倉儲(chǔ)物流：跨境電商稅收新政對(duì)行業(yè)影響中性

倉儲(chǔ)物流：跨境電商稅收新政對(duì)行業(yè)影響中性近年來，跨境電商在全球范圍內(nèi)得到迅猛發(fā)展，成為繼傳統(tǒng)貿(mào)易之后的新型貿(mào)易方式。而各國(guó)政策對(duì)于跨境電商的管控和支持，也不斷地在變化中。其中，稅收政策一直是各國(guó)政府關(guān)注的重點(diǎn)之一。2018年短短一年時(shí)間內(nèi)，中國(guó)政府就先后出臺(tái)了關(guān)于跨境電商稅收政策的多個(gè)文件，對(duì)于倉儲(chǔ)物流行業(yè)和跨境電商來說，稅收新政對(duì)，行業(yè)影響中性。此文將針對(duì)此一情況進(jìn)行詳細(xì)闡述?？缇畴娚潭愂招抡某雠_(tái)自2016年4月，國(guó)家開始對(duì)跨境電商出口進(jìn)口商品執(zhí)行綜合稅率，將原來的稅收政策從以關(guān)稅為主轉(zhuǎn)變?yōu)橐跃C合稅率為主，這種政策大大降低了跨境電商的稅負(fù)。然而，由于稅率、稅目不明確，申報(bào)方式并不規(guī)范等問題，國(guó)家逐漸開始規(guī)范跨境電商進(jìn)出口，強(qiáng)制要求跨境電商必須在特定平臺(tái)開設(shè)店鋪，并對(duì)平臺(tái)公司和第三方服務(wù)提供商實(shí)行嚴(yán)格的準(zhǔn)入管理。隨后，國(guó)家又出臺(tái)了多個(gè)配套文件，進(jìn)一步規(guī)范跨境電商的稅收政策。今年1月1日起，中國(guó)實(shí)施了新版《跨境電子商務(wù)零售進(jìn)口商品清單》，對(duì)實(shí)行跨境電商零售進(jìn)口的商品進(jìn)行分類，并分別實(shí)行最惠國(guó)稅率、普通關(guān)稅稅率、暫定稅率和0%稅率等不同稅率，稅率從15%到70%不等。此次新政對(duì)于消費(fèi)者而言是利好，價(jià)格更加透明，更加規(guī)范。對(duì)于跨境電商行業(yè)，國(guó)家對(duì)于稅收政策的規(guī)范也是行業(yè)的正常發(fā)展趨勢(shì)?？缇畴娚潭愂招抡?duì)倉儲(chǔ)物流行業(yè)的中性影響一方面我們可以說跨境電商稅收新政會(huì)對(duì)倉儲(chǔ)物流行業(yè)產(chǎn)生影響，但對(duì)于影響的大小以及方向則相對(duì)中性。具體表現(xiàn)為：對(duì)物流成本影響基本持平盡管稅收政策的變化對(duì)于跨境電商平臺(tái)、外貿(mào)公司等上下游產(chǎn)生一定的影響，然而，對(duì)于倉儲(chǔ)物流行業(yè)而言，稅收政策的變化對(duì)物流成本的影響是相對(duì)中性的。此是因?yàn)椋瑐}儲(chǔ)物流行業(yè)是跨境電商行業(yè)中一環(huán)，其將對(duì)商品的倉儲(chǔ)、包裝和配送等方面提供服務(wù)。很多跨境電商平臺(tái)在選擇合作的倉儲(chǔ)物流企業(yè)時(shí)，首選可靠、資質(zhì)齊全、服務(wù)完善的企業(yè)；而納稅方式如何并不是核心環(huán)節(jié)。因此，稅收變化對(duì)倉儲(chǔ)物流成本的影響基本持平。對(duì)行業(yè)市場(chǎng)格局影響有限跨境電商市場(chǎng)有如下幾個(gè)特點(diǎn)，其中體量較大、實(shí)力較雄厚的平臺(tái)公司更能夠獨(dú)樹一幟：平臺(tái)有一定攔截能力，不同平臺(tái)的進(jìn)出口商品款式、品質(zhì)不同。有些小企業(yè)往往手握某一些稀有商品或者某一行業(yè)門的進(jìn)入門檻比較高。平臺(tái)運(yùn)營(yíng)成本、庫存利息等等都需要抽成或者關(guān)稅通道費(fèi)用獲得盈利點(diǎn)；繼續(xù)完善配送、倉儲(chǔ)等方面的服務(wù)。但跨境電商市場(chǎng)是一個(gè)市場(chǎng)化競(jìng)爭(zhēng)的環(huán)境，消費(fèi)者生產(chǎn)者行業(yè)都在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中摸索最優(yōu)方式。而稅收政策對(duì)市場(chǎng)的影響主要是價(jià)格，對(duì)中小進(jìn)出口商采用按稅率去支付關(guān)稅，對(duì)消費(fèi)者而言則是商品的真實(shí)價(jià)格。這種變化對(duì)于跨境電商行業(yè)市場(chǎng)格局的影響有限。加速行業(yè)整合和規(guī)范化由于稅收政策的逐步規(guī)范化，進(jìn)駐跨境電商平臺(tái)的店鋪數(shù)量有所減少，而平臺(tái)運(yùn)營(yíng)的成本也相對(duì)穩(wěn)定，這就意味著平臺(tái)企業(yè)有了更多的財(cái)力來進(jìn)行研發(fā)和運(yùn)營(yíng)?？缇畴娚唐脚_(tái)未來將更加依賴于自身服務(wù)的效率和服務(wù)水平，而不是僅以政府政策的支持為主要的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。對(duì)于倉儲(chǔ)物流企業(yè)而言，隨著市場(chǎng)的不斷發(fā)展，倉儲(chǔ)物流行業(yè)的整合和規(guī)范化進(jìn)程將加速。一方面，符合市場(chǎng)需求的優(yōu)質(zhì)企業(yè)將加速市場(chǎng)份額的擴(kuò)大，另一方面，不符合市場(chǎng)要求的企業(yè)將被市場(chǎng)所淘汰。這種變化對(duì)于行業(yè)健康發(fā)展是有益的?？偨Y(jié)在全球跨境電商風(fēng)頭正勁的大背景下，稅收政策的改變?cè)绯蔀楦鲊?guó)政府調(diào)控貿(mào)易的重要工具。而中國(guó)政府也一直在加強(qiáng)對(duì)跨境電商的規(guī)范化管理與制度建設(shè)?？缇畴娚潭愂招抡m然對(duì)于平臺(tái)公司、外貿(mào)企業(yè)等上下游產(chǎn)生了一定的影響，但對(duì)于實(shí)際提供物流服務(wù)的倉儲(chǔ)物流行業(yè)而言，稅收新政的影響較小，在一定程度上帶來了中性影響。隨著稅收政策完善和政策逐步健