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文檔簡介

``4.應(yīng)急啟動功能是在列車主蓄電池欠壓或主蓄電池故障情況下，由`阻），`阻C.故障診斷功能10.列車重聯(lián)運行可以完成以下哪些功能（B、C、D）B.在激活司機室能對所有客室進行廣播C.在任一司機室能對其他司機室進行通信`4.擴展供電箱是輔助電源系統(tǒng)在某臺輔助電源箱逆變電路故障的情6.地鐵車輛每輛動車配置一臺VVVF逆變器，逆變器裝有一組IGBT變流器模塊，一個牽引控制單元DCU。(×)8.高速斷路器用于主電路的故障保護，當主電路出現(xiàn)嚴重故障時，高`答：高速斷路器用于主電路的故障保護，當主電路出現(xiàn)嚴重故障時，答：當主電路出現(xiàn)嚴重故障如：主電路電器部件故障、網(wǎng)壓或直流電答：在ATO模式時，緊急情況下司機可以拍緊急制動按鈕或者將司答：當電源接地或者短路時，對應(yīng)的熔斷器就熔斷，切除被保護的電`壓尖峰干擾有抑制作用，同時又能抑制逆變器對輸入電源網(wǎng)絡(luò)的干答1）輕微故障，設(shè)為自恢復故障（4）最嚴重故障，逆變器切除故障答1）檢查柜門和緊固件更換；（2）檢查柜體`（2）列車自動將故障節(jié)車隔離，無需處理。（4）去對應(yīng)的故障車控制柜將VVVF控制斷路器重新關(guān)閉、合3、VVVF逆變器在運營時出現(xiàn)故障是如何判斷，及入庫后檢修人員不可恢復故障，則會進行故障隔離，并記錄下是何種故障、故障發(fā)生一排除，對于接插件、線路等引起的故障，通過相應(yīng)調(diào)整（如插緊插件、固定好接頭）即可解決；對于部件和器件本身的故障，則需要用4、在接通高壓電源和低壓控制電源是，怎樣`答：檢查變流器模塊是否正常；高速斷路器是否閉合正常。并在高速斷路器閉合后，檢查牽引逆變箱的輸入電壓是否（KM2）是否斷開；推牽引手柄后，檢查給定力矩是否正常；輸出電再生制動工況：當異步電動機變成異步發(fā)電機時，將異步發(fā)電機`沒有變色、連接熔斷器的母排是否變色，如果有這些情況，必要時更答：因為車輛剛降弓后，電氣部件還存留很高的電壓，就需要進行快答1）擰開廢油室蓋板緊固螺栓，打開蓋板；`（2）移開注油嘴的防護帽；（3）保證注油槍及油嘴是干凈的，否

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