溫玉路萬安街段及污水管網(wǎng)改造項目路基路面說明

溫玉路萬安街段及污水管網(wǎng)改造項目S-3-01第東興馬路至峒中口岸公路一階段施工圖設(shè)計№1合同段（主線）第一篇總說明SⅠ-2說明一、施工圖標段劃分情況說明本項目分為一個標段，溫玉路萬安街段及污水管網(wǎng)改造項目。二、設(shè)計依據(jù)及采用的規(guī)范和標準2.1.設(shè)計依據(jù)（1）業(yè)主與我公司簽訂的設(shè)計合同。（2）該項目的立項批復(fù)文件。2.2.采用的設(shè)計規(guī)范和標準（1）業(yè)主與我公司簽訂的設(shè)計合同（2）該項目的立項批復(fù)文件（3）《成都市“四好農(nóng)村路”建設(shè)技術(shù)導(dǎo)則》（試行），2018年10月（4）《成都市交通運輸委員會關(guān)于統(tǒng)籌城鄉(xiāng)村組道路建設(shè)工作的實施意見》成交發(fā)（2013年）229號（5）《公路工程基本建設(shè)項目設(shè)計文件編制辦法》交公路發(fā)〔2015〕（6）《公路工程技術(shù)標準》(JTGB01-2014)（7）《公路路線設(shè)計規(guī)范》(JTGD20-2017)（8）《公路路基設(shè)計規(guī)范》（JTGD30-2015）（9）《公路路基施工技術(shù)規(guī)范》（JTGT3610-2019）（10）《公路路面基層施工技術(shù)細則》（JTG/TF20-2015）（11）《公路瀝青路面設(shè)計規(guī)范》（JTGD50-2017）（12）《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》（JTGF40-2004）（13）《公路橋涵設(shè)計通用規(guī)范》（JTGD60-2015）（14）《成都市地方公路設(shè)計技術(shù)導(dǎo)則》（試行）（2014年）（15）《小交通量農(nóng)村公路工程技術(shù)標準》（JTG3311-2021）2.3.主要技術(shù)標準及指標1、技術(shù)指標：（1）道路等級：四級公路（Ⅰ類）（2）計算速度：20Km/h。（3）路面類型：瀝青混凝土路面。（4）設(shè)計年限：本次施工圖設(shè)計新建瀝青混凝土路面采用8年、加鋪瀝青罩面采用4年。（5）交通等級：輕交通（6）設(shè)計荷載：橋涵設(shè)計荷載采用公路-Ⅱ級標準。（7）設(shè)計標準軸載：BZZ-100。2、舊路結(jié)構(gòu)層情況現(xiàn)狀道路結(jié)構(gòu)為水泥混凝土路面。3、一般路基設(shè)計（1）設(shè)計路基標準橫斷面按沿線道路實際情況結(jié)合當?shù)卮迳鐓^(qū)意見，按業(yè)主要求，萬安街設(shè)計路基標準橫斷面如下：K0+030~K1+080:7.2米路基寬度=3.6m車行道+3.6m車行道K1+080~K1+666.5:7.0米路基寬度=0.25米硬化土路肩+6.5米車行道+0.25米硬化土路肩。（2）路拱橫坡路拱橫坡采用2%雙向橫坡。三、路基超高、加寬方式路基超高：采用繞路基中心線旋轉(zhuǎn)；超高漸變率:75分之1,超高最大橫坡2%。路基加寬：根據(jù)道路等級采用一類加寬。四、路基設(shè)計4.1路基邊坡設(shè)計本項目為新建工程，結(jié)合項目實際情況，考慮到道路的美觀及今后周邊土地的開發(fā)，施工的路線采用自然放坡，填方路段邊坡為1:1.5，挖方路段邊坡為1:1。4.2路基壓實標準和填料根據(jù)《公路路基設(shè)計規(guī)范》(JTGD30-2015)的有關(guān)規(guī)定。路基壓實標準和填料應(yīng)滿足表1、表2要求：路基壓實度表項目分類路床頂面以下深度（cm）壓實度（%）路基填方上路床0～30≥95下路床30～80≥95上路堤80～150≥94下路堤＞150≥92零填及路塹路床0～30≥95路基填方材料要求表項目分類路面底面以下深度（cm）填料最小強度（CBR）%填料最大粒徑（cm）路基填方上路床0～305.0（6.0）10下路床30～803.0（4.0）10上路堤80～1503.0（3.0）15下路堤＞1502.0（2.0）15零填及路塹路床0～305.0（6.0）1030～803.0（4.0）10注：括號中為二級公路指標，本項目為瀝青路面，三四級公路路基壓實度按二級公路標準執(zhí)行。路基填筑材料均要求采用天然砂礫材料，其粒徑為<0.075mm的顆粒含量不應(yīng)>5%，礫石含量<35%。禁止采用淤泥、腐殖土、垃圾等填筑路基。全段路堤基本上采用路基挖方中的坡積碎石土、漂卵石土或礫石土等透水性較好的粗粒土進行填筑，液限大于50%，塑性指數(shù)大于26的土以及含水量超過規(guī)定要求的土不得用作路基填料。填筑前應(yīng)清除地表及植物根莖，清基過程當中及路基填筑時注意對沿線行道樹根系的保護及路基回填的壓實。路基挖方中清除的地表耕植土、淤泥質(zhì)土、腐質(zhì)土等除部分用作平交填土綠化或取棄土場還林、還耕外，其余均集中堆放，以利于環(huán)保綠化施工單位利用。4.3、路基、路面排水設(shè)計道路K0+030~K1+080段通過道路縱坡及橫坡排水至道路行進方向左右側(cè)擬改造邊溝進行排水；住戶門口采用蓋板邊溝進行排水；K1+080~K0+645(柳源橋）段在僅在道路左側(cè)設(shè)置邊溝，雨水通過邊溝排入江安河一支渠。4.4路基施工注意事項萬安街多年使用已被碾壓密實，沉降趨于穩(wěn)定，本次項目路基施工時應(yīng)盡量避免對原有土路基的擾動，充分利用原有土路基結(jié)合施工圖進行施工。4.5路基施工注意事項①路基施工前應(yīng)認真做好開工復(fù)測工作，發(fā)現(xiàn)問題及時反映，以便設(shè)計單位及時處理。②路基施工中，各施工層表面不應(yīng)有積水，填方路堤應(yīng)根據(jù)土質(zhì)情況和施工時氣候狀況，做成2%～4%的排水橫坡，挖方施工中路基各層頂面的縱橫坡應(yīng)根據(jù)路塹橫斷面形狀，路線縱坡的大小、路塹施工斷面長度和施工方法等因素確定，確保在施工過程中能及時使雨水排走；③路基完成后必須按質(zhì)評標準要求采用BZZ-100標準車對路基頂面彎沉檢測，路基頂面回彈模量不小于40MPa，彎沉值不大于258.8（1%mm），壓實度按重型擊實標準不得低于95%；若不滿足要求，采取換填等加強措施處理土基。④未盡事宜請嚴格按照現(xiàn)行路基施工技術(shù)規(guī)范及驗收辦法執(zhí)行。五、取土、棄土方案及節(jié)約用地的措施棄土方案：路基挖出的種植土不得作為路基填方應(yīng)作棄方處理；腐殖土、粉砂土和拆除遺留的建渣等非適用性材料均應(yīng)作棄方處理。因擬建項目周圍無棄土場，故棄方的堆放處置應(yīng)由業(yè)主結(jié)合周邊在建項目等綜合進行考慮，運距暫按20km計。路面工程6.1.路面設(shè)計主要技術(shù)標準及材料設(shè)計計算參數(shù)1、路面設(shè)計主要標準（1）道路等級鄉(xiāng)村公路（四級公路）（2）路拱橫坡2%（3）標準軸載BZZ-100（4）路面類型瀝青混凝土路面（5）設(shè)計使用年限：本次施工圖設(shè)計新建瀝青混凝土路面采用8年、加鋪瀝青罩面采用4年。（6）設(shè)計計算指標根據(jù)現(xiàn)狀交通量調(diào)查及遠景交通量分析，預(yù)測計算設(shè)計年限內(nèi)一個車道上的累計當量軸次:15231次，按輕等交通等級進行設(shè)計。2、路面結(jié)構(gòu)層材料設(shè)計計算參數(shù)1)土基模量：結(jié)合沿線筑路材料，綜合考慮沿線的地質(zhì)、水文條件及路基填挖高度和路床填料（CBR試驗）等因素，土基回彈模量設(shè)計值取40MPa。2)各結(jié)構(gòu)層材料設(shè)計參數(shù)見下表：瀝青混凝土路面結(jié)構(gòu)層材料設(shè)計參數(shù)表材料名稱動態(tài)壓縮模量（Mpa）（20℃）抗壓模量（Mpa）（15℃）泊松比彎拉強度（Mpa）車轍試驗永久變形（mm）AC-16C瀝青砼面層110000.251.55%水泥穩(wěn)定碎石基層160000.251.5級配碎石底墊層2200.251.4土基402)各結(jié)構(gòu)層材料設(shè)計參數(shù)見下表：根據(jù)相關(guān)結(jié)構(gòu)層材料參數(shù)，對瀝青路面及路基交工驗收彎沉值計算，結(jié)果如下：車行道各結(jié)構(gòu)層彎沉指標路面結(jié)構(gòu)層彎沉值（1/100mm）7cmAC-16C瀝青砼面層38.225cm5%水泥穩(wěn)定碎石基層47.915cm級配碎石墊層219.5路基頂面232.96.2.路面結(jié)構(gòu)設(shè)計1、本道路半幅開挖路（K0+030~K0+620)段路面結(jié)構(gòu)層見下表：路面結(jié)構(gòu)層組成及厚度表層位結(jié)構(gòu)層材料厚度面層細粒式瀝青砼AC-16C7cm封層稀漿封層1cm透層PC-2乳化瀝青基層C30混凝土20cm底基層5%水泥穩(wěn)定碎石25cm2、本道路全幅開挖路段（K0+620~K1+394)路面結(jié)構(gòu)層見下表：路面結(jié)構(gòu)層組成及厚度表層位結(jié)構(gòu)層材料厚度面層細粒式瀝青砼AC-16C7cm封層稀漿封層1cm基層5%水泥穩(wěn)定碎石25cm墊層15cm級配碎石15cm3、K1+394~K1+666.5段進行“白+黑”處理，利用原水泥砼路面，銑刨1cm后加鋪7cm細粒式瀝青砼AC-16C瀝青混凝土。6.3.路面主要材料及施工技術(shù)要求1、面層瀝青：根據(jù)本地區(qū)的氣候條件和交通量的特點，瀝青砼的基質(zhì)瀝青采用A級道路石油瀝青，瀝青標號采用70號。道路石油瀝青技術(shù)要求指標單位瀝青指標試驗法針入度（25℃，5s，100g）0.1mm60～80T0604針入度指數(shù)PI-1.5～+1.0T0604軟化點（R&B）℃≥46T060660℃動力粘度Pa.s≥180T062010℃延度cm≥15T060515℃延度cm≥100T0605蠟含量（蒸餾法）%≤2.2T0615閃點℃≥260T0611溶解度%≥99.5T0607質(zhì)量變化%≤±0.8T0610或T0609殘留針入度比（25℃）%≥61T0604殘留延度（10℃）cm≥6T0605粗集料：集料應(yīng)潔凈、干燥、表面粗糙。集料成品應(yīng)分開堆放，不得直接堆放于泥地上，并做好防塵處理，保持集料清潔。粗集料質(zhì)量技術(shù)要求詳見下表：粗集料技術(shù)指標指標單位技術(shù)要求石料壓碎值，不大于%30洛杉磯磨耗損失，不大于%35針片狀顆粒含量，不大于%20軟石含量，不大于%5吸水率，不大于%3堅固性，不大于%—表觀相對密度，不小于2.45水洗法<0.075mm的顆粒含量，不大于%1粗集料與膠結(jié)料的粘附性，不小于級4具有1個破碎面的顆粒含量（上面層）%80具有2個或2個以上破碎面的顆粒含量，不小于（上面層）%60細集料：可采用加工碎石時產(chǎn)生的石屑及部分天然中粗砂，應(yīng)具有一定棱角性，潔凈、干燥、無風(fēng)化、無雜質(zhì)，并有適當?shù)念w粒級配。細集料質(zhì)量技術(shù)要求詳見下表:表6-10細集料技術(shù)指標指標單位技術(shù)要求表觀相對密度，不小于—2.45堅固性（≥0.3mm），不大于%—含泥量（0.075mm的含量）不大于%5砂當量不小于50%；亞甲藍值，不大于g/kg—棱角性（流動時間）不小于s—細集料的潔凈程度，天然砂以小于0.075mm的含量的百分數(shù)表示，石屑和機制砂以砂當量（適用于0～4.75mm）或亞甲藍值（適用0～2.36mm和0～0.15mm）。礦粉：采用符合《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》（JTGF40-2001）中技術(shù)要求的石灰石礦粉,礦粉應(yīng)干燥、潔凈、不成團塊。填料中嚴禁摻加拌和機除塵裝置回收的粉塵。礦粉必須保持干燥，能從填料倉自由流出。瀝青混合料用礦粉質(zhì)量要求項目單位質(zhì)量要求試驗方法表觀密度，不小于g/cm32.45T0352含水量，不大于%1T0103烘干法粒徑范圍﹤0.6mm%100T0351﹤0.15mm%90～100T0351﹤0.075mm%70～100T0351外觀—無團粒結(jié)塊—親水系數(shù)—﹤1T0351塑性指數(shù)%﹤4T0354加熱安定性—實測記錄T0355抗剝落劑：為保證瀝青與集料間粘結(jié)力，提高抗水損害能力，要求摻加抗剝落劑?？箘兟鋭┮螅盒阅軆?yōu)良、穩(wěn)定、持久、且易于施工操作，加入后瀝青與集料的粘結(jié)力不低于4級。瀝青抗剝落劑建議摻加量為瀝青重量的0.4%。瀝青加入抗剝落劑后，應(yīng)進行一定程度老化（薄膜烘箱中加熱96小時，有條件可在壓力老化儀PAV中進行），然后進行粘附性試驗，經(jīng)過初期老化后的混合料須進行浸水馬歇爾試驗、凍融劈裂試驗。瀝青混合料級配組成及性能要求：瀝青混合料的壓實度（以試驗路段密度為標準密度）≥98%,瀝青混合料高溫抗轍變形的動穩(wěn)定度指標要求DS≥800次/mm；路面抗滑標準：規(guī)定橫向力系數(shù)SFC60≥50，構(gòu)造深度TD≥0.5mm。瀝青混合料礦料級配應(yīng)在下表范圍內(nèi)確定工程設(shè)計級配范圍，見下表：瀝青混合料級配要求級配類型AC-16C篩孔（mm）通過率%26.519.016.010013.290～1009.568～854.7538～682.3624～501.1815～380.610～280.37～200.155～150.0754～8密級配瀝青混凝土混合料性能應(yīng)滿足下表所列要求：密級配瀝青混凝土混合料馬歇爾試驗技術(shù)標準試驗技術(shù)指標要求穩(wěn)定度MS(KN)≥5流值FL(mm)2～4.5空隙率VV(深約90mm以內(nèi))%3.0～6.0擊實次數(shù)(雙面)次50試件尺寸(mm)φ101.6×63.5礦料間隙率VMA%設(shè)計空隙率(%)相應(yīng)于公稱最大粒徑(mm)的最小VMA及VFA技術(shù)要求(%)9.52≥133≥144≥155≥166≥17瀝青飽和度VFA%70～852、改性乳化瀝青稀漿封層a.材料改性乳化瀝青技術(shù)要求試驗項目單位品種及指標實驗方法BCR破乳速度—慢裂T0658粒子電荷—陽離子（+）T0653篩上剩余量（1.18mm），不大于%0.1T0652粘度恩格拉粘度E25—3～30T0622瀝青標準粘度C25,3s12～60T0621蒸發(fā)殘留物含量，不小于%60T0651針入度（100g，25℃，5s）0.1mm40～100T0604軟化點，不小于℃53T0606延度（5℃），不小于cm20T0605溶解度（三氯乙烯），不小于%97.5T0607與礦料的粘附性，裹覆面積，不小于——T0654貯存穩(wěn)定性1d，不大于%1T06555d，不大于%5T0655石料需滿足《公路改性瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》中有關(guān)技術(shù)要求（石料、級配等）。b.性能改性乳化瀝青稀漿封層混合料應(yīng)滿足以下性能要求稀漿封層混合料性能要求技術(shù)指標要求磨耗損失（濕輪磨耗試驗）不大于800g/m2砂吸收量（輪荷壓砂試驗）不大于600g/m2稠度2～3cm稀漿封層的礦料級配篩孔尺寸（mm）不同類型通過各篩孔的百分率（%）稀漿封層（ES-2型)9.51004.7595～1002.3665～901.1845～700.630～500.318～300.1510～210.0755～15一層的適宜厚度（mm）4～73、瀝青透層瀝青路面各類基層都必須噴灑透層油，瀝青層必須在透層油完全滲入基層后方可鋪筑。封層施工前，應(yīng)在水穩(wěn)碎石基層上噴灑透層油。透層油的用量通過試灑確定，乳化瀝青規(guī)格為PC-2，用量為1.0～2.0L/㎡。透層乳化瀝青技術(shù)要求實驗項目單位品種及指標實驗方法PC-2PC-3破乳速度—慢裂快裂或中裂T0658粒子電荷—陽離子（+）T0653篩上剩余量（1.18mm），不大于%0.1T0652粘度恩格拉粘度E25—1～6T0622瀝青標準粘度C25,3s8～20T0621蒸發(fā)殘留物含量，不小于%50T0651針入度（25℃）0.1mm50～30045～150T0604溶解度，不小于%97.5T0607延度（5℃），不小于cm40T0605與粗集料的粘附性，裹附面積，不小于—2/3T0654與粗、細粒式集料拌合試驗——T0659水泥拌合試驗的篩上剩余，不大于%—T0657貯存穩(wěn)定性1d，不大于%1T06555d，不大于%54、5%水泥穩(wěn)定碎石（基層/底基層）：其壓實度（按重型擊實法）≥97%，水泥含量5%，水泥穩(wěn)定碎石7d無側(cè)限抗壓強度2.5～3.5MPa。碎石集料最大粒徑不大于31.5毫米（方孔篩），其顆粒組成應(yīng)在下表所列范圍內(nèi):5%水泥穩(wěn)定碎石中集料的顆粒組成范圍篩孔尺寸(mm)31.519.09.504.752.360.60.075通過質(zhì)量百分率(mm)10090-10060-8029-4915-326-200-5水泥：應(yīng)選初凝時間3h以上和終凝時間較長（宜大于6h的水泥），且各項性能指標滿足要求的42.5水泥，不得使用快硬水泥、早強水泥及已受潮的水泥。5、C30水泥混凝土a.要求面層水泥砼所用水泥的技術(shù)要求符合下表規(guī)定：面層水泥砼用水泥各齡期的實測強度值交通等級輕交通齡期(d)328抗壓強度(MPa),≥10.032.5抗折強度(MPa),≥3.06.5b.要求水泥的化學(xué)成分和物理指標如下：水泥化學(xué)、物理指標表水泥性能中、輕交通路面鋁酸三鈣不宜>9.0%鐵鋁酸三鈣12.0~20.0游離氧化鈣不得>1.8%氧化鎂不得>6.0%三氧化硫不得>4.0%堿含量懷疑有堿性活集料時，≤0.6%；無堿性活集料時，≤1.0%混合材種類不得摻窯灰、煤矸石、火山灰、燒粘土、煤渣出磨時安全性蒸煮法檢驗必須合格標準粘度需水量不宜>30%燒失量不得>5.0%比表面積宜在300～450m2/kg細度篩余量不得>10%初凝時間不早于0.75h終凝時間不遲于10h28d干縮率不得>0.10%耐磨性不得>3.0kg/m2注：28d干縮率和耐磨性試驗方法采用《道路硅酸鹽水泥》(GB13693)標準。c.水泥砼路面粗集料應(yīng)使用質(zhì)地堅硬、耐久、潔凈的碎石、碎卵石和卵石，并應(yīng)符合Ⅲ級粗集料的要求，具體如下：碎石、碎卵石和卵石技術(shù)指標項目技術(shù)要求碎石壓碎指標（%）<30卵石壓碎指標（%）<26堅固性（按質(zhì)量損失計%）<12針片狀顆粒含量（按質(zhì)量計%）<20含泥量（按質(zhì)量計%）<2.0泥塊含量（按質(zhì)量計%）<0.7有機物含量（比色法）合格硫化物及硫酸鹽（按SO3）質(zhì)量計%）<1.0巖石抗壓強度火成巖不應(yīng)小于100MPa，變質(zhì)巖不應(yīng)小于80MPa，水成巖不應(yīng)小于60MPa表觀密度>2500kg/m3松散堆積密度>1350kg/m3空隙率<47%堿集料反應(yīng)不得有堿活性反應(yīng)或疑似堿活性反應(yīng)d.用作路面混凝土的粗集料不得使用不分級的統(tǒng)料，應(yīng)按最大公稱粒徑的不同采用2～4個粒級的集料進行摻配，并應(yīng)符合下表的要求。卵石最大公稱粒徑不宜大于19.0mm；破碎卵石最大公稱粒徑不宜大于26.5mm；碎石最大公稱粒徑不應(yīng)大于31.5mm。碎卵石或卵石中粒徑小于75μm的石粉含量不宜大于1%。粗集料級配范圍粒粒徑級配類型方篩孔尺寸(mm)2.364.759.5016.019.026.531.537.5累計篩余(以質(zhì)量計)(%)合成級配4.75～1695～10085～10040～600～104.75～1995～10085～9560～7530～450～504.75～26.595～10090～10070～9050～7025～400～504.75～31.595～10090～10075～9060～7540～6020～350～50粒級4.75～9.595～10080～1000～1509.5～1695～10080～1000～1509.5～1995～10085～10040～600～15016～26.595～10055～7025～400～10016～31.595～10085～10055～7025～400～100e.細集料應(yīng)采用質(zhì)地堅硬、耐久、潔凈的天然砂、機制砂，并應(yīng)符合下表要求：細集料技術(shù)指標項目技術(shù)要求機制砂單粒級最大壓碎指標(%)<30氯化物(氯離子質(zhì)量計%)<0.06堅固性(按質(zhì)量損失計%)<10云母(按質(zhì)量計%)<2.0天然砂、機制砂含泥量(按質(zhì)量計%)<3.0天然砂、機制砂泥塊含量(按質(zhì)量計%)<1.0機制砂MB值<1.4或合格石粉含量(按質(zhì)量計%)<7.0機制砂MB值≥1.4或不合格石粉含量(按質(zhì)量計%)<5.0有機物含量(比色法)合格硫化物及硫酸鹽（按SO3）質(zhì)量計%）<0.5輕物質(zhì)(按質(zhì)量計%)<1.0機制砂母巖抗壓強度≥30MPa表觀密度>2500kg/m3松散堆積密度>1400kg/m3空隙率<45%堿集料反應(yīng)不得有堿活性性反應(yīng)或疑似堿活性反應(yīng)面層水泥砼用天然砂時細度模數(shù)宜在2.0～3.7之間的砂，用機制砂時，細度模數(shù)宜在2.3~3.1之間。同一配合比用砂的細度模數(shù)變化范圍不應(yīng)超過0.3，否則，應(yīng)分別堆放，并調(diào)整配合比重的砂率后使用。混凝土建議采用商品混凝土。新舊混凝土面板加需植筋，鋼筋為直徑25的螺紋鋼筋，鋼筋長度為70cm，間距為40cm布置。6、級配碎石墊層碎石可以采用各類堅硬的巖石、圓石或礦渣軋制，但圓石的粒徑應(yīng)是最大粒徑的三倍以上，其干密度和質(zhì)量應(yīng)比較均勻，干密度不小于960kg/m3，碎石集料的壓碎值不大于30%。其級配應(yīng)滿足現(xiàn)行《公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范》表6.2.4中2號級配要求：通過下列方孔篩（mm）的質(zhì)量百分率（%）37.531.5199.54.752.360.60.075液限（％）塑性指數(shù)10090-10073-8849-6929-5417-378-200-7<28<6碎石中針片狀顆粒的總含量應(yīng)不超過20%，不應(yīng)有粘土塊、植物等有害物質(zhì)。塑限小于28%，塑性指數(shù)小于6?；旌狭螩BR值應(yīng)大于80%，壓實度（重型擊實標準）要求不小于96%。7、土路肩硬化本次設(shè)計硬路肩采用現(xiàn)澆C20砼，硬路肩尺寸為0.25m×0.2m。8、路緣石K0+030~K1+080段原道路兩側(cè)部分設(shè)置有路緣石，本項目涉及道路破除恢復(fù)，對破除后的路緣石考慮進行重建。路緣石規(guī)格：T型預(yù)制C30砼路緣石(規(guī)格15×35×100（50））。路緣石采用C30砼預(yù)制，兩節(jié)間采用1：3水泥砂漿安裝后勾縫寬0.5cm，安裝路緣石、路邊石在直道上應(yīng)筆直，彎道上應(yīng)圓順，無折角，頂面應(yīng)平整無錯開，不得阻水。6、舊路面處理本項目現(xiàn)狀路面為水泥混凝土路面，K0+030~K0+620段破除半幅道路后整體恢復(fù)為瀝青混凝土路面；K0+620~K1+394段本次將現(xiàn)狀水泥路面拆除重建為瀝青混凝土路面；K1+394~K1+666.5段進行“白+黑”處理，利用原水泥砼路面，銑刨1cm后加鋪7cm細粒式瀝青砼AC-16C瀝青混凝土。6.4.施工注意事項1、路基施工全段路基施工宜避開暴雨等不利天氣，道路交通極為不便，危險性大，且不利于現(xiàn)場施工人員的人身生命安全。2、路面施工準備路基竣工后，其頂面度重型擊實標準不得低于95%，路基已基本沉降穩(wěn)定，有足夠的水穩(wěn)定性和強度穩(wěn)定性，對彎沉值過大的點，應(yīng)確定范圍、進行路基的局部處理，必須在路基全面檢查完成驗收合格后，才能開始路面的施工。3、基層施工（1）5%水泥穩(wěn)定碎石基層①強度標準：要求水泥穩(wěn)定碎石試件的7天浸水無側(cè)限抗壓強度2.5-3.5Mpa，推薦水泥含量（水泥質(zhì)量/干集料）為5%。施工前應(yīng)按強度標準通過試驗選用合適的水泥用量，并確定最佳含水量與最大干密度等指標以控制混合料的施工質(zhì)量。②配料：施工前應(yīng)認真參照推薦級配范圍確定集料組成，注意嚴格控制最大粒徑以免離析，嚴格控制粗集料與0.75mm以下細料用量使混合料形成密實骨架結(jié)構(gòu)。③拌合與運輸：拌合含水量可視延遲時間稍高于最佳含水量，其他工序及其要求同于底基層。④攤鋪：攤鋪前應(yīng)在底基層頂面噴灑薄層水泥漿，基它工序及要求同底基層。⑤碾壓：碾壓后的基層混合料壓實度達到97%以上。在基層成型后發(fā)發(fā)現(xiàn)局部存在較大離析或不平整，應(yīng)采取局部挖除換補的處理措施，禁止用水泥（砂）漿抹蓋（平）。其它要求同底基層。⑥養(yǎng)生：基層的養(yǎng)生手段、交通管制與養(yǎng)護時間等均同于底基層，養(yǎng)生結(jié)束后在透層施工前應(yīng)先清除基層頂面的泥漿與雜質(zhì)。4、瀝青砼面層（1）備料：瀝青混合料在拌和前，應(yīng)認真檢驗原材料的質(zhì)量，只有符合質(zhì)量標準的材料才能進場使用，并在施工過程中隨時進行抽檢。瀝青混合料生產(chǎn)拌和前，應(yīng)通過有資質(zhì)的實驗設(shè)計單位對原材料進行認真的目標配合比設(shè)計，在檢驗所設(shè)計的混合料的性能指標達到設(shè)計要求的條件下，才能允許作為瀝青拌和站的目標控制級配。（2）配合比：瀝青混凝土拌和站在拌和瀝青混合料前，應(yīng)進行冷料上料速度曲線測定，根據(jù)目標配合比設(shè)計確定各種集料的上料速度，并以此進行上料，取得各熱料倉熱料，進行生產(chǎn)配合比設(shè)計。（3）計量：瀝青混凝土拌和站在拌和瀝青砼之前，應(yīng)認真校核拌和機的計量精度，在確認計量精度達到設(shè)計要求時，才允許進行拌和。（4）拌合：瀝青拌和站在拌合瀝青混合料時，應(yīng)保證足夠的溫度與拌和時間，以保證混合料拌合均勻，注意在拌和改性瀝青混合料時應(yīng)適當提高拌合溫度并延長拌合時