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文檔簡介

第十章·機械能、內(nèi)能及其轉(zhuǎn)化熱機北京師范大學出版社九年級

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全一冊

蒸汽機車蒸汽機車噴氣發(fā)動機火箭發(fā)動機火電站的汽輪機熱機:利用內(nèi)能做功的機械熱機的種類:蒸汽機、內(nèi)燃機、汽輪機、噴氣發(fā)動機等內(nèi)燃機分為汽油機和柴油機兩大類使用汽油作為燃料的叫汽油機。使用柴油作為燃料的叫柴油機。內(nèi)燃機的分類汽油機的構(gòu)造火花塞氣缸進氣門活塞連桿排氣門曲軸吸氣沖程壓縮沖程做功沖程排氣沖程連續(xù)工作汽油機的工作過程吸氣沖程壓縮沖程做功沖程排氣沖程連續(xù)工作汽油機的工作過程_________打開,_________關閉?;钊蒧________向_________運動,汽油和空氣組成的燃料混合物從進氣門吸入氣缸。進氣門排氣門上端下端吸氣過程汽油機的工作過程吸氣沖程壓縮沖程做功沖程排氣沖程連續(xù)工作

進氣門和排氣門都_______,活塞向_______運動,燃料混合物被壓縮,_______增大,_______升高,機械能轉(zhuǎn)化為_______。關閉向上壓強溫度內(nèi)能壓縮過程汽油機的工作過程吸氣沖程壓縮沖程做功沖程排氣沖程連續(xù)工作做功沖程在壓縮沖程末尾,_______產(chǎn)生電火花,使燃料猛烈燃燒,產(chǎn)生高溫高壓的燃氣,推動活塞_______運動,并通過連桿帶動曲軸轉(zhuǎn)動。內(nèi)能轉(zhuǎn)化為_______?;鸹ㄈ蛳聶C械能吸氣沖程壓縮沖程做功沖程排氣沖程連續(xù)工作汽油機的工作過程排氣沖程

關閉,

打開,活塞

運動,把廢氣排出氣缸。進氣門排氣門向上吸氣沖程壓縮沖程做功沖程排氣沖程連續(xù)工作汽油機比較輕巧,噪音較低,常用在汽車、飛機和小型農(nóng)業(yè)機械(如插秧機、機動噴霧器)上面。汽油機的工作過程總

結(jié)沖程名稱進氣門排氣門活塞的運動沖程的作用能的轉(zhuǎn)化吸氣沖程開閉向下吸入燃料和空氣的混合物——壓縮沖程閉閉向上壓縮燃料和空氣的混合物,使其內(nèi)能增大,溫度升高機械能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能做功沖程閉閉向下火花塞產(chǎn)生電火花,點燃燃料,高溫高壓的燃氣推動活塞做功,通過連桿、曲軸帶動飛輪轉(zhuǎn)動內(nèi)能轉(zhuǎn)化為機械能排氣沖程閉開向上排出廢氣——總

結(jié)要點提示:(1)內(nèi)燃機的活塞從汽缸的一端運動到另一端的過程叫

一個沖程。(2)多數(shù)內(nèi)燃機是由吸氣沖程、壓縮沖程、做功沖程和

排氣沖程不斷循環(huán)來保證連續(xù)工作的。(3)四沖程內(nèi)燃機的一個工作循環(huán)中,只有做功沖程是

燃氣推動活塞做功,其他三個沖程是輔助沖程,要

靠安裝在曲軸上的飛輪的慣性來完成。柴油機結(jié)構(gòu)和汽油機相似,它們的主要區(qū)別是:柴油機通過壓縮空氣直接點燃柴油。柴油機的汽缸頂部沒有火花塞,而有一個噴油嘴。吸入物質(zhì)也只有空氣,在壓縮沖程結(jié)束時,壓縮空氣的溫度已經(jīng)超過柴油的燃點,此時從噴油嘴噴出的霧狀柴油遇到熱空氣就立刻燃燒起來。噴油嘴柴油機動畫演示;汽油機和柴油機的工作過程一、熱機1.熱機:利用_____做功的機械。2.內(nèi)燃機:燃料直接在發(fā)動機_____內(nèi)燃燒產(chǎn)生動力的熱機。二、汽油機和柴油機1.工作過程:一個工作循環(huán)有_____沖程,曲軸轉(zhuǎn)動___周,做功___次。內(nèi)能汽缸吸氣壓縮做功排氣四個兩一_____沖程為汽油機和柴油機提供動力,其他三個沖程靠____________來完成。項目沖程進氣門排氣門活塞能量轉(zhuǎn)化吸氣沖程_____關閉上→下壓縮沖程關閉關閉____________能轉(zhuǎn)化為_____做功沖程關閉關閉____________轉(zhuǎn)化為_______排氣沖程__________下→上打開下→上上→下關閉打開做功飛輪的慣性機械內(nèi)能內(nèi)能機械能第十章機械能、內(nèi)能及其轉(zhuǎn)化熱機PPT模板:素材:PPT背景:圖表:PPT下載:教程:資料下載:范文下載:試卷下載:教案下載:PPT論壇:課件:語文課件:數(shù)學課件:英語課件:美術課件:科學課件:物理課件:化學課件:生物課件:地理課件:歷史課件:學習目標1、了解四沖程汽油機的基本工作原理。2、了解柴油機與汽油機工作原理的相同與不同點。概念:將由燃料燃燒產(chǎn)生的高溫高壓氣體的內(nèi)能轉(zhuǎn)化為機械能的機器,統(tǒng)稱為熱機。

生活中常見的,且與生活息息相關的熱機有汽油機和柴油機。一、熱機新知探究

汽油機

柴油機

比較汽油機和柴油機

汽油機和柴油機在我們的生活中起著非常重要的作用,是最常用的熱機。它們各自都有自己的特點,我們需要仔細研究一下。汽油機、柴油機工作原理一、熱機結(jié)構(gòu)吸氣沖程壓縮沖程作功沖程排氣沖程連續(xù)工作二、汽油機結(jié)構(gòu)和工作原理結(jié)構(gòu)吸氣沖程壓縮沖程作功沖程排氣沖程連續(xù)工作進氣門排氣門火花塞活塞連桿曲軸氣缸二、汽油機結(jié)構(gòu)和工作原理結(jié)構(gòu)吸氣沖程壓縮沖程作功沖程排氣沖程連續(xù)工作1、吸氣沖程進氣門打開,排氣門關閉,活塞由上端向下運動,汽油和空氣組成的燃料混合物從進氣門吸入氣缸。二、汽油機結(jié)構(gòu)和工作原理結(jié)構(gòu)吸氣沖程壓縮沖程作功沖程排氣沖程連續(xù)工作2、壓縮沖程進氣門和排氣門都關閉,活塞向上運動,燃料混合物被壓縮,壓強增大,溫度升高。二、汽油機結(jié)構(gòu)和工作原理3、做功沖程在壓縮沖程未尾,火花塞產(chǎn)生電火花,使燃料猛烈燃燒,產(chǎn)生高溫高壓的燃氣。高溫高壓燃氣推動活塞向下運動,并通過連桿帶動曲軸轉(zhuǎn)動。二、汽油機結(jié)構(gòu)和工作原理結(jié)構(gòu)吸氣沖程壓縮沖程作功沖程排氣沖程連續(xù)工作4、排氣沖程進氣門關閉,排氣門打開,活塞向上運動,把廢氣排出氣缸。二、汽油機結(jié)構(gòu)和工作原理結(jié)構(gòu)吸氣沖程壓縮沖程作功沖程排氣沖程連續(xù)工作結(jié)構(gòu)吸氣沖程壓縮沖程作功沖程排氣沖程連續(xù)工作汽油機比較輕巧,噪音較低,常用在汽車、飛機和小型農(nóng)業(yè)機械(如插秧機、機動噴霧器)上面。二、汽油機結(jié)構(gòu)和工作原理結(jié)構(gòu)吸氣沖程壓縮沖程做功沖程排氣沖程連續(xù)工作三、柴油機結(jié)構(gòu)和工作原理結(jié)構(gòu)吸氣沖程壓縮沖程做功沖程排氣沖程連續(xù)工作進氣門排氣門噴油嘴活塞連桿曲軸氣缸三、柴油機結(jié)構(gòu)和工作原理三、柴油機結(jié)構(gòu)和工作原理1、吸氣沖程進氣門打開,排氣門關閉,活塞由上端向下運動,空氣進入氣缸。結(jié)構(gòu)吸氣沖程壓縮沖程做功沖程排氣沖程連續(xù)工作三、柴油機結(jié)構(gòu)和工作原理2、壓縮沖程進氣門和排氣門都關閉,活塞向上運動,活塞把空氣的體積壓縮得很小,空氣的壓強增大,溫度升高,該沖程末,缸內(nèi)空氣的溫度已經(jīng)超過柴油的燃點。結(jié)構(gòu)吸氣沖程壓縮沖程做功沖程排氣沖程連續(xù)工作結(jié)構(gòu)吸氣沖程壓縮沖程做功沖程排氣沖程連續(xù)工作3、做功沖程從噴油嘴噴出霧狀柴油,柴油遇到熱空氣立即燃燒起來,高溫高壓燃氣推動活塞向下運動,并通過連桿帶動曲軸轉(zhuǎn)動。三、柴油機結(jié)構(gòu)和工作原理結(jié)構(gòu)吸氣沖程壓縮沖程做功沖程排氣沖程連續(xù)工作4、排氣沖程進氣門關閉,排氣門打開,活塞向上運動,把廢氣排出氣缸。三、柴油機結(jié)構(gòu)和工作原理結(jié)構(gòu)吸氣沖程壓縮沖程做功沖程排氣沖程連續(xù)工作柴油比汽油便宜,但柴油比較笨重,主要應用在載重汽車、火車、拖拉機、坦克、輪船上,有的地方還用它帶動發(fā)電機發(fā)電。三、柴油機結(jié)構(gòu)和工作原理相同點不同點四、比較汽油機和柴油機相同點不同點相同點:1、基本構(gòu)造和主要部件作用相似。2、每個工作循環(huán)都一樣,有吸氣、壓縮、做功、排氣四個沖程組成。3、四個沖程中,只有做功沖程對外做功,其余三個沖程靠飛輪慣性完成。4、一個工作循環(huán)中,活塞往復兩次,曲軸轉(zhuǎn)動兩圈,飛輪轉(zhuǎn)兩圈,做功一次。四、比較汽油機和柴油機不同點:1、構(gòu)造不同:汽油機汽缸頂部有火花塞,而柴油機汽缸頂部有噴油嘴。2、燃料不同:汽油機燃燒汽油,而柴油機燃燒柴油。3、吸氣沖程

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