汽車維修工作總結通用15篇

第頁共頁汽車維修工作總結通用15篇汽車維修工作總結通用15篇汽車維修工作總結120xx年在xx月，我在xxx店進展電工實習。在這一年的時間里，我對汽車維修效勞站的整車銷售、零部件供給、售后效勞、維修以及信息反應等有了一定的理解和深化體會。xxx公司是一個擁有x定點、配套直接提供的一流維修設備：舉升機、輪胎動平衡機、車身校正架、烤漆房等，使用于維修業(yè)務的計算機網(wǎng)絡。寬闊、整潔的業(yè)務接待大廳，寬闊的維修車間，設置24個標準工位充分滿足維修作業(yè)的需要。規(guī)格齊全，優(yōu)質(zhì)純粹的配件是雪鐵龍系列車輛運行的平安保證。x限公司是一個大型的x店，銷售效勞的車型有x種車型。1、通過消費實習加深對汽車專業(yè)在國民經(jīng)濟中所處地位和作用的認識，穩(wěn)固專業(yè)思想，激發(fā)學習熱情。2、熟悉汽車修理環(huán)境、修理工具。為以后走上工作崗位積累一定的知識與經(jīng)歷，開拓我們的視野，增強專業(yè)意識，穩(wěn)固和理解專業(yè)課程3、通過現(xiàn)場維修實習和企業(yè)員工的交流指導，理論聯(lián)絡實際，把所學的理論知識加以印證、深化、穩(wěn)固和充實，培養(yǎng)分析^p、解決工程實際問題的才能，為后繼專業(yè)知識的學習、課程設計和畢業(yè)設計打下堅實的.根底。一、布線如今越高檔的車，其電控局部越復雜，傳感器越多，其線路非常繁多。在安裝時要特別注意其走向和每條線束的用處。否那么就會出現(xiàn)線束太短或過長等問題。這要求修車師傅對車的線路走向要非常熟悉。在接插線合時要特別注意觀察對接兩個插頭孔的大小、孔位、顏色等特征。二、裝儀表和工作臺儀表總成的電路是現(xiàn)代集成電路，只需要將相應的插頭插在上面即可。工作臺上要安裝空調(diào)風量控制口、負駕駛位置平安氣囊和固定工作臺的支架等部件。三、實習收獲及總結總的來說這次實習給了我兩個方面的收獲：工作環(huán)境的適應與社交；理論與理論的結合。從以開場到維修車間，跟我本家的師傅的微笑就給了我實習的以個良好的開場，在整個實習過程中我除了幾次特殊情況外，每天都按時上班、下班，經(jīng)常參加早會，跟大多師傅相處比擬融洽，這次消費實習給了我個珍貴的人生經(jīng)歷，我對自己的專業(yè)有了更為詳盡而深化的理解，也是對這幾年大學里所學知識的穩(wěn)固與運用。在實習中我的理論同理論進展真實地接觸，思維和現(xiàn)實有了結合點。這些都對我的觀念起著或潛移默化或震撼的作用。從這次實習中，我體會到了實際的工作與書本上的知識是有一定間隔的，并且需要進一步的再學習。但這短短的一年實習時間遠遠不可以對一個行業(yè)做深化地理解，對專業(yè)技能有較大的進步，所學所見都是淺薄的、粗略的。實習中也讓我對自己的眾多缺乏有了一個清洗的認識：做事不夠踏實沉穩(wěn)，社交才能有較大的提升空間，專業(yè)英語不夠扎實。汽車維修工作總結2以前的維修人員，只從事修理，對車輛維修和修竣后情況沒有一個感性認識，對故障的認識深度不夠，對故障的判斷準確性差。試車應該成為維修人員的根本技能。通過試車可以學到許多書本上沒有的知識。如自動變速器的維修，在修竣后無負荷運轉正常，有負荷時很可能掛擋后車輛不能行駛、高速斷火與換擋發(fā)闖，制動時方向發(fā)抖等，如沒有切身的感覺，就會使故障的判斷蒙上一層面紗，造成判斷故障時的猶豫和不肯定。因此，試車可以給我們的維修工作帶來靈感，加快對故障的排除。一、今年完成的的目的剛轉正的時候自己設下了一個目的，標準自己的.維修流程，今年把所有的整形、換門及小的事故自己都要能獨立完成，也要盡快的掌握大型事故的維修技術；同時也要改掉自己粗心大意的缺點，把維修質(zhì)量進步上去，杜絕返修率，認真的做好每一輛車這不僅是對客戶負責，更是對自己負責；同時要盡快的學習，盡自己的才能學習的技術，爭取自己能單獨維修。如今看來，已經(jīng)到達了當初的目的，來了車以后自己就可以單獨維修，無論是維修流程還是維修質(zhì)量都大大的進步了；不再是當初的菜鳥！自己本身存在的問題與優(yōu)點在平時的工作中自己也是存在一些缺點，做事有點粗心，雖然天賦不如被人，但是我不怕臟、不怕累、肯學；不然等待我的那么是被“淘汰”！二、明年新的目的1、進一步標準自己的維修流程，進步自己維修質(zhì)量，盡量杜絕返修；2、盡快的掌握大事故維修的要點，自己盡快的純熟運用、維修；3、多參加培訓，加強自己的技能、學習新的維修技術；4、盡可能的進步自己的維修效率，在有限的時間里，維修最多的車輛；新年新氣象，調(diào)整好自己的心態(tài)，在培訓中成長，在工作中磨練。迎接20xx年新的挑戰(zhàn)！汽車維修工作總結3時間過得很快，不知不覺一年又到年末?；厥鬃约涸谶@一年中收獲還是很不錯。感謝自己師傅們的盡心教誨，我的成長離不開他們!一、今年完成的的目的剛轉正的時候自己設下了一個目的，標準自己的維修流程，今年把所有的整形、換門及小的事故自己都要能獨立完成，也要盡快的掌握大型事故的維修技術;同時也要改掉自己粗心大意的缺點，把維修質(zhì)量進步上去，杜絕返修率，認真的做好每一輛車這不僅是對客戶負責，更是對自己負責;同時要盡快的學習，盡自己的才能學習的.技術，爭取自己能單獨維修。如今看來，已經(jīng)到達了當初的目的，來了車以后自己就可以單獨維修，無論是維修流程還是維修質(zhì)量都大大的進步了;不再是當初的菜鳥!自己本身存在的問題與優(yōu)點在平時的工作中自己也是存在一些缺點，做事有點粗心，雖然天賦不如被人，但是我不怕臟、不怕累、肯學;不然等待我的那么是被“淘汰”!二、明年新的目的1、進一步標準自己的維修流程，進步自己維修質(zhì)量，盡量杜絕返修;2、盡快的掌握大事故維修的要點，自己盡快的純熟運用、維修;3、多參加培訓，加強自己的技能、學習新的維修技術;4、盡可能的進步自己的維修效率，在有限的時間里，維修最多的車輛;新年新氣象，調(diào)整好自己的心態(tài)，在培訓中成長，在工作中磨練。迎接20xx年新的挑戰(zhàn)!汽車維修工作總結4不知不覺來到創(chuàng)世紀這個大家庭已有兩個多月了，在是兩個多月來，漸漸開場學會了適應這個新的環(huán)境，工作也開場進入了狀態(tài)。下面是我對20xx年的一些工作總結以及20xx年的一些工作思路。一、客戶抱怨1、在處理客戶抱怨方面很不穩(wěn)重，有時處理得不是很到位，其中主要是工作細節(jié)環(huán)節(jié)做的不到位，比方在檢查車身外觀上，曾經(jīng)因為自己檢查和告知客戶方面上還做得不到，以后一定要加以仔細，對于車身臟或多水珠的車輛，一定要和客戶說明無法一一細驗，并在接車問診單上注明，以免產(chǎn)生不必要的糾紛；另外呢，在客戶產(chǎn)生抱怨時，一定不能心慌，要沉著、冷靜，在沒有確定事實的真相下時刻保持頭腦清洗，切不可再犯以前自己曾有的慌張心理這種錯誤的心態(tài)。另一方面主要是缺少工作經(jīng)歷，很多事情處理得不夠完善，想得不夠周到，這一點一定要開場漸漸學會成長，穩(wěn)重處理，要把自己不斷帶上成熟。2、在車間方面的協(xié)調(diào)要不斷加強。比方在車間師傅報價追加上來方面，經(jīng)常因為追加時間長而導致客戶的等待時間長的抱怨，對此要針對自己不能及時追加作一個沉重的反思，記得時刻安排好自己的時間，在不能及時追加的情況下及時告知客戶稍等片刻。同時，和車間的'關系還要進一步融洽，要到達最大的技術支持。時刻記得車間是修車，前臺修人的責那么。3、與前臺、銷售的同事們還不夠融洽。比方，有時自己同時好幾件事情處理的時候會出現(xiàn)其他同時很清閑，這時候就可以偶然費事一下他們幫助一下的。但是如今這個想法還沒有得到很好的效果，還在不斷地完善中……大家互幫互助的精神意識一定一定要提升。二、各指標產(chǎn)值。如今的我無論是在總產(chǎn)值、單車產(chǎn)值、產(chǎn)值等等都是自己比擬弱的一項，都具有很大的提升空間，工作狀態(tài)還沒有到達頂峰狀態(tài)。雖然連續(xù)兩個月以來各項指標都有所增長，但增長幅度很緩慢，這遠遠不能到達自己的期望值，要不斷地加強與客戶的溝通才能，在推銷時要讓客戶知道他們購置的不是產(chǎn)品而是價值。所以20xx年的各項指標：總產(chǎn)值23萬以上，單車產(chǎn)值1000元以上，銷售要4萬以上〔包括機油〕，接車臺次300臺以上，相信正值年輕的我，可以挑戰(zhàn)完成這個目的。三、自我效勞意識作為效勞行業(yè)的我，有時候還是會帶有點小情緒上班，這是不容無視的，我還沒有完全做到微笑效勞，用心效勞。每個人都希望得到被重視，當一個人發(fā)現(xiàn)自己不被重視的時候，這時候無論花費再少也是不滿意，所以對于這點在接下來的時間里，一定一定要加以改良，也希望得到大家及時的催促。四、20xx年工作目的20xx，這是我們激情燃燒的一年，相信正處于風華正茂的我們一定能完成所有的任務。年輕期待挑戰(zhàn)，成功造就輝煌。所以這所有的夢想將不是夢想，讓我們攜手共創(chuàng)，加油！汽車維修工作總結520xx年公司經(jīng)過一年的努力，公司對各職能部門行了整合整頓，使得匯金達更具活力和市場競爭力；我車間在公司正確領導、信任、同事的幫助、配合，下屬的支持及自己的努力下做好車間的工作，為使新的一年里更好的開展維修保養(yǎng)工作，在此總結這一年工作中的經(jīng)歷、教訓，以便更好的完成新的挑戰(zhàn)。現(xiàn)將工作做簡要的總結：針對我車間在維修過程中，多數(shù)設備及介質(zhì)具有易燃、易爆、有毒、腐蝕性強，高溫、高壓操作，工藝條件復雜，假設平安措施處理不到位，稍有不慎極易發(fā)生火災、爆炸、人員傷亡等事故，我車間努力在保證平安消費的前提開展檢維修工作。一、機修、電氣、儀表的日常工作1、認真?zhèn)鬟_公司的'各項規(guī)章制度及文件精神，做到全員學習，思想認識上與公司同步，心往一處想勁往一處使。2、車間完善組織機構，明確崗位職責，增強在平安消費方面的管理與培訓。3、堅持車間早交接班會議制度，對公司早調(diào)度會的內(nèi)容做到上傳下達，及時安排，及時解決，做到大事不過天，小事不過班，進步全員責任心。4、參與公司消費裝置及儲運罐區(qū)的各項技改工作。5、對所屬的動靜設備實行隱患排查整改日報制度，對存在問題做到匯報有記錄，整改有方案。6、公司歷次的平安環(huán)保隱患排查整改檢查中，對存在問題落實到人，按期整改。7、班組交接班要進展平安環(huán)保喊話，交接班日志突出平安環(huán)保內(nèi)容。8、根據(jù)國家有關法律法規(guī)和企業(yè)實際，制訂全面細致實在可行的平安消費管理規(guī)章制度，如,《維修車間崗位職責》、《維修車間考核細那么》、《維修車間平安檢查制度》等。將這些制度、規(guī)程、責任制掛到各級崗位上，提醒崗位人員貫徹落實，以制度標準約束員工的考慮和行為，以制度管人，使員工在日常工作中有章可遁，有法可依，形成良好的工作氣氛。9、班組的培訓教育，針對日常工作中所遇到的實際問題進展分析^p教育，防止發(fā)生同樣的問題。10、票證管理，從嚴把關。廠區(qū)內(nèi)進展各項用電維修作業(yè)，必須辦理相關的平安作業(yè)證，并實行嚴格的票證管理制度。如“動火平安作業(yè)證”、“設備檢修平安作業(yè)證”等，嚴格按照國家石油和化學工業(yè)局發(fā)布的《?；髽I(yè)廠區(qū)作業(yè)平安規(guī)程》辦事。實行專事專證、專人專證、專人簽字確認、專人檢查監(jiān)護。11、事故處理，嚴格執(zhí)行事故報告制度，制止不報。瞞報、謊報、漏報。事故處理(含未遂事故)，堅持“四不放過”原那么，事故處理及時，實事求是，不弄虛作假，從根上切斷員工的幸運心理。二、20xx年主要工作1、消費裝置的年度檢修及熔鹽爐的技改工作。2、消防報警系統(tǒng)的選型、安裝、調(diào)試工作，為二期工程的建立積累經(jīng)歷。3、二期工程電氣、儀表的校對工作，以及電纜，照明等根底材料的統(tǒng)計工作。4、公司ERP管理系統(tǒng)的前期方案的工作。5、泵房排風系統(tǒng)及有毒氣體的在線監(jiān)測儀表的安裝。6、瀝青改制裝置電氣控制柜的制作，儀表DCS系統(tǒng)組態(tài)工作。7、全年開具用電票416張，檢維修作業(yè)票103張，加班共計158.5小時，未發(fā)生一例平安事故。8、修舊利舊25臺，更換全廠節(jié)能燈，降低了消費用電本錢。三、20xx年工作的幾點方案1、在領導及各車間的配合下，團結全體成員繼續(xù)完成公司交辦的各項工作。2、要求員工有嚴格、慎重、認真的工作態(tài)度，嚴格執(zhí)行崗位職責和操作規(guī)程，做好各項數(shù)據(jù)記錄的統(tǒng)計和上報工作。3、嚴格執(zhí)行各項制度，專用設備由專人管理，專人維護和保養(yǎng)。要求全體員工人人愛惜工具及設備，嚴格控制易耗品的損耗率，做好平安、文明檢修工作。4、實行月度績效考核與獎金掛鉤，充分表達獎懲清楚、多勞多得的原那么，破除干好干壞一個樣，干多干少一個樣的消極態(tài)度，迫使員工進步自己的責任心。5、實在抓好全體人員的平安教育和和職業(yè)技能的培訓，做到一專多能，為公司的下一步開展奠定專業(yè)技術根底，在下一步的工作中，制定員工定崗鼓勵機制，讓有才能的人有更多的收入，以進步員工主動學習的積極性和工作責任心。汽車維修工作總結6維修車間20xx年上半年工作總結20xx年上半年即將完畢，這半年里，維修車間在公司和事業(yè)部的正確領導下，車間全體人員團結一心，協(xié)調(diào)合作，圓滿的完成了各項消費任務，有利確實保了選礦設備平安穩(wěn)定的運行?，F(xiàn)將上半年工作總結如下：一、人員方面維修車間現(xiàn)有職工22人，除塵風機崗位工7名，維修鉗工7名，機械技術員2名，材料備件管理員1名，電氣技術員2名，職能管理1名，主任1名，副主任1名。在上半年中，每一位職工盡職盡責，對各自責任區(qū)域設備認真巡檢，積極處理，使設備隱患消除在萌芽狀態(tài)，確保了設備的運行穩(wěn)定。二、加強車間根底管理工作，積極完成上級布置的各項工作任務〔1〕做好車間政治思想教育工作加強職工思想政治工作。車間平均每周舉行一次職工全體會議，由車間領導親自負責，傳達公司文件精神及分析^p公司現(xiàn)階段的開展形勢，讓職工依次發(fā)言，議論自己在工作中遇到的問題和心得體會。工作中互相配合，拾遺補缺，為圓滿完成各項工作任務打下了堅實根底?！?〕加強班組管理，進步車間管理程度加強班組管理。在日常的工作中，車間領導定期組織管理人員召開工作例會，及時掌握班組中存在的實際困難和問題，對一些班組中存在的好做法向其他班組中進展推廣，從而進步班組的整體程度。三、加強現(xiàn)場預控才能，消除不平安因素，進步事故防范程度。1、車間平安建立重點在現(xiàn)場管理，一是對現(xiàn)場存在的不平安因素進展有效控制；二是對人的不平安因素進展控制；三是通過現(xiàn)場檢查消除不平安因素。通過采取以上三項措施，維修車間在上半年沒有發(fā)生重大平安事故。2、在設備方面，對所有設備進展平安隱患排查并及時整改，平均每周查出隱患3項左右，隱患整改率到達100%，有效的扼制了事故由小變大的開展趨勢。四、利用多種形式加強平安培訓教育今年上半年，車間組織全體職工在進展了平安知識培訓，整個培訓過程輕松有序，內(nèi)容通俗易懂。通過此次的開展，進一步增強了全體人員的平安消費意識和平安消防知識。五、加強車間設備管理工作，確保圓滿完成消費任務1、車間對設備根底資料管理進展了全面的梳理和完善。并且每月根據(jù)實際情況提出準確的材料備件方案，盡量防止因為材料備件的質(zhì)量不合格、尺寸不一致和數(shù)量不夠等因素造成設備的停機。2、設備現(xiàn)場方面，組織維修工梳理設備缺釘少帽、部件磨損等問題并加以認真解決。3、做好設備有效作業(yè)率的提升，除塵設備及時維修是除塵風機使用的前提和根底，除塵設備在長期的使用過程中，除塵風機風葉及其他零部件磨損使除塵風機的靜平衡和動平衡被破壞，噪音增大，振動增加，穩(wěn)定性、可靠性都顯著下降，甚至會造成主軸承和整機損壞。我車間需建立更有效的管理機制，加強了對除塵設備的維護保養(yǎng)的管理力度，嚴格落實各項規(guī)章制度，由專人負責認真做好維護保養(yǎng)記錄。六、落實大修技改，堅持修舊利廢，降本增效圓滿完成了主廠房1#、3#、7#球磨機襯板更換任務，此次檢修作業(yè)歷時430余小時不連續(xù)作業(yè)，共計更換襯板170余噸，螺栓、螺帽、密封墊840余套，較方案提早完成任務。并且積極響應公司“降本增效”號召，由于襯板與筒體間耐酸堿橡膠墊根本完好，節(jié)省橡膠襯墊約480m2；襯板密封壓蓋局部可以二次利用，節(jié)省270余套；將本次作業(yè)拆卸的.局部可再次利用廢舊襯板進展回收，共計30余塊。七、下半年工作安排1、不斷加強平安管理工作，堅持開展平安培訓工作。開好車間平安例會會，要健全車間平安消費會議、巡回檢查、設備檢修、交接班等記錄，將整個消費過程記錄在案，便于分析^p查找問題。2、努力進步設備運行質(zhì)量，進步員工的責任意識，加大設備管理力度。樹立節(jié)儉的思想，強化本錢意識，減少不必要開支。做好隊伍穩(wěn)定思想政治工作。要關心員工生活，解決實際困難，確保職工隊伍的穩(wěn)定，營造和諧車間氣氛。以上就是車間20xx年上半年的工作總結，車間的各項管理工作科學標準、全面有序。獲得成績的同時也存在一定的缺乏，車間將在以后的工作中，逐步改善，帶著職工共同把車間的各項工作做好，為公司開展奠定堅實的根底。汽車維修工作總結7概要本學期我任教4、5、6班的汽車電氣設備與維修課程，通過一個學期的理論和實訓教學，使學生對汽車電氣設備的根本知識有了一定的理解，并掌握了一定的拆裝技術，可以說從一個門外漢已經(jīng)邁入了大門，獲得了一定的成績和效果，通過大家的努力，到達了大綱對知識掌握、才能訓練方面的要求，同時加強了同學們的勞動觀點、組織紀律性，團結協(xié)作精神、平安操作意識、理論聯(lián)絡實際，指導理論操作的才能也得到了相應進步，使學生認識到要做好任何事情，必需要有嚴謹?shù)?、精益求精的、踏踏實實的、認真的'工作作風和態(tài)度，在這幾方面學生經(jīng)過學習都得到了鍛煉和進步。在實訓中，學生拓寬了知識面，鍛煉了汽車電氣動手操作才能，綜合素質(zhì)得到了較大的進步。同時實訓也為推動我校實訓教學改革提供了豐富的經(jīng)歷。本次實訓重點從以下幾個方面著手，努力進步教學效果：實訓內(nèi)容及心得一、明確教學目的、制定了教學方案。安排汽車電氣實訓的根本目的，在于通過該課程的學習，使學生熟悉地掌握汽車電氣設備與維修的根本操作方法，初步掌握工具的使用維護技能，并能到達一定的程度。詳細表如今以下三個方面：1、重視學生實訓平安和良好習慣的培養(yǎng)學生開場實訓前先進展準備教育，主要內(nèi)容是尊師教育、平安操作教育、文明操作教育、日常行為標準教育、專業(yè)思想教育、學習方法教育，清掃車間衛(wèi)生訓練、工量具擺放訓練。通過教育，有助于學生形成良好的思想意識，養(yǎng)成良好的工作習慣。2、因材施教，就地取材在實訓過程中根本上實行“包教包會”，確保每一個學生到達根本標準要求，對于極個別差的學生，假如在規(guī)定的實訓期間內(nèi)達不到要求，允許在課余時間訓練到達要求，同時為優(yōu)秀的學生創(chuàng)造脫穎而出的時機。學校購置很多教學用的器材、工具和需要的材料，以便學生都可以根據(jù)學校的教學要求，上好每一節(jié)實訓課。二、實習教學獲得的效果：培訓教學到達了專業(yè)教學的預期目的。在實習之后，學生普遍感到不僅實際動手才能得到了前所未有的進步，絕大多數(shù)學生到達了既定的程度，重要的是通過詳細的理論，進一步激發(fā)了廣闊同學對專業(yè)知識的興趣，并可以做到理論與理論相結合，為后繼課程和今后自身的就業(yè)及開展打下了扎實的根底。在每一次實訓完畢后，學生都做了認真的總結和反應。三、今后努力的方向和采取的措施本次實訓教學也讓我積累了很多的經(jīng)歷，為今后再次開展工作提供了很好的財富。經(jīng)過全體老師和學生的共同努力，學習圓滿完畢，效果良好，使學生具備了應的專業(yè)根底知識。今后，我在教學工作上將更加用心細致，日常管理應更加及時而有效，帶著學生鄒上更高一級的臺階。汽車維修工作總結8現(xiàn)場會召開，我廠作為平安消費與標準管理的示范店，讓九龍坡區(qū)維修行業(yè)參觀。獲得了良好的效果，獲得市領導及區(qū)領導的一致贊同與表揚?！捕炒嬖诘娜狈?、主營業(yè)務收入來單一當前產(chǎn)值主要是人保拆檢留修車輛所創(chuàng)造的'收入，事故維修奉獻產(chǎn)值較大，保養(yǎng)維修奉獻產(chǎn)值太小。解決措施：加大企事業(yè)單位走訪力度，多簽訂定點維修協(xié)議單位；在人保存修車輛維修時，充分發(fā)揮機電班組的作用，增加檢查工程，列舉保養(yǎng)重要性，爭取擴大保養(yǎng)產(chǎn)值比重。加強對外營銷，發(fā)放代金券及保養(yǎng)卡，拓展市場。增加到店來修量，進步產(chǎn)值。2、缺乏核心競爭力由于交車時間以及維修質(zhì)量不能保證，而這兩項因素又是綜合修理廠制勝的關鍵，所以要加強軟件實力的建立，充分利用競爭機制和鼓勵懲罰措施，保證人員潛力的發(fā)揮。解決措施：采用績效管理，讓每一位員工明白做多少產(chǎn)值、多少工時費，我就有多少收入；有多少返工返修，我要扣多少錢；有多少不按時交車將受何種處分等。3、缺乏專業(yè)管理人才客服和車間溝通銜接不夠通暢，配合不夠嚴密，致使售后效勞工作不夠細致，容易引起客戶抱怨。為此，公司需要可以大刀闊斧改革創(chuàng)新的開拓者，需要可以改變乾坤力挽狂瀾的領導者，需要可以帶著團隊走出瓶頸實現(xiàn)共同愿景的執(zhí)行者。汽車維修工作總結9光陰荏苒，20xx年很快就要過去了，回首過去的一年，內(nèi)心不禁感慨萬千……年終之季，我對即將過去的一年中所做的工作向公司作如下報告。從事汽車車身維修工作我學學到了許多知識和經(jīng)歷，由不懂到懂，由淺薄到深化，由難到易，可以說這個過程是艱辛而美麗的。特別是20xx年的工作中，通過學習廠家的技術培訓，我所獲得的不僅僅是知識和領悟，是對生活和事業(yè)的一種端正的態(tài)度，這可以說對我以后的人生旅途都有很大的影響和幫助，也算我人生的一次不小的轉折點和跨越。所以自已也要更加懂得珍惜和運用。以后的工作對我來說都是一種挑戰(zhàn)，也是一種磨練。一年以來在工作中不斷的磨練了我的意志，同時增加了我對困難的征服欲，實現(xiàn)了我的`人生價值。我想無論我做什么都會干一行愛一行。既然我從事了這份工作，就要愛崗敬業(yè)，盡職盡責的去認真完成我的工作。雖說戰(zhàn)戰(zhàn)兢兢辛辛苦苦地遵守單位各項規(guī)章制度和流程工作了一年，得到了領導和同事對我個人以及班組的成績肯定，相反也暴露了許許多多的問題和隱患。1、工作繁忙時平安作業(yè)思想意識重視度不夠。2、工組管理制度不完善，流程次序混亂，分工不勻。3、傳統(tǒng)操作手法與科學操作有很大差異。4、5S管理不是很理想。5、按時交車不是很及時。客戶滿意度需加強。6、培訓組員次數(shù)甚少。7、儀容儀表工裝整潔仍需加強。8、組員休息次數(shù)稀少，疲勞作戰(zhàn)，導致思想意識散慢，壓力頗大。為此我決心，我決定在新的一年里再接再厲，新的一年意味著新的起點新的機遇新的挑戰(zhàn)！一定努力翻開一個工作新場面！汽車維修工作總結10光陰飛逝，在繁忙間辭舊迎新，在總結中銳意進取。在山西晶通集團的英明決策及劉總的正確領導下，20xx年的xx怡通雪佛蘭售后部有了很大的改觀。從剛開場沒有車間到車間的建立、硬件設施設備的逐步完善，再到人員到位，售后部的工作開場走上了正軌。結合20xx年售后維修的總體情況來看，售后部根本實現(xiàn)了年初擬定的工作方案。為了更好的完成工作，總結經(jīng)歷，揚長避短現(xiàn)對售后部做了如下工作總結：一、20xx年售后效勞部KPI指標完成情況：20xx年進廠臺次是3000臺，總產(chǎn)值是2300000元，客單價是773。二、缺乏之處：1。制度不夠完善，管理出現(xiàn)混亂；2。流程執(zhí)行不標準，不能嚴格按照效勞流程的標準內(nèi)容進展執(zhí)行，堅持度不夠100%，在接待流程上，出現(xiàn)接待不及時的現(xiàn)象，交車流程中，有時容易出現(xiàn)簡化交車流程步驟的情況，比方操作講解，派工流程中，由于配件訂貨時間的.延長以及業(yè)務接待不理解車間可利用工作時間，致使交車時間的拖延造成客戶不滿3、效勞參謀對車輛知識不熟悉，導致在一般故障診斷上對車間有太多的依賴性，流程執(zhí)行不標準且比擬僵硬，不能通過自己的親和力有效拉近客戶之間的間隔，和客戶很好的交流，并培養(yǎng)客戶的忠誠度，車間維修人員的維修經(jīng)歷缺乏，〔在過去的一年中，我們在業(yè)務上還顯得不成熟，特別是年輕的學徒們還需加強學習。主要表如今：作業(yè)時，對現(xiàn)場設施設備掌握不熟悉，對作業(yè)技能及方式方法不理解，要考慮到現(xiàn)場情況變化多端，應對及應變措施還達不到所需要求。業(yè)務學習不僅要理論聯(lián)絡實際，同時經(jīng)歷及教訓也非常重要，平時應多向師傅請教，多理解現(xiàn)場實際情況，多參與維護作業(yè)。〕，明年要加強對專業(yè)知識的培訓4、各部門協(xié)作性不強，欠缺一定的部門溝通力。5、車間質(zhì)檢崗不到位，造成流程缺失，質(zhì)量管控不夠嚴謹，造成車輛不能100%質(zhì)檢。三、20xx年售后效勞部工作方案：1、加強各項規(guī)章制度，尤其是考勤、車間5S管理等方面的執(zhí)行監(jiān)視力度，保證各項業(yè)務順利開展，并有章可循，并使公司制度的執(zhí)行具有長效性。2、標準效勞流程：〔1〕、部門要根據(jù)售后維修實際情況合理制定執(zhí)行業(yè)務流程的標準和考核機制；〔2〕、要求崗位員工找出各個流程的執(zhí)行要點，通過剖析和自身總結細化相關流程；〔3〕、關聯(lián)親密的部門員工實行輪崗式實習，時間設定為1個月左右，增加崗位理解；3、注重理論聯(lián)絡實際，進展定期和不定期的培訓，進步業(yè)務接待的接待效率，車間注重對維修技師操作技能和常規(guī)故障排除才能的培訓，進步員工的維修才能；4、平時溝通中，加強溝通和團隊協(xié)作。售后效勞，對團隊協(xié)作要求比擬強，大家要及時與同事溝通，有問題及時向行家請教，大家取長補短，共同完成工作任務。虛心承受領導在工作上的指導和意見建議，要及時與領導溝通，積極的聽取別人的意見和建議，不斷努力學習進步自己；5、加強LMS在線系統(tǒng)的學習，在實操中不斷總結、進步維修技術程度，進步維修質(zhì)量，嚴格執(zhí)行三檢制度，進步一次性修復率；6、長期不懈地堅持把平安意識放到第一位，防患于未然。實時進展平安知識、消防條例的學習和教育，樹立平安第一的思想，每天對庫房保管的工作進展檢查清理，對么有簽字、及時歸還、清潔的班組進展處分，保證專用工作的正常使用。正常使用損壞的工作及時補齊；7、端正效勞思想，維護售后部形象，售后部每一位員工要端正效勞態(tài)度，急客戶之所急，完美的效勞好每一位客戶?？偟膩碇v，面對即將到來的20xx年，新的一年是富有挑戰(zhàn)的一年。為努力實現(xiàn)公司質(zhì)量目的，贏得客戶的滿意度和忠誠度，為公司創(chuàng)造更大的收益，售后效勞部已經(jīng)做好了迎接挑戰(zhàn)的準備，也有信心把效勞做得更好！汽車維修工作總結11一年來本人立足本職工作，深挖潛力，繼續(xù)深造，在工作中嚴格要求自己，加大工作力度，主動參與車間快修組管理工作，圓滿完成公司交給的各項工作任務。一、立足本職自獲得技師證書后，在工作中更加努力，主動完成公司領導交給的各項任務。對下達的各項工作任務，仔細研究與審核，出現(xiàn)問題及時與技術人員溝通解決維修中的難題，配合車間經(jīng)理完善各項管理工作。主動倡導新管理制度與新技術，使所在的車間、班組管理完善，作風嚴謹、技術力量過硬，可以超額完成公司交給的各項任務，主動配合其他小組的維修工作，并獲得較好的經(jīng)濟效益。在管理方面嚴格執(zhí)行公司下達的各項文件與管理制度。在維修質(zhì)量與維修臺次方面多下力氣，使公司的營業(yè)額登上一個新的臺階，為公司的開展做出自己的奉獻。二、不斷進展各種知識學習，進步業(yè)務技術程度。獲得技維修師證書后，不僅純熟掌握本工種操作技能與較為先進的`汽車技術，促進公司車間班組內(nèi)各項技術進步，又能深化消費現(xiàn)場主動與技術人員，班組管理人員討論技術難題，提出解決方法。平時在工作中遇到的技術難題都主動參與攻關。在20xx年解決難題共20多項。還能將所有技術毫無保存的傳授給學員，可以做到細致耐心、態(tài)度誠懇，并促進學徒學以致用。教學相結合，理論聯(lián)絡實際，互相學習，互相催促。三、平安消費兩手抓在完成任務的同時，更加注重平安工作，可以正確認識平安與消費的關系，帶頭遵章守紀，做到了平安第一，不平安不消費。每日工作前進展危險辨識、三位一體、手指口述工作后，進展自檢，對平安隱患及時進展排查排除，將平安隱患消失在萌芽狀態(tài)。自獲得技師資格證以來，本人及所在管轄車間沒有發(fā)生過任何違章指揮、三違事故，有力的支持公司的平安工作。四、端正勞動態(tài)度，服從領導安排工作任勞任怨，安心本職工作，遵守各項管理制度，對組織安排工作，盡心盡力主動完成。平時工作中團結同志、遵守職業(yè)道德、無不良行為。帶著職工共同維護文明氣氛，形成互勞互助、互相催促、互相監(jiān)視的優(yōu)良工作環(huán)境。以上是本人獲得維修技師資格以來工作總結，在今后的工作中，我將繼續(xù)不斷地學習，從而進步自身業(yè)務技能程度，鉆研新知識新技術，不斷深化現(xiàn)場，在理論中增長才干。理解車間里的消費困難，解決實際問題，創(chuàng)造性的開展工作，充分發(fā)揮個人的所長為京寶行的開展多做奉獻。汽車維修工作總結12按照交通部《汽車維修市場整頓工作方案》的總體部署及省廳貫徹施行方案的通知要求，針對我市汽車維修市場存在的實際問題，本著精心組織，集中力量，專項治理的原那么，對全市汽修市場進展了全面整頓，如今市場秩序明顯好轉，收到了應有的成效，現(xiàn)將有關問題匯報如下：一、幾個階段性的工作我市汽修市場整頓工作共分五個階段，各階段工作各有側重點。第一階段：發(fā)動階段主要是成立組織機構和做好宣傳發(fā)開工作。成立了以市交通局XX副局長為組長的領導小組和以XX副處長為辦公室主任的整頓工作機構。利用報紙，播送電視等新聞媒體向社會各界宣傳18次，組織骨干企業(yè)在相關地段集中宣傳，懸掛橫幅150條，發(fā)放宣傳資料1100套，并設立了咨詢臺，現(xiàn)場承受投訴和咨詢。在處內(nèi)部資料《運政管理信息》上登載治理整頓信息7條，對整頓活動各方面的工作進展了全面、及時、有針對性的報道。除按省局要求向一、二類企業(yè)發(fā)放《致全省汽車維修業(yè)戶的一封信》外，還向全市____戶汽修專項業(yè)戶發(fā)放《致全市汽車摩托車專項業(yè)戶的一封信》，為整頓工作造就了強大的言論氣氛和宣傳攻勢。第二階段：集中整治階段對全市三環(huán)路范圍內(nèi)無證修車、超范圍修車的業(yè)戶進展重點清理，運政三個稽查大隊及汽修管理科全員出動，在全市主要路段展開了拉網(wǎng)式的檢查。共檢查420家業(yè)戶，對98家業(yè)戶進展了查處。去除亂起名稱，亂標維修范圍、亂掛汽車維修標志的“三亂”行為52起。對全市25家特約維修企業(yè)在重新核實特約維修資格的根底上，向全社會進展了公示。第三階段：標準內(nèi)部管理階段全面健全各類臺帳，重新修訂各項工作程序，日常管理工作做到了標準化、程序化、標準化；全面啟用了“運證在線”行政管理系統(tǒng)，信息資料全部上網(wǎng)、資共享、陽光操作；對全市〔含六縣〕運政執(zhí)法人員進展了汽車維修行業(yè)行政執(zhí)法專題培訓，進步了效勞意識和行政執(zhí)法程度。第四階段：一、二類汽車維修企業(yè)資質(zhì)審驗階段對全市汽修企業(yè)進展資質(zhì)認定，要求41家企業(yè)進展限期整改,8家不達標企業(yè)予以注銷。結合省計分考核方法，對汽修企業(yè)的維修資質(zhì)及經(jīng)營情況進展了專項檢查，對44家企業(yè)的不標準經(jīng)營行為進展了計分處理。第五階段：穩(wěn)固治理成果，全面總結階段針對前一階段整頓期暴露問題比擬多的路段、業(yè)戶進展了復查。穩(wěn)固治理戰(zhàn)果，防止回潮。同時健全業(yè)戶檔案，實行跟蹤效勞，施行動態(tài)管理。二、幾個特點1、把整頓維修市場同汽修企業(yè)年審結合起來，把國家有關維修市場整頓的要求，貫徹到年審指標之中，以年審促整頓、以整頓促標準、以標準促進步。2、把整頓維修市場同全市轟轟烈烈開展的“萬人評運管”活動嚴密的結合起來。先標準執(zhí)法行為，再標準汽修市場經(jīng)營行為，爭取社會各界對這項活動的支持、理解、創(chuàng)造良好的執(zhí)法環(huán)境。3、突出人員持證上崗工作。我們認為人力資是第一資，人員管理是第一任務。行業(yè)管理工作必須緊緊抓住人這一最活潑的.因素。通過提升人的素質(zhì)和程度，進步行業(yè)整體技術程度。通過持證上崗強化對人員的管理，標準行業(yè)的經(jīng)營行為，樹立行業(yè)良好形象。我們以這次集中整頓為契機，在近幾年工作的根底上進一步強化從業(yè)人員持證上崗工作，目前全行業(yè)質(zhì)量檢驗員、價格結算員持證率達98％以上，近80％維修技術人員持有交通運管部門核發(fā)的上崗資質(zhì)證。近50％的人員持有行業(yè)管理部門考核、勞動部門核發(fā)的技術等級證書。全行業(yè)人人學技術、個個講誠信的熱潮正在興起。4、以促進展業(yè)安康開展為目的，以標準經(jīng)營行為為手段，始終把引發(fā)企業(yè)自律和全面落實行業(yè)法規(guī)有機結合起來，把行業(yè)管理從被動的要他做盡力轉化為他要做的自主行為上來。這次活動中我們集中抓好打擊亂起名稱、亂標名稱、重新公告特約維修企業(yè)。維修質(zhì)量、維修收費專項檢查和嚴查倒賣維修開工出廠合格證、使用假冒偽劣配件等違規(guī)行為，都得到大局部企業(yè)理解和支持，對不標準的企業(yè)震懾作用也相當大。三、幾點啟示1、今后汽修行業(yè)管理從根本上講是依法管理，加強法規(guī)建立將是我們一項極其重要的工作。否那么我們汽修管理以后的生存空間將越來越小。省汽修市場管理條例〔討論稿〕，很大程度上解決了困擾我們多年的問題，操作性較強，建議集中人員、精力、修改、完善，力爭盡早出臺。2、必須重新認識路邊店的現(xiàn)狀，作用及開展趨勢。要克制那種把路邊店消極作用夸張的意識和傾向，要理解一、二類在滿足市場需求方面的不完好性和不完善性及三類業(yè)戶的廣闊空間，僅靠打壓解決不了問題，必須充分運用經(jīng)濟手段，扶優(yōu)限劣，以進步檔次、標準行為為出發(fā)點和落腳點，構筑一、二、三類協(xié)調(diào)開展、互為補充、共同開展的格局。3、嚴把開業(yè)條件是進步行業(yè)檔次和程度的關鍵環(huán)節(jié)。有恒產(chǎn)者有恒心，只有嚴格按照開業(yè)條件把好準入關，才能提升企業(yè)檔次，企業(yè)才能有長遠打算。從根本上維護行業(yè)利益，促進展業(yè)開展。汽車維修工作總結13一、完善制度建立，夯實根底管理維修及維修管理系統(tǒng)是公交企業(yè)的后勤保障，良好的車輛裝備素質(zhì)是創(chuàng)造良好的營運效益的前提。加強維修技術管理，進步車輛維修及使用程度，是進步裝備素質(zhì)的關鍵。三車隊車間剛剛組建就及時組織人員開會傳達公司文件的規(guī)定和車間的各項管理制度，對車間制定的管理制度進展了認真梳理。并在此根底上協(xié)助公司完成了車間的定員、定崗工作，明確了各崗位的.要求、職責，健全了管理組織體系以及各項工作的管理規(guī)章制度。二、加強教育，進步職工綜合素質(zhì)車間在全新的組織架構下開展工作，對車間的平安消費教育、各工位工作提出了更高要求。車間按照要求，制訂了維修工責任狀，涵蓋了車間質(zhì)量管理、平安消費、設備保養(yǎng)、消防知識、體系管理等方方面面的內(nèi)容并要求每個維修工閱讀后簽字。并結合車間實際，按照公司各項維修方案，有組織、有步驟地開展工作。狠抓車間平安始終把平安消費工作作為重點工作。三，積極配合完成車保部工作在日常工作中積極配合車保部安排的年檢工作，將年檢車輛提早調(diào)試好技術性能，確保年檢的合格率，遇有本車隊有年檢車輛時車機隊長也到達年檢現(xiàn)場進展協(xié)助。每次車保部下達平安檢查任務時，車機隊長親自帶維修工到各個站點認真檢查，對存在平安隱患車輛及時進展整改，并匯總上報車保部。催促維修工在一級保養(yǎng)時對發(fā)動機，油箱外表，排氣管的清洗工作。四、進步維修質(zhì)量，降低返修率一，無責任返修(一)，針對車輛故障返修分析^p由于駕駛員對車輛的性能缺少理解，在使用過程中不標準操作將汽車某局部損壞造成的返修。誤認為上次故障未排除。(二)，新配件在保修期內(nèi)，或修復件，因質(zhì)量不佳，在使用過程中出現(xiàn)故障造成損壞所造成的返修為配件質(zhì)量返修，此現(xiàn)象也是在汽車維修中經(jīng)常遇到的一個重要問題，也是返修率升高的一個重要原因。以上兩種情況實際是與維修工無任何責任的返修。二、如何正確處理有責返修車完善管理制度，進步維修質(zhì)量要想正確處理返修車，必須建立健全一套行之有效的規(guī)章制度，首先確立維修班長負責檢驗，車機隊長不定期抽查制度，作為一項放射型覆蓋維修車間每個消費角落工作構架。使車輛維修人員進一步樹立為運營一線效勞的思想，并純熟掌握車輛性能以及車輛維護知識，進步維修保養(yǎng)質(zhì)量，確保營運一線用車。五，嚴密監(jiān)控冒黑煙的車輛我們康馳公司今年也加大投資力度，集中對車輛尾氣進展整治。整治車輛尾氣排放超標為重點，應用新技術、新工藝、新產(chǎn)品，對局部發(fā)動機進展三保。為了搞好車輛尾氣排放達標，公司積極采用環(huán)保機油濾芯、尾氣凈化裝置等新產(chǎn)品，車隊嚴密配合嚴密監(jiān)控因臨時性故障造成冒黑煙的車輛，做到發(fā)現(xiàn)一臺及時解決一臺，防止臨時故障車輛尾氣排放超標造成的污染現(xiàn)象反彈。強化線路駕駛員的環(huán)保意識，樹立綠色環(huán)保公交形象。通過上述措施，在公司和車保部的正確領導下，在車輛尾氣排放超標治理工作上爭取做到標本兼治，近期工作目的與遠期戰(zhàn)略目的相結合，做到堅持常抓不懈，早見效果，大見效果，使康馳公司三車隊車輛尾氣排放全部達標，徹底改變局部車輛尾氣排放超標的被動場面，為創(chuàng)造海西良好的投資環(huán)境，增添一道靚麗的風景線。汽車維修工作總結14時間過得很快，轉眼間9月就快要過去了。首先，多謝張班長、蔡主任、候主任，給我這個學習技術的時機和這段時間以來同事的幫助與支持?；貞涍@幾個月以來的學習，工作雖累，但并不阻礙我那顆“陽光之心”去享受工作中的點點滴滴?！坝眯摹斌w會的實習過程中，我受益匪淺，主要有以下幾個方面。一、技術方面。在學習過程中，我感觸最深的一句話是：紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行。理論知識與實際操作還是有一定的差距的，通過此次學習，可以穩(wěn)固汽車構造的理念知識，能讓我感性的接觸實物，并進步了自己的動手才能。如今我已經(jīng)知道保養(yǎng)的工作流程，并能做些簡單的汽模具維護。二、思想層次進步不少。在悶熱的天氣中，我仍能堅持按時學習，磨煉了自己的意志，并讓其變得更加堅強。在實習的過程中，我明白了要以怎樣的心態(tài)去面對新環(huán)境新工作。要怎樣進步自己的適應才能，才能更快地成為一名正式的技術人員。怎樣與同事〔群體〕交流，盡量減少能量的內(nèi)耗等。三、敬業(yè)精神。海峰實業(yè)的每位同事都能明確自己的崗位現(xiàn)職。在維修工作中，忘記午餐時間已經(jīng)是常事，就算是已經(jīng)下班，都是能盡責、認真地對待手頭上的工作。在維修的過程中