大連理工大學(xué)23春“船舶與海洋工程”《船舶與海洋工程結(jié)構(gòu)物CAM》考試高頻考點(diǎn)參考題庫(kù)帶答案

長(zhǎng)風(fēng)破浪會(huì)有時(shí)，直掛云帆濟(jì)滄海。大連理工大學(xué)23春“船舶與海洋工程”《船舶與海洋工程結(jié)構(gòu)物CAM》考試高頻考點(diǎn)參考題庫(kù)帶答案（圖片大小可自由調(diào)整）第I卷一.綜合考核(共15題)1.由于現(xiàn)有數(shù)控機(jī)床常常具備直線和圓弧插補(bǔ)的功能，所以可以采用三次樣條函數(shù)作插值或擬合函數(shù)。()A.對(duì)B.錯(cuò)2.縮寫CIMS的基本含義，是指在CIM概念的指導(dǎo)下建立的制造系統(tǒng)。()A.對(duì)B.錯(cuò)3.對(duì)于造船的CIMS系統(tǒng)，其主要包括以下幾類：經(jīng)營(yíng)計(jì)劃管理系統(tǒng)、計(jì)算機(jī)輔助工程系統(tǒng)、柔性制造系統(tǒng)子系統(tǒng)等系統(tǒng)。但是其中并不包含造船工程數(shù)據(jù)庫(kù)。()A.正確B.錯(cuò)誤4.對(duì)于船舶水火彎板加工工藝參數(shù)預(yù)報(bào)，需要遵循的原則主要包括哪些：()。A.加熱線長(zhǎng)度要適量B.加熱速度選擇對(duì)不同的板厚有不同的要求C.加熱線間距以200~300mm為宜D.鞍形板加熱線的布置要考慮到方向性和交錯(cuò)布置的要求5.在條件相同的情況下，若水火彎板鋼板的厚度變大，加熱線附近產(chǎn)生的局部收縮量就會(huì)隨之如何變化?()A.變大B.變小C.不變D.以上皆有可能6.對(duì)于船體型線放樣的主要工序，是指先根據(jù)給定的型值的數(shù)據(jù)信息，用樣條來表示船體型線，再對(duì)樣條型線是否光順進(jìn)行判別，通過插值給出全部肋骨型線，再重新調(diào)整型值，最后繪制板縫線和結(jié)構(gòu)線。()A.正確B.錯(cuò)誤7.英文縮寫CIMS的基本含義指的是，在CIM概念的指導(dǎo)下，建立的制造系統(tǒng)。()A.正確B.錯(cuò)誤8.有關(guān)計(jì)算機(jī)輔助制造CAM的技術(shù)特點(diǎn)的相關(guān)描述,不包含下面哪一個(gè)選項(xiàng)?()A.自動(dòng)線與自動(dòng)機(jī)械的簡(jiǎn)單組合B.整個(gè)生產(chǎn)過程受到監(jiān)控，其中每項(xiàng)工作的人工干預(yù)應(yīng)盡量少C.系統(tǒng)是靈活的，既具有良好的柔性，又要便于系統(tǒng)擴(kuò)展D.系統(tǒng)應(yīng)便于與CAD等系統(tǒng)進(jìn)行有機(jī)的連接，以便建立集成制造系統(tǒng)9.在船舶建造的整個(gè)周期中，尺寸補(bǔ)償僅用于補(bǔ)償由于切割而產(chǎn)生的收縮量。()A.正確B.錯(cuò)誤10.在下面的選項(xiàng)中，哪一個(gè)選項(xiàng)()是不屬于船舶艏端數(shù)學(xué)光順的內(nèi)容的。A.光順船體平邊線B.光順首柱外形輪廓線C.光順艏圓弧線D.光順切點(diǎn)線11.在下面的選項(xiàng)中，哪一項(xiàng)()是不屬于船體放樣工作的作業(yè)內(nèi)容。A.船體型線光順B.船體結(jié)構(gòu)線放樣C.管系與電纜布置D.船體構(gòu)件展開12.在數(shù)控套料的過程中，在鋼板邊框內(nèi)配置船舶構(gòu)件時(shí)，下面哪個(gè)選項(xiàng)()是不需要滿足的一個(gè)條件。A.構(gòu)件組合和船廠的工程進(jìn)度計(jì)劃相適應(yīng)B.鋼板利用率高C.曲線的圓弧化處理D.切割精度好、效率高13.在船舶零件加工方面，需要進(jìn)行測(cè)算的標(biāo)準(zhǔn)偏差，主要包括以下哪些()。A.火工板材的成型偏差B.插值的誤差C.板材割縫偏差D.切割熱變形偏差14.在下列特點(diǎn)中，圓弧樣條都有()哪些特點(diǎn)。A.比其他樣條函數(shù)簡(jiǎn)單和準(zhǔn)確B.能用來擬合大撓度曲線C.適用計(jì)算機(jī)編制數(shù)控指令D.幾何不變性特點(diǎn)15.對(duì)于B樣條周期閉曲線與非周期閉曲線，兩者的區(qū)別就是在于：前者在首末端C0連續(xù)的，后者曲線一般是C2連續(xù)。()A.正確B.錯(cuò)誤第II卷一.綜合考核(共15題)1.通常所說的船舶建造精度控制技術(shù)的實(shí)驗(yàn)基礎(chǔ)，一般包括兩項(xiàng)：數(shù)理統(tǒng)計(jì)與尺寸鏈原理。()A.對(duì)B.錯(cuò)2.對(duì)于船舶生產(chǎn)設(shè)計(jì)常用的TRIBON軟件系統(tǒng)，其系統(tǒng)管理模塊主要有哪些?()A.控制面板B.工具包參考C.錯(cuò)誤查找D.工程結(jié)合3.在條件相同的情況下，若水火彎板鋼板的厚度變大，加熱線附近產(chǎn)生的局部收縮量就會(huì)隨之()如何變化。A.變大B.變小C.不變D.以上皆有可能4.對(duì)于船舶生產(chǎn)設(shè)計(jì)通常采用的TRIBON軟件，其組成從應(yīng)用的角度來看，主要分為兩大部分：船體部分和舾裝部分。()A.正確B.錯(cuò)誤5.所謂曲面法就是指將船舶曲面劃分成許多個(gè)曲面片，每1個(gè)曲面片都用一個(gè)一元函數(shù)來表達(dá)它。對(duì)于這些剖面線，再分別找出二元函數(shù)來予以表示。()A.正確B.錯(cuò)誤6.在以下的選項(xiàng)中，不屬于數(shù)學(xué)光順中的型線光順性判別和型值調(diào)整準(zhǔn)則的是哪一個(gè)()。A.型線插值或擬合函數(shù)應(yīng)該滿足函數(shù)及其一階與二階導(dǎo)數(shù)連續(xù)條件B.型線曲率符號(hào)變化應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，沒有多余拐點(diǎn)C.型線的曲率數(shù)值變化應(yīng)該是均勻的D.調(diào)整光順型線時(shí)，應(yīng)該使各型值點(diǎn)的型值偏離達(dá)到最大7.應(yīng)用曲線擬合函數(shù)來逼近的調(diào)整方法的基本原則為：尋求型線光順性與型值偏離的絕對(duì)值總和的最小統(tǒng)一。()A.對(duì)B.錯(cuò)8.在下面列出的選項(xiàng)中，不屬于手工測(cè)地線展開法中的作測(cè)地線的相關(guān)內(nèi)容的是哪一個(gè)選項(xiàng)?()A.作肋骨線垂線B.求中間肋骨線的肋骨彎度與轉(zhuǎn)角C.求垂線與相鄰肋骨線的交點(diǎn)D.量取肋骨線與垂線交點(diǎn)間的肋骨線弧長(zhǎng)9.上下縱縫線以及測(cè)地線都是空間曲線，并且一般曲率較大，因此，不可以用空間折線來代替曲線的實(shí)際長(zhǎng)度。()A.對(duì)B.錯(cuò)10.我們通常所說的船舶建造精度控制技術(shù)的實(shí)驗(yàn)基礎(chǔ)，一般只包括2項(xiàng)：數(shù)理統(tǒng)計(jì)與尺寸鏈原理2項(xiàng)。()A.正確B.錯(cuò)誤11.牛頓插值方法的公式中，如果增加一個(gè)節(jié)點(diǎn)，計(jì)算式就會(huì)需要再增加兩項(xiàng)內(nèi)容。()A.正確B.錯(cuò)誤12.對(duì)于船舶生產(chǎn)設(shè)計(jì)TRIBON軟件，其組成從應(yīng)用的角度來看，主要分為兩大部分：船體部分和舾裝部分。()A.對(duì)B.錯(cuò)13.依據(jù)計(jì)算機(jī)處理方式的不同，圖形處理程序一般包括以下選項(xiàng)中的哪些選項(xiàng)()。A.標(biāo)準(zhǔn)程序型B.信息處理機(jī)型C.編譯系統(tǒng)擴(kuò)充型D.后信息處理型14.在以下各個(gè)選項(xiàng)中，可用于船體型材構(gòu)件的數(shù)控冷彎技術(shù)有哪些方法?()A.弧長(zhǎng)測(cè)量控制方法B.適應(yīng)控制法C.弦線測(cè)量控制法D.端點(diǎn)測(cè)量控制法15.在數(shù)控套料的過程中，在鋼板邊框內(nèi)配置船舶構(gòu)件時(shí)，下面哪一項(xiàng)()是不需要滿足的一個(gè)條件。A.構(gòu)件組合和船廠的工程進(jìn)度計(jì)劃相適應(yīng)B.鋼板利用率高C.曲線的圓弧化處理D.切割精度好、效率高第III卷一.綜合考核(共15題)1.在以下選項(xiàng)中，不是船體曲面邊界線的是哪個(gè)線?()A.船體平邊線B.平底線C.縱剖線D.艏和艉端切點(diǎn)線2.因?yàn)樵诶吖切途€圖中表示的肋骨線是其真實(shí)的長(zhǎng)度，所以不可以應(yīng)用求弧長(zhǎng)線積分公式來進(jìn)行計(jì)算。()A.正確B.錯(cuò)誤3.對(duì)于船舶型線放樣的主要工序，是指：首先根據(jù)給定的型值的數(shù)據(jù)信息，用樣條來表示船體的型線，再對(duì)樣條型線是否光順進(jìn)行判別，通過插值給出全部肋骨型線，再重新調(diào)整型值，最后繪制板縫線和結(jié)構(gòu)線。()A.正確B.錯(cuò)誤4.在下面的選項(xiàng)中，哪一項(xiàng)()是不屬于船舶艏端數(shù)學(xué)光順的內(nèi)容。A.光順船體的平邊線B.光順首柱的外形輪廓線C.光順艏圓弧線D.光順切點(diǎn)線5.依據(jù)計(jì)算機(jī)處理方式的不同，圖形處理程序通常包括以下選項(xiàng)中的哪些?()A.標(biāo)準(zhǔn)程序型B.信息處理機(jī)型C.編譯系統(tǒng)擴(kuò)充型D.后信息處理型6.在以下的選項(xiàng)中，不屬于數(shù)學(xué)光順當(dāng)中的型線光順性判別和型值調(diào)整準(zhǔn)則的是哪一個(gè)選項(xiàng)?()A.型線插值或擬合函數(shù)應(yīng)該滿足函數(shù)及其一階與二階導(dǎo)數(shù)連續(xù)條件B.型線曲率符號(hào)變化應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，沒有多余拐點(diǎn)C.型線的曲率數(shù)值變化應(yīng)該是均勻的D.調(diào)整光順型線時(shí)，應(yīng)該使各型值點(diǎn)的型值偏離達(dá)到最大7.按照尺寸鏈環(huán)的相互位置，我們一般可以把尺寸鏈分為()。A.線性尺寸鏈B.平面尺寸鏈C.空間尺寸鏈D.長(zhǎng)度尺寸鏈8.對(duì)于拉格朗日插值法以及牛頓插值方法，其共同的缺點(diǎn)是：插值曲線在節(jié)點(diǎn)處會(huì)有尖點(diǎn)，不光滑，插值多項(xiàng)式在節(jié)點(diǎn)處不可導(dǎo)等缺點(diǎn)。()A.正確B.錯(cuò)誤9.牛頓插值的公式中，如果增加一個(gè)節(jié)點(diǎn)，計(jì)算式就會(huì)需要再增加兩項(xiàng)。()A.正確B.錯(cuò)誤10.對(duì)于船舶生產(chǎn)設(shè)計(jì)軟件TRIBON，其系統(tǒng)管理模塊主要有哪些()。A.控制面板B.工具包參考C.錯(cuò)誤查找D.工程結(jié)合11.針對(duì)船體水火彎板加工工藝參數(shù)的預(yù)報(bào)，需要遵循的原則主要包括哪些原則?()A.加熱線長(zhǎng)度要適量B.加熱速度選擇對(duì)不同板厚有不同的要求C.加熱線間距以200-300mm為宜D.鞍形板加熱線布置時(shí)要考慮到方向性和交錯(cuò)布置的要求12.如果依照用途來進(jìn)行分類，那么尺寸鏈可以分為以下()哪些。A.裝配尺寸鏈B.檢驗(yàn)尺寸鏈C.基本尺寸尺寸鏈D.工藝尺寸鏈13.對(duì)于圖形處理語(yǔ)言系統(tǒng)，主要是由兩部分組成，一部分是圖形處理程序，另一部分是指圖形處理語(yǔ)言。()A.對(duì)B.錯(cuò)14.展開扇形板的坐標(biāo)系，是指把展開圖上的測(cè)地線作為坐標(biāo)系的x軸，同時(shí)把中間肋骨的展開弦線作為y軸，然后把測(cè)地線以及中間肋骨的展開弦線交點(diǎn)作為坐標(biāo)系原點(diǎn)。()A.對(duì)B.錯(cuò)15.當(dāng)其他條件都相同時(shí)，水火彎板的加熱線長(zhǎng)度越大，加熱線附近的局部收縮量就會(huì)越小。()A.正確B.錯(cuò)誤第I卷參考答案一.綜合考核1.參考答案：B2.參考答案：A3.參考答案：B4.參考答案：ABCD5.參考答案：B6.參考答案：A7.參考答案：A8.參考答案：A9.參考答案：B10.參考答案：A11.參考答案：C12.參考答案：C13.參考答案：ACD14.參考答案：ABCD15.參考答案：B第II卷參考答案一.綜合考核1.參考答案：B2.參考答案：ABCD3.參考答案：B4.參考答案：A5.參考答案：B6.參考答案：D7.參考答案：A8.參考答案：B9.參考答案：B10.參考答案：B11