河源市某高層酒店施工電梯專項施工方案

PAGE施工電梯專項施工方案工程名稱：工程地點：施工單位：編制單位：編制人：編制日期：審核人：審核日期：批準(zhǔn)人：批準(zhǔn)日期：目錄TOC\o"1-1"\h\z\u一、工程概況 3二、安裝前的準(zhǔn)備工作 3三、安裝定位 5四、基礎(chǔ)設(shè)計及基底支撐設(shè)計 5五、附墻設(shè)計及驗算 6六、安裝與拆卸程序 12七、安裝重點注意事項 16八、安裝安全要求 17九、層門安裝 17十、電梯檢驗及調(diào)試運行 18十一、施工電梯使用前注意事項 19十二、施工電梯安全操作規(guī)程 20十二、維護(hù)與保養(yǎng) 20一、工程概況本工程位于河源市新市區(qū)****大道南面****大道西邊，建筑高度87.2m，地下室層高4.5m，板厚為0.25m，地下室頂板的混凝土強(qiáng)度等級為C40。根據(jù)施工部署方案要求，安裝一臺型號為SC200/200雙籠施工電梯，安裝高度90m，解決施工過程中人員上下及材料的垂直運輸問題。本工程SC200/200型施工電梯由佛山市南海區(qū)聚龍建設(shè)機(jī)械有限公司生產(chǎn)，各項技術(shù)指標(biāo)合格。主要技術(shù)參數(shù)二、安裝前的準(zhǔn)備工作電梯安裝前必須先做好各項準(zhǔn)備工作。主要有以下幾點：1）、基礎(chǔ)設(shè)在地下室的頂板上，按支承圖準(zhǔn)備鋼管及扣件等加固材料。由于地下室的頂板所在梁的位置及承荷與施工電梯基礎(chǔ)承載力實際不符。因此頂板下（地下室）要支撐鋼管加固。2）、在地下室頂板上按照說明書要求將基礎(chǔ)尺寸放樣，待鋼筋安裝后，將基礎(chǔ)預(yù)埋件嚴(yán)格按照說明書要求安裝位置上并加以固定(防止?jié)岔艜r移位)。預(yù)埋件的上平面與砼基礎(chǔ)上平面一致。3）、按設(shè)備技術(shù)要求，對傳動機(jī)構(gòu)及制動部分進(jìn)行檢查，加注潤滑油脂。對鋼結(jié)構(gòu)銹蝕部位，作好防銹工作。對有破皮的電纜進(jìn)行處理或更換。4）、清理現(xiàn)場，部件總成或機(jī)件進(jìn)場。5）、部件總成進(jìn)場或安裝，利用現(xiàn)場在用塔吊。6）、在施工區(qū)域內(nèi)，要有獨立電源，確保電壓在380±5％范圍內(nèi)。電源箱應(yīng)是專供升降機(jī)用的電源箱、每個吊籠均應(yīng)由一個開關(guān)控制。7）、站臺應(yīng)具有足夠的承載力，兩邊設(shè)欄桿。8）、按有關(guān)規(guī)定和要求設(shè)置保護(hù)接零裝置，重復(fù)接地電阻≤4Ω。9）、安裝前，由安裝單位對參加安裝人員進(jìn)行安全技術(shù)交底，明確任務(wù)，合理分工，做好后勤保障工作，配備安全防護(hù)用品，做好夏季防暑降溫工作和施工保護(hù)工作。確保安裝工作的順利進(jìn)行。2、人員準(zhǔn)備根據(jù)施工電梯安裝施工要求，需要有關(guān)人員如下：設(shè)備主管1人起重工2人鉗工3人電工1人配合工2人安全員1人施工現(xiàn)場由設(shè)備主管負(fù)責(zé)指揮、調(diào)配，專職安全員負(fù)責(zé)現(xiàn)場安全管理。3、施工機(jī)具及材料準(zhǔn)備根據(jù)施工電梯安裝說明書要求，結(jié)合施工實際需要，安裝現(xiàn)場須配備的施工機(jī)具及材料清單如下：三、安裝定位根據(jù)現(xiàn)場實際情況及施工部署要求，施工電梯安裝在E-F軸交4-5軸之間，具體位置見下圖所視。四、基礎(chǔ)設(shè)計及基底支撐設(shè)計1、基礎(chǔ)技術(shù)要求1）、基礎(chǔ)承載力應(yīng)大于P;2)、混凝土基礎(chǔ)板下結(jié)構(gòu)承載力應(yīng)大于0.15MPa；3）、基礎(chǔ)配置雙層雙向鋼筋，鋼筋直徑為12mm，間距200mm；4）、基礎(chǔ)座或基礎(chǔ)預(yù)埋件應(yīng)全部埋入混凝土基礎(chǔ)板內(nèi)；5）、基礎(chǔ)周圍必須考慮排水措施。2、基礎(chǔ)承載力設(shè)計按安裝90m考慮，共需60節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)，每節(jié)重150kg；施工電梯總自重G＝吊籠重+外籠重+導(dǎo)軌架自重+載重量＝2×2000+1480+60×150+2×2000＝18480kg；施工電梯基礎(chǔ)承受的靜荷載P的近似計算：（有關(guān)參數(shù)見SCD200/200型升降機(jī)產(chǎn)品說明書）考慮動載、自重誤差及風(fēng)荷載對基礎(chǔ)的影響，取安全系數(shù)n＝2P＝G×2＝18480×2×9.8＝362208≈362KN。施工電梯基礎(chǔ)尺寸為：3.60×4.00=14.4m2

由以上計算可得，施工電梯基礎(chǔ)所承受的荷載標(biāo)準(zhǔn)值為:25.1kN/

m2，本工程地下室頂板設(shè)計承載力為：10

kN/

m2（由設(shè)計提供），故需對升降機(jī)基礎(chǔ)部位的地下室頂板進(jìn)行加固，具體采用φ48-3.5mm鋼管加固，橫向間距或排距為1m,縱向間距為0.9m,中間約等于lm2范圍內(nèi)采用縱向間距、橫向間距均為0.5m,詳見附圖示。3、基底支撐架設(shè)計支撐架的設(shè)計使用品茗安全設(shè)施計算軟件采用滿堂鋼管架計算，采用φ48-3.5mm鋼管加固，橫向間距或排距為1m,縱向間距為0.9m，材料堆放最大荷載采用（25.1-10）*1.2=18.12kN/

m2（即施工電梯基礎(chǔ)所承受的荷載標(biāo)準(zhǔn)值減地下室頂板設(shè)計承載力再乘以1.2分項系數(shù)），具體計算過程如下。1）參數(shù)立柱橫向間距或排距l(xiāng)a(m):1.00，腳手架步距h(m)：1.50；立桿縱向間距l(xiāng)b(m):0.90，腳手架搭設(shè)高度H(m)：4.25；鋼管類型(mm):Φ48×3.5腳手板自重(kN/m2):0.300；欄桿自重(kN/m2):0.150；材料堆放最大荷載(kN/m2):18.120；2）縱向支撐鋼管計算:縱向鋼管按照均布荷載下連續(xù)梁計算，截面幾何參數(shù)為截面抵抗矩W=5.08cm3；截面慣性矩I=12.19cm4；縱向鋼管計算簡圖荷載的計算：(1)腳手板與欄桿自重(kN/m)：q11=0.150+0.300×0.300=0.240kN/m；(2)堆放材料的自重線荷載(kN/m)：q12=18.120×0.300=5.436kN/m；(3)活荷載為施工荷載標(biāo)準(zhǔn)值(kN/m)：p1=1.000×0.300=0.300kN/m強(qiáng)度驗算:依照《規(guī)范》5.2.4規(guī)定，縱向支撐鋼管按三跨連續(xù)梁計算。最大彎矩考慮為靜荷載與活荷載的計算值最不利分配的彎矩和；最大彎矩計算公式如下:最大支座力計算公式如下:均布恒載：q1=1.2×q11+1.2×q12=1.2×0.240+1.2×5.436=6.811kN/m；均布活載：q2=1.4×0.300=0.420kN/m；最大彎距Mmax=0.1×6.811×0.9002+0.117×0.420×0.9002=0.592kN.m；最大支座力N=1.1×6.811×0.900+1.2×0.420×0.900=7.197kN；最大應(yīng)力σ=Mmax/W=0.592×106/(5080.0)=116.439N/mm2；縱向鋼管的抗壓強(qiáng)度設(shè)計值[f]=205.000N/mm2；縱向鋼管的計算應(yīng)力116.439N/mm2小于縱向鋼管的抗壓設(shè)計強(qiáng)度205.000N/mm2，滿足要求！撓度驗算:最大撓度考慮為三跨連續(xù)梁均布荷載作用下的撓度；計算公式如下:均布恒載:q=q11+q12=5.676kN/m；均布活載：p=0.300kN/m；V=(0.677×5.676+0.990×0.300)×900.04/(100×2.060×105×121900.0)=1.082mm；縱向鋼管的最大撓度為1.082mm小于縱向鋼管的最大容許撓度1000.000/150與10mm，滿足要求！3）橫向支撐鋼管計算:支撐鋼管按照集中荷載作用下的三跨連續(xù)梁計算；集中荷載P取板底縱向支撐鋼管傳遞力，P=7.197kN；支撐鋼管計算簡圖支撐鋼管計算彎矩圖(kN.m)支撐鋼管計算變形圖(kN.m)支撐鋼管計算剪力圖(kN)最大彎矩Mmax=1.728kN.m；最大變形Vmax=3.997mm；最大支座力Qmax=23.510kN；最大應(yīng)力σ=202.086N/mm2；橫向鋼管的的計算應(yīng)力202.086N/mm2小于橫向鋼管的抗壓強(qiáng)度設(shè)計值205.000N/mm2，滿足要求！支撐鋼管的最大撓度為3.997mm小于支撐鋼管的最大容許撓度900.000/150與10mm，滿足要求！4）支架立桿荷載標(biāo)準(zhǔn)值(軸力)計算:作用于模板支架的荷載包括靜荷載、活荷載和風(fēng)荷載。靜荷載標(biāo)準(zhǔn)值包括以下內(nèi)容：(1)腳手架的自重(kN)：NG1=0.129×10.000=1.291kN；(2)欄桿的自重(kN)：NG2=0.150×1.000=0.150kN；(3)腳手板自重(kN)：NG3=0.300×0.900×1.000=0.270kN；(4)堆放荷載(kN)：NG4=18.120×0.900×1.000=16.308kN；經(jīng)計算得到，靜荷載標(biāo)準(zhǔn)值NG=NG1+NG2+NG3+NG4=18.019kN；活荷載為施工荷載標(biāo)準(zhǔn)值產(chǎn)生的荷載經(jīng)計算得到，活荷載標(biāo)準(zhǔn)值NQ=1.000×0.900×1.000=0.900kN；因不考慮風(fēng)荷載,立桿的軸向壓力設(shè)計值計算公式N=1.2NG+1.4NQ=1.2×18.019+1.4×0.900=22.883kN；5）立桿的穩(wěn)定性驗算:立桿的穩(wěn)定性計算公式:其中N立桿的軸心壓力設(shè)計值(kN)：N=22.883kN；φ軸心受壓立桿的穩(wěn)定系數(shù),由長細(xì)比Lo/i查表得到；i計算立桿的截面回轉(zhuǎn)半徑(cm)：i=1.58cm；A立桿凈截面面積(cm2)：A=4.89cm2；W立桿凈截面模量(抵抗矩)(cm3)：W=5.08cm3；σ鋼管立桿最大應(yīng)力計算值(N/mm2)；[f]鋼管立桿抗壓強(qiáng)度設(shè)計值：[f]=205.00N/mm2；L0計算長度(m)；如果完全參照《扣件式規(guī)范》，由公式(1)或(2)計算l0=k1μh(1)l0=h+2a(2)k1計算長度附加系數(shù)，取值為1.167；μ計算長度系數(shù)，參照《扣件式規(guī)范》表5.3.3；μ=1.700；a立桿上端伸出頂層橫桿中心線至模板支撐點的長度；a=0.300m；公式(1)的計算結(jié)果：立桿計算長度L0=k1μh=1.167×1.700×1.500=2.976m；L0/i=2975.850/15.800=188.000；由長細(xì)比l0/i的結(jié)果查表得到軸心受壓立桿的穩(wěn)定系數(shù)φ=0.203；鋼管立桿受壓應(yīng)力計算值；σ=22882.800/(0.203×489.000)=203.518N/mm2；鋼管立桿穩(wěn)定性驗算σ=203.518N/mm2小于鋼管立桿抗壓強(qiáng)度設(shè)計值[f]=205.000N/mm2，滿足要求！公式(2)的計算結(jié)果：L0/i=2100.000/15.800=133.000；由長細(xì)比l0/i的結(jié)果查表得到軸心受壓立桿的穩(wěn)定系數(shù)φ=0.381；鋼管立桿受壓應(yīng)力計算值；σ=22882.800/(0.381×489.000)=122.822N/mm2；鋼管立桿穩(wěn)定性驗算σ=122.822N/mm2小于鋼管立桿抗壓強(qiáng)度設(shè)計值[f]=205.000N/mm2，滿足要求！如果考慮到高支撐架的安全因素，適宜由公式(3)計算l0=k1k2(h+2a)(3)k2--計算長度附加系數(shù)，按照表2取值1.017；公式(3)的計算結(jié)果：L0/i=2492.362/15.800=158.000；由長細(xì)比l0/i的結(jié)果查表得到軸心受壓立桿的穩(wěn)定系數(shù)φ=0.281；鋼管立桿受壓應(yīng)力計算值；σ=22882.800/(0.281×489.000)=166.531N/mm2；鋼管立桿穩(wěn)定性驗算σ=166.531N/mm2小于鋼管立桿抗壓強(qiáng)度設(shè)計值[f]=205.000N/mm2，滿足要求！經(jīng)驗算上圖所示的加固方案安全可靠。五、附墻設(shè)計及驗算1．附墻架的選擇由于現(xiàn)場施工電梯預(yù)埋鐵件中心距離結(jié)構(gòu)面l=3350，根據(jù)SCD200/200雙籠施工電梯使用手冊及現(xiàn)場實際情況，擬選擇下圖所示的附墻架。2．附墻架的連接附墻架靠近施工電梯導(dǎo)架一端用四只V型螺栓與導(dǎo)架標(biāo)準(zhǔn)節(jié)框架固定，另一端的支撐底座用螺栓緊固在預(yù)先澆注在建筑物框架梁內(nèi)的預(yù)埋件上，誤差必須控制在±50mm以內(nèi)，如下圖所示。3．附墻架對墻面作用力驗算若施工電梯附墻架間距b，導(dǎo)架最大只有高度a以及附墻架的L和B值等參數(shù)符合規(guī)定要求，對II型附墻架，附墻架對墻面的作用力P為：五、安裝與拆卸程序1、安裝順序?qū)⒏鞑考\至安裝地裝底籠和二層標(biāo)準(zhǔn)節(jié)裝梯籠接高標(biāo)準(zhǔn)節(jié)、隨設(shè)附墻支撐具體安裝施工按所用電梯的安裝說明書的程序和要求進(jìn)行。2、拆除順序在拆卸之前，必須對全機(jī)進(jìn)行一次檢查，檢查電動機(jī)的制動力矩、驅(qū)動系統(tǒng)是否正常。拆卸的方法和順序與安裝的順序相反。3、安裝步驟（1）、護(hù)柱安裝待基礎(chǔ)達(dá)到強(qiáng)度后，才能進(jìn)行護(hù)柱安裝。1)、清掃基礎(chǔ)表面，清除表面雜物；2）、將底盤與預(yù)埋件的基礎(chǔ)座連接，放在基礎(chǔ)平面上，在底盤上安裝一個底架節(jié)、兩個標(biāo)準(zhǔn)節(jié)，并把地腳柱與底盤連接并緊固；3）、調(diào)整底盤與附著墻面相對位置，使導(dǎo)軌架中心位置與附墻預(yù)埋件中心線對正，且保證底盤兩對端點與附著墻面距離相等；4）、用經(jīng)緯儀測量導(dǎo)軌架與水平面的垂直度，其誤差不得超過1.5mm，并用鋼墊片將底盤與基礎(chǔ)之間墊實；5）、用350N.m力矩扳手?jǐn)Q緊地腳螺栓，進(jìn)行調(diào)整符合要求后，用450N.m力矩扳手進(jìn)一步緊固；6）、按說明書圖紙安裝各扇護(hù)網(wǎng)；7）、將吊籠緩沖裝置與底盤連接。（2）、吊籠安裝1）、檢查吊籠上所有用于運輸?shù)蔫F絲、螺栓、墊片等包裝捆扎物是否全部清除干凈；2）、檢查安全器齒輪是否轉(zhuǎn)動靈活；3）、將滾輪調(diào)整到最大偏心位置，以便順利套入導(dǎo)軌架；4）、松開電動機(jī)制動器；5）、用塔吊吊住吊籠上的吊點，起升到相應(yīng)高度穩(wěn)鉤后，將吊籠平穩(wěn)套入，使其準(zhǔn)確就位，沿導(dǎo)軌架下放時應(yīng)輕、緩、穩(wěn)，以免損壞零部件；6）、安裝籠頂安全柱欄。（3）將導(dǎo)軌架加高到10.5m將標(biāo)準(zhǔn)節(jié)兩端清理干凈，在對接接頭、齒輪銷子和銷孔上涂適量的鈣基脂后，六節(jié)聯(lián)為一體，用M24×220的高強(qiáng)（8.8級）聯(lián)栓柱，以350N.m力矩扳手?jǐn)Q緊，然后用塔吊吊裝到導(dǎo)軌架上。（4）、吊籠安裝后的調(diào)整1）通過調(diào)整吊籠上的滾輪偏心軸，以滿足以下要求：A、齒輪與齒條的齒隙為0.2～0.5mm，嚙合長度沿齒高不得小于40％，沿齒長不得小于50％；B、靠背輪與齒條背面間隙為0.5mm；C、各滾輪與導(dǎo)軌架立柱管間隙不大于0.5mm；D、齒輪與齒條接觸斑點應(yīng)均勻分布。2）、檢查所有的門，保證開啟靈活；3）、剪開楔形塊，使電機(jī)制動器復(fù)位；4）、將一根撬棍插入聯(lián)軸節(jié)孔內(nèi)向上撬動，同時松開電機(jī)剎車，撬一次應(yīng)松手剎車一次，依此類推，使吊籠上升1m左右，再看看調(diào)整情況及電機(jī)剎車情況，直至符合要求后，利用手動剎車把吊籠停放再緩沖彈簧上；（5）、電氣控制系統(tǒng)安裝1）、將電纜附線的插頭插入插座，并固定；2）、將另一端接至電源箱內(nèi)；3）、安裝導(dǎo)軌架及電纜保護(hù)架至導(dǎo)軌架體（標(biāo)準(zhǔn)節(jié)）總高度的1/2高出3m以上，電纜隨線自由懸垂，為確保這一點，安裝的底層應(yīng)有一人將電纜拉直；4）、用塔吊將電纜卷放在吊籠頂部，用一根長度、直徑適宜的水管穿入電纜圈中，由吊籠頂在主柱支撐使電纜易于放開；5）、從專供施工電梯施工的電源箱引出供電電纜，接至施工電梯電源箱；6）、接觸通下電源箱的主電源開關(guān)，接通電鎖、急停按鈕單極開關(guān)，通過開啟護(hù)欄門、吊籠單雙開門、吊籠天窗、扳動上下限位、極限開關(guān)等，檢查接觸器吸合，判斷各限位是否正常；7）、驗證各限位開關(guān)工作正常后，扳動操作面板上升降機(jī)手柄，點到升降機(jī)，使其指在“上升”位置，檢查吊籠的運行方向是否與指向一致，從錯向保護(hù)器指示工作情況判斷接入的相序是否正確；8）、安裝上下開關(guān)碰鐵；9）、測整機(jī)、電機(jī)及電氣設(shè)備金屬外殼的接地電阻，不應(yīng)大于4Ω，電氣及電氣元件的對地絕緣電阻不小于0.5MΩ，電氣線路的對地絕緣電阻不小于1MΩ；10）、吊籠升至導(dǎo)軌架的頂端，同時由一人站在地面使得電纜拉直，無卷曲；11）、在導(dǎo)軌架頂端安裝電纜挑線架；12）、把電纜與導(dǎo)軌架系在一起；13）、吊籠下降，每1.5m安裝一個卡子，使電纜線固定在導(dǎo)軌架上直至下降至底層；14）、吊籠升到導(dǎo)軌架頂部電纜挑線架處；15）、切斷電源同時從底層電源箱上拆下電纜隨線，然后把固定電纜接至電源箱內(nèi)；16）、卷起電纜隨線將線一端接至電纜挑線架上中間接線盒中；17）、安裝電纜于電纜挑線架上；18）、打開主電源，并確定電纜接線相位正確；19）、緩慢下降升降機(jī)，每隔6m停下安裝一套電纜保護(hù)架；20）、墊起吊籠，確保在吊籠底下安裝電纜滑輪時作業(yè)安全；21）、電纜穿繞過滑輪，拉直電纜隨線，以使電纜滑輪距離外籠底部60cm，將電纜固定在吊籠上的電纜托架上；22）、卷起所剩余電纜，固定于吊籠安全柱上。（6）、導(dǎo)軌架加節(jié)及附墻系統(tǒng)安裝1）、加節(jié)前，將籠頂操作扳到上面操作位置，并檢查各項開關(guān)功能的準(zhǔn)確性；2）、當(dāng)?shù)趸\升至靠近導(dǎo)軌頂部時改為點動上升，距導(dǎo)軌架頂端350mm時停止，并同時按下紅色緊急開關(guān)，以防誤操作；3）、加節(jié)同時每安裝一套附墻裝置后用經(jīng)緯儀測量導(dǎo)軌架在四個方向上的垂直度（以便于及時調(diào)整偏差），要求如下：安裝高度≤70m70～100m100～150m150～200m>200m垂直度允許偏差mm高度/100070901101304）、將標(biāo)準(zhǔn)節(jié)兩端清理干凈，對接接頭、齒條銷子、銷孔加適量鈣基脂后，六節(jié)聯(lián)為一體，用M24×220高強(qiáng)螺栓連接，擰緊力矩為350N.m，必須保證主柱管對接處錯位階差不大于0.5mm，否則應(yīng)進(jìn)行修磨校正；5）、用塔機(jī)將已連接好的導(dǎo)軌架（錐套朝下）吊至適當(dāng)高度，處置套入后上緊螺栓；6）、依此類推加節(jié)至所需高度，且約每9m安裝一套附墻裝置；7）、附墻裝置根據(jù)說明書（GJJ-4-03）要求選用Ⅱ型，安裝步驟如下：A、用四只M16“U”型柱將兩根方連接桿對稱固定在標(biāo)準(zhǔn)節(jié)上、下框架角鐵上，先不要將“U”型柱擰得太緊，以便調(diào)整；B、用M24×100柱將附墻架座與結(jié)構(gòu)預(yù)埋件連接；C、用螺栓及銷軸把左、右支撐、連接架、支架聯(lián)成一體；D、校正導(dǎo)軌架垂直度，利用伸縮支撐管以及斜撐組合來使整個導(dǎo)軌架發(fā)生位移，以達(dá)到垂直度要求；E、擰緊所有螺栓，斜撐組合必須撐緊，兩端并用螺母鎖緊，確保整機(jī)穩(wěn)定。8）、本型號電梯的第一道附墻高度為3-10.5m，每隔3-10.5m設(shè)置附墻，最大自由高度為7.5m。根據(jù)本工程的實際情況附墻架安裝位置及距離尺寸附墻序號樓層上下相臨附墻間距1二層6.9m2四層10.0m3六層9.7m4九層9.15m5十二層9.15m6十五層9.15m7十八層9.15m8二十一層9.15m9天面層10.1m說明：附墻序號自下向上六、安裝重點注意事項1、基座基座埋件必須牢固可靠，外籠與基礎(chǔ)表面接觸良好；連接螺栓必須加彈簧墊圈擰緊；2、導(dǎo)軌架確保導(dǎo)軌架的垂直度，隨時用經(jīng)緯儀進(jìn)行調(diào)整，以l0m內(nèi)不超過5mm為合格；安裝導(dǎo)軌架標(biāo)準(zhǔn)節(jié)時，必須在規(guī)定的高度安裝附墻架拉桿和電纜導(dǎo)架；當(dāng)安裝高度超過l0m時應(yīng)進(jìn)行墜落試驗。3、附墻架附墻架的間距不能超過規(guī)定的9m；附墻架的螺栓不允許隨便更換；附墻架拉桿長度可在1.6～1.98m之間無級調(diào)整；拉桿可以水平傾斜±15o；每安裝一套附墻架，要進(jìn)行導(dǎo)軌架垂直度的檢查和校正。4、電纜導(dǎo)向裝置第一個電纜導(dǎo)向環(huán)裝在高于電纜線筒1.5m處，第二個距離第一個3m，其余導(dǎo)向環(huán)保持6m間距；電纜導(dǎo)向環(huán)最好不安裝在停層平面上，以保證停車時，橡膠彈性塊不受壓。5、限位凸塊出廠前，下限位凸塊和極限凸塊已經(jīng)裝在導(dǎo)軌架上?，F(xiàn)場安裝時，必須調(diào)整這些凸塊；極限凸塊應(yīng)在下限位凸塊后400mm時動作；插入接頭應(yīng)涂抹潤滑脂。七、安裝安全要求1、在安裝作業(yè)前，組織所有作業(yè)人員進(jìn)行技術(shù)交底、安全交底、學(xué)習(xí)安裝方案要求，明確施工電梯各部位的結(jié)構(gòu)、名稱和零部件，明確安裝方法、安裝步驟和安裝要求。2、安裝場地應(yīng)清理干凈并用標(biāo)志桿等圍起來，禁止非工作人員入內(nèi)。3、防止安裝上方掉落物體，必要時應(yīng)加安全網(wǎng)。安裝過程中必須由專人負(fù)責(zé)、統(tǒng)一指揮。4、施工電梯運行時、人員的頭手決對不能露出安全攔以外。5、如果有人在導(dǎo)軌架上或附墻上工作時、決對不允許開動升降機(jī)、當(dāng)?shù)趸\升起時嚴(yán)禁進(jìn)入外籠內(nèi)。6、吊籠上的所有零部件、必須放置平穩(wěn)、不得露出安全攔外。利用吊桿進(jìn)行安裝時、不允許超載、吊桿只可用來安裝或拆卸升降機(jī)零部件、不得用于其它起重用途。7、吊桿上有懸掛物時、不得開動吊籠。8、安裝作業(yè)人員應(yīng)按空中作業(yè)的要求，包括必須帶安全帽、系安全帶、穿防滑鞋等，不得穿過于寬松的衣服、應(yīng)穿工作服、以免被卷入運動部件中、發(fā)生安全事故。9、操縱升降機(jī)、必須將操縱盒拿到吊籠頂部、不允許在吊籠內(nèi)操作。10、吊籠啟動前應(yīng)先進(jìn)行全面檢查，消除所有不安全隱患。11、安裝運行時，必須按升降機(jī)額定安裝載重量裝載，不允許超載運行。12、雷雨天、雪天或風(fēng)速超過13M/S的惡劣天氣不能進(jìn)行安裝作用。13、升降機(jī)運行前、應(yīng)首先將保護(hù)接地裝置與升降機(jī)金屬結(jié)構(gòu)連通、接地電阻≤4Ω。14、每班上崗作業(yè)前，由負(fù)責(zé)人召開安全作業(yè)班前會議，向所有作業(yè)人員交代清楚作業(yè)內(nèi)容、作業(yè)環(huán)境、強(qiáng)調(diào)安全注意事項等，并做好書面記錄。八、層門安裝1、各停層站應(yīng)設(shè)置層門或停層欄桿，安裝在樓層的站臺上。2、電氣聯(lián)鎖開關(guān)應(yīng)串接在外籠電源箱內(nèi)控制回路中。3、如果不采用層門裝置，必須安裝停層欄桿。停層欄桿應(yīng)與吊籠電氣或機(jī)械連鎖。九、電梯檢驗及調(diào)試運行施工電梯投入使用前必須進(jìn)行檢驗和調(diào)試運行，以確保其正常和安全使用。使用電梯前必須做到：拆下安裝用手動起重機(jī)；按規(guī)定力矩擰緊所有螺絲；根據(jù)潤滑圖上的所有點加注潤滑油。需要調(diào)整的部件主要有：1）里籠滾輪與導(dǎo)軌的接觸；2）齒輪與齒條的齒頂間隙；3）導(dǎo)軌架和管架的垂直度；4）上、下限位碰鐵距離；5）電機(jī)電磁制動力；6）限速剎車器等；1、試運轉(zhuǎn)1）、接通電源，由專職司機(jī)謹(jǐn)慎地操作升降機(jī)，使吊籠上下運行數(shù)次，每次行程高度不得超過3m。2）、檢查運行是否平穩(wěn)，有無跳動、異響，制動器是否工作正常，停機(jī)后對齒輪、齒條咬合情況、滾輪與導(dǎo)軌架立柱管的接觸情況重新檢查、調(diào)整。3）、空籠試車完成后，再進(jìn)行載重試驗，在空籠中裝入額定載荷，按電機(jī)所用工作制，工作1小時，減速機(jī)升溫不超過60攝氏度。2、墜落試驗升降機(jī)正常運行時每隔三個月必須進(jìn)行一次額定負(fù)載的墜落試驗。每臺新安裝的升降機(jī)正式投入使用前或轉(zhuǎn)移工地重新安裝及大修后的升降機(jī)也必須進(jìn)行額定負(fù)載的墜落試驗，以保證使用安全。注意：進(jìn)行墜落試驗時，不允許任何人在吊籠內(nèi)。墜落試驗方法：1）、在吊籠內(nèi)裝載額定載重量，帶對重的升降機(jī)可不裝對重而裝載1噸載荷。2）、將司機(jī)室內(nèi)操縱手柄置于“0”3）、切斷底籠電源箱中的總電源開關(guān)。4）、將專用的墜落試驗按鈕盒及插頭插入電控箱內(nèi)的插座上，并將按鈕盒引出吊籠，拉到地面站，保證試驗時電纜不會被擠壓或卡住。5）、撤離吊籠內(nèi)所有人員，并關(guān)上所有籠門。6）、合上總電源開關(guān)。7）、按下按鈕盒上的“起升”按鈕(綠色)，使吊籠上約如9m高度。8）、按下按鈕盒上的“墜落”按鈕(紅色)，不要放開，吊籠自由下落直至限速制動器動作，制停吊籠。正常情況下，吊籠制動距離為0.25～1.2m。注意：如吊籠離地約3m左右時，限速器仍未將吊籠剎住，應(yīng)立即松開按鈕，使吊籠緩緩落至地面，防止吊籠撞到底部。9）、再次按下按鈕盒上的“墜落”按鈕，這時，吊籠應(yīng)不能下降，表明限速制動器已動作。10）、按下按鈕盒上的“起升”按鈕，使吊籠上行約0.5m。接著用點動方式，按“墜落”按鈕，使吊籠逐步下降到首層。注意：操作下降時必須用“點動”方式使吊籠逐步下降每次約0.3m，切忌按住按鈕不放，否則，會使制動器再次制動而難于復(fù)位，嚴(yán)重時會損壞限速制動器。3、限速制動器的復(fù)原步驟1）、檢查無誤后切斷電源，卸下按鈕盒與電控箱的插頭。2）、拆下后蓋及銅螺母上的螺釘。3）、用專用扳手松開銅螺母，直到標(biāo)記銷的末端與后端面齊平為止(此時微動開關(guān)電路接通)，裝上螺釘和后蓋。4）、接通三相電源，驅(qū)動吊籠向上運行200mm以上，使離心塊復(fù)位，吊籠即可正常運行。注意：一定要先向上運行一段距離后才能正常使用。十、施工電梯使用前注意事項1、拆除供安裝使用的手動起重機(jī)械；2、按規(guī)定力矩擰緊所有螺栓；3、對所有注油點注潤滑油，使所有機(jī)械部件潤滑，減速箱應(yīng)一周后或50個運轉(zhuǎn)小時后換油，不要忘記按潤滑要求給齒條加潤滑脂；4、將電器箱上的開關(guān)轉(zhuǎn)至操作位置；5、試運轉(zhuǎn)吊籠，試驗并調(diào)整限位凸塊、所有的機(jī)械和電氣聯(lián)銷裝置；6、做安全裝置的墜落試驗；7、調(diào)整安全裝置；8、安裝雙層防護(hù)頂棚；9、必須經(jīng)符合資質(zhì)要求的檢測單位進(jìn)行嚴(yán)格檢查驗收，并辦理驗收手續(xù)及向相關(guān)安全監(jiān)督部門辦理備案手續(xù)后方可正式使用。十一、施工電梯安全操作規(guī)程1、電梯必須由經(jīng)過培訓(xùn)合格的專業(yè)司機(jī)操作，司機(jī)必須持證上崗。2、當(dāng)風(fēng)速超過20m／s時，決不能操作施工電梯。3、嚴(yán)禁超載，不許人貨混裝。4、使用前需確認(rèn)通道無任何障礙物。5、定期進(jìn)行安全技術(shù)檢查和潤滑。6、有故障或遇到危險時，應(yīng)立即停止使用并報告現(xiàn)場安全員。7、下列情況嚴(yán)禁使用施工電梯：1）電機(jī)制動系統(tǒng)不靈活可靠；2）控制元件失靈和控制系統(tǒng)不全；3）導(dǎo)軌架和管架的連接松動；4）視野很差(大霧及雷雨天氣)、滑桿結(jié)冰以及其他惡劣作業(yè)條件。5）齒輪與齒條嚙合不正常；6）站臺和安全欄桿不合格；7）鋼絲繩卡得不牢或有銹蝕斷裂現(xiàn)象；8）限速或手動剎車器不靈；9）潤滑不良；10）司機(jī)身體不正常；11）風(fēng)速超過12m／s(六級風(fēng))；12）導(dǎo)軌架垂直度不合要求；13）減速器聲音不正常；14）齒條與齒輪齒厚磨損量>1.0mm；15）剎車契塊齒尖便鈍，其平臺寬>0.2mm；16）限速器未按時檢查與重新標(biāo)定；17）導(dǎo)軌架管壁厚度磨損過大（100m梯超過1.0mm；75m梯超過1.2mm；50m梯超過1.4mm）。十二、維護(hù)與保養(yǎng)電梯在使用期間必須執(zhí)行日常檢查、維修和保養(yǎng)制度，按照使用說明書進(jìn)行日常檢查、維修和保養(yǎng)。間隔部件說明40工作小時或至少每月一次1.安全裝置2.標(biāo)牌3.蝸輪4.驅(qū)動板后的背輪及升降機(jī)吊的導(dǎo)輪和輪組5.驅(qū)動板的連接6.電動機(jī)制動器7.制動距離8.升降機(jī)電纜9.停層設(shè)備10.齒條如果安全裝置無故跳閘，或者操作時裝置上可聽到噪音，使用者應(yīng)停機(jī)檢查,見“調(diào)整和磨損極限”。保證整個裝置和負(fù)載標(biāo)牌都已裝好并且字跡清楚。油有無泄漏—檢查齒輪箱油位，必要時加注潤滑油。保證全部連接螺栓都巳緊固保證固定與旋轉(zhuǎn)制動盤之間的間隙不小于0.3毫米,間隔達(dá)到0.3毫米時，必須更換制動片。保證弄降機(jī)吊籠帶著全負(fù)荷下降時，制動距離不超0.5米檢查電線有無磨損和扭曲。檢查全部停層設(shè)備的電氣聯(lián)鎖功能。按“潤滑一覽表”的要求用黃油栓潤滑齒條100工作小時或至少每年六次11.升降機(jī)導(dǎo)軌架12.附墻架拉桿13.限位開關(guān)和凸塊以及極限開關(guān)和凸塊14.電纜導(dǎo)向裝置15.齒輪和齒條16.潤滑間隔保證所有的齒條、連接螺栓和標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的連接螺栓都緊固保證所有附墻架拉桿的連接螺桂都緊固檢查位置和作用:檢查電纜導(dǎo)向裝置的固定,及升降機(jī)吊籠上的電纜支承通過的位置。根據(jù)“調(diào)整和磨損極限”的說明，檢查齒輪和蝸桿的磨損按“潤滑一覽表”要求潤滑。400工作小時或至少每年一次17.導(dǎo)輪18.安全裝置19.電動機(jī)20.潤滑間隔檢查升降機(jī)吊籠導(dǎo)輪的磨損和滾珠軸承間隙，通過調(diào)節(jié)滾輪同隙至最大0.5毫米來進(jìn)行補(bǔ)償。見“調(diào)整和磨損極限”。根據(jù)“墜落試驗”的說明做墜落試驗。必要時清洗電動機(jī)的散熱片。按“潤滑一覽表”說明。1000工作小時或至少每年一次21.聯(lián)軸節(jié)22.潤滑問題23.腐蝕和磨損檢查電動機(jī)和齒輪箱之間的聯(lián)軸節(jié)間隙。見“潤滑一覽表”檢查整個設(shè)備。對于承受負(fù)荷和磨損的零件可能受到的腐蝕和磨損，采取必要的措施。建議使用超聲波儀器。基于C8051F單片機(jī)直流電動機(jī)反饋控制系統(tǒng)的設(shè)計與研究基于單片機(jī)的嵌入式Web服務(wù)器的研究MOTOROLA單片機(jī)MC68HC（8）05PV8/A內(nèi)嵌EEPROM的工藝和制程方法及對良率的影響研究基于模糊控制的電阻釬焊單片機(jī)溫度控制系統(tǒng)的研制基于MCS-51系列單片機(jī)的通用控制模塊的研究基于單片機(jī)實現(xiàn)的供暖系統(tǒng)最佳啟停自校正（STR）調(diào)節(jié)器單片機(jī)控制的二級倒立擺系統(tǒng)的研究基于增強(qiáng)型51系列單片機(jī)的TCP/IP協(xié)議棧的實現(xiàn)基于單片機(jī)的蓄電池自動監(jiān)測系統(tǒng)基于32位嵌入式單片機(jī)系統(tǒng)的圖像采集與處理技術(shù)的研究基于單片機(jī)的作物營養(yǎng)診斷專家系統(tǒng)的研究基于單片機(jī)的交流伺服電機(jī)運動控制系統(tǒng)研究與開發(fā)基于單片機(jī)的泵管內(nèi)壁硬度測試儀的研制基于單片機(jī)的自動找平控制系統(tǒng)研究基于C8051F040單片機(jī)的嵌入式系統(tǒng)開發(fā)基于單片機(jī)的液壓動力系統(tǒng)狀態(tài)監(jiān)測儀開發(fā)模糊Smith智能控制方法的研究及其單片機(jī)實現(xiàn)一種基于單片機(jī)的軸快流CO〈,2〉激光器的手持控制面板的研制基于雙單片機(jī)沖床數(shù)控系統(tǒng)的研究基于CYGNAL單片機(jī)的在線間歇式濁度儀的研制基于單片機(jī)的噴油泵試驗臺控制器的研制基于單片機(jī)的軟起動器的研究和設(shè)計基于單片機(jī)控制的高速快走絲電火花線切割機(jī)床短循環(huán)走絲方式研究基于單片機(jī)的機(jī)電產(chǎn)品控制系統(tǒng)開發(fā)基于PIC單片機(jī)的智能手機(jī)充電器基于單片機(jī)的實時內(nèi)核設(shè)計及其應(yīng)用研究基于單片機(jī)的遠(yuǎn)程抄表系統(tǒng)的設(shè)計與研究基于單片機(jī)的煙氣二氧化硫濃度檢測儀的研制基于微型光譜儀的單片機(jī)系統(tǒng)單片機(jī)系統(tǒng)軟件構(gòu)件開發(fā)的技術(shù)研究基于單片機(jī)的液體點滴速度自動檢測儀的研制基于單片機(jī)系統(tǒng)的多功能溫度測量儀的研制基于PIC單片機(jī)的電能采集終端的設(shè)計和應(yīng)用基于單片機(jī)的光纖光柵解調(diào)儀的研制氣壓式線性摩擦焊機(jī)單片機(jī)控制系統(tǒng)的研制基于單片機(jī)的數(shù)字磁通門傳感器基于單片機(jī)的旋轉(zhuǎn)變壓器-數(shù)字轉(zhuǎn)換器的研究基于單片機(jī)的光纖Bragg光柵解調(diào)系統(tǒng)的研究單片機(jī)控制的便攜式多功能乳腺治療儀的研制基于C8051F020單片機(jī)的多生理信號檢測儀基于單片機(jī)的電機(jī)運動控制系統(tǒng)設(shè)計Pico專用單片機(jī)核的可測性設(shè)計研究基于MCS-51單片機(jī)的熱量計基于雙單片機(jī)的智能遙測微型氣象站MCS-51單片機(jī)構(gòu)建機(jī)器人的實踐研究基于單片機(jī)的輪軌力檢測基于單片機(jī)的GPS定位儀的研究與實現(xiàn)基于單片機(jī)的電液伺服控制系統(tǒng)用于單片機(jī)系統(tǒng)的MMC卡文件系統(tǒng)研制基于單片機(jī)的時控和計數(shù)系統(tǒng)性能優(yōu)化的研究基于單片機(jī)和CPLD的粗光柵位移測量系統(tǒng)研究單片機(jī)控制的后備式方波UPS提升高職學(xué)生單片機(jī)應(yīng)用能力的探究基于單片機(jī)控制的自動低頻減載裝置研究基于單片機(jī)控制的水下焊接電源的研究基于單片機(jī)的多通道數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)基于uPSD3234單片機(jī)的氚表面污染測量儀的研制基于單片機(jī)的紅外測油儀的研究96系列單片機(jī)仿真器研究與設(shè)計基于單片機(jī)的單晶金剛石刀具刃磨設(shè)備的數(shù)控改造基于單片機(jī)的溫度智能控制系統(tǒng)的設(shè)計與實現(xiàn)基于MSP430單片機(jī)的電梯門機(jī)控制器的研制基于單片機(jī)的氣體測漏儀的研究基于三菱M16C/6N系列單片機(jī)的CAN/USB協(xié)議轉(zhuǎn)換器基于單片機(jī)和DSP的變壓器油色譜在線監(jiān)測技術(shù)研究基于單片機(jī)的膛壁溫度報警系統(tǒng)設(shè)計基于AVR單片機(jī)的低壓無功補(bǔ)償控制器的設(shè)計基于單片機(jī)船舶電力推進(jìn)電機(jī)監(jiān)測系統(tǒng)基于單片機(jī)網(wǎng)絡(luò)的振動信號的采集系統(tǒng)基于單片機(jī)的大容量數(shù)據(jù)存儲技術(shù)的應(yīng)用研究基于單片機(jī)的疊圖機(jī)研究與教學(xué)方法實踐基于單片機(jī)嵌入式Web服務(wù)器技術(shù)的研究及實現(xiàn)基于AT89S52單片機(jī)的通用數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)基于單片機(jī)的多道脈沖幅度分析儀研究機(jī)器人旋轉(zhuǎn)電弧傳感角焊縫跟蹤單片機(jī)控制系統(tǒng)基于單片機(jī)的控制系統(tǒng)在PLC虛擬教學(xué)實驗中的應(yīng)用研究基于單片機(jī)系統(tǒng)的網(wǎng)絡(luò)通信研究與應(yīng)用基于PIC16F877單片機(jī)的莫爾斯碼自動譯碼系統(tǒng)設(shè)計與研究基于單片機(jī)的模糊控制器在工業(yè)電阻爐上的應(yīng)用研究基于雙單片機(jī)沖床數(shù)控系統(tǒng)的研究與開發(fā)基于Cygnal單片機(jī)的μC/OS-Ⅱ的研究基于單片機(jī)的一體化智能差示掃描量熱儀系統(tǒng)研究基于TCP/IP協(xié)議的單片機(jī)與Internet互聯(lián)的研究與實現(xiàn)變頻調(diào)速液壓電梯單片機(jī)控制器的研究基于單片機(jī)γ-免疫計數(shù)器自動換樣功能的研究與實現(xiàn)基于單片機(jī)的倒立擺控制系統(tǒng)設(shè)計與實現(xiàn)單片機(jī)