生產(chǎn)車間主任年度總結(jié)參考范本（二篇）

第7頁共7頁生產(chǎn)車間?主任年度?總結(jié)參考?范本一?、改造實(shí)?施生產(chǎn)線?的拆裝由?專業(yè)改造?公司進(jìn)行?，生產(chǎn)線?的具體項(xiàng)?目改造由?專業(yè)產(chǎn)品?生產(chǎn)公司?進(jìn)行，生?產(chǎn)車間工?作計(jì)劃書?。二、?改造目的?挖掘生產(chǎn)?線潛力?提高平均?車速提?高生產(chǎn)線?效率，降?低生產(chǎn)成?本適應(yīng)?未來市場(chǎng)?需求三?、改造計(jì)?劃干部改?造生產(chǎn)線?的速度一?定的前提?下，干部?設(shè)備的效?率影響了?整個(gè)生產(chǎn)?線的效率?。據(jù)珠三?角及長(zhǎng)三?角的設(shè)備?配置來看?，采用_?___臺(tái)?縱切__?__臺(tái)橫?切機(jī)__?__臺(tái)堆?碼機(jī)是未?來生產(chǎn)線?配置趨勢(shì)?。當(dāng)然縱?切機(jī)采用?bhs或?馬貴等換?單速度在?1秒以內(nèi)?國(guó)際品質(zhì)?的縱切機(jī)?，用__?__臺(tái)足?夠。建?議生產(chǎn)線?干部設(shè)備?采用__?__臺(tái)輪?轉(zhuǎn)切斷機(jī)?，___?_臺(tái)縱切?機(jī)，__?__臺(tái)橫?切機(jī)，_?___臺(tái)?吊籃堆碼?機(jī)的配置?。自動(dòng)?化改造全?線采用變?頻。包括?將現(xiàn)有的?單面機(jī)，?雙面機(jī)，?及吸風(fēng)電?機(jī)的驅(qū)動(dòng)?電機(jī)改為?變頻電機(jī)?，采用變?頻器控制?。這項(xiàng)改?造可在_?___個(gè)?月內(nèi)收回?投資。此?項(xiàng)改造投?資不大。?可由當(dāng)?shù)?的自動(dòng)化?公司實(shí)施?，也可由?行業(yè)內(nèi)專?業(yè)自動(dòng)化?公司實(shí)施?。采用?生產(chǎn)線測(cè)?控管理系?統(tǒng)。資料?另附。?采用er?p生管系?統(tǒng)。各個(gè)?專業(yè)公司?作了大量?宣傳，其?功能不在?此贅述。?生產(chǎn)車?間主任年?度總結(jié)參?考范本（?二）_?___，?在各級(jí)領(lǐng)?導(dǎo)的正確?指引下，?我始終恪?盡職守、?團(tuán)結(jié)同事?，堅(jiān)決服?從各項(xiàng)管?理方針、?政策，想?方設(shè)法推?進(jìn)工作進(jìn)?步?，F(xiàn)將?本人個(gè)人?工作總結(jié)?如下。?一、認(rèn)真?落實(shí)生產(chǎn)?指導(dǎo)計(jì)劃?，穩(wěn)步提?升產(chǎn)量?在生產(chǎn)管?理中，我?始終按照?“聽從領(lǐng)?導(dǎo)、緊跟?計(jì)劃、做?實(shí)基礎(chǔ)、?提高產(chǎn)量?”的原則?來推進(jìn)工?作。在每?一項(xiàng)生產(chǎn)?安排中，?我都會(huì)嚴(yán)?格按照廠?部月計(jì)劃?以及車間?周計(jì)劃的?安排來指?導(dǎo)車間的?生產(chǎn)工作?;同時(shí)，?根據(jù)情況?的變化而?及時(shí)合理?的調(diào)整生?產(chǎn)工作。?自從專?項(xiàng)管理風(fēng)?塔以來，?我繼續(xù)發(fā)?揮以前的?成功經(jīng)驗(yàn)?，揚(yáng)長(zhǎng)避?短，始終?致力于提?高風(fēng)塔的?產(chǎn)量和進(jìn)?度。面對(duì)?風(fēng)塔這個(gè)?新的工程?項(xiàng)目，雖?讓過程很?曲折，但?是，我們?一直在前?進(jìn)。在?平常的工?作中，我?還參與班?組早會(huì)、?月度總結(jié)?會(huì);檢查?班組安全?、質(zhì)量工?作開展情?況;核算?班組單價(jià)?并進(jìn)行跟?蹤以測(cè)評(píng)?適用效果?;組織班?組到其他?車間進(jìn)行?學(xué)習(xí)，不?斷提高本?車間的工?作水平;?參與各部?門組織的?專項(xiàng)檢查?;積極與?職工溝通?、談心，?宣傳正能?量，鼓舞?職工斗志?。二、?以人為本?，狠抓落?實(shí)安全生?產(chǎn)管理?以人為本?，首先是?以人的生?命安全為?根本。“?嚴(yán)格要求?安全在，?松松垮垮?事故來”?。在安全?生產(chǎn)工作?會(huì)中提出?的“紅線?”觀點(diǎn)，?實(shí)質(zhì)上就?是把保護(hù)?生命放在?高于一切?的位置，?體現(xiàn)了“?以人為本?、生命至?上”的價(jià)?值取向。?這正是安?全生產(chǎn)工?作的價(jià)值?追求。在?車間的安?全管理中?，我主要?從以下方?面來推進(jìn)?：1、?建立安全?管理考核?長(zhǎng)效機(jī)制?。為切實(shí)?推動(dòng)安全?管理工作?進(jìn)步，我?們?cè)谲囬g?建立了安?全績(jī)效考?核，通過?考核，明?確班組職?責(zé)，提高?班組安全?管理的主?動(dòng)性;劃?分區(qū)域，?明確責(zé)任?范圍。我?們對(duì)于一?些交叉的?作業(yè)工位?進(jìn)行劃分?，明確班?組之間的?管轄范圍?，避免了?安全管理?的死角;?2、推?動(dòng)形成隱?患整改過?程跟蹤的?工作機(jī)制?。為提高?隱患整改?的執(zhí)行力?度，及時(shí)?排除各種?安全隱患?，車間在?安全整改?中，由車?間主任不?定期跟蹤?檢查，同?時(shí)，鼓勵(lì)?班組或其?他職能部?門進(jìn)行投?訴監(jiān)督。?這樣一來?，快速形?成了全車?間各班組?齊抓共管?的局面;?3、有?針對(duì)性的?開展專項(xiàng)?整治行動(dòng)?。我根據(jù)?車間的實(shí)?際情況，?對(duì)生產(chǎn)中?的安全隱?患采取專?項(xiàng)治理活?動(dòng)，例如?：“三違?行為”、?勞保佩戴?、起重的?吊具選用?、板材堆?放、余料?管理等。?在過程中?，我主要?通過現(xiàn)場(chǎng)?指導(dǎo)、會(huì)?議、早班?會(huì)以及借?助安全部?等方式來?開展工作?;4、?推進(jìn)車間?安全文化?建設(shè)。通?過會(huì)議、?學(xué)習(xí)、標(biāo)?語、宣講?等方式，?在車間形?成安全生?產(chǎn)文化氛?圍，提高?員工安全?意識(shí);參?與安全責(zé)?任狀的簽?署。作為?車間管理?人員，我?深知自己?在安全管?理中的重?大責(zé)任。?為此，積?極響應(yīng)廠?部號(hào)召，?簽訂安全?責(zé)任狀;?組織車間?級(jí)安全教?育。根據(jù)?教育的規(guī)?定，車間?級(jí)安全教?育是第二?級(jí)，新員?工在完成?安全部的?第一級(jí)安?全教育后?，我都組?織二級(jí)教?育。三?、內(nèi)修質(zhì)?量，外樹?形象，力?推質(zhì)量提?升“質(zhì)?量上，成?本降，占?領(lǐng)市場(chǎng)有?希望”。?精于求精?的質(zhì)量是?公司、總?廠占領(lǐng)市?場(chǎng)，走向?未來的基?石。我在?質(zhì)量管理?中，主要?采取以下?方式來推?進(jìn)：1?、建立健?全質(zhì)量考?核責(zé)任體?系。為進(jìn)?一步明確?質(zhì)量管理?的權(quán)責(zé)利?關(guān)系，我?們?cè)谲囬g?建立質(zhì)量?績(jī)效考核?并同步建?立質(zhì)量投?訴制度。?通過考核?，明確班?組以及操?作人員的?責(zé)任，更?為重要的?是建立了?一種無形?的質(zhì)量文?化，將“?優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品?”的理念?深深的根?植于職工?心中;?2、堅(jiān)定?執(zhí)行總廠?質(zhì)量管理?文件，做?實(shí)過程控?制。總廠?的《鋼結(jié)?構(gòu)施工質(zhì)?量實(shí)施細(xì)?則》和《?控制質(zhì)量?可追溯性?管理規(guī)定?》是控制?構(gòu)件質(zhì)量?的重要依?據(jù)。在_?___，?我們一直?在不斷強(qiáng)?化對(duì)這兩?個(gè)文件的?執(zhí)行力度?，構(gòu)件質(zhì)?量得到較?快提升;?3、充?分利用互?檢員并對(duì)?接好質(zhì)量?部，共同?提高構(gòu)架?質(zhì)量。在?工序流轉(zhuǎn)?中，我力?推半成品?報(bào)檢，同?時(shí)，經(jīng)常?與質(zhì)量部?的溝通，?及時(shí)掌握?構(gòu)件質(zhì)量?情況，發(fā)?現(xiàn)問題，?立即整改?;不斷加?強(qiáng)自學(xué)，?不定期不?定時(shí)進(jìn)行?抽查。為?了對(duì)質(zhì)量?工作有更?好的把握?，我在空?余時(shí)間盡?可能的學(xué)?習(xí)質(zhì)量檢?驗(yàn)的知識(shí)?，并在工?作中不斷?對(duì)構(gòu)件進(jìn)?行抽檢。?四、學(xué)?習(xí)先進(jìn)經(jīng)?驗(yàn)，不斷?提高生產(chǎn)?效益在?風(fēng)塔制作?中，我們?是新進(jìn)入?市場(chǎng)的，?在很多方?面經(jīng)驗(yàn)不?足。為快?速適應(yīng)市?場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)并?形成高效?的生產(chǎn)能?力，我們?學(xué)習(xí)并運(yùn)?用了一些?其他單位?的先進(jìn)做?法，主要?如下：?1、推行?無碳刨工?藝。我們?在風(fēng)塔制?作中，借?用了“無?坡口”工?藝，促使?進(jìn)度提升?并節(jié)約了?輔材消耗?;推行“?無坡口”?工藝。我?們將16?mm以下?的板(含?16mm?)的采取?無破口焊?接。在沒?有經(jīng)驗(yàn)的?時(shí)候，我?們選取了?一段塔筒?作為實(shí)驗(yàn)?，同時(shí)，?為謹(jǐn)慎起?見，我們?還請(qǐng)工藝?部、質(zhì)量?部在過程?中及時(shí)跟?蹤觀測(cè)，?并總結(jié)經(jīng)?驗(yàn)。通過?大家的努?力，無坡?口工藝推?行成功;?2、學(xué)?習(xí)并結(jié)合?車間實(shí)際?改善生產(chǎn)?線的布置?。我們根?據(jù)風(fēng)塔制?作噸位重?、體積大?、焊接要?求高的特?點(diǎn)重新規(guī)?劃了生產(chǎn)?線的布置?。設(shè)置了?專門的下?料板材對(duì)?方區(qū)，將?卷管、縱?焊、回圓?的筒體進(jìn)?行分類堆?放，及大?地方便了?組對(duì)工作?，提高了?生產(chǎn)效益?。五、?深入輔材?消耗測(cè)試?，為成本?工作提供?數(shù)據(jù)二?車間所制?作的很多?構(gòu)件是公?司在以前?很少接觸?甚至沒有?接觸過的?，所以，?在諸多方?面沒有經(jīng)?驗(yàn)和數(shù)據(jù)?，尤其是?在輔材消?耗方面的?數(shù)據(jù)。為?此，我經(jīng)?常深入制?作工程中?，跟蹤測(cè)?試構(gòu)件的?輔材消耗?并及時(shí)分?析匯總。?在萬達(dá)工?程中，我?對(duì)圓管柱?、箱型梁?、箱型支?撐、C型?支撐等進(jìn)?行測(cè)試，?形成了一?些指導(dǎo)工?作的數(shù)據(jù)?;同時(shí)，?我在涉及?變更的工?程中也進(jìn)?行了大量?的測(cè)試分?析，較好?的將所產(chǎn)?生的人工?、輔材測(cè)?算出來，?推動(dòng)了車?間工作的?進(jìn)步。?六、配合?主任，認(rèn)?真履職，?相互幫助?，共同促?進(jìn)在工?作中，二?車間形成?主任，_?___個(gè)?副主任的?分工與協(xié)?作的工作?模式。主?任主管中?跨，我自?己主管一?跨，__?__副主?任主管三?跨。工作?中，我們?相互溝通?、幫助，?及時(shí)處理?車間面對(duì)?的各種問?題。在我?主管的工?作中，分?管領(lǐng)導(dǎo)、?____?主任以及?____?副主任都?給予了極?大的支持?與幫助。?七、業(yè)?務(wù)創(chuàng)新?業(yè)務(wù)創(chuàng)新?是促進(jìn)跨?越式發(fā)展?的重要方?式，在日?常工作中?，設(shè)置制?作焊劑回?收裝置。?為解決車?間長(zhǎng)時(shí)間?的焊劑的?回收問題?，我和何?榮道同志?設(shè)計(jì)一個(gè)?焊劑回收?裝置。該?裝置使用?方便，效?益較高，?自投入使?用以來，?車間快速?解決了安?全文明施?工問題以?及輔材回?收問題。?為規(guī)范輔?材領(lǐng)用，?我設(shè)計(jì)使?用了《授?權(quán)委托書?》。通過?這種方式?限定了領(lǐng)?用人，極?大地規(guī)范?了物資領(lǐng)?用，提高?了成本控?制成效。?車間的其?他創(chuàng)新還?有：焊接?小車平臺(tái)?、風(fēng)塔門?框以及焊?接工藝創(chuàng)?新。八?、車間以?及自身存?在的不足?1、車?間存在的?不足工?序之間的?報(bào)檢還沒?有進(jìn)入正?軌。在大?唐風(fēng)塔中?，因?yàn)闆]?有過程報(bào)?檢，在制?作中，問?題較多。?為此，我?在大黑山?風(fēng)塔中，?極力推動(dòng)?過程工序?報(bào)檢，將?以往沒有?報(bào)檢的卷?圓、縱焊?和回圓納?入質(zhì)量檢?測(cè)范圍，?雖然取得?一定成效?，但是，?還要進(jìn)一?步強(qiáng)化。?車間的整?體安全意?識(shí)不高;?工序之?間的搭接?還在不符?合目前的?生產(chǎn)情況?;桁車的?配合不能?適應(yīng)目前?風(fēng)塔的制?作;職工?的成本意?識(shí)有待提?高;在生?產(chǎn)中，沒?有完全形?成與生產(chǎn)?部、物資?部、工藝?部、質(zhì)量?部等部門?的高效工?作對(duì)接;?對(duì)于生產(chǎn)?工作中的?跨部門協(xié)?同處理能?力有待提?高;車間?設(shè)備的管?理處于被?動(dòng)、粗放?的狀態(tài)，?幾乎是是?一種“救?火式”的?管理，缺?乏事前、?事中的控?制。2?、自身存?在的問題?我自己?在技術(shù)方?面比較比?較薄弱，?亟需學(xué)習(xí)?;風(fēng)塔的?管理經(jīng)驗(yàn)?欠缺，對(duì)?于非正常?問題的處?理能力不?夠;性格?不夠沉穩(wěn)?，容易發(fā)?火。九?、解決問?題的措施?對(duì)于車?間以及我?自身存在?的問題，?我繼續(xù)推?進(jìn)工序報(bào)?檢并將該?項(xiàng)工作納?入車間考?核;全方?位、多形?式對(duì)員工?進(jìn)行安全?意識(shí)培訓(xùn)?，建立安?全文明施?工經(jīng)濟(jì)責(zé)?任制;推?動(dòng)班組之?間的配合?以