項目部年終工作總結

—項目部年終工作總結工程部年終工作總結1

為了全面提高員工的業(yè)務技能水平及了解各項業(yè)務流程，公司領導在百忙之中，抽出時間來到我們施工第一線，不畏辛苦的為我們樂自工程全體人員進行各項業(yè)務的培訓。培訓內容觸及工程、質檢、材料、裝備、財務、勞資、辦公室等幾個方面，全面系統(tǒng)的講解了各部門業(yè)務學問、崗位責任和相關部門的工作流程等。幾天的培訓學習，使我對各部門的業(yè)務學問，工作流程得到了進一步的認識，從中也學習到許多平常很難學習到學問。

培訓的時間雖然很短暫，但我們每一個人都獲益匪淺。從培訓學習的第一天開頭，我們每一個人本著認真學習，提高自己的看法，課上認真聽講，認真記學習筆記。這充足表達了我們每一個人主動認真的'。課上公司各部門負責人，從工程中標后的前期本錢測算，施工過程中本錢掌握以及各項制度、績效考核等做了具體、認真的講解，每一位授課人員的認真看法深深的感染了我們樂自工程的每一個人，在這種認真的學習氣氛中，每一個人都收獲頗豐。

從前我們每個部門只明白做好自己本部門的工作就是完成了自己的工作，通過這次的學習培訓，我深深地認識到自己認識的淺薄，做好自己本部門的工作只能說明你僅僅是完本錢部門應當去做的工作而已，只有熟識各部門之間的流程，互相之間協(xié)作得當，才能將工程的工作做到精益求精，才能真正的做到大家心往一塊想，力往一處使，只有這樣工作才會做得杰出，工程才會制造利潤。在今后的工作中，我會以此次培訓學習為指導思想，認真學習公司的各項制度及各項業(yè)務學問，把握各部門的流程，結合培訓中所學到的學問，強化業(yè)務素養(yǎng)，全面提高自身的專業(yè)技術力量和崗位操作力量，不斷創(chuàng)新工作模式，將更高的工作熱忱投入到工作中去，確保自身的工作一直圍繞公司的各項制度執(zhí)行。

通過此次業(yè)務培訓學習，我們每一個人的業(yè)務水平都有了肯定的提高，同時大家都深深的感受到自身業(yè)務學問的欠缺，要想順應新形勢的發(fā)展，我就要更加努力的學習業(yè)務學問，只有我們去順應形勢的發(fā)展，而形勢的發(fā)展不行能來順應我們，只有我們得到了提高，企業(yè)才會更快的發(fā)展，才會更快的做強。

讓我們共同努力，為我們沈高的發(fā)展做出自己應有的奉獻和力量!

工程部年終工作總結2

尊敬的公司領導：

一、作為公司的一員，我能根據(jù)公司及公司工程部的各項規(guī)章制度，按時保質保量地完成公司及公司工程部的各項經(jīng)營管理工作。

1、對內的工作情況。依據(jù)工程的情況及要求，每月的月底統(tǒng)計當月的實際工程工程管理情況并按時圓滿處理解決工程現(xiàn)場隨時發(fā)生的問題。按時參與公司及公司工程進度相關分析會議，對工程部每月的現(xiàn)場管理情況作出分析報告，對于工程發(fā)展情況按每個樓層每個分項工程進行分析及管理，按時給出合理化建議，并記錄全部的現(xiàn)場管理日志，按時將公司工程部及業(yè)主相關會議內容作到上傳下達，指定到位。

在實際的施工過程中，依據(jù)現(xiàn)場的實際情況，對工程設計管理中存在的問題做出科學化、合理化的調整，使該工程管理工作標準化。為工程發(fā)展得以順當?shù)腵進行。在平常的工作中尤其是工程設計方面總是主動地協(xié)作相關工程經(jīng)理進行相關工程管理。

依據(jù)公司的規(guī)定并結合工程部的實際情況，起草一些工程管理及工程設計方面的文章及稿件，對工程工程現(xiàn)場進行針對性的跟蹤管理。每月初完本錢工程部的上月的實際工程管理任務（包括業(yè)主方及工程設計用材的講解、分析并按時向工程領導匯報），在施工過程中，施行定向管理和工程設計跟蹤掌握，為工程管理水平的提升，做到科學化、人性化的有利措施，同時為工程部按時提供一些經(jīng)營資料和相關數(shù)據(jù)，按時做好工程的設計管理及現(xiàn)場協(xié)調工作。并按時參與工程的相關會議，按公司的規(guī)章制度進行值班等。

2、對外（對業(yè)主和監(jiān)理及材料供應商等）的工作情況。每月月底向業(yè)主提交下月的材料計劃及工程設計工作布置，估計下月的施工管理及預測各項的管理中可能發(fā)生的相關問題，盡量掌握和保證下月工程順當進行。

并按時與監(jiān)理核對工程量，按時向業(yè)主進行工程簽證，做好相關工程工程的管理工作，特別是一些工程設計方面的問題，按時的審核、確認材料供應商的深化加工圖紙，并主動的協(xié)作業(yè)主做好相關工作，以便使材料供應商能按時加工生產(chǎn)，使得工程順當施工。

總之，在工程工程設計管理上按時、精確、腳踏實地、把握住管理方向，對內對外相關管理工作資料齊全、用足政策、把握時機、隨時處理好業(yè)主、監(jiān)理與施工方的關系，隨時遇到工作問題，按時與領導聯(lián)系匯報，以便查找更好的解決問題的方法，爭取為公司制造的利潤。

二、主動做好工程的設計管理工作。

做好了XX大廈工程工程的設計管理、匯報及送審工作。

三、聽從公司領導的工作布置，主動做好公司及工程部的工作。

本人在工作中，吃苦耐勞，無怨無悔，以高度的責任心、榮譽感與高度的政治覺悟性，總是以公司利益為重，以公司大局為重，以公司榮譽為重。想為公司所想，做為公司所做。在工作中主動參與公司的相關工作會議；主動參與工程現(xiàn)場管理；主動參與工程設計管理。無論自己在工程部的工作多忙，總是聽從公司領導的各項工作布置，認真執(zhí)行首長的指令；無論工程工程部的事情有多忙，本人總是投以無比的熱忱和專業(yè)學問，加班加點，科學合理地利用時間，圓滿完成了工程部的各項任務，同時又完成了公司布置的其他任務。

四、主動順應和遵守執(zhí)行公司的各項管理制度和改革，進一步強化工作責任心和榮譽感。

自從我參加公司以來，發(fā)現(xiàn)公司的各項規(guī)章制度在逐步改善和進一步的完善，本人在強列的工作責任心和榮譽感的感召下，忘我而主動的順應這種情況，以公司各項現(xiàn)行的規(guī)章制度和精裝工程師的職業(yè)道德為準則，按時做好本人的各項工作，為企業(yè)做好本人力所能及的工作。

五、利用工作之余強化學習。

我在工作之余非常留意搜集國內國際有關精裝設計資料及相關文件，并努力學習和鉆研建筑工程設計管理及建筑工程工程管理方面的技巧等業(yè)務學問。努力學習計算機學問及建筑英語方面學問等，以便不斷的提高自己的工作效率和管理水平。

以上為本人粗略的個人工作小結，請領導批閱，如工作上有不到之處，請領導不吝指出，以便本人按時改正，從而能更好地工作。

工程部年終工作總結3

本工程部自參建銅九線以來，在工程部領導的高度重視和員工的勤奮努力下，各項工程任務有條不紊的間續(xù)開展，通過領導干部的精細管理、團結協(xié)作，取得了成果，得到了各級領導的肯定。為了迎接新的一年，現(xiàn)將20XX年度的各項工作予以總結匯報。以下共分為四大部分：

第一：安全、質量、文明施工及業(yè)主檢查評比工作總結自20XX年8月份間續(xù)開工以來，安全質量工作在工程領導和全體員工共同努力下，努力排解施工中各種擔心全因素和質量問題，保證了施工生產(chǎn)任務的順當進行、安全形勢的穩(wěn)定，提高了工程質量的保障力量?，F(xiàn)將20XX年度安全質量工作情況總結匯報如下：

一、完成工程量

1、芙蓉河特大橋累計完成鉆孔灌注樁226根，承臺完成9個。

2、西湖特大橋累計完成鉆孔灌注樁86根。

3、塘壩特大橋累計完成鉆孔灌注樁1根。

4、區(qū)間站場路基挖方開累完成37萬方；填方開累完成38.5萬方。

5、涵洞工程開累完成354.37橫延米。

二、安全生產(chǎn)質量根本情況：本工程未發(fā)生任何安全質量事故。

三、安全質量工作主要做法及體會

1、內業(yè)及日常管理方面：開工之前，工程在安全質量管理方面

下力度進行了安全質量管理策劃工作，建立健全了各項安全質量管理的相關內業(yè)和規(guī)章制度。主要出臺了《工程安全質量環(huán)保管理方法》、《工程施工安全技術保證措施》、《工程安全質量管理規(guī)章制度匯編》、《工程特種作業(yè)、機械機具崗位安全操作規(guī)程匯編》、《工程質量、職業(yè)健康安全和環(huán)境管理計劃》、《關于下發(fā)銅九鐵路Z1標段質量安全懲罰標準及嘉獎條件的通知》、《關于下發(fā)開展“建精品創(chuàng)樣板”活動的通知》等。同時，依據(jù)工程發(fā)展結合本工程特點，組織了危險源辨識評價和掌握措施相應資料的編制工作、組織全員簽訂《安全質量包保責任狀》、與施工隊伍簽訂《（勞務）工程施工安全生產(chǎn)包保合同》、統(tǒng)計落實特業(yè)人員持證上崗及為高危作業(yè)人員辦理意外損害險、協(xié)同各項管部做好安全文明施工（標準化工地建設）的現(xiàn)場布置工作。

2、開工來至本月13日止，我工程針對各類工程不同的特點和難點，為確?，F(xiàn)場管理及技術人員在安全質量管理上能做到充足統(tǒng)一，在各項工程開工之前，按進場作業(yè)隊的挨次，先后對各單項工程施工隊長、副隊長及現(xiàn)場技術、管理人員進行了開工前安全質量技術交底和相關安全質量管理要求、規(guī)章制度進行了培訓工作，累計5批次、參與人數(shù)120多人。

3、落實樣板引路制度，組織召開安全質量標準工地現(xiàn)場觀摩溝通會。為了強化提高并統(tǒng)一涵洞、路基填方工程整體質量標準、推廣先進合理的施工工藝，提高工程整體安全質量標準化作業(yè)程度，于11月2日，由工程安質部統(tǒng)一組織，在工程指揮長、工程總工的帶著下，組織參與涵洞、路基填方工程施工的隊長、操作工人和全部技

術人員近XXX人對本標段涵洞、路基填方工程施工質量掌握較為標準的現(xiàn)場進行觀摩學習。在現(xiàn)場會上，兩位領導就路基填方、涵洞實體工程質量掌握相關施工工藝、方法、技術和質量標準分別給大家進行了詳盡的講解，并以現(xiàn)場實體工程為樣板對全線后續(xù)涵洞、路基填方工程質量提出了要求，統(tǒng)一了標準，真正將本工程工程質量樣板引路制度落到了實處。

4、為進一步把握全線已開工單項工程施工過程安全質量掌握狀況，了解目前施工中存在的困難和急需解決的問題，于11月2日至11月4日，工程指揮長親自帶著工程三總師、副指揮長、各部門負責人及各現(xiàn)場施工負責人、技術骨干近20人，從標段的起點到終點進行徒步檢查，歷時三天走程近40公里。對存在的困難和問題，現(xiàn)場分析原因、研討制訂解決和整改措施。能現(xiàn)場解決整改的立刻進行解決整改。一時不能解決整改的，本著全員參與的指導思想，按歸口原則指定了相應部門協(xié)作現(xiàn)場施工限期徹底解決整改。

在工程安全質量日常管理過程中，工程還按閉環(huán)管理的模式建立了安全質量保證體系，并嚴格執(zhí)行各項安全質量管理制度、保證措施、考核獎罰標準等一系列管理規(guī)章制度，已初建成效，得到了南昌鐵路局工程管理中心、指揮部領導的全都認可，并在第三季度質量安全信譽評價中獲得銅九鐵路南昌局管段第一名的.成果。

5、11月23日，由工程安質部組織并特邀南昌鐵路局質量安全監(jiān)督站劉光星高經(jīng)工程師（原南昌鐵路局橋工處總工程師）銅九指揮部洪漢麟副指揮長，結合本工程工程實際，對鐵路工程質量驗收標準及過程質量記錄的填寫進行了一次特地的培訓，進一步提高了本工程全部施工技術、管理人員對驗收標準的理解程度，并統(tǒng)一了施工過程質量記錄的填寫方法。本工程5個項管部部長及現(xiàn)場技術人員、資料員、實驗員近60人（邀請駐地監(jiān)理辦副總監(jiān)及各管段監(jiān)理工程師參與）。

6、11月7日，本工程安質部結合工程發(fā)展及施工現(xiàn)場實際情況，制訂并以文件形式下發(fā)了《關于下發(fā)銅九鐵路Z1標段質量安全懲罰標準及嘉獎條件的通知》。針對本工程施工現(xiàn)場、施工臨時用電、混凝土與砌體工程施工、起重作業(yè)、高處作業(yè)、路基施工安全、機械管理、爆破作業(yè)、安全內業(yè)管理等方面常見安全隱患明確了懲罰標準和罰款額度，同時，針對安全文明施工方面做到樣板引路或有所創(chuàng)新的施工現(xiàn)場，明確了相應的嘉獎條件和嘉獎額度。此標準的出臺，加大了對安全生產(chǎn)的鼓勵與約束力量，全面標準了安全文明施工行為。

7、持續(xù)強化現(xiàn)場安全文明施工和安全警示宣傳力度。為強化并保持施工現(xiàn)場的安全文明施工程度和安全質量標準化建設，累計布置安全旗29面、安全彩旗650多面、各類安全生產(chǎn)警示牌XXX多塊；在施工現(xiàn)場、路口等處共新設安全警示牌27處；在本標段進入各主要施工現(xiàn)場的路口共建立了路口指示牌6個，在全線較大的施工現(xiàn)場入口處安設彩門2座。

8、高姿態(tài)組織人員做好各次質量安全信譽評價和“三項治理”檢查的前期準備工作，并初步取得成果。在質量安全信譽評價和“三項治理”檢查之前，組織各相關業(yè)務部門、各工程管理部業(yè)務人員提前一周進行前期自檢自查，對查出的問題自行進行整改完善。同時，指派專人提前接觸檢查組人員進行迎請和摸底，反應相關信息，各業(yè)務部門按相應信息進行有針對性地準備工作。由于準備充足，我工程在銅九鐵路建設指揮部第三季度質量安全信譽評價檢查中獲得了全線第一名的好成果。鐵道部“三項治理”檢查組于12月2日來銅九鐵路檢查，我工程和中鐵大橋局鄱陽湖大橋工程作為業(yè)主指定的全線較好的兩家單位之一迎接檢查，在檢查過程中，雖然也存在問題，但從總結會上反映，我工程整體成果上顯強于鐵大橋局鄱陽湖大橋工程。

9、開工之初，按集團公司《質量、職業(yè)健康安全和環(huán)境管理體系文件》內容，結合本工程實際，由工程安質部負責，組織本工程管理體系各相關部門進行了傳達和學習。同時，按明確的責任部門，將管理體系文件各程序進行了相應分工，將程序文本進行了復印傳達學習，并要求各相關部門按相應程序開展好本部門的日常工作，確保了“三標一體化”管理體系在我工程有效運行的基礎條件。

10、開工以來，按本工程進場隊伍的先后次序，對全部進場的施工隊伍進行了培訓教育，組織全部作業(yè)人員進行了考核，確保合格前方可上崗作業(yè)，并留存考試試卷備查。到目前為止，本工程累計培訓考核現(xiàn)場作業(yè)人員450多人。經(jīng)過培訓考核后上崗，真正確保了各崗位人員的操作技能。

工程部年終工作總結4

20XX年是XX城市工程開局之年。在公司領導的關懷和支持下，工程部全體員工同心協(xié)力，堅強拼搏，克服了種種困難，取得了良好的業(yè)績，在長泰集團發(fā)展具有里程碑意義，為今后集團大發(fā)展，完成新跨越進行了有益探究，積累了勝利經(jīng)驗?，F(xiàn)將20XX年度工作總結如下：

一﹑開局良好，成效顯著

XX城市前期工作相對具體，比擬扎實。我們實地考察了XXX、XXX、XX等三十多個名盤，搜集了大量樓盤資料。經(jīng)過大量市場調研，屢次論證。對工程周邊消費群體和XX市區(qū)全部樓盤，尤其是XX工程進行了具體調研，確定了XX城市包括市場定位和開發(fā)理念在內的全程策劃方案。把XX城市打造成XX品牌樓盤和XX集團示范工程。在住宅開發(fā)上注意品質，打造品牌；在產(chǎn)品定位上追求差異，提高檔次，形成核心競爭力和頗具特色的產(chǎn)品策略。這是產(chǎn)品一經(jīng)上市，就受到廣闊消費者青睞的主要原因。

二、逆市熱銷，順當開盤

X月X日，XX城市一期順當開盤。當日凌晨四．五點，就有客戶來到XX國際酒店排隊買房。上午九時公開選房活動開頭，不到三個小時，成交客戶150多批，當日可回收現(xiàn)金XXX多萬元，在XX樓市低迷的'氣氛里，XX城市逆市飛揚，勢頭強勁，被業(yè)界譽為“XX城市”現(xiàn)象，大大提升了XX樓市的自信指數(shù)，在X刮X起了一股“XX城市風”，引起了社會各界，尤其是業(yè)界的廣泛關注和劇烈反響。

順當開盤后，銷售部全體置業(yè)參謀們在經(jīng)理田妮帶著下，實行“雙節(jié)優(yōu)待”、“特價房”、“現(xiàn)房加推”、“老帶新”、郊縣巡展、客戶回訪、市區(qū)發(fā)單等措施，掀起了一個又一個銷售熱潮。大打“親情牌”，中秋節(jié)為客戶送月餅，年前為客戶送臺歷，“老帶新”送購物卡等措施，贏得了客戶好評和市場份額。

X月X日，舉辦了XX城市首屆中外文化溝通活動。來自大洋此岸的三位好友就婚姻問題與50多位客戶，嘉賓進行了廣泛溝通，取得了業(yè)主好評。截止年底，實際成交客戶XXX多批：實際回收資金XXX多萬元，為公司贏得了可觀效益和良好名譽。XX城市榮獲XXX年XX市品牌樓盤；X月X日再次榮獲20XX年XX樓市金鼎獎――最宜居住宅獎項。這是XX集團發(fā)展獲得的第一個市級樓盤金獎。

三、主體施工，發(fā)展順當

XX城市一期工程（１＃、２＃商住樓），X月初正式進入主體施工階段。經(jīng)過八個多月堅強拼搏，克服種種技術難題，保品質、保安全、戰(zhàn)寒冷、斗酷暑、趕時間、拼速度，終于在X月X日榮耀封頂。年底順當完成砌體施工，X月X日通過市質監(jiān)站主體驗收，X月X日通過市住建局市級文明工地驗收，為下一步安裝和裝飾工程制造了有利條件。

XX城市二期工程（３＃、４＃住宅樓）完成了拆遷、勘察、方案論證和施工圖設計任務。估計今年X月正式開工建設。

四、穩(wěn)定人員，建立機構

在工程部條件較差的情況下，做好人員穩(wěn)定工作非常重要。穩(wěn)定人員是做好工程部工作的前提條件，事關公司長遠發(fā)展。2月21日工程部各部門正式組建，下設6個部：即工程部、銷售部、監(jiān)理部、行政部、財務部。配備人員共28名。為充足調動工程人員的主動性和工作熱忱，工程部領導常常深化基層，了解情況，關懷員工，幫忙員工，充足發(fā)揮員工工作主動性、主動性和制造性。

10月22日，舉辦了以《責任與發(fā)展》為主題的青年員工座談會。工程總經(jīng)理孟渭泰發(fā)表演講《職業(yè)生涯規(guī)劃與定位》，使參會青年員工深受鼓舞。工程部還明確了各部門工作職責和各崗位人員職責，領導分工及例會制度。在三部合一，職能交叉，首次嘗試擴大勞務承包的新形勢下，不斷完善，漸漸提升，使工程部各項工作得以順當進行。

五、展望20XX年工程部重點做好以下工作：

1、明確職責，分工負責，充足調動每個人的主動性和工作熱忱，全力做好20XX年工程部各項工作；

2、提前完成一期工程（1#2#商住樓）安裝、室外配套等全部工程，力爭提前2個月交付運用，確?？蛻籼崆耙粋€月入??；

3、完成地下車庫及西邊綠化景觀工程。二期工程（3#、4#住宅樓）在完成地下室內外回填后，力爭完成主體6層以上；

4、XX城市二期爭取下半年開盤，本年度力爭完成銷售收入1.2億元，再創(chuàng)歷史新高。

工程部年終工作總結5

瞬息間，對于我來說不平凡的XX年即將過去。在過去的一年里，似乎值得自己去回憶的事情并不是許多，就在我以為生活和工作是那么的平平，沒有什么學習動力和工作熱忱時，XX年5月，我經(jīng)過工區(qū)長的舉薦，來到了XX路工程部。這對于我來說是一件值得快樂的事情，正式工作一年多的我，有了第一份自己心儀的工作。

參加XX路工程部已半年有余，對于我來說是一種成長與進步的歷程。由于起初該工程的交工資料殘缺嚴峻，在大伙兒同心協(xié)力加班加點的情況下，資料如期補缺完好。并且在我和同事們團結全都共同努力下，我們的竣工資料也如期的通過興蜀公司兩次檢查的考驗?；厥走^去，內業(yè)資料工作雖根本到達預期的目標，但個別缺乏方面亦，試待改進。展望今后，資料工作仍然艱難、任重。

在年末之際，我在這里對自己前段時間工作進行總結，如何做好自己的本職工作，以便更好的和同事們一起服務于公司。

在工作中，計劃調理不清楚，與領導和同事間溝通較少，遇事考慮不夠全面，不夠細致。雖然自己在努力認真的工作著，但距離領導的希望和要求還是有肯定差距。如：理論水平、工作力量、以及對詳細工作的實施與計劃等問題上還待進一步提高。并且自己應當將能獨立完成的事情，勇于擔當下來。以不依靠他人，不退縮、不躲避的思想，英勇地邁出一步，使自己在今后更加自信、大膽、認真的完成每一項工作。

XX年度工作思路與計劃

XX年已過，將來的日子照舊充滿了挑戰(zhàn)和機遇，總覺得所要做的努力，看似簡單，做起來卻是需要專心、用力、用看法的。但我堅信有公司領導的正確決策，有各位同事的幫助，加上自己個人的不懈努力，XX年會是我在康鵬的陪伴下蛻變的一年。

（一）XX路竣工資料的尾聲計劃

1.在1月1日之前通過興蜀公司的資料檢查，以致業(yè)主能退還50%的質保金。

2.在1月21日之前把分項工程組卷完成。

3.在2月末，竣工資料完全結束，以便接受新的工作新的任務。

（二）勤動手，堅守工作職責。

工作無大小，只是分工不同，奉獻無多少，要看專心沒有。作為一名社會閱歷淺薄的新人，社會經(jīng)驗和工作經(jīng)驗比擬匱乏，因此我們也被許多人用眼高手低來形容。然而，我個人認為從小上進心很強的我，最大的特點就是責任心強，吃苦耐勞，待人真誠。工作中，我要勤于動手做好本職工作，戒驕戒躁，不做也說話的巨人，行動的矮子。同時，這次要抓住XX路的竣工資料的契機磨練自己，憑借公司的良好環(huán)境提升自己。

（三）增加責任感，聽從領導布置，主動與領導溝通，提高工作效率。

我個人覺得，思想認識的.進步程度衡量一個人成熟度的主要表現(xiàn)?；蛟S別人會用工作業(yè)績來做指標，由于那是看得見的勞動成果表達。但是對我個人而言，我更看重的是思想認識和政治意識的提高。劇烈的責任感，是主動主動做事的前提，也是把工作做到點，落到實處，削減工作失誤的關鍵。時辰堅持不懂就問，不明白就多學的看法，與同事多合作，與領導多匯報工作情況，做為一個新人要將自己放的低一點再低一點，懂得團隊的力量和重要。

（四）勤學習，提高工作力量。

觸及到工作相關學問的學習，路漫漫其修遠兮，吾將上下而求索。高校四年所接受的學問畢竟非常有限，工作中我遇到了很多接觸少，甚至從不了解的新事物、新問題、新情況。面對這些問題，自己首先要多了解，做到心中有數(shù)，很快的進入工作角色。

（五）勤思索，理論聯(lián)系實際。

工作中要細心留意。在同事們的指導關懷下，我漸漸熟識了工作情況，要學會做個有心人，通過自身細心觀看和留意，反思和總結，在工作中不斷總結經(jīng)驗。捕獲和發(fā)現(xiàn)大家工作中的閃光點，加以學習和自我提升，且全面的去了解和把握工程施工的流程和標準等各方面的情況，提高履行的力量。訓練自己做處處事成竹在胸，相信自己，游刃有余。重視自己的獨立性，學會按時專業(yè)的勤總結、勤分析、勤匯總，并最終完成自己我的提升和成長。

希望和時機是留給能夠面對損害，并且懂得封存痛苦的人的。不舍棄一些執(zhí)念，大約永遠都沒法邂逅接下來的風景。無論別人怎么看待我，或者我自己如何探測生活，重要的是我必需要用一種真實的方式，度過在手指縫間猶如一樣無法停止落下的時間，要明白自己將會如何生活!現(xiàn)實挾裹著一種莫名且直白的巨大沖擊，在不經(jīng)意間以不容拒絕的姿態(tài)浸透進我的生活，始終在昭示著某種必需走過。許多時分，自己無法去想是否能夠勝利，但既然選擇了，就要不顧風雨兼程。所以初心莫忘，謹以自勉。

工程部年終工作總結6

20XX年，本人作為XX工程工程部的工程經(jīng)理，能夠認真履行崗位職責，以安全生產(chǎn)為基礎，帶著全體員工完成了工程的各項任務指標，現(xiàn)場施工進度、質量以及安全生產(chǎn)等方面皆處于可控狀態(tài)，現(xiàn)將一年來崗位履職情況和廉潔自律情況匯報如下：

一、20XX年工作完成情況

1、主動出擊，為工程開展打下堅實基礎。

XX工程，自工程成立之初，工程部始終秉持著為業(yè)主做好服務的原則，主動協(xié)作業(yè)主完成各項前期準備工作。特別是土地征遷、管線改移、交通到改等工作，做到把握政策法規(guī)，深化調查摸底，充足考慮節(jié)約工程本錢，限度地為進場施工制造了條件。

2、攻堅克難，為工程推動保駕護航。

20XX年XX月工程部勝利進場施工，在工程推動過程中，努力克服不斷顯現(xiàn)的一系列不利因素，實行主動溝通、敏捷博弈、果斷處理的政策方針，以保障工程進度正常推動為主要目標，抱著只要問題迷惑決，就不能有絲毫懈怠的看法要求員工主動推動，堅定杜絕“坐、等、靠”，同時催促員工對非我方因素造成的工期延誤做出反索賠依據(jù)。

3、立足安全生產(chǎn)之本，質量進度并駕齊驅。

強化安全生產(chǎn)管理，確保本質安全，我工程部一直堅持“安全第一”的原則。

4、強化執(zhí)行力，提升工程機制運轉力量。

工程執(zhí)行力是全體員工貫徹工程發(fā)展意圖，完成工程預定目標的運作力量。本工程施工具有點多面廣、高度分散等特點，這就確定了工程存在管理跨度大、中間環(huán)節(jié)多、監(jiān)督難到位等問題，執(zhí)行力的建設就顯得尤為重要和困難?！翱捶ù_定一切”，首先要解決全員的思想認識問題，在大小會議和各種場合屢次強調提高執(zhí)行力緊迫性和重要性，營造良好氣氛，使廣闊員工逐步建立起服務和執(zhí)行的意識，然后轉變成一種自覺行為和習慣。

5、注意人才隊伍建設，提升職工業(yè)務水平。

工程部堅定貫徹公司“以人為本”的管理理念，把人才隊伍建設工作作為重中之重。工程現(xiàn)今關于人才結構存在的的問題就是基礎設備施工技術力量薄弱，工程部缺少經(jīng)驗豐富的技術管理人員，現(xiàn)有的管理人員多為房建專業(yè)，致使現(xiàn)場技術管理力量捉襟見肘。面對現(xiàn)有人才問題，為管理人員制定學習目標，組織開展多層次、多渠道、有針對性的參觀學習，努力提高其技能水平和管理水平，有目的的布置他們到生產(chǎn)崗位進行錘煉，給他們壓擔子、交重任，進一步提升他們的實踐力量、力求做到：干一個工程，出一批管理人才。

二、強化理論學問學習，提高思想認識高度

作為一名干部，本人深知政治理論學習是取得學問、提高素養(yǎng)、增長本事的重要途徑，要時辰保持主動的學習看法，不斷地提升自身綜合素養(yǎng)，才能夠順應新形勢和新常態(tài)的政治環(huán)境。

三、落實廉政建設，堅固樹立服務意識

作為工程經(jīng)理，本人深入認識到認真履行自己的職責、正確行使手中的權利的'重要性，我經(jīng)常懷有律己之心，增加自律意識，做到自重、自警、自勵、清正自守，帶頭落實廉政建設方面的責任，催促領導班子廉潔從業(yè)，以身作則，做職工群眾的模范，為工程創(chuàng)立良好的政治環(huán)境。

20XX年是我工程部完成總產(chǎn)值任務關鍵的一年也是收官之年，因此工程全體職工肩上的擔子都很重。我堅信，在公司的正確領導下，工程全體職工會連續(xù)保持主動向上的工作狀態(tài)，勤勞努力的思想作風，團結一心，肯定能夠順當完成20XX年的各項任務目標！

工程部年終工作總結7

20XX年1月以來，依據(jù)市安委會和市局布置，為確保我市在建重點大路工程安全生產(chǎn)形勢持續(xù)穩(wěn)定，認真做好市建管處的安全生產(chǎn)防范工作，結合建管處實際情況，現(xiàn)將上半年安全生產(chǎn)工作開展情況總結如下：

一、強化組織領導，明確工作目標。

一是抓組織，我處成立了由處領導親自掛帥，各科室全面參與的安全工作檢查組；二是抓部署，根據(jù)市安委會和市局布置，我處將安全生產(chǎn)工作的目標、重點和措施進行布置部署，重點幫助各高速大路業(yè)主或業(yè)主公司做好安全檢查，催促檢查市內國省道改造建設工程的安全工作。

二、注意宣傳教育，營造安全氣氛。

一是貫徹落實上級政策方針。凡收到的上級文件都做到了認真部置，全面落實；

二是大力強化宣傳教育。

以“安全生產(chǎn)月”為契機，結合上級部門對汛期安全生產(chǎn)工作的相關布置部署，在建管處行業(yè)范圍內大力開展“全面落實企業(yè)安全生產(chǎn)主體責任”主題活動，認真開展隱患排查整治工作，主動組織職工和從業(yè)人員參與各項安全法律法規(guī)學問、操作技能和安全意識的教育培訓，普及安全學問，激發(fā)安全發(fā)展內活潑力。

三、強化安全隱患排查，重在消退隱患。

一是處領導帶隊進行安全督查。我處安全督查工作都是由處主要領導和分管領導帶隊，市建管處和市高速大路指揮部辦公室工作人員參與進行，對在建六威高速、大董一級大路大路通過深化到施工現(xiàn)場、特長（大）隧道和橋梁、高邊坡和高擋墻等重點區(qū)域或環(huán)節(jié)，對安全檢查中發(fā)現(xiàn)的問題按時研討整改措施，能立刻整改的現(xiàn)場整改，不能立刻整改明確責任人限時整改，短期內難以解決的做好記錄；

二是關鍵節(jié)點的重點排查。我處依據(jù)重點大路建設的'特點及實際情況，通過下發(fā)文件、會議發(fā)動等方法，明確不同階段的安全工作目標，實行有針對性的安全管理措施，在汛期和節(jié)會等重要時段，開展不同形式的安全檢查；三是提示各參建單位在汛期和節(jié)會期間強化安全監(jiān)管，強化應急預案，做到安全工作無死角。

四、主動協(xié)調相關單位，要求平安度汛。

提示各高速營運單位汛期期間關注天氣報告，留意防汛抗洪工作，提前做好防汛抗洪物資儲藏，確保道路暢通和安全生產(chǎn)工作。

五、嚴格強化信息報送，確保信息通暢。

我處嚴格根據(jù)市局相關文件要求按時報送相關信息，做到有事報事，無事報平安，確保全天候信息暢通。

六、下一步的工作計劃。

（一）狠抓安全生產(chǎn)責任落實。

進一步強化對我市在建重點大路安全生產(chǎn)催促檢查力度，重點幫助各高速大路業(yè)主或業(yè)主公司做好汛期及節(jié)會期間安全生產(chǎn)檢查，催促檢查市內國省道改造建設工程的安全工作。

（二）強化安全隱患的監(jiān)督整改力度。

堅持開展安全隱患排查整治工作，進一步加大安全隱患排查整治力度，安全檢查中發(fā)現(xiàn)的問題按時研討整改措施，能立刻整改的現(xiàn)場整改，不能立刻整改的明確責任人限時整改，短期內難以解決的做好記錄。

（三）認真落實貫徹上級政策方針，著力強化信息報送。

對收到的上級文件做到認真部置，全面落實，并著力強化信息報送，確保全天候信息通暢。

工程部年終工作總結8

光陰荏苒，白駒過隙，我們走過了歷經(jīng)風風雨雨的XX年。這一年，在公司工程領導的帶著下，在各部門同事的通力協(xié)作下，平原新區(qū)引黃調蓄工程平穩(wěn)的渡過了一個又一個難關，工程部全體上下同心協(xié)力，排解萬難，整個工程取得了極其珍貴的階段性成功，同時也為來年下一階段的工作奠定了良好的基礎?，F(xiàn)對全年工作總結如下：

今年完成的主要工作是土方工程，共計一百八十多萬方的挖方量，以及二十九萬方的.填方和微地形堆筑。施工現(xiàn)場劃分為ⅰ、ⅱ、ⅲ、ⅳ共4個區(qū)，分兩個階段作業(yè)，整個土方工程由三家分包共同施工完成，我部的主要工作是對分包的施工管理、現(xiàn)場質量檢查，以及多方關系的協(xié)調溝通。

1、每天對各分包施工機械數(shù)量的清點以及作業(yè)地點的記錄。從開工之日起，施工現(xiàn)場每天都有改變，而每天的工作情況我部都進行了具體、照實的記載。并且從一段時間的工作效率猜測出工作進度，制定切實可行的工作進度計劃。

2、落實并在施工現(xiàn)場恰當優(yōu)化施工方案。要將湖區(qū)巨量土方外運，運輸通道是先決條件，因此修筑臨時道路是必需嚴格完成的一項準備工作。臨時道路要求充足寬并且具備承載滿荷運土車和大型機械裝備的力量，由于現(xiàn)場的原始地貌大多都是魚塘，土質松軟，需要大量換填磚渣。磚渣是從外部選購的，整個土方外運臨時路所需一萬兩千方磚渣由工程部全部成員輪番通宵值班近一個月才完成，然后調派機械整平、壓實。整個工程共計修筑了一千九百余米的臨時路，為現(xiàn)場土方運輸提供了牢靠的保障。

工程部年終工作總結9

1、完成工程量及產(chǎn)值

昆明軌道交通首期工程土建六標自2XXX年4月30日開工，到如今已經(jīng)8月，在有限公司大力支持和地鐵分公司領導的詳細指導下，經(jīng)過工程部全體員工共同努力，目前已經(jīng)完成合同工程產(chǎn)值1.8億元，工程高架橋及明挖段建筑物已經(jīng)全面進入尾工階段，曉東村車站工程已進入施工頂峰，按工程部計劃實施情況，對確保明年1月20日華洋段主體前三段完工、盾構機下井的階段目標、明年6月底曉東村洞通目標完成工程部充滿信念。

2、進度掌握

昆明市軌道交通首期工程土建六標計劃工期為18個月，2XXX年4月份進場，由于前期交通疏解、管線調查遷改、工地圍擋封閉施工耽擱了不少時間，5月中旬才漸漸進入正常施工。9月份業(yè)主提出彩云北路主體工程必需要11月份完工，此工期要求比設計工期提前了4個多月，工期壓力非常大。為此，我們在確保安全、質量和工期目標并兼顧經(jīng)濟本錢的前提下，制定了一系列的措施并付諸實施，提前完成了任務，受到了業(yè)主的全都好評。我們的整個工程分為4個工區(qū)，各個工區(qū)平行施工，從目前情況看，勞動力投入和周轉材料運用調配等根本處于合理狀態(tài)。

我們所擔負的土建六標工程具有艱難性和緊迫性，政治影響力很大，而且大部分技術人員是新學員，但我們沒有退縮，克服工期一緊再緊，連雨天氣不利于施工，交通疏解難等問題，經(jīng)過3個多月的艱苦奮戰(zhàn)，于11月17日完成高架段主體工程施工、11月23日完成路基段主體工程施工、11月27日完成明挖段主體工程施工，提前完成了業(yè)主提出的節(jié)點工期目標任務。使得十三局土建六標走在了昆明軌道交通首期工程各施工標段的前列，得到了業(yè)主的高度好評，為集團公司爭得了榮譽。在此過程中，新學員們剛剛步入社會，就投入到高度緊急的施工中，而且表現(xiàn)出了吃苦耐勞的精神，沒有辜負領導的希望，在此提出表揚。同時，對以副經(jīng)理孫宏衛(wèi)為首的各工區(qū)負責人堅守崗位，兢兢業(yè)業(yè)，功不行沒，值得贊揚。

3、質量安全工作

（1）我們一直堅持質量第一的原則，嚴把質量關，從思想、組織、技術、施工、檢查程序、檢測手段等各個方面制定出各項工程創(chuàng)優(yōu)措施，使全部施工人員明確質量目標。在施工過程中，自覺接受監(jiān)理工程師的監(jiān)督。嚴格施行“三檢”制度，并制定出臺各種質量管理方法和保證措施，并定期不定期地進行質量檢查，制定相應的質量懲罰條例，執(zhí)行獎罰措施?，F(xiàn)場施行工區(qū)管理，每工區(qū)設置技術員三人，24小時輪番值班，確?，F(xiàn)場技術指導工作到位，嚴格掌握每道工序，嚴格根據(jù)標準施工。到目前為止，我們施工完成的工程實體均經(jīng)監(jiān)理、業(yè)主、質檢站多方一次驗收合格。在整個工作過程中，以總工王利強為主的相關人員，付出了不少心血，在此提出表揚。

（2）工程部本著“安全第一、預防為主”的方針，嚴格根據(jù)標準要求及昆明市地方要求，對現(xiàn)場安全生產(chǎn)、文明施工實行標準化管理；嚴格根據(jù)要求對施工臨時用水用電、文明施工進行統(tǒng)一布置，加大對安全工作的投入。成立了以工程經(jīng)理為第一責任人的安全生產(chǎn)領導小組，對安全生產(chǎn)全面負責，工程部與各施工隊簽訂了安全生產(chǎn)包保責任狀。各項安全措施伴著施工進度的開展逐步落實，完成了對高架橋、SMW工法樁、地基加固、鉆孔灌注樁、咬合樁、鋼筋加工、噴錨作業(yè)工班等已進場人員的“三級安全教育”，教育記錄完備；分別對從事不同分部工程作業(yè)人員及電焊、電工、裝備操作人員等特別工種人員進行了安全技術交底，堅持日常安全檢查制度，對重大危險源進行評估，對存在安全事故隱患的單位按時下發(fā)整改，并檢查整改結果。

對重大裝備由特地檢測機構進行檢測，強化對重大裝備的日常檢查及修理，強化施工用電的檢查，安全警示標志齊全，宣傳醒目。使全部管理人員都蘇醒地認識到，具備安全的作業(yè)環(huán)境是干好一切事情的前提和保障，而且也是是否能完成其他各項指標的前提和保證，管理者的.安全意識有明顯的提高。在業(yè)主及昆明市安監(jiān)站等單位組織的安全大檢查中屢次名列前茅，得到有限公司、地鐵分公司、昆明軌道公司和昆明市政府及各相關單位的全都好評，經(jīng)軌道公司推舉我工程為昆明市安全文明工地并上報昆明市安監(jiān)站。為了工程的安全工作，尹德君部長付出了艱辛的勞動，是值得我們大家學習的。

4、變更索賠工作

（1）工程部認真閱讀圖紙，嚴格執(zhí)行圖紙變更審批制度，盡可能削減圖紙中不必要的本錢投入，并通過技術上的優(yōu)化提出一些合理化的方案。

（2）對于施工過程中顯現(xiàn)的一些技術變更，組織大家進行技術分析，選擇最經(jīng)濟的、最可行的變更方案。嚴格根據(jù)工程變更簽證程序執(zhí)行隨時發(fā)生，隨時簽證。對合同外發(fā)生的工程量按時申報、簽證，盡可能為工程爭取最大的效益。

（3）經(jīng)濟管理部經(jīng)過對招標文件、合同文件等相關文件的認真研討，并結合施工現(xiàn)場進行具體對比，找出變更索賠點，制定了變更索賠工作計劃與方案，定期對工程變更索賠情況進行具體分析，做到變更索賠無漏項、無漏報，確保效益最大化。

（4）針對工程的特點，成立索賠領導小組，按時召開索賠會議，通報索賠發(fā)展情況，搜集索賠資料，研討索賠策略。把所發(fā)生的各類大事都搜集、整理、分析，并請專家論證后形成專家看法。至目前發(fā)生變更索賠點有以下幾個：

A、按時與設計院溝通，將機械成孔灌注樁的直徑從∮800mm變更為∮XXX0mm，估計增加收入約30萬元；

b、將車站主體維護結構的地連墻改為直徑∮1200mm鉆孔咬合灌注樁，增加收入約5278萬元；

c、交通疏解工程由混凝土便橋變更為鋼便橋，造價相差不多，但節(jié)約工期約2個月；

d、將車站里的寶象河在基坑內進行二次遷轉變?yōu)槔@基坑流向，取消了封堵墻和鋼支撐，不僅節(jié)約了工期，而且估計增加收益約45萬元。

C、交通疏解及地面硬化增加收入151萬元。

E、在施工工法樁過程中遇到灌注樁繞樁施工，增加收入約19萬元