皮帶輸送機(jī)司機(jī)考試試題

一、 填空題（每空1分，共60分）：1、 禁止使用溜子、皮帶運(yùn)送大件及設(shè)備。2、 皮帶、溜子信號(hào)規(guī)定為一響停二響開三響點(diǎn)動(dòng)。3、 運(yùn)輸中，司機(jī)應(yīng)及時(shí)清理干凈驅(qū)動(dòng)裝置及前后20m范圍內(nèi)的淤泥、積水、浮煤（矸）、雜物，并吊掛好電纜。4、 開車前檢查機(jī)頭、電動(dòng)機(jī)、減速箱等各處連接螺栓是否齊全緊固，各防護(hù)罩是否齊全可靠，聯(lián)軸節(jié)皮子是否損壞及聯(lián)軸節(jié)是否漏也，有問(wèn)題必須處理好后方可開車。5、 開車前檢查電源電纜，操作線是否破皮，有無(wú)失爆現(xiàn)象。6、 開車前檢查輸送機(jī)搭接情況和鏈子松緊情況。搭接過(guò)低和鏈子過(guò)松要及時(shí)處理，防止帶煤。7、 機(jī)頭附近的浮煤（矸）、雜物、積水及電動(dòng)機(jī)減速箱上的浮煤雜物要清理干凈，保持清潔。8、 因負(fù)荷過(guò)大，輸送機(jī)起動(dòng)不起來(lái)，要及時(shí)停車，連續(xù)起動(dòng)不得超過(guò)3次，每次起動(dòng)時(shí)間不得超過(guò)10秒。輸送機(jī)大鏈出槽時(shí)，不準(zhǔn)用腳蹬，接鏈人員不準(zhǔn)站在機(jī)頭正面。9、 減速器油溫太高的故障是由于潤(rùn)滑油不合格或有雜質(zhì)、油量過(guò)多和散熱冷卻條件差原因造成的，處理方法是更換合格的油、減少油量和消除減速器周圍的雜物。10、 造成溜子刮板鏈在鏈輪處跳的原因是鏈條過(guò)松、鏈輪磨損嚴(yán)重、接鏈環(huán)安裝不正確或鏈子出現(xiàn)擰麻花現(xiàn)象，處理方法為緊鏈、調(diào)整接鏈環(huán)消除擰麻花現(xiàn)象、更換鏈輪。11、 試說(shuō)明SGD-420/55所表示的意思中單鏈型，中部槽寬為420mm，電機(jī)功率為55KW。一 部分包括傳動(dòng)裝置、卸載部、主動(dòng)滾筒和拉緊裝置。礦用刮板輸送機(jī)按刮板鏈的形式分為中單鏈型、邊雙鏈型和中雙鏈型。帶式輸送機(jī)的基本組成部分是輸送帶、托輥、驅(qū)動(dòng)裝置、機(jī)架、拉緊裝置和清掃器。造成膠帶輸送機(jī)減速器漏油的原因是密封圈損壞、減速箱殼體結(jié)合面不嚴(yán)、螺栓不禁，處理方法為更換密封、擰緊殼體結(jié)合和各軸承蓋螺栓。刮板輸送機(jī)機(jī)頭傳動(dòng)裝置布置方式分為單側(cè)垂直布置、單側(cè)平行布置、雙側(cè)垂直布置和雙側(cè)平行布置。溜槽可分為中部槽、過(guò)渡槽和調(diào)節(jié)槽。鏟煤板有三角形和J形兩種形式。二、選擇題（每題2分，共16分）刮板輸送機(jī)的機(jī)尾是供刮板鏈^的裝置。A.傳動(dòng)；B.返回；C.運(yùn)轉(zhuǎn)整體移溜時(shí)彎曲部分的長(zhǎng)度不得小于。A.10m；B.15m；C.20m3.SGB-620/40型刮板輸送機(jī)的單節(jié)溜槽長(zhǎng)度為圣。A.1.5m；B.2.0m；C.2.5m推移刮板輸送機(jī)時(shí)兩節(jié)相鄰的中部槽左右彎曲角度不得超過(guò)￡。A.1?2°；B.2?3°；C.3?4°SGB-630/150C型刮板輸送機(jī)刮板鏈的布置方式是里。A-邊雙鏈；日.中雙鏈；C.中單鏈SPJ-800其中S表示A。A.“輸”送機(jī)；B.“皮”帶；C.繩“架”式膠帶輸送機(jī)的緩沖托輥表面膠層磨損量不得超過(guò)原厚度的上。A.2/3；B.1/2；C.1/3刮板輸送機(jī)的圓環(huán)鏈伸長(zhǎng)變形不得超過(guò)設(shè)計(jì)長(zhǎng)度的圣。A.3%；B.4%；C.5%三、問(wèn)答題（每題6分，共24分）：1、 皮帶司機(jī)在運(yùn)行前應(yīng)做好哪些準(zhǔn)備工作？答：⑴從機(jī)頭到機(jī)尾認(rèn)真檢查一遍，有否刮、卡塞膠帶，托輻有無(wú)掉落不轉(zhuǎn)現(xiàn)象；⑵檢查減速箱油位，液壓聯(lián)軸節(jié)傳動(dòng)液體是否符合要求，外觀檢查防爆電氣設(shè)備有無(wú)失爆現(xiàn)象；⑶檢查拉緊裝置、逆止裝置、擋煤板、清掃器等是否完好、可靠。⑷檢查各種保護(hù)，是否齊全，靈敏可靠，滅火器材是否完整齊全、符合要求。信號(hào)是否清晰，操作按鈕是否靈敏可靠；⑸試運(yùn)轉(zhuǎn)檢查膠帶是否跑偏，松緊是否合適，各轉(zhuǎn)動(dòng)部位聲音是否正常；⑹發(fā)現(xiàn)問(wèn)題處理好后方可開機(jī)。2、 溜子運(yùn)行中，司機(jī)應(yīng)經(jīng)常檢查的內(nèi)容是什么？答：⑴運(yùn)轉(zhuǎn)中要注意電機(jī)、減速器及各轉(zhuǎn)動(dòng)部件的聲音是否正常，溫度是否過(guò)熱，刮板鏈板緊是否合適，是否有跳鏈、漂鏈掉鏈、螺栓掉落等現(xiàn)象；⑵運(yùn)轉(zhuǎn)中要注意隨煤運(yùn)出的鐵柱、頂梁、木料，各種雜物及大煤砰塊等，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)停車處理；⑶運(yùn)轉(zhuǎn)中要注意清理機(jī)頭附近及回煤坑的浮煤、雜物；⑷運(yùn)轉(zhuǎn)中操作按鈕應(yīng)保持在司機(jī)附近，按到停車信號(hào)，司機(jī)應(yīng)及時(shí)停車。3、 膠帶輸送機(jī)跑偏的原因是什么應(yīng)當(dāng)怎樣調(diào)整答：在機(jī)頭機(jī)尾處的跑騙，主要是膠帶與滾筒摩擦處兩端的松緊程度不同，膠帶往哪邊跑，就是哪一端的膠帶松。如果是在膠帶機(jī)的中間跑偏，主要是托輻作用到膠帶上有一個(gè)垂直膠帶的幾何中心線的水平分力，這個(gè)水平分力使膠帶偏離膠帶的運(yùn)行中心線，向一端跑偏。調(diào)整的方法是：⑴將膠帶的接頭接好，務(wù)使膠帶圈兩側(cè)的長(zhǎng)短（松緊）一致；⑵是同一串托輻（或主滾筒）直徑要嚴(yán)格一致；同時(shí)要使托輻（滾筒）的旋轉(zhuǎn)方向嚴(yán)格與膠帶的運(yùn)行方向一致。當(dāng)膠帶跑偏時(shí)，可以：⑴在滾筒處的跑偏，主要是膠帶往滾筒的哪一邊跑偏就將哪一邊的滾筒調(diào)緊；⑵在托輻處跑偏，膠帶在托輻處跑偏時(shí)，往哪一邊跑，就在哪邊將托輻朝膠帶運(yùn)行方向移動(dòng)一個(gè)角度，一面移一面觀察膠帶的跑偏情況，直到跑偏得到糾正為止。刮板輸送機(jī)出現(xiàn)減速機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)聲音不正常、噪聲大的