中級職稱業(yè)務(wù)總結(jié)

中級職稱業(yè)務(wù)總結(jié)篇一：中級職稱個人工作總結(jié)終

中級職稱個人工作總結(jié)

本人周彬，1974年10月22日出生，2022年6月畢業(yè)于湖南科技大學(xué)土木工程學(xué)院工程力學(xué)專業(yè)，大學(xué)本科學(xué)歷，2022年11月被評為助理工程師，2022年11月獲得經(jīng)濟師〔建筑經(jīng)濟專業(yè)〕資格。畢業(yè)至今，已達(dá)五年之久，回憶這五年來的工作，從事農(nóng)村公路建立，我一直從事公路工程勘察設(shè)計、工程工程管理、工程招投標(biāo)、預(yù)結(jié)算等工作。每個工程都是一次全新的鍛煉，一次經(jīng)歷的積累。在這五年中，通過學(xué)習(xí)探究，并加以總結(jié)，專業(yè)技術(shù)程度及業(yè)務(wù)才能得到長足開展，逐漸成長為一名合格的工程技術(shù)人員?？傊?，五年來自己做了一些有益的工作，但也存在著很多有待進(jìn)步的問題。現(xiàn)對幾年來的專業(yè)技術(shù)工作總結(jié)如下：

一、加強專業(yè)理論知識學(xué)習(xí)，不斷更新專業(yè)理論知識構(gòu)造，進(jìn)步自身素質(zhì)，更好地效勞工程工程，進(jìn)步崗位技能。社會是個大學(xué)堂，走上工作崗位后，我把理論與理論相結(jié)合，在掌握新技術(shù)、新知識、新標(biāo)準(zhǔn)標(biāo)準(zhǔn)的根底上，根據(jù)工作需要將學(xué)到的技術(shù)運用到實際工作中去。為了盡快適應(yīng)工作需要，轉(zhuǎn)變身份角色，我努力學(xué)習(xí)公路工程勘察設(shè)計、施工技術(shù)管理、工程預(yù)結(jié)算專業(yè)知識，努力進(jìn)步自己的崗位技能，在工作中言行一致、實事求是、嚴(yán)于律已、團結(jié)同志，尊重指導(dǎo)，圓滿地完成單位指導(dǎo)交給的各項工作任務(wù)，通過自己的努力及同事的幫助，獲得了單位指導(dǎo)和同事的一致認(rèn)可。

二、嚴(yán)標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求，敢于探究，理論結(jié)合理論，專業(yè)技術(shù)工作成績顯著。

自參加工作以來，我先后參加了中壩至格丁、小壩院至茅山、茅山至斗篷沖、沙子關(guān)至新寨、平寨至王佑、威遠(yuǎn)至茅草壩、杉木至桐筍至者貢公路工程建立，負(fù)責(zé)工程質(zhì)量、費用控制及結(jié)算工作。工程工程的費用目的與質(zhì)量目的，既有矛盾的一面，也有統(tǒng)一的一面，質(zhì)量與費用涉及工程施行的每一個階段。工程過程質(zhì)量的控制必需要加強設(shè)計質(zhì)量的控制、材料質(zhì)量的控制、施工過程質(zhì)量的控制。

2022年10月至2022年10月，擔(dān)任沙子關(guān)至新寨該工程工程負(fù)責(zé)人。該工程起于長順縣長廣線K14+200處左側(cè)，起點為砂子關(guān)，向西沿砂子關(guān)至新寨鄉(xiāng)既有老路進(jìn)展改造，終點交廣順至三棵樹公路進(jìn)入新寨鄉(xiāng)政府駐地入口，全長14.03公里，總投資1392萬元。該工程為一條重要的經(jīng)濟路，是煤炭運輸?shù)闹匾ǖ?，工程中所用原材料種類較多、工序多而復(fù)雜，并且對外界環(huán)境溫度比擬敏感的構(gòu)造，所以路面原材料的選擇、級配及組成設(shè)計、試驗檢測程度、施工工序控制、工藝程度、設(shè)備與技術(shù)程度及施工環(huán)境等，都直接影響路面工程的質(zhì)量。水泥混凝土路面具有強度高，穩(wěn)定性好、耐久性好、使用壽命長、日常養(yǎng)護費用少，且利于夜間行車等優(yōu)點。因此要保證水泥混凝土路面具有良好的使用性能，不僅精心施工，還在施工環(huán)節(jié)上狠抓施工質(zhì)量，最終按時保質(zhì)完成，工程如期交工，得到了工程各參與方的充分肯定。

2022年10月至2022年5月，擔(dān)任平寨至王佑改擴建工

程技術(shù)負(fù)責(zé)人，在施工過程中，充分重視水泥穩(wěn)定碎石基層原材料的選用、配合比設(shè)計及含水量的控制，這包括水泥劑量與級配、水泥品種的選擇、控制集料中的粘土含量、細(xì)集料含量、最正確含水量控制等。在瀝青混凝土面層施工過程中嚴(yán)格瀝青溫度，碾壓過程力求平整、密實，保證了工程施工質(zhì)量，在工程各參與方的共同努力下，保質(zhì)保量地完成了工程施工任務(wù)。

2022年6月至2022年2月，參與威遠(yuǎn)至茅草壩至擺塘通村油〔水泥〕路改造工程建立，任工程業(yè)主負(fù)責(zé)人，該工程起于威遠(yuǎn)鎮(zhèn)，順延老路途徑潮井、茅草沖、小洞口、茅草壩，止于擺塘鄉(xiāng)，道路全長為10.124公里。工程施工過程中首先是我們編制實在可行的施工組織方案，將方案指標(biāo)分解到各個施工班組，做到層層落實，逐級分解，按期檢查，并制定相應(yīng)的獎懲制度，配臵充足的人力和機械設(shè)備資源，集中資金、重點保證，嚴(yán)格按照施工技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和設(shè)計文件精心組織施工。根據(jù)制定的施工工藝和操作規(guī)程，對消費過程實行“四全〞監(jiān)控〔平安員、全方位、全過程、全天候〕，在施工的各環(huán)節(jié)上嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)，杜絕質(zhì)量事故的發(fā)生。經(jīng)過工程部全體職工的努力，該工程已全部完工，并獲得了可喜成績,各方面均上了一個臺階。

參加工作以來，除直接參與工程外業(yè)施工質(zhì)量控制外，還從事公路測量、公路設(shè)計及預(yù)算編制工作，外業(yè)測設(shè)工程有：中壩至格丁、鼓揚至田哨、沙子關(guān)至新寨、威遠(yuǎn)至長坡至青龍橋、威遠(yuǎn)至擺塘、小壩院至茅山、茅山至斗篷沖、敦

操至河邊、平寨至王佑等；內(nèi)業(yè)設(shè)計及預(yù)算威遠(yuǎn)至長坡至青龍橋、威遠(yuǎn)至擺塘、小壩院至茅山、茅山至斗篷沖、敦操至河邊、平寨至王佑等。

三、適應(yīng)時代開展的需要，不斷學(xué)習(xí)、不斷更新知識學(xué)無止境，本著“干一行、愛一行，學(xué)一行，專一行〞的信念，我一直堅持專業(yè)技術(shù)知識和輔助知識的學(xué)習(xí)。先后自學(xué)了工程造價相關(guān)知識、招標(biāo)代理各項法律法規(guī)、工程管理專業(yè)知識，根本掌握了行業(yè)內(nèi)的各種根底理論知識，掌握了工作重點、節(jié)點。在助理工程師任職期間，先后參加交通運輸部公路科學(xué)研究院組織的公路建養(yǎng)技術(shù)培訓(xùn)班、省公路局組織的通村油路建立管理方法宣貫暨農(nóng)村公路建立培訓(xùn)班、省交通廳組織的貴州省橋梁管理系統(tǒng)培訓(xùn)等各種專題培訓(xùn)十余次，通過各種培訓(xùn)，業(yè)務(wù)才能大大進(jìn)步，并先后獲得助理工程師、經(jīng)濟師及二級注冊建造師資格資格證書。

以上是我近五年來從事的主要技術(shù)工作的情況，通過從書本上學(xué)習(xí)、從理論中學(xué)習(xí)，再加之自己的分析和考慮，確實有了較大的收獲和進(jìn)步。任職期間工作表現(xiàn)良好，具備一定的分析、判斷、總結(jié)和組織協(xié)調(diào)才能，較強的組織和施行專業(yè)技術(shù)工作的才能，并能獨立撰寫技術(shù)、工程和業(yè)務(wù)報告。因此，本人認(rèn)為自己已經(jīng)具備工程師所應(yīng)到達(dá)的各項要求和才能，符合申報的條件，特此申請。在今后的工作中，我一定繼續(xù)加強學(xué)習(xí)，努力工作，不辱使命！

周彬

2022年10月28日

篇二：很好的中級職稱專業(yè)技術(shù)個人工作總結(jié)

專業(yè)技術(shù)個人工作總結(jié)

***公司***

本人名叫***，男，漢族，出生于19***年10月，現(xiàn)齡32歲，中共黨員。2022年，我畢業(yè)于***大學(xué)***專業(yè)，7月就職于***市***供電至今，2022年獲得助理工程師資格，2022年12月獲得***工程技術(shù)工程師資格。在獲得中級職稱后的五年時間里，我從一名***工程建立管理技術(shù)人員成長為中層管理者，得到了更為寬闊的鍛煉平臺，在各位指導(dǎo)和同事的支持和幫助下，自己的工作技能、學(xué)習(xí)才能、溝通協(xié)調(diào)才能、個人綜合素質(zhì)等各方面都得到一定程度的鍛煉和進(jìn)步。2022年，因個人成績突出，連續(xù)兩年被******公司評為專業(yè)工作先進(jìn)個人，同年8月在國家***技術(shù)學(xué)院培訓(xùn)結(jié)業(yè)評比中獲得“優(yōu)秀交流材料〞獎；2022年，被授予***區(qū)委“優(yōu)秀共青團干部〞榮譽稱號；2022年被評為******公司“開展業(yè)務(wù)管理先進(jìn)個人〞，同年獲得******行業(yè)協(xié)會QC成果發(fā)布二等獎、華北******行業(yè)協(xié)會QC成果發(fā)布一等獎、***市優(yōu)秀質(zhì)量管理小組，與同事共同研發(fā)的“快速加大低壓架空導(dǎo)線截面方法〞申請國家專利；2022年獲得******行業(yè)協(xié)會QC成果發(fā)布三等獎；在2022年******公司***中被評為市公司***先進(jìn)個人及***公司***先進(jìn)集體；2022年，獲***市***區(qū)“五一勞動獎?wù)篓暎?022年7月，經(jīng)過***公司評定，我由B級評標(biāo)專家晉級為A級專家，三年的評標(biāo)經(jīng)歷進(jìn)一步提升了我的專業(yè)技術(shù)程度。

下面就對我這五年來的工作做一次全面總結(jié)：

一、愛崗敬業(yè)，不斷進(jìn)步自身理論程度和道德品質(zhì)本人自參加工作以來，始終愛崗敬業(yè)、謙虛好學(xué)、鉆研業(yè)務(wù)、敢于創(chuàng)新爭優(yōu)，樂于奉獻(xiàn)、責(zé)任心強，具有良好的職業(yè)道德，能樹立并保持正確的人生觀、價值觀。近年來，我各種渠道積極理解國家大事和***系統(tǒng)相關(guān)政策，既增強了自己的政治覺悟，也進(jìn)步了對上級決策文件精神的把握才能。我還積極學(xué)習(xí)有關(guān)***建立工程管理、***規(guī)劃等方面的法律、法規(guī)、規(guī)章、制度和標(biāo)準(zhǔn)、標(biāo)準(zhǔn)，不斷努力進(jìn)步自己的工作質(zhì)量和技術(shù)程度。

二、精益求精，不斷提升專業(yè)技術(shù)知識和管理程度2022年末，我順利獲得***工程技術(shù)工程師資格。與此同時，公司任命我為建立科科長助理，分管公司***規(guī)劃、前期管理、投資方案與統(tǒng)計及工程建立管理等工作，在新的崗位上，我得到了更大的鍛煉平臺，個人專業(yè)技術(shù)才能和綜合管理才能都得到了充實和進(jìn)步。

1.從事配***規(guī)劃設(shè)計管理工作。

在負(fù)責(zé)配***規(guī)劃管理期間，我對照自己原有的各項知識使自己的理論知識和理論更好的結(jié)合，一方面放棄休息時間利用各種資料進(jìn)展專業(yè)學(xué)習(xí)，有針對性地強化自己的專業(yè)知識儲藏；另一方面對自己不清楚的問題向同行、上級主管請教，勤思、多做、苦學(xué)、牢記，利用較短的時間學(xué)會了很多新的專業(yè)知識和技能，給自己增添了工作信心，豐富了實

踐經(jīng)歷。

2022年，******公司啟動了******“十二五〞開展規(guī)劃編制工作，***公司也相應(yīng)啟動了******的“十二五〞開展規(guī)劃編制工作。***規(guī)劃編制涉及的專業(yè)知識點眾多、需要搜集的信息量非常龐大，而且此次修編工作相比“十一五〞***規(guī)劃要求更嚴(yán)、標(biāo)準(zhǔn)更高、分析更細(xì)、實效性更強。為了更高質(zhì)量展現(xiàn)******的開展藍(lán)圖，我組織公司相關(guān)人員立即開始了龐大的根底數(shù)據(jù)搜資工作。跟調(diào)度員們一起值班，一遍一遍的手繪******構(gòu)造圖，努力背下每一個變電站的根本情況，學(xué)習(xí)掌握潮流、穩(wěn)定、短路三大計算的技能，參閱大量技術(shù)文檔，親手搭建調(diào)試上萬行的計算數(shù)據(jù)庫……經(jīng)過近半年多的努力，我?guī)е?*****規(guī)劃編制小團隊終于完成了10kV及以上配***規(guī)劃設(shè)計的全部根底資料。在隨后的兩個多月里，我在前期成果的根底上，終于完成了?******“十二五〞開展規(guī)劃?報告，并順利通過了市公司審查，這是我主持完成的第二個******五年開展規(guī)劃報告，時隔四年回頭再看，******的開展軌跡正是沿著當(dāng)初的設(shè)想在逐步前進(jìn)，充分驗證了當(dāng)初編制的規(guī)劃藍(lán)圖是正確、科學(xué)可行的?！笆濞?**開展規(guī)劃的編制，不僅為******開展描繪了美妙的藍(lán)圖，在編制的過程，我的個人專業(yè)技術(shù)程度和業(yè)務(wù)才能也得到了很大程度的進(jìn)步，為以后的工作奠定了良好的根底。期間，還撰寫了多篇技術(shù)報告，得到了上級部門主管的認(rèn)可。

2022年，我還按照市公司安排參與了***公司“十二五〞***開展規(guī)劃編制與修編，以及?***市***空間開展規(guī)劃?編制與修編工作，進(jìn)一步拓寬的視野和才能，受到了******公司指導(dǎo)的好評，連續(xù)三年獲得***規(guī)劃及開展業(yè)務(wù)先進(jìn)個人。

2.從事***工程建立管理工作

在負(fù)責(zé)配***規(guī)劃管理工作的同時，我還兼任公司***基建工程建立過程管理，主要負(fù)責(zé)工程前期、技經(jīng)管理、投資方案管控等。在時間緊任務(wù)重的形勢下，我邊工作邊學(xué)習(xí)，很快適應(yīng)了工作節(jié)奏，不僅圓滿完成了***規(guī)劃設(shè)計的相關(guān)工作，還高效高質(zhì)量完成了公司基建工程的全過程方案節(jié)點管控、技經(jīng)管理、合同簽訂審核、前期協(xié)調(diào)等大量工作。

2022年伊始，正值******步入有史以來建立投資規(guī)模最大時期，一年的***投資超過了過去三年投資規(guī)模之和。在兩年多的時間里，我先后負(fù)責(zé)******工程、***工程、***工程、***工程、***工程等七項新建工程及其他多項改造工程的前期、投資及技經(jīng)管理，全過程跟蹤各項工程的開工建立和開工投產(chǎn)情況。

其中值得一提的是，由***公司負(fù)責(zé)前期協(xié)調(diào)的***工程在2022年5月提早二個月投運，成為了全國第一***。在***施工建立同時，***公司負(fù)責(zé)***的***工程建立，包括******，途徑5個鄉(xiāng)鎮(zhèn)、23個村莊，需跨越***鐵路、***公路等重要交通線路和引灤河、***河等重要河流，線路途徑復(fù)雜。工程

施行期間，又遇到政府規(guī)劃調(diào)整，途徑發(fā)生重大調(diào)整，工程施工難度極大。面對種種不利情況，我們積極與政府溝通協(xié)調(diào)，在區(qū)財政比擬困難的情況下，仍然爭取到了2860萬元的政府出資，用于補償線路途徑變更產(chǎn)生的費用。積極與北京鐵路局、市水利局、區(qū)水利局、區(qū)交通局等政府職能單位辦理各種跨越手續(xù)。積極與線路途徑鄉(xiāng)鎮(zhèn)、村、百姓溝通協(xié)調(diào)，及時辦理征地和線下物清理。發(fā)揚“三千〞精神，千言萬語、千方百計、千辛萬苦爭取群眾對工程建立最大程度的諒解與支持。嚴(yán)格工程節(jié)點管控，催促設(shè)計、施工、監(jiān)理等單位嚴(yán)格執(zhí)行工程進(jìn)度施行方案，每周定期召開工程協(xié)調(diào)會，分析進(jìn)度偏向原因，提出糾偏措施，確保了工程按節(jié)點方案投產(chǎn)，有效提升公司***建立效益。

3.從事配網(wǎng)運行維護管理工作

2022年4月，我調(diào)任******所副所長，主管城區(qū)******運行維護及平安管理。全新的工作環(huán)境激發(fā)了學(xué)習(xí)熱情和昂揚的斗志，在日常工作中，我經(jīng)常跟隨老師傅們勤下現(xiàn)場，并對照自己原有的各項知識使自己的理論知識和理論更好的結(jié)合。此外，為了進(jìn)步科技管理程度，我和老師傅們嘗試將先進(jìn)科技手段應(yīng)用到實際工作中去，應(yīng)用autocad繪制了城區(qū)所有***的走向圖、相序圖，交跨圖等，并做到及時更新線路圖紙資料，將新舊圖紙進(jìn)展銜接、更新，使圖紙資料與現(xiàn)場相符，與設(shè)備相符，進(jìn)一步完善了線路資料，保證了數(shù)據(jù)真實性，為真正指導(dǎo)消費管理和逐步實現(xiàn)線路的狀態(tài)維護

篇三：評中級職稱工作總結(jié)

個人專業(yè)技術(shù)工作總結(jié)

本人于2022年7月畢業(yè)于XXX大學(xué)交通工程專業(yè)，順利獲得了該專業(yè)的學(xué)士學(xué)位，同年7月在XXX參加工作，2022年7月拿到了助理工程師證書，2022年7月，從XX辭職，回到XX，正式從事工程勘察與設(shè)計工作。

從2022年至2022年，從施工單位再到設(shè)計單位，經(jīng)歷的不單單是辛苦汗水，更重要的是我撈到了人生的“第一桶金〞，磨練至此，本人從理論再到設(shè)計，終于真正地明白了一個工程工程從它的最初設(shè)想到籌劃，再進(jìn)展招投標(biāo)、可行性研究、設(shè)計、施工、開工，最后到工程的運營和養(yǎng)護，每一個環(huán)節(jié)都值得我們“公路人〞去努力學(xué)習(xí)、不斷進(jìn)取，更值得本人總結(jié)一點經(jīng)歷和心得！

1.政治思想品德

本人參加工作以來，嚴(yán)格地遵守國家的各項法律和法規(guī),從未參與各種違法違紀(jì)的活動。

在與同事與社會的相處中，尊老愛幼，可以寬以待人，樂于助人，注重績效，有良好的團隊合作意識。

工作認(rèn)真細(xì)致,愛崗敬業(yè)，老實守信，保守公司機密，對于單位制訂的各項規(guī)章制度，我都嚴(yán)格遵守。努力開拓、積極進(jìn)取，注重以理論聯(lián)絡(luò)實際，發(fā)現(xiàn)問題并及時分析問題，也能嚴(yán)謹(jǐn)?shù)亟鉀Q好問題，以此進(jìn)步自身的工作才能和業(yè)務(wù)程度。

2.專業(yè)技術(shù)程度

建立工作是一項非常艱辛的行業(yè)，風(fēng)吹日曬，還要到處跑，而且又需要細(xì)心工作，所以沒有樂觀的人生態(tài)度和嚴(yán)謹(jǐn)科學(xué)的工作精神是不成的。2022年1月參加水電十四局加蓬LOT2標(biāo)公路工程部，工程前期，指導(dǎo)組織我們學(xué)習(xí)FIDIC條款及法國標(biāo)準(zhǔn)，同時參加所建工程的設(shè)計工作。工程開始后，從事路基、路面及排水施工的相關(guān)工作。在此期間，本人始終認(rèn)真工作，苦練本領(lǐng)，在各位前輩和師傅們的指導(dǎo)和幫助下，逐漸從一個幼稚未脫的大學(xué)畢業(yè)生成長為一個具有較強業(yè)務(wù)才能的工程技術(shù)人員。

我經(jīng)常深化到工程工程的每一個角落，及時準(zhǔn)確的糾正工程中存在的管理問題、質(zhì)量問題以及細(xì)部作法不完善不到位的地方，通過大量查閱相關(guān)資料文獻(xiàn)，參考其別人的工程案例，使自己全方位不斷得到了進(jìn)步。

2022年8月，我進(jìn)入了道橋設(shè)計行業(yè)。本人自從事設(shè)計工作以來，除了學(xué)習(xí)外業(yè)勘測業(yè)務(wù)外，主要在公司還承當(dāng)了交通工程設(shè)計與道路穿插設(shè)計。

外業(yè)測量和勘察工作雖說不上搞科研，但也絕對來不得半點馬虎，“差之毫厘，失之千里〞正好用來比喻測量工作，而“一子錯，全盤皆落索〞又正好用來形容勘察工作。

設(shè)計工作，考慮問題一定要嚴(yán)密、周到，對設(shè)計中沒有提到的地方，要結(jié)合現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)和實際情況進(jìn)展考慮，看看是否有遺漏和錯誤的地方。在設(shè)計工作之前，必須充分熟悉根底資料，理解設(shè)計意圖，掌握設(shè)計要求，按照有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)展設(shè)計。設(shè)計完成后應(yīng)認(rèn)真自檢：有關(guān)高程、尺寸數(shù)據(jù)、各種符號是否齊全、清楚，計算是否準(zhǔn)確無誤，圖表是否標(biāo)準(zhǔn)，有關(guān)說明是否準(zhǔn)確、明了，圖面布置是否美觀。

在內(nèi)業(yè)設(shè)計中，本人在潛心鉆研專業(yè)技術(shù)知識的同時，還努力探究和研究電腦的軟、硬件知識，把微軟Office系列辦公軟件和AutoCAD系列軟件成功應(yīng)用于日常工作之中，同時學(xué)習(xí)并能純熟使用相關(guān)的行業(yè)設(shè)計軟件，比方緯地道路設(shè)計軟件、緯地交通工程設(shè)計軟件、鴻業(yè)市政道路設(shè)計軟件、迪百思立交設(shè)計軟件等。在不斷地學(xué)習(xí)和理論中，努力推進(jìn)工程管理資料的無紙化管理，應(yīng)用Word完成字處理工作，打印各種記錄表格以及文字材料；應(yīng)用Excel完成工程信息的存儲和分析處理，為工程決策提供量化根據(jù)；應(yīng)用PowerPoint制作培訓(xùn)用的電子幻燈片，運用現(xiàn)代化的多媒體形式，生動、活潑地講解設(shè)計知識和匯報材料，徹底改變了傳統(tǒng)方式，使高科技、現(xiàn)代化的技術(shù)手段真正效勞于消費和質(zhì)量管理。AutoCAD計算機輔助設(shè)計繪圖軟件在工作中的推廣應(yīng)用，使本人徹底甩掉了笨重的繪圖板和鉛筆手工作圖的重?fù)?dān)，使工程繪圖變得異常輕松。

合理布設(shè)交通工程及沿線設(shè)施能使道路通行才能到達(dá)最正確，進(jìn)步公路運行效率，降低交通事故，增加經(jīng)濟效益。交通工程及沿線設(shè)施的布設(shè)，應(yīng)全面考察建立、管理、養(yǎng)護及維修等條件，進(jìn)展合理的設(shè)計。

在交通工程設(shè)計時，本人可以做到不僅考慮業(yè)主的想法，同時可以抓住工程要點，根據(jù)國家標(biāo)準(zhǔn)和地方法規(guī)的要求，做出防止各種道路交通平安問題的方案，從而使交通運輸更加平安、迅速、舒適、經(jīng)濟。另外在每次參加評審時都能認(rèn)真聽取有關(guān)專家提出的意見和建議，會后并歸納總結(jié)，只有這樣才能不斷地提升業(yè)務(wù)程度。

道路穿插，是公路互相之間、公路與其他道路