駕駛證扣分學(xué)習(xí)心得體會(huì)

關(guān)于駕駛證扣分學(xué)習(xí)心得體會(huì)駕駛執(zhí)照的全稱是機(jī)動(dòng)車駕駛執(zhí)照，也稱為機(jī)動(dòng)車駕駛證，并在拿證當(dāng)天上路實(shí)習(xí)，已開車1月余，趁還沒忘記這段難忘的經(jīng)歷，趕快記錄下來，希望能幫助到需要幫助的學(xué)員。

考駕照自然不必說技術(shù)一定要過關(guān)，但是心態(tài)也得跟上不能掉鏈子，心態(tài)與技術(shù)同等重要，缺一不可。

首先心態(tài)方面的準(zhǔn)備:

要有勢(shì)在必得的志氣，認(rèn)真學(xué)習(xí)的態(tài)度，不怕犯錯(cuò)的勇氣，相信自己的底氣！

還有對(duì)我自己來說非常重要的一點(diǎn)，對(duì)教練充分的信任！所以要選擇一個(gè)好教練，我很幸運(yùn)遇到了非常負(fù)責(zé)任，態(tài)度和藹，專業(yè)可靠的教練！非常感謝教練的教導(dǎo)與鼓勵(lì)！

還要把每次的練習(xí)當(dāng)作考試，這樣可以鍛煉自己的心態(tài)，也能提高每把練習(xí)的質(zhì)量。遇到問題要向教練虛心請(qǐng)教，充分溝通，練習(xí)時(shí)不怕出錯(cuò)，錯(cuò)的越多自然越好，考試才會(huì)盡量避免同樣問題的出現(xiàn)。

技術(shù)方面分理論與實(shí)操:

科目一科目四的理論考試，一定要刷題，每道題都要理解這樣才容易記住，我有一個(gè)小技巧就是做測(cè)試，錯(cuò)題收藏起來，考前回顧一遍就沒問題了，考試時(shí)放平心態(tài)，相信自己，肯定可以！

科目二上車實(shí)戰(zhàn)了，肯定很激動(dòng)，但是不要心急，要先打好基礎(chǔ):打方向盤，壓速度。這也同時(shí)在培養(yǎng)車感。

每次上車前要系好安全帶，調(diào)整好后視鏡，座椅，要保證每次的視野都是差不多的。牢牢記住教練教的點(diǎn)，到什么點(diǎn)做相應(yīng)的動(dòng)作?？刂坪密囁?。

練到每次都合格，考試肯定沒問題(考前看考場(chǎng)，一定要瞬間切換到考場(chǎng)的點(diǎn)位)

一定要記住教練說的點(diǎn)位和相應(yīng)的動(dòng)作，多練習(xí)，多總結(jié)。每個(gè)項(xiàng)目心里要有底。

科目三路考，基本的安全動(dòng)作要牢牢記住，每條路線都要熟練，不能存在僥幸心理，時(shí)刻做到安全第一！

總之，只要用心了，認(rèn)真了，每個(gè)項(xiàng)目都心中有數(shù)了，再加上一顆平常心，一點(diǎn)點(diǎn)運(yùn)氣，妥妥地過！

駕駛證扣分學(xué)習(xí)心得體會(huì)

我因?qū)煌ǚㄒ?guī)的認(rèn)識(shí)不足，加上對(duì)部分市區(qū)路況不熟悉，導(dǎo)致在駕駛過程中出現(xiàn)違章行為而未能及時(shí)察覺，導(dǎo)致扣分積滿12分，并進(jìn)行了再培訓(xùn)。我對(duì)自己的行為感到十分的慚愧和后悔，并在此做出深刻檢討。

同時(shí)也非常感謝交警部門對(duì)我的培訓(xùn)，通過這次培訓(xùn)，不僅使我更加牢固的掌握了交通法規(guī)的知識(shí)，而且對(duì)我思想認(rèn)識(shí)的提高也是一個(gè)很大的幫助。在耳聽目睹了那么多因違章駕駛導(dǎo)致的車禍而給自己和他人帶來巨大的損失和痛苦甚至是生命的代價(jià)后，我發(fā)自內(nèi)心的認(rèn)識(shí)到嚴(yán)格按照交通法規(guī)的規(guī)定進(jìn)行駕駛的重要性，我也深刻的體會(huì)到了交警部門對(duì)交通秩序進(jìn)行管理的良苦用心。

在今后的日子里，我一定要提高思想認(rèn)識(shí)，嚴(yán)格遵守交通法規(guī)，做一名合格的駕駛員。

駕照扣完滿后后重新學(xué)習(xí)心得體會(huì)

本人從XX年XX月XX日到XX車管所參加汽車駕駛證滿分后的交通安全學(xué)習(xí)培訓(xùn)班，通過理論學(xué)習(xí)，使我懂得了不少交通安全法規(guī)知識(shí)，在駕校各位教官的耐心認(rèn)真的講解下，使我看到了違章駕車發(fā)生事故后的慘苦及后悔，更使我暗下決心，今后駕駛汽車一定要嚴(yán)格要求自己，在行車中按照道路交通法規(guī)定的條條框框來操作，好好駕車。

通過理論學(xué)習(xí)，使我深刻認(rèn)識(shí)到駕車時(shí)不得隨意變更車道并占用應(yīng)急車道。駕車時(shí)不得打手機(jī)，不系安全帶，不亂闖紅燈等等一切交通陋習(xí)要改掉，要做到在駕車中禮讓斑馬線，在堵車中要按序排隊(duì)通行，停車要有序停放，并文明使用車燈，及認(rèn)真遵守交通信號(hào)等等。這些好的文明交通行為。

通過這次交通安全教育學(xué)習(xí)，使我感觸很深，學(xué)到了不少知識(shí)，懂得了不少駕駛技術(shù)要領(lǐng)，這些成績(jī)的取得和駕校的優(yōu)秀教官們分不開的，我真誠(chéng)的感謝交通駕駛學(xué)校的各位領(lǐng)導(dǎo)及教官們。今后我要好好駕車，爭(zhēng)取不再有違章行為。

駕駛證扣分學(xué)習(xí)心得體會(huì)

駕照扣分學(xué)習(xí)心得體會(huì)篇一

本人從XX年XX月XX日到XX車管所參加汽車駕駛證滿分后的交通安全學(xué)習(xí)培訓(xùn)班，通過理論學(xué)習(xí)，使我懂得了不少交通安全法規(guī)知識(shí)，在駕校各位教官的耐心認(rèn)真的講解下，使我看到了違章駕車發(fā)生事故后的慘苦及后悔，更使我暗下決心，今后駕駛汽車一定要嚴(yán)格要求自己，在行車中按照道路交通法規(guī)定的條條框框來操作，好好駕車。

通過理論學(xué)習(xí)，使我深刻認(rèn)識(shí)到駕車時(shí)不得隨意變更車道并占用應(yīng)急車道。駕車時(shí)不得打手機(jī)，不系安全帶，不亂闖紅燈等等一切交通陋習(xí)要改掉，要做到在駕車中禮讓斑馬線，在堵車中要按序排隊(duì)通行，停車要有序停放，并文明使用車燈，及認(rèn)真遵守交通信號(hào)等等。這些好的文明交通行為。

通過這次交通安全教育學(xué)習(xí)，使我感觸很深，學(xué)到了不少知識(shí)，懂得了不少駕駛技術(shù)要領(lǐng)，這些成績(jī)的取得和駕校的優(yōu)秀教官們分不開的，我真誠(chéng)的感謝交通駕駛學(xué)校的各位領(lǐng)導(dǎo)及教官們。今后我要好好駕車，爭(zhēng)取不再有違章行為。

駕照扣分學(xué)習(xí)心得體會(huì)篇二

前幾天剛剛把車輛違章處理了，去年的一次超速，在貨車限速40公里(沒倆月又改成貨車限速50了)的路段超速10%以上20%以下，罰款50元扣3分，我的證是A2，這下麻煩，因?yàn)橛锌鄯郑{照就得年審，好吧，拿上照片去交警隊(duì)車管所大廳，被告知審證免費(fèi)，要學(xué)習(xí)3個(gè)小時(shí)(我們這里只要是跟工作人臉熟的就可以說句話不用學(xué)習(xí)，雖然這里熟人也不少但是閑著沒事兒想體驗(yàn)一下學(xué)習(xí)的感受)，那就學(xué)吧，"同學(xué)'們都安安靜靜的坐教室里看電視，電視里播放著各種事故的畫面，觸目驚心啊，對(duì)思想沖擊很大，看來加強(qiáng)點(diǎn)兒學(xué)習(xí)是非常必要的，還是有點(diǎn)效果的。

學(xué)習(xí)過程中課間休息20分鐘，隨機(jī)問了幾位司機(jī)師傅，除了個(gè)別幾個(gè)開小車的，絕大多數(shù)是開貨車的，難道他們中就都是沒有熟人的，難道他們都是閑的沒事兒的?不盡然吧?我看還是思想問題，這就說明咱們卡車人的總體思想覺悟和駕駛安全意識(shí)還是要高于小車司機(jī)的，都說咱開貨車的文化水平低、思想覺悟低，反正好的方面就是各種低，貨車司機(jī)真的就成了最沒社會(huì)地位的群體嗎?我在想，如果沒有廣大貨車司機(jī)的辛勤勞動(dòng)，我們的生活會(huì)是什么樣子?

3000萬!一個(gè)多么龐大的群體，大好河山哪里沒有我們的腳印?吃、穿、用、住，哪些能離開貨車?有人說：現(xiàn)在車這么難玩兒，干點(diǎn)什么不好?隨便干點(diǎn)兒什么也不至于餓著，非得玩車?是啊，隨便干點(diǎn)兒什么也不至于受餓。但是我想說的是，在當(dāng)今社會(huì)，我們的國(guó)度里，公路貨運(yùn)應(yīng)該是最大的行業(yè)吧?大家捫心自問，剛開始司機(jī)朋友哪位是因?yàn)樯钏?哪位是因?yàn)楸槐茻o奈?都不是，是因?yàn)橄矚g這個(gè)行業(yè)，就是因?yàn)橄矚g才會(huì)奮不顧身地投入到這個(gè)行業(yè)，有的選擇自己養(yǎng)車，還有的選擇給別人開車，都是因?yàn)橄矚g才踏上這個(gè)行業(yè)的，難道不是嗎?

現(xiàn)實(shí)是現(xiàn)在經(jīng)營(yíng)卡車確實(shí)舉步維艱，我們的行業(yè)正承受著前所未有的困難，運(yùn)價(jià)低、公路三亂、各種被碰瓷、被搶劫、被偷油等等等等。。有的卡友退出了，還有的擠破頭的往里沖，其實(shí)哪個(gè)行業(yè)都一樣，優(yōu)勝劣汰是生活規(guī)律。有人說，運(yùn)價(jià)低是大環(huán)境造成的，僅憑某個(gè)人是改變不了的，公路三亂是政府的事兒，我們左右不了。我想說，如果我們每個(gè)人都抵制超載超限，運(yùn)價(jià)會(huì)不會(huì)高點(diǎn)兒呢?是，你嫌低不拉別人會(huì)拉，因?yàn)檐嚩?，這就是癥結(jié)所在，但是我相信市場(chǎng)規(guī)律，低價(jià)搶貨賺不到錢，遲早會(huì)被市場(chǎng)淘汰。國(guó)家治理公路三亂雷聲大雨點(diǎn)小，大家深有體會(huì)，但是我說這么多年我一直標(biāo)載只被罰過2次你們信嗎?(一次在山東廣饒一個(gè)廂頂燈不亮罰200，山東滕州沒開記錄儀罰200，我有錯(cuò)在先罰我我認(rèn))遇到不講理的記錄點(diǎn)證據(jù)維權(quán)大家做到了嗎?別說嫌麻煩耽誤時(shí)間等等的理由，其實(shí)三亂的現(xiàn)象很大程度上也是我們自己助長(zhǎng)了他們的氣焰，大家都學(xué)會(huì)維權(quán)，他們還敢這么囂張嗎?

關(guān)于安全，我不想多說，開貨車的誰都有過疲勞駕駛的經(jīng)歷，只是運(yùn)氣好的沒出事罷了，但是這次看了那么多關(guān)于事故的視頻，我是怕了，累了就到服務(wù)區(qū)睡會(huì)兒，安全只能是靠自己。

駕照扣分學(xué)習(xí)心得體會(huì)篇三

本人從XX年月XX日到XXXXX機(jī)動(dòng)車駕校參加汽車駕駛證滿分學(xué)習(xí)，通過參加XXXXX機(jī)動(dòng)車駕校的安全學(xué)習(xí)培訓(xùn)班，通過參加理論學(xué)習(xí)，使我懂得了不少交通安全法規(guī)知識(shí)，在駕校各位教官的耐心認(rèn)真的講解下，使我看到了違章駕車發(fā)生事故后的慘苦及后悔，更使我暗下決心，今后駕駛汽車一定要嚴(yán)格要求自己，在行車中按照道路交通法規(guī)定的條條框框來操作，好好駕車。

通過理論學(xué)習(xí)，使我深刻認(rèn)識(shí)到駕車時(shí)不得隨意變更車道并占用應(yīng)急車道。駕車時(shí)不得打手機(jī)，不系安全帶，不亂闖紅燈等等一切交通陋習(xí)要改掉，要做到在駕車中禮讓斑馬線，在堵車中要按序排隊(duì)通行，停車要有序停放，并文明使用車燈，及認(rèn)真遵守交通信號(hào)等等。這些好的文明交通行為。

我們的日常生活和座車出行時(shí)，經(jīng)常會(huì)看到公路兩旁樹立著高大醒目的交通安全牌:"十次出事十次快'，"酒后嚴(yán)禁駕車'，"為了您和家人的幸福，請(qǐng)注意交通安全'等等。這些語重心長(zhǎng)的話語，也許當(dāng)時(shí)的人們對(duì)此理解并不深刻，但對(duì)于參加學(xué)習(xí)培訓(xùn)和從事車輛駕駛的我來說，理解更透了，感觸更深了?；叵胍郧敖煌ㄊ鹿?，哪一起不是車速太快引發(fā)的，哪一次不是違反交通法規(guī)造成的，真是"車禍猛于虎'啊。

安全駕駛，就是要自覺維護(hù)交通秩序，做到"寧停三分，不搶一秒'，開文明車，行文明路，以實(shí)際行動(dòng)爭(zhēng)做交通安全、文明行車的模范，做一個(gè)懂法守法的駕駛員。

通過參加滿分安全駕駛學(xué)習(xí)，使我懂得開車盡量要