2022年天津市道路運輸企業(yè)安全生產(chǎn)管理人員考試試卷(含答案)

2022年天津市道路運輸企業(yè)安全生產(chǎn)管理人員考試試卷(含答案)

一、判斷題(30題)1.道路運輸經(jīng)營者可以對自有車輛進行二級維護作業(yè)，保證投入運營的車輛符合技術管理要求，需進行二級維護竣工質(zhì)量檢測。

A.正確B.錯誤

2.客運企業(yè)在制定運輸計劃時應當嚴格遵守客運駕駛員駕駛時間和休息時間等規(guī)定，任意連續(xù)7日內(nèi)累計駕駛時間不得超過44小時，期間有效落地休息。

A.正確B.錯誤

3.按照《營運貨車安全技術條件第1部分：載貨汽車》，燃氣汽車應安裝氣體泄漏報警裝置，所有管路接頭處均不應出現(xiàn)漏氣現(xiàn)象。

A.正確B.錯誤

4.客運企業(yè)委托第三方機構(gòu)對所屬客運車輛進行動態(tài)監(jiān)控的，第三方專職動態(tài)監(jiān)控人員視同企業(yè)專職動態(tài)監(jiān)控人員配置。

A.正確B.錯誤

5.客運經(jīng)營者應當為旅客投保承運人責任險。

A.正確B.錯誤

6.道路運輸車輛動態(tài)監(jiān)控系統(tǒng)記錄的疲勞駕駛、超速等交通違法信息可作為公安機關交通管理部門的執(zhí)法依據(jù)。

A.正確B.錯誤

7.按照社會危害程度、影響范圍等因素，自然災害、事故災難、公共衛(wèi)生事件分為特別重大、重大、較大和一般四級。

A.正確B.錯誤

8.客運站經(jīng)營者應當對出站客車進行安全檢查，采取措施防止危險品進站上車，按照車輛核定載客限額售票，嚴禁超載車輛或者未經(jīng)安全檢查的車輛出站，保證安全生產(chǎn)。

A.正確B.錯誤

9.客運企業(yè)應當配備兼職道路運輸車輛動態(tài)監(jiān)控人員，建立動態(tài)監(jiān)控人員管理制度。

A.正確B.錯誤

10.運輸劇毒化學品、爆炸品的企業(yè)或者單位，應當配備專用停車區(qū)域，并設立明顯的警示標牌。

A.正確B.錯誤

11.道路危險貨物運輸企業(yè)或者單位應當為駕駛員和押運員投保承運人責任險。

A.正確B.錯誤

12.常壓罐式車輛罐體生產(chǎn)企業(yè)應當按照要求為罐體分配并標注唯一性編碼。

A.正確B.錯誤

13.任何單位和個人不得破壞衛(wèi)星定位裝置以及惡意人為干擾、屏蔽衛(wèi)星定位裝置信號，不得篡改衛(wèi)星定位裝置數(shù)據(jù)。

A.正確B.錯誤

14.安全生產(chǎn)工作要堅持源頭防范的原則，構(gòu)建風險分級管控和隱患排查治理雙重預防工作機制，嚴防風險演變、隱患升級導致生產(chǎn)安全事故發(fā)生。

A.正確B.錯誤

15.非定線旅游客車可持注明客運事項的旅游客票或者旅游合同取代包車票或者包車合同。

A.正確B.錯誤

16.道路運輸管理機構(gòu)應當將運輸車輛的技術管理情況納入道路運輸企業(yè)質(zhì)量信譽考核和誠信管理體系。

A.正確B.錯誤

17.客運企業(yè)應當建立每一條客運線路的交通狀況、限速情況、氣候條件、沿線安全隱患路段情況等信息臺賬，對信息臺賬進行定期更新，并提供給客運駕駛員。

A.正確B.錯誤

18.客運站經(jīng)營者應當禁止無證經(jīng)營的車輛進站從事經(jīng)營活動，無正當理由不得拒絕合法客運車輛進站經(jīng)營。

A.正確B.錯誤

19.客運企業(yè)應當每季度分析客運駕駛員的道路交通違法信息和事故信息，及時進行針對性的教育和處理。

A.正確B.錯誤

20.危險貨物承運人在運輸前，應對駕駛?cè)恕⒀哼\人員進行運輸安全告知。

A.正確B.錯誤

21.企業(yè)要定期開展風險評估和危害辨識，樹立風險就是隱患的觀念，建立健全隱患排查治理制度。

A.正確B.錯誤

22.客運包車應當持有包車票或者包車合同，可按班車模式定點定線運營。

A.正確B.錯誤

23.任何單位或者個人不得拼裝機動車或者擅自改變機動車已登記的結(jié)構(gòu)、構(gòu)造或者特征。

A.正確B.錯誤

24.客運企業(yè)不得發(fā)放空白包車客運標志牌。

A.正確B.錯誤

25.中華人民共和國境內(nèi)的車輛駕駛?cè)?、行人、乘車人以及與道路交通活動有關的單位和個人，都應當遵守《中華人民共和國道路交通安全法》。

A.正確B.錯誤

26.五角棱鏡，由于具有夾角為45°的兩個反射向，所以可使光軸方向改變90°。

A.正確B.錯誤

27.事故調(diào)查組應當自事故發(fā)生之日起60日內(nèi)提交事故調(diào)查報告。

A.正確B.錯誤

28.事故調(diào)查組可以聘請有關專家參與調(diào)查。

A.正確B.錯誤

29.客運車輛夜間行駛速度不得超過日間限速的80%。

A.正確B.錯誤

30.單程運行里程超過200公里（高速公路直達客，最新解析，運超過400公里）的客運車輛應當配備2名及以上客運駕駛員。

A.正確B.錯誤

二、單選題(50題)31.托運人委托承運人托運危險貨物需要添加抑制劑或者穩(wěn)定劑的（）。

A.托運人應當按照規(guī)定添加

B.托運人要求承運人按要求添加，并反饋托運人

C.托運人或承運人視情況進行添加

D.駕駛員和押運員進行添加

32.（）是道路運輸車輛動態(tài)監(jiān)控的責任主體。

A.政府管理部門B.道路運輸企業(yè)C.第三方社會化監(jiān)控平臺D.交通運輸行業(yè)協(xié)會

33.（）負責核發(fā)危險貨物道路運輸經(jīng)營許可證。

A.交通運輸主管部門B.公安機關C.安全監(jiān)督管理部門D.工業(yè)和信息化主管部門

34.下列屬于特種設備的是（）。

A.常壓罐體B.危貨運輸車輛C.移動式壓力容器或者氣瓶D.車輛發(fā)動機

35.某客運企業(yè)駕駛員發(fā)生了交通違法行為，受到了客運企業(yè)內(nèi)部的處罰，下列說法正確的是（）。

A.該駕駛員應被客運企業(yè)辭退

B.該駕駛員的駕駛員檔案不包括交通違法信息

C.該駕駛員的駕駛員檔案包括交通違法信息，但不包括內(nèi)部處罰信息

D.該駕駛員的駕駛員檔案包括交通違法信息和受到的內(nèi)部處罰信息，并及時進行更新

36.（）應當依法對放射性物品運輸容器的設計、制造和使用等進行監(jiān)督檢查。

A.交通運輸主管部門B.公安機關C.生態(tài)環(huán)境主管部門D.安全監(jiān)督管理部門

37.營運客車安全例檢的要求中，單程運營里程在800公里（含）以上的客運班車和往返運營時間在24小時（含）以上的客運班車，實行（）。

A.每日檢查一次B.單個里程檢查一次C.往返檢查一次D.駕駛員自行進行例檢

38.依據(jù)《安全生產(chǎn)法》規(guī)定，生產(chǎn)經(jīng)營單位使用的危險物品容器、運輸工具等特種設備，必須按照國家有關規(guī)定，由專業(yè)生產(chǎn)單位生產(chǎn)，并經(jīng)取得專業(yè)資質(zhì)的檢測、檢驗機構(gòu)檢測、檢驗合格，取得（）方可投入使用。

A.安全使用證或者安全標志

B.檢測檢驗合格證或者安全標志

C.安全認證標志或者安全警示標志

D.安全生產(chǎn)許可證或者安全警示標志

39.在危險貨物的特性中，以下說法錯誤的是（）。

A.爆炸品的特性主要體現(xiàn)在感度、威力和猛度、安定性三個方面

B.防止鋼瓶的物理爆炸是保證氣體儲運安全的主要事項

C.易燃液體在管道、貯罐、槽車、裝卸、灌注、搖晃、攪拌和高速流動過程中，由于振動、摩擦的作用極易積聚靜電，特別是汽車罐車運輸，在灌裝時的灌裝流速過快也極易積聚靜電

D.某些容易溶于水的氣體泄漏時，不可以用水吸收撲救

40.危險貨物運輸車輛的尾部應安裝（），且無論空、滿載應始終接地。

A.排氣火花熄滅器B.滅火器C.導靜電橡膠拖地帶D.緊急切斷裝置

41.下列關于道路運輸企業(yè)責任制的說法錯誤的是（）。

A.客運企業(yè)的法定代表人和實際控制人為安全生產(chǎn)的第一責任人，負有安全生產(chǎn)的全面責任

B.分管安全生產(chǎn)的負責人協(xié)助主要負責人履行安全生產(chǎn)職責，對安全生產(chǎn)工作負組織實施和綜合管理及監(jiān)督的責任

C.其他負責人對各自職責范圍內(nèi)的安全生產(chǎn)工作負直接管理責任

D.企業(yè)黨委、工會、各職能部門、各崗位人員可不承擔安全生產(chǎn)職責

42.根據(jù)《中華人民共和國道路運輸條例》的相關規(guī)定，以下關于道路運輸經(jīng)營說法正確的是（）。

A.道路運輸車輛運輸旅客的，不得超過核定的人數(shù)，可適當載貨，嚴禁超載。

B.道路運輸車輛運輸貨物的，應當符合核定的載重量，可適當運輸旅客，嚴禁超載。

C.道路運輸車輛載物的長、寬、高不得違反裝載要求。

D.道路運輸車輛應當隨車攜帶駕駛證、行駛證，無需攜帶車輛營運證。

43.關于道路普通貨物運輸行車前的安全操作要求，下列說法中錯誤的是（）。

A.運輸經(jīng)營者和駕駛員出車前應熟悉行車路線和行車計劃

B.出車前應檢查駕駛員的生理、心理狀況是否適合此次運輸任務

C.應按照操作規(guī)程做好出車前的車輛檢查，并如實填寫車輛日常檢查表

D.貨物包裝是否完好屬于托運人的責任，出車前承運人無需外觀檢查

44.應急管理部門和對有關行業(yè)、領域的安全生產(chǎn)工作實施監(jiān)督管理的部門，統(tǒng)稱負有（）職責的部門。

A.安全監(jiān)督管理B.生產(chǎn)安全監(jiān)督管理C.安全生產(chǎn)監(jiān)督管理D.監(jiān)督安全管理

45.客運企業(yè)委托第三方機構(gòu)對企業(yè)所屬客運車輛進行動態(tài)監(jiān)控，則動態(tài)監(jiān)控的責任主體是（）。

A.客運企業(yè)B.第三方機構(gòu)C.動態(tài)監(jiān)控人員D.交通運輸主管部門

46.汽車客運站出站檢查工作人員應當對進出站的人員、車輛嚴格執(zhí)行“三不進站”和“六不出站”的檢查要求。下面選項中不屬于“六不出站”的是（）。

A.超員客車不出站B.客車證件不齊不出站C.客車未坐滿不出站D.安全例行檢查不合格不出站

47.關于汽車客運站安全培訓教育要求，下列說法錯誤的是（）。

A.汽車客運站經(jīng)營者應當制定對所屬從業(yè)人員特別是安全生產(chǎn)管理人員短期繼續(xù)教育培訓計劃

B.汽車客運站主要負責人和安全生產(chǎn)管理人員初次安全生產(chǎn)教育培訓時間不少于24學時

C.汽車客運站接收實習學生的，應當將實習學生納入本單位從業(yè)人員統(tǒng)一進行安全生產(chǎn)教育培訓

D.汽車客運站采用新技術、新設備，應當對從業(yè)人員進行專門的安全生產(chǎn)教育培訓

48.根據(jù)《公路水路行業(yè)安全生產(chǎn)風險辨識評估管控基本規(guī)范（試行）》，風險等級按照可能導致安全生產(chǎn)事故的后果和概率，一般劃分為（）個等級。

A.2B.3C.4D.5

49.關于安全生產(chǎn)隱患等級劃分說法正確的是（）。

A.隱患分為重大隱患、較大隱患和一般隱患三個等級

B.一般隱患不太可能導致安全生產(chǎn)事故發(fā)生

C.重大隱患一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，應立即安排人員進行治理，治理期間不得影響正常生產(chǎn)經(jīng)營

D.隱患分為重大隱患和一般隱患兩個等級

50.下列不屬于客運企業(yè)安全生產(chǎn)專項資金使用范圍的是（）。

A.完善、改造、維護安全運營設施和設備支出

B.道路運輸車輛動態(tài)監(jiān)控平臺、視頻監(jiān)控系統(tǒng)的建設、運行、維護和升級改造支出

C.開展安全生產(chǎn)標準化建設支出

D.駕駛員工資支出

51.客運企業(yè)應當執(zhí)行國家機動車強制報廢管理規(guī)定，大中型營運載客汽車使用年限為（）年。

A.10B.12C.13D.15

52.某客運公司駕駛員張某在高速公路上嚴重超過規(guī)定時速行駛導致車輛失控側(cè)翻，請問根據(jù)《中華人民共和國刑法》規(guī)定，張某最有可能會被以涉嫌（）逮捕起訴。

A.危險物品肇事罪B.危險駕駛罪C.消防責任事故罪D.不報、謊報安全事故罪

53.根據(jù)《汽車客運站安全生產(chǎn)管理規(guī)范》，下列描述不正確的是（）。

A.進站班車需要符合安全要求，停放定點、旅客上下車、進出站秩序井然，旅客流向合理有序

B.調(diào)度室對新進的車輛做好臺賬登記，錄入車輛信息備檔，并告知新進車輛的經(jīng)營者經(jīng)營過程中須遵守的規(guī)定及相關事項，做到守法經(jīng)營

C.對查出的“三品”和“三品”攜帶者，要勸阻其離開汽車站自行處理，并認真填寫“三品”檢查臺賬，如實登記

D.調(diào)度室對報停班次和報停已售出車票的班次可直接在系統(tǒng)內(nèi)刪除

54.依據(jù)《營運客車安全技術條件》，關于安全防護裝置以下說法錯誤的是（）。

A.營運客車在車內(nèi)乘客易見位置應設置安全帶佩戴提醒標識

B.營運客車應有通風換氣裝置

C.營運客車應裝備至少3個停車楔

D.營運客車用內(nèi)飾材料性能應符合JT/T1095的規(guī)定

55.企業(yè)的應急預案應由本單位（）簽署，向本單位從業(yè)人員公布，并及時發(fā)放到本單位有關部門、崗位和相關應急救援隊伍。

A.主要負責人B.分管安全負責人C.安全管理機構(gòu)D.安全管理人員

56.關于道路運輸經(jīng)營者安全生產(chǎn)管理機構(gòu)及安全生產(chǎn)管理人員對本單位安全生產(chǎn)工作負有的職責，下列說法錯誤的是（）。

A.安全生產(chǎn)管理機構(gòu)及安全生產(chǎn)管理人員對本單位安全生產(chǎn)工作全面負責

B.擬訂本單位安全生產(chǎn)投入計劃，組織實施或者監(jiān)督相關部門實施

C.組織或者參與本單位應急救援演練

D.檢查本單位的安全生產(chǎn)狀況，及時排查生產(chǎn)安全事故隱患，提出改進安全生產(chǎn)管理的建議

57.客運車輛（9座以上）夜間（）行駛速度不得超過日間限速80%的要求。

A.20時至次日5時B.23時至次日5時C.22時至次日6時D.23時至次日6時

58.下列關于道路運輸企業(yè)說法不正確的是（）。

A.客運企業(yè)是道路旅客運輸安全生產(chǎn)的責任主體，可以在提升效益的基礎上抓好安全生產(chǎn)

B.嚴格遵守安全生產(chǎn)、道路交通安全和運輸管理等有關法律、法規(guī)、規(guī)章和標準

C.建立健全安全生產(chǎn)責任制和安全生產(chǎn)管理制度，完善安全生產(chǎn)條件

D.嚴格執(zhí)行安全生產(chǎn)操作規(guī)程，加強客運車輛技術管理和客運駕駛員等從業(yè)人員管理，保障道路旅客運輸安全

59.根據(jù)《煙花爆竹安全管理條例》中道路運輸煙花爆竹的規(guī)定，下列說法錯誤的是（）。

A.隨車攜帶《煙花爆竹道路運輸許可證》

B.運輸車輛限速行駛，在途中人煙稀少的地方經(jīng)停無須有專人看守

C.運輸車輛懸掛或者安裝符合國家標準的易燃易爆危險物品警示標志

D.裝載煙花爆竹的車廂不得載人

60.根據(jù)《生產(chǎn)安全事故報告和調(diào)查處理條例》，下列說法錯誤的是（）。

A.造成1人至2人死亡的生產(chǎn)安全事故為一般等級安全事故

B.造成3人（含）以上死亡的生產(chǎn)安全事故為較大等級安全事故

C.造成10人（含）以上、29人（含）以下死亡的生產(chǎn)安全事故為重大等級安全事故

D.造成30人（含）以上死亡的生產(chǎn)安全事故為特別重大等級安全事故

61.客運企業(yè)應當保障安全生產(chǎn)投入，依據(jù)有關規(guī)定，按照不低于上年度實際營業(yè)收入（）的比例提取、設立安全生產(chǎn)專項資金，建立獨立的臺賬，?？顚Ｓ?。

A.0.5%B.1.5%C.2.0%D.2.5%

62.下列說法錯誤的是（）。

A.國務院主管全國危險貨物道路運輸管理工作

B.縣級以上地方人民政府交通運輸主管部門負責組織領導本行政區(qū)域的危險貨物道路運輸管理工作

C.工業(yè)和信息化、公安、生態(tài)環(huán)境、應急管理、市場監(jiān)督管理等部門按照各自職責，負責對危險貨物道路運輸相關活動進行監(jiān)督檢查

D.國家建立危險化學品監(jiān)管信息共享平臺，加強危險貨物道路運輸安全管理

63.根據(jù)《危險化學品安全管理條例》的相關規(guī)定，運輸危險化學品對運輸過程進行管理，以下說法錯誤的是（）。

A.應當根據(jù)危險化學品的危險特性采取相應的安全防護措施，并配備必要的防護用品和應急救援器材。

B.應當分別依照有關道路運輸?shù)姆?、行政法?guī)的規(guī)定，取得危險貨物道路運輸許可，并向工商行政管理部門辦理登記手續(xù)。

C.運輸危險化學品的，托運人應當委托依法取得危險貨物道路運輸許可的企業(yè)承運。

D.未經(jīng)交通運輸部門批準，運輸危險化學品的車輛不得進入危險化學品運輸車輛限制通行的區(qū)域

64.關于營運客車安全例檢結(jié)果判定及處理的說法，錯誤的是（）。

A.檢查項目全部合格時，安全例行檢查結(jié)果判定為合格，簽發(fā)“營運客車安全例行檢查合格通知單”

B.檢查項目中有不太影響安全的項目不合格時，安全例行檢查結(jié)果可判定為合格

C.對于檢查項目中不合格項可立即排除的故障和缺陷，在排除故障和缺陷并得到合格確認后，該項可視為合格

D.完成安全例行檢查后應填寫、保存《營運客車安全例行檢查報告單》

65.道路運輸企業(yè)的安全生產(chǎn)管理機構(gòu)及安全生產(chǎn)管理人員對本單位安全生產(chǎn)工作負有的職責不包括（）。

A.嚴格執(zhí)行安全生產(chǎn)的法律、行政法規(guī)、規(guī)章、政策和標準，參與本單位安全生產(chǎn)決策

B.擬訂本單位安全生產(chǎn)管理制度、操作規(guī)程和應急預案，明確各部門、各崗位的安全生產(chǎn)職責，督促貫徹執(zhí)行

C.組織或者參與本單位安全生產(chǎn)宣傳、教育和培訓，并如實記錄

D.定期組織分析本單位安全生產(chǎn)形勢，研究解決重大安全問題

66.關于駕駛員崗前培訓教育說法錯誤的是（）。

A.企業(yè)應當建立客運駕駛員崗前培訓制度，培訓合格方可上崗

B.崗前培訓的主要內(nèi)容包括道路交通安全和安全生產(chǎn)相關法律法規(guī)、安全行車知識和技能、交通事故案例警示教育等內(nèi)容

C.駕駛員崗前培訓不少于10學時

D.駕駛員在培訓的基礎上應實際跟車實習，提前熟悉客運車輛性能和客運線路情況

67.根據(jù)《中共中央國務院關于推進安全生產(chǎn)領域改革發(fā)展的意見》文件要求，企業(yè)實行全員安全生產(chǎn)責任制度，（）為安全生產(chǎn)第一責任人。

A.法定代表人和實際控制人B.安全員C.主要技術負責人D.安全負責人

68.關于危險貨物罐式車輛，下列說法中錯誤的是（）。

A.運輸爆炸品、強腐蝕性危險貨物的罐式專用車輛的罐體容積不得超過10立方米，但符合國家有關標準的罐式集裝箱除外

B.罐式專用車輛的金屬常壓罐體符合《道路運輸液體危險貨物罐式車輛第1部分：金屬常壓罐體技術要求》

C.移動式壓力容器車輛應符合《移動式壓力容器安全技術監(jiān)察規(guī)程》（TSGR0005）等有關技術要求

D.罐式專用車輛的非金屬常壓罐體符合《道路運輸液體危險貨物罐式車輛第2部分：非金屬常壓罐體技術要求》

69.根據(jù)《危險貨物道路運輸規(guī)則》，關于危險貨物運輸作業(yè)要求，下面說法錯誤的是（）。

A.應隨車攜帶道路運輸證、危險貨物運單。從業(yè)人員資格證等單據(jù)和證件

B.禁止搭乘無關人員；車組人員應會使用滅火裝置

C.應使用防爆的便攜式照明裝置

D.非緊急情況下，車組人員可以打開含危險貨物的包件

70.關于汽車客運站安全培訓教育要求，"安全生產(chǎn)模擬考試一點通"下列說法錯誤的是（）。

A.汽車客運站經(jīng)營者應當制定對所屬從業(yè)人員特別是安全生產(chǎn)管理人員短期繼續(xù)教育培訓計劃

B.汽車客運站主要負責人和安全生產(chǎn)管理人員初次安全生產(chǎn)教育培訓時間不少于24學時

C.汽車客運站接收實習學生的，應當將實習學生納入本單位從業(yè)人員統(tǒng)一進行安全生產(chǎn)教育培訓

D.汽車客運站采用新技術、新設備，應當對從業(yè)人員進行專門的安全生產(chǎn)教育培訓

71.客運企業(yè)主要負責人和安全管理人員應當具備與本企業(yè)所從事的道路旅客運輸生產(chǎn)經(jīng)營活動相適應的安全生產(chǎn)知識和管理能力，并經(jīng)縣級以上（）對其安全生產(chǎn)知識和管理能力考核合格。

A.交通運輸管理部門B.安全監(jiān)督管理部門C.應急管理部門D.職業(yè)資格培訓中心

72.普通貨物運輸車輛的技術等級應達到（），技術等級評定方法應當符合國家有關道路運輸車輛技術等級劃分和評定的要求。

A.一級以上B.二級以上C.三級以上D.四級以上

73.下列關于企業(yè)動態(tài)監(jiān)控平臺說法不正確的是（）。

A.企業(yè)應當建立道路運輸車輛動態(tài)監(jiān)控平臺建設、維護及管理制度

B.企業(yè)必須按照標準建設自有道路運輸車輛動態(tài)監(jiān)控平臺

C.動態(tài)監(jiān)控平臺中應完整、準確地錄入所屬客運車輛和駕駛員的基礎資料等信息，并及時更新

D.企業(yè)應當確保道路運輸車輛動態(tài)監(jiān)控平臺正常使用，保持車輛運行時在線

74.下列關于公安機關采取限制危險貨物運輸車輛通行措施的說法錯誤的是（）。

A.公安機關采取限制危險貨物運輸車輛通行措施的，應當提前向社會公布

B.公安機關應會同交通運輸主管部門確定合理的繞行路線，設置明顯的繞行提示標志

C.遇惡劣天氣、重大活動、重要節(jié)假日、交通事故、突發(fā)事件等，公安機關可以臨時限制危險貨物運輸車輛通行，并做好告知提示

D.危險貨物運輸車輛不得進入高速公路服務區(qū)停車

75.關于客運站經(jīng)營者的安全生產(chǎn)工作會議和安全例會頻次，下列說法中正確的是（）。

A.每季度至少召開一次安全生產(chǎn)工作會議，每月至少召開一次安全例會

B.每季度至少召開二次安全生產(chǎn)工作會議，每月至少召開二次安全例會

C.每季度至少召開三次安全生產(chǎn)工作會議，每月至少召開三次安全例會

D.每季度至少召開四次安全生產(chǎn)工作會議，每月至少召開四次安全例會

76.依據(jù)相關規(guī)定，企業(yè)安全生產(chǎn)費用的管理原則是（）。

A.企業(yè)提取、政府監(jiān)管、確保需要、規(guī)范使用

B.企業(yè)提取、專戶管理、確保需要、規(guī)范使用

C.企業(yè)提取、政府監(jiān)管、專戶管理、規(guī)范使用

D.按需提取、政府監(jiān)管、確保需要、規(guī)范使用

77.道路運輸企業(yè)為應對某一類型或某幾種類型事故，或者針對重要生產(chǎn)設施、重大危險源、重大活動等內(nèi)容而制訂的應急預案是（）。

A.專項應急預案B.綜合應急預案C.現(xiàn)場處置方案D.一般應急預案

78.下列不屬于安全例行檢查應配備的工具及安全防護用品的是（）。

A.檢驗錘B.輪胎氣壓表C.安全帽、工裝、手套、反光背心等D.車輛電氣系統(tǒng)檢測設備

79.運輸放射性、爆炸、劇毒危險物品，應當由（）批準的運輸路線和時間。

A.交通運輸主管部B.公安機關C.國務院核安監(jiān)部門D.應急管理部門

80.按照《汽車客運站安全生產(chǎn)規(guī)范》規(guī)定，汽車客運站的主要負責人對本單位安全生產(chǎn)職責不包括（）。

A.建立健全本單位安全生產(chǎn)責任制，組織制定本單位安全生產(chǎn)規(guī)章制度和操作規(guī)程

B.督促、檢查本單位安全生產(chǎn)工作，及時消除生產(chǎn)安全事故隱患

C.擬訂本單位安全生產(chǎn)投入計劃

D.組織制定并實施本單位安全生產(chǎn)教育培訓計劃

三、多選題(20題)81.根據(jù)《道路運輸車輛動態(tài)監(jiān)督管理辦法》規(guī)定，道路運輸企業(yè)設置超速行駛和疲勞駕駛的限值時應當遵守（）。

A.客運駕駛員24小時累計駕駛時間原則上不超過8小時

B.日間連續(xù)駕駛不超過4小時

C.夜間連續(xù)駕駛不超過2小時

D.每次停車休息時間不少于20分鐘

82.《道路旅客運輸企業(yè)安全管理規(guī)范》規(guī)定，客運企業(yè)應當制定客運車輛日常檢查和日常維護操作規(guī)程。操作規(guī)程的內(nèi)容應當包括（）等安全部件檢查要求和檢查程序，不合格車輛返修及復檢程序等。

A.輪胎、制動、轉(zhuǎn)向、懸架、燈光與信號裝置B.衛(wèi)星定位裝置C.視頻監(jiān)控裝置D.應急設施及裝置

83.根據(jù)《中華人民共和國道路運輸條例》的規(guī)定，申請從事客運經(jīng)營的，應當具備的條件有（）。

A.有與其經(jīng)營業(yè)務相適應并經(jīng)檢測合格的車輛

B.有5輛以上經(jīng)檢測合格的危險貨物運輸專用車輛、設備

C.有符合《道路運輸條例》規(guī)定條件的駕駛?cè)藛T

D.有健全的安全生產(chǎn)管理制度

E.申請從事班線客運經(jīng)營的，還應當有明確的線路和站點方案

84.《道路旅客運輸企業(yè)安全管理規(guī)范》規(guī)定，客運企業(yè)應當制定客運駕駛員行車操作規(guī)程。操作規(guī)程的內(nèi)容包括（）。

A.出車前、行車中、收車后的車輛技術狀況檢查

B.開車前向旅客的安全告知

C.高速公路及特殊路段行車注意事項

D.惡劣天氣和夜間行車注意事項

85.關于車輛技術管理的一般要求，下列說法正確的有（）。

A.應當遵守有關法律法規(guī)、標準和規(guī)范，認真履行車輛技術管理的主體責任，建立健全管理制度，加強車輛技術管理

B.應當根據(jù)有關道路運輸企業(yè)車輛技術管理標準，結(jié)合車輛技術狀況和運行條件，正確使用車輛。

C.應當建立車輛技術檔案制度，實行一車一檔

D.車輛所有權轉(zhuǎn)移、轉(zhuǎn)籍時，車輛技術檔案可不隨車移交

E.應當運用信息化技術做好道路運輸車輛技術檔案管理工作

86.為提升道路運輸安全專項整治行動效果，加強社會監(jiān)督和輿論監(jiān)督，鼓勵廣大群眾廣泛參與，努力形成（）的良好局面。

A.全社會參與支持B.齊抓共管C.群防群治的良好局面D.政府全權負責

87.根據(jù)《公路水路行業(yè)安全生產(chǎn)風險管理暫行辦法》，下列說法正確的是（）

A.生產(chǎn)經(jīng)營單位應依據(jù)風險的等級、性質(zhì)等因素，科學制定管控措施

B.生產(chǎn)經(jīng)營單位應嚴格落實風險管控措施，保障必要的投入，將風險控制在可接受范圍內(nèi)

C.生產(chǎn)經(jīng)營單位應針對本單位風險可能導致的安全生產(chǎn)事故，制定或完善應急措施

D.生產(chǎn)經(jīng)營單位應對管理范圍內(nèi)風險辨識、評估、登記、管控、應急等情況進行年度總結(jié)和分析，針對存在的問題提出改進措施

E.生產(chǎn)經(jīng)營單位應加大安全投入，積極開展風險辨識、評估、管控相關技術研究和應用，提升風險管控能力

88.出租單位出租的建筑起重機械和使用單位購置、租賃、使用的建筑起重機械應當具有（）。

A.特種設備制造許可證B.產(chǎn)品合格證C.制造監(jiān)督檢驗證明D.驗收證明E.備案證明

89.旅游客運按照營運方式分為（）。

A.定點旅游客運B.長途旅游客運C.定線旅游客運D.非定線旅游客運

90.根據(jù)《汽車客運站安全生產(chǎn)管理規(guī)范》，下列對于行包托運、行包寄存、“三品”檢查等重點作業(yè)正確的是（）。

A.客運站應設立專門的安全檢查崗位，在進站口等關鍵環(huán)節(jié)對進站旅客攜帶的行李物品和托運行包進行安全檢查，對查獲的嚴禁攜帶的物品要進行登記并妥善保管或者按規(guī)定處理

B.二級以上的客運站必須配備安檢儀，有條件的可以配備單獨的托運行包、物品安檢儀，沒有安檢儀的客運站應當做到每件行包、物品都進行開箱（包）驗視

C.沿途需要飼養(yǎng)的動物或灌溉的植物屬于可以運送的行包種類

D.要求承運人將行包按期、完好地運至目的地；行包滅失、損壞、變質(zhì)、污染時要求賠償是托運人的權利

E.小件快運工作人員，做好所有托運貨物的“三品”檢查工作，必須開包檢查，不能通過安檢儀進行檢查

91.汽車客運站的安全生產(chǎn)管理機構(gòu)及安全生產(chǎn)管理人員對本單位安全生產(chǎn)工作負有的職責包括（）。

A.嚴格執(zhí)行安全生產(chǎn)的法律、行政法規(guī)、規(guī)章、政策和標準，參與本單位安全生產(chǎn)決策

B.擬訂本單位安全生產(chǎn)管理制度、操作規(guī)程和應急預案，明確各部門、各崗位的安全生產(chǎn)職責，督促貫徹執(zhí)行

C.組織或者參與本單位安全生產(chǎn)宣傳、教育和培訓，并如實記錄

D.組織或者參與本單位應急救援演練

92.暴雨天氣行車時，應降低車速，盡量避免通過積水路段。如果一定要通過積水處時，駕駛員應采取正確處理方式正有（）。

A.停車觀察水的實際深度，在保證安全的前提下，掛低擋，穩(wěn)住油門，緩慢通過

B.快速通過積水區(qū)，以免陷入水坑

C.車速不宜過快，不得采取猛踩剎車、中途停車、換擋或急轉(zhuǎn)方向等操作

D.開啟霧燈、示廓燈，必要時開啟近光燈，嚴格控制車速，保持車距

E.行車時可根據(jù)道路兩旁樹木、電線桿等參照物判斷行駛路線

93.生產(chǎn)安全事故處理堅持的是“四不放過”原則，以下選項中包括有（）。

A.事故原因未查清不放過

B.責任人員未處理不放過

C.責任人和群眾未受教育不放過

D.事故未調(diào)查不放過

E.整改措施未落實不放過

94.在生產(chǎn)安全管理過程中，事故的“四不放過”原則在以下選項中所指的有（）。

A.事故原因未查清不放過

B.責任人員未處理不放過

C.整改措施未落實不放過

D.安全生產(chǎn)未恢復不放過

E.有關人員未受到教育不放過

95.下列關于安全生產(chǎn)管理人員說法正確的是（）。

A.生產(chǎn)經(jīng)營單位作出涉及安全生產(chǎn)的經(jīng)營決策，應當聽取安全生產(chǎn)管理機構(gòu)以及安全生產(chǎn)管理人員的意見

B.生產(chǎn)經(jīng)營單位的安全生產(chǎn)管理人員應當根據(jù)本單位的生產(chǎn)經(jīng)營特點，對安全生產(chǎn)狀況進行經(jīng)常性檢查；對檢查中發(fā)現(xiàn)的安全問題，應當立即處理；不能處理的，應當及時報告本單位有關負責人，有關負責人應當及時處理

C.道路運輸單位應當設置安全生產(chǎn)管理機構(gòu)或者配備專職安全生產(chǎn)管理人員

D.道路運輸單位的安全生產(chǎn)管理人員必須具備與本單位所從事的生產(chǎn)經(jīng)營活動相應的安全生產(chǎn)知識和管理能力，應當由主管的負有安全生產(chǎn)監(jiān)督管理職責的部門對其安全生產(chǎn)知識和管理能力考核合格

E.生產(chǎn)經(jīng)營單位的安全生產(chǎn)管理人員在檢查中發(fā)現(xiàn)重大事故隱患，依照前款規(guī)定向本單位有關負責人報告，有關負責人不及時處理的，安全生產(chǎn)管理人員可以向主管的負有安全生產(chǎn)監(jiān)督管理職責的部門報告，接到報告的部門應當依法及時處理

96.依據(jù)《道路旅客運輸企業(yè)安全管理規(guī)范》，道路旅客運輸企業(yè)安全生產(chǎn)管理機構(gòu)及安全生產(chǎn)管理人員，對本單位的安全生產(chǎn)工作職責在下面選項中屬于的有（）。

A.嚴格執(zhí)行安全生產(chǎn)法律、法規(guī)、規(guī)章、規(guī)范和標準，參與企業(yè)安全生產(chǎn)決策，提出改進和加強安全生產(chǎn)管理的建議

B.組織或參與制定本單位安全生產(chǎn)年度管理績效目標和安全生產(chǎn)管理工作計劃，組織實施考核工作

C.組織或參與制定本單位安全生產(chǎn)經(jīng)費投入計劃和安全技術措施計劃，組織實施或監(jiān)督相關部門實施

D.道路旅客運輸企業(yè)的安全管理人員為安全生產(chǎn)的第一責任人，負有安全生產(chǎn)的全面責任

E.組織或參與本單位安全生產(chǎn)宣傳、教育和培訓，加強事故案例警示教育，總結(jié)和推廣安全生產(chǎn)工作的先進經(jīng)驗，如實記錄安全生產(chǎn)教育和培訓情況

97.報告事故的內(nèi)容包括（）。

A.事故發(fā)生單位概況

B.事故發(fā)生的時間、地點以及事故現(xiàn)場情況

C.事故的簡要經(jīng)過

D.事故已經(jīng)造成或者可能造成的傷亡人數(shù)（包括下落不明的人數(shù)）和初步估計的直接經(jīng)濟損失

98.汽車客運站經(jīng)營者應當建立營運客車安全例行檢查制度，對本單位始發(fā)的營運客車進行安全例行檢查，并采取措施防止未檢的營運客車出站運行，相關措施包括（）。

A.指定專門的安全例行檢查人員

B.設置專門的檢查場地，配備必要的設施設備

C.嚴格填寫《營運客車安全例行檢查報告單》

D.建立安全例行檢查臺賬

99.客運企業(yè)應主動排查并及時消除車輛安全隱患，每月檢查車內(nèi)車輛應急裝置和安全設施，確保技術狀況良好，下列屬于檢查范圍內(nèi)應急裝置和安全設施的是（）。

A.滅火器B.應急錘C.安全帶D.應急門、應急窗、安全頂窗

100.某長途客運車輛夜間10：30左右在高速公路運行過程中，駕駛員已連續(xù)駕駛3.5小時，車輛突然與中央隔離帶發(fā)生擦刮后駕駛員猛打一把方向盤，該客車向右沖破路邊側(cè)護欄翻于路下，事故造成5人死亡，8人受傷，客車嚴重受損。事故調(diào)查發(fā)現(xiàn)，該客運企業(yè)共有營運客車503臺，專職監(jiān)控人員2名,監(jiān)控值班時間為上午6:00—晚上22:00；駕駛員在當天24小時內(nèi)累計駕駛時間為7.5小時，客車雖已經(jīng)出事故，但客運企業(yè)監(jiān)控終端上仍然顯示該車輛還在上午行駛的班線上。依據(jù)案例內(nèi)容，下列說法錯誤的有（）。

A.按照生產(chǎn)安全事故分類標準，該起事故屬于一起重大事故

B.按照規(guī)定該起事故中駕駛員沒有違反相關規(guī)定，不存在疲勞駕駛

C.該客運企業(yè)專職監(jiān)控人員按照規(guī)定應至少有5名

D.客運企業(yè)的監(jiān)控數(shù)據(jù)應當至少保存6個月，對駕駛員違法駕駛信息及處理情況的監(jiān)控數(shù)據(jù)應當至少保存1年

E.該事故客運企業(yè)安全管理人員應承擔一定責任

參考答案

1.B

2.A

3.A

4.A

5.A

6.A

7.A

8.A

9.B

10.A

11.B

12.A

13.A

14.A

15.A

16.A

17.A

18.A

19.B

20.B

21.A

22.B

23.A

24.A

25.A

26.A

27.A

28.A

29.A

30.B

31.A

32.B

33.A

34.C

35.D

36.C

37.B

38.A

39.D

40.C

41.D

42.C

43.D

44.C

45.A

46.C

47.A

48.C

49.D

50.D

51.D

52.B

53.D

54.C

55.A

56.A

57.C

58.A

59.B

60.B

61.B

62.A

63.D

64.B

65.D

66.C

67.A

68.A

69.D

70.A

71.A

72.B

73.B

74.D

75.A

76.A

77.A

78.D

79.B

80.C

81.ABCD

82.ABCD

83.ACDE

84.ABCD

85.ABCE

86.ABC

87.ABCDE

88.ABCE

89.CD

90.ABD

91.ABCD

92.AC

93.ABCE

94.ABCE

95.ABCDE

96.ABCE

97.ABCD

98.ABC

99.ABCD

100.ABD2022年天津市道路運輸企業(yè)安全生產(chǎn)管理人員考試試卷(含答案)

一、判斷題(30題)1.道路運輸經(jīng)營者可以對自有車輛進行二級維護作業(yè)，保證投入運營的車輛符合技術管理要求，需進行二級維護竣工質(zhì)量檢測。

A.正確B.錯誤

2.客運企業(yè)在制定運輸計劃時應當嚴格遵守客運駕駛員駕駛時間和休息時間等規(guī)定，任意連續(xù)7日內(nèi)累計駕駛時間不得超過44小時，期間有效落地休息。

A.正確B.錯誤

3.按照《營運貨車安全技術條件第1部分：載貨汽車》，燃氣汽車應安裝氣體泄漏報警裝置，所有管路接頭處均不應出現(xiàn)漏氣現(xiàn)象。

A.正確B.錯誤

4.客運企業(yè)委托第三方機構(gòu)對所屬客運車輛進行動態(tài)監(jiān)控的，第三方專職動態(tài)監(jiān)控人員視同企業(yè)專職動態(tài)監(jiān)控人員配置。

A.正確B.錯誤

5.客運經(jīng)營者應當為旅客投保承運人責任險。

A.正確B.錯誤

6.道路運輸車輛動態(tài)監(jiān)控系統(tǒng)記錄的疲勞駕駛、超速等交通違法信息可作為公安機關交通管理部門的執(zhí)法依據(jù)。

A.正確B.錯誤

7.按照社會危害程度、影響范圍等因素，自然災害、事故災難、公共衛(wèi)生事件分為特別重大、重大、較大和一般四級。

A.正確B.錯誤

8.客運站經(jīng)營者應當對出站客車進行安全檢查，采取措施防止危險品進站上車，按照車輛核定載客限額售票，嚴禁超載車輛或者未經(jīng)安全檢查的車輛出站，保證安全生產(chǎn)。

A.正確B.錯誤

9.客運企業(yè)應當配備兼職道路運輸車輛動態(tài)監(jiān)控人員，建立動態(tài)監(jiān)控人員管理制度。

A.正確B.錯誤

10.運輸劇毒化學品、爆炸品的企業(yè)或者單位，應當配備專用停車區(qū)域，并設立明顯的警示標牌。

A.正確B.錯誤

11.道路危險貨物運輸企業(yè)或者單位應當為駕駛員和押運員投保承運人責任險。

A.正確B.錯誤

12.常壓罐式車輛罐體生產(chǎn)企業(yè)應當按照要求為罐體分配并標注唯一性編碼。

A.正確B.錯誤

13.任何單位和個人不得破壞衛(wèi)星定位裝置以及惡意人為干擾、屏蔽衛(wèi)星定位裝置信號，不得篡改衛(wèi)星定位裝置數(shù)據(jù)。

A.正確B.錯誤

14.安全生產(chǎn)工作要堅持源頭防范的原則，構(gòu)建風險分級管控和隱患排查治理雙重預防工作機制，嚴防風險演變、隱患升級導致生產(chǎn)安全事故發(fā)生。

A.正確B.錯誤

15.非定線旅游客車可持注明客運事項的旅游客票或者旅游合同取代包車票或者包車合同。

A.正確B.錯誤

16.道路運輸管理機構(gòu)應當將運輸車輛的技術管理情況納入道路運輸企業(yè)質(zhì)量信譽考核和誠信管理體系。

A.正確B.錯誤

17.客運企業(yè)應當建立每一條客運線路的交通狀況、限速情況、氣候條件、沿線安全隱患路段情況等信息臺賬，對信息臺賬進行定期更新，并提供給客運駕駛員。

A.正確B.錯誤

18.客運站經(jīng)營者應當禁止無證經(jīng)營的車輛進站從事經(jīng)營活動，無正當理由不得拒絕合法客運車輛進站經(jīng)營。

A.正確B.錯誤

19.客運企業(yè)應當每季度分析客運駕駛員的道路交通違法信息和事故信息，及時進行針對性的教育和處理。

A.正確B.錯誤

20.危險貨物承運人在運輸前，應對駕駛?cè)恕⒀哼\人員進行運輸安全告知。

A.正確B.錯誤

21.企業(yè)要定期開展風險評估和危害辨識，樹立風險就是隱患的觀念，建立健全隱患排查治理制度。

A.正確B.錯誤

22.客運包車應當持有包車票或者包車合同，可按班車模式定點定線運營。

A.正確B.錯誤

23.任何單位或者個人不得拼裝機動車或者擅自改變機動車已登記的結(jié)構(gòu)、構(gòu)造或者特征。

A.正確B.錯誤

24.客運企業(yè)不得發(fā)放空白包車客運標志牌。

A.正確B.錯誤

25.中華人民共和國境內(nèi)的車輛駕駛?cè)?、行人、乘車人以及與道路交通活動有關的單位和個人，都應當遵守《中華人民共和國道路交通安全法》。

A.正確B.錯誤

26.五角棱鏡，由于具有夾角為45°的兩個反射向，所以可使光軸方向改變90°。

A.正確B.錯誤

27.事故調(diào)查組應當自事故發(fā)生之日起60日內(nèi)提交事故調(diào)查報告。

A.正確B.錯誤

28.事故調(diào)查組可以聘請有關專家參與調(diào)查。

A.正確B.錯誤

29.客運車輛夜間行駛速度不得超過日間限速的80%。

A.正確B.錯誤

30.單程運行里程超過200公里（高速公路直達客，最新解析，運超過400公里）的客運車輛應當配備2名及以上客運駕駛員。

A.正確B.錯誤

二、單選題(50題)31.托運人委托承運人托運危險貨物需要添加抑制劑或者穩(wěn)定劑的（）。

A.托運人應當按照規(guī)定添加

B.托運人要求承運人按要求添加，并反饋托運人

C.托運人或承運人視情況進行添加

D.駕駛員和押運員進行添加

32.（）是道路運輸車輛動態(tài)監(jiān)控的責任主體。

A.政府管理部門B.道路運輸企業(yè)C.第三方社會化監(jiān)控平臺D.交通運輸行業(yè)協(xié)會

33.（）負責核發(fā)危險貨物道路運輸經(jīng)營許可證。

A.交通運輸主管部門B.公安機關C.安全監(jiān)督管理部門D.工業(yè)和信息化主管部門

34.下列屬于特種設備的是（）。

A.常壓罐體B.危貨運輸車輛C.移動式壓力容器或者氣瓶D.車輛發(fā)動機

35.某客運企業(yè)駕駛員發(fā)生了交通違法行為，受到了客運企業(yè)內(nèi)部的處罰，下列說法正確的是（）。

A.該駕駛員應被客運企業(yè)辭退

B.該駕駛員的駕駛員檔案不包括交通違法信息

C.該駕駛員的駕駛員檔案包括交通違法信息，但不包括內(nèi)部處罰信息

D.該駕駛員的駕駛員檔案包括交通違法信息和受到的內(nèi)部處罰信息，并及時進行更新

36.（）應當依法對放射性物品運輸容器的設計、制造和使用等進行監(jiān)督檢查。

A.交通運輸主管部門B.公安機關C.生態(tài)環(huán)境主管部門D.安全監(jiān)督管理部門

37.營運客車安全例檢的要求中，單程運營里程在800公里（含）以上的客運班車和往返運營時間在24小時（含）以上的客運班車，實行（）。

A.每日檢查一次B.單個里程檢查一次C.往返檢查一次D.駕駛員自行進行例檢

38.依據(jù)《安全生產(chǎn)法》規(guī)定，生產(chǎn)經(jīng)營單位使用的危險物品容器、運輸工具等特種設備，必須按照國家有關規(guī)定，由專業(yè)生產(chǎn)單位生產(chǎn)，并經(jīng)取得專業(yè)資質(zhì)的檢測、檢驗機構(gòu)檢測、檢驗合格，取得（）方可投入使用。

A.安全使用證或者安全標志

B.檢測檢驗合格證或者安全標志

C.安全認證標志或者安全警示標志

D.安全生產(chǎn)許可證或者安全警示標志

39.在危險貨物的特性中，以下說法錯誤的是（）。

A.爆炸品的特性主要體現(xiàn)在感度、威力和猛度、安定性三個方面

B.防止鋼瓶的物理爆炸是保證氣體儲運安全的主要事項

C.易燃液體在管道、貯罐、槽車、裝卸、灌注、搖晃、攪拌和高速流動過程中，由于振動、摩擦的作用極易積聚靜電，特別是汽車罐車運輸，在灌裝時的灌裝流速過快也極易積聚靜電

D.某些容易溶于水的氣體泄漏時，不可以用水吸收撲救

40.危險貨物運輸車輛的尾部應安裝（），且無論空、滿載應始終接地。

A.排氣火花熄滅器B.滅火器C.導靜電橡膠拖地帶D.緊急切斷裝置

41.下列關于道路運輸企業(yè)責任制的說法錯誤的是（）。

A.客運企業(yè)的法定代表人和實際控制人為安全生產(chǎn)的第一責任人，負有安全生產(chǎn)的全面責任

B.分管安全生產(chǎn)的負責人協(xié)助主要負責人履行安全生產(chǎn)職責，對安全生產(chǎn)工作負組織實施和綜合管理及監(jiān)督的責任

C.其他負責人對各自職責范圍內(nèi)的安全生產(chǎn)工作負直接管理責任

D.企業(yè)黨委、工會、各職能部門、各崗位人員可不承擔安全生產(chǎn)職責

42.根據(jù)《中華人民共和國道路運輸條例》的相關規(guī)定，以下關于道路運輸經(jīng)營說法正確的是（）。

A.道路運輸車輛運輸旅客的，不得超過核定的人數(shù)，可適當載貨，嚴禁超載。

B.道路運輸車輛運輸貨物的，應當符合核定的載重量，可適當運輸旅客，嚴禁超載。

C.道路運輸車輛載物的長、寬、高不得違反裝載要求。

D.道路運輸車輛應當隨車攜帶駕駛證、行駛證，無需攜帶車輛營運證。

43.關于道路普通貨物運輸行車前的安全操作要求，下列說法中錯誤的是（）。

A.運輸經(jīng)營者和駕駛員出車前應熟悉行車路線和行車計劃

B.出車前應檢查駕駛員的生理、心理狀況是否適合此次運輸任務

C.應按照操作規(guī)程做好出車前的車輛檢查，并如實填寫車輛日常檢查表

D.貨物包裝是否完好屬于托運人的責任，出車前承運人無需外觀檢查

44.應急管理部門和對有關行業(yè)、領域的安全生產(chǎn)工作實施監(jiān)督管理的部門，統(tǒng)稱負有（）職責的部門。

A.安全監(jiān)督管理B.生產(chǎn)安全監(jiān)督管理C.安全生產(chǎn)監(jiān)督管理D.監(jiān)督安全管理

45.客運企業(yè)委托第三方機構(gòu)對企業(yè)所屬客運車輛進行動態(tài)監(jiān)控，則動態(tài)監(jiān)控的責任主體是（）。

A.客運企業(yè)B.第三方機構(gòu)C.動態(tài)監(jiān)控人員D.交通運輸主管部門

46.汽車客運站出站檢查工作人員應當對進出站的人員、車輛嚴格執(zhí)行“三不進站”和“六不出站”的檢查要求。下面選項中不屬于“六不出站”的是（）。

A.超員客車不出站B.客車證件不齊不出站C.客車未坐滿不出站D.安全例行檢查不合格不出站

47.關于汽車客運站安全培訓教育要求，下列說法錯誤的是（）。

A.汽車客運站經(jīng)營者應當制定對所屬從業(yè)人員特別是安全生產(chǎn)管理人員短期繼續(xù)教育培訓計劃

B.汽車客運站主要負責人和安全生產(chǎn)管理人員初次安全生產(chǎn)教育培訓時間不少于24學時

C.汽車客運站接收實習學生的，應當將實習學生納入本單位從業(yè)人員統(tǒng)一進行安全生產(chǎn)教育培訓

D.汽車客運站采用新技術、新設備，應當對從業(yè)人員進行專門的安全生產(chǎn)教育培訓

48.根據(jù)《公路水路行業(yè)安全生產(chǎn)風險辨識評估管控基本規(guī)范（試行）》，風險等級按照可能導致安全生產(chǎn)事故的后果和概率，一般劃分為（）個等級。

A.2B.3C.4D.5

49.關于安全生產(chǎn)隱患等級劃分說法正確的是（）。

A.隱患分為重大隱患、較大隱患和一般隱患三個等級

B.一般隱患不太可能導致安全生產(chǎn)事故發(fā)生

C.重大隱患一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，應立即安排人員進行治理，治理期間不得影響正常生產(chǎn)經(jīng)營

D.隱患分為重大隱患和一般隱患兩個等級

50.下列不屬于客運企業(yè)安全生產(chǎn)專項資金使用范圍的是（）。

A.完善、改造、維護安全運營設施和設備支出

B.道路運輸車輛動態(tài)監(jiān)控平臺、視頻監(jiān)控系統(tǒng)的建設、運行、維護和升級改造支出

C.開展安全生產(chǎn)標準化建設支出

D.駕駛員工資支出

51.客運企業(yè)應當執(zhí)行國家機動車強制報廢管理規(guī)定，大中型營運載客汽車使用年限為（）年。

A.10B.12C.13D.15

52.某客運公司駕駛員張某在高速公路上嚴重超過規(guī)定時速行駛導致車輛失控側(cè)翻，請問根據(jù)《中華人民共和國刑法》規(guī)定，張某最有可能會被以涉嫌（）逮捕起訴。

A.危險物品肇事罪B.危險駕駛罪C.消防責任事故罪D.不報、謊報安全事故罪

53.根據(jù)《汽車客運站安全生產(chǎn)管理規(guī)范》，下列描述不正確的是（）。

A.進站班車需要符合安全要求，停放定點、旅客上下車、進出站秩序井然，旅客流向合理有序

B.調(diào)度室對新進的車輛做好臺賬登記，錄入車輛信息備檔，并告知新進車輛的經(jīng)營者經(jīng)營過程中須遵守的規(guī)定及相關事項，做到守法經(jīng)營

C.對查出的“三品”和“三品”攜帶者，要勸阻其離開汽車站自行處理，并認真填寫“三品”檢查臺賬，如實登記

D.調(diào)度室對報停班次和報停已售出車票的班次可直接在系統(tǒng)內(nèi)刪除

54.依據(jù)《營運客車安全技術條件》，關于安全防護裝置以下說法錯誤的是（）。

A.營運客車在車內(nèi)乘客易見位置應設置安全帶佩戴提醒標識

B.營運客車應有通風換氣裝置

C.營運客車應裝備至少3個停車楔

D.營運客車用內(nèi)飾材料性能應符合JT/T1095的規(guī)定

55.企業(yè)的應急預案應由本單位（）簽署，向本單位從業(yè)人員公布，并及時發(fā)放到本單位有關部門、崗位和相關應急救援隊伍。

A.主要負責人B.分管安全負責人C.安全管理機構(gòu)D.安全管理人員

56.關于道路運輸經(jīng)營者安全生產(chǎn)管理機構(gòu)及安全生產(chǎn)管理人員對本單位安全生產(chǎn)工作負有的職責，下列說法錯誤的是（）。

A.安全生產(chǎn)管理機構(gòu)及安全生產(chǎn)管理人員對本單位安全生產(chǎn)工作全面負責

B.擬訂本單位安全生產(chǎn)投入計劃，組織實施或者監(jiān)督相關部門實施

C.組織或者參與本單位應急救援演練

D.檢查本單位的安全生產(chǎn)狀況，及時排查生產(chǎn)安全事故隱患，提出改進安全生產(chǎn)管理的建議

57.客運車輛（9座以上）夜間（）行駛速度不得超過日間限速80%的要求。

A.20時至次日5時B.23時至次日5時C.22時至次日6時D.23時至次日6時

58.下列關于道路運輸企業(yè)說法不正確的是（）。

A.客運企業(yè)是道路旅客運輸安全生產(chǎn)的責任主體，可以在提升效益的基礎上抓好安全生產(chǎn)

B.嚴格遵守安全生產(chǎn)、道路交通安全和運輸管理等有關法律、法規(guī)、規(guī)章和標準

C.建立健全安全生產(chǎn)責任制和安全生產(chǎn)管理制度，完善安全生產(chǎn)條件

D.嚴格執(zhí)行安全生產(chǎn)操作規(guī)程，加強客運車輛技術管理和客運駕駛員等從業(yè)人員管理，保障道路旅客運輸安全

59.根據(jù)《煙花爆竹安全管理條例》中道路運輸煙花爆竹的規(guī)定，下列說法錯誤的是（）。

A.隨車攜帶《煙花爆竹道路運輸許可證》

B.運輸車輛限速行駛，在途中人煙稀少的地方經(jīng)停無須有專人看守

C.運輸車輛懸掛或者安裝符合國家標準的易燃易爆危險物品警示標志

D.裝載煙花爆竹的車廂不得載人

60.根據(jù)《生產(chǎn)安全事故報告和調(diào)查處理條例》，下列說法錯誤的是（）。

A.造成1人至2人死亡的生產(chǎn)安全事故為一般等級安全事故

B.造成3人（含）以上死亡的生產(chǎn)安全事故為較大等級安全事故

C.造成10人（含）以上、29人（含）以下死亡的生產(chǎn)安全事故為重大等級安全事故

D.造成30人（含）以上死亡的生產(chǎn)安全事故為特別重大等級安全事故

61.客運企業(yè)應當保障安全生產(chǎn)投入，依據(jù)有關規(guī)定，按照不低于上年度實際營業(yè)收入（）的比例提取、設立安全生產(chǎn)專項資金，建立獨立的臺賬，專款專用。

A.0.5%B.1.5%C.2.0%D.2.5%

62.下列說法錯誤的是（）。

A.國務院主管全國危險貨物道路運輸管理工作

B.縣級以上地方人民政府交通運輸主管部門負責組織領導本行政區(qū)域的危險貨物道路運輸管理工作

C.工業(yè)和信息化、公安、生態(tài)環(huán)境、應急管理、市場監(jiān)督管理等部門按照各自職責，負責對危險貨物道路運輸相關活動進行監(jiān)督檢查

D.國家建立危險化學品監(jiān)管信息共享平臺，加強危險貨物道路運輸安全管理

63.根據(jù)《危險化學品安全管理條例》的相關規(guī)定，運輸危險化學品對運輸過程進行管理，以下說法錯誤的是（）。

A.應當根據(jù)危險化學品的危險特性采取相應的安全防護措施，并配備必要的防護用品和應急救援器材。

B.應當分別依照有關道路運輸?shù)姆伞⑿姓ㄒ?guī)的規(guī)定，取得危險貨物道路運輸許可，并向工商行政管理部門辦理登記手續(xù)。

C.運輸危險化學品的，托運人應當委托依法取得危險貨物道路運輸許可的企業(yè)承運。

D.未經(jīng)交通運輸部門批準，運輸危險化學品的車輛不得進入危險化學品運輸車輛限制通行的區(qū)域

64.關于營運客車安全例檢結(jié)果判定及處理的說法，錯誤的是（）。

A.檢查項目全部合格時，安全例行檢查結(jié)果判定為合格，簽發(fā)“營運客車安全例行檢查合格通知單”

B.檢查項目中有不太影響安全的項目不合格時，安全例行檢查結(jié)果可判定為合格

C.對于檢查項目中不合格項可立即排除的故障和缺陷，在排除故障和缺陷并得到合格確認后，該項可視為合格

D.完成安全例行檢查后應填寫、保存《營運客車安全例行檢查報告單》

65.道路運輸企業(yè)的安全生產(chǎn)管理機構(gòu)及安全生產(chǎn)管理人員對本單位安全生產(chǎn)工作負有的職責不包括（）。

A.嚴格執(zhí)行安全生產(chǎn)的法律、行政法規(guī)、規(guī)章、政策和標準，參與本單位安全生產(chǎn)決策

B.擬訂本單位安全生產(chǎn)管理制度、操作規(guī)程和應急預案，明確各部門、各崗位的安全生產(chǎn)職責，督促貫徹執(zhí)行

C.組織或者參與本單位安全生產(chǎn)宣傳、教育和培訓，并如實記錄

D.定期組織分析本單位安全生產(chǎn)形勢，研究解決重大安全問題

66.關于駕駛員崗前培訓教育說法錯誤的是（）。

A.企業(yè)應當建立客運駕駛員崗前培訓制度，培訓合格方可上崗

B.崗前培訓的主要內(nèi)容包括道路交通安全和安全生產(chǎn)相關法律法規(guī)、安全行車知識和技能、交通事故案例警示教育等內(nèi)容

C.駕駛員崗前培訓不少于10學時

D.駕駛員在培訓的基礎上應實際跟車實習，提前熟悉客運車輛性能和客運線路情況

67.根據(jù)《中共中央國務院關于推進安全生產(chǎn)領域改革發(fā)展的意見》文件要求，企業(yè)實行全員安全生產(chǎn)責任制度，（）為安全生產(chǎn)第一責任人。

A.法定代表人和實際控制人B.安全員C.主要技術負責人D.安全負責人

68.關于危險貨物罐式車輛，下列說法中錯誤的是（）。

A.運輸爆炸品、強腐蝕性危險貨物的罐式專用車輛的罐體容積不得超過10立方米，但符合國家有關標準的罐式集裝箱除外

B.罐式專用車輛的金屬常壓罐體符合《道路運輸液體危險貨物罐式車輛第1部分：金屬常壓罐體技術要求》

C.移動式壓力容器車輛應符合《移動式壓力容器安全技術監(jiān)察規(guī)程》（TSGR0005）等有關技術要求

D.罐式專用車輛的非金屬常壓罐體符合《道路運輸液體危險貨物罐式車輛第2部分：非金屬常壓罐體技術要求》

69.根據(jù)《危險貨物道路運輸規(guī)則》，關于危險貨物運輸作業(yè)要求，下面說法錯誤的是（）。

A.應隨車攜帶道路運輸證、危險貨物運單。從業(yè)人員資格證等單據(jù)和證件

B.禁止搭乘無關人員；車組人員應會使用滅火裝置

C.應使用防爆的便攜式照明裝置

D.非緊急情況下，車組人員可以打開含危險貨物的包件

70.關于汽車客運站安全培訓教育要求，"安全生產(chǎn)模擬考試一點通"下列說法錯誤的是（）。

A.汽車客運站經(jīng)營者應當制定對所屬從業(yè)人員特別是安全生產(chǎn)管理人員短期繼續(xù)教育培訓計劃

B.汽車客運站主要負責人和安全生產(chǎn)管理人員初次安全生產(chǎn)教育培訓時間不少于24學時

C.汽車客運站接收實習學生的，應當將實習學生納入本單位從業(yè)人員統(tǒng)一進行安全生產(chǎn)教育培訓

D.汽車客運站采用新技術、新設備，應當對從業(yè)人員進行專門的安全生產(chǎn)教育培訓

71.客運企業(yè)主要負責人和安全管理人員應當具備與本企業(yè)所從事的道路旅客運輸生產(chǎn)經(jīng)營活動相適應的安全生產(chǎn)知識和管理能力，并經(jīng)縣級以上（）對其安全生產(chǎn)知識和管理能力考核合格。

A.交通運輸管理部門B.安全監(jiān)督管理部門C.應急管理部門D.職業(yè)資格培訓中心

72.普通貨物運輸車輛的技術等級應達到（），技術等級評定方法應當符合國家有關道路運輸車輛技術等級劃分和評定的要求。

A.一級以上B.二級以上C.三級以上D.四級以上

73.下列關于企業(yè)動態(tài)監(jiān)控平臺說法不正確的是（）。

A.企業(yè)應當建立道路運輸車輛動態(tài)監(jiān)控平臺建設、維護及管理制度

B.企業(yè)必須按照標準建設自有道路運輸車輛動態(tài)監(jiān)控平臺

C.動態(tài)監(jiān)控平臺中應完整、準確地錄入所屬客運車輛和駕駛員的基礎資料等信息，并及時更新

D.企業(yè)應當確保道路運輸車輛動態(tài)監(jiān)控平臺正常使用，保持車輛運行時在線

74.下列關于公安機關采取限制危險貨物運輸車輛通行措施的說法錯誤的是（）。

A.公安機關采取限制危險貨物運輸車輛通行措施的，應當提前向社會公布

B.公安機關應會同交通運輸主管部門確定合理的繞行路線，設置明顯的繞行提示標志

C.遇惡劣天氣、重大活動、重要節(jié)假日、交通事故、突發(fā)事件等，公安機關可以臨時限制危險貨物運輸車輛通行，并做好告知提示

D.危險貨物運輸車輛不得進入高速公路服務區(qū)停車

75.關于客運站經(jīng)營者的安全生產(chǎn)工作會議和安全例會頻次，下列說法中正確的是（）。

A.每季度至少召開一次安全生產(chǎn)工作會議，每月至少召開一次安全例會

B.每季度至少召開二次安全生產(chǎn)工作會議，每月至少召開二次安全例會

C.每季度至少召開三次安全生產(chǎn)工作會議，每月至少召開三次安全例會

D.每季度至少召開四次安全生產(chǎn)工作會議，每月至少召開四次安全例會

76.依據(jù)相關規(guī)定，企業(yè)安全生產(chǎn)費用的管理原則是（）。

A.企業(yè)提取、政府監(jiān)管、確保需要、規(guī)范使用

B.企業(yè)提取、專戶管理、確保需要、規(guī)范使用

C.企業(yè)提取、政府監(jiān)管、專戶管理、規(guī)范使用

D.按需提取、政府監(jiān)管、確保需要、規(guī)范使用

77.道路運輸企業(yè)為應對某一類型或某幾種類型事故，或者針對重要生產(chǎn)設施、重大危險源、重大活動等內(nèi)容而制訂的應急預案是（）。

A.專項應急預案B.綜合應急預案C.現(xiàn)場處置方案D.一般應急預案

78.下列不屬于安全例行檢查應配備的工具及安全防護用品的是（）。

A.檢驗錘B.輪胎氣壓表C.安全帽、工裝、手套、反光背心等D.車輛電氣系統(tǒng)檢測設備

79.運輸放射性、爆炸、劇毒危險物品，應當由（）批準的運輸路線和時間。

A.交通運輸主管部B.公安機關C.國務院核安監(jiān)部門D.應急管理部門

80.按照《汽車客運站安全生產(chǎn)規(guī)范》規(guī)定，汽車客運站的主要負責人對本單位安全生產(chǎn)職責不包括（）。

A.建立健全本單位安全生產(chǎn)責任制，組織制定本單位安全生產(chǎn)規(guī)章制度和操作規(guī)程

B.督促、檢查本單位安全生產(chǎn)工作，及時消除生產(chǎn)安全事故隱患

C.擬訂本單位安全生產(chǎn)投入計劃

D.組織制定并實施本單位安全生產(chǎn)教育培訓計劃

三、多選題(20題)81.根據(jù)《道路運輸車輛動態(tài)監(jiān)督管理辦法》規(guī)定，道路運輸企業(yè)設置超速行駛和疲勞駕駛的限值時應當遵守（）。

A.客運駕駛員24小時累計駕駛時間原則上不超過8小時

B.日間連續(xù)駕駛不超過4小時

C.夜間連續(xù)駕駛不超過2小時

D.每次停車休息時間不少于20分鐘

82.《道路旅客運輸企業(yè)安全管理規(guī)范》規(guī)定，客運企業(yè)應當制定客運車輛日常檢查和日常維護操作規(guī)程。操作規(guī)程的內(nèi)容應當包括（）等安全部件檢查要求和檢查程序，不合格車輛返修及復檢程序等。

A.輪胎、制動、轉(zhuǎn)向、懸架、燈光與信號裝置B.衛(wèi)星定位裝置C.視頻監(jiān)控裝置D.應急設施及裝置

83.根據(jù)《中華人民共和國道路運輸條例》的規(guī)定，申請從事客運經(jīng)營的，應當具備的條件有（）。

A.有與其經(jīng)營業(yè)務相適應并經(jīng)檢測合格的車輛

B.有5輛以上經(jīng)檢測合格的危險貨物運輸專用車輛、設備

C.有符合《道路運輸條例》規(guī)定條件的駕駛?cè)藛T

D.有健全的安全生產(chǎn)管理制度

E.申請從事班線客運經(jīng)營的，還應當有明確的線路和站點方案

84.《道路旅客運輸企業(yè)安全管理規(guī)范》規(guī)定，客運企業(yè)應當制定客運駕駛員行車操作規(guī)程。操作規(guī)程的內(nèi)容包括（）。

A.出車前、行車中、收車后的車輛技術狀況檢查

B.開車前向旅客的安全告知

C.高速公路及特殊路段行車注意事項

D.惡劣天氣和夜間行車注意事項

85.關于車輛技術管理的一般要求，下列說法正確的有（）。

A.應當遵守有關法律法規(guī)、標準和規(guī)范，認真履行車輛技術管理的主體責任，建立健全管理制度，加強車輛技術管理

B.應當根據(jù)有關道路運輸企業(yè)車輛技術管理標準，結(jié)合車輛技術狀況和運行條件，正確使用車輛。

C.應當建立車輛技術檔案制度，實行一車一檔

D.車輛所有權轉(zhuǎn)移、轉(zhuǎn)籍時，車輛技術檔案可不隨車移交

E.應當運用信息化技術做好道路運輸車輛技術檔案管理工作

86.為提升道路運輸安全專項整治行動效果，加強社會監(jiān)督和輿論監(jiān)督，鼓勵廣大群眾廣泛參與，努力形成（）的良好局面。

A.全社會參與支持B.齊抓共管C.群防群治的良好局面D.政府全權負責

87.根據(jù)《公路水路行業(yè)安全生產(chǎn)風險管理暫行辦法》，下列說法正確的是（）

A.生產(chǎn)經(jīng)營單位應依據(jù)風險的等級、性質(zhì)等因素，科學制定管控措施

B.生產(chǎn)經(jīng)營單位應嚴格落實風險管控措施，保障必要的投入，將風險控制在可接受范圍內(nèi)

C.生產(chǎn)經(jīng)營單位應針對本單位風險可能導致的安全生產(chǎn)事故，制定或完善應急措施

D.生產(chǎn)經(jīng)營單位應對管理范圍內(nèi)風險辨識、評估、登記、管控、應急等情況進行年度總結(jié)和分析，針對存在的問題提出改進措施

E.生產(chǎn)經(jīng)營單位應加大安全投入，積極開展風險辨識、評估、管控相關技術研究和應用，提升風險管控能力

88.出租單位出租的建筑起重機械和使用單位購置、租賃、使用的建筑起重機械應當具有（）。

A.特種設備制造許可證B.產(chǎn)品合格證C.制造監(jiān)督檢驗證明D.驗收證明E.備案證明

89.旅游客運按照營運方式分為（）。

A.定點旅游客運B.長途旅游客運C.定線旅游客運D.非定線旅游客運

90.根據(jù)《汽車客運站安全生產(chǎn)管理規(guī)范》，下列對于行包托運、行包寄存、“三品”檢查等重點作業(yè)正確的是（）。

A.客運站應設立專門的安全檢查崗位，在進站口等關鍵環(huán)節(jié)對進站旅客攜帶的行李物品和托運行包進行安全檢查，對查獲的嚴禁攜帶的物品要進行登記并妥善保管或者按規(guī)定處理

B.二級以上的客運站必須配備安檢儀，有條件的可以配備單獨的托運行包、物品安檢儀，沒有安檢儀的客運站應當做到每件行包、物品都進行開箱（包）驗視

C.沿途需要飼養(yǎng)的動物或灌溉的植物屬于可以運送的行包種類

D.要求承運人將行包按期、完好地運至目的地；行包滅失、損壞、變質(zhì)、污染時要求賠償是托運人的權利

E.小件快運工作人員，做好所有托運貨物的“三品”檢查工作，必須開包檢查，不能通過安檢儀進行檢查

91.汽車客運站的安全生產(chǎn)管理機構(gòu)及安全生產(chǎn)管理人員對本單位安全生產(chǎn)工作負有的職責包括（）。

A.嚴格執(zhí)行安全生產(chǎn)的法律、行政法規(guī)、規(guī)章、政策和標