測(cè)量監(jiān)理實(shí)施細(xì)則(DOC)

測(cè)量監(jiān)理實(shí)施細(xì)則(DOC)

江蘇交通工程咨詢監(jiān)理有限公司于2016年11月編制了省道肅臨公路肖張至棗強(qiáng)南段工程（K128+308.798～K144+063.448）測(cè)量監(jiān)理實(shí)施細(xì)則。本文將對(duì)該細(xì)則進(jìn)行梳理和改寫，以便更好地了解該工程的監(jiān)理工作流程、方法和措施、原則、內(nèi)容以及巡視、旁站和抽檢等計(jì)劃。二、編制依據(jù)該細(xì)則的編制依據(jù)是相關(guān)法律法規(guī)和監(jiān)理規(guī)范，旨在規(guī)范和指導(dǎo)測(cè)量監(jiān)理工作的實(shí)施。三、監(jiān)理工作流程監(jiān)理工作流程包括前期準(zhǔn)備、施工監(jiān)理、竣工驗(yàn)收等環(huán)節(jié)。其中，前期準(zhǔn)備階段包括監(jiān)理人員的組織和培訓(xùn)、監(jiān)理計(jì)劃的制定和審核、監(jiān)理手續(xù)的辦理等；施工監(jiān)理階段包括現(xiàn)場(chǎng)勘察、工程質(zhì)量監(jiān)控、工程變更管理等；竣工驗(yàn)收階段包括工程竣工驗(yàn)收、工程質(zhì)量評(píng)定等。四、測(cè)量監(jiān)理工作的方法和措施測(cè)量監(jiān)理工作的方法和措施包括測(cè)量設(shè)備的選擇和使用、測(cè)量數(shù)據(jù)的處理和分析、測(cè)量質(zhì)量的控制和評(píng)定等。監(jiān)理人員應(yīng)根據(jù)實(shí)際情況選擇合適的測(cè)量設(shè)備，并進(jìn)行正確的使用和維護(hù)。同時(shí)，監(jiān)理人員還應(yīng)對(duì)測(cè)量數(shù)據(jù)進(jìn)行有效的處理和分析，確保數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性和可靠性。此外，監(jiān)理人員還應(yīng)對(duì)測(cè)量質(zhì)量進(jìn)行嚴(yán)格的控制和評(píng)定，確保工程測(cè)量工作的順利進(jìn)行。五、測(cè)量監(jiān)理工作原則測(cè)量監(jiān)理工作的原則包括客觀公正、科學(xué)規(guī)范、嚴(yán)格管理、保證質(zhì)量等。監(jiān)理人員應(yīng)始終遵循這些原則，確保測(cè)量監(jiān)理工作的順利進(jìn)行。六、測(cè)量監(jiān)理工作的內(nèi)容測(cè)量監(jiān)理工作的內(nèi)容包括測(cè)量設(shè)備的管理、測(cè)量數(shù)據(jù)的處理、測(cè)量質(zhì)量的控制、工程測(cè)量的驗(yàn)收等。監(jiān)理人員應(yīng)對(duì)這些內(nèi)容進(jìn)行有效的管理和控制，確保工程測(cè)量工作的質(zhì)量和效率。七、測(cè)量監(jiān)理巡視、旁站和抽檢等計(jì)劃為了確保測(cè)量監(jiān)理工作的質(zhì)量和效果，監(jiān)理人員應(yīng)制定巡視、旁站和抽檢等計(jì)劃，并按照計(jì)劃進(jìn)行實(shí)施。巡視、旁站和抽檢等活動(dòng)應(yīng)覆蓋工程的各個(gè)階段和關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)，確保工程測(cè)量工作的全面性和準(zhǔn)確性?？傊K交通工程咨詢監(jiān)理有限公司編制的省道肅臨公路肖張至棗強(qiáng)南段工程測(cè)量監(jiān)理實(shí)施細(xì)則旨在規(guī)范和指導(dǎo)該工程的測(cè)量監(jiān)理工作的實(shí)施。監(jiān)理人員應(yīng)遵循相關(guān)法律法規(guī)和監(jiān)理規(guī)范，根據(jù)實(shí)際情況選擇合適的測(cè)量設(shè)備，并進(jìn)行正確的使用和維護(hù)。同時(shí)，監(jiān)理人員還應(yīng)對(duì)測(cè)量數(shù)據(jù)進(jìn)行有效的處理和分析，確保數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性和可靠性。監(jiān)理人員應(yīng)始終遵循客觀公正、科學(xué)規(guī)范、嚴(yán)格管理、保證質(zhì)量等原則，確保工程測(cè)量工作的質(zhì)量和效率。最后，監(jiān)理人員還應(yīng)制定巡視、旁站和抽檢等計(jì)劃，并按照計(jì)劃進(jìn)行實(shí)施，確保工程測(cè)量工作的全面性和準(zhǔn)確性。在K128+308.798至K130+024和K130+624至K135+050以及K141+350至K144+063.448的范圍內(nèi)，新建道路采用了5cm細(xì)粒SBS改性瀝青混凝土（AC-13C）+7cm中粒瀝青混凝土（AC-20C）+20cm水泥穩(wěn)定碎石+18cm水泥穩(wěn)定碎石+20cm12%石灰穩(wěn)定土的路面結(jié)構(gòu)，總厚度為70cm。在下穿大廣高速立交引道段，范圍為K130+024至K130+174和K130+474至K130+624，路面結(jié)構(gòu)采用了5cm細(xì)粒SBS改性瀝青混凝土（AC-13C）+7cm中粒瀝青混凝土（AC-20C）+1cm瀝青混凝土應(yīng)力吸收層+28cm水泥混凝土板+18cm水泥穩(wěn)定碎石+20cm級(jí)配碎石。在K130+174至K130+474的范圍內(nèi)，路面結(jié)構(gòu)采用了5cm細(xì)粒SBS改性瀝青混凝土（AC-13C）+7cm中粒瀝青混凝土（AC-20C）+1cm瀝青混凝土應(yīng)力吸收層+28cm水泥混凝土板+18cm水泥穩(wěn)定碎石+20cm級(jí)配碎石+20cm貧混凝土。在鄭昔線以北舊路補(bǔ)強(qiáng)段，范圍為K135+050至K137+850，路面結(jié)構(gòu)采用了5cm細(xì)粒SBS改性瀝青混凝土（AC-13C）+7cm中粒瀝青混凝土（AC-20C）+20cm水泥穩(wěn)定碎石。加寬部分采用了與一般新建段相同的路面結(jié)構(gòu)。舊路雙向1.5%橫坡通過水穩(wěn)碎石三角墊調(diào)整為雙向2%。在鄭昔線以南挖除新建段，范圍為K137+850至K141+350，路面結(jié)構(gòu)采用了5cm細(xì)粒SBS改性瀝青混凝土（AC-13C）+7cm中粒瀝青混凝土（AC-20C）+20cm水泥穩(wěn)定碎石+18cm水泥穩(wěn)定碎石+18cm水泥穩(wěn)定碎石+20cm12%石灰穩(wěn)定土。橋梁下部采用樁基礎(chǔ)，柱式墩臺(tái)。跨度為13m和16m的橋梁，上部結(jié)構(gòu)采用密排T梁結(jié)構(gòu)；跨度為20m的橋梁，上部結(jié)構(gòu)采用預(yù)應(yīng)力混凝土箱梁。編制依據(jù)包括：業(yè)主與監(jiān)理單位簽訂的監(jiān)理服務(wù)合同；業(yè)主與承包人簽訂的施工承包合同、協(xié)議及附件；設(shè)計(jì)文件、施工圖紙及說明；已批準(zhǔn)的監(jiān)理計(jì)劃；《公路勘測(cè)規(guī)范》（JTGC10-2007）；《公路勘測(cè)細(xì)則》（JTG/TC10-2007）；《工程測(cè)量規(guī)范》（GB50026-93）。流程在進(jìn)行原地面測(cè)量前，監(jiān)理工程師應(yīng)對(duì)承包人的測(cè)量人員、儀器和測(cè)量計(jì)算表進(jìn)行資質(zhì)審查和檢查，確保工作的可靠性和精度。在測(cè)量過程中，監(jiān)理工程師應(yīng)隨時(shí)進(jìn)行旁站檢查和抽查觀測(cè)數(shù)據(jù)，確保數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性和可靠性。若測(cè)量數(shù)據(jù)不符合合同規(guī)定的精度要求，監(jiān)理工程師應(yīng)責(zé)令承包人補(bǔ)測(cè)，直至達(dá)到規(guī)定要求。2、施工放樣測(cè)量復(fù)核在進(jìn)行施工放樣測(cè)量前，監(jiān)理工程師應(yīng)制定施工測(cè)量復(fù)測(cè)方案，并審核承包人的復(fù)測(cè)方案。在施工測(cè)量過程中，監(jiān)理工程師應(yīng)全程檢查加密導(dǎo)線測(cè)量及水準(zhǔn)測(cè)量運(yùn)作情況，并抽查主要的觀測(cè)數(shù)據(jù)和測(cè)量記錄。復(fù)核平差計(jì)算成果及其精度，確保施工放樣測(cè)量的精度和可靠性。3、控制測(cè)量成果審批在控制測(cè)量完工后，承包人應(yīng)報(bào)驗(yàn)導(dǎo)線點(diǎn)測(cè)量成果表、導(dǎo)線平差計(jì)算表、四等水準(zhǔn)測(cè)量成果表、四等水準(zhǔn)平差計(jì)算表、四等水準(zhǔn)測(cè)量觀測(cè)記錄表和控制點(diǎn)位置平面圖等資料。監(jiān)理工程師應(yīng)認(rèn)真審核控制測(cè)量報(bào)驗(yàn)資料，對(duì)不合格成果要責(zé)令承包人返工，直至達(dá)到規(guī)定的精度要求。控制測(cè)量成果合格后，即可用于施工放樣。4、施工測(cè)量控制網(wǎng)點(diǎn)加密監(jiān)理工作流程圖在施工過程中，承包人應(yīng)按照方案進(jìn)行加密控制網(wǎng)點(diǎn)的測(cè)設(shè)，并報(bào)審審核結(jié)果。若不合格，監(jiān)理工程師應(yīng)責(zé)令承包人重新修改復(fù)測(cè)方案。經(jīng)復(fù)核合格后，承包人可按照方案進(jìn)行加密控制網(wǎng)點(diǎn)的測(cè)設(shè)。監(jiān)理工作流程1、控制測(cè)量前期工作在進(jìn)行控制測(cè)量前，監(jiān)理工程師應(yīng)審查設(shè)計(jì)院導(dǎo)線點(diǎn)和水準(zhǔn)點(diǎn)交接工作，審批承包人的復(fù)測(cè)方案，并檢查施工導(dǎo)線點(diǎn)和水準(zhǔn)點(diǎn)的可靠性和適用性。此外，監(jiān)理工程師還需審查承包人的測(cè)量人員資質(zhì)和測(cè)量?jī)x器檢定證書，以及控制測(cè)量記錄計(jì)算表格式樣。2、復(fù)測(cè)設(shè)計(jì)控制點(diǎn)在全過程檢查承包人對(duì)設(shè)計(jì)導(dǎo)線基樁和水準(zhǔn)基樁的復(fù)測(cè)過程中，監(jiān)理工程師應(yīng)抽查觀測(cè)數(shù)據(jù)和檢查記錄，復(fù)核計(jì)算成果并與設(shè)計(jì)成果對(duì)照。若差值超限，監(jiān)理工程師應(yīng)報(bào)告業(yè)主通知設(shè)計(jì)單位補(bǔ)測(cè)，直至達(dá)到合同規(guī)定的精度要求。3、加密控制測(cè)量在復(fù)測(cè)設(shè)計(jì)控制點(diǎn)的基礎(chǔ)上，承包人應(yīng)及時(shí)測(cè)量加密導(dǎo)線點(diǎn)和水準(zhǔn)點(diǎn)，并與相鄰標(biāo)段同類點(diǎn)相聯(lián)測(cè)。監(jiān)理工程師應(yīng)全程檢查加密導(dǎo)線測(cè)量及水準(zhǔn)測(cè)量運(yùn)作情況，并抽查主要的觀測(cè)數(shù)據(jù)和測(cè)量記錄。復(fù)核平差計(jì)算成果及其精度，確保加密控制測(cè)量的可靠性和精度。4、審批控制測(cè)量成果控制測(cè)量完工后，承包人需報(bào)驗(yàn)導(dǎo)線點(diǎn)測(cè)量成果表、導(dǎo)線平差計(jì)算表、四等水準(zhǔn)測(cè)量成果表、四等水準(zhǔn)平差計(jì)算表、四等水準(zhǔn)測(cè)量觀測(cè)記錄表和控制點(diǎn)位置平面圖等資料。監(jiān)理工程師應(yīng)認(rèn)真審核控制測(cè)量報(bào)驗(yàn)資料，對(duì)不合格成果要責(zé)令承包人返工，直至達(dá)到規(guī)定的精度要求。若控制測(cè)量成果合格，即可用于施工放樣。5、施工測(cè)量控制網(wǎng)點(diǎn)加密的監(jiān)理工作流程圖在施工過程中，承包人需按照方案進(jìn)行加密控制網(wǎng)點(diǎn)的測(cè)設(shè)，并報(bào)審審核結(jié)果。若不合格，監(jiān)理工程師應(yīng)責(zé)令承包人重新修改復(fù)測(cè)方案。經(jīng)復(fù)核合格后，承包人可按照方案進(jìn)行加密控制網(wǎng)點(diǎn)的測(cè)設(shè)。施工放樣測(cè)量復(fù)核監(jiān)理工作流程圖：方法和措施1、原地面測(cè)量在進(jìn)行原地面測(cè)量前，監(jiān)理工程師應(yīng)審查承包人的測(cè)量人員、儀器和測(cè)量計(jì)算表，確保工作的可靠性和精度。在測(cè)量過程中，監(jiān)理工程師應(yīng)隨時(shí)進(jìn)行旁站檢查和抽查觀測(cè)數(shù)據(jù)，確保數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性和可靠性。若測(cè)量數(shù)據(jù)不符合合同規(guī)定的精度要求，監(jiān)理工程師應(yīng)責(zé)令承包人補(bǔ)測(cè)，直至達(dá)到規(guī)定要求。2、施工放樣測(cè)量復(fù)核在進(jìn)行施工放樣測(cè)量前，監(jiān)理工程師應(yīng)制定施工測(cè)量復(fù)測(cè)方案，并審核承包人的復(fù)測(cè)方案。在施工測(cè)量過程中，監(jiān)理工程師應(yīng)全程檢查加密導(dǎo)線測(cè)量及水準(zhǔn)測(cè)量運(yùn)作情況，并抽查主要的觀測(cè)數(shù)據(jù)和測(cè)量記錄。復(fù)核平差計(jì)算成果及其精度，確保施工放樣測(cè)量的精度和可靠性。3、控制測(cè)量成果審批在控制測(cè)量完工后，承包人需報(bào)驗(yàn)導(dǎo)線點(diǎn)測(cè)量成果表、導(dǎo)線平差計(jì)算表、四等水準(zhǔn)測(cè)量成果表、四等水準(zhǔn)平差計(jì)算表、四等水準(zhǔn)測(cè)量觀測(cè)記錄表和控制點(diǎn)位置平面圖等資料。監(jiān)理工程師應(yīng)認(rèn)真審核控制測(cè)量報(bào)驗(yàn)資料，對(duì)不合格成果要責(zé)令承包人返工，直至達(dá)到規(guī)定的精度要求。若控制測(cè)量成果合格后，即可用于施工放樣。在路基土方施工中，原地面測(cè)量是計(jì)算土方施工工程量的重要依據(jù)。在施測(cè)時(shí)，需要合理布置斷面點(diǎn)位，以充分反映現(xiàn)場(chǎng)原地貌特征為原則，并嚴(yán)格控制測(cè)量數(shù)據(jù)的真實(shí)性和有效性。在進(jìn)行原地面標(biāo)高測(cè)量前，需要檢查原地表是否有擾動(dòng)，以確保測(cè)量數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性。原地面測(cè)量的檢測(cè)內(nèi)容包括縱斷高程、橫斷面高程和中線偏位。檢測(cè)點(diǎn)位的布置應(yīng)考慮路基中線、新老路拼接處、老路路肩、老路坡腳、拼寬路基新路外邊等因素，如遇特殊地形段落，檢測(cè)點(diǎn)布置可根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行調(diào)整，但需要滿足能準(zhǔn)確反映現(xiàn)場(chǎng)地貌的準(zhǔn)則。承包人需要對(duì)原地面測(cè)量后的測(cè)量成果形成書面資料報(bào)總監(jiān)辦抽檢，并經(jīng)抽檢合格并得到批復(fù)后，才能進(jìn)行原地面清表工作。在標(biāo)段內(nèi)原地面測(cè)量工作全部完成后，需要對(duì)原地面測(cè)量數(shù)據(jù)進(jìn)行統(tǒng)一整理上報(bào)，作為土方工程計(jì)量的依據(jù)。在路基填筑工作中，需要在原地面清表完成后進(jìn)行標(biāo)高和中線檢測(cè)。如果檢測(cè)合格，施工單位可以進(jìn)行施工放樣并報(bào)驗(yàn)。如果檢測(cè)不合格，監(jiān)理工程師需要復(fù)核施工放樣。只有在驗(yàn)收合格后，才能進(jìn)行下道工序施工。在老路銑刨罩面與拼接路段的測(cè)量工作中，需要在交通封閉后按20m間距測(cè)放中樁坐標(biāo)，以確定路面銑刨范圍。按每10m一個(gè)斷面，每斷面至少2個(gè)點(diǎn)對(duì)老路路面標(biāo)高進(jìn)行重新復(fù)測(cè)，并根據(jù)實(shí)測(cè)標(biāo)高與設(shè)計(jì)標(biāo)高高差進(jìn)行推算老路銑刨面標(biāo)高。在制定現(xiàn)場(chǎng)銑刨方案時(shí)，需要考慮拼接臺(tái)階便于壓實(shí)、便于攤鋪以及作為銑刨工程量計(jì)算依據(jù)。在涵洞及管涵施工前，需要準(zhǔn)確定測(cè)出涵洞中心及縱橫軸線，并派出專門的測(cè)量人員及時(shí)測(cè)其基底高程。在開挖線周邊和設(shè)計(jì)基底高程各預(yù)留20cm后，需要用人工清現(xiàn)到圖紙?jiān)O(shè)計(jì)標(biāo)高。在測(cè)量出墊層、基礎(chǔ)、管涵平面位置及高程控制點(diǎn)后，需要報(bào)總監(jiān)辦并進(jìn)行檢查。在鉆孔灌注樁施工中，需要按照設(shè)計(jì)和規(guī)范要求進(jìn)行開挖，以防止塌方，并適當(dāng)考慮預(yù)留工作面。在進(jìn)行鉆孔樁施工前，需要對(duì)圖紙?zhí)峁┑淖鴺?biāo)進(jìn)行復(fù)核，并使用校準(zhǔn)合格的測(cè)量?jī)x器進(jìn)行精確放樣。完成測(cè)放后，需要用十字線完成護(hù)樁工作，并盡量保留測(cè)放點(diǎn)位，以便護(hù)筒埋設(shè)位置準(zhǔn)確。護(hù)筒偏位需要控制在5cm左右，并利用水準(zhǔn)儀對(duì)護(hù)筒頂標(biāo)高進(jìn)行測(cè)量，提供給現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理，用于量測(cè)鉆孔樁樁底標(biāo)高?？偙O(jiān)辦需要檢查上述內(nèi)容，并根據(jù)檢查結(jié)果對(duì)照下表規(guī)定內(nèi)容，檢測(cè)產(chǎn)品是否滿足要求。在承臺(tái)及系梁施工前，需要根據(jù)計(jì)算十字控制坐標(biāo)，并根據(jù)坐標(biāo)測(cè)放出承臺(tái)及系梁縱、橫向軸線。定位出承臺(tái)及系梁四角控制樁，并尺量承臺(tái)及系梁平面、斷面尺寸，確保滿足設(shè)計(jì)要求。水準(zhǔn)儀需要測(cè)量承臺(tái)及系梁底面高程，并在澆筑前檢測(cè)模板或混凝土澆筑面高程，作為施工作業(yè)依據(jù)?？偙O(jiān)辦需要檢查上述內(nèi)容，并根據(jù)檢查結(jié)果對(duì)照下表規(guī)定內(nèi)容，檢測(cè)產(chǎn)品是否滿足要求。在立柱施工前，需要根據(jù)承臺(tái)及系梁軸線復(fù)核立柱放樣點(diǎn)是否存在偏差，并確定立柱模板豎立位置。檢測(cè)模板豎直度和相鄰柱（墩）間距，確保滿足規(guī)范要求。成品驗(yàn)收時(shí)需要按縱橫向測(cè)放出中心位置或軸線，檢測(cè)立柱偏位和頂面標(biāo)高，同時(shí)檢測(cè)相鄰墩之間間距是否滿足要求?？偙O(jiān)辦需要檢查上述內(nèi)容，并根據(jù)檢查結(jié)果對(duì)照下表規(guī)定內(nèi)容，檢測(cè)產(chǎn)品是否滿足要求。在墩、臺(tái)身或蓋梁的施工中，需要檢查相鄰間距、豎直度、柱（墩）頂高程、軸線偏位、斷面尺寸和節(jié)段間錯(cuò)臺(tái)是否滿足要求。成品驗(yàn)收時(shí)需要使用吊垂線或經(jīng)緯儀測(cè)量豎直度和相鄰柱（墩）間距，并使用水準(zhǔn)儀測(cè)量柱（墩）頂高程?？偙O(jiān)辦需要檢查上述內(nèi)容，并根據(jù)檢查結(jié)果對(duì)照下表規(guī)定內(nèi)容，檢測(cè)產(chǎn)品是否滿足要求。在墩、臺(tái)身或蓋梁施工前，需要根據(jù)計(jì)算的十字控制坐標(biāo)來測(cè)放出墩、臺(tái)身或蓋梁的縱、橫向軸線，并定位出墩、臺(tái)身或蓋梁四角控制樁。同時(shí)，需要尺量墩、臺(tái)身或蓋梁的平面和斷面尺寸，以確保滿足設(shè)計(jì)要求。在澆筑前，還需要使用水準(zhǔn)儀測(cè)量墩、臺(tái)身或蓋梁底面的高程，并檢測(cè)模板或混凝土澆筑面的高程，作為施工作業(yè)的依據(jù)。總監(jiān)辦會(huì)檢查上述內(nèi)容，并根據(jù)檢查結(jié)果對(duì)照下表規(guī)定內(nèi)容，檢測(cè)產(chǎn)品是否滿足要求。墩、臺(tái)身或蓋梁施工檢測(cè)項(xiàng)目及偏差范圍如下：檢查項(xiàng)目：斷面尺寸（mm）、頂面高程（mm）、軸線偏位（mm）、支座墊石預(yù)留位置（mm）規(guī)定值或允許偏差：斷面尺寸±20mm，頂面高程±10mm，軸線偏位10mm，支座墊石預(yù)留位置10mm檢查方法和頻率：尺量檢查3個(gè)斷面，水準(zhǔn)儀檢查3～5處，全站儀或經(jīng)緯儀縱、橫各測(cè)量2點(diǎn)，每個(gè)檢查一次在進(jìn)行支座墊石施工前，需要根據(jù)放樣軸線利用墨線定位墊石平面位置，并檢測(cè)模板或混凝土澆筑面的高程作為施工作業(yè)的依據(jù)?？偙O(jiān)辦會(huì)檢查上述內(nèi)容，并根據(jù)檢查結(jié)果對(duì)照下表規(guī)定內(nèi)容，檢測(cè)產(chǎn)品是否滿足要求。支座墊石施工檢測(cè)項(xiàng)目及偏差范圍如下：檢查項(xiàng)目：軸線偏位（mm）、斷面尺寸（mm）、頂面高程（mm）、頂面四角高差（mm）規(guī)定值或允許偏差：軸線偏位5mm，斷面尺寸±5mm，頂面高程±2mm，頂面四角高差1mm檢查方法和頻率：全站儀或經(jīng)緯儀支座墊石縱橫方向檢查，尺量檢查1個(gè)斷面，水準(zhǔn)儀檢查中心及四角，每個(gè)檢查一次在支座施工前，需要根據(jù)放樣軸線利用墨線定位支座平面位置，并尺量相鄰支座間距。總監(jiān)辦會(huì)檢查上述內(nèi)容，在支座安裝時(shí)根據(jù)檢查結(jié)果對(duì)照下表規(guī)定內(nèi)容，檢測(cè)產(chǎn)品是否滿足要求。支座施工檢測(cè)項(xiàng)目及偏差范圍如下：檢查項(xiàng)目：支座高程（mm）、支座偏位（mm）規(guī)定值或允許偏差：支座高程±5mm，支座偏位2mm檢查方法和頻率：水準(zhǔn)儀每支座檢查一次，經(jīng)緯儀、鋼尺每支座檢查一次在現(xiàn)澆板梁施工前，需要計(jì)算各部位放樣點(diǎn)坐標(biāo)、高程，并對(duì)現(xiàn)澆板梁中軸線、邊線進(jìn)行放樣。底板模板鋪設(shè)后，需要檢測(cè)各特征點(diǎn)的高程，高程控制應(yīng)根據(jù)跨徑設(shè)定相對(duì)預(yù)拱值，按要求調(diào)整底模縱橫坡。對(duì)頂板、翼緣板坐標(biāo)、高程、平面尺寸進(jìn)行檢測(cè)后，完成混凝土澆筑。現(xiàn)澆板梁施工完成后，根據(jù)檢查結(jié)果對(duì)照下表規(guī)定內(nèi)容，檢測(cè)產(chǎn)品是否滿足要求?，F(xiàn)澆板梁施工檢測(cè)項(xiàng)目及偏差范圍如下：檢查項(xiàng)目：軸線偏位（mm）、梁板頂面高程（mm）、斷面尺寸（mm）、高、寬、頂、底、腹板厚、長(zhǎng)度、橫坡（%）規(guī)定值或允許偏差：軸線偏位10mm，梁板頂面高程±10mm，斷面尺寸±20mm，高、寬、頂、底、腹板厚、長(zhǎng)度、橫坡按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行檢查方法和頻率：全站儀或經(jīng)緯儀軸線偏位、梁板頂面高程、斷面尺寸檢查，每個(gè)檢查一次，其他按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行檢查。規(guī)定值或允許偏差如下：|檢查項(xiàng)目|厚度（mm）|橫坡（%）|規(guī)定值或允許偏差（mm）||---|---|---|---||橋面鋪裝|+10，-5|±0.15|用水準(zhǔn)儀對(duì)比澆筑前后標(biāo)高，每100m檢查3個(gè)斷面||護(hù)欄|斷面尺寸（mm）|平面位置（mm）|±5，4|經(jīng)緯儀、鋼尺拉線檢查，每100m檢查3處；每100m每側(cè)檢查3處|在橋梁施工過程中，為了實(shí)現(xiàn)設(shè)計(jì)目標(biāo)，必須進(jìn)行實(shí)時(shí)測(cè)量監(jiān)測(cè)和調(diào)整，以確保施工處于有效的控制之中。江蘇交通工程咨詢監(jiān)理有限公司提出了測(cè)量監(jiān)理實(shí)施細(xì)則，明確了施工測(cè)量監(jiān)理的目的和原則。施工測(cè)量監(jiān)理是保證道路、橋梁建設(shè)質(zhì)量的重要手段，是對(duì)施工質(zhì)量控制的補(bǔ)充與完善。施工測(cè)量監(jiān)理的工作原則是一個(gè)測(cè)量→識(shí)別→修正→測(cè)量的循環(huán)過程。最重要的目的是確保施工實(shí)體偏差在規(guī)范允許范圍內(nèi)。在橋面鋪裝和護(hù)欄施工中，需要按照規(guī)定值或允許偏差進(jìn)行檢查，并采用相應(yīng)的測(cè)量方法和頻率進(jìn)行監(jiān)測(cè)。只有嚴(yán)格按照要求進(jìn)行測(cè)量監(jiān)理工作，才能保證成品工程安全和正常運(yùn)營(yíng)。算值相差較大時(shí)，應(yīng)及時(shí)通知道路和結(jié)構(gòu)工程師，并要求暫停施工。必要時(shí)要進(jìn)行偏差原因的查明和錯(cuò)誤的糾正，以保證工程的質(zhì)量符合設(shè)計(jì)和規(guī)范要求。在進(jìn)行測(cè)量工作時(shí)，應(yīng)注意各基準(zhǔn)點(diǎn)的布置和道路與橋梁的銜接。同時(shí)，進(jìn)場(chǎng)初期的路基原地面線的復(fù)測(cè)和校對(duì)、抽查也是一項(xiàng)重要的監(jiān)理工作，必須派員參加并對(duì)承包人測(cè)量結(jié)果進(jìn)行認(rèn)真審批。測(cè)量是監(jiān)理人員對(duì)工程質(zhì)量監(jiān)理中對(duì)工程的線位和幾何尺寸進(jìn)行控制和檢查的重要手段。在開工前，應(yīng)對(duì)工程的線位放樣進(jìn)行檢查和校核，測(cè)量結(jié)果不合格者不準(zhǔn)開工。施工中，也應(yīng)隨時(shí)抽查、校核重要工程項(xiàng)目的施工測(cè)量數(shù)據(jù)，及時(shí)發(fā)現(xiàn)問題，避免因測(cè)量基礎(chǔ)數(shù)據(jù)有誤導(dǎo)致工程質(zhì)量缺陷。在工程驗(yàn)收時(shí)，還要