探傷過程控制及圖像分析

探傷過程控制及圖像分析第1頁，課件共152頁，創(chuàng)作于2023年2月探傷過程的監(jiān)控及圖像分析是使用探傷數(shù)據(jù)分析管理軟件重現(xiàn)整個探傷作業(yè)過程（回放探傷時產(chǎn)生并保存的數(shù)據(jù)），通過檢查探傷作業(yè)過程是否滿足探傷作業(yè)標準和程序規(guī)定的要求，從而對不符合探傷作業(yè)標準和程序規(guī)定要求的線路區(qū)段提出整改意見，并對有報警和傷損標記B超圖像進行分析，實現(xiàn)二次探傷。是規(guī)范探傷作業(yè)，減少漏判、誤判的重要手段。第2頁，課件共152頁，創(chuàng)作于2023年2月一、探傷過程的監(jiān)控工作由專職數(shù)據(jù)回放員使用探傷數(shù)據(jù)分析管理軟件對探傷數(shù)據(jù)進行回放重現(xiàn)整個探傷作業(yè)過程（回放探傷時產(chǎn)生并保存的數(shù)據(jù)）通過檢查探傷作業(yè)過程是否滿足探傷作業(yè)標準和程序規(guī)定的要求對不符合探傷作業(yè)標準和程序規(guī)定要求的線路區(qū)段提出整改意見第3頁，課件共152頁，創(chuàng)作于2023年2月1.探傷數(shù)據(jù)分析管理軟件探傷數(shù)據(jù)分析管理軟件是處理回放探傷儀探傷時記錄下的詳細完備的數(shù)據(jù)，再現(xiàn)探傷的過程，顯示探傷儀在作業(yè)線路某一位置處的：時間及前進速度鋼軌的B超圖形儀器的報警信息儀器的工作參數(shù)探傷復(fù)核的過程第4頁，課件共152頁，創(chuàng)作于2023年2月軟件的顯示界面軟件的顯示界面分為四個區(qū)：工具按鈕欄B超顯示區(qū)回放控制按鈕欄信息顯示區(qū)第5頁，課件共152頁，創(chuàng)作于2023年2月工具按鈕欄四個工具按鈕：打開文件按鈕保存?zhèn)浞菸募粹o生成傷損文件按鈕退出按鈕第6頁，課件共152頁，創(chuàng)作于2023年2月B超顯示區(qū)1）包括時間位置速度顯示，播放進度條指示及控制，B超圖形顯示。（見下圖）如：通過拉動進度滑塊或點擊進度條兩端的進度按鈕控制探傷數(shù)據(jù)的回放進度。2）用于控制探傷數(shù)據(jù)回放的方向和快慢節(jié)奏。如：用鼠標左鍵單擊“向前”“向后”“加速”“減速”按鈕，可控制B超回放的方向和快慢，此狀態(tài)信息會在B超顯示窗口右上角顯示。（見下圖）第7頁，課件共152頁，創(chuàng)作于2023年2月B超顯示區(qū)包括時間位置速度顯示，播放進度條指示及控制，B超圖形顯示通過拉動進度滑塊或點擊進度條兩端的進度按鈕控制探傷數(shù)據(jù)的回放進度：

第8頁，課件共152頁，創(chuàng)作于2023年2月回放控制按鈕欄

用于控制探傷數(shù)據(jù)回放的方向和快慢節(jié)奏。包括：回放/暫停、停止、前向、后向、加速、減速六個按鈕（注意：如選擇模似探傷時（前向、后向、）按鍵將不可用，只能拖動播放進度顯示條，來實現(xiàn)定位播放）。用鼠標左鍵單擊“向前”“向后”“加速”“減速”按鈕，可控制B超回放的方向和快慢，此狀態(tài)信息會在B超顯示窗口右上角顯示。第9頁，課件共152頁，創(chuàng)作于2023年2月信息顯示區(qū)

包括播放設(shè)置、基本統(tǒng)計、線路單位、儀器設(shè)置、傷損統(tǒng)計、超速統(tǒng)計、調(diào)試信息等七個標簽頁面。

1）播放設(shè)置頁面的應(yīng)用：一是選擇對自己易于辨別的各通道色塊；二是選擇或排除一些影響到回放速度和傷損辨別的功能。三是選擇回顧探傷現(xiàn)場情景。如選擇模似探傷則能把現(xiàn)場探傷的一舉一動的場景重現(xiàn)。第10頁，課件共152頁，創(chuàng)作于2023年2月信息顯示區(qū)2）、基本統(tǒng)計的應(yīng)用：一是獲取現(xiàn)場探傷作業(yè)任務(wù)量及完成情況,起到與現(xiàn)場實際里程的對比作用；二是提取DE通道傷損報警的相關(guān)信息，為判別軌腰部分傷損提供必要的依據(jù)。如下圖：第11頁，課件共152頁，創(chuàng)作于2023年2月信息顯示區(qū)3）線路單位的應(yīng)用：一是明確作業(yè)最基本情況,為分析各探頭工作情況,合理地對可疑B超圖進行分析.二是能了解探傷小車推行方向,以便掌握探頭的聲束方向,有利于閱讀和分析探傷資料.第12頁，課件共152頁，創(chuàng)作于2023年2月信息顯示區(qū)4）儀器設(shè)置的應(yīng)用:一是了解探傷操作人員調(diào)節(jié)儀器是否合適，能否充分利用好探傷儀的所有功能。二是了解探傷人員運用探傷儀完成的工作質(zhì)量問題的好壞。第13頁，課件共152頁，創(chuàng)作于2023年2月信息顯示區(qū)5）傷損統(tǒng)計的應(yīng)用：一是能快速定位37度探頭發(fā)現(xiàn)軌頭到軌底間（軌腰投影范圍內(nèi)）的傷損；二是利用軟件生成電子表格打印，易于保存和以后作比較。第14頁，課件共152頁，創(chuàng)作于2023年2月信息顯示區(qū)6）超速統(tǒng)計的應(yīng)用：一是考核探傷人員作業(yè)標準化執(zhí)行情況二是利用推行速度與發(fā)現(xiàn)的傷損定量（大?。┻M行分析。如速度快儀器顯示傷損的大小將與實際大小相差甚遠，不利于對傷損進行監(jiān)控。第15頁，課件共152頁，創(chuàng)作于2023年2月2.數(shù)據(jù)回放分析員的作業(yè)流程第一步載入探傷數(shù)據(jù)第二步播放設(shè)置第三步檢查探傷區(qū)間及時間第四步檢查作業(yè)開始時儀器的設(shè)置第五步順序檢查作業(yè)過程中報警的復(fù)核情況第六步逐項檢查超速位置及超速長度第七步其他檢查第八步完成檢查，退出系統(tǒng)第九步生成檢查報告第16頁，課件共152頁，創(chuàng)作于2023年2月第一步載入探傷數(shù)據(jù)用鼠標點擊工具按鈕欄的“打開文件”按鈕彈出“載入探傷數(shù)據(jù)文件”對話框選擇要查看的探傷數(shù)據(jù)文件的目錄及文件名，然后點擊打開按鈕將數(shù)據(jù)載入，以便分析檢查。第17頁，課件共152頁，創(chuàng)作于2023年2月第二步播放設(shè)置設(shè)置播放方向為前向，播放速度為1X至16X，選取播放設(shè)置頁面中“報警暫?！睆?fù)選框，選擇“連續(xù)回放”。如圖:第18頁，課件共152頁，創(chuàng)作于2023年2月第三步檢查探傷區(qū)間及時間用鼠標點擊信息顯示區(qū)的“基本統(tǒng)計”標簽，查看探傷作業(yè)的起始里程和時間，結(jié)束里程和時間，探測線路長度，最高速度，平均速度等作業(yè)信息：

第19頁，課件共152頁，創(chuàng)作于2023年2月第四步檢查作業(yè)開始時儀器的設(shè)置用鼠標點擊信息顯示區(qū)的“儀器設(shè)置”標簽，檢查儀器的衰減器設(shè)置、報警設(shè)置、方門設(shè)置是否設(shè)置正確：第20頁，課件共152頁，創(chuàng)作于2023年2月衰減器設(shè)置探傷儀能否探測到鋼軌傷損，衰減器設(shè)置非常重要。探傷儀各通道衰減量的大小與各通道探傷靈敏度的大小成反比。衰減量大，靈敏度?。凰p量小，靈敏度大。在鋼軌探傷過程中，如果探傷靈敏度太小，探傷儀對鋼軌傷損沒有反應(yīng)，可以探測到的傷損就探測不到。探傷靈敏度并不是越大越好，探傷靈敏度太大，不是傷損的鋼軌粗晶粒同傷損一樣產(chǎn)生回波顯示，鋼軌的傷損就與鋼軌的粗晶?；夭ɑ祀s在一起，增加了傷損判別的難度,另一個方面，如探傷靈敏度太大，每前進一步都有報警產(chǎn)生，根本無法有效探傷，探傷效率低下。探傷靈敏度應(yīng)設(shè)置恰當。(根據(jù)現(xiàn)場鋼軌情況進行適當修正）探傷靈敏度是否合適，可從B超成像的情況確定。（如下圖）第21頁，課件共152頁，創(chuàng)作于2023年2月衰減器設(shè)置（續(xù)）第22頁，課件共152頁，創(chuàng)作于2023年2月方門設(shè)置不管線路狀態(tài)如何，PAB、PC、PDE、QFG2都是開啟的。QAB門用于濾除軌面小的魚鱗傷損，以便提高探傷效率。在沒有魚鱗傷的區(qū)段，QAB門可以關(guān)閉。建議：為了確保探傷質(zhì)量，對傷損及時查早查小，QAB門始終處于“關(guān)閉”的狀態(tài)QDE2門的作用與QAB門作用相似，用于濾除軌底小的銹蝕，以便提高探傷效率。在鋼軌軌底沒有銹蝕的區(qū)段，QDE2門可以關(guān)閉。QDE1及QFG1門使正常的螺孔不產(chǎn)生傷損報警，在沒有螺孔的無縫線路，QDE1及QFG1門可以關(guān)閉。各方門設(shè)置如下表所示：方門作用線路狀態(tài)方門設(shè)置QAB濾除軌面細小魚鱗傷痕的報警軌面有魚鱗傷的線路區(qū)段開啟QDE2濾除軌底細小銹蝕的報警軌底有銹蝕的線路區(qū)段開啟QDE1、QFG1濾除正常螺孔的報警在有螺孔的線路區(qū)段開啟QFG2鋼軌軌底波方門任何線路開啟第23頁，課件共152頁，創(chuàng)作于2023年2月第五步順序檢查作業(yè)過程中報警的復(fù)核情況在播放設(shè)置標簽頁面選擇“報警暫?！边x取８X或１６X較高回放速度鼠標點擊“回放”按鈕，探傷數(shù)據(jù)分析管理軟件回放顯示探傷數(shù)據(jù)遇到探傷報警將暫?；胤牛珺超圖像將定位到對應(yīng)的報警位置，以便對該處的探傷報警情況進行檢查。在探傷過程中某一位置處產(chǎn)生一個探傷報警，回放時該處的B超圖形下方顯示一個空心向上的箭頭。每標記一個傷損，回放時該處的B超圖形下方顯示一個實心向上的箭頭。一個傷損對應(yīng)一個探傷報警。也就是說，一個實心向上的箭頭既包含傷損標記信息，也包含探傷報警信息，而一個空心向上的箭頭只包含探傷報警信息。第24頁，課件共152頁，創(chuàng)作于2023年2月第五步（續(xù)）降低播放速度為1X或2X用鼠標點擊回放／暫停按鈕，或者點擊播放進度左右兩端的進度控制按鈕，檢查該處探傷報警是否有復(fù)核。探傷作業(yè)過程中，如有后退復(fù)核，將產(chǎn)生約900mm左右的無軌底軌面的B超圖形區(qū)域。第25頁，課件共152頁，創(chuàng)作于2023年2月第五步（續(xù)）需要注意的是，復(fù)核產(chǎn)生的探傷報警及B超圖形與復(fù)核前產(chǎn)生的探傷報警及B超圖形基本一致。在探傷報警順序檢查時，應(yīng)區(qū)分當前的探傷報警或是復(fù)核前的探傷報警還是因復(fù)核而重復(fù)產(chǎn)生的探傷報警，因復(fù)核而重復(fù)產(chǎn)生的探傷報警不需要再次復(fù)核。第26頁，課件共152頁，創(chuàng)作于2023年2月第六步逐項檢查超速位置及超速長度用鼠標點擊信息顯示區(qū)的“超速統(tǒng)計”頁面在速度上限（km/h）的字符框內(nèi)設(shè)置好容許的速度上限點擊超速統(tǒng)計按鈕，產(chǎn)生本次探傷作業(yè)所有超速的位置及超速長度列表，如圖：第27頁，課件共152頁，創(chuàng)作于2023年2月第六步（續(xù)）對照列表，逐項檢查超速點的速度及長度。允許瞬間超速，但長度不超過20米。(速度上限的設(shè)置將影響到超速長度，如超速上限設(shè)置的數(shù)值越小，則統(tǒng)計的超速長度就越長。)還要考慮以下問題：防止不按實際情況進行考核。需要區(qū)分避車超速和探傷作業(yè)超速。1）探傷作業(yè)過程中要經(jīng)常下道避車，有些地點很難下道，為了安全避車在情況緊急的情況下有可能發(fā)生超速。2）避車超速（4.5KM以上）發(fā)生后，將有一段無軌底軌面的B超圖形，隨后出來的Ｂ超圖形的時間發(fā)生跳躍（因為在安全避車的時間里儀器讀寫和儲存同步不了，因而不產(chǎn)生鋼軌Ｂ超圖）。第28頁，課件共152頁，創(chuàng)作于2023年2月第七步其他檢查在進行順序檢查作業(yè)過程中報警的復(fù)核情況這項工作時，同時觀察檢查B超圖形是否存在成片的空白區(qū)域（區(qū)段長度大于５米）或成片的連續(xù)報警（區(qū)段長度大于５米）區(qū)域。下圖為成片連續(xù)報警的B超圖形。成片連續(xù)報警的B超圖形：

第29頁，課件共152頁，創(chuàng)作于2023年2月第八步完成檢查如果一個探傷作業(yè)數(shù)據(jù)文件檢查完畢，要繼續(xù)下一個探傷作業(yè)檢查，回到第一步。完成所有檢查，用鼠標點擊工具欄的退出按鈕，將退出探傷數(shù)據(jù)分析管理系統(tǒng)。第30頁，課件共152頁，創(chuàng)作于2023年2月第九步生成分析報告及下發(fā)重新探傷和復(fù)核通知書

根據(jù)附件2和附件3格式形成分析報告報安調(diào)科，下發(fā)重新探傷或傷損復(fù)核通知單給探傷班組。第31頁，課件共152頁，創(chuàng)作于2023年2月二、B超圖形的識別一）、B超探傷的重要性:1、掌握探傷B超圖形的識別,對探傷結(jié)果的復(fù)核和傷損鋼軌的監(jiān)視工作很有幫助.在識讀探傷B超圖形前要了解：1）探傷小車B超圖形和符號的意義,掌握正常傷損圖形,會分析非缺陷圖形；2）在復(fù)核中根據(jù)探傷小車的B形的顯示信息,有針對性的檢查相應(yīng)部位,及時處理有危害的傷損鋼軌.3）了解現(xiàn)場探傷小車各種探頭的組裝方式。以及探傷作業(yè)過程中的基本情況（如向作業(yè)負責人了解探傷人員對探頭的組裝，及儀器的高度等）。第32頁，課件共152頁，創(chuàng)作于2023年2月B超圖形的識別2)探傷小車的B型顯示中螺孔和軌縫的圖形,可從中了解探傷靈敏度的高低,對分析探傷結(jié)果有一定的幫助.螺孔和軌縫的圖形在正常的探傷靈敏度下顯示的點數(shù)和排列形狀是相對的,靈敏度高,圖形中的點數(shù)就越多,異常的非傷損顯示會增多,靈敏度低,圖形中的點數(shù)則少,有可能顯示點數(shù)少的傷損存在可能性大,通過觀察螺孔和軌縫顯示的圖形,可初步了解靈敏度高低,以此判定傷損存在的可能性.3)可進一步了解作業(yè)情況,判定探傷作業(yè)質(zhì)量的好壞，為下周期安排提供依據(jù)。第33頁，課件共152頁，創(chuàng)作于2023年2月B超圖形的識別4）B圖像的識讀：B超成像原理：是根據(jù)各個探頭接收到的信號經(jīng)計算機處理后按照一定的比例并以無數(shù)個點來繪制而成。顯示的是鋼軌縱向的正視圖當鋼軌內(nèi)無任何傷損的時候，將顯示一幅只有三條橫線的B超圖像,分別代表軌面線、軌鄂線、軌底線。該圖像是由前00探頭定位，后00探頭來描繪。（如下圖）當軌頭內(nèi)有傷損存在，如A、B、C任一通道探測到，將在軌頭相應(yīng)部位顯示該通道的B超圖像，圖像是由無數(shù)個點組成，點的個數(shù)多少是由傷損的性質(zhì)、取向等和探頭接收到的回波能量大小來決定的。按照形成的原理(超聲波聲束相垂直)來說形狀將是一條斜杠。如下圖以軌端為例）當0度探頭檢測到傷損并有反射回波，將在軌頭至軌底相應(yīng)部位顯示一條水平線，水平線的長短由探頭接收到的反射回波來決定，同時被水平線遮擋的部位將不能顯示出來。第34頁，課件共152頁，創(chuàng)作于2023年2月B超圖形的識別（續(xù)）B顯示畫面結(jié)構(gòu):軌面線軌鄂線軌底線第35頁，課件共152頁，創(chuàng)作于2023年2月B超圖形的識別700探頭軌端成像圖（由兩部分組成：一是一次波，處在軌鄂部分；二是二次波部分并與一次波范圍有重疊區(qū)。）第36頁，課件共152頁，創(chuàng)作于2023年2月700探頭軌端成像圖第37頁，課件共152頁，創(chuàng)作于2023年2月B超圖形的識別當前后370探頭探測到接頭部位的螺孔時，將在軌腰孔位上顯示相應(yīng)的圖像。如下圖：第38頁，課件共152頁，創(chuàng)作于2023年2月B超圖形的識別前后370探頭探測到接頭部位的螺孔的B超顯示圖：第39頁，課件共152頁，創(chuàng)作于2023年2月B超圖形的識別00探頭在有孔接頭部分的B超圖像顯示如圖：123第40頁，課件共152頁，創(chuàng)作于2023年2月00探頭在有孔接頭部分的B超圖像第41頁，課件共152頁，創(chuàng)作于2023年2月B超圖形的識別當前后370探頭、00探頭探測到接頭部位的螺孔時，將在軌腰孔位上顯示相應(yīng)的圖像。如下圖：37000370第42頁，課件共152頁，創(chuàng)作于2023年2月前后370探頭、00探頭探測到接頭部位的螺孔第43頁，課件共152頁，創(chuàng)作于2023年2月B超圖形的識別第44頁，課件共152頁，創(chuàng)作于2023年2月B超圖形的識別一）各種情況下影響到B超成像因素：1）B超成像與推車速度的關(guān)系推車速度與B超圖形的描繪與推行速度的快慢將影響到探傷B超成像的形成有很大的關(guān)系，，當速度快時并超過儀器允許的速度，將產(chǎn)生不完整的、斷斷續(xù)續(xù)的、不暢順的圖形。如下圖）第45頁，課件共152頁，創(chuàng)作于2023年2月B超圖形的識別2）B超成像與探頭耦合的關(guān)系：當探傷推行速度適當，探頭與軌面耦合良好時，由0度探頭描繪的B超圖形將比較順滑，反之則不斷斷續(xù)續(xù)。如下圖：第46頁，課件共152頁，創(chuàng)作于2023年2月探傷靈敏度調(diào)節(jié)不當與圖像的關(guān)系（續(xù)）3）探傷靈敏度與B超成像的關(guān)系：探傷靈敏度的高低決定成像好壞和能否正確判定傷損在大小標準的作用，當靈敏度調(diào)節(jié)過高時，所形成的B超圖將是雜亂無章，無法判斷傷損的真實情況，如探傷靈敏度高傷損顯示就大，靈敏度過低，又不能反映傷損真實的大小，甚至探測不到而造成漏檢，起不到監(jiān)視和提供更換傷損鋼軌的作用，探傷質(zhì)量大為下降。（下圖是有關(guān)靈敏度過高過低的情況）第47頁，課件共152頁，創(chuàng)作于2023年2月探傷靈敏度調(diào)節(jié)不當與圖像的關(guān)系（續(xù)）第48頁，課件共152頁，創(chuàng)作于2023年2月探傷靈敏度調(diào)節(jié)不當與圖像的關(guān)系（續(xù)）第49頁，課件共152頁，創(chuàng)作于2023年2月探傷靈敏度調(diào)節(jié)不當與圖像的關(guān)系（續(xù)）第50頁，課件共152頁，創(chuàng)作于2023年2月探傷靈敏度調(diào)節(jié)不當與圖像的關(guān)系（續(xù)）第51頁，課件共152頁，創(chuàng)作于2023年2月探傷靈敏度調(diào)節(jié)不當與圖像的關(guān)系（續(xù)）第52頁，課件共152頁，創(chuàng)作于2023年2月B超圖形的識別3）B超成像與速度的關(guān)系：由于超聲波在軌內(nèi)傳播的速度跟探傷儀器的重復(fù)頻率有關(guān)，也就是說儀器產(chǎn)生的激發(fā)脈沖每秒400次，并依次激發(fā)各個通道。如推行速度過高，則儀器激發(fā)探頭產(chǎn)生的超聲波入射的間隔時間就會相應(yīng)延長，導(dǎo)致探頭來不及接收反射回來的聲波，從而形成了繪圖不圓順的現(xiàn)象。（如下圖）第53頁，課件共152頁，創(chuàng)作于2023年2月軌面、耦合狀態(tài)與圖像的關(guān)系第54頁，課件共152頁，創(chuàng)作于2023年2月B超圖形的識別4）軌面耦合狀況與B超成像的關(guān)系：一是由于探頭在軌面狀態(tài)不良，造成聲波無法入射到鋼軌內(nèi)進行有效探傷；二是儀器B超成像是根據(jù)A超回波反射能量的大小來進行繪圖。為此，在耦合狀態(tài)不良的狀態(tài)下進行探傷，探頭在無法入射聲波或接收到反射波的情況下，則形成的圖像無法進行有效判別。（如下圖）第55頁，課件共152頁，創(chuàng)作于2023年2月B超圖形的識別第56頁，課件共152頁，創(chuàng)作于2023年2月軌面、耦合狀態(tài)與圖像的關(guān)系（續(xù)）第57頁，課件共152頁，創(chuàng)作于2023年2月前37度探頭耦合不良的B超圖第58頁，課件共152頁，創(chuàng)作于2023年2月B超圖形的識別5）軌型變化與B超成像的關(guān)系：當探測到異型軌型時，由于儀器有能夠自動識別軌型的功能，在變化時，儀器在識別時要有一定的時間進行處理探頭反射回來的電信號。為此會造成一定的圖形混亂。如下圖：第59頁，課件共152頁，創(chuàng)作于2023年2月軌型變化與圖像的關(guān)系（續(xù)）第60頁，課件共152頁，創(chuàng)作于2023年2月軌型變化與圖像的關(guān)系（續(xù)）第61頁，課件共152頁，創(chuàng)作于2023年2月軌型變化與圖像的關(guān)系第62頁，課件共152頁，創(chuàng)作于2023年2月B超圖形的識別四、各種探頭的傷損B超示意圖1核傷顯示圖形：》（1）在B超顯示圖形中核傷在軌頭的水平位置可根據(jù)探傷儀器在A超的模式中現(xiàn)場確定，傷損距軌面的垂直位置，可根據(jù)B超圖中傷損顯示距離軌面線的距離來判斷，如果傷損顯示圖靠近軌顎線，則說明核傷離軌鄂較近，核傷的垂直高度可根據(jù)B型顯示的點數(shù)多少和推車速度來確定，但判定的精度不是很高（因圖中的點數(shù)除了推車速度外，還與探傷靈敏度的高低、傷損的取向、位置、形狀、表面狀態(tài)等因素有關(guān)。第63頁，課件共152頁，創(chuàng)作于2023年2月B超圖形的識別（2）偏角探測核傷的位置和回波顯示a.核傷處于軌鄂附近：B型顯示在軌鄂附近，且回波圖形較長。傷波圖軌面線軌鄂線軌底線第64頁，課件共152頁，創(chuàng)作于2023年2月B超圖形的識別b.核傷在軌頭上方.由于傷損處在一、二波掃查范圍，B超顯示將在距軌面線附近和遠離下鄂線上，圖像將重疊加在一起，描繪的圖像更加濃重。如下圖：傷波圖軌面線軌鄂線軌底線第65頁，課件共152頁，創(chuàng)作于2023年2月700探頭B超圖形的識別C.核傷處于軌頭側(cè)上角。B超顯示將在軌面線附近，離軌鄂線越遠，傷損就越靠近軌面，傷損傾斜方向與探頭方向一致。（如下圖）傷波圖軌面線軌鄂線軌底線第66頁，課件共152頁，創(chuàng)作于2023年2月700探頭B超圖形的識別第67頁，課件共152頁，創(chuàng)作于2023年2月核傷處于軌頭側(cè)上角B超圖形的識別第68頁，課件共152頁，創(chuàng)作于2023年2月核傷處于軌鄂附近B超圖形的識別第69頁，課件共152頁，創(chuàng)作于2023年2月700探頭B超圖形的識別《2》無偏角(直打70度)探測核傷回波示意圖：a.軌端示意圖:將在軌鄂上顯示較短的B超圖,原因是軌端上部分沒有與聲束垂直.軌端面波圖軌面線軌鄂線軌底線第70頁，課件共152頁，創(chuàng)作于2023年2月a.軌端示意圖:第71頁，課件共152頁，創(chuàng)作于2023年2月700探頭B超圖形的識別b.當軌頭內(nèi)中央存在有核傷時,核傷的位置與回波顯示刻度相對應(yīng),傷損越淺,A型顯示回波位置靠近起點,B超圖顯示靠近軌面線,反之,傷損越深,A型顯示回波位置靠近基線后端,B超圖顯示靠近軌鄂線.(如下圖)傷波圖軌面線軌鄂線軌底線121212第72頁，課件共152頁，創(chuàng)作于2023年2月700探頭B超圖形的識別第73頁，課件共152頁，創(chuàng)作于2023年2月700探頭B超圖形的識別(3)傾斜核傷B超圖形顯示a.當傷損處在軌頭頂角上方，在傷損的取向與探頭發(fā)射方向一致的情況下，二次波存在探測不到傷損的現(xiàn)象。B超圖無顯示。第74頁，課件共152頁，創(chuàng)作于2023年2月700探頭B超圖形的識別第75頁，課件共152頁，創(chuàng)作于2023年2月700探頭B超圖形的識別第76頁，課件共152頁，創(chuàng)作于2023年2月700探頭B超圖形的識別第77頁，課件共152頁，創(chuàng)作于2023年2月700探頭B超圖形的識別(3)傾斜核傷B超圖形顯示b.傷損處在軌頭上方，雖處在一二次波掃查范圍內(nèi),但在傷損的取向與探頭發(fā)射方向垂直的情況下，一次波有顯示,且B超圖在相應(yīng)的位置顯示。二次波存在探測不到傷損的現(xiàn)象,B超圖無顯示?；蛞淮尾ㄌ綔y不到,無回波顯示,而二次波能探測到,并在相應(yīng)的位置顯示,極易造成對其位置的誤判.第78頁，課件共152頁，創(chuàng)作于2023年2月700探頭B超圖形的識別第79頁，課件共152頁，創(chuàng)作于2023年2月700探頭B超圖形的識別第80頁，課件共152頁，創(chuàng)作于2023年2月700探頭B超圖形的識別第81頁，課件共152頁，創(chuàng)作于2023年2月700探頭B超圖形的識別第82頁，課件共152頁，創(chuàng)作于2023年2月B370探頭B超圖形的識別超圖形的識別2)當37度探頭探測到各種傷損時的回波顯示:370探測到有螺孔斜裂紋或水平裂紋的孔的時,將在相應(yīng)的位置顯示該通道的完整螺孔B超圖像還顯示相應(yīng)的裂紋圖像。如螺孔存在傷損裂紋則在“A”字上、中、下相應(yīng)的左右側(cè)顯示傷損B超圖像如下圖(后370探測)第83頁，課件共152頁，創(chuàng)作于2023年2月B370探頭B超圖形的識別超圖形的識別2)當37度探頭探測到各種傷損時的回波顯示:370探測到有螺孔斜裂紋或水平裂紋的孔的時,將在相應(yīng)的位置顯示該通道的完整螺孔B超圖像還顯示相應(yīng)的裂紋圖像如下圖：第84頁，課件共152頁，創(chuàng)作于2023年2月370探頭B超圖形的識別超圖形的識別2)當37度探頭探測到各種傷損時的回波顯示:370探測到有螺孔斜裂紋或水平裂紋的孔的時,將在相應(yīng)的位置顯示該通道的完整螺孔B超圖像還顯示相應(yīng)的裂紋圖像如下圖(前370探測)第85頁，課件共152頁，創(chuàng)作于2023年2月B370探頭B超圖形的識別超圖形的識別2)當37度探頭探測到各種傷損時的回波顯示:370探測到有螺孔斜裂紋或水平裂紋的孔的時,將在相應(yīng)的位置顯示該通道的完整螺孔B超圖像還顯示相應(yīng)的裂紋圖像如下圖(前370探測)第86頁，課件共152頁，創(chuàng)作于2023年2月37度探頭探測到各種傷損時的回波顯示第87頁，課件共152頁，創(chuàng)作于2023年2月37度探頭探測到各種傷損時B超圖形的識別第88頁，課件共152頁，創(chuàng)作于2023年2月37度探頭探測到各種傷損時B超圖形的識別第89頁，課件共152頁，創(chuàng)作于2023年2月37度探頭探測到各種傷損時B超圖形的識別第90頁，課件共152頁，創(chuàng)作于2023年2月37度探頭探測軌底橫裂紋B超圖第91頁，課件共152頁，創(chuàng)作于2023年2月37度探頭探測到各種傷損時B超圖形的識別第92頁，課件共152頁，創(chuàng)作于2023年2月37度探頭探測軌底橫裂紋B超圖第93頁，課件共152頁，創(chuàng)作于2023年2月00探頭B超圖形的識別當0度探頭失波報警，導(dǎo)致底波消失,正常的B超圖像將不存在。（如耦合不良，軌底存在縱向裂紋，探頭不對中、靈敏度調(diào)節(jié)不當?shù)?又如GABCDE通道工作正常,則在其相應(yīng)的位置描繪出不正常的B超圖形).如下圖第94頁，課件共152頁，創(chuàng)作于2023年2月00探頭探測傷損B超圖形的識別第95頁，課件共152頁，創(chuàng)作于2023年2月00探頭探測傷損B超圖形的識別第96頁，課件共152頁，創(chuàng)作于2023年2月00探頭探測傷損B超圖形的識別第97頁，課件共152頁，創(chuàng)作于2023年2月00探頭探測傷損B超圖形的識別第98頁，課件共152頁，創(chuàng)作于2023年2月非核傷傷損探傷圖形的識別由于超聲波在傳播的過程中遇到異質(zhì)界面產(chǎn)生折射和反射作用，在探傷圖形中經(jīng)常會出現(xiàn)非傷損的異常顯示，有些顯示幾乎與傷損圖形相似，正確判定探傷圖可減少無效的復(fù)核，提高判傷的準確性。1、非核傷圖形的顯示：1）在探傷速度合適，耦合良好的情況下，遇表面大面積剝離，0度探頭顯示斷斷續(xù)續(xù)，發(fā)現(xiàn)核傷的可能性較小。因表面剝離后，造成超聲波無法入射鋼軌內(nèi)部，這種情況下70度探頭要探出剝離層下的核傷是困難的，核傷顯示的圖形有可能是來自剝離層中的多次回波。如下圖：第99頁，課件共152頁，創(chuàng)作于2023年2月剝離傷損引起的失波報警第100頁，課件共152頁，創(chuàng)作于2023年2月剝離傷損顯示第101頁，課件共152頁，創(chuàng)作于2023年2月剝離傷損顯示第102頁，課件共152頁，創(chuàng)作于2023年2月剝離傷損顯示第103頁，課件共152頁，創(chuàng)作于2023年2月剝離傷損顯示第104頁，課件共152頁，創(chuàng)作于2023年2月剝離傷損顯示第105頁，課件共152頁，創(chuàng)作于2023年2月剝離層下的核傷顯示第106頁，課件共152頁，創(chuàng)作于2023年2月剝離層下的核傷顯示第107頁，課件共152頁，創(chuàng)作于2023年2月剝離層下的核傷顯示當剝離掉塊層長度或?qū)挾容^小,仍可以用二次波發(fā)現(xiàn),一次回波有顯示剝離層回波,二次波發(fā)現(xiàn)剝離層下的核傷.(如下圖)第108頁，課件共152頁，創(chuàng)作于2023年2月剝離層下的核傷第109頁，課件共152頁，創(chuàng)作于2023年2月剝離層下的核傷顯示第110頁，課件共152頁，創(chuàng)作于2023年2月軌面魚鱗破損的判別第111頁，課件共152頁，創(chuàng)作于2023年2月軌面魚鱗破損的判別第112頁，課件共152頁，創(chuàng)作于2023年2月軌面魚鱗破損的判別第113頁，課件共152頁，創(chuàng)作于2023年2月頂面掉塊的B超圖破損的判別第114頁，課件共152頁，創(chuàng)作于2023年2月軌頭頂面掉塊的B超圖第115頁，課件共152頁，創(chuàng)作于2023年2月軌頭鄂部傷損B超圖形第116頁，課件共152頁，創(chuàng)作于2023年2月軌頭鄂部傷損B超圖形當在軌頭鄂部出現(xiàn)如下圖形時，采用目視和手摸的方法加以判別，以防止軌鄂向上發(fā)展形成的軌頭橫向裂紋。在站場老雜軌地段，道口范圍的處所，小半徑曲線、導(dǎo)曲線地段較為常見。第117頁，課件共152頁，創(chuàng)作于2023年2月非傷損探傷圖形的識別2)聯(lián)合接頭軌鄂焊筋波（如下圖）由于焊縫接頭軌鄂的焊筋,在正常情況下都會產(chǎn)生焊筋顯示圖形(鋁熱焊較為明顯,接觸焊頭有些有,有些無),一般顯示于軌鄂線上下,它與鋼軌鄂部的核傷或鋼軌鄂部焊縫內(nèi)的橫向裂紋有相似的B超圖形.因此,在分析過程中,要注意焊縫內(nèi)的傷損或附近母材內(nèi)傷損的判別.判別方法：（1）利用A、B兩通道探測焊縫兩側(cè)軌鄂的焊筋，在不同的位置加以辨別。（2）探測焊縫底面焊筋凸臺的B超圖形加以識別是否是鋁熱焊或接觸焊。（3）利用0度探頭、A、B、C通道進行綜合判別，當遇到鋁熱焊接頭時，0度、A、B通道會顯示相應(yīng)的焊筋波。（4）利用現(xiàn)場所調(diào)節(jié)的靈敏度探測正常接頭的端面B超圖形，判別焊縫內(nèi)部是否存在傷損。如靈敏度過大，則焊縫的焊筋的回波圖形就與傷損回波的圖形相似，極易造成焊筋波判為核傷。（5）現(xiàn)場里程計算法：現(xiàn)場線上鋼軌焊接接頭的焊接、鋪設(shè)是有一定的規(guī)律的，它們是由12.5米、25米、100米長的鋼軌進行連接，從這一點的根據(jù)可以判別出現(xiàn)的異常B超圖是否是傷還是焊筋輪廓波。第118頁，課件共152頁，創(chuàng)作于2023年2月非傷損探傷圖形的識別焊筋回波示意圖：前700前內(nèi)700后外7000000第119頁，課件共152頁，創(chuàng)作于2023年2月非傷損探傷圖形的識別第120頁，課件共152頁，創(chuàng)作于2023年2月非傷損探傷圖形的識別第121頁，課件共152頁，創(chuàng)作于2023年2月非傷損探傷圖形的識別第122頁，課件共152頁，創(chuàng)作于2023年2月非傷損探傷圖形的識別第123頁，課件共152頁，創(chuàng)作于2023年2月非傷損探傷圖形的識別焊筋B超圖示：70度/37度探頭:第124頁，課件共152頁，創(chuàng)作于2023年2月非傷損探傷圖形的識別3）由于探傷靈敏度調(diào)節(jié)過高或探頭與保護膜之間耦合不良時，在相應(yīng)通道出現(xiàn)幻像回波，其在相相應(yīng)的位置出現(xiàn)多支回波（如A通道（見下圖）排除方法：適當降低探傷靈敏度或更換探頭耦合油。識別時，因其不是接收到傷損反射回來的回波所、產(chǎn)生的B超圖形沒有位移，只是在相應(yīng)位置串動。第125頁，課件共152頁，創(chuàng)作于2023年2月非螺孔裂紋圖形顯示1）由于螺孔裂紋從螺孔周邊上產(chǎn)生，它與螺孔的相對位置不會差距過大，因此一般螺孔裂紋顯示于螺孔圖形附近。如遇傷損圖形與螺孔顯示圖間距過大、傷損顯示點扭曲、不連續(xù)，這就有可能是軌腰上的凹型標志產(chǎn)生的非螺孔裂紋圖形。如下圖：第126頁，課件共152頁，創(chuàng)作于2023年2月非螺孔裂紋圖形顯示第127頁，課件共152頁，創(chuàng)作于2023年2月非螺孔裂紋圖形顯示第128頁，課件共152頁，創(chuàng)作于2023年2月非螺孔裂紋圖形顯示2)導(dǎo)線孔的回波顯示:當370探頭探測到接頭部位的電務(wù)鉆在軌腰上的導(dǎo)線孔時,由導(dǎo)線與孔壁緊貼,聲波除了一部分遇到孔的圓弧面產(chǎn)生反射,另一部分穿過導(dǎo)線產(chǎn)生反射回波,顯示雙波報警,易誤判為孔上裂紋.(如下圖)第129頁，課件共152頁，創(chuàng)作于2023年2月非螺孔裂紋圖形顯示第130頁，課件共152頁，創(chuàng)作于2023年2月非水平裂紋圖形顯示當00探頭偏離軌面中心或軌頭側(cè)面磨耗軌嚴重時,探頭的聲波探測到軌頭下鄂產(chǎn)生多次反射,B超顯示中將在軌腰部位顯示鄂部反射回波圖形.(如下圖)00第131頁，課件共152頁，創(chuàng)作于2023年2月非水平裂紋圖形顯示第132頁，課件共152頁，創(chuàng)作于2023年2月非水平裂紋圖形顯示第133頁，課件共152頁，創(chuàng)作于2023年2月非水平裂紋圖形顯示第134頁，課件共152頁，創(chuàng)作于2023年2月信號干擾形成的B超圖形70度探頭受信號干擾的圖形：第135頁，課件共152頁，創(chuàng)作于2023年2月信號干擾形成的B超圖形第136頁，課件共152頁，創(chuàng)作于2023年2月異常的B超圖形當向前發(fā)射的前70度探頭接錯B通道時，將出現(xiàn)以下異常的圖形：第137頁，課件共152頁，創(chuàng)作于2023年2月異常的B超圖形當儀器中設(shè)置C通道有關(guān)選項不符合探頭裝配方向時，其B超圖形將出現(xiàn)異常，如下圖：第138頁，課件共152頁，創(chuàng)作于2023年2月B超回放疑似傷損與復(fù)核解剖圖133+587右股（鋁焊邊）母材核傷15*20（出波情況：一次波出在1.5—2.