2022年上海市道路運(yùn)輸企業(yè)資格考試安全生產(chǎn)管理人員培訓(xùn)模擬題(含答案)

2022年上海市道路運(yùn)輸企業(yè)資格考試安全生產(chǎn)管理人員培訓(xùn)模擬題(含答案)

一、判斷題(30題)1.客運(yùn)經(jīng)營者不得強(qiáng)迫旅客乘車，不得中途將旅客交給他人運(yùn)輸或者甩客，不得敲詐旅客，不得擅自更換客運(yùn)車輛，不得阻礙其他經(jīng)營者的正常經(jīng)營活動。

A.正確B.錯誤

2.客運(yùn)經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)遵守有關(guān)運(yùn)價規(guī)定，使用規(guī)定的票證，不得亂漲價、惡意壓價、亂收費(fèi)。

A.正確B.錯誤

3.在道路危險貨物運(yùn)輸過程中，不應(yīng)隨意停車，且避免在人員聚集區(qū)、重點單位（如重要機(jī)關(guān)、學(xué)校、醫(yī)院）門口、重要基礎(chǔ)設(shè)施（如大型隧道、橋梁、涵洞、立交橋等）、易燃易爆物品倉庫或具有明火的場所附近?？?。

A.正確B.錯誤

4.企業(yè)自行組織的安全生產(chǎn)檢查，在整改措施計劃完成以后，安全管理部門應(yīng)組織有關(guān)人員進(jìn)行驗收。

A.正確B.錯誤

5.任何單位和個人不得破壞衛(wèi)星定位裝置以及惡意人為干擾、屏蔽衛(wèi)星定位裝置信號，不得篡改衛(wèi)星定位裝置數(shù)據(jù)。

A.正確B.錯誤

6.禁止使用報廢的、擅自改裝的、檢測不合格的、車輛技術(shù)等級達(dá)不到一級的和其他不符合國家規(guī)定的車輛從事道路危險貨物運(yùn)輸。

A.正確B.錯誤

7.客運(yùn)企業(yè)應(yīng)當(dāng)每季度分析客運(yùn)駕駛員的道路交通違法信息和事故信息，及時進(jìn)行針對性的教育和處理。

A.正確B.錯誤

8.客運(yùn)包車應(yīng)當(dāng)持有包車票或者包車合同，可按班車模式定點定線運(yùn)營。

A.正確B.錯誤

9.事故發(fā)生單位應(yīng)當(dāng)認(rèn)真吸取事故教訓(xùn)，落實防范和整改措施，防止事故再次發(fā)生。防范和整改措施的落實情況應(yīng)當(dāng)接受工會和職工的監(jiān)督。

A.正確B.錯誤

10.對于企業(yè)的重大隱患首次報備，應(yīng)在重大隱患確定后10個工作日內(nèi)報備。

A.正確B.錯誤

11.罐式車輛罐體檢驗有效期屆滿后，罐式車輛罐體應(yīng)當(dāng)經(jīng)具有專業(yè)資質(zhì)的檢驗機(jī)構(gòu)重新檢驗合格，方可投入使用。

A.正確B.錯誤

12.貨運(yùn)站經(jīng)營者經(jīng)營配載服務(wù)應(yīng)當(dāng)堅持自愿原則，提供的貨源信息和運(yùn)力信息應(yīng)當(dāng)真實、準(zhǔn)確。

A.正確B.錯誤

13.煮好的奶油膠凍液一定要待液體溫度降至70℃-80℃時，才能與蛋黃混合。

A.正確B.錯誤

14.道路客運(yùn)車輛在載客人數(shù)已滿的情況下，允許再搭乘不超過核定載客人數(shù)20%的免票兒童。

A.正確B.錯誤

15.根據(jù)《生產(chǎn)安全事故報告和調(diào)查處理條例》的相關(guān)規(guī)定，重大事故、較大事故、一般事故分別由事故發(fā)生地省級人民政府、設(shè)區(qū)的市級人民政府、縣級人民政府負(fù)責(zé)調(diào)查。

A.正確B.錯誤

16.安全生產(chǎn)管理人員應(yīng)提前熟悉擬運(yùn)輸危險貨物的基本危險特性、安全運(yùn)輸要求和應(yīng)急措施，并在出車前向駕駛?cè)藛T和押運(yùn)人員告知。

A.正確B.錯誤

17.在生產(chǎn)安全事故發(fā)生后，負(fù)有報告職責(zé)的人員不報或者謊報事故情況，貽誤事故搶救，情節(jié)嚴(yán)重的，處三年以下有期徒刑或者拘役。

A.正確B.錯誤

18.客運(yùn)站經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)對出站客車進(jìn)行安全檢查，采取措施防止危險品進(jìn)站上車，按照車輛核定載客限額售票，嚴(yán)禁超載車輛或者未經(jīng)安全檢查的車輛出站，保證安全生產(chǎn)。

A.正確B.錯誤

19.衛(wèi)星定位裝置出現(xiàn)故障不能保持在線的道路運(yùn)輸車輛，道路運(yùn)輸經(jīng)營者可繼續(xù)從事道路運(yùn)輸經(jīng)營活動。

A.正確B.錯誤

20.例外數(shù)量、有限數(shù)量危險貨物包件不可以與其他危險貨物、普通貨物混合裝載。

A.正確B.錯誤

21.道路危險貨物運(yùn)輸企業(yè)或者單位應(yīng)當(dāng)為駕駛員和押運(yùn)員投保承運(yùn)人責(zé)任險。

A.正確B.錯誤

22.客運(yùn)車輛夜間行駛速度不得超過日間限速的80%。

A.正確B.錯誤

23.在出車前的車輛安全狀況檢查中，駕駛員只需要對車輛的制動系統(tǒng)、燃油系統(tǒng)進(jìn)行檢查。

A.正確B.錯誤

24.公安機(jī)關(guān)交通管理部門、安全監(jiān)管部門根據(jù)需要可以通過道路運(yùn)輸車輛動態(tài)信息公共服務(wù)平臺，隨時或者定期調(diào)取系統(tǒng)數(shù)據(jù)。

A.正確B.錯誤

25.客運(yùn)企業(yè)應(yīng)當(dāng)建立每一條客運(yùn)線路的交通狀況、限速情況、氣候條件、沿線安全隱患路段情況等信息臺賬，對信息臺賬進(jìn)行定期更新，并提供給客運(yùn)駕駛員。

A.正確B.錯誤

26.客運(yùn)經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)為旅客提供良好的乘車環(huán)境，確保車輛設(shè)備、設(shè)施齊全有效，保持車輛清潔、衛(wèi)生，并采取必要的措施防止在運(yùn)輸過程中發(fā)生侵害旅客人身、財產(chǎn)安全的違法行為。

A.正確B.錯誤

27.事故調(diào)查組應(yīng)當(dāng)自事故發(fā)生之日起60日內(nèi)提交事故調(diào)查報告。

A.正確B.錯誤

28.超限運(yùn)輸車輛護(hù)送方案由承運(yùn)人編制，主要內(nèi)容包括護(hù)送車輛配置方案、護(hù)送人員配備方案、護(hù)送路線情況說明、護(hù)送操作細(xì)則、異常情況處理等相關(guān)內(nèi)容。

A.正確B.錯誤

29.按照《營運(yùn)貨車安全技術(shù)條件第1部分：載貨汽車》，燃?xì)馄噾?yīng)安裝氣體泄漏報警裝置，所有管路接頭處均不應(yīng)出現(xiàn)漏氣現(xiàn)象。

A.正確B.錯誤

30.客運(yùn)站經(jīng)營者可出租客運(yùn)站經(jīng)營許可證件，但不得改變客運(yùn)站用途和服務(wù)功能。

A.正確B.錯誤

二、單選題(50題)31.下列關(guān)于企業(yè)動態(tài)監(jiān)控平臺說法不正確的是（）。

A.企業(yè)應(yīng)當(dāng)建立道路運(yùn)輸車輛動態(tài)監(jiān)控平臺建設(shè)、維護(hù)及管理制度

B.企業(yè)必須按照標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)自有道路運(yùn)輸車輛動態(tài)監(jiān)控平臺

C.動態(tài)監(jiān)控平臺中應(yīng)完整、準(zhǔn)確地錄入所屬客運(yùn)車輛和駕駛員的基礎(chǔ)資料等信息，并及時更新

D.企業(yè)應(yīng)當(dāng)確保道路運(yùn)輸車輛動態(tài)監(jiān)控平臺正常使用，保持車輛運(yùn)行時在線

32.關(guān)于獲得道路運(yùn)輸站（場）經(jīng)營資格的企業(yè)應(yīng)履行的義務(wù)，在下列選項中說法正確的是（）。

A.允許無證經(jīng)營的車輛進(jìn)站從事經(jīng)營活動

B.無正當(dāng)理由不得拒絕道路運(yùn)輸車輛進(jìn)站從事經(jīng)營活動

C.允許未經(jīng)安全檢查的特殊車輛出站

D.隨意改變站（場）用途和服務(wù)功能

33.客運(yùn)企業(yè)應(yīng)當(dāng)保障安全生產(chǎn)投入，依據(jù)有關(guān)規(guī)定，按照不低于上年度實際營業(yè)收入（）的比例提取、設(shè)立安全生產(chǎn)專項資金，建立獨立的臺賬，?？顚Ｓ?。

A.0.5%B.1.5%C.2.0%D.2.5%

34.在危險貨物的特性中，以下說法錯誤的是（）。

A.爆炸品的特性主要體現(xiàn)在感度、威力和猛度、安定性三個方面

B.防止鋼瓶的物理爆炸是保證氣體儲運(yùn)安全的主要事項

C.易燃液體在管道、貯罐、槽車、裝卸、灌注、搖晃、攪拌和高速流動過程中，由于振動、摩擦的作用極易積聚靜電，特別是汽車罐車運(yùn)輸，在灌裝時的灌裝流速過快也極易積聚靜電

D.某些容易溶于水的氣體泄漏時，不可以用水吸收撲救

35.危險貨物運(yùn)輸車輛應(yīng)隨車攜帶防護(hù)用品、應(yīng)急救援器材和（），嚴(yán)格遵守道路交通安全法律法規(guī)規(guī)定，保障道路運(yùn)輸安全。

A.危險貨物使用說明書B.危險貨物道路運(yùn)輸安全卡C.車輛檢測報告D.車輛技術(shù)檔案

36.汽車客運(yùn)站出站檢查工作人員應(yīng)當(dāng)對進(jìn)出站的人員、車輛嚴(yán)格執(zhí)行“三不進(jìn)站”和“六不出站”的檢查要求。下面選項中不屬于“六不出站”的是（）。

A.超員客車不出站B.客車證件不齊不出站C.客車未坐滿不出站D.安全例行檢查不合格不出站

37.道路運(yùn)輸企業(yè)的安全生產(chǎn)方針不包括（）。

A.安全第一B.預(yù)防為主C.綜合治理D.系統(tǒng)治理

38.根據(jù)《生產(chǎn)安全事故報告和調(diào)查處理條例》，下列說法錯誤的是（）。

A.造成1人至2人死亡的生產(chǎn)安全事故為一般等級安全事故

B.造成3人（含）以上死亡的生產(chǎn)安全事故為較大等級安全事故

C.造成10人（含）以上、29人（含）以下死亡的生產(chǎn)安全事故為重大等級安全事故

D.造成30人（含）以上死亡的生產(chǎn)安全事故為特別重大等級安全事故

39.根據(jù)《國家突發(fā)公共事件總體應(yīng)急預(yù)案》規(guī)定，各類突發(fā)公共事件按照其性質(zhì)、嚴(yán)重程度、可控性和影響范圍等因素，一般分為四級，特別重大對應(yīng)的是哪一級（）。

A.Ⅰ級B.Ⅱ級C.Ⅲ級D.Ⅳ級

40.關(guān)于危險貨物罐式車輛，下列說法中錯誤的是（）。

A.運(yùn)輸爆炸品、強(qiáng)腐蝕性危險貨物的罐式專用車輛的罐體容積不得超過10立方米，但符合國家有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的罐式集裝箱除外

B.罐式專用車輛的金屬常壓罐體符合《道路運(yùn)輸液體危險貨物罐式車輛第1部分：金屬常壓罐體技術(shù)要求》

C.移動式壓力容器車輛應(yīng)符合《移動式壓力容器安全技術(shù)監(jiān)察規(guī)程》（TSGR0005）等有關(guān)技術(shù)要求

D.罐式專用車輛的非金屬常壓罐體符合《道路運(yùn)輸液體危險貨物罐式車輛第2部分：非金屬常壓罐體技術(shù)要求》

41.營運(yùn)客車安全例檢的要求中，單程運(yùn)營里程在800公里（含）以上的客運(yùn)班車和往返運(yùn)營時間在24小時（含）以上的客運(yùn)班車，實行（）。

A.每日檢查一次B.單個里程檢查一次C.往返檢查一次D.駕駛員自行進(jìn)行例檢

42.危險貨物運(yùn)輸車輛的尾部應(yīng)安裝（），且無論空、滿載應(yīng)始終接地。

A.排氣火花熄滅器B.滅火器C.導(dǎo)靜電橡膠拖地帶D.緊急切斷裝置

43.對無故停班達(dá)2日以上的進(jìn)站班車，客運(yùn)站經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)報告當(dāng)?shù)氐缆愤\(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)。

A.正確B.錯誤

44.普通貨物運(yùn)輸車輛的技術(shù)等級應(yīng)達(dá)到（），技術(shù)等級評定方法應(yīng)當(dāng)符合國家有關(guān)道路運(yùn)輸車輛技術(shù)等級劃分和評定的要求。

A.一級以上B.二級以上C.三級以上D.四級以上

45.客運(yùn)企業(yè)主要負(fù)責(zé)人和安全管理人員應(yīng)當(dāng)具備與本企業(yè)所從事的道路旅客運(yùn)輸生產(chǎn)經(jīng)營活動相適應(yīng)的安全生產(chǎn)知識和管理能力，并經(jīng)縣級以上（）對其安全生產(chǎn)知識和管理能力考核合格。

A.交通運(yùn)輸管理部門B.安全監(jiān)督管理部門C.應(yīng)急管理部門D.職業(yè)資格培訓(xùn)中心

46.運(yùn)輸放射性、爆炸、劇毒危險物品，應(yīng)當(dāng)由（）批準(zhǔn)的運(yùn)輸路線和時間。

A.交通運(yùn)輸主管部B.公安機(jī)關(guān)C.國務(wù)院核安監(jiān)部門D.應(yīng)急管理部門

47.某公司董事長由上一級單位總經(jīng)理張某兼任，張某長期在外地，不負(fù)責(zé)該公司日常工作。該公司總經(jīng)理安某在國外脫產(chǎn)學(xué)習(xí)，期間日常工作由常務(wù)副總經(jīng)理徐某負(fù)責(zé)，分管安全生產(chǎn)工作的副總經(jīng)理姚某協(xié)助其工作。根據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》要求，此期間對該公司的安全生產(chǎn)工作全面負(fù)責(zé)的人是（）。

A.張某B.安某C.徐某D.姚某

48.關(guān)于應(yīng)急裝備、物資、運(yùn)力儲備和應(yīng)急隊伍建設(shè)，下面說法錯誤的是（）。

A.建立健全應(yīng)急裝備和應(yīng)急物資儲備、維護(hù)、管理和調(diào)撥制度

B.交通運(yùn)輸企業(yè)建立由本單位安全管理人員組成的專職或者兼職應(yīng)急隊伍

C.交通運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)將本單位應(yīng)急裝備、應(yīng)急物資、運(yùn)力儲備和應(yīng)急隊伍的實時情況及時報所在地交通運(yùn)輸主管部門備案

D.交通運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)配備必要的專用應(yīng)急指揮交通工具和應(yīng)急通信裝備

49.《道路運(yùn)輸安全專項整治三年行動實施方案》規(guī)定，應(yīng)加大老舊客車的淘汰報廢力度，研究調(diào)整客車引導(dǎo)淘汰、強(qiáng)制報廢等政策措施，對使用時間距報廢年限（）年以內(nèi)的大客車，不允許改變使用性質(zhì)、轉(zhuǎn)移所有權(quán)或者轉(zhuǎn)出登記地。

A.半B.1C.2D.3

50.依據(jù)相關(guān)規(guī)定，企業(yè)安全生產(chǎn)費(fèi)用的管理原則是（）。

A.企業(yè)提取、政府監(jiān)管、確保需要、規(guī)范使用

B.企業(yè)提取、專戶管理、確保需要、規(guī)范使用

C.企業(yè)提取、政府監(jiān)管、專戶管理、規(guī)范使用

D.按需提取、政府監(jiān)管、確保需要、規(guī)范使用

51.（）應(yīng)當(dāng)依法對放射性物品運(yùn)輸容器的設(shè)計、制造和使用等進(jìn)行監(jiān)督檢查。

A.交通運(yùn)輸主管部門B.公安機(jī)關(guān)C.生態(tài)環(huán)境主管部門D.安全監(jiān)督管理部門

52.下列屬于特種設(shè)備的是（）。

A.常壓罐體B.危貨運(yùn)輸車輛C.移動式壓力容器或者氣瓶D.車輛發(fā)動機(jī)

53.下列關(guān)于道路運(yùn)輸企業(yè)責(zé)任制的說法錯誤的是（）。

A.客運(yùn)企業(yè)的法定代表人和實際控制人為安全生產(chǎn)的第一責(zé)任人，負(fù)有安全生產(chǎn)的全面責(zé)任

B.分管安全生產(chǎn)的負(fù)責(zé)人協(xié)助主要負(fù)責(zé)人履行安全生產(chǎn)職責(zé)，對安全生產(chǎn)工作負(fù)組織實施和綜合管理及監(jiān)督的責(zé)任

C.其他負(fù)責(zé)人對各自職責(zé)范圍內(nèi)的安全生產(chǎn)工作負(fù)直接管理責(zé)任

D.企業(yè)黨委、工會、各職能部門、各崗位人員可不承擔(dān)安全生產(chǎn)職責(zé)

54.根據(jù)《道路運(yùn)輸車輛動態(tài)監(jiān)督管理辦法》規(guī)定，道路旅客運(yùn)輸企業(yè)、道路危險貨物運(yùn)輸企業(yè)和擁有50輛及以上重型載貨汽車或牽引車的道路貨物運(yùn)輸企業(yè)配備監(jiān)控人員說法正確的是（）。

A.應(yīng)當(dāng)配備專職監(jiān)控人員B.可以配備兼職監(jiān)控人員C.可以委托社會第三方配備監(jiān)控人員D.沒有配備監(jiān)控人員相關(guān)規(guī)定要求

55.下列關(guān)于公安機(jī)關(guān)采取限制危險貨物運(yùn)輸車輛通行措施的說法錯誤的是（）。

A.公安機(jī)關(guān)采取限制危險貨物運(yùn)輸車輛通行措施的，應(yīng)當(dāng)提前向社會公布

B.公安機(jī)關(guān)應(yīng)會同交通運(yùn)輸主管部門確定合理的繞行路線，設(shè)置明顯的繞行提示標(biāo)志

C.遇惡劣天氣、重大活動、重要節(jié)假日、交通事故、突發(fā)事件等，公安機(jī)關(guān)可以臨時限制危險貨物運(yùn)輸車輛通行，并做好告知提示

D.危險貨物運(yùn)輸車輛不得進(jìn)入高速公路服務(wù)區(qū)停車

56.申請從事道路危險貨物運(yùn)輸經(jīng)營的車輛技術(shù)等級應(yīng)當(dāng)達(dá)到（）標(biāo)準(zhǔn)。

A.四級B.三級C.二級D.一級

57.下列不屬于客運(yùn)企業(yè)安全生產(chǎn)專項資金使用范圍的是（）。

A.完善、改造、維護(hù)安全運(yùn)營設(shè)施和設(shè)備支出

B.道路運(yùn)輸車輛動態(tài)監(jiān)控平臺、視頻監(jiān)控系統(tǒng)的建設(shè)、運(yùn)行、維護(hù)和升級改造支出

C.開展安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)支出

D.駕駛員工資支出

58.根據(jù)《中華人民共和國道路運(yùn)輸條例》的相關(guān)規(guī)定，以下關(guān)于道路運(yùn)輸經(jīng)營說法正確的是（）。

A.道路運(yùn)輸車輛運(yùn)輸旅客的，不得超過核定的人數(shù)，可適當(dāng)載貨，嚴(yán)禁超載。

B.道路運(yùn)輸車輛運(yùn)輸貨物的，應(yīng)當(dāng)符合核定的載重量，可適當(dāng)運(yùn)輸旅客，嚴(yán)禁超載。

C.道路運(yùn)輸車輛載物的長、寬、高不得違反裝載要求。

D.道路運(yùn)輸車輛應(yīng)當(dāng)隨車攜帶駕駛證、行駛證，無需攜帶車輛營運(yùn)證。

59.關(guān)于汽車客運(yùn)站安全培訓(xùn)教育要求，下列說法錯誤的是（）。

A.汽車客運(yùn)站經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)制定對所屬從業(yè)人員特別是安全生產(chǎn)管理人員短期繼續(xù)教育培訓(xùn)計劃

B.汽車客運(yùn)站主要負(fù)責(zé)人和安全生產(chǎn)管理人員初次安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)時間不少于24學(xué)時

C.汽車客運(yùn)站接收實習(xí)學(xué)生的，應(yīng)當(dāng)將實習(xí)學(xué)生納入本單位從業(yè)人員統(tǒng)一進(jìn)行安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)

D.汽車客運(yùn)站采用新技術(shù)、新設(shè)備，應(yīng)當(dāng)對從業(yè)人員進(jìn)行專門的安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)

60.應(yīng)急管理部門和對有關(guān)行業(yè)、領(lǐng)域的安全生產(chǎn)工作實施監(jiān)督管理的部門，統(tǒng)稱負(fù)有（）職責(zé)的部門。

A.安全監(jiān)督管理B.生產(chǎn)安全監(jiān)督管理C.安全生產(chǎn)監(jiān)督管理D.監(jiān)督安全管理

61.按照《汽車客運(yùn)站安全生產(chǎn)規(guī)范》規(guī)定，汽車客運(yùn)站的主要負(fù)責(zé)人對本單位安全生產(chǎn)職責(zé)不包括（）。

A.建立健全本單位安全生產(chǎn)責(zé)任制，組織制定本單位安全生產(chǎn)規(guī)章制度和操作規(guī)程

B.督促、檢查本單位安全生產(chǎn)工作，及時消除生產(chǎn)安全事故隱患

C.擬訂本單位安全生產(chǎn)投入計劃

D.組織制定并實施本單位安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)計劃

62.下列關(guān)于道路客運(yùn)企業(yè)安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)及專職安全生產(chǎn)管理人員說法不正確的是（）。

A.擁有20輛（含）以上客運(yùn)車輛的客運(yùn)企業(yè)應(yīng)當(dāng)設(shè)置安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)，配備專職安全管理人員，并提供必要的工作條件

B.擁有20輛以下客運(yùn)車輛的客運(yùn)企業(yè)應(yīng)當(dāng)配備專職安全管理人員，并提供必要的工作條件

C.對于300輛（含）以下客運(yùn)車輛的，按照每30輛車1人的標(biāo)準(zhǔn)配備，最低不少于5人

D.對于300輛以上客運(yùn)車輛的，按照每增加100輛增加1人的標(biāo)準(zhǔn)配備

63.關(guān)于道路危險貨物運(yùn)輸企業(yè)使用車輛的要求，下列說法錯誤的是（）。

A.禁止使用報廢的、擅自改裝的、檢測不合格的、車輛技術(shù)等級達(dá)不到一級的和其他不符合國家規(guī)定的車輛從事道路危險貨物運(yùn)輸

B.禁止使用移動罐體（罐式集裝箱除外）從事危險貨物運(yùn)輸

C.傾卸式車輛只能運(yùn)輸散裝硫黃、萘餅、粗蒽、煤焦瀝青等危險貨物，禁止用作其他危險貨物的運(yùn)輸

D.可以使用罐式專用車輛或者運(yùn)輸有毒、感染性、腐蝕性危險貨物的專用車輛運(yùn)輸普通貨物

64.下列哪個安全裝置是防止運(yùn)行小車超過最大或最小幅度的極限位置的安全裝置？

A.起重量限制器B.起重量限制器C.行程限制器D.幅度限制器

65.某客運(yùn)公司駕駛員張某在高速公路上嚴(yán)重超過規(guī)定時速行駛導(dǎo)致車輛失控側(cè)翻，請問根據(jù)《中華人民共和國刑法》規(guī)定，張某最有可能會被以涉嫌（）逮捕起訴。

A.危險物品肇事罪B.危險駕駛罪C.消防責(zé)任事故罪D.不報、謊報安全事故罪

66.關(guān)于客運(yùn)站經(jīng)營者的安全生產(chǎn)工作會議和安全例會頻次，下列說法中正確的是（）。

A.每季度至少召開一次安全生產(chǎn)工作會議，每月至少召開一次安全例會

B.每季度至少召開二次安全生產(chǎn)工作會議，每月至少召開二次安全例會

C.每季度至少召開三次安全生產(chǎn)工作會議，每月至少召開三次安全例會

D.每季度至少召開四次安全生產(chǎn)工作會議，每月至少召開四次安全例會

67.針對事故隱患的排查與治理工作，生產(chǎn)經(jīng)營單位做法錯誤的是（）。

A.指定專門機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)本單位的安全生產(chǎn)隱患治理工作

B.隨意檢查本單位的安全生產(chǎn)狀況

C.及時組織排查隱患，提出改進(jìn)安全生產(chǎn)管理的建議

D.對發(fā)現(xiàn)或排查出的隱患，應(yīng)當(dāng)按照隱患分級判定指南，確定隱患等級，形成隱患清單

68.客運(yùn)車輛（9座以上）夜間（）行駛速度不得超過日間限速80%的要求。

A.20時至次日5時B.23時至次日5時C.22時至次日6時D.23時至次日6時

69.（）是道路運(yùn)輸車輛動態(tài)監(jiān)控的責(zé)任主體。

A.政府管理部門B.道路運(yùn)輸企業(yè)C.第三方社會化監(jiān)控平臺D.交通運(yùn)輸行業(yè)協(xié)會

70.下列不屬于客運(yùn)駕駛員聘用審核內(nèi)容的是（）。

A.駕駛員從業(yè)資格條件B.安全行車經(jīng)歷C.職業(yè)健康檢查結(jié)果D.學(xué)歷教育情況

71.依據(jù)《機(jī)動車駕駛證申領(lǐng)和使用規(guī)定》，申請大型客車、牽引車、城市公交車、中型客車、大型貨車、無軌電車或者有軌電車準(zhǔn)駕車型的，兩眼裸視力或者矯正視力應(yīng)達(dá)到對數(shù)視力表（）以上。

A.1.2B.1.5C.5.0D.5.2

72.依據(jù)《營運(yùn)客車安全技術(shù)條件》，關(guān)于安全防護(hù)裝置以下說法錯誤的是（）。

A.營運(yùn)客車在車內(nèi)乘客易見位置應(yīng)設(shè)置安全帶佩戴提醒標(biāo)識

B.營運(yùn)客車應(yīng)有通風(fēng)換氣裝置

C.營運(yùn)客車應(yīng)裝備至少3個停車楔

D.營運(yùn)客車用內(nèi)飾材料性能應(yīng)符合JT/T1095的規(guī)定

73.《中共中央國務(wù)院關(guān)于推進(jìn)安全生產(chǎn)領(lǐng)域改革發(fā)展的意見》文件要求，要進(jìn)一步強(qiáng)化企業(yè)預(yù)防措施，以下說法錯誤的是（）。

A.企業(yè)要定期開展風(fēng)險評估和危害辨識

B.定期進(jìn)行隱患排查，遇到重大隱患治理情況無需報告，自行處理

C.大力推進(jìn)企業(yè)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)，實現(xiàn)安全管理、操作行為、設(shè)備設(shè)施和作業(yè)環(huán)境的標(biāo)準(zhǔn)化

D.開展經(jīng)常性的應(yīng)急演練和人員避險自救培訓(xùn)，著力提升現(xiàn)場應(yīng)急處置能力

74.客運(yùn)企業(yè)委托第三方機(jī)構(gòu)對企業(yè)所屬客運(yùn)車輛進(jìn)行動態(tài)監(jiān)控，則動態(tài)監(jiān)控的責(zé)任主體是（）。

A.客運(yùn)企業(yè)B.第三方機(jī)構(gòu)C.動態(tài)監(jiān)控人員D.交通運(yùn)輸主管部門

75.關(guān)于道路運(yùn)輸經(jīng)營者安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)及安全生產(chǎn)管理人員對本單位安全生產(chǎn)工作負(fù)有的職責(zé)，下列說法錯誤的是（）。

A.安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)及安全生產(chǎn)管理人員對本單位安全生產(chǎn)工作全面負(fù)責(zé)

B.擬訂本單位安全生產(chǎn)投入計劃，組織實施或者監(jiān)督相關(guān)部門實施

C.組織或者參與本單位應(yīng)急救援演練

D.檢查本單位的安全生產(chǎn)狀況，及時排查生產(chǎn)安全事故隱患，提出改進(jìn)安全生產(chǎn)管理的建議

76.根據(jù)《煙花爆竹安全管理條例》中道路運(yùn)輸煙花爆竹的規(guī)定，下列說法錯誤的是（）。

A.隨車攜帶《煙花爆竹道路運(yùn)輸許可證》

B.運(yùn)輸車輛限速行駛，在途中人煙稀少的地方經(jīng)停無須有專人看守

C.運(yùn)輸車輛懸掛或者安裝符合國家標(biāo)準(zhǔn)的易燃易爆危險物品警示標(biāo)志

D.裝載煙花爆竹的車廂不得載人

77.托運(yùn)人委托承運(yùn)人托運(yùn)危險貨物需要添加抑制劑或者穩(wěn)定劑的（）。

A.托運(yùn)人應(yīng)當(dāng)按照規(guī)定添加

B.托運(yùn)人要求承運(yùn)人按要求添加，并反饋托運(yùn)人

C.托運(yùn)人或承運(yùn)人視情況進(jìn)行添加

D.駕駛員和押運(yùn)員進(jìn)行添加

78.根據(jù)《危險貨物道路運(yùn)輸規(guī)則》，關(guān)于危險貨物運(yùn)輸作業(yè)要求，下面說法錯誤的是（）。

A.應(yīng)隨車攜帶道路運(yùn)輸證、危險貨物運(yùn)單。從業(yè)人員資格證等單據(jù)和證件

B.禁止搭乘無關(guān)人員；車組人員應(yīng)會使用滅火裝置

C.應(yīng)使用防爆的便攜式照明裝置

D.非緊急情況下，車組人員可以打開含危險貨物的包件

79.關(guān)于安全生產(chǎn)隱患等級劃分說法正確的是（）。

A.隱患分為重大隱患、較大隱患和一般隱患三個等級

B.一般隱患不太可能導(dǎo)致安全生產(chǎn)事故發(fā)生

C.重大隱患一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，應(yīng)立即安排人員進(jìn)行治理，治理期間不得影響正常生產(chǎn)經(jīng)營

D.隱患分為重大隱患和一般隱患兩個等級

80.依據(jù)《中華人民共和國突發(fā)事件應(yīng)對法》規(guī)定，對遲報、謊報、瞞報和漏報突發(fā)事件重要情況或者在應(yīng)急管理工作中有其他失職、瀆職行為的有關(guān)責(zé)任人，要依法依規(guī)給予行政處分；構(gòu)成犯罪的，依法追究其（）。

A.民事責(zé)任B.行政責(zé)任C.經(jīng)濟(jì)責(zé)任D.刑事責(zé)任

三、多選題(20題)81.A客運(yùn)公司的17座客運(yùn)車輛執(zhí)行旅游包車任務(wù)，因路途遙遠(yuǎn)駕駛員連續(xù)行車4.5小時后，快到某旅游景點時，經(jīng)過一雙向兩車道公路交叉口與橫過公路的農(nóng)用三輪車發(fā)生碰撞后駛出路面翻車，事故造成三輪車駕駛員和客車上2名乘客死亡。事故調(diào)查發(fā)現(xiàn)，該客運(yùn)車輛因旅游包車任務(wù)繁重，已經(jīng)9.5個月未進(jìn)行二級維護(hù)，制動效能嚴(yán)重下降，駕駛員4個月已經(jīng)未參加安全教育學(xué)習(xí)。依據(jù)案例內(nèi)容，下列說法正確的有（）。

A.該駕駛員存在疲勞駕駛的行為

B.按照生產(chǎn)安全事故分類標(biāo)準(zhǔn)，該事故屬于一般事故

C.該起事故A客運(yùn)公司的主要負(fù)責(zé)人應(yīng)負(fù)一定安全生產(chǎn)責(zé)任

D.駕駛員在疲勞駕駛時，會導(dǎo)致感知覺遲鈍、反應(yīng)遲緩等現(xiàn)象

E.汽車的制動性能是車輛最主要的安全性能之一

82.在“道路運(yùn)輸安全專項整治三年行動”中，應(yīng)積極推動構(gòu)建（）的危險品運(yùn)輸安全防控體系。

A.政府主導(dǎo)B.多部門協(xié)同C.信息化支撐D.全鏈條監(jiān)管

83.在生產(chǎn)安全管理過程中，事故的“四不放過”原則在以下選項中所指的有（）。

A.事故原因未查清不放過

B.責(zé)任人員未處理不放過

C.整改措施未落實不放過

D.安全生產(chǎn)未恢復(fù)不放過

E.有關(guān)人員未受到教育不放過

84.依據(jù)《道路旅客運(yùn)輸企業(yè)安全管理規(guī)范》，道路旅客運(yùn)輸企業(yè)安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)及安全生產(chǎn)管理人員，對本單位的安全生產(chǎn)工作職責(zé)在下面選項中屬于的有（）。

A.嚴(yán)格執(zhí)行安全生產(chǎn)法律、法規(guī)、規(guī)章、規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)，參與企業(yè)安全生產(chǎn)決策，提出改進(jìn)和加強(qiáng)安全生產(chǎn)管理的建議

B.組織或參與制定本單位安全生產(chǎn)年度管理績效目標(biāo)和安全生產(chǎn)管理工作計劃，組織實施考核工作

C.組織或參與制定本單位安全生產(chǎn)經(jīng)費(fèi)投入計劃和安全技術(shù)措施計劃，組織實施或監(jiān)督相關(guān)部門實施

D.道路旅客運(yùn)輸企業(yè)的安全管理人員為安全生產(chǎn)的第一責(zé)任人，負(fù)有安全生產(chǎn)的全面責(zé)任

E.組織或參與本單位安全生產(chǎn)宣傳、教育和培訓(xùn)，加強(qiáng)事故案例警示教育，總結(jié)和推廣安全生產(chǎn)工作的先進(jìn)經(jīng)驗，如實記錄安全生產(chǎn)教育和培訓(xùn)情況

85.汽車客運(yùn)站經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)建立危險品查堵制度，采取措施防止易燃、易爆和易腐蝕等危險品進(jìn)站上車，相關(guān)措施包括（）。

A.制定危險品檢查工作程序，規(guī)范危險品查堵工作B.設(shè)立專門的危險品查堵崗位C.旅客行李開包查驗D.配備必要的檢查設(shè)備

86.《道路旅客運(yùn)輸企業(yè)安全管理規(guī)范》規(guī)定，客運(yùn)企業(yè)應(yīng)當(dāng)制定客運(yùn)駕駛員行車操作規(guī)程。操作規(guī)程的內(nèi)容包括（）。

A.出車前、行車中、收車后的車輛技術(shù)狀況檢查

B.開車前向旅客的安全告知

C.高速公路及特殊路段行車注意事項

D.惡劣天氣和夜間行車注意事項

87.下列關(guān)于道路客運(yùn)企業(yè)說法不正確的是（）。

A.客運(yùn)企業(yè)應(yīng)當(dāng)對從業(yè)人員進(jìn)行安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)，未經(jīng)安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)合格的從業(yè)人員，不得上崗作業(yè)。

B.客運(yùn)企業(yè)使用實習(xí)學(xué)生的，應(yīng)當(dāng)將實習(xí)學(xué)生納入本企業(yè)從業(yè)人員統(tǒng)一進(jìn)行安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)。企業(yè)采用新工藝、新技術(shù)、新材料或者使用新設(shè)備，應(yīng)當(dāng)對從業(yè)人員進(jìn)行專門的安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)。

C.從業(yè)人員的安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)應(yīng)當(dāng)以客運(yùn)企業(yè)自主培訓(xùn)為主，也可委托、聘請具備對外開展安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)業(yè)務(wù)的機(jī)構(gòu)或其他客運(yùn)企業(yè)進(jìn)行安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)。

D.客運(yùn)企業(yè)主要負(fù)責(zé)人和安全管理人員初次安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)時間不得少于48學(xué)時，每年再培訓(xùn)時間不少于12學(xué)時。

88.下列屬于道路危險貨物運(yùn)輸駕駛員應(yīng)當(dāng)符合下列條件的是（）。

A.取得相應(yīng)的機(jī)動車駕駛證

B.年齡不超過60周歲

C.3年內(nèi)無重大以上交通責(zé)任事故

D.取得經(jīng)營性道路旅客運(yùn)輸或者貨物運(yùn)輸駕駛員從業(yè)資格1年以上或者接受全日制駕駛職業(yè)教育的

89.生產(chǎn)經(jīng)營單位是事故隱患排查、治理和防控的責(zé)任主體。關(guān)于生產(chǎn)經(jīng)營單位職責(zé)，下面說法正確的有（）。

A.生產(chǎn)經(jīng)營單位主要負(fù)責(zé)人對本單位事故隱患排查治理工作全面負(fù)責(zé)

B.生產(chǎn)經(jīng)營單位應(yīng)當(dāng)保證事故隱患排查治理所需的資金，但不必建立資金使用專項制度

C.生產(chǎn)經(jīng)營單位應(yīng)當(dāng)定期組織安全生產(chǎn)管理人員、工程技術(shù)人員和其他相關(guān)人員排查本單位的事故隱患

D.生產(chǎn)經(jīng)營單位對承包、承租單位的事故隱患排查治理負(fù)有統(tǒng)一協(xié)調(diào)和監(jiān)督管理的職責(zé)

90.下列屬于企業(yè)安全生產(chǎn)第一責(zé)任人的是（）。

A.法定代表人B.分管安全負(fù)責(zé)人C.主要技術(shù)負(fù)責(zé)人D.實際控制人

91.國務(wù)院安委會部署開展了“道路運(yùn)輸安全專項整治三年行動”，整治目標(biāo)是實現(xiàn)“三個持續(xù)減少、一個堅決防止”。“三個持續(xù)減少、一個堅決防止”是指（）。

A.道路運(yùn)輸事故起數(shù)持續(xù)減少

B.道路運(yùn)輸事故造成的死亡人數(shù)持續(xù)減少

C.較大道路運(yùn)輸事故持續(xù)減少

D.堅決防止重特大道路運(yùn)輸事故

92.生產(chǎn)安全事故處理堅持的是“四不放過”原則，以下選項中包括有（）。

A.事故原因未查清不放過

B.責(zé)任人員未處理不放過

C.責(zé)任人和群眾未受教育不放過

D.事故未調(diào)查不放過

E.整改措施未落實不放過

93.關(guān)于道路運(yùn)輸從業(yè)人員誠信考核，下列說法正確的是（）。

A.道路運(yùn)輸從業(yè)人員誠信考核和計分考核周期為12個月

B.誠信考核等級分為優(yōu)良、合格、基本合格和不合格，分別用AAA級、AA級、A級和B級表示

C.在考核周期內(nèi)，累計計分超過規(guī)定的，誠信考核等級為B級

D.省級交通運(yùn)輸主管部門和道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)將道路運(yùn)輸從業(yè)人員每年的誠信考核和計分考核結(jié)果向社會公布，供公眾查閱

94.汽車客運(yùn)站的主要負(fù)責(zé)人對本單位安全生產(chǎn)工作負(fù)有的職責(zé)包括（）。

A.建立健全本單位安全生產(chǎn)責(zé)任制，組織制定本單位安全生產(chǎn)規(guī)章制度和操作規(guī)程

B.依法設(shè)置安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)或者配備專職安全生產(chǎn)管理人員，確定分管安全生產(chǎn)的負(fù)責(zé)人

C.保證本單位安全生產(chǎn)投入的有效實施

D.督促、檢查本單位安全生產(chǎn)工作，及時消除生產(chǎn)安全事故隱患

95.根據(jù)《中華人民共和國道路運(yùn)輸條例》的規(guī)定，申請從事客運(yùn)經(jīng)營的，應(yīng)當(dāng)具備的條件有（）。

A.有與其經(jīng)營業(yè)務(wù)相適應(yīng)并經(jīng)檢測合格的車輛

B.有5輛以上經(jīng)檢測合格的危險貨物運(yùn)輸專用車輛、設(shè)備

C.有符合《道路運(yùn)輸條例》規(guī)定條件的駕駛?cè)藛T

D.有健全的安全生產(chǎn)管理制度

E.申請從事班線客運(yùn)經(jīng)營的，還應(yīng)當(dāng)有明確的線路和站點方案

96.汽車客運(yùn)站的安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)及安全生產(chǎn)管理人員對本單位安全生產(chǎn)工作負(fù)有的職責(zé)包括（）。

A.嚴(yán)格執(zhí)行安全生產(chǎn)的法律、行政法規(guī)、規(guī)章、政策和標(biāo)準(zhǔn)，參與本單位安全生產(chǎn)決策

B.擬訂本單位安全生產(chǎn)管理制度、操作規(guī)程和應(yīng)急預(yù)案，明確各部門、各崗位的安全生產(chǎn)職責(zé)，督促貫徹執(zhí)行

C.組織或者參與本單位安全生產(chǎn)宣傳、教育和培訓(xùn)，并如實記錄

D.組織或者參與本單位應(yīng)急救援演練

97.人的反應(yīng)時間受多種因素影響，下列選項中對反應(yīng)時間描述正確的是（）。

A.手比腳反應(yīng)快B.女性比男性反應(yīng)快C.兒童比成年人反應(yīng)快D.對聲音反應(yīng)比光線反應(yīng)快E.適當(dāng)?shù)挠?xùn)練有助于縮短反應(yīng)時間

98.某長途客運(yùn)車輛夜間10：30左右在高速公路運(yùn)行過程中，駕駛員已連續(xù)駕駛3.5小時，車輛突然與中央隔離帶發(fā)生擦刮后駕駛員猛打一把方向盤，該客車向右沖破路邊側(cè)護(hù)欄翻于路下，事故造成5人死亡，8人受傷，客車嚴(yán)重受損。事故調(diào)查發(fā)現(xiàn)，該客運(yùn)企業(yè)共有營運(yùn)客車503臺，專職監(jiān)控人員2名,監(jiān)控值班時間為上午6:00—晚上22:00；駕駛員在當(dāng)天24小時內(nèi)累計駕駛時間為7.5小時，客車雖已經(jīng)出事故，但客運(yùn)企業(yè)監(jiān)控終端上仍然顯示該車輛還在上午行駛的班線上。依據(jù)案例內(nèi)容，下列說法錯誤的有（）。

A.按照生產(chǎn)安全事故分類標(biāo)準(zhǔn)，該起事故屬于一起重大事故

B.按照規(guī)定該起事故中駕駛員沒有違反相關(guān)規(guī)定，不存在疲勞駕駛

C.該客運(yùn)企業(yè)專職監(jiān)控人員按照規(guī)定應(yīng)至少有5名

D.客運(yùn)企業(yè)的監(jiān)控數(shù)據(jù)應(yīng)當(dāng)至少保存6個月，對駕駛員違法駕駛信息及處理情況的監(jiān)控數(shù)據(jù)應(yīng)當(dāng)至少保存1年

E.該事故客運(yùn)企業(yè)安全管理人員應(yīng)承擔(dān)一定責(zé)任

99.出租單位出租的建筑起重機(jī)械和使用單位購置、租賃、使用的建筑起重機(jī)械應(yīng)當(dāng)具有（）。

A.特種設(shè)備制造許可證B.產(chǎn)品合格證C.制造監(jiān)督檢驗證明D.驗收證明E.備案證明

100.下列屬于違反《道路運(yùn)輸車輛動態(tài)監(jiān)督管理辦法》規(guī)定的行為有（）。

A.道路運(yùn)輸企業(yè)未使用符合標(biāo)準(zhǔn)的監(jiān)控平臺、監(jiān)控平臺未接入聯(lián)網(wǎng)聯(lián)控系統(tǒng)、未按規(guī)定上傳道路運(yùn)輸車輛動態(tài)信息的

B.未建立或者未有效執(zhí)行交通違法動態(tài)信息處理制度、對駕駛員交通違法處理率低于90%的

C.未按規(guī)定配備專職監(jiān)控人員的

D.破壞衛(wèi)星定位裝置以及惡意人為干擾、屏蔽衛(wèi)星定位裝置信號的

參考答案

1.A

2.A

3.A

4.A

5.A

6.A

7.B

8.B

9.A

10.B

11.A

12.A

13.A

14.B

15.A

16.A

17.A

18.A

19.B

20.B

21.B

22.A

23.B

24.A

25.A

26.A

27.A

28.A

29.A

30.B

31.B

32.B

33.B

34.D

35.B

36.C

37.D

38.B

39.A

40.A

41.B

42.C

43.B

44.B

45.A

46.B

47.C

48.D

49.B

50.A

51.C

52.C

53.D

54.A

55.D

56.D

57.D

58.C

59.A

60.C

61.C

62.C

63.D

64.D

65.B

66.A

67.B

68.C

69.B

70.D

71.C

72.C

73.B

74.A

75.A

76.B

77.A

78.D

79.D

80.D

81.ACDE

82.ABCD

83.ABCE

84.ABCE

85.ABD

86.ABCD

87.ABCD

88.ABC

89.ACDE

90.AD

91.ABCD

92.ABCE

93.ABCD

94.ABCD

95.ACDE

96.ABCD

97.ADE

98.ABD

99.ABCE

100.ABCD2022年上海市道路運(yùn)輸企業(yè)資格考試安全生產(chǎn)管理人員培訓(xùn)模擬題(含答案)

一、判斷題(30題)1.客運(yùn)經(jīng)營者不得強(qiáng)迫旅客乘車，不得中途將旅客交給他人運(yùn)輸或者甩客，不得敲詐旅客，不得擅自更換客運(yùn)車輛，不得阻礙其他經(jīng)營者的正常經(jīng)營活動。

A.正確B.錯誤

2.客運(yùn)經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)遵守有關(guān)運(yùn)價規(guī)定，使用規(guī)定的票證，不得亂漲價、惡意壓價、亂收費(fèi)。

A.正確B.錯誤

3.在道路危險貨物運(yùn)輸過程中，不應(yīng)隨意停車，且避免在人員聚集區(qū)、重點單位（如重要機(jī)關(guān)、學(xué)校、醫(yī)院）門口、重要基礎(chǔ)設(shè)施（如大型隧道、橋梁、涵洞、立交橋等）、易燃易爆物品倉庫或具有明火的場所附近停靠。

A.正確B.錯誤

4.企業(yè)自行組織的安全生產(chǎn)檢查，在整改措施計劃完成以后，安全管理部門應(yīng)組織有關(guān)人員進(jìn)行驗收。

A.正確B.錯誤

5.任何單位和個人不得破壞衛(wèi)星定位裝置以及惡意人為干擾、屏蔽衛(wèi)星定位裝置信號，不得篡改衛(wèi)星定位裝置數(shù)據(jù)。

A.正確B.錯誤

6.禁止使用報廢的、擅自改裝的、檢測不合格的、車輛技術(shù)等級達(dá)不到一級的和其他不符合國家規(guī)定的車輛從事道路危險貨物運(yùn)輸。

A.正確B.錯誤

7.客運(yùn)企業(yè)應(yīng)當(dāng)每季度分析客運(yùn)駕駛員的道路交通違法信息和事故信息，及時進(jìn)行針對性的教育和處理。

A.正確B.錯誤

8.客運(yùn)包車應(yīng)當(dāng)持有包車票或者包車合同，可按班車模式定點定線運(yùn)營。

A.正確B.錯誤

9.事故發(fā)生單位應(yīng)當(dāng)認(rèn)真吸取事故教訓(xùn)，落實防范和整改措施，防止事故再次發(fā)生。防范和整改措施的落實情況應(yīng)當(dāng)接受工會和職工的監(jiān)督。

A.正確B.錯誤

10.對于企業(yè)的重大隱患首次報備，應(yīng)在重大隱患確定后10個工作日內(nèi)報備。

A.正確B.錯誤

11.罐式車輛罐體檢驗有效期屆滿后，罐式車輛罐體應(yīng)當(dāng)經(jīng)具有專業(yè)資質(zhì)的檢驗機(jī)構(gòu)重新檢驗合格，方可投入使用。

A.正確B.錯誤

12.貨運(yùn)站經(jīng)營者經(jīng)營配載服務(wù)應(yīng)當(dāng)堅持自愿原則，提供的貨源信息和運(yùn)力信息應(yīng)當(dāng)真實、準(zhǔn)確。

A.正確B.錯誤

13.煮好的奶油膠凍液一定要待液體溫度降至70℃-80℃時，才能與蛋黃混合。

A.正確B.錯誤

14.道路客運(yùn)車輛在載客人數(shù)已滿的情況下，允許再搭乘不超過核定載客人數(shù)20%的免票兒童。

A.正確B.錯誤

15.根據(jù)《生產(chǎn)安全事故報告和調(diào)查處理條例》的相關(guān)規(guī)定，重大事故、較大事故、一般事故分別由事故發(fā)生地省級人民政府、設(shè)區(qū)的市級人民政府、縣級人民政府負(fù)責(zé)調(diào)查。

A.正確B.錯誤

16.安全生產(chǎn)管理人員應(yīng)提前熟悉擬運(yùn)輸危險貨物的基本危險特性、安全運(yùn)輸要求和應(yīng)急措施，并在出車前向駕駛?cè)藛T和押運(yùn)人員告知。

A.正確B.錯誤

17.在生產(chǎn)安全事故發(fā)生后，負(fù)有報告職責(zé)的人員不報或者謊報事故情況，貽誤事故搶救，情節(jié)嚴(yán)重的，處三年以下有期徒刑或者拘役。

A.正確B.錯誤

18.客運(yùn)站經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)對出站客車進(jìn)行安全檢查，采取措施防止危險品進(jìn)站上車，按照車輛核定載客限額售票，嚴(yán)禁超載車輛或者未經(jīng)安全檢查的車輛出站，保證安全生產(chǎn)。

A.正確B.錯誤

19.衛(wèi)星定位裝置出現(xiàn)故障不能保持在線的道路運(yùn)輸車輛，道路運(yùn)輸經(jīng)營者可繼續(xù)從事道路運(yùn)輸經(jīng)營活動。

A.正確B.錯誤

20.例外數(shù)量、有限數(shù)量危險貨物包件不可以與其他危險貨物、普通貨物混合裝載。

A.正確B.錯誤

21.道路危險貨物運(yùn)輸企業(yè)或者單位應(yīng)當(dāng)為駕駛員和押運(yùn)員投保承運(yùn)人責(zé)任險。

A.正確B.錯誤

22.客運(yùn)車輛夜間行駛速度不得超過日間限速的80%。

A.正確B.錯誤

23.在出車前的車輛安全狀況檢查中，駕駛員只需要對車輛的制動系統(tǒng)、燃油系統(tǒng)進(jìn)行檢查。

A.正確B.錯誤

24.公安機(jī)關(guān)交通管理部門、安全監(jiān)管部門根據(jù)需要可以通過道路運(yùn)輸車輛動態(tài)信息公共服務(wù)平臺，隨時或者定期調(diào)取系統(tǒng)數(shù)據(jù)。

A.正確B.錯誤

25.客運(yùn)企業(yè)應(yīng)當(dāng)建立每一條客運(yùn)線路的交通狀況、限速情況、氣候條件、沿線安全隱患路段情況等信息臺賬，對信息臺賬進(jìn)行定期更新，并提供給客運(yùn)駕駛員。

A.正確B.錯誤

26.客運(yùn)經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)為旅客提供良好的乘車環(huán)境，確保車輛設(shè)備、設(shè)施齊全有效，保持車輛清潔、衛(wèi)生，并采取必要的措施防止在運(yùn)輸過程中發(fā)生侵害旅客人身、財產(chǎn)安全的違法行為。

A.正確B.錯誤

27.事故調(diào)查組應(yīng)當(dāng)自事故發(fā)生之日起60日內(nèi)提交事故調(diào)查報告。

A.正確B.錯誤

28.超限運(yùn)輸車輛護(hù)送方案由承運(yùn)人編制，主要內(nèi)容包括護(hù)送車輛配置方案、護(hù)送人員配備方案、護(hù)送路線情況說明、護(hù)送操作細(xì)則、異常情況處理等相關(guān)內(nèi)容。

A.正確B.錯誤

29.按照《營運(yùn)貨車安全技術(shù)條件第1部分：載貨汽車》，燃?xì)馄噾?yīng)安裝氣體泄漏報警裝置，所有管路接頭處均不應(yīng)出現(xiàn)漏氣現(xiàn)象。

A.正確B.錯誤

30.客運(yùn)站經(jīng)營者可出租客運(yùn)站經(jīng)營許可證件，但不得改變客運(yùn)站用途和服務(wù)功能。

A.正確B.錯誤

二、單選題(50題)31.下列關(guān)于企業(yè)動態(tài)監(jiān)控平臺說法不正確的是（）。

A.企業(yè)應(yīng)當(dāng)建立道路運(yùn)輸車輛動態(tài)監(jiān)控平臺建設(shè)、維護(hù)及管理制度

B.企業(yè)必須按照標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)自有道路運(yùn)輸車輛動態(tài)監(jiān)控平臺

C.動態(tài)監(jiān)控平臺中應(yīng)完整、準(zhǔn)確地錄入所屬客運(yùn)車輛和駕駛員的基礎(chǔ)資料等信息，并及時更新

D.企業(yè)應(yīng)當(dāng)確保道路運(yùn)輸車輛動態(tài)監(jiān)控平臺正常使用，保持車輛運(yùn)行時在線

32.關(guān)于獲得道路運(yùn)輸站（場）經(jīng)營資格的企業(yè)應(yīng)履行的義務(wù)，在下列選項中說法正確的是（）。

A.允許無證經(jīng)營的車輛進(jìn)站從事經(jīng)營活動

B.無正當(dāng)理由不得拒絕道路運(yùn)輸車輛進(jìn)站從事經(jīng)營活動

C.允許未經(jīng)安全檢查的特殊車輛出站

D.隨意改變站（場）用途和服務(wù)功能

33.客運(yùn)企業(yè)應(yīng)當(dāng)保障安全生產(chǎn)投入，依據(jù)有關(guān)規(guī)定，按照不低于上年度實際營業(yè)收入（）的比例提取、設(shè)立安全生產(chǎn)專項資金，建立獨立的臺賬，?？顚Ｓ谩?/p>

A.0.5%B.1.5%C.2.0%D.2.5%

34.在危險貨物的特性中，以下說法錯誤的是（）。

A.爆炸品的特性主要體現(xiàn)在感度、威力和猛度、安定性三個方面

B.防止鋼瓶的物理爆炸是保證氣體儲運(yùn)安全的主要事項

C.易燃液體在管道、貯罐、槽車、裝卸、灌注、搖晃、攪拌和高速流動過程中，由于振動、摩擦的作用極易積聚靜電，特別是汽車罐車運(yùn)輸，在灌裝時的灌裝流速過快也極易積聚靜電

D.某些容易溶于水的氣體泄漏時，不可以用水吸收撲救

35.危險貨物運(yùn)輸車輛應(yīng)隨車攜帶防護(hù)用品、應(yīng)急救援器材和（），嚴(yán)格遵守道路交通安全法律法規(guī)規(guī)定，保障道路運(yùn)輸安全。

A.危險貨物使用說明書B.危險貨物道路運(yùn)輸安全卡C.車輛檢測報告D.車輛技術(shù)檔案

36.汽車客運(yùn)站出站檢查工作人員應(yīng)當(dāng)對進(jìn)出站的人員、車輛嚴(yán)格執(zhí)行“三不進(jìn)站”和“六不出站”的檢查要求。下面選項中不屬于“六不出站”的是（）。

A.超員客車不出站B.客車證件不齊不出站C.客車未坐滿不出站D.安全例行檢查不合格不出站

37.道路運(yùn)輸企業(yè)的安全生產(chǎn)方針不包括（）。

A.安全第一B.預(yù)防為主C.綜合治理D.系統(tǒng)治理

38.根據(jù)《生產(chǎn)安全事故報告和調(diào)查處理條例》，下列說法錯誤的是（）。

A.造成1人至2人死亡的生產(chǎn)安全事故為一般等級安全事故

B.造成3人（含）以上死亡的生產(chǎn)安全事故為較大等級安全事故

C.造成10人（含）以上、29人（含）以下死亡的生產(chǎn)安全事故為重大等級安全事故

D.造成30人（含）以上死亡的生產(chǎn)安全事故為特別重大等級安全事故

39.根據(jù)《國家突發(fā)公共事件總體應(yīng)急預(yù)案》規(guī)定，各類突發(fā)公共事件按照其性質(zhì)、嚴(yán)重程度、可控性和影響范圍等因素，一般分為四級，特別重大對應(yīng)的是哪一級（）。

A.Ⅰ級B.Ⅱ級C.Ⅲ級D.Ⅳ級

40.關(guān)于危險貨物罐式車輛，下列說法中錯誤的是（）。

A.運(yùn)輸爆炸品、強(qiáng)腐蝕性危險貨物的罐式專用車輛的罐體容積不得超過10立方米，但符合國家有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的罐式集裝箱除外

B.罐式專用車輛的金屬常壓罐體符合《道路運(yùn)輸液體危險貨物罐式車輛第1部分：金屬常壓罐體技術(shù)要求》

C.移動式壓力容器車輛應(yīng)符合《移動式壓力容器安全技術(shù)監(jiān)察規(guī)程》（TSGR0005）等有關(guān)技術(shù)要求

D.罐式專用車輛的非金屬常壓罐體符合《道路運(yùn)輸液體危險貨物罐式車輛第2部分：非金屬常壓罐體技術(shù)要求》

41.營運(yùn)客車安全例檢的要求中，單程運(yùn)營里程在800公里（含）以上的客運(yùn)班車和往返運(yùn)營時間在24小時（含）以上的客運(yùn)班車，實行（）。

A.每日檢查一次B.單個里程檢查一次C.往返檢查一次D.駕駛員自行進(jìn)行例檢

42.危險貨物運(yùn)輸車輛的尾部應(yīng)安裝（），且無論空、滿載應(yīng)始終接地。

A.排氣火花熄滅器B.滅火器C.導(dǎo)靜電橡膠拖地帶D.緊急切斷裝置

43.對無故停班達(dá)2日以上的進(jìn)站班車，客運(yùn)站經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)報告當(dāng)?shù)氐缆愤\(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)。

A.正確B.錯誤

44.普通貨物運(yùn)輸車輛的技術(shù)等級應(yīng)達(dá)到（），技術(shù)等級評定方法應(yīng)當(dāng)符合國家有關(guān)道路運(yùn)輸車輛技術(shù)等級劃分和評定的要求。

A.一級以上B.二級以上C.三級以上D.四級以上

45.客運(yùn)企業(yè)主要負(fù)責(zé)人和安全管理人員應(yīng)當(dāng)具備與本企業(yè)所從事的道路旅客運(yùn)輸生產(chǎn)經(jīng)營活動相適應(yīng)的安全生產(chǎn)知識和管理能力，并經(jīng)縣級以上（）對其安全生產(chǎn)知識和管理能力考核合格。

A.交通運(yùn)輸管理部門B.安全監(jiān)督管理部門C.應(yīng)急管理部門D.職業(yè)資格培訓(xùn)中心

46.運(yùn)輸放射性、爆炸、劇毒危險物品，應(yīng)當(dāng)由（）批準(zhǔn)的運(yùn)輸路線和時間。

A.交通運(yùn)輸主管部B.公安機(jī)關(guān)C.國務(wù)院核安監(jiān)部門D.應(yīng)急管理部門

47.某公司董事長由上一級單位總經(jīng)理張某兼任，張某長期在外地，不負(fù)責(zé)該公司日常工作。該公司總經(jīng)理安某在國外脫產(chǎn)學(xué)習(xí)，期間日常工作由常務(wù)副總經(jīng)理徐某負(fù)責(zé)，分管安全生產(chǎn)工作的副總經(jīng)理姚某協(xié)助其工作。根據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》要求，此期間對該公司的安全生產(chǎn)工作全面負(fù)責(zé)的人是（）。

A.張某B.安某C.徐某D.姚某

48.關(guān)于應(yīng)急裝備、物資、運(yùn)力儲備和應(yīng)急隊伍建設(shè)，下面說法錯誤的是（）。

A.建立健全應(yīng)急裝備和應(yīng)急物資儲備、維護(hù)、管理和調(diào)撥制度

B.交通運(yùn)輸企業(yè)建立由本單位安全管理人員組成的專職或者兼職應(yīng)急隊伍

C.交通運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)將本單位應(yīng)急裝備、應(yīng)急物資、運(yùn)力儲備和應(yīng)急隊伍的實時情況及時報所在地交通運(yùn)輸主管部門備案

D.交通運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)配備必要的專用應(yīng)急指揮交通工具和應(yīng)急通信裝備

49.《道路運(yùn)輸安全專項整治三年行動實施方案》規(guī)定，應(yīng)加大老舊客車的淘汰報廢力度，研究調(diào)整客車引導(dǎo)淘汰、強(qiáng)制報廢等政策措施，對使用時間距報廢年限（）年以內(nèi)的大客車，不允許改變使用性質(zhì)、轉(zhuǎn)移所有權(quán)或者轉(zhuǎn)出登記地。

A.半B.1C.2D.3

50.依據(jù)相關(guān)規(guī)定，企業(yè)安全生產(chǎn)費(fèi)用的管理原則是（）。

A.企業(yè)提取、政府監(jiān)管、確保需要、規(guī)范使用

B.企業(yè)提取、專戶管理、確保需要、規(guī)范使用

C.企業(yè)提取、政府監(jiān)管、專戶管理、規(guī)范使用

D.按需提取、政府監(jiān)管、確保需要、規(guī)范使用

51.（）應(yīng)當(dāng)依法對放射性物品運(yùn)輸容器的設(shè)計、制造和使用等進(jìn)行監(jiān)督檢查。

A.交通運(yùn)輸主管部門B.公安機(jī)關(guān)C.生態(tài)環(huán)境主管部門D.安全監(jiān)督管理部門

52.下列屬于特種設(shè)備的是（）。

A.常壓罐體B.危貨運(yùn)輸車輛C.移動式壓力容器或者氣瓶D.車輛發(fā)動機(jī)

53.下列關(guān)于道路運(yùn)輸企業(yè)責(zé)任制的說法錯誤的是（）。

A.客運(yùn)企業(yè)的法定代表人和實際控制人為安全生產(chǎn)的第一責(zé)任人，負(fù)有安全生產(chǎn)的全面責(zé)任

B.分管安全生產(chǎn)的負(fù)責(zé)人協(xié)助主要負(fù)責(zé)人履行安全生產(chǎn)職責(zé)，對安全生產(chǎn)工作負(fù)組織實施和綜合管理及監(jiān)督的責(zé)任

C.其他負(fù)責(zé)人對各自職責(zé)范圍內(nèi)的安全生產(chǎn)工作負(fù)直接管理責(zé)任

D.企業(yè)黨委、工會、各職能部門、各崗位人員可不承擔(dān)安全生產(chǎn)職責(zé)

54.根據(jù)《道路運(yùn)輸車輛動態(tài)監(jiān)督管理辦法》規(guī)定，道路旅客運(yùn)輸企業(yè)、道路危險貨物運(yùn)輸企業(yè)和擁有50輛及以上重型載貨汽車或牽引車的道路貨物運(yùn)輸企業(yè)配備監(jiān)控人員說法正確的是（）。

A.應(yīng)當(dāng)配備專職監(jiān)控人員B.可以配備兼職監(jiān)控人員C.可以委托社會第三方配備監(jiān)控人員D.沒有配備監(jiān)控人員相關(guān)規(guī)定要求

55.下列關(guān)于公安機(jī)關(guān)采取限制危險貨物運(yùn)輸車輛通行措施的說法錯誤的是（）。

A.公安機(jī)關(guān)采取限制危險貨物運(yùn)輸車輛通行措施的，應(yīng)當(dāng)提前向社會公布

B.公安機(jī)關(guān)應(yīng)會同交通運(yùn)輸主管部門確定合理的繞行路線，設(shè)置明顯的繞行提示標(biāo)志

C.遇惡劣天氣、重大活動、重要節(jié)假日、交通事故、突發(fā)事件等，公安機(jī)關(guān)可以臨時限制危險貨物運(yùn)輸車輛通行，并做好告知提示

D.危險貨物運(yùn)輸車輛不得進(jìn)入高速公路服務(wù)區(qū)停車

56.申請從事道路危險貨物運(yùn)輸經(jīng)營的車輛技術(shù)等級應(yīng)當(dāng)達(dá)到（）標(biāo)準(zhǔn)。

A.四級B.三級C.二級D.一級

57.下列不屬于客運(yùn)企業(yè)安全生產(chǎn)專項資金使用范圍的是（）。

A.完善、改造、維護(hù)安全運(yùn)營設(shè)施和設(shè)備支出

B.道路運(yùn)輸車輛動態(tài)監(jiān)控平臺、視頻監(jiān)控系統(tǒng)的建設(shè)、運(yùn)行、維護(hù)和升級改造支出

C.開展安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)支出

D.駕駛員工資支出

58.根據(jù)《中華人民共和國道路運(yùn)輸條例》的相關(guān)規(guī)定，以下關(guān)于道路運(yùn)輸經(jīng)營說法正確的是（）。

A.道路運(yùn)輸車輛運(yùn)輸旅客的，不得超過核定的人數(shù)，可適當(dāng)載貨，嚴(yán)禁超載。

B.道路運(yùn)輸車輛運(yùn)輸貨物的，應(yīng)當(dāng)符合核定的載重量，可適當(dāng)運(yùn)輸旅客，嚴(yán)禁超載。

C.道路運(yùn)輸車輛載物的長、寬、高不得違反裝載要求。

D.道路運(yùn)輸車輛應(yīng)當(dāng)隨車攜帶駕駛證、行駛證，無需攜帶車輛營運(yùn)證。

59.關(guān)于汽車客運(yùn)站安全培訓(xùn)教育要求，下列說法錯誤的是（）。

A.汽車客運(yùn)站經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)制定對所屬從業(yè)人員特別是安全生產(chǎn)管理人員短期繼續(xù)教育培訓(xùn)計劃

B.汽車客運(yùn)站主要負(fù)責(zé)人和安全生產(chǎn)管理人員初次安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)時間不少于24學(xué)時

C.汽車客運(yùn)站接收實習(xí)學(xué)生的，應(yīng)當(dāng)將實習(xí)學(xué)生納入本單位從業(yè)人員統(tǒng)一進(jìn)行安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)

D.汽車客運(yùn)站采用新技術(shù)、新設(shè)備，應(yīng)當(dāng)對從業(yè)人員進(jìn)行專門的安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)

60.應(yīng)急管理部門和對有關(guān)行業(yè)、領(lǐng)域的安全生產(chǎn)工作實施監(jiān)督管理的部門，統(tǒng)稱負(fù)有（）職責(zé)的部門。

A.安全監(jiān)督管理B.生產(chǎn)安全監(jiān)督管理C.安全生產(chǎn)監(jiān)督管理D.監(jiān)督安全管理

61.按照《汽車客運(yùn)站安全生產(chǎn)規(guī)范》規(guī)定，汽車客運(yùn)站的主要負(fù)責(zé)人對本單位安全生產(chǎn)職責(zé)不包括（）。

A.建立健全本單位安全生產(chǎn)責(zé)任制，組織制定本單位安全生產(chǎn)規(guī)章制度和操作規(guī)程

B.督促、檢查本單位安全生產(chǎn)工作，及時消除生產(chǎn)安全事故隱患

C.擬訂本單位安全生產(chǎn)投入計劃

D.組織制定并實施本單位安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)計劃

62.下列關(guān)于道路客運(yùn)企業(yè)安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)及專職安全生產(chǎn)管理人員說法不正確的是（）。

A.擁有20輛（含）以上客運(yùn)車輛的客運(yùn)企業(yè)應(yīng)當(dāng)設(shè)置安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)，配備專職安全管理人員，并提供必要的工作條件

B.擁有20輛以下客運(yùn)車輛的客運(yùn)企業(yè)應(yīng)當(dāng)配備專職安全管理人員，并提供必要的工作條件

C.對于300輛（含）以下客運(yùn)車輛的，按照每30輛車1人的標(biāo)準(zhǔn)配備，最低不少于5人

D.對于300輛以上客運(yùn)車輛的，按照每增加100輛增加1人的標(biāo)準(zhǔn)配備

63.關(guān)于道路危險貨物運(yùn)輸企業(yè)使用車輛的要求，下列說法錯誤的是（）。

A.禁止使用報廢的、擅自改裝的、檢測不合格的、車輛技術(shù)等級達(dá)不到一級的和其他不符合國家規(guī)定的車輛從事道路危險貨物運(yùn)輸

B.禁止使用移動罐體（罐式集裝箱除外）從事危險貨物運(yùn)輸

C.傾卸式車輛只能運(yùn)輸散裝硫黃、萘餅、粗蒽、煤焦瀝青等危險貨物，禁止用作其他危險貨物的運(yùn)輸

D.可以使用罐式專用車輛或者運(yùn)輸有毒、感染性、腐蝕性危險貨物的專用車輛運(yùn)輸普通貨物

64.下列哪個安全裝置是防止運(yùn)行小車超過最大或最小幅度的極限位置的安全裝置？

A.起重量限制器B.起重量限制器C.行程限制器D.幅度限制器

65.某客運(yùn)公司駕駛員張某在高速公路上嚴(yán)重超過規(guī)定時速行駛導(dǎo)致車輛失控側(cè)翻，請問根據(jù)《中華人民共和國刑法》規(guī)定，張某最有可能會被以涉嫌（）逮捕起訴。

A.危險物品肇事罪B.危險駕駛罪C.消防責(zé)任事故罪D.不報、謊報安全事故罪

66.關(guān)于客運(yùn)站經(jīng)營者的安全生產(chǎn)工作會議和安全例會頻次，下列說法中正確的是（）。

A.每季度至少召開一次安全生產(chǎn)工作會議，每月至少召開一次安全例會

B.每季度至少召開二次安全生產(chǎn)工作會議，每月至少召開二次安全例會

C.每季度至少召開三次安全生產(chǎn)工作會議，每月至少召開三次安全例會

D.每季度至少召開四次安全生產(chǎn)工作會議，每月至少召開四次安全例會

67.針對事故隱患的排查與治理工作，生產(chǎn)經(jīng)營單位做法錯誤的是（）。

A.指定專門機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)本單位的安全生產(chǎn)隱患治理工作

B.隨意檢查本單位的安全生產(chǎn)狀況

C.及時組織排查隱患，提出改進(jìn)安全生產(chǎn)管理的建議

D.對發(fā)現(xiàn)或排查出的隱患，應(yīng)當(dāng)按照隱患分級判定指南，確定隱患等級，形成隱患清單

68.客運(yùn)車輛（9座以上）夜間（）行駛速度不得超過日間限速80%的要求。

A.20時至次日5時B.23時至次日5時C.22時至次日6時D.23時至次日6時

69.（）是道路運(yùn)輸車輛動態(tài)監(jiān)控的責(zé)任主體。

A.政府管理部門B.道路運(yùn)輸企業(yè)C.第三方社會化監(jiān)控平臺D.交通運(yùn)輸行業(yè)協(xié)會

70.下列不屬于客運(yùn)駕駛員聘用審核內(nèi)容的是（）。

A.駕駛員從業(yè)資格條件B.安全行車經(jīng)歷C.職業(yè)健康檢查結(jié)果D.學(xué)歷教育情況

71.依據(jù)《機(jī)動車駕駛證申領(lǐng)和使用規(guī)定》，申請大型客車、牽引車、城市公交車、中型客車、大型貨車、無軌電車或者有軌電車準(zhǔn)駕車型的，兩眼裸視力或者矯正視力應(yīng)達(dá)到對數(shù)視力表（）以上。

A.1.2B.1.5C.5.0D.5.2

72.依據(jù)《營運(yùn)客車安全技術(shù)條件》，關(guān)于安全防護(hù)裝置以下說法錯誤的是（）。

A.營運(yùn)客車在車內(nèi)乘客易見位置應(yīng)設(shè)置安全帶佩戴提醒標(biāo)識

B.營運(yùn)客車應(yīng)有通風(fēng)換氣裝置

C.營運(yùn)客車應(yīng)裝備至少3個停車楔

D.營運(yùn)客車用內(nèi)飾材料性能應(yīng)符合JT/T1095的規(guī)定

73.《中共中央國務(wù)院關(guān)于推進(jìn)安全生產(chǎn)領(lǐng)域改革發(fā)展的意見》文件要求，要進(jìn)一步強(qiáng)化企業(yè)預(yù)防措施，以下說法錯誤的是（）。

A.企業(yè)要定期開展風(fēng)險評估和危害辨識

B.定期進(jìn)行隱患排查，遇到重大隱患治理情況無需報告，自行處理

C.大力推進(jìn)企業(yè)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)，實現(xiàn)安全管理、操作行為、設(shè)備設(shè)施和作業(yè)環(huán)境的標(biāo)準(zhǔn)化

D.開展經(jīng)常性的應(yīng)急演練和人員避險自救培訓(xùn)，著力提升現(xiàn)場應(yīng)急處置能力

74.客運(yùn)企業(yè)委托第三方機(jī)構(gòu)對企業(yè)所屬客運(yùn)車輛進(jìn)行動態(tài)監(jiān)控，則動態(tài)監(jiān)控的責(zé)任主體是（）。

A.客運(yùn)企業(yè)B.第三方機(jī)構(gòu)C.動態(tài)監(jiān)控人員D.交通運(yùn)輸主管部門

75.關(guān)于道路運(yùn)輸經(jīng)營者安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)及安全生產(chǎn)管理人員對本單位安全生產(chǎn)工作負(fù)有的職責(zé)，下列說法錯誤的是（）。

A.安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)及安全生產(chǎn)管理人員對本單位安全生產(chǎn)工作全面負(fù)責(zé)

B.擬訂本單位安全生產(chǎn)投入計劃，組織實施或者監(jiān)督相關(guān)部門實施

C.組織或者參與本單位應(yīng)急救援演練

D.檢查本單位的安全生產(chǎn)狀況，及時排查生產(chǎn)安全事故隱患，提出改進(jìn)安全生產(chǎn)管理的建議

76.根據(jù)《煙花爆竹安全管理條例》中道路運(yùn)輸煙花爆竹的規(guī)定，下列說法錯誤的是（）。

A.隨車攜帶《煙花爆竹道路運(yùn)輸許可證》

B.運(yùn)輸車輛限速行駛，在途中人煙稀少的地方經(jīng)停無須有專人看守

C.運(yùn)輸車輛懸掛或者安裝符合國家標(biāo)準(zhǔn)的易燃易爆危險物品警示標(biāo)志

D.裝載煙花爆竹的車廂不得載人

77.托運(yùn)人委托承運(yùn)人托運(yùn)危險貨物需要添加抑制劑或者穩(wěn)定劑的（）。

A.托運(yùn)人應(yīng)當(dāng)按照規(guī)定添加

B.托運(yùn)人要求承運(yùn)人按要求添加，并反饋托運(yùn)人

C.托運(yùn)人或承運(yùn)人視情況進(jìn)行添加

D.駕駛員和押運(yùn)員進(jìn)行添加

78.根據(jù)《危險貨物道路運(yùn)輸規(guī)則》，關(guān)于危險貨物運(yùn)輸作業(yè)要求，下面說法錯誤的是（）。

A.應(yīng)隨車攜帶道路運(yùn)輸證、危險貨物運(yùn)單。從業(yè)人員資格證等單據(jù)和證件

B.禁止搭乘無關(guān)人員；車組人員應(yīng)會使用滅火裝置

C.應(yīng)使用防爆的便攜式照明裝置

D.非緊急情況下，車組人員可以打開含危險貨物的包件

79.關(guān)于安全生產(chǎn)隱患等級劃分說法正確的是（）。

A.隱患分為重大隱患、較大隱患和一般隱患三個等級

B.一般隱患不太可能導(dǎo)致安全生產(chǎn)事故發(fā)生

C.重大隱患一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，應(yīng)立即安排人員進(jìn)行治理，治理期間不得影響正常生產(chǎn)經(jīng)營

D.隱患分為重大隱患和一般隱患兩個等級

80.依據(jù)《中華人民共和國突發(fā)事件應(yīng)對法》規(guī)定，對遲報、謊報、瞞報和漏報突發(fā)事件重要情況或者在應(yīng)急管理工作中有其他失職、瀆職行為的有關(guān)責(zé)任人，要依法依規(guī)給予行政處分；構(gòu)成犯罪的，依法追究其（）。

A.民事責(zé)任B.行政責(zé)任C.經(jīng)濟(jì)責(zé)任D.刑事責(zé)任

三、多選題(20題)81.A客運(yùn)公司的17座客運(yùn)車輛執(zhí)行旅游包車任務(wù)，因路途遙遠(yuǎn)駕駛員連續(xù)行車4.5小時后，快到某旅游景點時，經(jīng)過一雙向兩車道公路交叉口與橫過公路的農(nóng)用三輪車發(fā)生碰撞后駛出路面翻車，事故造成三輪車駕駛員和客車上2名乘客死亡。事故調(diào)查發(fā)現(xiàn)，該客運(yùn)車輛因旅游包車任務(wù)繁重，已經(jīng)9.5個月未進(jìn)行二級維護(hù)，制動效能嚴(yán)重下降，駕駛員4個月已經(jīng)未參加安全教育學(xué)習(xí)。依據(jù)案例內(nèi)容，下列說法正確的有（）。

A.該駕駛員存在疲勞駕駛的行為

B.按照生產(chǎn)安全事故分類標(biāo)準(zhǔn)，該事故屬于一般事故

C.該起事故A客運(yùn)公司的主要負(fù)責(zé)人應(yīng)負(fù)一定安全生產(chǎn)責(zé)任

D.駕駛員在疲勞駕駛時，會導(dǎo)致感知覺遲鈍、反應(yīng)遲緩等現(xiàn)象

E.汽車的制動性能是車輛最主要的安全性能之一

82.在“道路運(yùn)輸安全專項整治三年行動”中，應(yīng)積極推動構(gòu)建（）的危險品運(yùn)輸安全防控體系。

A.政府主導(dǎo)B.多部門協(xié)同C.信息化支撐D.全鏈條監(jiān)管

83.在生產(chǎn)安全管理過程中，事故的“四不放過”原則在以下選項中所指的有（）。

A.事故原因未查清不放過

B.責(zé)任人員未處理不放過

C.整改措施未落實不放過

D.安全生產(chǎn)未恢復(fù)不放過

E.有關(guān)人員未受到教育不放過

84.依據(jù)《道路旅客運(yùn)輸企業(yè)安全管理規(guī)范》，道路旅客運(yùn)輸企業(yè)安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)及安全生產(chǎn)管理人員，對本單位的安全生產(chǎn)工作職責(zé)在下面選項中屬于的有（）。

A.嚴(yán)格執(zhí)行安全生產(chǎn)法律、法規(guī)、規(guī)章、規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)，參與企業(yè)安全生產(chǎn)決策，提出改進(jìn)和加強(qiáng)安全生產(chǎn)管理的建議

B.組織或參與制定本單位安全生產(chǎn)年度管理績效目標(biāo)和安全生產(chǎn)管理工作計劃，組織實施考核工作

C.組織或參與制定本單位安全生產(chǎn)經(jīng)費(fèi)投入計劃和安全技術(shù)措施計劃，組織實施或監(jiān)督相關(guān)部門實施

D.道路旅客運(yùn)輸企業(yè)的安全管理人員為安全生產(chǎn)的第一責(zé)任人，負(fù)有安全生產(chǎn)的全面責(zé)任

E.組織或參與本單位安全生產(chǎn)宣傳、教育和培訓(xùn)，加強(qiáng)事故案例警示教育，總結(jié)和推廣安全生產(chǎn)工作的先進(jìn)經(jīng)驗，如實記錄安全生產(chǎn)教育和培訓(xùn)情況

85.汽車客運(yùn)站經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)建立危險品查堵制度，采取措施防止易燃、易爆和易腐蝕等危險品進(jìn)站上車，相關(guān)措施包括（）。

A.制定危險品檢查工作程序，規(guī)范危險品查堵工作B.設(shè)立專門的危險品查堵崗位C.旅客行李開包查驗D.配備必要的檢查設(shè)備

86.《道路旅客運(yùn)輸企業(yè)安全管理規(guī)范》規(guī)定，客運(yùn)企業(yè)應(yīng)當(dāng)制定客運(yùn)駕駛員行車操作規(guī)程。操作規(guī)程的內(nèi)容包括（）。

A.出車前、行車中、收車后的車輛技術(shù)狀況檢查

B.開車前向旅客的安全告知

C.高速公路及特殊路段行車注意事項

D.惡劣天氣和夜間行車注意事項

87.下列關(guān)于道路客運(yùn)企業(yè)說法不正確的是（）。

A.客運(yùn)企業(yè)應(yīng)當(dāng)對從業(yè)人員進(jìn)行安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)，未經(jīng)安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)合格的從業(yè)人員，不得上崗作業(yè)。

B.客運(yùn)企業(yè)使用實習(xí)學(xué)生的，應(yīng)當(dāng)將實習(xí)學(xué)生納入本企業(yè)從業(yè)人員統(tǒng)一進(jìn)行安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)。企業(yè)采用新工藝、新技術(shù)、新材料或者使用新設(shè)備，應(yīng)當(dāng)對從業(yè)人員進(jìn)行專門的安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)。

C.從業(yè)人員的安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)應(yīng)當(dāng)以客運(yùn)企業(yè)自主培訓(xùn)為主，也可委托、聘請具備對外開展安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)業(yè)務(wù)的機(jī)構(gòu)或其他客運(yùn)企業(yè)進(jìn)行安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)。

D.客運(yùn)企業(yè)主要負(fù)責(zé)人和安全管理人員初次安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)時間不得少于48學(xué)時，每年再培訓(xùn)時間不少于12學(xué)時。

88.下列屬于道路危險貨物運(yùn)輸駕駛員應(yīng)當(dāng)符合下列條件的是（）。

A.取得相應(yīng)的機(jī)動車駕駛證

B.年齡不超過60周歲

C.3年內(nèi)無重大以上交通責(zé)任事故

D.取得經(jīng)營性道路旅客運(yùn)輸或者貨物運(yùn)輸駕駛員從業(yè)資格1年以上或者接受全日制駕駛職業(yè)教育的

89.生產(chǎn)經(jīng)營單位是事故隱患排查、治理和防控的責(zé)任主體。關(guān)于生產(chǎn)經(jīng)營單位職責(zé)，下面說法正確的有（）