2023年公路交通運(yùn)輸技能考試-噴油泵調(diào)修工考試歷年考卷專(zhuān)家甄選版帶答案-1

2023年公路交通運(yùn)輸技能考試-噴油泵調(diào)修工考試歷年考卷專(zhuān)家甄選版帶答案（圖片大小可任意調(diào)節(jié)）第1卷一.綜合密押題庫(kù)(共30題)1.以下哪個(gè)選項(xiàng)是噴油器試驗(yàn)器的維護(hù)方法：（）A、定期檢查柴油濾芯的清潔度B、緊帽螺紋是否損壞C、定期檢查油箱內(nèi)的柴油是否充足D、油路系統(tǒng)各個(gè)接頭應(yīng)有密封良好2.按照（）特點(diǎn)噴油泵可分為直列式噴油泵和分配式噴油泵二種3.精密偶件在裝配前，先要用（）℃柴油煮5～10分鐘，取出后趁熱放入純凈的汽油中清洗。A、60～80B、40~60C、80~100D、50~704.供油拉桿的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)是什么？5.按照拖拉機(jī)的前進(jìn)速度，適時(shí)、定量地向噴油器輸送高壓燃油是噴油泵的功用。6.螺釘調(diào)整式噴油器的開(kāi)啟壓力的檢查，也可在噴油器試驗(yàn)器上檢查，壓動(dòng)（），當(dāng)噴油器開(kāi)始噴油時(shí)，壓力表所指示的壓力值即為噴油器的開(kāi)啟壓力。A、噴油器B、柱塞彈簧C、噴油器試驗(yàn)器D、出油閥7.代表合成式噴油泵，“S”是調(diào)速器及輸油泵裝置代號(hào)。8.飛球機(jī)械式調(diào)速器的工作原理是什么？9.柱塞偶件的工作原理是什么？10.噴油泵按其結(jié)構(gòu)特點(diǎn)可分為直列式噴油泵和（）噴油泵二種。11.噴油嘴主要分為孔式、（）兩類(lèi)。A、離心式B、飛球式C、軸針式D、活塞式12.調(diào)速手柄置于全負(fù)荷位置，從標(biāo)定轉(zhuǎn)速開(kāi)始均勻升高試驗(yàn)臺(tái)轉(zhuǎn)速，當(dāng)供油量調(diào)節(jié)齒桿開(kāi)始隨轉(zhuǎn)速（）而向（）方向移動(dòng)時(shí)，對(duì)應(yīng)的轉(zhuǎn)速即為調(diào)速器起作用轉(zhuǎn)速。A、降低；減油B、升高；減油C、升高；加油D、降低；加油13.噴霧的形成機(jī)理是燃料受?chē)娪捅玫膲嚎s，在高壓下從（）噴孔噴出，便形成噴注。A、噴油泵B、噴油器C、出油閥D、噴油嘴14.當(dāng)霧化正確時(shí)應(yīng)觀看壓力表，在壓力值規(guī)定狀態(tài)下從最高壓力下降（）kg/cm2不應(yīng)大于10s。A、10B、20C、30D、4015.下列哪個(gè)選項(xiàng)不是日常使用中噴油泵發(fā)生漏油的部位：（）A、進(jìn)油管接頭處B、噴油泵上平面出油閥接頭處C、高壓油管接頭處D、活塞彈簧16.拉桿、撥叉、調(diào)節(jié)臂等零件是Ⅰ號(hào)泵（）的組成部件。A、調(diào)速器B、噴油嘴C、油量控制機(jī)構(gòu)D、噴油器17.當(dāng)飛球機(jī)械式調(diào)速器工作中負(fù)荷減小時(shí)，轉(zhuǎn)速升高，離心力大于彈簧力，供油拉桿向循環(huán)供油量（）的方向移動(dòng)，循環(huán)供油量（），轉(zhuǎn)速降低。A、增加；增大B、減少；減小C、增加；減小D、減少；增大18.由于柴油機(jī)轉(zhuǎn)速降低，軸向分力（），調(diào)速器的平衡受到破壞，使彈簧力（）軸向分力。A、減?。淮笥贐、增大；大于C、減??；小于D、增大；小于19.以下哪個(gè)選項(xiàng)不是撥叉拉桿式油量控制機(jī)構(gòu)的組成部分：（）A、供油拉桿B、齒圈C、柱塞D、撥叉20.螺釘調(diào)整式噴油器在調(diào)整時(shí)要注意噴油器的開(kāi)啟壓力要（）A、標(biāo)定B、怠速C、穩(wěn)定D、恒定21.在柴油機(jī)工作中，拉桿由（）控制，隨負(fù)荷的變化而自動(dòng)移動(dòng)調(diào)節(jié)供油量。A、噴油泵B、輸油泵C、噴油器D、調(diào)速器22.II號(hào)泵型號(hào)BH□6Ⅱ95ZZS81GB中的字母“S”代表什么含義（）A、噴油泵基本尺寸噴油泵B、噴油泵C、合成式噴油泵D、調(diào)速器及輸油泵的裝置代號(hào)23.Ⅰ號(hào)泵上體部件由（）上體、（）偶件、（）偶件、出油閥墊圈、出油閥彈簧、出油接頭等組成。24.柱塞和柱塞套是噴油泵中最緊密的零件，它們經(jīng)過(guò)精密選配互研而成，統(tǒng)稱(chēng)為（）A、出油閥偶件B、滾輪體C、凸輪軸D、柱塞偶件25.柱塞偶件的安裝應(yīng)先將上體放倒，將油封圈上彈簧座、（）、下彈簧座依次套進(jìn)柱塞套。A、柱塞B、柱塞彈簧C、針閥D、出油閥芯26.校正油量的調(diào)整方法是將操縱臂和速度控制手柄推向（）位置，使噴油泵以校正工況起作用轉(zhuǎn)速運(yùn)轉(zhuǎn)，測(cè)量噴油300次的供油量。A、柴油機(jī)啟動(dòng)位置B、柴油機(jī)怠速位置C、全負(fù)荷及高速位置D、全負(fù)荷及低速位置27.拉桿末端穿過(guò)（）中的拉桿傳動(dòng)板，通過(guò)墊圈、開(kāi)口擋圈、卡入拉桿切槽中，從而與調(diào)速器的工作發(fā)生極其密切的關(guān)系。A、調(diào)速器B、柱塞C、出油閥D、噴油器28.調(diào)速器停油轉(zhuǎn)速的檢查方法是根據(jù)柴油機(jī)（）來(lái)調(diào)整，一般大于額定轉(zhuǎn)速200r/min即可。A、標(biāo)定轉(zhuǎn)速B、額定轉(zhuǎn)速C、啟動(dòng)轉(zhuǎn)速D、起作用轉(zhuǎn)速29.（）的作用是控制柴油機(jī)在工作過(guò)程中轉(zhuǎn)速基本上保持不變或在不大的范圍內(nèi)變化。A、出油閥B、噴油泵C、調(diào)速器D、柱塞彈簧30.為保證撥叉直槽與柱塞平行，防止拉桿在殼體支承孔內(nèi)或撥叉在拉桿上轉(zhuǎn)動(dòng)而發(fā)生（）卡住現(xiàn)象，故在拉桿上制有一長(zhǎng)平面。A、拉桿B、柱塞彈簧C、柱塞調(diào)節(jié)臂D、凸輪軸第2卷一.綜合密押題庫(kù)(共30題)1.調(diào)速器的作用是控制（）在工作過(guò)程中轉(zhuǎn)速基本上保持不變或在不大的范圍內(nèi)變化。A、柴油機(jī)B、噴油泵C、輸油泵D、噴油器2.調(diào)整供油時(shí)間時(shí)，逆著凸輪軸旋轉(zhuǎn)方向?qū)んw轉(zhuǎn)動(dòng)一個(gè)角度，供油時(shí)間（），即供油提前角（）；反之，則供油推遲，供油提前角減小。3.噴油泵調(diào)修專(zhuān)用聯(lián)軸器根據(jù)凸輪軸的（）分類(lèi)。A、大少B、長(zhǎng)度C、軸頸尺寸D、型號(hào)4.分泵是噴油泵的泵油元件，它包括（）偶件、（）偶件及柱塞彈簧等零件。5.輸油泵的功用是當(dāng)（）工作時(shí)克服管路中的流動(dòng)阻力，將燃油箱內(nèi)的燃油輸送給（）6.作滑動(dòng)性試驗(yàn)時(shí)，須將閥體傾斜（）左右，將針閥帛出約1/3行程后放開(kāi)，針閥應(yīng)能靠其自重平穩(wěn)地下滑。A、30度B、40度C、50度D、60度7.針閥體緊帽沒(méi)擰緊或針閥體與噴油器體結(jié)合不嚴(yán)是造成噴油器漏油的原因。8.進(jìn)口噴油泵要求使用美國(guó)汽車(chē)工程學(xué)會(huì)標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)油或（）A、90號(hào)汽油B、93號(hào)汽油C、0號(hào)柴油D、波許試驗(yàn)油9.國(guó)產(chǎn)噴油泵通常使用（）油。A、90號(hào)汽油B、93號(hào)汽油C、0號(hào)柴油D、波許試驗(yàn)油10.螺釘調(diào)整式噴油器結(jié)構(gòu)主要有三大部分：噴油器偶件、（）和調(diào)壓裝置組成。A、柱塞彈簧B、飛球C、噴油器體D、出油閥11.噴油霧化性能的檢查內(nèi)容是壓力調(diào)好后，以每分鐘（）次的頻率使用噴油器噴油，噴出的燃油應(yīng)成霧狀，不允許滴油和飛濺。A、20-30B、30-40C、40-50D、50-6012.噴油器常見(jiàn)的漏油部位是（）接頭處，針閥體與噴油器體結(jié)合面。13.油門(mén)手柄板到最大供油位置，邊搖轉(zhuǎn)曲軸邊注意傾聽(tīng)邊注意傾聽(tīng)，此時(shí)應(yīng)當(dāng)（）噴油聲；然后將手柄放到停供位置，在搖轉(zhuǎn)曲軸并注意傾聽(tīng)，此時(shí)應(yīng)（）噴油聲。A、聽(tīng)不到；聽(tīng)到B、聽(tīng)到；聽(tīng)不到C、聽(tīng)到；聽(tīng)到D、聽(tīng)不到；聽(tīng)不到14.外調(diào)式校正機(jī)構(gòu)的工作原理是把校正機(jī)構(gòu)從調(diào)速器內(nèi)部移到外部，以實(shí)現(xiàn)不停機(jī)進(jìn)行調(diào)整來(lái)滿足（）扭矩性能要求。A、調(diào)速器B、噴油泵C、輸油泵D、柴油機(jī)15.當(dāng)柴油機(jī)為了克服柴油機(jī)臨時(shí)性超負(fù)荷（大于標(biāo)定負(fù)荷），要求在標(biāo)定轉(zhuǎn)速以下也能隨轉(zhuǎn)速的降低而自動(dòng)（）少量供油量，超過(guò)噴油泵標(biāo)定供油量而額外（）供油即為正校正。A、減少；減少B、增加；減少C、增加；增加D、減少；增加16.噴油霧化性能的檢查內(nèi)容是什么？17.填寫(xiě)噴油泵接修單的主要內(nèi)容包括：噴油泵的型號(hào)、（）、維修人姓名、地址、聯(lián)系方式、接修時(shí)間。18.出油閥的安裝注意事項(xiàng)有哪些？19.Ⅰ號(hào)泵采用的撥叉式油量控制機(jī)構(gòu)，它由（）、撥叉、調(diào)節(jié)臂等零件所組成。A、拉桿B、柱塞C、柱塞彈簧D、回油管20.以下哪個(gè)選項(xiàng)是噴油器試驗(yàn)器油路系統(tǒng)的維護(hù)要求：（）A、緊帽螺紋是否損壞B、高壓油管根部是否有裂紋C、油箱內(nèi)的柴油是否充足D、柴油濾芯的清潔度21.以下哪個(gè)選項(xiàng)不是噴油泵常見(jiàn)的漏油部分（）A、高壓油管接頭處B、針閥體與噴油器體結(jié)合面C、手油泵上體D、回油管接頭處22.噴霧的形成機(jī)理是燃料受（）的壓縮，在高壓下從噴油器噴孔噴出，便形成噴注。A、噴油泵B、噴油器C、出油閥D、噴油嘴23.軸針式噴油嘴的規(guī)格型號(hào)有六部分組成，從左邊起第一部分為軸針式噴油器偶件；第二部分表示（）A、系類(lèi)代號(hào)B、設(shè)計(jì)變動(dòng)標(biāo)記C、噴霧錐角D、噴孔直徑24.螺釘調(diào)整式噴油器在裝配時(shí)，若噴油偶件為新件，則應(yīng)放在（）°C左右的柴油中加熱清洗，并進(jìn)行針閥滑動(dòng)性實(shí)驗(yàn)檢查，以免產(chǎn)生膠結(jié)等故障。A、50B、60C、70D、8025.在拆卸噴油泵之前，應(yīng)該首先在（）上作出記號(hào)，以便于重新安裝。A、調(diào)速器B、噴油泵連軸器C、噴油泵體D、高壓油管26.（）下體、（）、挺柱體部件、三角法蘭、拉桿等是Ⅰ號(hào)泵下體主要組成部件。27.足夠的噴油壓力、良好的霧化質(zhì)量和足夠的噴油錐角、針閥的嚴(yán)密性，是（）工作性能的要求。A、軸針式噴油器B、出油閥C、噴油泵D、輸油泵28.Ⅰ號(hào)泵下體部件由（）下體、（）、挺柱體部件、三角法蘭、拉桿等組成。29.當(dāng)螺釘調(diào)整式噴油器噴油壓力不符合規(guī)定要求時(shí)，可通過(guò)調(diào)節(jié)螺釘進(jìn)行調(diào)節(jié)，旋進(jìn)螺釘，則壓力（）；旋出螺釘，則壓力（）。A、升高；不變B、降低；不變C、升高；降低D、降低；升高30.噴油泵試驗(yàn)臺(tái)日常維護(hù)應(yīng)定期檢查標(biāo)準(zhǔn)噴油器總成的（）及（）的接頭是否有縮孔現(xiàn)象等。A、開(kāi)啟壓力；柱塞彈簧B、怠速壓力；高壓油管C、開(kāi)啟壓力；高壓油管D、怠速壓力；柱塞彈簧第1卷參考答案一.綜合密押題庫(kù)1.正確答案:C2.正確答案:結(jié)構(gòu)3.正確答案:A4.正確答案: 為保證撥叉直槽與柱塞平行，防止拉桿在殼體支承孔內(nèi)或撥叉在拉桿上轉(zhuǎn)動(dòng)而發(fā)生柱塞調(diào)節(jié)臂卡住現(xiàn)象，故在拉桿上制有一長(zhǎng)平面，拉桿一端的襯套以及撥叉與拉桿的配合孔均加工成相應(yīng)的形狀。拉桿末端穿過(guò)調(diào)速器中的拉桿傳動(dòng)板，通過(guò)墊圈、開(kāi)口擋圈、卡入拉桿切槽中，從而與調(diào)速器的工作發(fā)生極其密切的關(guān)系。5.正確答案:錯(cuò)誤6.正確答案:C7.正確答案:正確8.正確答案: 據(jù)彈簧力和離心力相平衡進(jìn)行調(diào)速的，工作中，彈簧力總是將供油拉桿向循環(huán)供油量增加的方向移動(dòng)；而離心力總是將供油拉桿向循環(huán)供油量減少的方向移動(dòng)。當(dāng)負(fù)荷減小時(shí)，轉(zhuǎn)速升高，離心力大于彈簧力，供油拉桿向循環(huán)供油量減少的方向移動(dòng)，循環(huán)供油量減小，轉(zhuǎn)速降低，離心力又小于彈簧力，供油拉桿又向循環(huán)供油量增加的方向移動(dòng)，循環(huán)供油量增加，轉(zhuǎn)速又升高，直到離心力和彈簧力平衡，供油拉桿才保持不變。這樣轉(zhuǎn)速基本穩(wěn)定在很小的范圍內(nèi)變化。反之當(dāng)負(fù)荷增加時(shí)，轉(zhuǎn)速降低，彈簧力大于離心力，供油拉桿向循環(huán)供油量增加的方向移動(dòng)，循環(huán)供油量增加，轉(zhuǎn)速升高，彈簧力又小于離心力，供油拉桿又向循環(huán)供油量減小的方向移動(dòng)，循環(huán)供油量減小，轉(zhuǎn)速又降低，直到離心力和彈簧力平衡。9.正確答案: 吸油過(guò)程：柱塞由凸輪軸的凸輪驅(qū)動(dòng)，當(dāng)凸輪的凸起部分離開(kāi)柱塞時(shí)，柱塞在柱塞彈簧的作用下下移，油腔容積增大，壓力減?。划?dāng)柱塞套上的徑向進(jìn)油孔露出時(shí)，低壓油腔中的燃油便順著進(jìn)油孔流入泵腔。 泵油過(guò)程：當(dāng)凸輪的凸起部分將柱塞頂起時(shí)，泵腔內(nèi)的容積減小，壓力增大，燃油順著柱塞套上的徑向油孔流回低壓油腔；當(dāng)柱塞上行到將柱塞套上的徑向油孔完全堵上時(shí)，泵腔上的壓力迅速增加；當(dāng)此壓力克服出油閥彈簧的預(yù)緊力時(shí)，出油閥上移；當(dāng)出油閥上的減壓環(huán)帶離開(kāi)閥座時(shí)，高壓柴油便泵到高壓油管中，經(jīng)噴油器噴入氣缸中回油過(guò)程：隨著柱塞的繼續(xù)上移，當(dāng)柱塞上的斜槽與柱塞套上的徑向油孔相通時(shí)，泵腔中的燃油便通過(guò)柱塞上的軸向油道，斜油道及柱塞套上的油孔流回到低壓油腔，泵油停止。10.正確答案:分配式11.正確答案:C12.正確答案:B13.正確答案:B14.正確答案:B15.正確答案:D16.正確答案:C17.正確答案:B18.正確答案:A19.正確答案:B20.正確答案:C21.正確答案:D22.正確答案:D23.正確答案:噴油泵；柱塞；出油閥24.正確答案:D25.正確答案:B26.正確答案:C27.正確答案:A28.正確答案:B29.正確答案:C30.正確答案:C第2卷參考答案一.綜合密押題庫(kù)1.正確答案:A2.正確答案:提前；增大3.正確答案:C4.正確答案:柱塞；出油閥5.正確答案:柴油機(jī)；噴油泵6.正確答案:D7.正確答案:正確8.正確答案:D9.正確答案:C10.正確答案:C11.正確答案:D12.正確答案:高壓油管13.正確答案:B14.正確答案:D15.正確答案:C16.正確答案: 壓力調(diào)好后，以每分鐘50-60次的頻率使用噴油器噴油，噴出的燃油應(yīng)成霧狀，不允許滴油和飛濺。同時(shí)噴霧中不得有粗粒油滴。當(dāng)霧化正確時(shí)應(yīng)觀看壓力表，在壓力值規(guī)定狀態(tài)下從最高壓力下降20kg/cm2不應(yīng)大于10s。17.正確答案:故障現(xiàn)象18.正確答案: 安裝出油閥時(shí)，應(yīng)注意柱