穩(wěn)居業(yè)界前茅，產(chǎn)品出口到法國(guó)、美國(guó)、加拿大、非洲、日本、韓國(guó)、澳大利亞等數(shù)十個(gè)國(guó)家，目前XX已成為“技術(shù)全球化、信息全球化、市場(chǎng)全球化”具有國(guó)際戰(zhàn)略眼光和國(guó)際視野的高科技公司。企業(yè)的發(fā)展理念是：從零開(kāi)始，做好一二三四五。圍繞1個(gè)目標(biāo)：世界知名的中國(guó)品牌。打造2個(gè)中心：戰(zhàn)略調(diào)控中心和技術(shù)開(kāi)發(fā)中心，保證發(fā)展方向。培養(yǎng)3大產(chǎn)業(yè)：制造產(chǎn)業(yè)、冶金產(chǎn)業(yè)、投資產(chǎn)業(yè)的核心競(jìng)爭(zhēng)力。

建立4大體系：生產(chǎn)計(jì)劃體系、技術(shù)開(kāi)發(fā)體系、人才開(kāi)發(fā)體系、品牌營(yíng)銷管理體系，完全支撐企業(yè)的穩(wěn)健發(fā)展。理順5大關(guān)系：?jiǎn)T工、客戶、同行、股東、社會(huì)，促進(jìn)持續(xù)發(fā)展。企業(yè)定位以裝備制造產(chǎn)業(yè)為主體，冶金產(chǎn)業(yè)和投資產(chǎn)業(yè)為兩翼致力于產(chǎn)品技術(shù)創(chuàng)新、產(chǎn)業(yè)經(jīng)營(yíng)創(chuàng)新和資本投資戰(zhàn)略創(chuàng)新；持續(xù)以全球化的企業(yè)視角，專注于打造世界知名的中國(guó)品牌。

目前，XX機(jī)器集團(tuán)已形成了以裝備制造業(yè)為主體，以冶金業(yè)和投資業(yè)為兩翼的發(fā)展格局，門(mén)窗幕墻設(shè)備已發(fā)展成為亞洲最大規(guī)模，立體停車設(shè)備在同行業(yè)內(nèi)市場(chǎng)占有率名列前茅，以硅鐵生產(chǎn)為主的冶金業(yè)在西北地區(qū)首屈一指，地產(chǎn)投資影響日趨擴(kuò)大，XX集團(tuán)正以扎實(shí)穩(wěn)健的步伐，沿著“產(chǎn)業(yè)報(bào)國(guó)、精品興企、實(shí)業(yè)聚才”的理念大踏步前行。二、可行性研究編制工作的組織1、承辦單位及資質(zhì)承擔(dān)單位：XX省機(jī)械設(shè)計(jì)研究院法人代表：林江海資格等級(jí)：甲級(jí)(資格證書(shū)編號(hào)：工咨甲11820070024)主營(yíng)專業(yè)：機(jī)械服務(wù)范圍：編制項(xiàng)目建議書(shū)、編制項(xiàng)目可行性研究報(bào)告、項(xiàng)目申請(qǐng)報(bào)告、項(xiàng)目資金申請(qǐng)報(bào)告、工程設(shè)計(jì)、工程項(xiàng)目管理2、主要負(fù)責(zé)人及成員主要負(fù)責(zé)人：張遠(yuǎn)航項(xiàng)目負(fù)責(zé)人：吳明海成員及專業(yè)分工：徐金：總說(shuō)明、市場(chǎng)預(yù)測(cè)和產(chǎn)品方案、總圖運(yùn)輸方案、投資估算及經(jīng)濟(jì)分析等吳明海：綜合叢曉峰：校對(duì)張遠(yuǎn)航：審核三、可行性研究報(bào)告編制依據(jù)1、中華人民共和國(guó)發(fā)展和改革委員會(huì)令（第9號(hào)）《產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整指導(dǎo)目錄(2011)年本》；2、國(guó)家頒布的有關(guān)法律、法規(guī)；3、濟(jì)南XX機(jī)器集團(tuán)有限公司提供的相關(guān)基礎(chǔ)資料。四、項(xiàng)目概況1、項(xiàng)目的建設(shè)地點(diǎn)及建設(shè)條件本項(xiàng)目的建設(shè)地點(diǎn)位于禹城高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開(kāi)發(fā)區(qū)，京福高速以東，創(chuàng)業(yè)街以北，振興大道以西。禹城高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開(kāi)發(fā)區(qū)于1999年3月啟動(dòng)建設(shè)，2002年9月被省政府批準(zhǔn)為省級(jí)高新區(qū)，2003年2月科技部批準(zhǔn)建立國(guó)家火炬計(jì)劃生物技術(shù)產(chǎn)業(yè)基地，2004年12月份正式掛牌，是XX省第一家設(shè)在縣級(jí)市的省級(jí)高新區(qū)。開(kāi)發(fā)區(qū)先后榮獲國(guó)家高技術(shù)（生物）產(chǎn)業(yè)基地核心區(qū)、全國(guó)百佳科學(xué)發(fā)展示范園區(qū)、XX省最佳投資園區(qū)、XX省首批科技興貿(mào)出口創(chuàng)新基地、XX省生態(tài)經(jīng)濟(jì)十佳開(kāi)發(fā)區(qū)、XX省縣域經(jīng)濟(jì)十大規(guī)模企業(yè)聚集園區(qū)等榮譽(yù)稱號(hào)，已成為高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)的聚集區(qū)、工業(yè)經(jīng)濟(jì)的增長(zhǎng)點(diǎn)和外商投資的大載體。開(kāi)發(fā)區(qū)內(nèi)市場(chǎng)繁榮活躍，是魯西北最大的商品集散地；開(kāi)發(fā)區(qū)地理位置優(yōu)越，距德州海關(guān)60公里，建有濟(jì)南海關(guān)監(jiān)管倉(cāng)庫(kù)和國(guó)際貨物運(yùn)輸公司。

同時(shí)開(kāi)發(fā)區(qū)內(nèi)基礎(chǔ)設(shè)施完善，

水、電、氣、熱供應(yīng)充足，自來(lái)水日供水能力8萬(wàn)噸，處于華魯電廠120萬(wàn)KW電網(wǎng)之中，建有2個(gè)自備熱電廠，總裝機(jī)容量6萬(wàn)KW，年供熱能力170萬(wàn)噸，年供天燃?xì)?000萬(wàn)立方米，是XX省第一個(gè)實(shí)現(xiàn)集中供應(yīng)天燃?xì)獾目h市。因此，開(kāi)發(fā)區(qū)內(nèi)水、電等基礎(chǔ)設(shè)施齊全，滿足項(xiàng)目的建設(shè)條件。濟(jì)南XX機(jī)器集團(tuán)有限公司是國(guó)內(nèi)制造行業(yè)的大型龍頭企業(yè)之一，企業(yè)效益連年攀升，企業(yè)規(guī)模逐漸擴(kuò)大。XX集團(tuán)現(xiàn)下轄鋁機(jī)公司、立體車庫(kù)公司、棉麻公司、建機(jī)公司、試驗(yàn)機(jī)公司等七個(gè)分公司和XX學(xué)校。其中，鋁機(jī)公司在國(guó)內(nèi)技術(shù)領(lǐng)先，銷售占絕對(duì)優(yōu)勢(shì)。產(chǎn)品銷往德國(guó)、加拿大、日本等國(guó)家。立體車庫(kù)公司與韓國(guó)合資，技術(shù)領(lǐng)先。立體車庫(kù)公司與韓國(guó)合資，技術(shù)領(lǐng)先。2006年6月XX車庫(kù)限公司喜簽中國(guó)最大立體車庫(kù)項(xiàng)目，該車庫(kù)位于南京中泰國(guó)際廣場(chǎng)，工程規(guī)模全國(guó)最大，同年，由XX車庫(kù)公司承建的“XX工業(yè)園塔式立體車庫(kù)”正式竣工。至此，中國(guó)首座景觀塔式停車庫(kù)亮相泉城。集團(tuán)公司扎實(shí)的技術(shù)，使XX獲得了極好的經(jīng)濟(jì)效益，使職工的待遇有了很大改善，同時(shí)也贏得了良好的社會(huì)信譽(yù)。中國(guó)建筑結(jié)構(gòu)協(xié)會(huì)大力支持集團(tuán)公司高水平發(fā)展，企業(yè)的發(fā)展前景廣闊。企業(yè)定位以裝備制造產(chǎn)業(yè)為主體，冶金產(chǎn)業(yè)和投資產(chǎn)業(yè)為兩翼致力于產(chǎn)品技術(shù)創(chuàng)新、產(chǎn)業(yè)經(jīng)營(yíng)創(chuàng)新和資本投資戰(zhàn)略創(chuàng)新；持續(xù)以全球化的企業(yè)視角，專注于打造世界知名的中國(guó)品牌。XX機(jī)器集團(tuán)有限公司，是省級(jí)企業(yè)技術(shù)中心、市級(jí)工程技術(shù)研究中心企業(yè)，每年投入研發(fā)資金占企業(yè)銷售收入的6%，因此在項(xiàng)目的建設(shè)方面具有較強(qiáng)的實(shí)力；同時(shí)，項(xiàng)目的建設(shè)地點(diǎn)，禹城高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開(kāi)發(fā)區(qū)地理位置優(yōu)越，當(dāng)?shù)卣畬?duì)于項(xiàng)目的建設(shè)給予了很大的支持，因此，本項(xiàng)目的建設(shè)項(xiàng)目具有有利的建設(shè)條件。2、項(xiàng)目的建設(shè)目標(biāo)及技術(shù)設(shè)備方案本項(xiàng)目建成后，擬實(shí)現(xiàn)年產(chǎn)升降橫移類、簡(jiǎn)易升降類、平面移動(dòng)類及垂直升降類立體車庫(kù)停車設(shè)備共35000個(gè)的生產(chǎn)能力。本項(xiàng)目擬新增生產(chǎn)、實(shí)驗(yàn)及輔助設(shè)備164臺(tái)（套）。3、項(xiàng)目總投資及主要經(jīng)濟(jì)效益指標(biāo)（1）項(xiàng)目總投資及資金來(lái)源項(xiàng)目總投資54060萬(wàn)元，其中新增固定資產(chǎn)投資48660萬(wàn)元，鋪底流動(dòng)資金5400萬(wàn)元。擬申請(qǐng)銀行貸款30000萬(wàn)元，其余部分由企業(yè)自籌。（2）主要經(jīng)濟(jì)效益指標(biāo)經(jīng)測(cè)算，項(xiàng)目完成后的主要經(jīng)濟(jì)效益指標(biāo)如下表：主要經(jīng)濟(jì)效益指標(biāo)表序號(hào)項(xiàng)目單位數(shù)量備注1建設(shè)投資及建設(shè)期利息萬(wàn)元486602鋪底流動(dòng)資金萬(wàn)元54003銷售收入萬(wàn)元805004稅金萬(wàn)元5922其中:增值稅萬(wàn)元5383銷售稅金附加萬(wàn)元5385利潤(rùn)總額萬(wàn)元13030其中：所得稅萬(wàn)元32576年生產(chǎn)車位數(shù)萬(wàn)個(gè)3.57借款償還期年4.85所得稅前所得稅后8全部投資回收期年5.826.649全部投資財(cái)務(wù)內(nèi)部收益率%23.3318.4610全部投資財(cái)務(wù)凈現(xiàn)值萬(wàn)元342371870811總投資收益率%20.7912銷售收入利潤(rùn)率%16.1913盈虧平衡點(diǎn)%59.654、不確定性分析（1）盈虧平衡點(diǎn)59.65%（2）敏感性分析銷售價(jià)格以及經(jīng)營(yíng)成本對(duì)財(cái)務(wù)內(nèi)部收益率的影響程度較大，是本項(xiàng)目的敏感因素。當(dāng)銷售價(jià)格及經(jīng)營(yíng)成本下降5%或上升5%時(shí)，其內(nèi)部收益率分別為17.46和18.68%，仍然大于設(shè)定的標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)部收益率i=12%，這表明本項(xiàng)目具有一定的抗風(fēng)險(xiǎn)能力，此項(xiàng)目是可行的。5、社會(huì)效益本項(xiàng)目產(chǎn)品符合國(guó)家產(chǎn)業(yè)技術(shù)政策，與同行業(yè)相比，產(chǎn)品能更好的滿足當(dāng)前市場(chǎng)的需求，有著廣闊的市場(chǎng)。同時(shí)項(xiàng)目的建設(shè)，在為建設(shè)單位帶來(lái)可觀的經(jīng)濟(jì)效益的同時(shí)，還可拉動(dòng)內(nèi)需、帶動(dòng)當(dāng)?shù)氐慕?jīng)濟(jì)發(fā)展，增加財(cái)政收入，增加當(dāng)?shù)鼐蜆I(yè)機(jī)會(huì)，提高當(dāng)?shù)氐慕?jīng)濟(jì)實(shí)力，在行業(yè)內(nèi)以及本地區(qū)具有較好的帶動(dòng)作用。第二章項(xiàng)目提出的背景與建設(shè)的必要性一、項(xiàng)目提出的背景我國(guó)是一個(gè)人口眾多，土地資源相對(duì)較少的國(guó)家，由于經(jīng)濟(jì)發(fā)展的不平衡，國(guó)內(nèi)的人口分布極不平衡，致使東部沿海地區(qū)人口分布高度集中。隨著改革開(kāi)放政策的實(shí)施，我國(guó)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展得到了極大的促進(jìn)，國(guó)民生活也變的越來(lái)越富裕，城市的汽車保有量也迅速提高。這就導(dǎo)致了城市車位短缺，停車問(wèn)題成了迫切需要解決的問(wèn)題。據(jù)分析，目前國(guó)內(nèi)國(guó)際多數(shù)城市均已寸土寸金，交通壓力正逐步從動(dòng)態(tài)向靜態(tài)轉(zhuǎn)化，“停車難”已成為城市發(fā)展的一個(gè)公共性難題。城市停車不但要占用相當(dāng)規(guī)模的土地和空間，而且停車空間的分部和集中程度與城市土地級(jí)差收益的登記劃分情況是一致的。城市中土地價(jià)值最高的地區(qū)，也正是停車需求量最高的地區(qū)，因而使停車空間的相當(dāng)困難，需要付出很高的代價(jià)。機(jī)械式立體停車設(shè)備的應(yīng)用為解決停車難問(wèn)題提供了很好的方法。機(jī)械式立體停車設(shè)備順應(yīng)市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，在市場(chǎng)需求的迫切影響下應(yīng)運(yùn)而生，這一新生型設(shè)備一改傳統(tǒng)的停車場(chǎng)單層平面停放方法，向空中或地下發(fā)展，這在用地緊張，車多位少的狀況下，將車輛多層存放，在現(xiàn)代都市停車中將大顯身手。解決停車難問(wèn)題，歐美國(guó)家和亞洲國(guó)家采取的措施有所不同，但立體停車是各個(gè)國(guó)家都積極采取的措施，尤其是全自動(dòng)化的機(jī)械式停車庫(kù)，在很多國(guó)家和地區(qū)都得到了快速的發(fā)展。我國(guó)20世紀(jì)80年代初開(kāi)始研制和使用機(jī)械式停車設(shè)備。90年代以來(lái)，隨著汽車工業(yè)和建筑業(yè)的發(fā)展，尤其是轎車進(jìn)入家庭后，停車設(shè)備的應(yīng)用逐步推廣，已經(jīng)形成了新興的設(shè)備行業(yè)，步入了引進(jìn)、開(kāi)發(fā)、制造、使用相結(jié)合的初步發(fā)展階段。而對(duì)于商家而言，停車難卻意味著巨大的商機(jī)。目前，都市停車難的矛盾主要體現(xiàn)在住宅小區(qū)、商業(yè)區(qū)、寫(xiě)字樓。要在短時(shí)間內(nèi)緩解以上三大區(qū)域的停車難，最主要的方法就是建造立體停車庫(kù)。

在日本等國(guó)土面積小，汽車數(shù)量眾多的國(guó)家，立體停車設(shè)備已經(jīng)占據(jù)了70％的絕對(duì)優(yōu)勢(shì)地位，但在我國(guó)，目前機(jī)械式車位所占的比例僅為2％至3％，有關(guān)專家預(yù)測(cè)，立體停車設(shè)備將會(huì)成為未來(lái)中國(guó)停車場(chǎng)的主流。濟(jì)南XX機(jī)器集團(tuán)有限公司研發(fā)生產(chǎn)立體停車設(shè)備始于2002年，是國(guó)內(nèi)為數(shù)不多的專業(yè)從事機(jī)械式立體停車設(shè)備的研發(fā)、設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、銷售、安裝、保養(yǎng)于一體的企業(yè)之一，是濟(jì)南市唯一一家研發(fā)生產(chǎn)立體停車設(shè)備的專業(yè)企業(yè)。公司注重科技創(chuàng)新，堅(jiān)定不移的實(shí)施技術(shù)興廠戰(zhàn)略，研發(fā)設(shè)計(jì)了一大批具備自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的產(chǎn)品——升降式移動(dòng)車庫(kù)、簡(jiǎn)易升降車庫(kù)等智能型立體停車設(shè)備，擁有發(fā)明、實(shí)用新型等各種專利和軟件著作權(quán)。公司是國(guó)內(nèi)研發(fā)生產(chǎn)車庫(kù)品種齊全，車庫(kù)多用零部件全部實(shí)現(xiàn)自己生產(chǎn)的唯一廠家。二、項(xiàng)目建設(shè)的必要性1.項(xiàng)目的建設(shè)符合國(guó)家的產(chǎn)業(yè)政策為推進(jìn)經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)的調(diào)整，促進(jìn)產(chǎn)業(yè)升級(jí)，提高競(jìng)爭(zhēng)力，國(guó)家發(fā)改委頒布的《產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整指導(dǎo)目錄(2011)年本》公布了當(dāng)前及今后一段時(shí)間內(nèi)國(guó)家重點(diǎn)鼓勵(lì)發(fā)展的產(chǎn)業(yè)、產(chǎn)品和技術(shù)。其中城市基礎(chǔ)建設(shè)類將城市立體停車場(chǎng)建設(shè)列為鼓勵(lì)類。因此，本項(xiàng)目擬生產(chǎn)的產(chǎn)品立體停車設(shè)備不屬于國(guó)家淘汰類產(chǎn)品。2.符合當(dāng)?shù)卣陌l(fā)展規(guī)劃，獲得當(dāng)?shù)卣恼叻龀帧Ｓ沓歉咝录夹g(shù)產(chǎn)業(yè)開(kāi)發(fā)區(qū)于1999年3月啟動(dòng)建設(shè)，2002年9月被省政府批準(zhǔn)為省級(jí)高新區(qū)，2003年2月科技部批準(zhǔn)建立國(guó)家火炬計(jì)劃生物技術(shù)產(chǎn)業(yè)基地，2004年12月份正式掛牌，是XX省第一家設(shè)在縣級(jí)市的省級(jí)高新區(qū)。開(kāi)發(fā)區(qū)先后榮獲國(guó)家高技術(shù)（生物）產(chǎn)業(yè)基地核心區(qū)、全國(guó)百佳科學(xué)發(fā)展示范園區(qū)、XX省最佳投資園區(qū)、XX省首批科技興貿(mào)出口創(chuàng)新基地、XX省生態(tài)經(jīng)濟(jì)十佳開(kāi)發(fā)區(qū)、XX省縣域經(jīng)濟(jì)十大規(guī)模企業(yè)聚集園區(qū)等榮譽(yù)稱號(hào)，已成為高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)的聚集區(qū)、工業(yè)經(jīng)濟(jì)的增長(zhǎng)點(diǎn)和外商投資的大載體。禹城高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開(kāi)發(fā)區(qū)致力于經(jīng)濟(jì)發(fā)展和擇商引資，同時(shí)地方政府也非?？粗嘏c園區(qū)的發(fā)展，為建設(shè)機(jī)械制造裝備業(yè)，園區(qū)內(nèi)引進(jìn)以通裕、恒特重工、魯銀粉末冶金、大禹建工、三陽(yáng)汽配等為龍頭，規(guī)模以上企業(yè)達(dá)到20家，形成了從管模、鍛件到數(shù)控機(jī)床、工程機(jī)械、汽車配件等產(chǎn)品體系。本項(xiàng)目的引進(jìn)建設(shè)將有利于園區(qū)及當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)更好的有效發(fā)展。因此，在項(xiàng)目的實(shí)施過(guò)程中，當(dāng)?shù)卣畬⑷σ愿坝枰耘浜?，共同?guī)劃落實(shí)好項(xiàng)目建設(shè)。3.項(xiàng)目的建設(shè)符合企業(yè)自身發(fā)展的需要

濟(jì)南XX機(jī)器集團(tuán)有限公司是國(guó)內(nèi)制造行業(yè)的大型龍頭企業(yè)之一，企業(yè)占地十萬(wàn)平方米、擁有員工1500人，下轄11個(gè)子（分）公司。企業(yè)擁有3萬(wàn)平方米的機(jī)加工車間，具備大規(guī)模機(jī)加工能力和較高的技術(shù)水平，具有自己的研發(fā)中心、質(zhì)量控制中心和全國(guó)40多個(gè)服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，是全國(guó)大型成套設(shè)備的主要生產(chǎn)基地。XX機(jī)器集團(tuán)目前主要涉及的產(chǎn)品及行業(yè)有：門(mén)窗幕墻加工設(shè)備、太陽(yáng)能光伏組件設(shè)備、立體停車設(shè)備、棉麻加工設(shè)備、建筑機(jī)械設(shè)備、鐵塔設(shè)備、鋼結(jié)構(gòu)生產(chǎn)設(shè)備、硅鐵、房地產(chǎn)開(kāi)發(fā)、能源投資及廣告?zhèn)髅疆a(chǎn)業(yè)等。

XX集團(tuán)現(xiàn)下轄鋁機(jī)公司、立體車庫(kù)公司、棉麻公司、建機(jī)公司、試驗(yàn)機(jī)公司等七個(gè)分公司和XX學(xué)校。其中，鋁機(jī)公司在國(guó)內(nèi)技術(shù)領(lǐng)先，銷售占絕對(duì)優(yōu)勢(shì)。產(chǎn)品銷往德國(guó)、加拿大、日本等國(guó)家。立體車庫(kù)公司與韓國(guó)合資，技術(shù)領(lǐng)先。2006年6月XX車庫(kù)限公司喜簽中國(guó)最大立體車庫(kù)項(xiàng)目，該車庫(kù)位于南京中泰國(guó)際廣場(chǎng)，工程規(guī)模全國(guó)最大，同年，由XX車庫(kù)公司承建的“XX工業(yè)園塔式立體車庫(kù)”正式竣工。至此，中國(guó)首座景觀塔式停車庫(kù)亮相泉城。集團(tuán)公司扎實(shí)的技術(shù)，使XX獲得了極好的經(jīng)濟(jì)效益，使職工的待遇有了很大改善，同時(shí)也贏得了良好的社會(huì)信譽(yù)。中國(guó)建筑結(jié)構(gòu)協(xié)會(huì)大力支持集團(tuán)公司高水平發(fā)展，企業(yè)的發(fā)展前景廣闊。企業(yè)專注于世界知名品牌的發(fā)展，致力于全球市場(chǎng)，不斷壯大企業(yè)經(jīng)濟(jì)規(guī)模，推進(jìn)地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展，加快企業(yè)裝備制造業(yè)及相關(guān)產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目走出去步伐。因此，為響應(yīng)國(guó)家的政策發(fā)展，滿足市場(chǎng)的需要，提高企業(yè)的生產(chǎn)能力和經(jīng)濟(jì)規(guī)模，進(jìn)而提高企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力和經(jīng)濟(jì)效益，企業(yè)決定實(shí)施本項(xiàng)目的建設(shè)，以實(shí)現(xiàn)企業(yè)更快更好的發(fā)展。綜上所述，項(xiàng)目的建設(shè)符合國(guó)家制訂的產(chǎn)業(yè)政策，產(chǎn)品技術(shù)先進(jìn)，成熟可靠，產(chǎn)品附加值較高，符合國(guó)家經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展總體規(guī)劃和當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)發(fā)展規(guī)劃，且產(chǎn)品具有良好的市場(chǎng)前景。公司實(shí)施本項(xiàng)目，能擴(kuò)大生產(chǎn)規(guī)模，擴(kuò)大產(chǎn)品市場(chǎng)份額，滿足市場(chǎng)需求。第三章項(xiàng)目的投資環(huán)境與市場(chǎng)研究一、項(xiàng)目的投資環(huán)境分析隨著當(dāng)前國(guó)民生活水平的提高，城市的汽車保有量也迅速提高。汽車數(shù)量的增長(zhǎng)更顯現(xiàn)出“買車難，停車更難”的問(wèn)題。城市車位短缺，停車問(wèn)題成了迫切需要解決的問(wèn)題?，F(xiàn)代大型建筑的主流是智能化大廈和小區(qū)，因此自動(dòng)化立體停車設(shè)備或車庫(kù)的自動(dòng)控制系統(tǒng)將成為智能化大廈和小區(qū)的一個(gè)重要組成部分。操作簡(jiǎn)單、迅速，使用方便，安全可靠，維護(hù)量小，為用戶提供一個(gè)安全、簡(jiǎn)易的使用環(huán)境，這是自動(dòng)化立體停車設(shè)備的基本特點(diǎn)。停車設(shè)備的一切運(yùn)行狀況，車輛停放的時(shí)間，車輛存放交費(fèi)情況，車庫(kù)庫(kù)容量，車輛存放高、低峰情況，等信息均可通過(guò)網(wǎng)絡(luò)傳送到智能化控制中心，通過(guò)智能化控制中心運(yùn)算處理，與廣播系統(tǒng)和各分部管理辦公室相連，達(dá)到提前發(fā)布相關(guān)控制、管理信息，從而全部實(shí)現(xiàn)智能化管理。通過(guò)大廈和小區(qū)的智能化控制中心還可與社會(huì)相關(guān)職能部門(mén)聯(lián)網(wǎng)，將有關(guān)信息發(fā)布出去或收集進(jìn)來(lái)，擴(kuò)大車庫(kù)的社會(huì)利用率和經(jīng)濟(jì)效益。這將是自動(dòng)化車庫(kù)的發(fā)展方向。2000年，中華人民共和國(guó)住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部印發(fā)了《改善中國(guó)城市交通與環(huán)境問(wèn)題的建議書(shū)》的通知（建城公字[2000]第5號(hào)），通知中指出當(dāng)前，空間資源的低效配置：公共交通發(fā)展不充分，導(dǎo)致交通結(jié)構(gòu)不合理，道路、停車場(chǎng)等土地和空間資源低效配置。道路與交通管理設(shè)施建設(shè)滯后于車輛和交通流量的發(fā)展，停車場(chǎng)等靜態(tài)交通設(shè)施嚴(yán)重不足。

對(duì)于很多新建的小區(qū)而已言，住戶與車位的配比為1:1，為了解決停車位占地面積與住戶商用面積的矛盾，立體機(jī)械停車設(shè)備以其平均單車占地面積小的獨(dú)特特性應(yīng)運(yùn)而生，已被廣大用戶接受。機(jī)械車庫(kù)與傳統(tǒng)的自然地下車庫(kù)相比，在許多方面都顯示出優(yōu)越性。首先，機(jī)械車庫(kù)具有突出的節(jié)地優(yōu)勢(shì)。以往的地下車庫(kù)由于要留出足夠的行車通道，平均一輛車就要占據(jù)40平方米的面積，而如果采用雙層機(jī)械車庫(kù)，可使地面的使用率提高80％—90％，如果采用地上多層（21層）立體式車庫(kù)的話，50平方米的土地面積上便可存放40輛車，這可以大大地節(jié)省有限的土地資源，同時(shí)，機(jī)械式停車設(shè)備每個(gè)車位投資約1.5萬(wàn)～8萬(wàn)元，而建筑自走式停車庫(kù)每個(gè)車位的造價(jià)約為１５萬(wàn)元以上；并節(jié)省土建開(kāi)發(fā)成本。

機(jī)械車庫(kù)與地下車庫(kù)相比可更加有效地保證人身和車輛的安全，人在車庫(kù)內(nèi)或車不停準(zhǔn)位置，由電子控制的整個(gè)設(shè)備便不會(huì)運(yùn)轉(zhuǎn)。應(yīng)該說(shuō)，機(jī)械車庫(kù)從管理上可以做到徹底的人車分流。

在地下車庫(kù)中采用機(jī)械存車，還可以免除采暖通風(fēng)設(shè)施，因此，運(yùn)行中的耗電量比工人管理的地下車庫(kù)低得多。機(jī)械車庫(kù)一般不做成套系統(tǒng)，而是以單臺(tái)集裝而成。這樣可以充分發(fā)揮其用地少、可化整為零的優(yōu)勢(shì)，在住宅區(qū)的每個(gè)組團(tuán)中或每棟樓下都可以隨機(jī)設(shè)立機(jī)械停車樓。這對(duì)眼下車庫(kù)短缺的小區(qū)解決停車難的問(wèn)題提供了方便條件。此外，在防盜性和防護(hù)性，以及改善市容環(huán)境等方面都具有優(yōu)越性。立體車庫(kù)自動(dòng)化控制系統(tǒng)主要包含以下五個(gè)子系統(tǒng)：自動(dòng)收費(fèi)管理系統(tǒng)，自動(dòng)存取車系統(tǒng)，遠(yuǎn)程診斷系統(tǒng)，自動(dòng)道閘，監(jiān)控安保系統(tǒng)。以上子系統(tǒng)均由中央控制室統(tǒng)一控制，可為客戶規(guī)劃停車庫(kù)管理形式，發(fā)布車庫(kù)庫(kù)存容量，控制車流方案。社會(huì)的發(fā)展使得家用汽車的不斷增加，公共場(chǎng)所及社區(qū)內(nèi)存車矛盾、車擠綠地的問(wèn)題將會(huì)越來(lái)越突出，人們對(duì)城市的交通狀況越來(lái)越重視。面對(duì)各大中城市日益增加的汽車，越來(lái)越堵的交通，相關(guān)部門(mén)作了大量的調(diào)查與研究，終于認(rèn)識(shí)到在加大對(duì)動(dòng)態(tài)交通的改造投入與管理的同時(shí)，也要加強(qiáng)對(duì)靜態(tài)交通的管理，要給“無(wú)家可歸”的汽車一個(gè)棲身之地。、而停車難問(wèn)題的出現(xiàn)，也給我們機(jī)械停車設(shè)備行業(yè)帶來(lái)了巨大的商機(jī)和廣闊的市場(chǎng)。機(jī)械自動(dòng)化立體車庫(kù)將會(huì)在新開(kāi)發(fā)的樓盤(pán)及商業(yè)里大顯身手。在這商機(jī)與競(jìng)爭(zhēng)并存的時(shí)候，我國(guó)的機(jī)械停車設(shè)備行業(yè)也將從快速發(fā)展階段進(jìn)入穩(wěn)定發(fā)展階段。為促進(jìn)城市交通的更好發(fā)展，各地停車的相關(guān)政策也相繼出臺(tái)，國(guó)家經(jīng)貿(mào)委將“城市立體車庫(kù)”列為“近期行業(yè)技術(shù)發(fā)展重點(diǎn)”，而且在停車場(chǎng)（包括機(jī)械式停車場(chǎng)）的建設(shè)方面，一些城市如廣州、杭州、天津、大連、南昌、武漢、重慶等已經(jīng)或正在出臺(tái)鼓勵(lì)政策，包括對(duì)市政公用設(shè)施配套費(fèi)用、規(guī)劃報(bào)建費(fèi)、經(jīng)營(yíng)所得稅等各類收費(fèi)給予免交或降低的優(yōu)惠，在資金補(bǔ)助、停車場(chǎng)商業(yè)運(yùn)作、土地出讓等等方面給予了不同程度的優(yōu)惠。項(xiàng)目的建設(shè)地點(diǎn)禹城高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開(kāi)發(fā)區(qū)內(nèi)道路、供排水、電力、通訊、天然氣、熱力蒸汽等充足，能滿足不同項(xiàng)目的需求；交通便利、集裝箱貯存運(yùn)輸?shù)瓤煽旖莸貙?shí)現(xiàn)人流、物流。當(dāng)?shù)卣畬?duì)于園區(qū)內(nèi)企業(yè)發(fā)展提高了政策優(yōu)惠、財(cái)政扶持，為投資者提供優(yōu)良的投資環(huán)境。二、市場(chǎng)研究1、市場(chǎng)現(xiàn)狀當(dāng)前中國(guó)已經(jīng)成為僅次于美國(guó)的汽車銷售市場(chǎng)，據(jù)統(tǒng)計(jì)發(fā)現(xiàn)，2010年末全國(guó)民用汽車保有量達(dá)到9086萬(wàn)輛（包括三輪汽車和低速貨車1284萬(wàn)輛），比上年末增長(zhǎng)19.3%；其中私人汽車保有量6539萬(wàn)輛，增長(zhǎng)25.3%。民用轎車保有量4029萬(wàn)輛，增長(zhǎng)28.4%；其中私人轎車3443萬(wàn)輛，增長(zhǎng)32.2%。預(yù)測(cè)2011年國(guó)產(chǎn)汽車產(chǎn)銷將達(dá)到2000多萬(wàn)輛。國(guó)家信息中心信息資源部主任徐長(zhǎng)明認(rèn)為，未來(lái)中國(guó)最高汽車年產(chǎn)銷量3000萬(wàn)輛，汽車保有量最高可達(dá)4.5億輛。從中國(guó)從機(jī)械車庫(kù)第一次在展覽會(huì)上露面(1986年全國(guó)城市建設(shè)成就展覽會(huì))到1988年底中國(guó)第一臺(tái)機(jī)械車庫(kù)的誕生，到1992年5月16日中國(guó)石油化工總公司北京設(shè)計(jì)院可容16輛小轎車和10輛小面包車的垂直循環(huán)式機(jī)械車庫(kù)驗(yàn)收。標(biāo)志中國(guó)第一座塔式立體車庫(kù)的正式使用！截至2006年末，中國(guó)各類機(jī)械式立體停車庫(kù)達(dá)2200多個(gè)，停車泊位增至28萬(wàn)多個(gè)，在數(shù)量上僅次于日本。在2007年第三屆“城市智能停車國(guó)際論壇”會(huì)議上，日本停車協(xié)會(huì)的野口健夫認(rèn)為，在未來(lái)幾年，中國(guó)立體車庫(kù)的建設(shè)數(shù)量及停車泊位有望超越日本成為第一。根據(jù)我國(guó)機(jī)械行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)JB/T8713-1998《機(jī)械式停車設(shè)備類別、型式與基本參數(shù)》。機(jī)械式停車設(shè)備共分為九大類，即升降橫移類車庫(kù)、垂直升降類車庫(kù)、簡(jiǎn)易升降類車庫(kù)、平面移動(dòng)類車庫(kù)、垂直循環(huán)類車庫(kù)、巷道堆垛類車庫(kù)、水平循環(huán)類車庫(kù)、多層循環(huán)類車庫(kù)、汽車升降機(jī)。車庫(kù)制造企業(yè)分析：車庫(kù)企業(yè)大致分兩大類，一類是專業(yè)研發(fā)生產(chǎn)銷售停車設(shè)備的企業(yè)，比較典型的有西子石川島、深圳怡豐、唐山通寶、上海賜寶，上海劍鋒等；一類是生產(chǎn)銷售多類產(chǎn)品的企業(yè)，停車設(shè)備只是其中之一，比較典型的有杭州友佳、江蘇潤(rùn)邦，青島金華等。企業(yè)前身關(guān)聯(lián)產(chǎn)品或企業(yè)創(chuàng)始人均為機(jī)械制造業(yè)出身，涉及起重機(jī)械、電梯、鋼結(jié)構(gòu)、汽保設(shè)備、機(jī)床、船舶、生產(chǎn)線設(shè)備、空港設(shè)備等。目前國(guó)內(nèi)的停車設(shè)備技術(shù)來(lái)源較廣，日本、韓國(guó)、歐洲、美國(guó)、國(guó)內(nèi)自有技術(shù)均存在，例如：西子引進(jìn)的是日本IHI運(yùn)搬機(jī)械株式會(huì)社（IUK）技術(shù)；臺(tái)灣菱光是菱光機(jī)械與日本三菱重工合作引進(jìn)的技術(shù)，廣日停車先后引進(jìn)日本新明和德國(guó)威爾技術(shù)；巢湖漢光、深圳偉創(chuàng)都是與韓國(guó)東洋機(jī)電合作的技術(shù)，江蘇金冠是與歐洲、韓國(guó)和臺(tái)灣合作的技術(shù)，深圳怡豐、上海劍鋒、唐山通寶、上海萬(wàn)強(qiáng)、寧波神舟等企業(yè)則是國(guó)內(nèi)自有技術(shù)。從105家資質(zhì)企業(yè)在其制造許可證上的批準(zhǔn)范圍，梳理了九大類產(chǎn)品的企業(yè)分布情況：有99家企業(yè)有資格生產(chǎn)升降橫移類車庫(kù)，49家企業(yè)許可制造簡(jiǎn)易升降類車庫(kù)，37家許可制造汽車專用升降機(jī)，24家許可制造垂直升降類（塔庫(kù)），24家許可生產(chǎn)平面移動(dòng)類，12家許可生產(chǎn)巷道堆垛類（倉(cāng)儲(chǔ)式），8家許可生產(chǎn)垂直循環(huán)類，7家多層循環(huán)類，5家水平循環(huán)類。目前涉及類別最多的企業(yè)是西子石川島，涵蓋了所有立體車庫(kù)類別，其次是北京航天匯信（8種），萊鋼泰達(dá)（7種），深圳怡豐（6種），杭州友佳（6種）。層數(shù)最高的有：濰坊大洋（升降橫移類15層），深圳怡豐、安徽馬鋼、北京大兆新元、巢湖漢光等6家企業(yè)（簡(jiǎn)易升降類4層），西子石川島（水平循環(huán)9層、垂直循環(huán)14層，垂直升降52層），上海沈中（多層循環(huán)4層），許昌許繼（平面移動(dòng)15層），深圳怡豐（巷道堆垛7層），上海遠(yuǎn)東（汽車專用升降機(jī)8層）。以上可以看出車庫(kù)制造企業(yè)在未來(lái)的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)方面的發(fā)展思路，依靠自有的技術(shù)優(yōu)勢(shì)突出產(chǎn)品特長(zhǎng)，是一些發(fā)展多年的老企業(yè)在低價(jià)競(jìng)爭(zhēng)中尋求突破的著眼點(diǎn)，像西子石川島，塔庫(kù)的市場(chǎng)份額遙遙領(lǐng)先于其他企業(yè)，與其公司在電梯方面的技術(shù)優(yōu)勢(shì)和銷售經(jīng)驗(yàn)有很大關(guān)系，深圳怡豐則主推平面移動(dòng)和巷道堆垛類，在這兩類上市場(chǎng)交易量始終位居前列。生產(chǎn)升降橫移類車庫(kù)的企業(yè)是最多的，原因是這類設(shè)備的技術(shù)門(mén)檻較低，而且市場(chǎng)需求量大，很多企業(yè)剛進(jìn)入車庫(kù)市場(chǎng)時(shí)，都是主打此類產(chǎn)品，不過(guò)也正是因?yàn)槠髽I(yè)數(shù)量多，這類車庫(kù)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)，價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)也異常激烈。塔庫(kù)、平面移動(dòng)類、倉(cāng)儲(chǔ)式車庫(kù)近兩年的采購(gòu)需求一直在攀升，而且很多都是自用需求，主要因?yàn)檫@些類型的車庫(kù)更能融合城市環(huán)境，更能方便停車者的進(jìn)出，空間利用率更高，供應(yīng)商數(shù)量偏少，價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)反而沒(méi)那么激烈。另外，適用于高檔小區(qū)或單位的簡(jiǎn)易升降類車庫(kù)近年來(lái)也受到一些企業(yè)的重視，突出產(chǎn)品的美觀、簡(jiǎn)捷、安全、易操作，易維護(hù)等特點(diǎn)，也是避免低價(jià)競(jìng)爭(zhēng)的措施。近期國(guó)內(nèi)新上立體停車庫(kù)項(xiàng)目很多：浙江江山將建年產(chǎn)3萬(wàn)車位的項(xiàng)目，重慶將建年產(chǎn)10萬(wàn)套立體停車庫(kù)基地，河北將建年產(chǎn)5萬(wàn)車位的項(xiàng)目，邢臺(tái)10萬(wàn)車位項(xiàng)目5月開(kāi)工，福建南平4.12億投資建立體停車設(shè)備生產(chǎn)線，紹興、河南、南通停車場(chǎng)項(xiàng)目陸續(xù)開(kāi)工。而原有行業(yè)內(nèi)的品牌企業(yè)也出現(xiàn)了擴(kuò)張生產(chǎn)基地的舉動(dòng)，擴(kuò)建的特點(diǎn)普遍是南方企業(yè)在北方建廠，東部企業(yè)到西部建廠，發(fā)達(dá)地區(qū)到三線城市建廠等，如西子于2010年8月投資8億元在天津空港經(jīng)濟(jì)區(qū)擴(kuò)建北方生產(chǎn)基地。他們的目的一是滿足市場(chǎng)擴(kuò)張的需求，再就是降低土地及用工成本。2010年全國(guó)興建機(jī)械式停車庫(kù)的城市達(dá)到160個(gè)，建設(shè)項(xiàng)目1147個(gè)，機(jī)械式停車泊位安裝量達(dá)到了232266個(gè)，機(jī)械式停車設(shè)備國(guó)內(nèi)銷售總額43.5億元。與09年相比，項(xiàng)目同比增長(zhǎng)25.4%，泊位增長(zhǎng)35.7%，銷售額增長(zhǎng)26.8%。在市場(chǎng)及相關(guān)政策的影響下，2010年機(jī)械式停車庫(kù)市場(chǎng)出現(xiàn)明顯變化，主要有五點(diǎn)：（1）機(jī)械式停車庫(kù)在全國(guó)范圍內(nèi)得到更加廣泛的普及應(yīng)用。不包括省會(huì)城市，全國(guó)興建機(jī)械式停車庫(kù)的地級(jí)城市已有113個(gè)，而江蘇、浙江、山西、河北、貴州、青海等省區(qū)地級(jí)城市普及率達(dá)到100%，XX、廣東的普及率也已達(dá)到85%以上。（2）增長(zhǎng)重點(diǎn)從原來(lái)的一、二線城市快速向三、四線城市轉(zhuǎn)變，由原來(lái)以中東部地區(qū)為主的熱點(diǎn)城市向原機(jī)械式停車庫(kù)應(yīng)用較少的西北、西南、東北等地區(qū)的城市轉(zhuǎn)變。近兩年地級(jí)及以下城市機(jī)械式停車庫(kù)需求增長(zhǎng)迅速，由其是2010年新裝機(jī)械式停車泊位同比增長(zhǎng)近60%，超過(guò)省會(huì)及計(jì)劃單列城市平均增幅20個(gè)百分點(diǎn)；而2010年西北的新疆、青海、陜西、西南的云南、華南的廣西、東北的黑龍江等省、區(qū)城市的平均增幅均超過(guò)了100%。（3）中心城市（包括區(qū)域性中心城市）保持較為穩(wěn)定的增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。2010年新裝停車泊位11.4萬(wàn)多個(gè)，約占全國(guó)新裝泊位總量的50%，同比增長(zhǎng)29.5%。（4）城市停車庫(kù)投資多元化格局初現(xiàn)，政府投資力度開(kāi)始加大。2010年政府投資建設(shè)的機(jī)械式停車庫(kù)項(xiàng)目有了明顯增多，其中尤以停車需求剛性較強(qiáng)、土地資源緊缺的城市醫(yī)院比較突出，一些城市如北京、烏魯木齊等，政府還加大了對(duì)城市中心商業(yè)地段，老、舊住宅小區(qū)車庫(kù)的投資建設(shè)力度。此外，國(guó)內(nèi)外一些專業(yè)停車場(chǎng)投資公司開(kāi)始進(jìn)入市場(chǎng)或?qū)で筮M(jìn)入市場(chǎng)的途徑。（5）政府對(duì)公共停車庫(kù)的投入在一定程度上促進(jìn)了產(chǎn)品結(jié)構(gòu)的調(diào)整。2010年平面移動(dòng)類和建議升降類車庫(kù)在公共項(xiàng)目所占比列都有顯著增加，分別達(dá)到了48.8%和17.9%，其他類型車庫(kù)的公共配套比列在2010年都有不同程度的降低。2010年企業(yè)年平均產(chǎn)能規(guī)模超過(guò)4200個(gè)泊位，較2009年平均提高了16%。行業(yè)銷售前10名的企業(yè)平均產(chǎn)能規(guī)模超過(guò)14000個(gè)泊位，前20名也超過(guò)9000個(gè)泊位，比2009年平均提高31%。為了適應(yīng)市場(chǎng)的快速增容，一些企業(yè)如濰坊大洋、杭州西子石川島、許昌許繼停車、唐山通寶、北京盛泰鴻銘等加大了基礎(chǔ)建設(shè)投資，擴(kuò)大生產(chǎn)規(guī)模。2、市場(chǎng)預(yù)測(cè)立體停車設(shè)備在國(guó)外己有40多年的發(fā)展歷史，有近百個(gè)品種的立體停車設(shè)備，日本已有停車設(shè)備制造企業(yè)400多家；韓國(guó)停車設(shè)備企業(yè)也有400多家；臺(tái)灣擁有260多家車庫(kù)設(shè)備制造企業(yè)；車庫(kù)設(shè)備每年以35%的速度發(fā)展。中國(guó)停車設(shè)備市場(chǎng)正處于發(fā)展階段，象杭州西子石川島、萊鋼泰達(dá)、廣州廣日、深圳怡豐、杭州友嘉、江蘇雙良等企業(yè)生產(chǎn)的停車設(shè)備技術(shù)已達(dá)到國(guó)際水平。中國(guó)目前小汽車擁有量?jī)H次于日本和美國(guó)兩個(gè)汽車大國(guó)，最終中國(guó)小汽車擁有量會(huì)趕超日本、美國(guó)。因此，停車問(wèn)題將會(huì)更加嚴(yán)重，所以說(shuō)停車設(shè)備行業(yè)前景是非?？捎^的。

從市場(chǎng)需求、價(jià)格的可行性和政策導(dǎo)向來(lái)看，市場(chǎng)消費(fèi)都已經(jīng)走出了原來(lái)的“叫好不叫座”的狀態(tài)。現(xiàn)在主要的城市，如北京、上海、廣州等已經(jīng)走出了立體停車設(shè)備使用率低下的狀態(tài)，有些的使用率已經(jīng)達(dá)到80%-90%。按照目前的汽車保有量和現(xiàn)在國(guó)內(nèi)汽車生產(chǎn)能力，中國(guó)2009年需要新增停車位超過(guò)7000萬(wàn)個(gè)，如果按照建立的立體停車設(shè)備在平均在100個(gè)車位，那么也需要35萬(wàn)個(gè)。隨著國(guó)家政策的不斷出臺(tái)，也會(huì)加速停車設(shè)備的建設(shè)。就現(xiàn)在迫切需要建設(shè)的就有數(shù)億的市場(chǎng)?，F(xiàn)在停車設(shè)備市場(chǎng)相對(duì)比較成熟，市場(chǎng)的培養(yǎng)期已經(jīng)過(guò)去，國(guó)外的停車設(shè)備企業(yè)已經(jīng)悄悄進(jìn)入。從1999年開(kāi)始，在投資與消費(fèi)的雙重拉動(dòng)下，我國(guó)的汽車產(chǎn)業(yè)擺脫了長(zhǎng)達(dá)6年的持續(xù)低迷的時(shí)期，進(jìn)入一個(gè)快速發(fā)展期。同時(shí)，國(guó)內(nèi)城市的汽車保有量也大幅增加，再加上國(guó)內(nèi)房地產(chǎn)開(kāi)發(fā)不斷的升溫，城市停車難的問(wèn)題日益突出，在此情況下，我國(guó)的機(jī)械式停車設(shè)備行業(yè)行到了一個(gè)高速發(fā)展的機(jī)遇，行業(yè)年銷售機(jī)械車位數(shù)由1000多個(gè)，迅速增加到50000多個(gè),到2008年已經(jīng)有1000多個(gè)立體停車設(shè)備，停車位擁有量達(dá)近53萬(wàn)；生產(chǎn)企業(yè)也由最初的3~4家猛增到100多家。隨著城市機(jī)動(dòng)車保有量的不斷加大，停車難的問(wèn)題會(huì)也在不斷加大。2008年城市停車位的缺口在六成以上，為城市交通帶來(lái)了諸多的問(wèn)題。目前部分城市已經(jīng)就推廣立體停車設(shè)備議案，以便解決目前鬧市區(qū)停車難，小區(qū)停車問(wèn)題帶來(lái)的安全隱患。據(jù)國(guó)家重機(jī)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)，國(guó)內(nèi)停車位缺口2004年為400萬(wàn)個(gè)，2010年為1000萬(wàn)個(gè)，至2020年停車位將到達(dá)10000萬(wàn)個(gè)，評(píng)價(jià)國(guó)內(nèi)每年新增300萬(wàn)個(gè)停車位缺口。2010年全國(guó)各主要城市停車位缺口北京100萬(wàn)個(gè)，上海100萬(wàn)個(gè)、南京72萬(wàn)個(gè)、深圳80萬(wàn)個(gè)廣州50萬(wàn)個(gè)、濟(jì)南43萬(wàn)個(gè)、沈陽(yáng)40萬(wàn)個(gè)、武漢40萬(wàn)個(gè)、西安33萬(wàn)個(gè)、天津32萬(wàn)個(gè)、哈爾濱30萬(wàn)個(gè)、臺(tái)北20萬(wàn)個(gè)、重慶12萬(wàn)個(gè)成都10萬(wàn)個(gè)，停車設(shè)備后市異?？辞?。2009年國(guó)內(nèi)汽車千人擁有量?jī)H為46.5%，是歐美等發(fā)達(dá)國(guó)家的6%左右，2008年全國(guó)再用立體車庫(kù)車位52.9萬(wàn)個(gè)，僅有134個(gè)城市建有機(jī)械式車庫(kù)普及率僅為20%，巨大的車位需求和立體車庫(kù)數(shù)量之差顯而易見(jiàn)。當(dāng)前使用立體車庫(kù)較多的國(guó)家和地區(qū)主要集中在亞洲，歐洲的德國(guó)和意大利等國(guó)家也有使用機(jī)械停車設(shè)備的，經(jīng)過(guò)四十余年的發(fā)展，立體車庫(kù)設(shè)備技術(shù)日趨成熟，隨著現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，許多高新技術(shù)不斷滲透到行業(yè)中，會(huì)不斷促進(jìn)車庫(kù)技術(shù)的應(yīng)用和發(fā)展。國(guó)內(nèi)及歐洲一些國(guó)家剛剛起步，XX集團(tuán)作為國(guó)內(nèi)唯一一家出口立體車庫(kù)的企業(yè)已成功進(jìn)入歐亞等國(guó)際市場(chǎng)，并且享有免檢許可，因此，隨著全球潛在市場(chǎng)的進(jìn)一步開(kāi)發(fā)，企業(yè)的產(chǎn)品市場(chǎng)份額將不斷擴(kuò)大?？傮w來(lái)說(shuō)，要從根本上解決城市的停車問(wèn)題，立體停車設(shè)備的普遍推廣是必然的趨勢(shì)。停車位的空缺還很大，并且現(xiàn)在存在車庫(kù)挪用等一系列現(xiàn)象，也是停車位比實(shí)際統(tǒng)計(jì)的還要少。從近兩年立體停車設(shè)備停車位的增長(zhǎng)速度一直保持在50%以上就能看出來(lái)，立體停車設(shè)備的普遍應(yīng)用的大勢(shì)是不可改變的，這一市場(chǎng)有著廣闊的前景?，F(xiàn)在機(jī)械式停車設(shè)備中，自動(dòng)化應(yīng)用程度已經(jīng)很高，一些大的停車設(shè)備生產(chǎn)企業(yè)，在積極推廣自動(dòng)化產(chǎn)品的應(yīng)用，在大型的項(xiàng)目中有較為廣泛的應(yīng)用，但一些小型企業(yè)生產(chǎn)的機(jī)械式停車設(shè)備自動(dòng)化程度還有待提高。從前景來(lái)看，未來(lái)幾年機(jī)械式停車設(shè)備銷量將突破2千套。三、產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)及營(yíng)銷網(wǎng)絡(luò)XX機(jī)器集團(tuán)有限公司，是省級(jí)企業(yè)技術(shù)中心、市級(jí)工程技術(shù)研究中心企業(yè)。公司現(xiàn)有技術(shù)開(kāi)發(fā)人員96人，技術(shù)中心站集團(tuán)辦公大樓近600平米，每年開(kāi)發(fā)各類新產(chǎn)品項(xiàng)目15~30項(xiàng)，并轉(zhuǎn)化為產(chǎn)品，每年投入研發(fā)資金占企業(yè)銷售收入的6%。企業(yè)在吸收國(guó)外技術(shù)的基礎(chǔ)上，自主研究開(kāi)發(fā)的各類立體停車設(shè)備在運(yùn)行速度、安全性、可靠性等方面都達(dá)到了行業(yè)領(lǐng)先水平。近兩年公司先后在西安、北京、南京等城市先后承建了多個(gè)大型立體車庫(kù)項(xiàng)目，贏得了較高的社會(huì)贊譽(yù)，并擁有立體車庫(kù)各種專利、軟件著作權(quán)16項(xiàng)，一受理待批準(zhǔn)專利6項(xiàng)。升降橫移類立體車庫(kù)是濟(jì)南市自主創(chuàng)新產(chǎn)品。公司具有完善的銷售網(wǎng)絡(luò)和售后服務(wù)系統(tǒng)，在國(guó)內(nèi)多個(gè)省份設(shè)立了35家銷售、服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)，為客戶提供及時(shí)的服務(wù)。重視客戶滿意度調(diào)查，產(chǎn)品顧客滿意度指數(shù)高達(dá)98%。XX商標(biāo)是XX省、濟(jì)南市著名商標(biāo)，XX車庫(kù)也是國(guó)內(nèi)唯一一家出口外國(guó)的產(chǎn)品。每年國(guó)內(nèi)外大型展覽會(huì)參展，在全國(guó)25個(gè)省份建有立體車庫(kù)樣板工程。公司各服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)隨時(shí)為客戶提供停車解決方案，依據(jù)客戶現(xiàn)有空間條件設(shè)計(jì)停車方案，實(shí)現(xiàn)了有限空間的最大利用，極大的方便了客戶，同時(shí)還為客戶提供后期使用維護(hù)等全方位服務(wù)，提升了產(chǎn)品的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。公司應(yīng)用了ERP管理系統(tǒng)，通過(guò)了TSO9001國(guó)際質(zhì)量認(rèn)證體系，省質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局的AAA級(jí)標(biāo)準(zhǔn)化認(rèn)證，國(guó)家質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)檢疫總局頒布的TSGZ0004——2007《特種設(shè)備制造、安裝、改造、維修質(zhì)量保證體系要求》，建立了一整套成熟的質(zhì)量控制與管理體系，因此，企業(yè)產(chǎn)品具有完善的質(zhì)量體系保證。第四章產(chǎn)品方案與建設(shè)規(guī)模一、產(chǎn)品方案1、產(chǎn)品技術(shù)來(lái)源立體車庫(kù)由機(jī)械構(gòu)件、液壓系統(tǒng)、電氣傳動(dòng)、光電檢測(cè)和PLC控制系統(tǒng)組成。目前國(guó)內(nèi)各廠家均采取通過(guò)引進(jìn)、消化、吸收等方式提高技術(shù)裝備水平。XX集團(tuán)在吸收國(guó)外技術(shù)的基礎(chǔ)上，自主研究開(kāi)發(fā)的各類立體停車設(shè)備在運(yùn)行速度、安全性、可靠性等方面都達(dá)到了行業(yè)領(lǐng)先水平。2、產(chǎn)品特點(diǎn)（1）升降橫移式

升降橫移式立體車庫(kù)采用模塊化設(shè)計(jì)，每單元可設(shè)計(jì)成兩層、三層、四層、五層、半地下等多種形式，車位數(shù)從幾個(gè)到上百個(gè)。此立體車庫(kù)適用于地面及地下停車場(chǎng)，配置靈活，造價(jià)較低。

.產(chǎn)品特點(diǎn)：

1)節(jié)省占地，配置靈活，建設(shè)周期短。

2)價(jià)格低，消防、外裝修、土建地基等投資少。

3)可采用自動(dòng)控制，構(gòu)造簡(jiǎn)單，安全可靠。

4)存取車迅速，等候時(shí)間短。

5)運(yùn)行平穩(wěn)，工作噪聲低。

6)適用于商業(yè)、機(jī)關(guān)、住宅小區(qū)配套停車場(chǎng)的使用。

（2）平面移動(dòng)類

平面移動(dòng)類機(jī)械式停車設(shè)備：在同一層上用搬運(yùn)或起重機(jī)平面移動(dòng)車輛或泊車板平面橫移存取車輛，亦可搬運(yùn)機(jī)和升降機(jī)配合實(shí)現(xiàn)多層平面移動(dòng)存取車輛的機(jī)械式停車設(shè)備。特點(diǎn)：一般設(shè)置在地上或半地下，準(zhǔn)無(wú)人方式，地平面層為自走式，不僅降低建立立體車庫(kù)投資費(fèi)用，而且地平面層可停放大尺寸車輛。在停車設(shè)備的市場(chǎng)份額約占2-3%。

（3）垂直升降類立體車庫(kù)

垂直升降類立體車庫(kù)似于電梯的工作原理，在提升機(jī)的兩側(cè)布置車位，一般地面需一個(gè)汽車旋轉(zhuǎn)臺(tái)，可省去司機(jī)調(diào)頭。垂直提升式立體車庫(kù)一般高度較高（幾十米），對(duì)設(shè)備的安全性，加工安裝精度等要求都很高，因此造價(jià)較高，但占地卻最小。

（4）簡(jiǎn)易升降類簡(jiǎn)易升降類機(jī)械式停車設(shè)備：車位分成上、下二層或二層以上，借助升降機(jī)構(gòu)或俯仰機(jī)構(gòu)使汽車存入或取出的簡(jiǎn)易機(jī)械式停車設(shè)備叫做簡(jiǎn)易升降類機(jī)械式停車設(shè)備。簡(jiǎn)易升降類機(jī)械式停車設(shè)備一般為準(zhǔn)無(wú)人方式，即人離開(kāi)后移動(dòng)汽車的方式。特點(diǎn)：這類停車設(shè)備的結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、操作容易，多用于私人住宅、企事業(yè)單位、地下室等。該類停車設(shè)備可充分利用地下室空間場(chǎng)所，在面積一定時(shí)將至少增加二倍以上的停車位。在停車設(shè)備的市場(chǎng)份額約占5-8%。二、建設(shè)規(guī)模方案本項(xiàng)目通過(guò)新購(gòu)置生產(chǎn)線、生產(chǎn)設(shè)備、檢測(cè)設(shè)備等164臺(tái)（套），新建生產(chǎn)車間，辦公樓、科研樓等共96416平米。本項(xiàng)目產(chǎn)品為年產(chǎn)升降橫移式類、平面移動(dòng)類、垂直升降類及簡(jiǎn)易升降類立體車庫(kù)停車設(shè)備共35000個(gè)的生產(chǎn)能力。項(xiàng)目設(shè)計(jì)生產(chǎn)具體產(chǎn)品（以代表產(chǎn)品形式制定本報(bào)告書(shū)設(shè)計(jì)）生產(chǎn)綱領(lǐng)詳見(jiàn)下表：產(chǎn)品生產(chǎn)綱領(lǐng)表序號(hào)產(chǎn)品種類規(guī)格年產(chǎn)量備注型號(hào)車位（個(gè)）一升降橫移類PSH2層16000PSH3層2600PSH4層1900PSH5層2600PSH6層1900小計(jì)25000二簡(jiǎn)易升降類PJS2層2000PJS3層2000PJSY2層2000小計(jì)6000三平面移動(dòng)類PPYY2-3層1000PPYY4-6層1000小計(jì)2000四垂直升降類PCS10-20層1000PCS21-50層1000小計(jì)2000合計(jì)35000第五章物料供應(yīng)與廠址選擇一、物料供應(yīng)本項(xiàng)目所需的主要原材料為鋼材，公司多年的合作伙伴——濟(jì)鋼、萊鋼等正常生產(chǎn)供應(yīng)，產(chǎn)品所需配套件包括電器元器件、液壓元器件及生產(chǎn)協(xié)作件等。其生產(chǎn)供應(yīng)廠家與公司關(guān)系融洽、合作密切，可研保證公司的項(xiàng)目實(shí)施。主要用原材料、配套件列表序號(hào)名稱單位年耗量單價(jià)（萬(wàn)元）總價(jià)（萬(wàn)元）備注1鋼材噸750000.54405002減速電機(jī)臺(tái)175000.2950753專用鏈條米250000.0045112.54專用鋼絲繩米4375000.001437.55高強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)件套350000.0258756軸承件875000.003262.57其他輔助材料、配件等867.5合計(jì)48130本項(xiàng)目生產(chǎn)過(guò)程無(wú)對(duì)水資源產(chǎn)生破壞的副產(chǎn)品和廢棄物（廢水、廢渣等），因此，項(xiàng)目建設(shè)不會(huì)對(duì)當(dāng)?shù)氐牡乇砑暗叵滤Y源造成不利影響。二、廠址及自然條件1、廠址本項(xiàng)目的建設(shè)地點(diǎn)為禹城高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開(kāi)發(fā)區(qū)，開(kāi)發(fā)區(qū)的內(nèi)道路、供排水、電力、通訊、天然氣、熱力蒸汽等能滿足不同項(xiàng)目的需求；交通便利、集裝箱貯存運(yùn)輸?shù)瓤煽旖莸貙?shí)現(xiàn)人流、物流。開(kāi)發(fā)區(qū)政策優(yōu)惠、財(cái)政扶持、服務(wù)及時(shí)、以誠(chéng)相待可為投資者提供優(yōu)良的投資環(huán)境。且，項(xiàng)目擬建地點(diǎn)周圍無(wú)重點(diǎn)文物保護(hù)單位及風(fēng)景名勝區(qū)，無(wú)居民聚居區(qū)和重點(diǎn)公共建筑，周邊條件較好。2、自然條件（1）地質(zhì)水文禹城市地處魯西北，徒駭河中游，地理位置：東經(jīng)116°22′11″~116°45′00″，北緯36°41′36″~37°12′13″，南北長(zhǎng)58公里，東西寬33公里，總面積990.7平方公里。自東北部順時(shí)針依次與臨邑、齊河、茌平、高唐、平原五縣接壤。該市地形自西南向東北緩緩傾斜，海拔最高處26.1米，最低處17.5米，降比為1/8000~1/10000，屬典型的沖積平原地質(zhì)區(qū)。土壤類型以潮土為主。全市共有80萬(wàn)畝耕地，是國(guó)家重要的商品糧、優(yōu)質(zhì)棉、瓜菜、瘦肉型豬和魯西黃牛生產(chǎn)出口基地。禹城市地下貯有豐富的石油、天然氣等礦產(chǎn)資源，并已初步開(kāi)發(fā)利用。禹城境內(nèi)有主干河道、溝渠20余條，徒駭河、趙牛河、趙牛新河、葦河等縱貫全市，其中主河流徒駭河境內(nèi)全長(zhǎng)37.9公里，潘莊引黃總干渠流經(jīng)全市36公里。禹城市境內(nèi)主干河道26條，全長(zhǎng)398公里，年均引用黃河水2億立方米，年可開(kāi)采淺層地下水1.47億立方米。（2）氣候特點(diǎn)禹城地區(qū)屬于暖溫帶半濕潤(rùn)季風(fēng)氣候區(qū)，多年平均氣溫13.1℃，降雨量582mm，太陽(yáng)輻射總量5225MJ/m-2，日照時(shí)數(shù)2640h，≥0℃積溫為4951℃·d，≥10℃積溫為4441℃·d，無(wú)霜期200d，光熱資源豐富，雨熱同期，利于農(nóng)業(yè)生產(chǎn)。地下水資源豐富，引黃灌溉條件良好。該地區(qū)歷史上干旱、漬澇、鹽堿、風(fēng)沙等自然災(zāi)害頻繁，生態(tài)環(huán)境脆弱，但生產(chǎn)潛力很大。第六章技術(shù)方案、設(shè)備方案和工程方案一、主要工藝技術(shù)方案項(xiàng)目工藝技術(shù)在吸收國(guó)外技術(shù)的基礎(chǔ)上，自主研究開(kāi)發(fā),生產(chǎn)的各類立體停車設(shè)備在運(yùn)行速度、安全性、可靠性等方面都達(dá)到了行業(yè)領(lǐng)先水平。產(chǎn)品工藝流程圖如下：外購(gòu)件明細(xì)下發(fā)外購(gòu)件明細(xì)下發(fā)圖紙?jiān)O(shè)計(jì)、下發(fā)原材料采購(gòu)入庫(kù)生產(chǎn)下料二次加工鉚焊剪板壓型機(jī)加工酸洗磷化表面處理PLC控制系統(tǒng)編程設(shè)計(jì)電控柜組裝布線調(diào)試劃線、鉆眼、放化學(xué)錨拴發(fā)貨、卸貨、清點(diǎn)貨物安裝鋼結(jié)構(gòu)安裝導(dǎo)軌安裝，載車板組裝電機(jī)、鏈條等安裝電氣安裝調(diào)試、試運(yùn)行報(bào)檢、驗(yàn)收、交付客戶停車設(shè)備合同設(shè)計(jì)二、設(shè)備方案本項(xiàng)目擬新購(gòu)置國(guó)內(nèi)生產(chǎn)及實(shí)驗(yàn)設(shè)備164臺(tái)/套。主要工藝設(shè)備見(jiàn)下表。生產(chǎn)用主要設(shè)備表序號(hào)名稱單位數(shù)量單價(jià)（萬(wàn)元）總價(jià)（萬(wàn)元）單臺(tái)功率（KW）備注1數(shù)控火焰切割機(jī)臺(tái)37021032數(shù)控剪板機(jī)臺(tái)520100193數(shù)控折彎?rùn)C(jī)臺(tái)630180154數(shù)控等離子切割機(jī)臺(tái)1010100135龍門(mén)銑床臺(tái)2260520606數(shù)控平面鉆床臺(tái)2357067大型平面鉆床臺(tái)53401700208數(shù)控定梁龍門(mén)平面磨床臺(tái)21002001009落地鏜床臺(tái)21703401510焊接流水線套48280134402811萬(wàn)能液壓機(jī)臺(tái)3802402212四柱油壓機(jī)臺(tái)4552202013板材展平分切生產(chǎn)線臺(tái)12102102614波紋板成型、沖孔生產(chǎn)線臺(tái)18080615邊梁成型、沖孔生產(chǎn)線臺(tái)19090816拋丸清理生產(chǎn)線臺(tái)25511012617變配電設(shè)備套2180360018表面處理設(shè)備套21002005019空壓機(jī)臺(tái)410407520檢測(cè)平臺(tái)個(gè)452021設(shè)計(jì)系統(tǒng)軟件套5120600122檢測(cè)調(diào)試設(shè)備套220040020233T行車臺(tái)1615240202410T行車臺(tái)1625400302520T行車臺(tái)2501006226軌道平板車臺(tái)240807.527叉車臺(tái)63018028單梁門(mén)式起重機(jī)臺(tái)2501006029車間弱電套312036030電子實(shí)驗(yàn)設(shè)備套120020016421090三、工程方案本項(xiàng)目新建生產(chǎn)車間85708平米、辦公樓、綜合樓、餐廳等10708平方米。廠房建設(shè)均采用鋼結(jié)構(gòu)，其他設(shè)施根據(jù)需要采用鋼混結(jié)構(gòu)等。本項(xiàng)目建構(gòu)筑物清單及土建工程費(fèi)用估算詳見(jiàn)下表：序號(hào)建構(gòu)筑物名稱建筑面積(㎡)占地面積(㎡)單位造價(jià)（元）備注1車間一414724147213501F2車間二345603456013501F3車間三9676483813502F4辦公樓403280613505F5綜合樓267389113503F6科研樓267389113503F7餐廳1260126013501F8門(mén)衛(wèi)707010001F合計(jì)=SUM(ABOVE)96416=SUM(ABOVE)84788第七章總圖運(yùn)輸與公用輔助工程一、總圖布置1、概述本項(xiàng)目是按照國(guó)家防火、衛(wèi)生等有關(guān)規(guī)范要求，根據(jù)工藝流程并結(jié)合廠區(qū)現(xiàn)狀進(jìn)行設(shè)計(jì)規(guī)劃，力求總圖功能分區(qū)實(shí)用合理，建成一個(gè)環(huán)境優(yōu)美、特色鮮明的現(xiàn)代廠區(qū)。2、總圖布置的原則為：(1)總平面布置要滿足生產(chǎn)工藝流程和物料流向的要求，做到布局緊湊合理，物流順暢、便捷連續(xù)、貫通，運(yùn)輸通暢。全廠物流、人流力求避免交叉，動(dòng)力設(shè)施接近負(fù)荷中心。(2)合理劃分生產(chǎn)功能區(qū)，生產(chǎn)裝置布置充分利用風(fēng)向，考慮工程地質(zhì)及水文地質(zhì)的影響。廠區(qū)內(nèi)設(shè)計(jì)部分綠化區(qū)以美化環(huán)境，減少塵埃污染。合理確定建筑物、道路的寬度、標(biāo)高，保證排水暢通。(3)結(jié)合場(chǎng)地地形、地質(zhì)、地貌等條件，因地制宜并盡可能做到緊湊布置，最大限度地節(jié)約用地。做到近期相對(duì)集中，遠(yuǎn)期預(yù)留合理。(4)總圖布置還應(yīng)符合防火、安全、環(huán)境保護(hù)和衛(wèi)生規(guī)范的要求。本項(xiàng)目根據(jù)土地情況及項(xiàng)目生產(chǎn)工藝需求以及企業(yè)未來(lái)發(fā)展要求，擬考慮如下總圖布置方案：本項(xiàng)目新建生產(chǎn)車間、科研樓、辦公樓、綜合樓等共96416平方米，廠房建設(shè)均采用鋼結(jié)構(gòu)，其他設(shè)施根據(jù)需要采用鋼混結(jié)構(gòu)等。廠區(qū)主干道路寬25m，消防通道寬度≥8米，經(jīng)規(guī)劃和布置后，功能分區(qū)明確，人流、物流便捷流暢。生產(chǎn)工藝流程順暢簡(jiǎn)捷。綠化系數(shù)較高，廠區(qū)舒適、美觀。3、道路及綠化本項(xiàng)目在廠區(qū)設(shè)計(jì)時(shí)，加強(qiáng)對(duì)道路兩側(cè)、建筑物四周位置植樹(shù)、種草、布置花壇等，以起到調(diào)溫、調(diào)濕、凈化空氣、降低噪音、美化環(huán)境目的，為工作人員創(chuàng)造一個(gè)良好的戶外活動(dòng)場(chǎng)所。廠區(qū)布置詳見(jiàn)附圖：XX集團(tuán)有限公司禹城工業(yè)園規(guī)劃圖。4、管線敷設(shè)廠區(qū)內(nèi)所有水、電纜、汽管線均按要求敷設(shè)。5.總圖主要數(shù)據(jù)總圖主要數(shù)據(jù)表序號(hào)名稱單位數(shù)量備注1規(guī)劃用地面積m2162001243畝2建構(gòu)筑物占地面積m2847883建筑密度%524總建筑面積m2964165計(jì)算容積率建筑面積m2172448層高>8m按2層計(jì)6容積率1.067道路廣場(chǎng)面積m2207108綠地面積m2194409綠地率%1210廠區(qū)圍墻長(zhǎng)度m1635二、廠內(nèi)外運(yùn)輸本項(xiàng)目運(yùn)輸物主要有：原材料、輔助材料、配件、生產(chǎn)的產(chǎn)品等。1、廠外運(yùn)輸生產(chǎn)用原料主要通過(guò)汽車運(yùn)輸。部分由鐵路到站后，再由汽車運(yùn)輸。產(chǎn)品成品主要由汽車或鐵路運(yùn)抵定貨單位，部分由定貨單位自行運(yùn)輸。廠外汽車運(yùn)輸主要委托社會(huì)上專業(yè)運(yùn)輸部門(mén)負(fù)責(zé)解決或原料供應(yīng)商負(fù)責(zé)。2、廠內(nèi)運(yùn)輸根據(jù)生產(chǎn)工藝和產(chǎn)品特點(diǎn)，廠區(qū)內(nèi)車間、倉(cāng)庫(kù)間之間的運(yùn)輸主要采用行車和叉車等。三、公用輔助工程（一）供電設(shè)計(jì)1、設(shè)計(jì)依據(jù)（1）供配電系統(tǒng)設(shè)計(jì)規(guī)范[GB50052—95]（2）低壓配電設(shè)計(jì)規(guī)范[GB50054－95]（3）建筑照明設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)[GB50034-2004]（4）建筑物防雷設(shè)計(jì)規(guī)范[GB50057—94]（5）民用建筑電氣設(shè)計(jì)規(guī)范[JGJ/16T—92]（6）智能建筑設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)[GBT50314-2006]（7）建筑與建筑群綜合布線系統(tǒng)工程設(shè)計(jì)規(guī)范[GB/T50311-2000]（8）民用閉路監(jiān)視電視系統(tǒng)工程技術(shù)規(guī)范[GB50198—94]（9）建筑設(shè)計(jì)防火規(guī)范[GB50016-2006]2、設(shè)計(jì)范圍本次設(shè)計(jì)包括廠區(qū)的生活辦公區(qū)和生產(chǎn)區(qū)進(jìn)行配電設(shè)計(jì)。本工程項(xiàng)目集辦公、生活、生產(chǎn)為一體，負(fù)荷等級(jí)應(yīng)按照對(duì)供電可靠性要求及中斷供電在經(jīng)濟(jì)上造成的損失或影響的程度進(jìn)行分級(jí)。本項(xiàng)目用電等級(jí)為三級(jí)用電負(fù)荷。利用當(dāng)?shù)厥姓╇娋€路為本項(xiàng)目提供電源?？照{(diào)為季節(jié)性負(fù)荷。（1）負(fù)荷估算=1\*GB3①照明：846.32kW。廠房：685.7kW；生活辦公：106.6kW。=2\*GB3②空調(diào)生活辦公：267.7kW。=3\*GB3③設(shè)備：4072kW總計(jì)：5186kW。（2）變配電所根據(jù)各個(gè)項(xiàng)目車間的布置與低壓負(fù)荷分布情況，在廠區(qū)設(shè)35/10～0.4kV變電所，負(fù)責(zé)整個(gè)廠區(qū)的供電；在各生產(chǎn)部門(mén)單獨(dú)設(shè)置10/0.4kV變電室，負(fù)責(zé)各生產(chǎn)部門(mén)的供電。各生產(chǎn)部門(mén)變壓器引出的低壓側(cè)采用抽屜式配電柜，低壓供電電壓為380/220V。各低壓側(cè)設(shè)電容補(bǔ)償，要求功率因數(shù)達(dá)到0.9以上。低壓配電系統(tǒng)采用放射式與樹(shù)干式相結(jié)合的供電方式。（二）照明設(shè)計(jì)1、各主要房間照度標(biāo)準(zhǔn)如下：廠房為150LX，辦公室等為200LX，設(shè)備用房為75LX，其余場(chǎng)所根據(jù)有關(guān)規(guī)范確定。2、所有照明燈具均采用高效節(jié)能燈，氣體放電燈具內(nèi)設(shè)置電容補(bǔ)償，功率因數(shù)不低于0.9，并配用節(jié)能型電感鎮(zhèn)流器。（三）防雷與接地 所有建(構(gòu))筑物，均按《建筑物防雷設(shè)計(jì)規(guī)范》進(jìn)行分類，并采取相應(yīng)的防直擊雷、防雷電感應(yīng)、防雷電波侵入、防雷擊電磁脈沖措施，并盡可能利用建筑物本身的金屬構(gòu)件做防雷裝置，做到均衡電位接地。380/220V系統(tǒng)的接地型式為T(mén)N-C-S系統(tǒng)，所有建筑物均按規(guī)程規(guī)定設(shè)置總等電位聯(lián)結(jié)和輔助等電位聯(lián)結(jié)，確保事故時(shí)的人身安全。各種接地分開(kāi)設(shè)置時(shí)，其接地電阻按各種接地的規(guī)范要求確定，當(dāng)采用聯(lián)合接地時(shí)其接地電阻為1Ω。（四）弱電設(shè)計(jì)方案本工程按企業(yè)數(shù)字化的要求進(jìn)行設(shè)計(jì)。主要包括通信網(wǎng)絡(luò)、數(shù)字化多媒體\o""安防監(jiān)控系統(tǒng)、辦公自動(dòng)化系統(tǒng)、公司生產(chǎn)管理系統(tǒng)以及其他應(yīng)用子系統(tǒng)等，最終實(shí)現(xiàn)企業(yè)各種信息的高度集成。1、網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)工業(yè)廠區(qū)的網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)涉及到計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)、安防網(wǎng)絡(luò)、視訊網(wǎng)絡(luò)。=1\*GB2(1)計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)是數(shù)字化工業(yè)廠區(qū)的最重要的組成部分,廠區(qū)需要建立一個(gè)覆蓋全監(jiān)范圍的100M以上快速以太網(wǎng)，它是企業(yè)信息化系統(tǒng)中所有子系統(tǒng)的基礎(chǔ)平臺(tái)，是各種信息快速傳遞的“高速公路”。它不僅要滿足所有子系統(tǒng)數(shù)據(jù)信息的高效傳遞，同時(shí)要能滿足同其他各種功能系統(tǒng)的集成與應(yīng)用，并能實(shí)現(xiàn)同上級(jí)管理部門(mén)、其他相關(guān)業(yè)務(wù)的數(shù)據(jù)傳輸。=1\*GB2(2)安防網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)多媒體數(shù)字化安全防范監(jiān)控網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)(簡(jiǎn)稱安防網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng))，主要包括電視監(jiān)控、報(bào)警系統(tǒng)、門(mén)禁系統(tǒng)等。=1\*GB2(3)視訊網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)主要有閉路網(wǎng)絡(luò)電視、有線電視、無(wú)線對(duì)講。2、計(jì)算機(jī)應(yīng)用主要包括辦公自動(dòng)化系統(tǒng)、企業(yè)信息管理系統(tǒng)、財(cái)務(wù)管理系統(tǒng)、一卡通結(jié)算系統(tǒng)、生產(chǎn)管理系統(tǒng)等。3、災(zāi)自動(dòng)報(bào)警及消防聯(lián)動(dòng)系統(tǒng)本工程采用控制中心報(bào)警系統(tǒng)，該系統(tǒng)由火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)；消防聯(lián)動(dòng)控制系統(tǒng)；火災(zāi)應(yīng)急廣播系統(tǒng)；消防直通對(duì)講電話系統(tǒng)；電梯監(jiān)視控制系統(tǒng)；應(yīng)急照明控制系統(tǒng)等組成。集中火災(zāi)報(bào)警控制器設(shè)在消防控制室內(nèi)，其他消防設(shè)備及聯(lián)動(dòng)控制設(shè)備，可采用分散就地控制和集中遙控兩種方式，各消防設(shè)備工作狀態(tài)的反饋信號(hào)，均集中顯示在消防控制室的監(jiān)視或總控制臺(tái)上，以便對(duì)各建筑物內(nèi)的防火安全設(shè)施進(jìn)行全面控制與管理。本工程項(xiàng)目擬電氣工程投資150萬(wàn)元。(五)給排水工程1、設(shè)計(jì)依據(jù)=1\*GB2(1)廠方提供的原始資料；=1\*GB2(2)工藝等專業(yè)提供的有關(guān)資料；=1\*GB2(3)《建筑給水排水設(shè)計(jì)規(guī)范》GB50015－2003；=1\*GB2(4)《室外給水設(shè)計(jì)規(guī)范》GB50013－2006；=1\*GB2(5)《室外排水設(shè)計(jì)規(guī)范》GB50014－2006；=1\*GB2(6)《建筑設(shè)計(jì)防火規(guī)范》GB50016－2006；=1\*GB2(7)《自動(dòng)噴水滅火系統(tǒng)設(shè)計(jì)規(guī)范GB50084－2001(2005年版)。2、設(shè)計(jì)范圍本次設(shè)計(jì)包括廠區(qū)的生活辦公區(qū)和生產(chǎn)區(qū)各建筑物以及廠區(qū)管網(wǎng)的給排水設(shè)計(jì)、消防設(shè)計(jì)。3、給水（1）給水水源：本項(xiàng)目給水水源為當(dāng)?shù)厥姓芫W(wǎng)供給，接入管徑DN200，供水水壓0.35Mpa。（2）水量=1\*GB3①?gòu)S區(qū)用水量本項(xiàng)目生產(chǎn)中表面處理工序用水量很少，且大部分采用循環(huán)水。生活用水按每人每天30L計(jì)，生活用水量約4142m3。本項(xiàng)目產(chǎn)區(qū)年總用水量約4660m3.=2\*GB3②消防用水量本項(xiàng)目占地面積小于100公頃，則消防用水量按同一時(shí)間火災(zāi)次數(shù)1次計(jì)，消防用水量按需水量最大的建筑物計(jì)算。室外消防用水量：20L/S室內(nèi)消防用水量：20L/S自動(dòng)噴水系統(tǒng)用水量：30L/S（3）給水系統(tǒng)=1\*GB2=1\*GB3①室外給水廠區(qū)生產(chǎn)生活及室外消火栓共用一套給水管網(wǎng)。給水引入管為二路，從市政給水總管接入，口徑DN200，并以DN200管道沿廠區(qū)主要道路連成環(huán)狀。引入管網(wǎng)設(shè)水表計(jì)量，并在表后設(shè)置止回閥。=2\*GB3②建筑物給水各單體建(構(gòu))筑物的生產(chǎn)生活共用一套給水管網(wǎng)，均從室外自來(lái)水總管接入，單體均設(shè)水表計(jì)量。（4）循環(huán)水系統(tǒng)為節(jié)約用水，生產(chǎn)車間的冷卻水循環(huán)使用。（5）消防=1\*GB2=1\*GB3①室外消火栓給水系統(tǒng)本項(xiàng)目室外消防用水量為20L/S，室外消火栓系統(tǒng)由自來(lái)水管網(wǎng)供應(yīng)，廠區(qū)生產(chǎn)、生活、消防合用一套環(huán)狀管網(wǎng)，供水壓力≥0.30Mpa。給水進(jìn)口為二路，從市政給水總管接入，口徑為DN200，并以DN200管道沿廠區(qū)主要道路連成環(huán)狀。進(jìn)水總管設(shè)水表計(jì)量，并在表后設(shè)置止回閥。廠區(qū)主要道路每隔120米設(shè)一座地上式室外消火栓，火災(zāi)時(shí)消防車直接從室外消火栓取水。=2\*GB3②室內(nèi)消火栓給水系統(tǒng)室內(nèi)消防用水量為20L/S。廠區(qū)內(nèi)各單體建筑物均設(shè)置室內(nèi)消火栓系統(tǒng)，由室外環(huán)狀給水管網(wǎng)直接供給。需設(shè)室內(nèi)消火栓系統(tǒng)的單體建筑根據(jù)規(guī)范布置室內(nèi)消火栓，保證相鄰二股充實(shí)水柱可同時(shí)到達(dá)室內(nèi)任何部位。=3\*GB3③滅火器設(shè)置各單體建筑內(nèi)按規(guī)范要求均配置一定數(shù)量手提式干粉滅火器，部分火災(zāi)危險(xiǎn)性較大的地方設(shè)置推車式干粉滅火器。（6）給水管網(wǎng)廠區(qū)給水管網(wǎng)均為環(huán)狀管網(wǎng)，埋地敷設(shè)，覆土深度不小于0.70米。（7）給水管材室內(nèi)生活給水干管采用環(huán)氧(EP)復(fù)合鋼管(熱浸鍍鋅鋼管，內(nèi)壁涂環(huán)氧樹(shù)脂)，絲接或溝槽式連接；支管采用給水PP-R管，熱熔連接。室內(nèi)消火栓系統(tǒng)采用環(huán)氧(EP)復(fù)合鋼管(熱浸鍍鋅鋼管，內(nèi)壁涂環(huán)氧樹(shù)脂)，絲接或溝槽式連接。室外埋地給水管采用鋼絲骨架增強(qiáng)超高分子管道，熱熔連接或法蘭、卡箍式連接。4、排水(1)排水方式廠區(qū)內(nèi)排水采用雨、污分流制。(2)污廢水系統(tǒng)生活污水通過(guò)廠區(qū)污水管網(wǎng)匯集后排入污水處理站，生產(chǎn)區(qū)廢水量較小，不含有毒有害物質(zhì)，與生活污水共同處理。污水經(jīng)過(guò)處理后，部分回用，主要用于綠化用水、沖廁用水等，不回用部分達(dá)標(biāo)排放。(3)雨水系統(tǒng)廠區(qū)沿主要道路敷設(shè)雨水管道，道路上設(shè)雨水口，雨水經(jīng)雨水口收集后，進(jìn)入雨水管道。生產(chǎn)區(qū)主要車間屋面雨水采用虹吸排水，屋面雨水通過(guò)虹吸雨水系統(tǒng)收集后排入室外雨水管道。雨水最終排入市政雨水管網(wǎng)。(4)排水管材室內(nèi)排水管采用UPVC排水管，承插粘接。車間壓力虹吸雨水排水管采用HDPE給水管；重力雨水排水管采用UPVC雨水管。室外埋地雨水管、排水管采用HDPE塑鋼纏繞管，卡箍式彈性連接或電熱熔帶連接。5、節(jié)能(1)為節(jié)約用水，生產(chǎn)設(shè)備盡量采用冷卻水循環(huán)使用。(2)各建筑物入口處設(shè)水表，以便分別計(jì)量，控制用水量。6、概算本項(xiàng)目擬給排水工程投資100萬(wàn)元。(六)采暖動(dòng)力通風(fēng) 1、設(shè)計(jì)依據(jù)（1）廠方提供的相關(guān)資料及設(shè)計(jì)的基本要求。（2）各專業(yè)提供的有關(guān)設(shè)計(jì)資料。（3）采暖通風(fēng)與空氣調(diào)節(jié)設(shè)計(jì)規(guī)范(GB50019-2003)。（4）《民用建筑節(jié)能管理規(guī)定》(建設(shè)部143號(hào)令)。（5）《公共建筑節(jié)能設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)》(GB50189-2005)。2、本次設(shè)計(jì)范圍（1）本工程項(xiàng)目中新建的各建筑物的采暖通風(fēng)設(shè)計(jì)。（2）本工程項(xiàng)目中新建的各建筑物及廠區(qū)的動(dòng)力管道設(shè)計(jì)。3、采暖（1）圍護(hù)結(jié)構(gòu)傳熱系數(shù)K值的確定車間：外墻K≤2.08W/m2.k外窗K≤5.80W/m2.k屋面K≤1.20W/m2.k公共建筑：外墻K≤0.60W/m2.k外窗K≤3.00W/m2.k屋面K≤0.55W/m2.k（2）本項(xiàng)目車間不采暖。僅辦公區(qū)域采暖。采暖熱媒及空調(diào)、生活洗浴用熱水均由廠區(qū)換熱站集中供給，采暖供水溫度為95℃，回水溫度為70℃；生活洗浴用熱水供水溫度為60℃，回水溫度為55℃。熱媒經(jīng)廠區(qū)內(nèi)管道送至各建筑物熱力入口處，入口位置根據(jù)室外管網(wǎng)布置的情況就近引入。公共建筑及車間辦公室設(shè)計(jì)溫度為16~18℃。4、通風(fēng)與空氣調(diào)節(jié)（1）車間夏季消除余熱主要依靠有組織的自然通風(fēng)，同時(shí)在主要生產(chǎn)部位設(shè)置軸流風(fēng)扇，以改善工人的勞動(dòng)條件。車間內(nèi)如金屬材料的前處理等、所需要的通風(fēng)凈化設(shè)備由設(shè)備生產(chǎn)廠家配套供給，加熱設(shè)備所產(chǎn)生的粉塵及煙氣所需要的通風(fēng)凈化設(shè)備由設(shè)備生產(chǎn)廠家配套供給，焊接車間的煙氣主要采用屋頂通風(fēng)的方式利用通風(fēng)機(jī)將煙氣排除。（2）空氣調(diào)節(jié)=1\*GB3①設(shè)置集中空調(diào)的建筑物主要有：辦公樓、服務(wù)樓、食堂等?？照{(diào)溫度：夏季Tn=25±2℃冬季Tn=18±2℃相對(duì)濕度為40~60%。=2\*GB3②空調(diào)系統(tǒng)由制冷→冷媒供、回水管→空調(diào)機(jī)(風(fēng)機(jī)盤(pán)管)→送、回風(fēng)管及新風(fēng)管→百葉風(fēng)口等組成。制冷機(jī)組放置在房頂。=3\*GB3③設(shè)備選擇空調(diào)系統(tǒng)：夏季制冷設(shè)備為風(fēng)冷模塊式冷水機(jī)組及冷媒循環(huán)泵供給冷水，冬季辦公場(chǎng)所等使用空調(diào)采暖。=4\*GB3④空調(diào)系統(tǒng)的保溫、消聲、消防：空調(diào)系統(tǒng)冷等管均進(jìn)行保溫，其保溫材料的導(dǎo)熱系數(shù)為K=0.036w/m.℃；室內(nèi)機(jī)出囗處的噪聲≤60db(A)。5、廠區(qū)內(nèi)動(dòng)力管網(wǎng)與車間動(dòng)力管道（1）管道敷設(shè)方式廠區(qū)內(nèi)動(dòng)力管網(wǎng)與車間內(nèi)的動(dòng)力管道均由采暖供、回水管道、壓縮空氣管、生產(chǎn)用氣管等組成。高溫水管道由廠區(qū)外熱力網(wǎng)接入至廠區(qū)內(nèi)換熱站，管網(wǎng)供汽壓力為0.6~0.8Mpa，進(jìn)入換熱站經(jīng)計(jì)量裝置后分別提供至換熱設(shè)備用熱水。廠區(qū)內(nèi)采暖供、回水、各種生產(chǎn)用氣管道均由廠區(qū)各站房引出，通過(guò)廠區(qū)內(nèi)管網(wǎng)接至各建筑物管道入口處。各建筑物可根據(jù)廠區(qū)內(nèi)管網(wǎng)布置情況就近接入。入囗處管道的敷設(shè)坡度均為0.003。采暖供、回水管道、各種生產(chǎn)用氣管道均采用地下直埋敷設(shè)，埋設(shè)深度≥800mm。管道的敷設(shè)最小坡度為0.002。穿過(guò)主要道路時(shí)采用鋼套鋼管。為保證管道在熱狀態(tài)下的穩(wěn)定和安全運(yùn)行，管道的熱膨脹除利用管路彎曲部分進(jìn)行自然補(bǔ)償外，在較長(zhǎng)直管段上還需要設(shè)置一定量補(bǔ)償器進(jìn)行補(bǔ)償。補(bǔ)償器選用直埋式波紋管補(bǔ)償器。在管道敷設(shè)過(guò)程中，為了便于檢修與觀測(cè)，在各分支管上或一定區(qū)域范圍內(nèi)設(shè)置分段閥門(mén)及檢測(cè)儀表、檢查井等。并在采暖管道的最高點(diǎn)設(shè)置自動(dòng)排氣裝置，以及壓縮空氣管的最低點(diǎn)設(shè)置排水裝置。（2）管道保溫、防腐廠區(qū)內(nèi)采暖管道均采用預(yù)制熱水直埋管保溫結(jié)構(gòu)，既聚氨酯保溫層，外套高密度聚乙烯保護(hù)管。廠區(qū)內(nèi)生產(chǎn)用氣管道及車間內(nèi)所有管道均不保溫，但外表面必須進(jìn)行防腐處理，其工序?yàn)榈灼嵋诲儯冷P漆二鍍。（3）管子和附件控制閥門(mén)：壓縮空氣管采用J41T-16型截止閥；其它生產(chǎn)用氣管根據(jù)氣體種類選用不同用途的關(guān)斷閥；供、回水管采用Z41T-10型閘閥。6、動(dòng)力站房（1）換熱站=1\*GB21)設(shè)計(jì)依據(jù)①鍋爐房設(shè)計(jì)規(guī)范(GB50041—92)②暖通、空調(diào)專業(yè)提供的設(shè)計(jì)基礎(chǔ)資料=1\*GB22)廠區(qū)內(nèi)設(shè)立換熱站。主要用于廠區(qū)內(nèi)各建筑物采暖及空調(diào)樓房的用熱。（2）空壓站=1\*GB21)設(shè)計(jì)依據(jù)①空壓站設(shè)計(jì)規(guī)范(GB50029—2003)②生產(chǎn)工藝專業(yè)提供的設(shè)計(jì)基礎(chǔ)資料=1\*GB22)廠區(qū)內(nèi)設(shè)立空壓站一座。主要用于廠區(qū)內(nèi)各車間生產(chǎn)設(shè)備用氣。=1\*GB23)壓縮空氣用氣負(fù)荷最大為30m3/min，平均為10m3/min，空壓機(jī)的冷卻系統(tǒng)為風(fēng)冷式。7、人員為了確保暖通、動(dòng)力系統(tǒng)的正常運(yùn)行與合理使用，以達(dá)到改善生產(chǎn)環(huán)境，保護(hù)工人健康和促進(jìn)生產(chǎn)的目的，必須設(shè)有專人負(fù)責(zé)維護(hù)管理，人員由廠區(qū)方統(tǒng)一考慮，其隸屬關(guān)系可由動(dòng)力設(shè)備科負(fù)責(zé)。8、節(jié)能采暖設(shè)備選用散熱性能好的鋼管散散熱器。通風(fēng)機(jī)選用的高效低噪軸流風(fēng)機(jī)為新型高效節(jié)能產(chǎn)品。換熱機(jī)組選用高效波紋管式換熱器、制冷設(shè)備為能效比≥3的節(jié)能環(huán)保型產(chǎn)品。9、消防采暖、動(dòng)力管道和通風(fēng)設(shè)備均采用非燃燒材料制成。室內(nèi)采暖及動(dòng)力管道均不保溫。第八章節(jié)能篇一、用能標(biāo)準(zhǔn)和節(jié)能規(guī)范(一)節(jié)能法律、法規(guī)及行政規(guī)章1、《中華人民共和國(guó)節(jié)約能源法》2、《中華人民共和國(guó)可再生能源法》3、《中華人民共和國(guó)清潔生產(chǎn)促進(jìn)法》4、《中華人民共和國(guó)建筑法》5、《國(guó)家鼓勵(lì)發(fā)展的資源節(jié)約綜合利用和環(huán)境保護(hù)技術(shù)》（發(fā)改委[2005]第65號(hào)）6、《民用建筑節(jié)能管理規(guī)定》（建設(shè)部部長(zhǎng)令第76號(hào)）7、《節(jié)能中長(zhǎng)期專項(xiàng)規(guī)劃》（發(fā)改環(huán)資[2004]2505號(hào)）8、《中國(guó)節(jié)能技術(shù)政策大綱》（2006年修訂）9、《國(guó)務(wù)院關(guān)于加強(qiáng)節(jié)能工作的決定》（國(guó)發(fā)[2006]28號(hào)）10、《國(guó)家鼓勵(lì)發(fā)展的資源節(jié)約綜合利用和環(huán)境保護(hù)技術(shù)(發(fā)改委2005第65號(hào))11、《用能單位能源計(jì)量器具配備和管理通則》(二)節(jié)能技術(shù)規(guī)定1、《綜合能耗計(jì)算通則》（GB/T2589－2008）2、《工業(yè)企業(yè)能源管理導(dǎo)則》（GB/T15587－2008）3、《企業(yè)能源審計(jì)技術(shù)通則》（GB/T17166－1997）4、《熱設(shè)備能量平衡通則》（GB/T2587-2009）5、《設(shè)備熱效率計(jì)算通則》（GB/T2588－2000）6、《企業(yè)能量平衡通則》（GB/T3484－2009）7、《企業(yè)能耗計(jì)量與測(cè)試導(dǎo)則》（GB/T6422－2009）8、《企業(yè)能源計(jì)量器具配備和管理通則》（GB/T17167-2006）9、《設(shè)備及管道保溫效果的測(cè)試與評(píng)價(jià)》（GB/T8174-2008）10、《設(shè)備及管道保溫設(shè)計(jì)導(dǎo)則》（GB/T8175-2008）11、《評(píng)價(jià)企業(yè)合理用熱技術(shù)導(dǎo)則》（GB/T3486－1993）12、《評(píng)價(jià)企業(yè)合理用電技術(shù)導(dǎo)則》（GB/T3485－1998）13、《設(shè)備及管道絕熱技術(shù)通則》（GB/T4272－2008）14、《用能單位能源計(jì)量器具配備與管理通則》（GB/T17167－2006）15、《工業(yè)設(shè)備及管道絕熱工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》（GB50185－1993）16、《采暖通風(fēng)與空氣調(diào)節(jié)設(shè)計(jì)規(guī)范》（GB50019－2003）17、《節(jié)電技術(shù)經(jīng)濟(jì)效益計(jì)算與評(píng)價(jià)方法》（GB/T13471-2008）18、《公共建筑節(jié)能設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)》（GB50189-2005）19、《綠色建筑評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)》（GB/T50378-2006）20、《綠色建筑技術(shù)導(dǎo)則》（建科[2005]199號(hào))21、《建筑照明設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)》（GB50034-2004）22、《采暖通風(fēng)與空氣調(diào)節(jié)設(shè)計(jì)規(guī)范》（GB50019-2003）23、《建筑采光設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)》（GB/T50033-2001）二、能耗狀況和能耗指標(biāo)分析1、能源供應(yīng)狀況項(xiàng)目建設(shè)地點(diǎn)XX禹城經(jīng)濟(jì)技術(shù)產(chǎn)業(yè)開(kāi)發(fā)區(qū)，開(kāi)發(fā)區(qū)內(nèi)配套設(shè)施完善，實(shí)現(xiàn)了道路、供水、排水、供電、通訊、蒸汽、燃?xì)?、有線電視、互聯(lián)網(wǎng)和土地平整的“七通一平”?；A(chǔ)設(shè)施完善，配套設(shè)施齊全，能滿足不同項(xiàng)目的需求。因此，項(xiàng)目建設(shè)地點(diǎn)水電等能源供應(yīng)充足，良好的園區(qū)能源供應(yīng)、交通條件為項(xiàng)目的建設(shè)提供的可靠的保障。2、能源消耗狀況（1）生產(chǎn)用能本項(xiàng)目所需的能源主要有電、水、柴油。能耗工質(zhì)主要有氧氣、丙烷氣。①電主要用于各類傳動(dòng)裝置動(dòng)力和焊接設(shè)備等，380V，三相，50Hz。年耗量為204.05x104kW·h。②水水主要用于表面處理設(shè)備循環(huán)水的補(bǔ)充用水。年耗量為518m3。=3\*GB3③氧氣用于火焰切割設(shè)備的使用，設(shè)備用壓縮空氣的壓力為0.5～1.05MPa，年耗量為739410立方米。=4\*GB3④丙烷氣用于火焰切割設(shè)備的使用，設(shè)備用壓縮空氣的壓力為0.001～0.10MPa，年耗量為11781立方米。=5\*GB3⑤柴油用于車間運(yùn)輸車輛的使用，年耗量為2292kg。（2）照明用電①車間照明本項(xiàng)目車間照明面積為85708平方米，年耗電量為96.38.15x104kW·h。②辦公照明：本項(xiàng)目生活辦公照明面積為10708平方米，年耗電量為6.45x104kW·h。（3）空調(diào)用電本項(xiàng)目生活辦公照明面積為10708平方米，年耗量電為28.911x104kW·h。（4）采暖用能本項(xiàng)目采暖均采用蒸汽采暖。辦公區(qū)采暖量1145GJ/a。（5）生活用水本項(xiàng)目生活用水年耗水量為4660m3。3.能源消耗分析（1）能源折算系數(shù)本項(xiàng)目生產(chǎn)過(guò)程中所輸入的能源主要有電、柴油，耗能工質(zhì)能源主要有新水、氧氣、丙烷氣等，各種能源及耗能工質(zhì)能源折算系數(shù)見(jiàn)下表。能源和耗能工質(zhì)能源折標(biāo)系數(shù)表能源名稱計(jì)量單位當(dāng)量折標(biāo)系數(shù)備注標(biāo)準(zhǔn)煤kgce11Kgce=29307kJ電力kgce/kW·h0.1229新水kgce/t0.0857氧氣kgce/Nm30.4000丙烷氣kgce/Nm313.42柴油kgce/kg1.4571

（2）項(xiàng)目總能資源消費(fèi)總量及結(jié)構(gòu)根據(jù)本項(xiàng)目用能設(shè)備生產(chǎn)過(guò)程耗能情況計(jì)算出各種能源消費(fèi)總量及結(jié)構(gòu)詳見(jiàn)下表：項(xiàng)目建成后能源消費(fèi)結(jié)構(gòu)表序號(hào)能源名稱單位年耗量折標(biāo)煤（t/a）1電力kWh3357876.85412.682水m34659.50.3993柴油kg22923.344二氧化碳Nm311781025.255丙烷氣Nm311781158.16采暖耗熱量GJ1144.939.077氧氣m3739410295.8=SUM(ABOVE)934.6本項(xiàng)目達(dá)產(chǎn)后，實(shí)現(xiàn)銷售收入80500萬(wàn)元，工業(yè)增加值能耗0.028噸/萬(wàn)元。遠(yuǎn)低于2010年XX省萬(wàn)元工業(yè)增加值能耗1.40噸，同時(shí)也低于2010年德州市萬(wàn)元工業(yè)增加值能耗1.89噸。三、節(jié)能措施和節(jié)能效果分析本項(xiàng)目采用先進(jìn)成熟的生產(chǎn)工藝。項(xiàng)目所選用的生產(chǎn)工藝設(shè)備均為目前國(guó)內(nèi)先進(jìn)的節(jié)能技術(shù)，盡可能減少生產(chǎn)能耗。1、生產(chǎn)車間節(jié)能措施(1)采用先進(jìn)的技術(shù)工藝，降低工藝流程中的能源消耗。(2)變壓器采用新型高效節(jié)能型，并采用合適的低壓電容補(bǔ)償柜，提高功率因數(shù)。(3)設(shè)備選型時(shí)選用能耗低、性能良好、便于操作的設(shè)備，選用國(guó)家推薦的節(jié)能設(shè)備，根據(jù)加工零件的尺寸及重量合理使用與之相配的設(shè)備規(guī)格，使設(shè)備負(fù)荷率達(dá)到65%以上。(4)交錯(cuò)選擇機(jī)械工作和休息時(shí)間，主要設(shè)備采用II班制生產(chǎn)，以減少電力安裝容量；采用成組技術(shù)，以提高設(shè)備利用率，減少設(shè)備數(shù)量及相應(yīng)的輔助設(shè)施，減少投資及搬運(yùn)能耗及工裝系數(shù)，節(jié)材省耗。2、公用輔助設(shè)施(1)本項(xiàng)目空壓機(jī)選用螺桿式空壓機(jī)，該種空壓機(jī)采用節(jié)能型的兩級(jí)壓縮，兩級(jí)壓縮的噴油螺桿空壓機(jī)可比目前普遍采用的單級(jí)的螺桿空壓機(jī)節(jié)約能耗約15%，或在相同功率下，氣量可增加12～1