機電一體化技術(shù)在工程機械中的應(yīng)用分析

PAGEPAGE1機電一體化技術(shù)在工程機械中的應(yīng)用分析內(nèi)容摘要：工程建設(shè)在我們國家的建設(shè)發(fā)展中有側(cè)重要的推動作用，現(xiàn)代工程機械是工程建設(shè)中主要的構(gòu)成部分，能有效提升到工程建設(shè)的質(zhì)量以及效率。因為現(xiàn)代技術(shù)的不斷發(fā)展，機電一體化技術(shù)也有效的應(yīng)用到了工程建設(shè)中，和工程機械的整合能快速推動到我們國家工程建設(shè)的發(fā)展進程。本文關(guān)鍵詞語：機電一體化系統(tǒng)；機械工程；應(yīng)用TU723A引言在市場經(jīng)濟環(huán)境下，機電一體化技術(shù)水平日益提升，而且呈現(xiàn)成多專業(yè)學(xué)科浸透穿插的趨勢，這也對機械工程發(fā)展起到助推作用，廣泛應(yīng)用于各行各業(yè)。早期機械與電子技術(shù)的結(jié)合培養(yǎng)了機電一體化技術(shù)，而科技的發(fā)展，機電一體化的覆蓋面更廣、所涉學(xué)科更多，并帶來了生產(chǎn)效率、精度以及節(jié)能等方面極大提升，因此遭到機械工程專業(yè)更多關(guān)注，人們?nèi)栽诓粩鄬で髾C械發(fā)展與技術(shù)突破。我們國家若要在高精尖制作領(lǐng)域站穩(wěn)，勢需要加大機電一體化技術(shù)研究，更好推動機械行業(yè)的變更。1機電一體化技術(shù)的特點1.1應(yīng)用范圍廣泛機電一體化技術(shù)是一門具有很強穿插性的學(xué)科，這也使該項技術(shù)在很多行業(yè)中都有所應(yīng)用，具有廣泛的應(yīng)用范圍。尤其是機械工程領(lǐng)域發(fā)展需要機電一體化技術(shù)支持，機電一體化技術(shù)對于工程領(lǐng)域發(fā)展來說有側(cè)重要作用。1.2具有較強的邏輯性機電一體化技術(shù)融合了多項技術(shù)，將機電一體化技術(shù)合理的應(yīng)用在機械工程領(lǐng)域中，通過合理方式將機械構(gòu)造與電腦軟件進行適當(dāng)結(jié)合，將其融合成一個整體。在該經(jīng)過中，使機電一體化技術(shù)在應(yīng)用期間的邏輯性得到了充足具體表現(xiàn)出。1.3理論體系相對完好機電一體化技術(shù)通太多年發(fā)展，其已經(jīng)特別成熟，因而，在發(fā)展經(jīng)過中構(gòu)成了一套相對完好的昀優(yōu)化理論體系，通過昀優(yōu)理論支撐，能夠?qū)C電一體化技術(shù)應(yīng)用起到保衛(wèi)作用。2機電一體化技術(shù)在機械工程中的應(yīng)用重點2.1智能化和自動化作業(yè)方面的應(yīng)用智能化和自動化是將來工程機械的發(fā)展趨勢。工程機械應(yīng)用機電一體化技術(shù)，能夠明顯提升智能化和自動化生產(chǎn)水平，進一步優(yōu)化機械操作流程，降低對勞動力的依靠，降低工作人員勞動強度，提升生產(chǎn)效率。部分生產(chǎn)流程存在安全隱患，假如采取機電一體化技術(shù)，就能夠有效保障人員的生命安全。工程機械應(yīng)用機電一體化技術(shù)，能夠?qū)崿F(xiàn)智能化和自動化作業(yè)，這就要求傳感器性能良好和智能分析系統(tǒng)穩(wěn)定。例如，日本三菱公司在發(fā)掘機中納入發(fā)掘軌跡控制系統(tǒng)，該系統(tǒng)能夠設(shè)定鏟斗運動軌跡，在微機控制系統(tǒng)的輔助下自動控制鏟儀和動臂桿的運動，實現(xiàn)發(fā)掘機的精準作業(yè)。2.2改造機床上中的應(yīng)用數(shù)控機床對機床上的儀具和工作臺運動都有著很高要求，在實際作業(yè)期間，要確保運動路線精準，而且要將偏差率都控制在合理范圍內(nèi)，確保被加工件精準無誤。開環(huán)伺服系統(tǒng)構(gòu)造簡單，而且容易對出現(xiàn)的故障進行診斷、排除等特點，而且價格較低，這也使其得到了廣泛應(yīng)用。滾珠絲杠副在詳細應(yīng)用期間具有摩擦損失小、傳動效率高、運動平穩(wěn)等多項優(yōu)點，在實際作業(yè)期間，正向擰緊一下滾動珠絲杠，能夠?qū)⒙菽负徒z桿間隙消除掉；而向反方向擰緊，則消除空間死區(qū)，實現(xiàn)精準定位。由于滾珠絲杠副傳動具有上述優(yōu)點，這也使其得到了廣泛應(yīng)用。在科技飛速發(fā)展的今天，數(shù)控機床在運行經(jīng)過中都通過微機對信息和數(shù)據(jù)進行處理，根據(jù)技術(shù)要求和功能需求，完成相應(yīng)選用。若機床存在誤差，需要對其進行調(diào)整，在條件允許情況下，保留原操作系統(tǒng)，在改動昀小情況下，調(diào)整機床，昀大水平降低改造成本。2.3節(jié)能降耗方面的應(yīng)用機電一體化技術(shù)應(yīng)用于工程機械中，有助于節(jié)能降耗。傳統(tǒng)工程機械能源利用率不高，比方，液壓發(fā)掘機的能源利用率不足20%。當(dāng)前，我們國家對工程機械節(jié)能降耗有迫切需求，人們需要將機電一體化技術(shù)融入其中，借助機電一體化技術(shù)實現(xiàn)工程機械節(jié)能降耗的目的。例如，某公司將新型節(jié)能控制器應(yīng)用在發(fā)掘機上，在OLLS系統(tǒng)的支持下，發(fā)掘機能源利用率明顯提升，與傳統(tǒng)發(fā)掘機相比，能夠節(jié)約25%的燃料。2.4在現(xiàn)代工程機械監(jiān)控功能中的應(yīng)用大多數(shù)傳統(tǒng)形式的建筑和機械都是手動操作的。當(dāng)重要的工程金屬機械發(fā)生故障時，由于帶有機械的家用機械的尺寸很大，因而很方便地進行檢查。整個檢查工作任務(wù)艱巨，資源浪費。昀主要的是，完全恢復(fù)時間很慢，國內(nèi)經(jīng)濟和經(jīng)濟損失也很大。工程金屬機器中給排水一體化設(shè)計的宏大應(yīng)用方法可能會使機器運行。假如再次出現(xiàn)異常，將發(fā)出警報信號以指導(dǎo)故障確實切中間位置能夠快速集中地反映出來，以確保維護人員能夠快速進行維護，以確保故障的發(fā)生。該機器，由于采取了CNC集成技術(shù)來實現(xiàn)，大大縮短了時間，并縮短了工程和機械的維護時間。2.4在煤礦機械中應(yīng)用作為我們國家的重要能源，煤炭開采主要性不問可知，而面對復(fù)雜危險的地下開采環(huán)境，就需要用到機電一體化采煤機械，不僅采煤效率有很大提升，而且很好地保證采煤安全。不止于此，機電一體化技術(shù)在采煤機械性能優(yōu)化、可靠性提升以及節(jié)能降耗等方面成效顯著。在采煤機械中所牽涉的技術(shù)類別諸多，囊括電力電子、液壓、通信等多項技術(shù)，其中液壓技術(shù)負責(zé)機械動力，電力電子與通信技術(shù)則實現(xiàn)了采煤機械的遠程控制、監(jiān)控、故障檢測告警等實用功能，使采煤安全得到保障。與此同時，PLC控制多用于煤礦機械如升降機、采煤機等，不僅提升了機械效率，實現(xiàn)煤炭產(chǎn)能提升，而且為煤炭行業(yè)發(fā)展帶來新的動力，并與經(jīng)濟發(fā)展需求相吻合。2.5診斷故障問題機械生產(chǎn)一直處在運轉(zhuǎn)狀況下，出現(xiàn)設(shè)備損耗難于避免，長期運轉(zhuǎn)的機械設(shè)備，通常都會有或多或少的故障問題出現(xiàn)，為了能夠盡可能的減少機械出現(xiàn)故障問題帶來一些欠好的影響，相關(guān)工作人員就要將工作重點放在機械設(shè)備故障診斷方面，而機電一體化技術(shù)應(yīng)用在其中，便可高效率的輔助工作人員了解設(shè)備的運轉(zhuǎn)情況，同時還能夠幫助工作人員在昀短時間內(nèi)將故障問題診斷出來。據(jù)相關(guān)理論表示清楚，將機電一體化技術(shù)應(yīng)用在診斷機械設(shè)備故障方面，能夠在提升診斷效率的基礎(chǔ)上，減少工作人員的工作總量，減少分析故障問題和處理故障問題所消耗的時間成本。2.6作業(yè)精度提升方面的應(yīng)用對于工程機械生產(chǎn)制作來說，控制好成品精度是非常主要的。假如工程機械相關(guān)參數(shù)設(shè)計不合理，將直接影響產(chǎn)品精度，降低產(chǎn)品原有性能。工程機械有效借助機電一體化技術(shù)，能夠強化對機械參數(shù)的控制，確保參數(shù)設(shè)計的科學(xué)性和合理性。例如，假如路面工程采取自動找平技術(shù)，能夠確保路面的平整性；將微機控制電子稱量技術(shù)應(yīng)用在混凝土攪拌中，有助于精到準確稱量各種原材料，將計量誤差控制到昀?。粚⒊暡夹g(shù)應(yīng)用到自動供料系統(tǒng)中，有助于實現(xiàn)自動供料，保障攤鋪質(zhì)量。2.7其他領(lǐng)域的應(yīng)用機電一體化技術(shù)廣泛應(yīng)用于工程機械中，除了上述方面以外，還應(yīng)用于裝載機生產(chǎn)、推土機生產(chǎn)以及鏟運機生產(chǎn)等領(lǐng)域。機械生產(chǎn)采取自動變速器，能夠結(jié)合外負荷情況，合理調(diào)整傳動系的傳動比，進一步提升發(fā)動機功率利用效