汽車維修工作總結(jié)(通用15篇)

第頁共頁汽車維修工作總結(jié)(通用15篇)汽車維修工作總結(jié)(通用15篇)汽車維修工作總結(jié)1維修車間20xx年上半年工作總結(jié)20xx年上半年即將完畢，這半年里，維修車間在公司和事業(yè)部的正確領(lǐng)導(dǎo)下，車間全體人員團(tuán)結(jié)一心，協(xié)調(diào)合作，圓滿的完成了各項(xiàng)消費(fèi)任務(wù)，有利確實(shí)保了選礦設(shè)備平安穩(wěn)定的運(yùn)行?，F(xiàn)將上半年工作總結(jié)如下：一、人員方面維修車間現(xiàn)有職工22人，除塵風(fēng)機(jī)崗位工7名，維修鉗工7名，機(jī)械技術(shù)員2名，材料備件管理員1名，電氣技術(shù)員2名，職能管理1名，主任1名，副主任1名。在上半年中，每一位職工盡職盡責(zé)，對(duì)各自責(zé)任區(qū)域設(shè)備認(rèn)真巡檢，積極處理，使設(shè)備隱患消除在萌芽狀態(tài)，確保了設(shè)備的運(yùn)行穩(wěn)定。二、加強(qiáng)車間根底管理工作，積極完成上級(jí)布置的各項(xiàng)工作任務(wù)〔1〕做好車間政治思想教育工作加強(qiáng)職工思想政治工作。車間平均每周舉行一次職工全體會(huì)議，由車間領(lǐng)導(dǎo)親自負(fù)責(zé)，傳達(dá)公司文件精神及分析^p公司現(xiàn)階段的開展形勢(shì)，讓職工依次發(fā)言，議論自己在工作中遇到的問題和心得體會(huì)。工作中互相配合，拾遺補(bǔ)缺，為圓滿完成各項(xiàng)工作任務(wù)打下了堅(jiān)實(shí)根底?！?〕加強(qiáng)班組管理，進(jìn)步車間管理程度加強(qiáng)班組管理。在日常的.工作中，車間領(lǐng)導(dǎo)定期組織管理人員召開工作例會(huì)，及時(shí)掌握班組中存在的實(shí)際困難和問題，對(duì)一些班組中存在的好做法向其他班組中進(jìn)展推廣，從而進(jìn)步班組的整體程度。三、加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)預(yù)控才能，消除不平安因素，進(jìn)步事故防范程度。1、車間平安建立重點(diǎn)在現(xiàn)場(chǎng)管理，一是對(duì)現(xiàn)場(chǎng)存在的不平安因素進(jìn)展有效控制；二是對(duì)人的不平安因素進(jìn)展控制；三是通過現(xiàn)場(chǎng)檢查消除不平安因素。通過采取以上三項(xiàng)措施，維修車間在上半年沒有發(fā)生重大平安事故。2、在設(shè)備方面，對(duì)所有設(shè)備進(jìn)展平安隱患排查并及時(shí)整改，平均每周查出隱患3項(xiàng)左右，隱患整改率到達(dá)100%，有效的扼制了事故由小變大的開展趨勢(shì)。四、利用多種形式加強(qiáng)平安培訓(xùn)教育今年上半年，車間組織全體職工在進(jìn)展了平安知識(shí)培訓(xùn)，整個(gè)培訓(xùn)過程輕松有序，內(nèi)容通俗易懂。通過此次的開展，進(jìn)一步增強(qiáng)了全體人員的平安消費(fèi)意識(shí)和平安消防知識(shí)。五、加強(qiáng)車間設(shè)備管理工作，確保圓滿完成消費(fèi)任務(wù)1、車間對(duì)設(shè)備根底資料管理進(jìn)展了全面的梳理和完善。并且每月根據(jù)實(shí)際情況提出準(zhǔn)確的材料備件方案，盡量防止因?yàn)椴牧蟼浼馁|(zhì)量不合格、尺寸不一致和數(shù)量不夠等因素造成設(shè)備的停機(jī)。2、設(shè)備現(xiàn)場(chǎng)方面，組織維修工梳理設(shè)備缺釘少帽、部件磨損等問題并加以認(rèn)真解決。3、做好設(shè)備有效作業(yè)率的提升，除塵設(shè)備及時(shí)維修是除塵風(fēng)機(jī)使用的前提和根底，除塵設(shè)備在長期的使用過程中，除塵風(fēng)機(jī)風(fēng)葉及其他零部件磨損使除塵風(fēng)機(jī)的靜平衡和動(dòng)平衡被破壞，噪音增大，振動(dòng)增加，穩(wěn)定性、可靠性都顯著下降，甚至?xí)斐芍鬏S承和整機(jī)損壞。我車間需建立更有效的管理機(jī)制，加強(qiáng)了對(duì)除塵設(shè)備的維護(hù)保養(yǎng)的管理力度，嚴(yán)格落實(shí)各項(xiàng)規(guī)章制度，由專人負(fù)責(zé)認(rèn)真做好維護(hù)保養(yǎng)記錄。六、落實(shí)大修技改，堅(jiān)持修舊利廢，降本增效圓滿完成了主廠房1#、3#、7#球磨機(jī)襯板更換任務(wù)，此次檢修作業(yè)歷時(shí)430余小時(shí)不連續(xù)作業(yè)，共計(jì)更換襯板170余噸，螺栓、螺帽、密封墊840余套，較方案提早完成任務(wù)。并且積極響應(yīng)公司“降本增效”號(hào)召，由于襯板與筒體間耐酸堿橡膠墊根本完好，節(jié)省橡膠襯墊約480m2；襯板密封壓蓋局部可以二次利用，節(jié)省270余套；將本次作業(yè)拆卸的局部可再次利用廢舊襯板進(jìn)展回收，共計(jì)30余塊。七、下半年工作安排1、不斷加強(qiáng)平安管理工作，堅(jiān)持開展平安培訓(xùn)工作。開好車間平安例會(huì)會(huì)，要健全車間平安消費(fèi)會(huì)議、巡回檢查、設(shè)備檢修、交接班等記錄，將整個(gè)消費(fèi)過程記錄在案，便于分析^p查找問題。2、努力進(jìn)步設(shè)備運(yùn)行質(zhì)量，進(jìn)步員工的責(zé)任意識(shí)，加大設(shè)備管理力度。樹立節(jié)儉的思想，強(qiáng)化本錢意識(shí)，減少不必要開支。做好隊(duì)伍穩(wěn)定思想政治工作。要關(guān)心員工生活，解決實(shí)際困難，確保職工隊(duì)伍的穩(wěn)定，營造和諧車間氣氛。以上就是車間20xx年上半年的工作總結(jié)，車間的各項(xiàng)管理工作科學(xué)標(biāo)準(zhǔn)、全面有序。獲得成績的同時(shí)也存在一定的缺乏，車間將在以后的工作中，逐步改善，帶著職工共同把車間的各項(xiàng)工作做好，為公司開展奠定堅(jiān)實(shí)的根底。汽車維修工作總結(jié)220xx年已經(jīng)過去，在這一年里我深化體會(huì)到了個(gè)工作的汗水與快樂，我把自己的青春傾注于我所鐘愛的機(jī)修事業(yè)上。一年的工作已經(jīng)完畢，收獲不少，下面我對(duì)上半年略微寫一下，為明年的工作確立新的目的。一、思想認(rèn)識(shí)。在20xx年，作為一員機(jī)修工，我在思想上嚴(yán)于律己，熱愛自己的事業(yè)，自己要求嚴(yán)格，鞭策自己，力爭(zhēng)思想上和工作上在領(lǐng)導(dǎo)和同事心目中都認(rèn)為，這個(gè)小伙子能吃苦，不嫌臟不嫌累，工作認(rèn)真，干起活來從來不拖泥帶水。在公司組織的各項(xiàng)活動(dòng)中可以積極主動(dòng)的去參加，如：公司組織的去其他單位學(xué)習(xí)交流，安排今年度的救護(hù)演習(xí)主力救護(hù)者。20xx年來，我能圓滿的完成班組中安排的各項(xiàng)工作。我相信在以后的工作中，我會(huì)在領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心下，在同事們的幫助下，通過自己的努力，克制缺點(diǎn)，獲得更大的進(jìn)步。20xx年，我將更加努力工作，勤學(xué)苦練。二、維修工作。在維修工作方面，20xx年任務(wù)都非常重，有好幾個(gè)黃金周。為了索道設(shè)備的正常運(yùn)行公司安排了大量的加班，每月超過半月天數(shù)，每次少那么一二個(gè)小時(shí)多那么四五個(gè)小時(shí)不等的加班時(shí)。不能說的上是每次都參加，本人也是超過百分之80的參加率。但不管怎樣，為了把自己的維修程度進(jìn)步，我堅(jiān)持，我信念，是工作的越多，相信我的維修技術(shù)也在不段的進(jìn)步。除了上班工作加班維修除外，也是會(huì)偶然還在網(wǎng)上找一些機(jī)械維修資料〔material〕學(xué)習(xí)。然后平時(shí)工作中也是爭(zhēng)取每個(gè)維修點(diǎn)的時(shí)機(jī)在請(qǐng)教老同志的維修經(jīng)歷，平時(shí)也多和老同志聊天學(xué)習(xí)。20xx年工作完畢了，明年的工作也是緊張的開場(chǎng)。后面還有九號(hào)支架的大托架更換，十一黃金周節(jié)前的檢查維護(hù)，全年的年度檢修一系列的大型加班任務(wù)等，這些多是需要認(rèn)真做好的工作，在工作中學(xué)習(xí)，領(lǐng)會(huì)積累每次的工作經(jīng)歷。三、制度方面。在做好各項(xiàng)工作的同時(shí)，嚴(yán)格遵守公司的`各項(xiàng)規(guī)章制度。嚴(yán)格要求自己。如：上班帶工號(hào)牌，上班按要求統(tǒng)一工裝，嚴(yán)格遵守請(qǐng)銷假制度等。處理好公事與私事之間的關(guān)系，于同事的人際關(guān)系，做到重來不和同事紅臉。明年，我將更加勤懇，為更好的努力工作，也一如既往的遵守公司制度，學(xué)習(xí)公司新出臺(tái)新的制度，自己更加努力學(xué)習(xí)專業(yè)知識(shí)，使自己的業(yè)務(wù)程度更上一層樓。四、平安工作平安是重點(diǎn)，不管是工作也好還是生活也好，人生平安機(jī)械平安，多需要我們?nèi)r(shí)時(shí)刻刻高度重視。20xx年在工作中也有出現(xiàn)個(gè)別平安事件，一些細(xì)微的手腳磕磕碰碰，出現(xiàn)這一些列小的問題證明還是存在有些忽略粗心大意，不夠注意小節(jié)過程，平安意識(shí)還是不夠全面的考慮到小節(jié)。在以后工作中要彌補(bǔ)考慮不夠周到不夠全面細(xì)節(jié)平安隱患。在下半年，要認(rèn)真學(xué)習(xí)平安條例，平安消費(fèi)，平安考前須知，注重平安，為了更好圓滿完成索道維修工，做到無設(shè)備平安事故，無人生平安事故，排除一些列的平安隱患。就是在生活上也要不放松個(gè)人平安。綜合以上幾點(diǎn)，其中還有很多缺乏之處，在明年的工作加強(qiáng)學(xué)習(xí)，更好的完成20xx年的全年工作。汽車維修工作總結(jié)3本人自參加工作以來，一直從事汽車維修工作。在工作中認(rèn)真學(xué)習(xí)專業(yè)理論知識(shí)和交通法規(guī)，積極研究探究汽車相關(guān)理論知識(shí)，使自己的維修技術(shù)得到了進(jìn)步，到目前無論是技術(shù)程度還是業(yè)務(wù)素質(zhì)都得到了有效的進(jìn)步。在詳細(xì)工作中主要做到以下幾點(diǎn)：1．通過“看”發(fā)現(xiàn)車輛的使用狀況(1)檢查儀表板上故障燈的亮或熄，可判斷是電控系統(tǒng)的故障，還是機(jī)械系統(tǒng)的故障。例如一輛富康988Ex—1轎車怠速抖動(dòng)，加速性能不良，油耗大，儀表燈顯示正常。通過檢查發(fā)現(xiàn)，其空氣流量導(dǎo)流網(wǎng)積塵，清洗后加速性能恢復(fù)正常。(2)常規(guī)的“五油、三液、一媒”的檢查不可無視，即對(duì)透平油、機(jī)油、自動(dòng)變速器油、轉(zhuǎn)向助力油、齒輪油、制動(dòng)液、冷卻液，刮水清洗液以及冷媒的檢查。絕大局部高級(jí)轎車上儀表燈全部用英文顯示，如washfluid燈亮，應(yīng)檢查清洗液和儲(chǔ)存器內(nèi)液面，添加后即可消除該警報(bào)燈亮。如一輛奧迪A62．8L轎車ABS燈點(diǎn)亮，似乎是一個(gè)大的故障，車主急忙趕往奧迪A6維修中心檢修，經(jīng)檢查發(fā)現(xiàn)就是制動(dòng)液容器內(nèi)的液體低于戒備線，補(bǔ)充完制動(dòng)液后故障排除，解決起來多么簡(jiǎn)單。(3)通過車用零件液體的品質(zhì)，來判斷故障。一輛廣州本田車雅閣7230轎車的自動(dòng)變速器油液變紫，而且有少量的混蝕物，此時(shí)行車中動(dòng)力缺乏，起速過慢。因此根據(jù)油液的顏色可斷定故障的原因是自動(dòng)變速器的故障而不是發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力缺乏，拆油底殼，檢查證明判斷是正確的。(4)檢查線路也一樣重要。一輛雪鐵龍轎車左前輪不升也不降，而其他三輪傳動(dòng)正常。檢查發(fā)現(xiàn)該車左前空氣彈簧減振器排氣閥線斷開，接通線路后左前輪活動(dòng)恢復(fù)正常。在看的過程應(yīng)該仔細(xì)地看，認(rèn)真地看，結(jié)合分析^p地看，而不是走馬觀花，這樣才能到達(dá)事半功倍的效果。2．對(duì)車主或駕駛員進(jìn)展故障產(chǎn)生前和故障產(chǎn)生后車輛情況的查問駕駛員對(duì)自己駕駛的車輛情況最理解，是判斷故障的第一手資料。一般高級(jí)轎車駕駛員對(duì)車輛的重視程度甚高，一點(diǎn)點(diǎn)微小的變化，他都會(huì)到修理廠查詢，這一點(diǎn)是可以理解的，所以說他們提供的情況是重要的。如一輛北京切諾基4．0L吉普車，加速性能差，并且起動(dòng)困難、耗油量大、排氣管冒黑煙。通過詢問得知，該車己運(yùn)行12萬km，除進(jìn)展機(jī)油和三濾維護(hù)外，沒有進(jìn)展過其他的工程作業(yè)；該故障從出現(xiàn)至今已行駛1萬km，故障不斷加重，排氣冒黑煙更嚴(yán)重，因此斷定火花塞間隙太大，拆檢發(fā)現(xiàn)兩電極間隙接近2．5mm，更換火花塞后，故障排除。又如一輛林肯大陸轎車，加速性能很差，經(jīng)詢問駕駛員得知，是由于更換火花塞后所引起的。拆下火花塞觀其型號(hào)也符合要求，斷定其點(diǎn)火順序搞錯(cuò)，更正后，行駛正常。再如，一輛奔馳560ES轎車，在更換火花塞后不易起動(dòng)。經(jīng)詢問，裝用的火花塞間隙與普通火花塞的間隙一樣，更正后，起動(dòng)正常?？傊?，上述都是一些特例，也并不是說通過“問”可以完全得到正確的根據(jù)。由于駕駛員的資歷、經(jīng)歷以及對(duì)車輛、性能的掌握處于不同層次，因此在“問”時(shí)，要尋找關(guān)鍵、重要的現(xiàn)象詢問，并且對(duì)駕駛員的答復(fù)要能去偽存真。這一點(diǎn)對(duì)維修人員來說是很困難的，關(guān)鍵在于對(duì)車輛構(gòu)造、性能是否理解透徹。這就需要維修人員平時(shí)對(duì)理論知識(shí)和理論經(jīng)歷的積累，只有具備了這一點(diǎn)，“問”的重要性才能得以充分表達(dá)。3．利用“聞”來判斷故障點(diǎn)通過對(duì)油液的“聞”可知油液的品質(zhì)及該系統(tǒng)根本的工作情況，通過對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的排放氣體的聞，可以感覺發(fā)動(dòng)機(jī)的工作情況，從而為故障判斷提供指導(dǎo)。如一輛桑塔納20xxGSi轎車，怠速不穩(wěn)，且急加速抖動(dòng)嚴(yán)重。通過對(duì)排放氣體氣味的分析^p，認(rèn)為是高壓線有時(shí)斷火，更換后，故障排除“聞”在維修中比其他手段用得相對(duì)較少，但并不是說它不重要，運(yùn)用恰當(dāng)在故障判斷上可以讓我們少走許多彎路。4．“聽”這也是維修人員常用的技能最常聽的一句話是“某某的程度真高，坐在大門口，車輛從他旁邊經(jīng)過就知道缺點(diǎn)在哪兒”。此話雖有些夸大，這也顯示了維修中聽的重要性。聽，首先要弄清故障的部位，分清響聲的類型，況且如今的故障分析^p中，最多的是機(jī)械故障，所以說“聽功”是維修人員的根本功。假如找不準(zhǔn)故障部位，維修中就會(huì)走許多彎路，浪費(fèi)人力、物力和財(cái)力。假如是發(fā)動(dòng)機(jī)故障，就不能判為是自動(dòng)變速器故障。如一輛上海帕薩特轎車熱車后有細(xì)微的響聲，由于該車搭載的是自動(dòng)變速器，無法用踩下離合器踏板的方法來判斷故障的`部位。經(jīng)過聽診，最后拆檢發(fā)現(xiàn)6缸連桿軸承間隙過大造成發(fā)動(dòng)機(jī)異響。一個(gè)成熟的維修人員，應(yīng)該認(rèn)真總結(jié)各種響聲的特性，如連續(xù)性響與連續(xù)性響、脆響與悶響、有規(guī)那么與無規(guī)那么響等，判斷出響聲，是學(xué)習(xí)一些特殊構(gòu)造所必須的，掌握好它是很實(shí)用的。比方不能對(duì)裝備空氣懸掛的車輛談減振器泄油，對(duì)裝備自動(dòng)變速器的車輛不能談手動(dòng)擋的離合器。通過對(duì)聽的經(jīng)歷不斷積累，可以把已有的理論上升為一種實(shí)際的技能，自己的程度才能得到不斷進(jìn)步。5．試車以前的維修人員，只從事修理，對(duì)車輛維修和修竣后情況沒有一個(gè)感性認(rèn)識(shí)，對(duì)故障的認(rèn)識(shí)深度不夠，對(duì)故障的判斷準(zhǔn)確性差。試車應(yīng)該成為維修人員的根本技能。通過試車可以學(xué)到許多書本上沒有的知識(shí)。如自動(dòng)變速器的維修，在修竣后無負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)正常，有負(fù)荷時(shí)很可能掛擋后車輛不能行駛、高速斷火與換擋發(fā)闖，制動(dòng)時(shí)方向發(fā)抖等，如沒有切身的感覺，就會(huì)使故障的判斷蒙上一層面紗，造成判斷故障時(shí)的猶豫和不肯定。因此，試車可以給我們的維修工作帶來靈感，加快對(duì)故障的排除。以上方法不是獨(dú)立的，綜合應(yīng)用的效果肯定會(huì)讓你在維修、判斷故障方面走在別人的前列，成為維修高級(jí)轎車的行家。汽車維修工作總結(jié)4陜西東龍建立工程監(jiān)理，受西部機(jī)場(chǎng)集團(tuán)機(jī)場(chǎng)建立指揮部的委托，于20xx年7月19日組建工程監(jiān)理部，進(jìn)駐工地，對(duì)西安咸陽國際機(jī)場(chǎng)綜合客運(yùn)樞紐汽車安檢維修區(qū)工程施行施工階段監(jiān)理。在建立和施工以及各有關(guān)參建單位的共同努力下，于20xx年1月5日完建，同年1月10日通過單位工程驗(yàn)收?，F(xiàn)對(duì)本監(jiān)理部工作予以總結(jié)。一、工程概況西安咸陽國際機(jī)場(chǎng)綜合客運(yùn)樞紐汽車安檢維修區(qū)工程，位于咸陽機(jī)場(chǎng)T3航站樓東側(cè)大巴停車場(chǎng)內(nèi)，分為車輛檢修區(qū)，辦公區(qū)及休息區(qū)等功能區(qū)域。此次建立包括建筑物配套的給排水、供電、室外工程工程等建筑構(gòu)造設(shè)計(jì)使用年限為50年，建筑工程等級(jí)為三級(jí)，抗震設(shè)防烈度為7度，耐火等級(jí)一級(jí)，建筑層數(shù)一層，高度7.9米，主體采用鋼筋混凝土與鋼構(gòu)造，局部金屬型鋼板屋面，總建筑面積174.4平方米。建立單位為西部機(jī)場(chǎng)集團(tuán)機(jī)場(chǎng)建立指揮部，設(shè)計(jì)單位為中國建筑西北設(shè)計(jì)研究院，勘察單位為中國有色金屬工業(yè)西安勘察設(shè)計(jì)研究院，施工單位為國基建立集團(tuán)，檢測(cè)單位為西北綜合勘察設(shè)計(jì)研究院，陜西東龍建立工程監(jiān)理施行施工階段的監(jiān)理工作。工程自20xx年7月12日開工，施工合同工期100天。二、施工情況簡(jiǎn)介20xx年7月19日，西安咸陽國際機(jī)場(chǎng)綜合客運(yùn)樞紐汽車安檢維修區(qū)工程開工。7月24日，開場(chǎng)灰土擠密樁造孔；9月30日，灰土擠密樁灌注完成；10月13日，灰土擠密樁檢測(cè)完成；10月14日進(jìn)展主體施工，11月15日，主體封頂；11月20日鋼構(gòu)造進(jìn)場(chǎng)，20xx年1月4日鋼構(gòu)造安裝完成；20xx年1月6日，土建施工及水電設(shè)備安裝根本完工，進(jìn)展施工質(zhì)量初驗(yàn)；同年1月13日完成單位工程驗(yàn)收。三、監(jiān)理工作綜述1、監(jiān)理范圍：本工程施工圖紙范圍內(nèi)的施工階段的.監(jiān)理。2、監(jiān)理內(nèi)容：質(zhì)量控制、進(jìn)度控制、投資控制，合同管理、信息管理、平安管理，組織協(xié)調(diào)。3、監(jiān)理目的：〔1〕質(zhì)量目的：到達(dá)施工合同約定的合格質(zhì)量等級(jí)?！?〕進(jìn)度目的：實(shí)現(xiàn)施工合同約定的工期目的，即20xx年7月12日至20xx年10月20日，總施工日歷天數(shù)100天?！?〕投資目的：實(shí)現(xiàn)施工合同約定的投資方案，工程造價(jià)控制在總投資范圍內(nèi)。〔4〕信息及合同目的：監(jiān)視施工單位認(rèn)真履行合同協(xié)議并催促其完成合同約定的所有條款，做好分包單位資質(zhì)審查?！?〕平安目的：實(shí)現(xiàn)平安消費(fèi)無事故、零死亡。〔6〕組織協(xié)調(diào)：采取相應(yīng)組織措施，促使業(yè)主與相關(guān)參建單位關(guān)系協(xié)調(diào)一致。4、制定監(jiān)理工作制度?！?〕監(jiān)理人員按照職責(zé)分工，確保每天一名監(jiān)理工程師常駐現(xiàn)場(chǎng)，對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)每天至少巡檢4次〔上、下午各2次〕；對(duì)關(guān)鍵工序、關(guān)鍵部位堅(jiān)持全過程旁站監(jiān)理。如遇晚上施工，跟班監(jiān)理?！?〕監(jiān)理部強(qiáng)化內(nèi)部管理，嚴(yán)格監(jiān)理人員出勤制度、節(jié)假日值班制度，確保一線作業(yè)場(chǎng)地監(jiān)理力量?！?〕專人負(fù)責(zé)編制整理監(jiān)理內(nèi)業(yè)資料。汽車維修工作總結(jié)5在這一個(gè)月的時(shí)間里，我對(duì)汽車維修效勞站的整車銷售、零部件供給、售后效勞、維修以及信息反應(yīng)等有了一定的理解和深化體會(huì)。xx汽車銷售效勞是一個(gè)擁有豐田定點(diǎn)、配套、直接提供的一流維修設(shè)備。我在公司先是從事汽車漆面保養(yǎng)工作，如拋光、封鈾、鍍膜等，剛開場(chǎng)的時(shí)候由于對(duì)拋光機(jī)的使用不純熟，工作中好多問題都不會(huì)處理，后來在同時(shí)的幫助下漸漸的進(jìn)步懂得了其中的.使用技巧。工作中就顯得輕松多了。其實(shí)汽車維修是一項(xiàng)比擬簡(jiǎn)單的工作，技術(shù)含量并不高，最主要的就兩個(gè)字“細(xì)心”。我對(duì)汽車美容工實(shí)行了以下幾點(diǎn)原那么：1、耐心細(xì)致：汽車美容是精細(xì)工作，類似工藝品的加工制作，我必須有耐心，精益求精。粗心大意容易出錯(cuò)，稍有忽略就會(huì)留下邊邊角角的污點(diǎn)。2、求穩(wěn)避災(zāi)：車漆美容時(shí)，一旦研磨或拋光過度，會(huì)造成原有漆面的破壞、很難補(bǔ)救。因此，當(dāng)出現(xiàn)難題時(shí)我停下來，規(guī)劃好后再繼續(xù)操作。3、取輕避重：進(jìn)展美容作業(yè)時(shí)，應(yīng)根據(jù)部位及材料選用產(chǎn)品，并作好試驗(yàn)、試用工作。優(yōu)先選用柔和型、稀釋型或微切型的產(chǎn)品。盡量由低速檔位、小力量開場(chǎng)試驗(yàn)操作，直至速度、用力大小滿足要求為止。4、先試后用：為了保證作業(yè)要求，我在全面作業(yè)之前，在隱蔽處小范圍內(nèi)進(jìn)展試驗(yàn)，以便掌握情況正確使用產(chǎn)品和優(yōu)化操作方法。通過現(xiàn)場(chǎng)維修實(shí)習(xí)和企業(yè)員工的交流指導(dǎo)，理論聯(lián)絡(luò)實(shí)際，我把所學(xué)的理論知識(shí)穩(wěn)固和充實(shí)，培養(yǎng)分析^p、解決實(shí)際問題的才能，為后繼畢業(yè)設(shè)計(jì)打下堅(jiān)實(shí)的根底。汽車維修工作總結(jié)6我自參加工作以來，一直從事汽車維修工作。在工作中認(rèn)真學(xué)習(xí)專業(yè)理論知識(shí)和交通法規(guī)，積極研究探究汽車相關(guān)理論知識(shí)，使自己的維修技術(shù)得到了進(jìn)步，到目前無論是技術(shù)程度還是業(yè)務(wù)素質(zhì)都得到了有效的進(jìn)步。在詳細(xì)工作中主要做到以下幾點(diǎn)：一、通過“看”發(fā)現(xiàn)車輛的使用狀況〔1〕檢查儀表板上故障燈的亮或熄，可判斷是電控系統(tǒng)的故障，還是機(jī)械系統(tǒng)的故障。例如一輛富康988Ex—1轎車怠速抖動(dòng)，加速性能不良，油耗大，儀表燈顯示正常。通過檢查發(fā)現(xiàn)，其空氣流量導(dǎo)流網(wǎng)積塵，清洗后加速性能恢復(fù)正常?！?〕常規(guī)的“五油、三液、一媒”的檢查不可無視，即對(duì)透平油、機(jī)油、自動(dòng)變速器油、轉(zhuǎn)向助力油、齒輪油、制動(dòng)液、冷卻液，刮水清洗液以及冷媒的檢查。絕大局部高級(jí)轎車上儀表燈全部用英文顯示，如washfluid燈亮，應(yīng)檢查清洗液和儲(chǔ)存器內(nèi)液面，添加后即可消除該警報(bào)燈亮。如一輛奧迪A62。8L轎車ABS燈點(diǎn)亮，似乎是一個(gè)大的故障，車主急忙趕往奧迪A6維修中心檢修，經(jīng)檢查發(fā)現(xiàn)就是制動(dòng)液容器內(nèi)的液體低于戒備線，補(bǔ)充完制動(dòng)液后故障排除，解決起來多么簡(jiǎn)單?！?〕通過車用零件液體的品質(zhì)，來判斷故障。一輛廣州本田車雅閣7230轎車的自動(dòng)變速器油液變紫，而且有少量的混蝕物，此時(shí)行車中動(dòng)力缺乏，起速過慢。因此根據(jù)油液的顏色可斷定故障的原因是自動(dòng)變速器的故障而不是發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力缺乏，拆油底殼，檢查證明判斷是正確的?！?〕檢查線路也一樣重要。一輛雪鐵龍轎車左前輪不升也不降，而其他三輪傳動(dòng)正常。檢查發(fā)現(xiàn)該車左前空氣彈簧減振器排氣閥線斷開，接通線路后左前輪活動(dòng)恢復(fù)正常。在看的過程應(yīng)該仔細(xì)地看，認(rèn)真地看，結(jié)合分析^p地看，而不是走馬觀花，這樣才能到達(dá)事半功倍的效果。二、對(duì)車主或駕駛員進(jìn)展故障產(chǎn)生前和故障產(chǎn)生后車輛情況的查問駕駛員對(duì)自己駕駛的車輛情況最理解，是判斷故障的第一手資料。一般高級(jí)轎車駕駛員對(duì)車輛的重視程度甚高，一點(diǎn)點(diǎn)微小的變化，他都會(huì)到修理廠查詢，這一點(diǎn)是可以理解的，所以說他們提供的情況是重要的。如一輛北京切諾基4。0L吉普車，加速性能差，并且起動(dòng)困難、耗油量大、排氣管冒黑煙。通過詢問得知，該車己運(yùn)行12萬km，除進(jìn)展機(jī)油和三濾維護(hù)外，沒有進(jìn)展過其他的工程作業(yè)；該故障從出現(xiàn)至今已行駛1萬km，故障不斷加重，排氣冒黑煙更嚴(yán)重，因此斷定火花塞間隙太大，拆檢發(fā)現(xiàn)兩電極間隙接近2。5mm，更換火花塞后，故障排除。又如一輛林肯大陸轎車，加速性能很差，經(jīng)詢問駕駛員得知，是由于更換火花塞后所引起的。拆下火花塞觀其型號(hào)也符合要求，斷定其點(diǎn)火順序搞錯(cuò)，更正后，行駛正常。再如，一輛奔馳560ES轎車，在更換火花塞后不易起動(dòng)。經(jīng)詢問，裝用的火花塞間隙與普通火花塞的間隙一樣，更正后，起動(dòng)正常?？傊鲜龆际且恍┨乩?，也并不是說通過“問”可以完全得到正確的根據(jù)。由于駕駛員的資歷、經(jīng)歷以及對(duì)車輛、性能的掌握處于不同層次，因此在“問”時(shí)，要尋找關(guān)鍵、重要的現(xiàn)象詢問，并且對(duì)駕駛員的答復(fù)要能去偽存真。這一點(diǎn)對(duì)維修人員來說是很困難的，關(guān)鍵在于對(duì)車輛構(gòu)造、性能是否理解透徹。這就需要維修人員平時(shí)對(duì)理論知識(shí)和理論經(jīng)歷的積累，只有具備了這一點(diǎn)，“問”的重要性才能得以充分表達(dá)。三、利用“聞”來判斷故障點(diǎn)通過對(duì)油液的“聞”可知油液的品質(zhì)及該系統(tǒng)根本的工作情況，通過對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的排放氣體的聞，可以感覺發(fā)動(dòng)機(jī)的工作情況，從而為故障判斷提供指導(dǎo)。如一輛桑塔納20xxGSi轎車，怠速不穩(wěn)，且急加速抖動(dòng)嚴(yán)重。通過對(duì)排放氣體氣味的分析^p，認(rèn)為是高壓線有時(shí)斷火，更換后，故障排除“聞”在維修中比其他手段用得相對(duì)較少，但并不是說它不重要，運(yùn)用恰當(dāng)在故障判斷上可以讓我們少走許多彎路。四、“聽”這也是維修人員常用的技能最常聽的一句話是“某某的程度真高，坐在大門口，車輛從他旁邊經(jīng)過就知道缺點(diǎn)在哪兒”。此話雖有些夸大，這也顯示了維修中聽的'重要性。聽，首先要弄清故障的部位，分清響聲的類型，況且如今的故障分析^p中，最多的是機(jī)械故障，所以說“聽功”是維修人員的根本功。假如找不準(zhǔn)故障部位，維修中就會(huì)走許多彎路，浪費(fèi)人力、物力和財(cái)力。假如是發(fā)動(dòng)機(jī)故障，就不能判為是自動(dòng)變速器故障。如一輛上海帕薩特轎車熱車后有細(xì)微的響聲，由于該車搭載的是自動(dòng)變速器，無法用踩下離合器踏板的方法來判斷故障的部位。經(jīng)過聽診，最后拆檢發(fā)現(xiàn)6缸連桿軸承間隙過大造成發(fā)動(dòng)機(jī)異響。一個(gè)成熟的維修人員，應(yīng)該認(rèn)真總結(jié)各種響聲的特性，如連續(xù)性響與連續(xù)性響、脆響與悶響、有規(guī)那么與無規(guī)那么響等，判斷出響聲，是學(xué)習(xí)一些特殊構(gòu)造所必須的，掌握好它是很實(shí)用的。比方不能對(duì)裝備空氣懸掛的車輛談減振器泄油，對(duì)裝備自動(dòng)變速器的車輛不能談手動(dòng)擋的離合器。通過對(duì)聽的經(jīng)歷不斷積累，可以把已有的理論上升為一種實(shí)際的技能，自己的程度才能得到不斷進(jìn)步。五、試車以前的維修人員，只從事修理，對(duì)車輛維修和修竣后情況沒有一個(gè)感性認(rèn)識(shí)，對(duì)故障的認(rèn)識(shí)深度不夠，對(duì)故障的判斷準(zhǔn)確性差。試車應(yīng)該成為維修人員的根本技能。通過試車可以學(xué)到許多書本上沒有的知識(shí)。如自動(dòng)變速器的維修，在修竣后無負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)正常，有負(fù)荷時(shí)很可能掛擋后車輛不能行駛、高速斷火與換擋發(fā)闖，制動(dòng)時(shí)方向發(fā)抖等，如沒有切身的感覺，就會(huì)使故障的判斷蒙上一層面紗，造成判斷故障時(shí)的猶豫和不肯定。因此，試車可以給我們的維修工作帶來靈感，加快對(duì)故障的排除。以上方法不是獨(dú)立的，綜合應(yīng)用的效果肯定會(huì)讓你在維修、判斷故障方面走在別人的前列，成為維修高級(jí)轎車的行家。汽車維修工作總結(jié)720xx年已經(jīng)過去，在這一年里我深化體會(huì)到了這個(gè)工作的汗水與快樂，我把自己的青春傾注于我所鐘愛的機(jī)修事業(yè)上。一年的工作已經(jīng)完畢，收獲不少，現(xiàn)總結(jié)如下。一、思想認(rèn)識(shí)。在年，作為一員機(jī)修工，我在思想上嚴(yán)于律己，熱愛自己的事業(yè)，自己要求嚴(yán)格，鞭策自己，力爭(zhēng)思想上和工作上在領(lǐng)導(dǎo)和同事心目中都認(rèn)為，這個(gè)小伙子能吃苦，不嫌臟不嫌累，工作認(rèn)真，干起活來從來不拖泥帶水。在公司組織的各項(xiàng)活動(dòng)中可以積極主動(dòng)的去參加，如：公司組織的去其他單位學(xué)習(xí)交流，安排今年度的救護(hù)演習(xí)主力救護(hù)者。20xx年來，我能圓滿的完成班組中安排的各項(xiàng)工作。我相信在以后的工作中，我會(huì)在領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心下，在同事們的幫助下，通過自己的努力，克制缺點(diǎn)，獲得更大的進(jìn)步。20xx年，我將更加努力工作，勤學(xué)苦練。二、維修工作。在維修工作方面，20xx年任務(wù)都非常重，有好幾個(gè)黃金周。為了索道設(shè)備的正常運(yùn)行公司安排了大量的加班，每月超過半月天數(shù)，每次少那么一二個(gè)小時(shí)多那么四五個(gè)小時(shí)不等的加班時(shí)。不能說的上是每次都參加，本人也是超過80%的參加率。但不管怎樣，為了把自己的維修程度進(jìn)步，我堅(jiān)持，我信念，是工作的越多，相信我的維修技術(shù)也在不段的進(jìn)步。除了上班工作加班維修除外，也是會(huì)偶然還在網(wǎng)上找一些機(jī)械維修資料學(xué)習(xí)。平時(shí)工作中也是爭(zhēng)取每個(gè)維修點(diǎn)的時(shí)機(jī)在請(qǐng)教老同志的維修經(jīng)歷，平時(shí)也多和老同志聊天學(xué)習(xí)。20xx年工作完畢了，明年的工作也是緊張的開場(chǎng)。后面還有九號(hào)支架的大托架更換，十一黃金周節(jié)前的檢查維護(hù)，全年的年度檢修一系列的大型加班任務(wù)等，這些多是需要認(rèn)真做好的工作，在工作中學(xué)習(xí)，領(lǐng)會(huì)積累每次的工作經(jīng)歷。三、制度方面。在做好各項(xiàng)工作的同時(shí)，嚴(yán)格遵守公司的各項(xiàng)規(guī)章制度。嚴(yán)格要求自己。如：上班帶工號(hào)牌，上班按要求統(tǒng)一工裝，嚴(yán)格遵守請(qǐng)銷假制度等。處理好公事與私事之間的關(guān)系，于同事的'人際關(guān)系，做到重來不和同事紅臉。明年，我將更加勤懇，為更好的努力工作，也一如既往的遵守公司制度，學(xué)習(xí)公司新出臺(tái)新的制度，自己更加努力學(xué)習(xí)專業(yè)知識(shí)，使自己的業(yè)務(wù)程度更上一層樓。四、平安工作。平安是重點(diǎn)，不管是工作也好還是生活也好，人生平安機(jī)械平安，多需要我們?nèi)r(shí)時(shí)刻刻高度重視。年在工作中也有出現(xiàn)個(gè)別平安事件，一些細(xì)微的手腳磕磕碰碰，出現(xiàn)這一些列小的問題證明還是存在有些忽略粗心大意，不夠注意小節(jié)過程，平安意識(shí)還是不夠全面的考慮到小節(jié)。在以后工作中要彌補(bǔ)考慮不夠周到不夠全面細(xì)節(jié)平安隱患。在下半年，要認(rèn)真學(xué)習(xí)平安條例，平安消費(fèi)，平安考前須知，注重平安，為了更好圓滿完成索道維修工，做到無設(shè)備平安事故，無人生平安事故，排除一些列的平安隱患。就是在生活上也要不放松個(gè)人平安。綜合以上幾點(diǎn)，其中還有很多缺乏之處，在明年的工作加強(qiáng)學(xué)習(xí)，更好的完成20xx年的全年工作。汽車維修工作總結(jié)8愛崗敬業(yè)，滿足用戶所需，這是我的工作信念，不管何時(shí)何地，只要用戶一個(gè)，我是隨叫隨到。總結(jié)汽車維修工作的所謂傳統(tǒng)診斷，就是不用任何的檢測(cè)儀器設(shè)備，對(duì)車輛故障進(jìn)展人工診斷的方法。在汽車維修中最常用的直接診斷方法有“看、聞、聽、問、試”。如今，中國高級(jí)轎車保有量正在大幅度增加，但不少修理廠局部維修的儀器和檢測(cè)設(shè)備尚不能檢測(cè)到位，給車輛故障的診斷帶來很大困難，以致于造成誤判。所以，依靠維修人員豐富的經(jīng)歷進(jìn)展直接診斷還是必要的。首先，說說“問”。問，固然主要，但也并不是說通過“問”就可以完全得到正確的根據(jù)。由于駕駛員的資歷、經(jīng)歷以及對(duì)車輛、性能的掌握處于不同層次，因此，在“問”時(shí)，要尋找關(guān)鍵、重要的現(xiàn)象進(jìn)展詢問，并對(duì)駕駛員的.答復(fù)要能去偽存真，這就需要維修人員對(duì)車輛構(gòu)造、性能有透徹的理解，對(duì)理論知識(shí)和理論經(jīng)歷有豐富的積累，這樣才能“問”知名堂。其次，說說“聞”，通過對(duì)油液的聞，可知油液的品質(zhì)及該系統(tǒng)的根本工作情況，通過對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)排放系統(tǒng)的聞，可以感覺發(fā)動(dòng)機(jī)的工作情況，從而為故障判斷提供指導(dǎo)。最后，說說“試”，試車應(yīng)該成為維修人員的根本技能。通過試車可以學(xué)到許多書本上沒有的知識(shí)。如自動(dòng)變速器的維修，在修竣后無負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)正常，有負(fù)荷時(shí)很可能掛擋后車輛不能行駛、高速熄火與換擋發(fā)闖，制動(dòng)時(shí)方向發(fā)抖等，如沒有切身的感覺，就會(huì)使故障的判斷蒙上一層面紗，造成判斷故障時(shí)的猶豫和不肯定。因此，試車可以給我們的維修工作帶來靈感，加快對(duì)故障的準(zhǔn)確判斷和排除。無論是在哪里工作，我都知道要把所學(xué)的知識(shí)運(yùn)用到實(shí)際中，才能不斷進(jìn)步專業(yè)技能。汽車維修工作總結(jié)9光陰荏苒，20xx年很快就要過去了，回首過去的一年，內(nèi)心不禁感慨萬千……年終之季，我對(duì)即將過去的一年中所做的工作向公司作如下報(bào)告；從事汽車車身維修工作我學(xué)學(xué)到了許多知識(shí)和經(jīng)歷，由不懂到懂，由淺薄到深化，由難到易，可以說這個(gè)過程是艱辛而美麗的。特別是20xx年的工作中，通過學(xué)習(xí)廠家的技術(shù)培訓(xùn)，我所獲得的不僅僅是知識(shí)和領(lǐng)悟，是對(duì)生活和事業(yè)的一種端正的態(tài)度，這可以說對(duì)我以后的人生旅途都有很大的影響和幫助，也算我人生的一次不小的轉(zhuǎn)折點(diǎn)和跨越。所以自已也要更加懂得珍惜和運(yùn)用。以后的工作對(duì)我來說都是一種挑戰(zhàn)，也是一種磨練。一年以來在工作中不斷的磨練了我的意志，同時(shí)增加了我對(duì)困難的征服欲，實(shí)現(xiàn)了我的人生價(jià)值。我想無論我做什么都會(huì)干一行愛一行。既然我從事了這份工作，就要愛崗敬業(yè)，盡職盡責(zé)的去認(rèn)真完成我的工作。雖說戰(zhàn)戰(zhàn)兢兢辛辛苦苦地遵守單位各項(xiàng)規(guī)章制度和流程工作了一年，得到了領(lǐng)導(dǎo)和同事對(duì)我個(gè)人以及班組的成績肯定，相反也暴露了許許多多的問題和隱患；1、工作繁忙時(shí)平安作業(yè)思想意識(shí)重視度不夠;2、工組管理制度不完善，流程次序混亂，分工不勻；3、傳統(tǒng)操作手法與科學(xué)操作有很大差異；4、5S管理不是很理想；5、按時(shí)交車不是很及時(shí)；客戶滿意度需加強(qiáng)；6、培訓(xùn)組員次數(shù)甚少；7、儀容儀表工裝整潔仍需加強(qiáng)；8、組員休息次數(shù)稀少，疲勞作戰(zhàn)，導(dǎo)致思想意識(shí)散慢，壓力頗大；為此我決心，我決定在新的一年里再接再厲，新的一年意味著新的起點(diǎn)新的機(jī)遇新的挑戰(zhàn)！一定努力翻開一個(gè)工作新場(chǎng)面！新的一年，新的開場(chǎng)，每個(gè)人都有新的理想，新的目的，為能逐一實(shí)現(xiàn)它們，現(xiàn)將我新一年的工作做如下方案：1、制定完善的工組管理規(guī)章制度；在公司里，我們每個(gè)人都處在一種角色的轉(zhuǎn)換中，在下級(jí)面前是管理者，在上級(jí)面前是被管理者。而從另外一個(gè)角度，大家都是社會(huì)人、企業(yè)人，管理具有科學(xué)性和藝術(shù)性，要真正到達(dá)有效管理，其重要性不容置疑。沒有規(guī)矩不成方圓。管理是一種投入，我們要向管理要效益，不斷完善各種管理制度和方法，并真正貫徹到行動(dòng)中去。2、加強(qiáng)部門之間的溝通；溝通是一種非常重要且有效的途徑。團(tuán)隊(duì)要做大做強(qiáng)，但不是一個(gè)人打出來的，而要依靠群體的力量。各部門有著不同的特色和優(yōu)勢(shì)，不同的思想有不同的文化、習(xí)慣和管理形式，要把各自好的'東西融入到公司來，不好的東西要摒棄掉。使得在實(shí)現(xiàn)公司開展目的的同時(shí)，也實(shí)現(xiàn)自己的個(gè)人目的。這就需要將自己的個(gè)人職業(yè)生涯規(guī)劃融入到公司的開展當(dāng)中，3、對(duì)維修質(zhì)量進(jìn)展嚴(yán)格要求；它是消費(fèi)和企業(yè)開展的產(chǎn)物，產(chǎn)品和過程的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，汽車是一個(gè)復(fù)雜的機(jī)械系統(tǒng)，同時(shí)又是涉及道路、司機(jī)、乘客、貨物、交通制度等特點(diǎn)的使用系統(tǒng)。產(chǎn)品的質(zhì)量應(yīng)該到達(dá)多維評(píng)價(jià)的目的。費(fèi)根堡姆認(rèn)為，質(zhì)量系統(tǒng)是指具有確定質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的產(chǎn)品和為交付使用所必須的管理上和技術(shù)上的步驟的網(wǎng)絡(luò)。4、保持維修隊(duì)伍的技術(shù)領(lǐng)先；工作中也需要不斷地學(xué)習(xí)、充實(shí)，要盡力塑造一種學(xué)習(xí)的氣氛，來培養(yǎng)一支優(yōu)秀的班組，但也不要形成教條和經(jīng)歷，要切記與理論相結(jié)合，學(xué)以致用，相得益彰。學(xué)習(xí)是有經(jīng)濟(jì)性的，用經(jīng)濟(jì)的方法去學(xué)習(xí)，用學(xué)習(xí)來創(chuàng)造經(jīng)濟(jì)?！蔽覀儜?yīng)該從理論上、理論中和互相的交流中學(xué)習(xí)，不僅要注意學(xué)習(xí)的方法，更要有正確的學(xué)習(xí)態(tài)度。5、引進(jìn)先進(jìn)工具進(jìn)步工作效率；為更好的進(jìn)步班組工作效率，實(shí)現(xiàn)工作的流程化。比方：將由原來兩人必須共同合作完成的工作，改變?yōu)橐蝗司涂瑟?dú)立操作完成。6、真正施行車間的5S管理；5S是保持車間環(huán)境，實(shí)現(xiàn)輕松、快捷和可靠工作的關(guān)鍵點(diǎn)。5S管理籍造就平安、舒適、亮堂的工作環(huán)境，提升員工真、善、美的品質(zhì)，從而塑造企業(yè)良好的形象，實(shí)現(xiàn)共同的夢(mèng)想。汽車維修工作總結(jié)10為進(jìn)一步落實(shí)平安消費(fèi)責(zé)任，加強(qiáng)平安消費(fèi)風(fēng)險(xiǎn)閉環(huán)管控，深化排查和整治平安消費(fèi)隱患，夯實(shí)平安消費(fèi)根底，嚴(yán)守平安消費(fèi)底線，確保平安消費(fèi)持續(xù)穩(wěn)定，結(jié)合“找差距、抓整改、促提升”活動(dòng)，樹立“隱患未被發(fā)現(xiàn)就是事故”的平安理念，不斷推進(jìn)公司本質(zhì)平安體系建立，有效防止季節(jié)性事故發(fā)生，為迎峰度夏工作做好準(zhǔn)備工作，堅(jiān)持“平安第一，預(yù)防為主”的方針，確保維修班組人身、車輛、設(shè)備的平安，配合迎峰度夏和防汛工作及“找、抓、促”，抓小防大，防止人身傷害、防止車間設(shè)備損壞，進(jìn)步設(shè)備安康程度，強(qiáng)化外委、維修施工現(xiàn)場(chǎng)全過程平安管理以“可控、在控、能控”為原那么，進(jìn)一步細(xì)化各項(xiàng)預(yù)控措施、執(zhí)行到位、監(jiān)視檢查到位。加強(qiáng)外圍工作、臨時(shí)性工作的管理與控制，特別是在我分公司當(dāng)前平安消費(fèi)態(tài)勢(shì)平衡的情況下，努力預(yù)防各種麻木、驕傲松勁思想，尤其要做好員工的思想穩(wěn)定工作。以工作現(xiàn)場(chǎng)“兩錯(cuò)”、反違章、“危險(xiǎn)點(diǎn)”控制為重點(diǎn)、做好作業(yè)環(huán)境變化消費(fèi)的動(dòng)態(tài)危險(xiǎn)點(diǎn)控制措施落實(shí)和監(jiān)控工作。做好、做實(shí)此次春夏季平安大檢查活動(dòng)。我分公司對(duì)照春夏季平安消費(fèi)大檢查表單〔附件2〕仔細(xì)逐一檢查，現(xiàn)將此次平安消費(fèi)大檢查活動(dòng)中發(fā)現(xiàn)的問題及整改情況匯報(bào)如下：一、領(lǐng)導(dǎo)重視、精心組織：為加強(qiáng)本次平安大檢查活動(dòng)的組織領(lǐng)導(dǎo)，確保大檢查活動(dòng)的扎實(shí)有效開展，首先成立了“自糾自查”小組，以我分公司第一責(zé)任人為組長的檢查領(lǐng)導(dǎo)小組，各班組人員積極配合開展，對(duì)活動(dòng)進(jìn)展認(rèn)真組織，使活動(dòng)開展得有方案、有布置、有檢查、有總結(jié)、有考核。二、扎實(shí)開展春檢工作：根據(jù)總公司春夏季平安消費(fèi)大檢查表單〔附件2〕的要求，結(jié)合“找差距、抓整改、促提升”活動(dòng)及迎峰度夏準(zhǔn)備工作，認(rèn)真展開大檢查工作，對(duì)照檢查工程逐項(xiàng)檢查，對(duì)發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)匯報(bào)，并做好小結(jié)。檢查過程中的問題，本部門能整改的隨即進(jìn)展整改，不能整改的問題匯總上報(bào)。在全面落實(shí)常規(guī)檢查要求的根底上，圍繞“三突出”即突出隱患排查治理；突出反違章工作落實(shí)；突出平安責(zé)任落實(shí)。與本安風(fēng)體系建立工作有機(jī)結(jié)合，全面推進(jìn)“春夏檢”工作。1、春夏季平安檢查組織部署：我分公司根據(jù)公司要求自查整改時(shí)間為07月25日－08月02日成立了檢查小組：檢查小組組長：檢查小組副組長：檢查小組成員：按照公司春夏大檢查方案結(jié)合我分公司交通平安檢查重點(diǎn)及檢查行動(dòng)方案詳細(xì)內(nèi)容逐一對(duì)消費(fèi)區(qū)域，班組認(rèn)真開展檢查。2、平安消費(fèi)責(zé)任制落實(shí)情況：保證每個(gè)崗位有任務(wù)，人人肩上有重?fù)?dān)，今年新增了平安員B崗的崗位責(zé)任書，其他崗位平安消費(fèi)責(zé)任書已按照崗位職責(zé)、權(quán)限、到位標(biāo)準(zhǔn)落實(shí)到各個(gè)崗位；對(duì)各崗位履職情況我們以每季度的`績效考核為準(zhǔn)，對(duì)履職是否到位對(duì)個(gè)人進(jìn)展獎(jiǎng)懲考核，對(duì)履職不到位或者嚴(yán)重違規(guī)違章人員除扣除績效外，在每月28日平安學(xué)習(xí)會(huì)上進(jìn)展通報(bào)批評(píng)；分管領(lǐng)導(dǎo)對(duì)平安教育培訓(xùn)方案、應(yīng)急演練方案、平安學(xué)習(xí)、法律法規(guī)學(xué)習(xí)相關(guān)內(nèi)容進(jìn)展了檢查并組織安排照方案進(jìn)展；對(duì)班組平安學(xué)習(xí)內(nèi)容進(jìn)展檢查，有記錄。3、平安風(fēng)險(xiǎn)管控機(jī)制建立：完成了2023年度的風(fēng)險(xiǎn)概述報(bào)告及管理評(píng)審內(nèi)容，維修部風(fēng)險(xiǎn)沒有特高風(fēng)險(xiǎn)及高風(fēng)險(xiǎn)，中風(fēng)險(xiǎn)不變，低風(fēng)險(xiǎn)有所降低轉(zhuǎn)化為可承受的風(fēng)險(xiǎn)，完成了2023年維修部風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估并更新了風(fēng)險(xiǎn)數(shù)據(jù)庫，完成維修作業(yè)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估無大于15分的關(guān)鍵作業(yè)任務(wù)，對(duì)有風(fēng)險(xiǎn)的作業(yè)過程制定了平安措施，操作規(guī)程上墻。完成2023年平安消費(fèi)責(zé)任制，個(gè)人防護(hù)用品已發(fā)放到個(gè)人；防火防汛方面，對(duì)場(chǎng)內(nèi)滅火器需求量進(jìn)展分析^p，并合理安放，專人負(fù)責(zé)每個(gè)月進(jìn)展檢查，易燃物品單獨(dú)存放；對(duì)排水溝進(jìn)展清理，地下污水無堵塞情況。4、作業(yè)風(fēng)險(xiǎn)管控:作業(yè)人員資質(zhì)管理：維修工相關(guān)資質(zhì)證件齊全，對(duì)新進(jìn)員工進(jìn)展入場(chǎng)教育培訓(xùn)，培訓(xùn)內(nèi)容保存完備；消費(fèi)用具管理：維修車間工器具分類存放，舉升機(jī)定檢有記錄，抽查車輛工器具齊全，合格有效，個(gè)人防護(hù)用品有發(fā)放記錄；作業(yè)過程管理：維修作業(yè)操作規(guī)程上墻，維修二保標(biāo)準(zhǔn)上墻，對(duì)維修作業(yè)過程建立風(fēng)險(xiǎn)數(shù)據(jù)庫，駕駛作業(yè)過程要?jiǎng)?wù)實(shí)行車輛“三檢”，特殊作業(yè)下的平安交底，建立道路交通平安數(shù)據(jù)庫；現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)環(huán)境：現(xiàn)場(chǎng)防火、禁煙、限速等標(biāo)識(shí)齊全，滅火器配置，檢查到位。5、應(yīng)急與事故事件管理防范各類風(fēng)險(xiǎn)的應(yīng)急預(yù)案及演練方案：“火災(zāi)應(yīng)急預(yù)案”、“地震應(yīng)急救援預(yù)案”、“人身事故救援預(yù)案”，今年應(yīng)急演練方案已上報(bào)，并于03月完成了“地震應(yīng)急救援演練”應(yīng)急隊(duì)伍及物資配置：應(yīng)急隊(duì)伍人員臺(tái)賬詳細(xì)，構(gòu)造合理，應(yīng)急人員獲得相應(yīng)的救助資質(zhì)，應(yīng)急物資存儲(chǔ)單獨(dú)存放，并建有應(yīng)急物資臺(tái)賬及相關(guān)檢查記錄。三、“自糾自查”工作加強(qiáng)、保持、整改：1、認(rèn)真落實(shí)春夏檢整改工作：通過開展春夏檢“自糾自查”專項(xiàng)檢查，針對(duì)查出的各項(xiàng)問題，及時(shí)制定春夏檢整改工作方案，明確責(zé)任和要求。同時(shí)，加強(qiáng)整改檢查落實(shí)，確保春夏檢整改合格率。2、繼續(xù)扎實(shí)做好整改工作：各部門根據(jù)“自糾自查”檢查小組整改工作要求，針對(duì)部門、班組存在的問題，制定詳細(xì)的整改方案，落實(shí)責(zé)任人、完成時(shí)間以及驗(yàn)收人，以公司各項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)作為工作指導(dǎo)根據(jù)，將整改工作貫穿在消費(fèi)中，落實(shí)在各項(xiàng)工作中，表達(dá)在詳細(xì)行動(dòng)中，保質(zhì)保量對(duì)存在的問題和隱患進(jìn)展全部整改，不斷進(jìn)步設(shè)備安康程度，提升員工的平安意識(shí)和平安技能，進(jìn)一步夯實(shí)平安管理根底，使平安消費(fèi)做到“可控、在控、能控”為原那么。3、加強(qiáng)班組平安培訓(xùn)，進(jìn)步部門、班組成員平安意識(shí)：意識(shí)決定行動(dòng)，思路決定出路。我們要高度重視平安培訓(xùn)活動(dòng)，有步驟分層次地進(jìn)展培訓(xùn)。結(jié)合實(shí)際，有針對(duì)性地開展各類技術(shù)和平安培訓(xùn)，逐步進(jìn)步班組成員的平安素質(zhì)和業(yè)務(wù)技能，力爭(zhēng)做到五熟悉，即：熟悉崗位標(biāo)準(zhǔn)、熟悉平安職責(zé)、熟悉專業(yè)特征、熟悉工作程序、熟悉操作方法，將平安根底管理工作做的更加扎實(shí)可靠。4、繼續(xù)加強(qiáng)隱患排查，完善事故應(yīng)急預(yù)案：加強(qiáng)隱患和危險(xiǎn)的排查，把隱患排查工作做深、做細(xì)，不留盲區(qū)，不留死角，穩(wěn)固整治效果。保持預(yù)案的有效性和適宜性。同時(shí)，抓好應(yīng)急預(yù)案的培訓(xùn)和演練，要把應(yīng)急預(yù)案納入日常平安培訓(xùn)活動(dòng)，進(jìn)步班組成員應(yīng)急處理才能。汽車維修工作總結(jié)11光陰如梭！轉(zhuǎn)眼間我從事汽車維修工作已經(jīng)有一年時(shí)間，在這一年多的時(shí)間里，我學(xué)到了很多關(guān)于汽車維修的知識(shí)，為了對(duì)工作有更深化的理解，總結(jié)經(jīng)歷，揚(yáng)長避短，進(jìn)步維修技能程度，現(xiàn)對(duì)工作總結(jié)一、我認(rèn)真的完成工作，積極的考慮問題向車間同事及車間領(lǐng)導(dǎo)的學(xué)習(xí)，工作才能有了逐步的進(jìn)步，從普通的維修到疑難雜癥的排除，對(duì)汽車有了大深層次的認(rèn)識(shí)和理解，汽車是一個(gè)很復(fù)雜的機(jī)械，有各種大小不同上千個(gè)零部件組成，想做好一名出色的維修工，必須理解汽車的構(gòu)造和原理，才能做好維修，我努力學(xué)習(xí)維修方面的知識(shí)，使我可以在新的環(huán)境中可以勝任新的工作，此外由于剛到新的工作環(huán)境，無論從維修才能，還是從思想上都存在許多的缺乏。在這些方面我都得到了部門領(lǐng)導(dǎo)及本部門的老員工的正確引導(dǎo)和幫助，使我在工作才能進(jìn)步，方向明確，態(tài)度端正。從而，對(duì)我的開展打下了良好的根底。二、工作感想踏入新的工作崗位后，經(jīng)過一年的鍛煉，使自己對(duì)這份工作有了更深的認(rèn)識(shí)。對(duì)于工作，每個(gè)人都有不同的認(rèn)識(shí)和感受，我也一樣。對(duì)我而言，我覺得工作態(tài)度是最重要的，因?yàn)閼B(tài)度決定一切。有了正確的態(tài)度，才能運(yùn)用正確的方法，找到正確的方向，進(jìn)而獲得正確的結(jié)果。三、工作目的在今后的工作中，我會(huì)加倍的努力學(xué)習(xí)專業(yè)知識(shí)，掌握的維修技能，為將來的工作打好堅(jiān)實(shí)的根底。在作風(fēng)上，能遵章守紀(jì)、團(tuán)結(jié)同事、務(wù)真務(wù)實(shí)、樂觀上進(jìn)，始終保持嚴(yán)謹(jǐn)認(rèn)真的'工作態(tài)度和一絲不茍的工作作風(fēng)，勤勤懇懇，任勞任怨。在生活中發(fā)揚(yáng)艱辛樸素、節(jié)儉耐勞、樂于助人的優(yōu)良傳統(tǒng)，始終做到老老實(shí)實(shí)做人，勤勤懇懇做事，勤勞簡(jiǎn)樸的生活，時(shí)刻牢記自己的責(zé)任和義務(wù)。為此，我將更加勤奮的工作，刻苦的學(xué)習(xí)，努力進(jìn)步文化素質(zhì)和各種工作技能，做出應(yīng)有的奉獻(xiàn)。今后我將以嶄新的精神狀態(tài)投入到工作當(dāng)中，努力學(xué)習(xí)，進(jìn)步工作效率，純熟維修才能。積極響應(yīng)公司加強(qiáng)管理的措施，遵守公司的規(guī)章制度，做好本職工作。汽車維修工作總結(jié)12很榮幸成為工廠的一份子，可以參加充滿活力、技術(shù)過硬的員工團(tuán)隊(duì)，同時(shí)也融入進(jìn)這個(gè)敬業(yè)奉獻(xiàn)、忠誠團(tuán)結(jié)的集體，在此讓我感到無比的驕傲與自豪！轉(zhuǎn)眼間進(jìn)入貴公司已經(jīng)兩個(gè)月的時(shí)間。在這段時(shí)間里，讓我接觸到了更多的車型，理解學(xué)習(xí)到更多、更專業(yè)的汽車維修技術(shù)知識(shí)，進(jìn)入工廠每天過得都是那么的充實(shí)。在此同時(shí)讓我對(duì)汽車維修技術(shù)有了全新的認(rèn)識(shí)與理解;從理論之中驗(yàn)證理論，從工作之中總結(jié)經(jīng)歷，理論與理論相結(jié)合，從而才能進(jìn)步自己的技術(shù)程度，讓自己進(jìn)步的'更快！在工作上每位員工有著認(rèn)真誠懇的工作態(tài)度，在生活上都有互相關(guān)心、互相幫助的習(xí)慣，在某些平凡的細(xì)節(jié)上做得是更加完美！在疑難故障面前，教師傅的耐心指教，同事之間的交流討論，使我們?cè)诩夹g(shù)上不斷得了提升！在進(jìn)后的工作道路上刻苦鉆研汽車維修技術(shù)，不斷進(jìn)步自己的汽車維修技術(shù)程度，以精益求精、求真務(wù)實(shí)的工作作風(fēng)努力工作，為公司帶來更多的效益；讓我們共同攜手，用真誠的效勞，為客戶創(chuàng)造價(jià)值；以不斷學(xué)習(xí)創(chuàng)新，勇創(chuàng)頂峰的執(zhí)著，共創(chuàng)一流業(yè)績；使我們的企業(yè)蓬勃開展，也使我們的事業(yè)得到更好的開展。為了美妙的明天，讓我們一起共同努力吧！汽車維修工作總結(jié)13如今以我單位使用比擬多的YC6112ZLQ為例，該系列柴油機(jī)為廣西玉柴公司采用德國FEV技術(shù)所開發(fā)的產(chǎn)品;機(jī)體、氣缸蓋采用合金鑄鐵，強(qiáng)化程度高，采用整體曲軸，滑動(dòng)軸承，體積小重量輕，可靠性高;正常使用維護(hù)下發(fā)動(dòng)機(jī)大修期可以大于10000小時(shí);采用FEV縮口燃燒技術(shù)，AD型高壓油泵，低慣量小噴孔噴油器，燃燒更充分，油耗指標(biāo)遠(yuǎn)優(yōu)于國內(nèi)同功率檔產(chǎn)品，增壓機(jī)型優(yōu)勢(shì)更明顯;采用玉柴專有活環(huán)密封技術(shù)和氣門油封技術(shù)，光滑油消耗比國內(nèi)同功率檔產(chǎn)品低50%以上;采用FEV縮口燃燒技術(shù)，AD型高壓油泵，低慣量小噴孔噴油器，燃燒更充分，油耗指標(biāo)遠(yuǎn)優(yōu)于國內(nèi)同功率檔產(chǎn)品，增壓機(jī)型優(yōu)勢(shì)更明顯;采用玉柴專有活環(huán)密封技術(shù)和氣門油封技術(shù)，光滑油消耗比國內(nèi)同功率檔產(chǎn)品低50%以上。在維修檢查柴油機(jī)時(shí)都應(yīng)該注意以下幾點(diǎn)：1、檢查汽缸壓縮壓力，以確定活塞環(huán)及缸套的磨損情況，2、檢查氣門間隙，3、檢查噴油提早角，4、檢查曲軸箱廢氣壓力，5、檢查噴油泵泵油壓力、柱塞出油閥磨損情況、噴油泵供油量及其均勻性，6、檢查噴油泵調(diào)速器，7、檢查噴油嘴工作狀態(tài)，調(diào)整壓力或更換噴油嘴，8、其它相應(yīng)的檢察工程柴油機(jī)是用柴油作燃料的內(nèi)燃機(jī)。柴油機(jī)屬于壓縮點(diǎn)火式發(fā)動(dòng)機(jī)，柴油在工作時(shí)，吸入柴油機(jī)氣缸內(nèi)的空氣，因活塞的運(yùn)動(dòng)而受到較高程度的`壓縮，到達(dá)500～700℃的高溫。然后燃油以霧狀噴入高溫空氣中，與空氣混合形成可燃混合氣，自動(dòng)著火燃燒。燃燒中釋放的能量作用在活塞頂面上，推動(dòng)活塞并通過連桿和曲軸轉(zhuǎn)換為旋轉(zhuǎn)的機(jī)械功。柴油機(jī)燃料主要是柴油，通常高速柴油機(jī)用輕柴油;中、低速柴油機(jī)用輕柴油或重柴油。柴油機(jī)用噴油泵和噴油器將燃油以高壓噴入氣缸，噴入的燃油呈霧狀，與空氣混合燃燒。因此柴油機(jī)可用揮發(fā)性較差的重質(zhì)燃料或劣質(zhì)燃料，如原油和渣油等。柴油機(jī)具有熱效率高的顯著優(yōu)點(diǎn)，其應(yīng)用范圍越來越廣。隨著強(qiáng)化程度的進(jìn)步，柴油機(jī)單位功率的重量也顯著降低。為了節(jié)能，各國都在注重改善燃燒過程，研究燃用低質(zhì)燃油和非石油制品燃料。此外，降低摩擦損失、廣泛采用廢氣渦輪增壓并進(jìn)步增壓度、進(jìn)一步輕量化、高速化、低油耗、低噪聲和低污染，都是柴油機(jī)的重要開展方向。其中對(duì)柴油機(jī)經(jīng)常地維護(hù)保養(yǎng),可以使柴油機(jī)恢復(fù)和保持良好的技術(shù)狀態(tài),從而發(fā)揮出優(yōu)異的性能指標(biāo).因此各種柴油機(jī)在使用說明書中都對(duì)維護(hù)保養(yǎng)有明確規(guī)定。無論進(jìn)展何種保養(yǎng)，都應(yīng)有方案、有步驟地進(jìn)展拆檢和安裝，并合理地使用工具，用力要適當(dāng)，解體后的各零部件外表應(yīng)保持清潔，并涂上防銹油或油脂以防止生銹;注意可拆零件的相對(duì)位置，不可拆零件的構(gòu)造特點(diǎn)，以及裝配間隙和調(diào)整方法。同時(shí)應(yīng)保持柴油機(jī)及附件的清潔完好。汽車維修工作總結(jié)14經(jīng)過一年的工作，我們獲得了可喜的成績，不過工作中還存在很大的缺乏，現(xiàn)總結(jié)如下：第一，我們的根底建立投入不是多了，而是力度不夠大。自去年以來，我們累計(jì)投入根底建立資金xxx元，施行了維修廠搬遷、門市整修等多項(xiàng)工程，現(xiàn)公司整體經(jīng)營面積擴(kuò)展到____方米。而前段時(shí)間我參觀的xxx，僅去年一年，就投入根底設(shè)施建立資金__元，經(jīng)營面積到達(dá)__平方米。面對(duì)各地競(jìng)相加快城市建立的形勢(shì)，我們決不能在城市建立投入上有任何的遲疑和絲毫的顧慮，堅(jiān)決破除自滿自足和畏難發(fā)愁思想，以資金大投入帶動(dòng)城市規(guī)模大膨脹，推動(dòng)公司經(jīng)營效益大開展。第二，我們公司整體競(jìng)爭(zhēng)力不是強(qiáng)了，而是優(yōu)勢(shì)不夠突出。如今，汽車維修保養(yǎng)行業(yè)各單位之間的競(jìng)爭(zhēng)越來越集中在技術(shù)實(shí)力與效勞態(tài)度的競(jìng)爭(zhēng)上，而這兩項(xiàng)正是是公司競(jìng)爭(zhēng)力的重要組成局部，直接決定著整個(gè)公司的整體開展前景。公司通過近幾年的建立和經(jīng)營，我們經(jīng)營各方面的功能不斷完善，經(jīng)濟(jì)承載才能不斷進(jìn)步，但總的看，經(jīng)營的框架還沒有完全拉開，現(xiàn)有的根底設(shè)施剛剛配套，經(jīng)營環(huán)境才得到初步改善，還不能適應(yīng)公司快速開展的需要。我們必須緊緊抓住技術(shù)實(shí)力和效勞態(tài)度這兩個(gè)方面不放松，進(jìn)一步加大經(jīng)營力度，增強(qiáng)公司的吸納、聚集功能和對(duì)外吸引力，提升市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。第三，我們經(jīng)營成績不是很高了，而是還有許多不盡人意的地方。汽車是改善人居環(huán)境、進(jìn)步人民群眾生活質(zhì)量的重要載體，而我們從事的汽車售后效勞業(yè)是支撐這一載體的重要組成局部。雖然這幾年我公司的經(jīng)營獲得的成績有目共睹，得到了廣闊客戶和消費(fèi)廠家的認(rèn)可和好評(píng)，但仍有許多方面不能滿足消費(fèi)廠家和廣闊客戶的要求，如售后效勞缺乏主動(dòng)、效勞態(tài)度缺乏熱情的問題，維修質(zhì)量不高、經(jīng)營運(yùn)作不夠標(biāo)準(zhǔn)的問題等。我們必須結(jié)實(shí)樹立抓住“為廠家負(fù)責(zé)、為客戶負(fù)責(zé)，挖潛增效，創(chuàng)造效益”的經(jīng)營思想，堅(jiān)持不懈地抓好效勞站建立，樹立公司的良好形象，創(chuàng)造良好的工作業(yè)績。為了實(shí)現(xiàn)公司的再開展，我們將在公司推行“四個(gè)一”工程：確定一個(gè)明確的整體開展思路。新的一年里，公司將在保持現(xiàn)有紅巖效勞站、xx效勞站xx定點(diǎn)維修站，可以獨(dú)立承攬xx的維修保養(yǎng)工作的根底上，再加一把勁，再鼓一下力，對(duì)公司的管理程序、經(jīng)營程序進(jìn)一步標(biāo)準(zhǔn)，進(jìn)一步壯大南